FR2463643A1 - Procede et dispositif pour la recuperation selective des conteneurs metalliques - Google Patents

Abstract

PROCEDE ET DISPOSITIF POUR RECUPERER DE FACON SELECTIVE UN CERTAIN TYPE DE CONTENEURS, A PARTIR D'UN RASSEMBLEMENT DE REBUTS OU DECHETS, ET INSTITUER UNE SORTE DE RECOMPENSE BASEE SUR LE POIDS DES CONTENEURS METALLIQUES MIS A PART, A SAVOIR LES CONTENEURS DE POIDS RELATIVEMENT FAIBLE EN ALUMINIUM. APPLICATION NOTAMMENT AU RECYCLAGE DES BOITES DE CONSERVES ET RECIPIENTS POUR BOISSONS, EN ALUMINIUM.

Description

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La présente invention est relative à un procédé et à un dispositif pour récupérer de façon sélective un certain type de conteneurs à partir d'un rassemblement de rebuts ou déchets. De façon plus particulière, la présente invention est relative à un procédé et à un dispositif pour séparer les conte-

neurs métalliques d'un certain type d'un rassemblement hétéro-

clite de conteneurs et à instituer une sorte de récompense

basée sur le poids des conteneurs métalliques mis à part.

L'utilisation de conteneurs métalliques non réutilisa-

bles de divers types pour emballer des aliments et des boissons

s'est largement répandue. Un grand nombre de produits, en par-

ticulier les boissons non alcoolisées et boissons au malt sont fournis au consommateur en boîtes métalliques. Les boîtes ou conteneurs d'aluminium procurent des avantages particuliers du fait du poids relativement faible de l'aluminium. La résistance de l'aluminium à la corrosion et à la contamination alimentaire est également une caractéristique importante. Un autre avantage de l'aluminium réside dans le fait que les boîtes ou les couvercles d'aluminium peuvent être munis de pattes à déchirer ou à enfoncer ce qui les rend plus commodes à utiliser par le consommateur. L'accroissement de l'utilisation de conteneurs métalliques nonréutilisables a créé un problème connexe de la pollution par

les déchets qui est devenu très sérieux. Beaucoup de consoma-

mateurs insouciants jettent les boîtes métalliques polluant la campagne. Des associations de consommateurs, des associations dans l'industrie des boissons, des groupements gouvernementaux et autres ont tenté de résoudre ce problème en créant des centres i! recyclage qui récompensent des Pgrsonnes individuelles pour

apporter les conteneurs d'aluminium au centre de recyclage.

Les boîtes d'aluminium en retour peuvent être récupérées et refaçonnées en nouvelles boîtes ce qui diminue la pollution et maintient le métal en tant que ressource. Cependant, même la création de centres de recyclage n'a pas complètement supprimé le problème, car bien des gens jettent ou abandonnent

étourdiement les conteneurs usagés.

Par conséquent, il existe un besoin de réalisation d'un procédé et d'un dispositif pour recueillir et traiter les conteneurs métalliques,qui soient commodes pour le consommateur et créeraient les stimulations nécessaires de sorte que les consommateurs soient encouragés à recueillir et à renvoyer les

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conteneurs vides.

L'avance importante dans l'état de la technique est décrite dans le brevet US n0Re27.643. Ce brevet décrit un procédé

et un dispositif pour rassembler les conteneurs métalliques qui au-

tomatiquement délivrent des jetons pour chaque conteneur non-magné-

tique stocké. Lesdits dispositif et procédé bien qu'efficaces ne sé-

parent pas les conteneurs choisis des déchets et rebuts. Des maté-

riaux étrangers peuvent provoquer l'arrêt complet de l'appareil.

En outre la récompense ou les jetons sont délivrés en réponse au décompte des conteneurs non-magnétiques traités au lieu de l'être en relation avec le poids du métal sélectionné récupéré par

le dispositif.

En bref, la présente invention a pour objet de satisfaire aux besoins exposés ci-dessus et comprend un procédé et un dispositif pour récupérer sélectivement les conteneurs d'un type particulier à partir de déchets ou de rebuts-comprenant

des conteneurs de divers types, tels que ceux en acier, en alumi-

nium et en verre. Le procédé consiste à recueillir les rebutsmélangés

et par des étapes successives de séparation magnétique, de sé-

paration pneumatique et de classification, à séparer des autres

les conteneurs en aluminium. Puis les conteneurs d'aluminium subis-

sent une réduction de leur taille par broyage ou sont déchiquetés et déposés sur un mécanisme de pesée. Le mécanisme de pesée détermine le poids de l'aluminium et actionne un mécanisme

pour délivrer une récompense en réponse au poids du matériau.

Après la pesée les conteneurs sont convoyés vers une zone de rete-

nue ou de stockage appropriée pour être rassemblés. Le disposi-

tif comprend une trémie pour recevoir les matériaux qui se décharge sur un convoyeur. Un séparateur magnétique associé au convoyeur enlève les matériaux ferreux.Le matériau déchargé du séparateur magnétique se déplace vers un conduit mis sous pression par une soufflante. Les matériaux d'aluminium, plus légers, sont convoyés vers un broyeur et les déchets plus lourds tels que bouteilles, sable et saletés sont enlevés du convoyeur par une classification

pondérale. Un broyeur, tel qu'un broyeur rotatif, réduit la dimen-

sion des conteneurs et les décharge dans une trémie de pesée.

Des jetons, tickets, pièces ou d'autres formes de récompense

sont délivrés en réponse au poids du matériau pesé dans la trémie.

Périodiquement, la trémie est vidée dans un convoyeur aérien o les conteneurs récupérés, réduits, sont transmis vers une zone de stockage audessus pour être rassemblés. Des commandes électriques ont pour fonction de mettre fin à l'admission vers la trémie

de pesée au cours d'un cycle prédéterminé de pesée.

L'invention va maintenant être décrite de manière plus détaillée en se référant au dessin annexé dans lequel la figure 1 est une vue en perspective du dispositif de rassemblement de la présente invention, partiellement arrachée, pour mieux illustrer les détails de construction, la figure 2 est une vue en élévation latérale simplifiée du dispositif de rassemblement de la présente invention, des flèche! indiquant le trajet de circulation à travers le dispositif, la figure 3 est une vue de détail, agrandie, d'une partie du mécanisme de séparation magnétique, la figure 4 est une vue de détail des éléments de broyage et de pesée du dispositif, la figure 5A est une vue en coupe selon 5-5 de la figure 4 représentant la trémie de pesée en position fermée, la figure 5B est une vue en coupe selon 5-5 de la figure 4 représentant la porte de la trémie de pesée en une position ouverte, le verrouillage étant actionné par l'électroaimant de vidage, la figure 6 est une représentation schématique des étapes

du procédé mis en oeuvre par le dispositif de la présente inven-

tion, la figure 7 est une vue de détail du mécanisme interne de broyage, et la figure 8 est un schéma illustrant le système de commande électrique du dispositif de rassemblement de la

présente invention.

En examinant maintenant les dessins, et en particulier les figures 1 et 2, notons que les composants essentiels du

dispositif seront sommairement décrits dans l'exposé de la

description pour rendre plus aisée la compréhension du fonction-

nement de l'invention. Lestermesde "déchets" et "rebuts" sont

utilisés au cours de toute la description et des revendications

pour signifier un rassemblement de matériaux abandonnés ou jetés

et des débris, comprenant desconteneurs d'acier, d'aluminium, de ver-

re et analogues. Le dispositif est de façon globale désigné par et comprend une enceinte sensiblement rectangulaire ou élément

de logement 12 supporté sur des éléments de bâti 14. Un compar-

timent de stockage incliné 16 est supporté sur le sommet de

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l'enceinte 12. Une trémie 18 est réalisée sur un panneau incliné 19 à une extrémité de l'enceinte 12 pour recevoir les conteneurs rassemblés mélangés. La trémie 18 se décharge sur une courroie de convoyeur inclinée 20. Un séparateur magnétique 22 coopère avec l'extrémité supérieure du convoyeur 20 pour séparer les matériaux ferreux des autres. Les matériaux ferreux sont déposés dans un réceptacle 24. Les matériaux non-ferreux tels que les conteneurs en aluminium sont déchargés sur un convoyeur pneumatique 26 avec les déchets plus lourds séparés par classification selon le poids à la goulotte 28. Les matériaux plus légers sont enlevés par le

dispositif d'aspiration 25. Les conteneurs d'aluminium sont convo-

yés vers le haut, le long du convoyeur pneumatique 26 et sont déchargés dans un broyeur 30. Après le broyage, l'aluminium ou

d'autres matériaux séparés sont déchargés dansla trémie de pesée 32.

Un ticket ou autre forme de récompense est émis vers l'opérateur au distributeur 34 en réponse au poids du matériau pesé dans la trémie 32. Lorsque le cycle de pesée est achevé,le matériau pesé est

déposé dans le convoyeur pneumatique 36 et transféré vers un com-

partiment de stockage 16 au-dessus.

Les détails de construction et de fonctionnement du dis-

positif et du procédé de la présente invention vont maintenant être exposés plus complètement. Le dispositif de rassemblement 10 possède un logement ou enceinte 12 sensiblement

rectangulaire supporté sur des éléments de bâti appropriés 14.L'en-

ceinte 12 peut être fabriquée en tout matériau approprié tel que des panneaux en acier de forte épaisseur.Un tableau incliné 32'est réalisé à une extrémité de l'enceinte 12 et définit une ouverture

rectangulaire 33 qui communique avec la trémie 18.La trémie 18 pos-

sède une paroi arrière 36 et un panneau de plancher sensiblement ho-

rizontal 39 définissant des portions 38 et 40 qui forment un angle aigu l'une par rapport à l'autre.La configuration renversée de la trémie 18 empêche l'utilisateur de projeter une main ou un bras dans l'appareilce qui diminue le risque de blessure pour l'utilisateur

et empêche effectivement les falsifications et le vandalisme.

La partie inférieure 30 de la trémie 18 se décharge sur l'extrémité inférieure du convoyeur 20.Le convoyeur 20 comprend un tambour de convoyeur inférieur 42 et un tambour supérieur 44 qui, comme on l'expliquera plus complètement ci-après, comprend des éléments magnétiques de séparation. Une courroie de convoyeur sans fin 46 possédant des brins transversaux 45 est entraînée par un moteur d'entraînement 48 par le pignon denté 50,la chaîne à goujons 52

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et le pignon denté 54. Le pignon denté 54 est assujetti à l'arbre 56.

du cylindre 44 et est réglable par assemblage conventionnel

de paliers-supports.

Comme on le voit le mieux dans la figure 3, le tambour 44 est de façon générale cylindrique possédant un corps 58 de maté- riau non ferreux, tel que du bois ou du plastique. Une série de barres magnétiques 60 positionnées axialement sont placées autour de l'extérieur du corps 58. Une plaque de séparation 61 est placée immédiatement en dessous du tambour de convoyeur 44

s'étendant de façon sensiblement parallèle à la courroie de convo-

yeur 46 et formant un passage 62 avec le convoyeur. L'extrémité inférieure du passage 62 prend fin au réceptacle 24. Il est clair que le matériau ferreux chargé sur la courroie de convoyeur 46

sera magnétiquement attiré vers les éléments 60 du tambour 44.

Le champ magnétique exerce cette force d'attraction sur au moins degrés de rotation, de sorte que le matériau est maintenu sur la courroie et déposé sur la plaque de séparation 61 puis

passe le long du passage 62 et tombe dans le réceptacle 24.

Le matériau non ferreux sous l'effet de la gravité tombe direc-

tement de l'extrémité du convoyeur 46 dans l'entrée 66 du

convoyeur pneumatique 26.

Un dispositif d'aspiration ou de vide 25 est monté sur le

logement de convoyeur 27, directement au-dessus du séparateur ma-

gnétique et comprend un ventilateur d'aspiration 29 et un tuyau d'entrée 25. Les matériaux légers tels que papier et matière

plastique sont prélevés du convoyeur 20 sous l'effet du venti-

lateur 29 et déposés dans un coffre approprié de réception 31.

Le convoyeur pneumatique 26 comprend une canalisation

rectangulaire inclinée 68. Une soufflante 70 à l'extrémité infé-

rieure de la canalisation 68 force l'air à travers la canalisation.

La soufflante peut être de tout type conventionnel et est repré-

sentée comme une soufflante centrifuge possédant une roue montée dans un logement de type spiralé. Une chambre 28 est située à la décharge de la soufflante 70 pour recevoir les matériaux plus lourds dans le convoyeur 26. Une classification selon le poids est effectuée avec les matériaux tels que le grès, le sable les roches, le verre et autres débris plus lourds tombant dans le réceptacle 28. Les matériaux plus légers restantsconsistant

principalement en conteneurs d'aluminium sont convoyés pneumati-

quement vers le haut dans le convoyeur pneumatique 26.

Une buse de décharge 70'est placée à l'extrémité supérieure de la canalisation 68. La buse 70'possède des éléments de filtre 72

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permettant le dégagement de l'air sous pression de la canalisa-

tion 68. La buse 70'décharge dans le mécanisme broyeur 30 les matériaux plus légers séparés. Le mécanisme broyeur 30, comme on le voit le mieux dans les figures 4 et 7, comprend un logement 74 qui supporte un élément de broyage cylindrique 76 pour sa rotation dans des paliers appropriés. Le cylindre broyeur 76 est pourvu d'une série de barres axiales d'espacement et de tailles irréguliers 79 qui sont en acier doux ou, dans certains cas durci. Le moteur-d'entraînement 78 entraîne de façon rotative la roue broyeuse 76 au moyen d'un -entraînement à chaîne 80. Une plaque de mandrin semi-cylindrique 82 est placêBà proximité de la roue broyeuse 76. Les matériaux déposés dans le mécanisme broyeur sont réduits en dimension et broyés entre la plaque de mandrin 82 et le cylindre broyeur 76 puis déposés dans la trémie 84. Un commutateur de limite 160 est placé dans la trémie

84 pour détecter la discontinuité du matériau traité.

Comme on le voit le mieux dans la figure 7, la position de la plaque de mandrin 82 par rapport au cylindre 76 peut être réglée. La plaque de mandrin 82 est assujettie à

pivotement à l'attache 94' fixée au logement 74 de l'unité.

Un boulon de réglage 83 traverse le logement, possédant un écrou de réglage 85 qui peut être serré ou desserré comme requis. Un ressort hélicoïdal 90 s'étend entre le logement et la plaque de mandrin 82 et pousse la plaque vers le cylindre. Le ressort 90 maintient la tension sur la plaque 82 mais sert également à

absorber les chocs subis du fait du chargement.

Le mécanisme de pesée comprend une trémie 32 possédant des parois latérales opposées 92 et 94 et des parois d'extrémité

96 et 98. Le fond de la trémie 32 est en forme de V ayant une pla-

que fixe inclinée 100 et une porte 102 qui est attachée à pivote-

ment à la paroi d'extrémité 98 par des charnières 104. La porte 102 tombe ouverte du fait de la gravité lorsque le verrou 116 est dégagé du bord de la plaque 100, comme on le voit le mieux dans les figures 5A et 5B. Le verrou 116 est assujetti à pivotement à la plaque 100 et est dégagé par l'action de l'électroaimant de verrouillage ou de vidage 110 par la liaison 112 et le ressort 114. Le verrou 116 est normalement rappelé vers la position fermée représentée dans la figure 5A. La porte 102 est renvoyée vers la position fermée lorsque le contenu de la trémie 32 a été vidé par l'actionnement de l'électroaimant 106 de fermeture de trémie ainsi que de la liaison 108 et du rouleau. L'extension

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de la liaison 108 fait pivoter ou renvoie la porte 102 vers la position fermée. L'actionnement des électroaimants 106 et 110 est commandé par un circuit électrique qui sera décrit avec plus

de détails ci-après.

La pesée du contenu de la trémie avant le vidage est effec- tuée par un dispositif de mesure de force, tel qu'une cellule de charge 120 depuis laquelle la trémie et son contenu sont suspendus par des chaînes 122. La cellule de charge peut être du type fabriqué par Interface, Inc de Scottsdale,

Arizona, et désigné par Model SM--100. Un dispositif d'amortis-

sement 124, tel qu'une pièce élastique ou en caoutchouc est

interposé dans les chaînes 122. Comme on l'expliquera en se réfé-

rant au fonctionnement et à la séquence de commande du dispositif, lescontenus de la trémie sont périodiquement et successivement pesés puis après achèvement du cycle de pesée déchargés par

l'ouverture de la porte 102.

La sortie de la cellule de charge 120 commande en fonc-

tionnement le mécanisme distributeur 34 placé à l'extérieur du dis-

positif. Le distributeur 34 émet une certaine forme de récom-

de ban.u

pense tel que tickets, jetons, pièces ou billets/ d 1'utilisateur.

L'émission de divers types de récompense fait partie du cadre de l'invention, tels que tickets, jetons,pièces ou billets. De façoi type, le distributeur 34 peut être du type tel qu'un distributeur

de tickets fabriqué par Akra Industries, Inc.,de Del Monte, Cali-

fornie. Ce distributeur émet destimbres ou tickets qui sont valid& par perforation. D'autres types de validation de tickets peuvent

être utilisés tels que chimiques ou photo-chimiques. La récom-

pense distribuée est en relation aveo le poids du matériau déposé dans le dispositif et reçu dans la trémie 32. Si des pièces sont distribuées, un distributeur à trémie multiple tel que celui désigné par Model 6004 et fabriqué par MicmoMagnetic Industries

de Palo Alto, Californie, peut être utilisé.

Après achèvement du cycle de pesée, la porte 102 est ouverte par actionnement de l'électroaimant 110 pour dégager le crochet de verrouillage 116. La porte 102 tombe ou bascule ouverte sous l'effet de la gravité et du poids du matériau se

trouvant dans la trémie. Le matériau tombe dansune chambre sous-

jacente 130. La chambre 130 est munie de plaques latérales

angulaires 132 pour éviter que le matériau ne tombe à l'exté-

rieur de la chambre. Un assemblage de soufflante 136 communique avec un côté de la chambre 130. Le côté opposé de la chambre 130

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est relié à une canalisation circulaire inclinée 36. La'canalisa-

tion 36 se décharge dans un compartiment de stockage placé au-

dessus 16. Le matériau broyé, pesé, est pneumatiquement convoyé à travers la canalisation 36 sous l'effet de la soufflante 136 dans le compartiment 16 de stockage situé au-dessus. Le comparti-

ment de stockage 16 est incliné, la canalisation 36 se déchar-

geant dans l'extrémité supérieure du compartiment de stockage 16.

Le matériau reçu à l'intérieur du compartiment 16 est périodique-

ment déchargé à la porte 140 qui est articulée en 142. La position et l'inclinaison du compartiment 16 facilitent le déchargement une fois que la porte 140 est ouverte, du fait que le poids amène le matériau y contenu à tomber du compartiment dans un coffre ou camion pour y être rassemblé. La porte 140 est ventilée pour

dégager l'air sous pression dans la chambre 16.

Le dispositif et le procédé de la présente invention vont maintenant être encore-plus clairement expliqués à l'occasion

de la description suivante de leur fonctionnement. En se référant

au dessin et en particulier aux figures 6 et 8 qui représentent respectivement les étapes du procédé et le circuit de commande représenté de façon schématique, par blocs, l'utilisateur du

dispositif dépose tout d'abord un rassemblement de déchets conte-

nant des conteneurs dans le dispositif à la trémie 18. Comme on l'a souligné ci-dessus, la configuration de la trémie 18 évite à l'utilisateur d'atteindre l'intérieur du dispositif pour toucher

à celui-ci,ce qui diminue les risques de blessures pour l'utili-

sateur. Une fois que les conteneurs rassemblés sont déposés dans la trémie, l'utilisateur appuie sur le commutateur de départ 156, qui engendre le fonctionnement du dispositif. Un relais minuterie

est actionné de même que le relais de commande de moteur 152.

La commande de moteur 152 fait démarrer le moteur de la soufflante ,le moteur 78 de broyeur et le ventilateur à vide 29 ainsi que le moteur de la soufflante de stockage 136. Le relais de minuterie

actionne également lé relais de commande de moteur 154 démar-

rant le moteur de convoyeur 48. Une limite 160 est placée à la décharge du broyeur et lorsque le matériau est déchargé du broyeur, le commutateur de limite 160 remet continuellement à zéro le relais de minuterie 150 aussi longtemps que le matériau est traité et déchargé du broyeur 30. Si après un temps prédéterminé, comme par exemple secondes, aucun signal d'entrée soit du commutateur 156 soit du commutateur limite 160 n'est reçu par le relais 150

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le relais 150 désactive le système. Le dispositif n'est ensuite actionné qu'en réponse à l'enfoncement manuel du bouton 156 et continue à fonctionner aussi longtemps que le matériau est

traité à travers le dispositif.

Le matériau est convoyé par le convoyeur 20 vers le sépa- rateur magnétique 22. Là le matériau ferreux est retenu sur la courroie du convoyeur sous l'effet des éléments magnétiques du tambour 44. Les débris plus légers sont enlevés pneumatiquement sous la pression négative induite à la tête du convoyeur par le ventilateur d'aspiration 29. Le matériau ferreux est déchargé du convoyeur sur la plaque de séparation 60 puis déchargé le long du passage 62 dans le réceptacle ou coffre 24. Le matériau restant est déchargé dans le convoyeur pneumatique 26 à l'entrée 66. Le matériau plus lourd tel que le verre, le sable et autres débris tombe dans le coffre de classification 28. Le matériau restant, le plus léger, le matériau non-ferreux tel que des conteneurs en aluminium,est convoyé vers le haut, le long du

convoyeur pneumatique 26 et déchargé dans le broyeur 30 o l'ac-

tion du cylindre broyeur 76 réduit la dimension des conteneurs.

Le déchiquetage peut également être effectué à cette étape. Le matériau broyé est ensuite déposé à travers la goulotte 84 dans la trémie de pesée 32. La pesée du matériau reçu dans la trémie est continue pendant le cycle. La cellule de charge émet un signal de tension prédéterminée par incrément de

poids. Lorsque l'amplificateur est en mode d'échantillon-

nage, l'entrée et la sortie sont égaux. Le relais limite 164 se ferme lorsque la différence entrée/sortie de l'échantillon et de l'amplificateur de retenue 162 atteint une tension prédéterminée. La fermeture rétablit l'amplificateur

d'échantillonnage et de retenue 162 et fournit un signal élec-

trique vers le distributeur de ticket 34 pour émettre la récompense appropriée. Le relais 164 fait également avancer d'une position le relais 168 de comptage.L'amplificateur 161 de mise en forme de signal fournit une excitation de tension pour la cellule de charge et les sorties, par exemple un signal de

0 à 10 volts qui est équivalent à une gamme de poids prédéterminée.

Les poids peuvent également être additionnés et totalisés par une logique électronique et la récompense émise en une seule fois au lieu de l'être au fur et à mesure des pesées. Une lecture numérique ou autre, visible, du poids total et/ou de la

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récompense peut être présentée à l'utilisateur.

Le relais de comptage calcule la récompense émise et démar-

re la minuterie de vidage 170 de la trémie lorsqu'une

récompense appropriée a été émise. Par exemple, si le distri-

buteur 34 émet des jetons ou des tickets, le relais de comptage 168 détermine le nombre de jetons ou de tickets qui sont émis et débute le cycle de vidage de la trémie lorsqu'un nombre prédéterminé de tickets ou de jetons sont émis. De façon type, le cycle de vidage de la trémie débute, par exemple, lorsque dix tickets ont été émis et un kilo de matériau pesé. Lorsque le cycle de vidage débute, la minuterie de cycle

de vidage 170 arrête le moteur 48 du convoyeur. Après un inter-

valle prédéterminé, l'amplificateur d'échantillonagQ et de retenue

162 est établi. L'électroaimant 110 est actionné libérant le ver-

rou 116 provoquant l'ouverture de la porte 102 de la trémie

et le vidage du contenu de la trémie dans la chambre sous-

jacente 130. Après une période prédéterminée, l'électroaimant-106 est actionné amenant la liaison 108 à faire pivoter la porte

102 vers une position fermée et le verrou 116 est réengagé.

Le système reste inactif pendant une autre période de temps prédéterminéepour permettre à la trémie de "s'immobiliser" de sorte que le mouvement ou les vibrations de la trémie 32 n'affectent pas le système ou ne donnent des résultats de lecture faux. Des dispositifs d'amortissement 124 sont également

prévus dans ce but. Après l'actionnement du relais 154 de comman-

de de moteur pendant un temps prédéterminé- et le démarrage du moteur 48 du convoyeur, le cycle est répété et continue jusqu'à ce que soit le commutateur 160 de limite de broyage ne détecte plus de matériau dans le dispositif soit

le commutateur 156 de mise en marche ne soit plus encore enfoncé.

Le matériau déchargé de la trémie de pesée 32 est

convoyé par l'intermédiaire de la canalisation 36 vers l'extrémi-

té supérieure du coffre de stockage ou compartiment 16 se trouvant audessus. Le matériau dans le coffre a maintenant été séparé, broyé et pesé. Le matériau est débarrassé des matières étrangères telles que matériaux ferreux, bouteilles et récipients en verre, détritus, débris et saletés. Le matériau

séparé peut être transporté vers une usine pour une réutili-

sation. Le déversement du compartiment de stockage 16 est facili-

té par la position et l'orientation du compartiment. Le compartiment est incliné depuis l'extrémité supérieure vers il 2463643 le bas vers une porte arrière de déchargement 140. La porte peut être ouverte et le matériau tombe sous l'effet de la gravité depuis le coffre de stockage dans un coffre ou un

camion de rassemblement approprié. La porte 140 est de préféren-

ce ventilée pour libérer l'air sous pression à l'intérieur

de la chambre.

Comme on le souligne ci-dessus, il est dans l'esprit et le cadre de la présente invention de distribuer tout type de réconpense pour les matériaux rassemblés et pesés. Par exemple des tickets en papier pourraient être émis qui seraient acceptés

par les commerçants. De façon similaire, des jetons ou pièces pour-

raient être distribués qui seraient également admis par les commerçants à l'occasion d'un achat. La récompense peut également

être faite sous la forme de billets de banque ou de pièces.

Il entre en outre dans le cadre de la présente invention d'éliminer l'opération de broyage dans le dispositif. Par exemple le broyeur 30 pourrait être absent et la décharge

du convoyeur pneumatique 26 pourrait être effectuée direc-

tement dans la trémie de pesée 32. Dans tous les autres domaines la construction et le fonctionnement du dispositif pourraient être tels que décrits ci-dessus. Dans le cas o

l'on élimine l'étape de broyage comme faisant partie du dispo-

sitif il serait souhaitable de réaliser l'étape de broyage dansl'opération de rassemblement. Le matériau rassemblé par un

véhicule de rassemblement depuis le coffre de stockage 16 pour-

rait être broyé, déchiqueté ou réduit en dimension, lors de sa réception dans le véhicule de rassemblement. L'avantage de ce système est qu'un seul broyeur pourrait servir un certain nombre de dispositifsde rassemblement, ce qui réduirait le coût et

l'entretien des machines individuelles.

Comme on peut le voir de ce qui précède, le dispositif de rassemblement de là présente invention peut être actionné poux

rassembler et séparer des matériaux d'un type particulier.

Une utilisation principale du présent dispositif est de séparer les conteneurs en aluminium d'un rassemblement hétéroclite et d'une agglomération de déchets, de sorte que l'aluminium puisse être recyclé ou réutilisé. Un avantage important du dispositif de rassemblement de la présente invention est que le dispositif

distribue une récompense en réponse au poids du matériau récu-

péré par le dispositif. Ceci est en contradiction directe avec beaucoup de dispositifs de l'art antérieur qui émettent un

jeton basé sur le décompte de conteneurs délivrés à la machine.

Le poids des conteneurs varie considérablement et la récompense ou un jeton distribué sur la base du décompte n'est pas juste. Le présent dispositif représente également une avance dans l'état de la technique du fait qu'un rassemblement hétéroclite de conteneurs peut être placé dans le dispositif et que le dispositif automatiquement sépare les conteneurs d'un certain type qui doivent être recyclés. Les conteneurs et débris étrangers sont automatiquement séparés par le dispositif pour être éliminés. Le dispositif de la présente invention est simple et fiable. Le stockage,situé au-dessus, des conteneurs récupérés présente l'avantage de faciliter le déchargement des conteneurs récupérés vers un coffre de rassemblement. Comme on le fait remarquer ci-dessus, le dispositif de la présente invention peut être conçu pour distribuer toutes sortes de rémunération ou récompense y compris

les tickets, les jetons,ou pièces ou billets de banque.

Dans le cas de distribution de ticketsla validation des tickets lors de leur émission peut être également incorporée dans le

dispositif de distribution. Ceci peut être fait par perfora-

tion des tickets ou par soumission des tickets à une impression ou un développement par exposition chimique ou lumineuse

pour valider les tickets.

La configuration de l'unité est adaptée à un transport commode. Par exemple, le compartiment se trouvant au-dessus 16 et le tableau de commande 32'sont conçus pour être enlevés du corps principal du dispositif pour faciliter le transport par bateaux en condition couchée sur des supports conventionnels

sans moyens spéciaux. Cette conception modulaire facilite éga-

lement le montage et l'entretien de l'équipement.

Il apparaîtra clairement à l'homme de l'art que certains changements, adjonctions, modifications pouvant être faits aux modes de réalisation indiqués ci-dessus, ceux-ci-ne

sont donnés qu'à titre d'exemple en aucune manière limitatif.

Claims (2)

REVENDICATIONS

1. Dispositif pour recueillir les rebuts et récupérer les conteneurs métalliques d'un type présélectionné à partir desdits rebuts, caractérisé par le fait qu'il comprend (a) un bâti, (b) une trémie d'entrée pour recevoir lesdits rebuts; (c) de premiers moyens convoyeurs placés pour recevoir les rebuts déchargés de ladite trémie d'entrée; (d) des moyens magnétiques pour retenir les matériaux ferreux sur lesdits premiers moyens convoyeurs pour convoyer

lesdits matériaux ferreux vers un premier emplacement et dé-

charger les matériaux non-ferreux à un second emplacement; (e) des moyens de convoyage pneumatiques communiquant avec ledit second emplacement pour convoyer les matériaux de poids spécifique prédéterminé vers un troisième emplacement de décharge,

lesdits moyens de convoyage pneumatiques comprenant une canali-

sation sous pression inclinée vers le haut depuis une entrée vers une sortie audit troisième emplacement de décharge; (f) des moyens de broyage recevant les matériaux depuis ledit troisième emplacement de décharge pour réduire la dimension des matériaux reçus; (g) des moyens de pesée recevant les matériaux déchargés desdits moyens de broyage; (h) des moyens répondant auxdits moyens de pesée pour émettre une récompense en relation avec le poids du matériau pesé; (i) des moyens de commande pour régler le débit des matériaux dans ladite trémie de pesée pendant un cycle de pesée et pour décharger ladite trémie après l'achèvement dudit cycle de pesée; et (j) de secondsmoyens de convoyage pour recevoir les matériaux déchargés de ladite trémie de pesée et guider

ceux--ci vers un compartiment de stockage.

2. Procédé pour récupérer des conteneurs non-ferreux d'un type prédéterminé depuis un rassemblement de déchets comprenant lesdits conteneurs et une fraction ferreuse et non-ferreuse, caractérisé par le fait qu'il comprend les étapes consistant à: (a) recevoir lesdits déchets; (b) appliquer une force magnétique auxdits déchets et séparer magnétiquement les matériaux ferreux desdits déchets,

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en laissant les composants non-ferreux.

(c) soumettre les éléments non-ferreux séparés à une classification pondérale et à une séparation pneumatique à un emplacement décalé de ladite application de force magnétique, y compris l'introduction du matériau dans une canalisation sous pression, ce par quoi la fraction nonferreuse plus lourde est déchargée par gravité de ladite canalisation et le maintien seul pratiquement des conteneurs métalliques non-ferreux qui sont convoyés pneumatiquement à travers ladite canalisation vers un point de décharge, (d) recevoir la décharge de ladite canalisation à un poste de pesée et peser les conteneurs non-ferreux d'un type pré-sélectionné, et (e) distribuer une récompense en réponse au poids des

conteneurs pesés.