FR2446797A1 - Installation de levage - Google Patents

Installation de levage

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
    • B66F7/025—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars screw operated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20—Screw mechanisms
    • F16H25/24—Elements essential to such mechanisms, e.g. screws, nuts
    • F16H25/2472—Safety nuts

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Abstract

L'installation comprend une vis verticale 11, un chariot 15 relié à cette vis par un écrou 16 et un moteur-réducteur entraînant la vis 11 en rotation, dans un sens ou dans l'autre, de manière à faire monter ou descendre le chariot 15. Les limites de la course de ce chariot sont fixées par des butées 24 et 25 montées sur une tige mobile 23 coopérant avec un doigt 30. Les déplacements de cette tige provoquent l'ouverture des circuits de commande correspondant du moteur-réducteur. L'installation comprend un dispositif de sécurité constitué essentiellement par un écrou 33 situé au-dessous de l'écrou 16, par un levier basculant 41 et par une seconde tige mobile, parallèle à la tige 23, portant un doigt 36. Lorsque l'écrou 16 est usé, il tombe sur l'ecrou 33 qui prend en charge le chariot 15. Après un tel accident, le chariot 15 est stoppé dans une position inférieure par le levier 41 qui, dévié par l'écrou 33, entre en contact avec le doigt 36, déplace la tige qui le porte vers le bas, ce qui provoque l'ouverture du circuit d'alimentation du moteur-réducteur et l'arrêt de ce dernier.
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