FI98624C

FI98624C - Fuel distribution system

Info

Publication number: FI98624C
Application number: FI911150A
Authority: FI
Inventors: Harold R Young; John J Ronchetti
Original assignee: Gilbarco Inc
Priority date: 1991-03-07
Filing date: 1991-03-07
Publication date: 1997-07-25
Also published as: FI911150A0; FI98624B; FI911150A

Description

9862498624

Polttoaineen jakelujärjestelmäFuel distribution system

Keksintö liittyy yleisesti jakelujärjestelmiin ainakin korkeaoktaanisen polttoaineen, matalaoktaanisen 5 polttoaineen sekä näiden kahden kiinteän seoksen jakelemiseksi käyttäjälle.The invention generally relates to distribution systems for dispensing at least high octane fuel, low octane fuel and a mixture of the two to a user.

Tietyt bensiiniasemat sisältävät polttoaineen jake-lulaitteita polttoaineen ainakin kolmen laatutason tai oktaanitason jakelemiseksi, joista yksi voi olla sekoitus. 10 Tyypillisesti sekoittava jakelulaite sisältää korkeaoktaanisen polttoaineen, matalaoktaanisen polttoaineen ja näiden kahden seoksen vaihtoehtoisen jakelun. Sekoitettu polttoaine on kiinteä seos, joka on ennalta määritetty siinä polttoainelaitoksessa, johon polttoaineen jakelulai-15 te on sijoitettu. Tällaiset jakelulaitteet tavallisesti sisältävät aukkovirtausteknologiaa, toisin sanoen kiinteä-kokoiset aukot kontrolloivat tyypillisesti korkea- ja mätä laoktaanisten polttoaineitten seossuhdetta välilaatuisen tai -oktaanisen polttoaineen saamiseksi. Jos halutaan 20 muuttaa tätä välipolttoaineen seossuhdetta sijoituspaikalla, aukkojen muuntaminen on aikaavievää ja kömpelöä. Tämän ongelman poistamiseksi viimeaikaiset polttoaineen jakelujärjestelmät on kehitetty käyttämään aukkojen tilalla pro-portionaalivirtausventtiilejä, joissa on elektroninen ta-25 kaisinkytkentäsäätö. Tällaisissa polttoaineen jakelulait-teissa ohjain ohjelmoidaan sijoituspaikalla, niin että aikaansaadaan haluttu kiinteä korkea- ja matalaoktaanisten polttoaineiden seos polttoaineen jakelulaitesaarekkeella. Tällaisissa monta tuotetta ja kiinteän seossuhteen omaa-30 vissa polttoaineen jakelulaitteissa, joissa on täydet kolme laatutasoa, vaadittaisiin tyypillisesti kaikkiaan neljä virtausmittaria jokaista kolmen putken ryhmää varten, jolloin yksi polttoainemittari tarvitaan seuraamaan kulutettua polttoainetilavuutta sekä matala- että korkeaoktaani-35 silla polttoaineilla ja kaksi virtausmittaria tarvitaan - 98624 2 välilaatuisen polttoaineen sekoitusoperaatiossa. Eräs tunnettu järjestelmä korkea- ja matalaoktaanisten polttoaineiden sekä kolmannen kiinteästi sekoitetun polttoaineen jakelemiseksi on Gilbarco (MPD Fixed Blender” -tuotelinja 5 (jota valmistaa Gilbarco Inc., Greenboro, N.C.). Tämä järjestelmä käyttää aukkovirtausteknologiaa ja annostelee sekoitetun polttoaineen.Certain gas stations include fuel dispensers for dispensing at least three grades of fuel or octane, one of which may be a blend. Typically, a blending dispenser includes an alternative dispenser of high octane fuel, low octane fuel, and a mixture of the two. Blended fuel is a solid mixture that is predetermined at the fuel plant in which the fuel dispenser is located. Such dispensers typically incorporate orifice flow technology, i.e., fixed-sized orifices typically control the blend ratio of high and rotten Laoctane fuels to obtain intermediate or octane fuel. If it is desired to change this intermediate fuel blend ratio at the site, converting the orifices is time consuming and cumbersome. To overcome this problem, recent fuel delivery systems have been developed to use proportional flow valves with electronic feedback control instead of orifices. In such fuel dispensers, the controller is programmed at the location to provide the desired solid mixture of high and low octane fuels on the fuel dispenser island. Such multi-product and fixed mixture fuel dispensers with a full three quality levels would typically require a total of four flowmeters for each three-pipe group, with one fuel gauge required to monitor fuel consumption for both low and high octane fuels and two - 98624 in an intermediate fuel mixing operation. One known system for dispensing high and low octane fuels as well as a third solid blended fuel is the Gilbarco (MPD Fixed Blender) product line 5 (manufactured by Gilbarco Inc., Greenboro, N.C.), which uses orifice flow technology and dispenses blended fuel.

Toinen tunnettu järjestelmä, jolla aikaansaadaan korkea- ja matalaoktaanisten polttoaineiden paikalla va-10 littavissa oleva sekoitettu polttoaine, yhdistelmänä sekä matala- että korkeaoktaanisen polttoaineen jakelun kanssa, on ”Wayne Series 590 Fixed-Ratio Blending Dispenser" (jota valmistaa Desser Industries, Inc.'in Wayne Pump Division, Salisbury, Md.). Tämä järjestelmä sisältää askelmoottori-15 käyttöiset venttiilit jaettavien polttoaineiden virtaus-määrien säätämiseksi sekä myös korkea- ja matalaoktaanisten polttoaineiden välisen seossuhteen säätämiseksi näiden kahden sekoittamiseksi muodostamaan välilaatuinen polttoaine.Another known system for providing in-situ mixed fuel for high and low octane fuels, in combination with both low and high octane fuel distribution, is the "Wayne Series 590 Fixed-Ratio Blending Dispenser" (manufactured by Desser Industries, Inc.). in Wayne Pump Division, Salisbury, Md.). This system includes stepper motor-15 driven valves to control the flow rates of the fuels to be distributed as well as to adjust the blend ratio between the high and low octane fuels to mix the two to form an intermediate grade fuel.

20 Monia muitakin polttoaineen jakelulaitteita kahden tai useamman polttoaineen sekoittamiseksi tunnetaan esillä olevan keksinnön alueella. Yksi esimerkki on Kronen ym. US-patentti 3 847 302, joka esittää useiden solenoidikäyt-töisten venttiilien ohjauksen polttoaineen halutun seoksen 25 tai laatutason jakelemiseksi. Kronen patentissa käytetään esiasetettuja venttiiliaukkoja, niin että aikaansaadaan ennalta määrätty välisekoitus. Venttiilit esiasetetaan käyttämällä neulaohjattuja sekundääriventtiilejä yhden solenoidiventtiilin sisällä kussakin kahdessa solenoidi-30 venttiiliparissa, jotka sisältyvät digitaaliseen venttii li järjestelyyn. Tähän liittyvä järjestelmä on selostettu Kronen ym. US-patenttijulkaisussa 3 895 738.Many other fuel dispensers for mixing two or more fuels are known in the art of the present invention. One example is U.S. Patent 3,847,302 to Kronen et al., Which discloses the control of a plurality of solenoid-operated valves for dispensing a desired mixture or quality level of fuel. The Kronen patent uses preset valve openings to provide a predetermined intermediate mixing. The valves are preset using needle-operated secondary valves within one solenoid valve in each of the two solenoid-30 valve pairs included in the digital valve arrangement. A related system is described in U.S. Patent No. 3,895,738 to Kronen et al.

Kierbow'in ym. US-patentti 4 265 266 esittää järjestelmän ainakin kahden tuotteen sekoittamiseksi yhteen. 35 Järjestelmä sisältää proportionaalivirtausohjausventtiile-U.S. Patent 4,265,266 to Kierbow et al. Discloses a system for mixing at least two products together. 35 The system includes proportional flow control valves

IIII

98624 3 jä ja suljetun silmukan muodostavan ohjauksen ainakin toiselle kahdesta sekoitettavasta tuotteesta. Mikroprosesso-riohjausta käytetään asettamaan proportionaalivirtaus-ohjausventtiilien aukot puolestaan ohjaamaan hydraulimoot-5 toreita pumppujen ohjaamiseksi pumpattaessa nesteitä, joita ollaan annetussa esimerkissä sekoittamassa yhteen kuivien materiaalien kanssa.98624 3 ice and closed loop control for at least one of the two products to be mixed. Microprocessor control is used to set the orifices of the proportional flow control valves, in turn, to control the hydraulic motors to control the pumps when pumping liquids that are being mixed with dry materials in a given example.

Vetter'in ym. US-patenttijulkaisu 4 440 314 selostaa menetelmän ja laitteen ainakin yhden nestekomponentin, 10 sellaisen kuten kovetin, sekoittamiseksi peruslakkaan. Sekoitettavien nesteiden ohjaus, joka muodostaa suljetun silmukan, ylläpidetään säätämässä yhden nesteen virtausnopeutta, niin että varmistetaan halutun sekoituksen säilyminen. Nesteitä pumppaavien pumppujen nopeutta säädetään 15 takaisinkytkennällä, joka tulee nopeusmittareilta, jotka liittyvät pumppuun sellaisten signaalien muodostamiseksi, jotka ilmoittavat tietyllä hetkellä pumpatun nesteen virtausnopeuden .U.S. Patent No. 4,440,314 to Vetter et al. Discloses a method and apparatus for mixing at least one liquid component, such as a hardener, with a base coat. The control of the liquids to be mixed, which forms a closed loop, is maintained by adjusting the flow rate of one liquid so as to ensure that the desired mixing is maintained. The speed of the pumps pumping the liquids is controlled by 15 feedback from the speedometers associated with the pump to generate signals that indicate the flow rate of the liquid being pumped at a given time.

Shannon'in US-patenttijulkaisu 4 252 253 esittää 2 0 juomanjakelulaitteen, joka sisältää mikroprosessorin pump pujen paineistuksen ja käytön ohjaamiseksi jakamaan tuotteiden haluttu seos tietyn virvokkeen saamiseksi.U.S. Patent No. 4,252,253 to Shannon discloses a beverage dispensing device that includes a microprocessor for controlling the pressurization and operation of pumps to dispense a desired mixture of products to obtain a particular refreshment.

Goodwin'in ym. US-patenttijulkaisu 4 083 473 esittää nesteensekoitusjärjestelmän kolmen polttoainelaadun, 25 annetussa esimerkissä bensiinin, muodostamiseksi, käsittäen polttoaineen korkea- ja matalaoktaaniset laadut sekä näiden kahden kiinteän seososuuden. Sekoituksenohjausventtiiliä 9 käytetään ensimmäisellä solenoidilla yhteen ääriasentoon korkealaatuisen polttoaineen jakelemiseksi, toi-30 sella solenoidilla vastakkaiseen ääriasentoon matalalaa-tuisen polttoaineen jakelemiseksi, ja sitä käytetään myös sähkömagneettisella kytkimellä tämän mekaanisen ohjaus-venttiilin kiertämiseksi ennalta määrättyyn väliasentoon välilaatuisen polttoaineen jakelemiseksi, jolla on kiinteä 35 seossuhde. Suljetun silmukan muodostava ohjausjärjestelmä 4 98624 tarkkailee virtausmittareita, jotka liittyvät korkea- ja matalaoktaaniseen polttoaineeseen, näiden kahden halutun välilaadun säilyttämiseksi.U.S. Patent 4,083,473 to Goodwin et al. Discloses a liquid blending system for forming three grades of fuel, in this example gasoline, comprising high and low octane grades of fuel and a mixture of the two solids. The agitation control valve 9 is operated with the first solenoid to one extreme position to dispense high quality fuel, the second solenoid to the opposite extreme position to dispense low quality fuel, and is also operated with an electromagnetic switch to rotate this mechanical control valve to a predetermined intermediate position. The closed-loop control system 4 98624 monitors flow meters associated with high and low octane fuel to maintain these two desired intermediate grades.

Lombard'in US-patenttijulkaisu 4 043 300 esittää 5 laitteen ja siihen liittyvän ohjauselektroniikan moottoriin syötettävien ilman ja polttoaineen virtausnopeuksien vertaamiseksi joko ilman tai polttoaineen virtausnopeuden venttiiliasetuksen ohjaamista varten, niin että ylläpidetään haluttu ilman ja polttoaineen seos näitä kahta sekoi-10 tettaessa.U.S. Patent No. 4,043,300 to Lombard discloses 5 devices and associated control electronics for comparing air and fuel flow rates to an engine to control either the air or fuel flow rate valve setting so that the desired air and fuel mixture is maintained when the two are mixed.

Gulbrandsen'in US-patenttijulkaisu 3 717 283 esittää polttoaineen sekoituslaitteen, joka sisältää matalaok-taanisen polttoaineen jakelulaitteen matalaoktaanisen polttoaineen jakelemiseksi varastosäiliöstä, hyvälaatuisen 15 tai korkeaoktaanisen polttoaineen jakelulaitteen korkeaoktaanisen polttoaineen jakelemiseksi toisesta varastosäiliöstä sekä välilaatuisen polttoaineen jakelulaitteen vä-lilaatuisen polttoaineen jakelemiseksi, joka on hyvälaatuisen ja matalaoktaanisen polttoaineen seos. Laite sisäl-20 tää kaksi solenoidikäyttöistä venttiiliä, jotka mahdollis tavat korkeaoktaanisen polttoaineen syöttämisen sekoitus-pisteeseen sekoitettavaksi matalaoktaanisen polttoaineen kanssa välipolttoaineen jakelulaitteelle syöttämistä varten aina kun käyttäjä valitsee tällaisen polttoainelaadun.U.S. Patent No. 3,717,283 to Gulbrandsen discloses a fuel mixing device including a low octane fuel dispenser for dispensing low octane fuel from a storage tank, a good quality 15 or high octane fuel dispenser for dispensing high quality octane fuel from another storage tank, and an intermediate quality low octane fuel mixture. The device includes two solenoid-operated valves that allow high octane fuel to be fed to the mixing point for mixing with low octane fuel to feed the intermediate fuel to the dispenser whenever the user selects such a fuel grade.

25 Matalaoktaaninen polttoaine välitetään erikseen matala- oktaaniselle jakelulaitteelle tällaisen polttoaineen varastosäiliöstä. Solenoidikäyttöiset venttiilit aktivoidaan selektiivisesti joko sallimaan ainoastaan korkeaoktaanisen polttoaineen syöttäminen korkeaoktaaniselle jakelulait-30 teelle tai sallimaan korkeaoktaanisen polttoaineen syöttä minen sekoituspisteeseen sekoitettavaksi matalaoktaanisen polttoaineen kanssa, jota ollaan pumppaamassa välilaatuisen jakelulaitteen kautta välilaatuisen polttoaineen tuottamiseksi tietyllä hetkellä.25 Low octane fuel is delivered separately to a low octane dispenser from a storage tank for such fuel. Solenoid-operated valves are selectively activated either to allow only high octane fuel to be fed to the high octane dispenser or to allow high octane fuel to be fed to the mixing point for mixing with low octane fuel being pumped through the intermediate dispenser to produce intermediate quality fuel at a given time.

35 Ernyei'n US-patenttijulkaisu 3 410 293 esittää jär jestelmän, joka jakaa ensimmäisen ja toisen tuotteen säi-35 U.S. Patent No. 3,410,293 to Ernyei discloses a system for dividing the preservation of the first and second products.

IIII

98624 5 liöön 3 tuotteiden seoksen muodostamiseksi, kun ne sekoitetaan säiliön sisällä. Digitaaliset virtausmittarit on kytketty sarjaan kummankin tuotteen syöttölinjan kanssa tarkkailemaan siihen liittyvän, säiliöön välitettävän 5 tuotteen määrää. Ohjauspiiri tarkkailee vastaavien virtausmittarien ulostuloa sellaisen ohjausventtiilin 14 ohjaamiseksi, joka on kytketty sarjaan toisen tuotelinjan kanssa tämän tuotteen virtausnopeuden säätämiseksi, niin että yllä pidetään näiden kahden tuotteen haluttu seos 10 säiliön sisällä.98624 5 to 3 to form a mixture of products when mixed inside the container. Digital flow meters are connected in series with the supply line of each product to monitor the amount of 5 products associated with the tank. The control circuit monitors the output of the respective flow meters to control a control valve 14 connected in series with the second product line to adjust the flow rate of this product so as to maintain the desired mixture of the two products within the container.

Gross'in US-patenttijulkaisu 3 229 077 esittää samanlaisen järjestelmän kuin US-patenttijulkaisu 3 410 293 kahden juoksevan aineen virtausnopeuden tarkkailemiseksi ja toisen virtaavan väliaineen virtausnopeuden säätämisek-15 si ohjaamalla servoventtiiliä, joka on sarjassa tämän virtaavan väliaineen tuotelinjan kanssa, niin että ylläpidetään näiden kahden juoksevan väliaineen haluttu seos.Gross U.S. Patent No. 3,229,077 discloses a system similar to U.S. Patent No. 3,410,293 for monitoring the flow rate of two fluids and controlling the flow rate of a second fluid by controlling a servo valve in series with the two fluid product lines to maintain these two fluids. the desired mixture of fluid.

Tämä keksintö pyrkii aikaansaamaan parannetun monen tuotteen sekoitusjärjestelmän polttoaineen jakelulaittees-20 sa.The present invention seeks to provide an improved multi-product mixing system for fuel dispensers.

Esillä olevan keksinnön mukaisesti on aikaansaatu polttoaineen jakelujärjestelmä, joka käsittää: useita polttoaineen virtauksen ohjausvälineitä vastaavien eri polttoainelaatujen syöttämiseksi tunnetulla 25 nopeudella, ja useita polttoaineen jakelulinjoja, joista kukin liittyy tiettyyn polttoainelaatuun. Keksinnölle on tunnusomaista, että se käsittää edelleen liitäntävälineet, jotka sisältävät useita sisääntuloja, joista kukin vastaanottaa 30 vastaavan erilaisen polttoainelaadun vastaavalta polttoai neen virtauksenohjausvälineeltä, sekä useita ulostuloja, joista kukin on kytketty vastaavaan polttoaineen jakelu-linjaan, ja joista ainakin yksi kykenee muodostamaan seoksen polttoaineesta, jotka on vastaanotettu ainakin kahdel-35 ta polttoaineen virtauksen ohjausvälineeltä; ja useita valintaventtiilejä, joista kukin kontrolloi 98624 6 polttoaineen virtausta liitäntävälineen vastaavasta ulostulosta.According to the present invention, there is provided a fuel distribution system comprising: a plurality of fuel flow control means for supplying corresponding different grades of fuel at a known rate, and a plurality of fuel distribution lines, each associated with a particular fuel grade. The invention is further characterized in that it further comprises connecting means comprising a plurality of inputs, each receiving 30 corresponding different fuel grades from the respective fuel flow control means, and a plurality of outputs each connected to a respective fuel distribution line, at least one of which is capable of forming a mixture received from at least two fuel flow control means; and a plurality of selector valves, each of which controls 98624 6 fuel flow from the respective outlet of the coupling means.

Esillä olevaa keksintöä käyttämällä on mahdollista pienentää virtausmittareiden määrää, joka tarvitaan monen 5 tuotteen jakelulaitteessa, jolla jaetaan ainakin kahta polttoainetta, joista kumpikin on tietyn laatuista, ja kolmatta polttoainetta, joka on näiden kahden seos.Using the present invention, it is possible to reduce the number of flow meters required in a multi-product dispenser for dispensing at least two fuels, each of a certain quality, and a third fuel, which is a mixture of the two.

Keksinnön erilaiset suoritusmuodot tullaan nyt selostamaan ainoastaan esimerkin muodossa viitaten piirrok-10 siin, joissa samat nimikkeet on ilmaistu samalla viitenumerolla ja joissa: kuvio 1 on lohkokaavio, joka esittää keksinnön erään suoritusmuodon.Various embodiments of the invention will now be described, by way of example only, with reference to the accompanying drawings, in which like headings are designated by the same reference numerals and in which: Figure 1 is a block diagram showing an embodiment of the invention.

Kuvio 2 on hydrauli/kytkentäkaavio, joka esittää 15 yksityiskohtaisesti kuvion 1 suoritusmuodon, joka on sovellettu käytettäväksi kiinteästi sekoittavassa jakelu-laitteessa, jossa on kolme jakeluletkua jakelulaitteen kummallakin puolella kolmen erilaisen polttoaineen oktaa-nitason jakelemiseksi vastaavasti kummallakin puolella.Fig. 2 is a hydraulic / coupling diagram detailing the embodiment of Fig. 1 adapted for use in a fixed mixing dispenser having three dispensing hoses on each side of the dispenser for dispensing three different octane levels of fuel on each side, respectively.

20 Kuvio 3 on lohkokaavio, joka esittää pumpun käyttö- kytkimien paikat kuvion 2 tyypillisessä polttoaineen jake-lulaitteessa.Fig. 3 is a block diagram showing the locations of the pump drive switches in the typical fuel dispenser of Fig. 2.

Kuvio 4 on keksinnön erään suoritusmuodon pumpun käyttökytkinpiirin lohko- ja kytkentäkaavio.Figure 4 is a block and circuit diagram of a pump drive switch circuit of an embodiment of the invention.

25 Kuvio 5 on keksinnön vielä erään suoritusmuodon lohkokaavio.Figure 5 is a block diagram of yet another embodiment of the invention.

Kuvio 6 esittää hydrauli/kytkentäkaavion kuvion 5 suoritusmuodosta, joka on sovellettu käytettäväksi sijoituspaikalla ohjelmoitavana kiinteänä sekoitinlaitteena, 30 jossa pumppukädensijät on sijoitettu oleellisesti siten, kun on esitetty kuvion 3 suoritusmuodossa.Fig. 6 shows a hydraulic / coupling diagram of the embodiment of Fig. 5 adapted for use as an on-site programmable fixed agitator device in which the pump handles are positioned substantially as shown in the embodiment of Fig. 3.

Kuvio 7 on isometrinen kuva, jossa katsotaan oikealta alaspäin keksinnön jakoputkiston suoritusmuotoa, jota käytetään kuvioiden 5 ja 6 suoritusmuodossa.Fig. 7 is an isometric view showing a right-down view of an embodiment of the manifold of the invention used in the embodiment of Figs. 5 and 6.

35 Kuvio 8 on isometrinen kuva kuvion 7 jakoputkistos- ta, kun jakoputkisto on käännetty 180° ja kierretty 90°Fig. 8 is an isometric view of the manifold of Fig. 7 with the manifold rotated 180 ° and rotated 90 °

IIII

. 98624 7 myötäpäivään kuvioon 7 nähden.. 98624 7 clockwise relative to Figure 7.

Kuvioon 1 viitaten polttoaineen jakelulaite sisältää matalaoktaanisen polttoaineen lähteen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen lähteen 3 polttoaineen välittämi-5 seksi paineen alaisena lähteisiin liittyvien polttoaine-pumppujen (joita ei ole esitetty) kautta proportionaali-sille virtauksenohjausventtiileille 5 ja vastaavasti 7. Virtausmittarit 9 ja 11 on kytketty sarjaan vastaavasti proportionaaliventtiilien 5 ja 7 kanssa. Virtausmittarin 9 10 ulostuloportti on kytketty sekä valintasolenoidiventtiilin 13 että takaiskuventtiilin 15 sisääntuloportteihin. Samalla tavoin virtausmittarin ulostuloportti on kytketty sekä valintaventtiilin 17 sisääntuloporttiin että takaiskuventtiilin 19 sisääntuloporttiin. Takaiskuventtiilien 15 ja 19 15 ulostuloportit on kytketty yhdessä kolmannen valintaventtiilin 21 sisääntuloporttiin. Valintaventtiilien 13, 17 ja 21 ulostuloportit on kytketty vastaavasti matalaoktaanisen polttoaineen jakelulinjan 23, korkeaoktaanisen polttoaineen jakelulinjan 25 sekä sekoitetun tai välioktaanisen 20 polttoaineen jakelulinjan 27 yhteen päähän. Polttoaineen jakelulinjojen 23, 25 ja 27 toiset päät on vastaavasti klikin kytketty jakelusuuttimelle 41, kuten on esitetty.Referring to Figure 1, the fuel dispenser includes a low octane fuel source 1 and a high octane fuel source 3 for fuel delivery under pressure through source-associated fuel pumps (not shown) to proportional flow control valves 5 and 7, respectively. Flow meters 9 and 11 are connected in series. with proportional valves 5 and 7, respectively. The outlet port of the flow meter 9 10 is connected to the inlet ports of both the selection solenoid valve 13 and the non-return valve 15. Similarly, the outlet port of the flow meter is connected to both the inlet port of the selector valve 17 and the inlet port of the non-return valve 19. The outlet ports of the non-return valves 15 and 19 15 are connected together to the inlet port of the third selection valve 21. The outlet ports of the selection valves 13, 17 and 21 are connected to one end of the low octane fuel distribution line 23, the high octane fuel distribution line 25 and the mixed or intermediate octane 20 fuel distribution line 27, respectively. The other ends of the fuel distribution lines 23, 25 and 27 are click-connected to the distribution nozzle 41, respectively, as shown.

Tässä esimerkissä valintaventtiilit 13, 17 ja 21 ovat virtauksenohjaussolenoidiventtiilejä, jotka rakenne-25 tussa prototyypissä toteutettiin ASCO 222-763 tyyppisillä venttiileillä, joita valmistaa Automatic Switch Company, Florham Park, New Jersey. Proportionaaliset virtauksen-ohjausventtiilit 5 ja 7 sekä virtausmittarit 9 ja 11 ovat tässä esimerkissä samat kuin ne, jotka on esitetty 30 McSpadden'in ym. US-patenttijulkaisussa 4 876 653, joka on myönnetty 24 lokakuuta 1989. Lisäksi ohjain 29 on oleellisesti sama kuin US-patenttijulkaisun 4 876 653 ohjain, mutta esillä olevan keksinnön ohjain 29 on ohjelmoitu aikaansaamaan toiminta ja toiminnot, joita selitetään alla. 35 US-patenttijulkaisun 4 876 653 kaikki opetukset sisällyte- . 98624 8 tään tähän viitteenä, jotka opetukset sisältävät virtaus-mittareiden 9 ja 11 tarkkailemisen proportionaaliventtii-lien 5 ja 7 ohjaamiseksi matalaoktaanisen polttoaineen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen 3 tietyn seoksen yllä-5 pitämistä varten.In this example, selector valves 13, 17, and 21 are flow control solenoid valves that were implemented in the constructed prototype with valves of the ASCO 222-763 type manufactured by the Automatic Switch Company, Florham Park, New Jersey. Proportional flow control valves 5 and 7 and flow meters 9 and 11 in this example are the same as those disclosed in U.S. Patent 4,876,653 to McSpadden et al., Issued October 24, 1989. In addition, controller 29 is substantially the same as U.S. Pat. 4,876,653, but controller 29 of the present invention is programmed to provide the operation and functions described below. 35 All teachings of U.S. Patent 4,876,653 are incorporated. 98624 8 is incorporated herein by reference, which teachings include monitoring flow meters 9 and 11 to control proportional valves 5 and 7 to maintain a particular mixture of low octane fuel 1 and high octane fuel 3.

Nyt tullaan selostamaan kuvion 1 suoritusmuodon toiminta. Käyttäjän täytyy ensin valita tietty haluamansa polttoaineen oktaanitaso nostamalla asianmukainen suutin 41 tupesta 440 (katso kuvio 4) ja aktivoimalla kytkin 443 10 sulkeutumaan, joko manuaalisesti tai automaattisesti, ja signaloimaan ohjaimelle 29, että yhtä kolmesta polttoaineen oktaanitasosta tullaan jakamaan. Huomaa, että "pumpun käyttökytkimen" rakenne tullaan selostamaan yksityiskohtaisemmin alla viitaten kuvioon 4. Jos valitaan matala-15 oktaaninen polttoaine, ohjain 29 reagoi kääntämällä valin-taventtiilin 13 päälle ja ohjaamalla proportionaalivent-tiilin 5 toimintaa tarkkailemalla virtausmittarin 9 ulostulosignaaleja halutun määrän matalaoktaanista polttoainetta jakamiseksi letkun tai polttoainelinjan 23 ja sii-20 hen liittyvän suuttimen 41 kautta. Kun polttoaineen tietty oktaanitaso on valittu poistamalla suutin 41 siihen liittyvästä tupesta 440, ne valintaventtiilit 13, 17, 21 ja proportionaaliventtiilit 5 ja 7, jotka eivät liity tähän jaettavaan polttoaineeseen, säilytetään ei-aktiivisessa 25 tilassa, jopa silloin jos yksi muista suuttimista 41 satutaan poistamaan siihen liittyvästä tupesta 440 jaettaessa toista polttoaineen oktaanitasoa tietyn jakelusyklin aikana.The operation of the embodiment of Figure 1 will now be described. The user must first select a particular octane level of the desired fuel by lifting the appropriate nozzle 41 from the sheath 440 (see Figure 4) and activating switch 443 10 to close, either manually or automatically, and signaling to controller 29 that one of the three fuel octane levels will be split. Note that the structure of the "pump drive switch" will be described in more detail below with reference to Figure 4. If low-15 octane fuel is selected, controller 29 responds by turning on selector valve 13 and controlling proportional valve 5 by monitoring flow meter 9 output signals to the desired amount of low octane fuel or through the fuel line 23 and the associated nozzle 41. Once a certain level of fuel octane has been selected by removing the nozzle 41 from its associated sheath 440, the selector valves 13, 17, 21 and proportional valves 5 and 7 not associated with this fuel to be distributed are maintained in an inactive state 25, even if one of the other nozzles 41 is removed associated sheath 440 when distributing a second fuel octane level during a particular delivery cycle.

Samalla tavoin kuin jaettaessa matalaoktaanista 30 polttoainetta 1, jos tietyn jakelusyklin alussa suutin 41, joka liittyy korkeaoktaaniseen polttoaineeseen 3, poistetaan tupestaan 440, ohjain 29 reagoi kytkemällä päälle proportionaalivirtausventtiilin 7 ja vaiintäventtiilin 17 halutun määrän korkeaoktaanista polttoainetta 3 jakamisek-35 si tarkkailemalla virtausmittarin 11 ulostulosignaaleja.Similar to dispensing low octane 30 fuel 1, if at the beginning of a given dispensing cycle the nozzle 41 associated with high octane fuel 3 is removed from its housing 440, controller 29 responds by turning on the proportional flow valve 7 of the proportional flow valve 7 and the shut-off valve 17.

ii . 98624 9ii. 98624 9

Jos halutaan polttoaineen välioktaanitasoa tai väli laatua, sekoitetun polttoaineen linjaan 27 liittyvä suu-tin 41 poistetaan tupestaan 440. Ohjain 29 reagoi kytkemällä päälle kaksi proportionaalista virtausventtiiliä 5 5 ja 7 sekä valintaventtiilin 21. Matalaoktaaninen polttoaine 1 virtaa takaiskuventtiilin 15 kautta valintaventtiilin 21 sisääntuloporttiin ja korkeaoktaaninen polttoaine 3 virtaa takaiskuventtiilin 19 kautta valintaventtiiliin 21. Matala- ja korkeaoktaaniset polttoaineet 1, 3 sekoitetaan 10 vastaavasti virtauksessa takaiskuventtiileiltä 15 ja 19 ja valintaventtiilin 21 kautta välitettäväksi sekoitetun polttoaineen linjasta tai letkusta 27 siihen liittyvän suuttimen 41 kautta. Ohjain 29 on ohjelmoitu käyttämään proportionaalivirtausventtiilejä 5 ja 7, niin että säily-15 tetään ennalta määrätty matalaoktaanisen polttoaineen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen 3 seos polttoaineen tietyn välilaadun tai oktaanitason aikaansaamiseksi, kuten on selitetty.If a fuel intermediate octane level or intermediate quality is desired, the nozzle 41 associated with the blended fuel line 27 is removed from its housing 440. The controller 29 responds by turning on two proportional flow valves 5 and 7 and a selector valve 21. Low octane fuel 1 flows through a check valve 15 to the inlet port 21 3 flows through the non-return valve 19 to the selector valve 21. The low and high octane fuels 1, 3 are mixed 10 in the flow from the non-return valves 15 and 19 and via the selector valve 21, respectively, from the mixed fuel line or hose 27 through the associated nozzle 41. The controller 29 is programmed to operate proportional flow valves 5 and 7 so as to maintain a predetermined mixture of low octane fuel 1 and high octane fuel 3 to provide a certain intermediate grade or octane level of fuel, as described.

Kuviossa 2 kuvion 1 suoritusmuoto on esitetty kak-20 sinkertaisena hydraulikaaviossa yhden kolmesta polttoaineen oktaanitasosta jakamiseksi millä tahansa hetkellä molemmilla puolilla polttoaineen jakelulaitetta 30, joka on esitetty kuviossa 3. Kuten on esitetty, polttoaineen jakelulaitteessa 30 on "AM-sivu ja "B"-sivu. "A"-sivulla 25 kolmea pumpunkäyttökytkintä (katso kuvio 4) merkitään "AI” ja "Bl" matalaoktaanista polttoainetta varten, ,,A2" ja "B2" sekoitettua tai välilaatuista polttoainetta varten sekä "A3" ja "B3" korkeaoktaanista polttoainetta varten. Huomaa, että polttoainesuodattimet 31 on esitetty kytket-30 tyinä sarjaan matalaoktaanisen polttoaineen lähteen 1 ja vastaavasti proportionaalivirtausmittareiden 5A1 ja 5B1 väliin sekä korkeaoktaanisen polttoaineen lähteen 3 ja proportionaalivirtausventtiilien 7A3 ja 7B3 väliin.Fig. 2 shows the embodiment of Fig. 1 in two-fold diagrams for distributing one of the three fuel octane levels at any time on either side of the fuel dispenser 30 shown in Fig. 3. As shown, the fuel dispenser 30 has an "AM side and a" B "side On page "A" 25 the three pump operating switches (see Figure 4) are marked "AI" and "B1" for low octane fuel, "A2" and "B2" for blended or intermediate grade fuel and "A3" and "B3" for high octane fuel. Note that the fuel filters 31 are shown connected in series between the low octane fuel source 1 and the proportional flow meters 5A1 and 5B1, respectively, and between the high octane fuel source 3 and the proportional flow valves 7A3 and 7B3, respectively.

Kuvion 2 polttoaineen jakelulaiterakenteen toiminta 35 on oleellisesti sama kummallakin puolella jakelulaitetta 98624 10 30 (katso kuvio 3) kuin kuvion 1 jakelulaitteen. Valinta-venttiilit 13A1 ja 13B1 liittyvät matalaoktaanisen polttoaineen jakeluun, 17A3 ja 17B3 korkeaoktaanisen polttoaineen jakeluun ja 21A2 ja 21B2 matalaoktaanisen poltto-5 aineen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen 3 seoksen jakeluun. Huomaa myös, että matalaoktaanisen polttoaineen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen 3 tietty seos polttoaineen välilaadun jakelemiseksi jakelu- tai polttoainelinjan 27 kautta on tässä esimerkissä sijoituspaikalla ohjelmoita-10 vissa. Toisin sanoen ohjain 29 on ohjelmoitavissa poltto-aineaseman sijoitusaseman ennalta määrätyn polttoaineseok-sen jakamiseksi käyttäjälle.The operation 35 of the fuel dispenser structure of Fig. 2 is substantially the same on each side of the dispenser 98624 10 30 (see Fig. 3) as the dispenser of Fig. 1. Selection valves 13A1 and 13B1 relate to the distribution of low octane fuel, 17A3 and 17B3 to the distribution of high octane fuel, and 21A2 and 21B2 to the distribution of a mixture of low octane fuel 5 and high octane fuel 3. Also note that a certain mixture of low octane fuel 1 and high octane fuel 3 for distributing intermediate fuel quality through the distribution or fuel line 27 is in this example at the location of the programs. That is, the controller 29 is programmable to distribute a predetermined fuel mixture of the fuel station placement station to the user.

Kuvion 2 jakelulaitteen toiminnan aikana ohjain 29 ohjelmoidaan reagoimaan asianmukaisiin tuppisignaaleihin 15 kytkemällä päälle venttiilit 5A1 ja 13A1 matalaoktaanisen polttoaineen jakelua varten polttoainelinjan 23A1 kautta; kytkemään päälle venttiilit 5B1 ja 13B1 matalaoktaanisen polttoaineen jakelua varten polttoainelinjan 23B1 kautta; kytkemällä päälle venttiilit 7A3 ja 17A3 korkeaoktaanisen 20 polttoaineen jakelua varten polttoainelinjan 25A3 kautta; kytkemällä päälle venttiilit 7B3 ja 17B3 korkeaoktaanisen polttoaineen jakelua varten polttoainelinjan 25B3 kautta; kytkemällä päälle venttiilit 5B1, 7B3 sekä 21B2 sekoitetun polttoaineen jakelua varten polttoainelinjan 27B2 kautta; 25 ja kytkemään päälle venttiilit 5A1, 7A3 ja 21A2 sekoitetun polttoaineen jakamista varten polttoainelinjan 27A2 kautta. Ohjain 29 voidaan ohjelmoida sijoituspaikalla reagoimaan mittareilta 9A1, 9B1, 11A3 ja 11B3 saataviin signaaleihin ohjaamalla proportionaaliventtiilit 5A1, 5B1, 7A3 30 ja 7B3 jakamaan haluttu määrä korkea-, matala- tai sekoitettua tai välioktaanista polttoainetta siihen liittyvästä suuttimesta 41 kummallakin puolella "A" tai "B" jakelulai-tetta 30 tässä esimerkissä.During operation of the dispenser of Figure 2, the controller 29 is programmed to respond to appropriate sheath signals 15 by turning on valves 5A1 and 13A1 for dispensing low octane fuel through fuel line 23A1; turn on valves 5B1 and 13B1 for dispensing low octane fuel through fuel line 23B1; turning on valves 7A3 and 17A3 for dispensing high octane 20 fuel through fuel line 25A3; turning on valves 7B3 and 17B3 for distributing high octane fuel through fuel line 25B3; switching on valves 5B1, 7B3 and 21B2 for dispensing mixed fuel through fuel line 27B2; 25 and turn on the valves 5A1, 7A3 and 21A2 for distributing the blended fuel through the fuel line 27A2. The controller 29 can be programmed at the location to respond to signals from gauges 9A1, 9B1, 11A3 and 11B3 by controlling proportional valves 5A1, 5B1, 7A3 30 and 7B3 to distribute the desired amount of high, low or mixed or intermediate octane fuel from the associated nozzle 41 or B "dispenser 30 in this example.

Kuvioihin 3 ja 4 viitaten, pumpun käyttökytkimet 35 "AI" - "A3" sekä "Bl" - "B3" ovat rakenteeltaan identtisiäReferring to Figures 3 and 4, the pump operating switches 35 "A1" to "A3" and "B1" to "B3" are identical in construction

IIII

98624 11 pumpun käyttökytkimiä 400, jollainen on esitetty kuviossa 4. Kuviossa 4 esitetyt viitesymbolit ovat identtisiä McSpadden'in ym. US-patenttijulkaisussa 4 876 653 samoille elementeille käytettyjen viitesymbolien kanssa. Jokainen 5 pumppukytkinrakenne 400 sisältää suutintupen 440, jossa on pumpun kädensijaelementti 442, joka sisältää SPST (yksi-napainen-yksivaihtoinen) kytkin 443, jota siihen liittyvä pumpun kädensijavipu 42 käyttää. Kun suutin 41 työnnetään siihen liittyvään tuppeen 440, pumpun kädensija 442 liik-10 kuu vastapäivään, mikä puolestaan aiheuttaa SPST-kytkimen 443 avautumisen, niin että signaloidaan suorituksen päättymisestä signaalilinjan 444 kautta. Kun uusi suoritus on aloitettava, siihen liittyvä suutin 41 halutun polttoaineen oktaanitason jakamiseksi poistetaan tupestaan 440. 15 Pumpun kädensijaa 442 täytyy manuaalisesti kiertää nuolen 446 suunnassa (tässä tapauksessa myötäpäivään) SPST-kytkimen 443 sulkemiseksi syöttämään +12,0V tasajännitesignaali (+Vg tässä esimerkissä) signaalilinjaa 444 pitkin. Tämä signaali on kytketty signaalilinjan 444 kautta tasonsiir-20 täjäverkolle 402, ja sieltä ohjaimelle 29.98624 11 pump operating switches 400, as shown in Figure 4. The reference symbols shown in Figure 4 are identical to the reference symbols used for the same elements in U.S. Patent No. 4,876,653 to McSpadden et al. Each pump switch structure 400 includes a nozzle housing 440 having a pump handle element 442 that includes a SPST (single-pole-single shift) switch 443 operated by an associated pump handle lever 42. When the nozzle 41 is inserted into the associated sheath 440, the pump handle 442 moves counterclockwise, which in turn causes the SPST switch 443 to open, thereby signaling the end of performance via the signal line 444. When a new embodiment is initiated, the associated nozzle for distributing 41 the required fuel octane is removed from the sheath thereof 440. 15 The pump handle 442 must be manually rotate the direction of arrow 446 direction (in this case clockwise) to supply 443 for closing the SPST switch + 12,0V DC voltage signal (+ Vg in this example) along signal line 444. This signal is connected via signal line 444 to level transfer network 402, and from there to controller 29.

Tarkemmin sanottuna tasonsiirtäjäverkko 402 sisältää erotusvastuksen 446, jonka yksi pää on kytketty sig-naalilinjaan 444 ja jonka toinen pää on kytketty yhteisesti maadoitusvastukseen 448 ja CMOS-puskuritason siirtäjän 25 450 sisääntulonapaan. Tässä esimerkissä +V volttia kytke tään tasonsiirtäjälle 450 +12V tasajännitesignaalin jännitetason muuttamiseksi loogiselle tasolle +5VDC, tässä esimerkissä. Kuten kuviossa 4 on esitetty, pumpun kädensijan AI yhteydessä signaalilinja 452 kytketään tasonsiirtäjän 30 402 ulostulosta (tasonsiirtäjän 450 ulostulo) ohjaimelle 29. Kun ohjain 29 vastaanottaa tämän signaalin, joka ilmoittaa jakeluoperaation alkamisen, ohjain 29 reagoi kytkemällä päälle valintaventtiilin 13A1 ja proportionaali-venttiilin 5Ά1 matalaoktaanisen polttoaineen jakamiseksi 35 polttoainelinjan 23A kautta, kuten on esitetty kuvion 2 98624 12 suoritusmuodossa. Muutoin jakeluJakson toiminta on oleellisesti sama kuin McSpadden'in ym. US-patenttijulkaisussa 4 876 653. Kuten kuviossa 4 on esitetty, jokainen pumpun kädensija tai pumpun kädensija-asema AI - A3 sekä B1 - B3 5 toimivat oleellisesti samalla tavoin kuin pumpun kädensija AI. Tähän liittyvät toiminnan alkamissignaalit muodostetaan signaalilinjoilla 452-457 vastaavasti pumpun kädensi-joille AI - A3 sekä B1 - B3.More specifically, the level shifter network 402 includes a isolation resistor 446, one end of which is connected to a signal line 444 and the other end of which is connected to a common ground resistor 448 and the input terminal of the CMOS buffer level shifter 2550. In this example, + V volts are applied to the level shifter to change the voltage level of the 450 + 12V DC signal to a logic level of + 5VDC, in this example. As shown in Fig. 4, in connection with the pump handle A1, the signal line 452 is connected from the output of the level shifter 30 402 (level shifter 450 output) to the controller 29. When the controller 29 receives this signal indicating the start of the dispensing operation, the controller 29 responds by turning on the selector valve 13A1 and the proportional valve 5Ά1 for distributing fuel 35 through fuel line 23A, as shown in the embodiment 12 of Figure 2 98624. Otherwise, the operation of the dispensing cycle is substantially the same as that described in U.S. Patent No. 4,876,653 to McSpadden et al. As shown in Figure 4, each pump handle or pump handle station A1-A3 and B1-B3 5 operate in substantially the same manner as pump handle A1. The associated start signals are generated on signal lines 452-457 for the pump handles A1-A3 and B1-B3, respectively.

Keksinnön kuvion 1 suoritusmuodossa siihen liittyvä 10 polttoaineen jakelija on kiinteästi asennettu tehtaalla suhteessa polttoainelinjoihin tai polttoaineletkuihin 23, 25 ja 27 vastaavasti liittyvien polttoaineen matala-, korkea- sekä välilaatujen tai oktaanitasojen sijoitukseen. Yksi ohjaimen 29 paikalla ohjelmointi voidaan ainoastaan 15 tehdä muuttamalla polttoaineletkun 27 kautta jaettavan matalaoktaanisen polttoaineen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen 3 seossuhdetta. Kuten tullaan selostamaan, keksinnön vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa ohjain 29 on ohjelmoitavissa sijoituspaikalla selektiivisesti merkitse-20 mään, mitkä polttoainelinjoista tai polttoaineletkuista 23, 25 ja 27 käytetään polttoaineen matala-, korkea- tai välioktaanitasojen tai -laatujen jakamiseen sen lisäksi, että on suoritettavissa oktaanitason ohjelmointi polttoaineen välilaadulle säätämällä seossuhdetta matala- ja 25 korkeaoktaanisten polttoaineiden 1 ja 3 välillä.In the embodiment of Figure 1 of the invention, the associated fuel distributor 10 is fixedly mounted at the factory with respect to the placement of low, high, intermediate, or octane levels of fuel, respectively, associated with the fuel lines or fuel lines 23, 25, and 27. One on-site programming of the controller 29 can only be done 15 by changing the mixture ratio of the low octane fuel 1 and the high octane fuel 3 distributed through the fuel hose 27. As will be described, in an alternative embodiment of the invention, the controller 29 is programmable at the location to selectively mark which of the fuel lines or fuel lines 23, 25 and 27 are used to distribute low, high or intermediate octane levels or grades of fuel in addition to octane level programming. by adjusting the mixture ratio between low and high octane fuels 1 and 3.

Keksinnön kuvion 5 vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa perusrakenne on oleellisesti sama kuin kuvion 1 rakenne, mutta jakoputkisto 33 lisättynä. Huomaa, että käytännölliseen rajaan asti jakoputkisto 33 voidaan varustaa 30 käsittämään useampia kuin kolme ulostuloporttia polttoaineen jakelemiseksi useampaan kuin kolmeen valintavent-tiiliin 13, 17 ja 21 valintaventtiilien S„ suurempaan lukumäärään asti, kuten on esitetty. Kuitenkin havainnollisuuden vuoksi tämä vaihtoehtoinen suoritusmuoto tullaan se-35 lostamaan jakoputkistolla, jossa on kolme ulostuloporttia 98624 13 vastaavasti valintaventtiileihin 13, 17 ja 21 liittämistä varten. Myöskin sarjaankytkettyjen takaiskuventtiilien, virtausmittareiden, virtauksenohjausventtiileiden ja erilaisten polttoainelaatujen lähteiden lukumäärää voidaan 5 kasvattaa käytännön rajoissa vastaavasti arvoihin Cn, Mc, Vn ja Fn. Jakoputkiston 33 sisääntuloporttien lukumäärä kasvatettaisiin myös johonkin lukuun n, jolloin "n" on kokonaisluku.In an alternative embodiment of Figure 5 of the invention, the basic structure is substantially the same as the structure of Figure 1, but with the manifold 33 added. Note that, up to a practical limit, the manifold 33 may be provided 30 to comprise more than three outlet ports for distributing fuel to more than three selector valves 13, 17 and 21 up to a larger number of selector valves S „, as shown. However, for the sake of clarity, this alternative embodiment will be described by a manifold with three outlet ports 98624 13 for connection to selection valves 13, 17 and 21, respectively. Also, the number of series-connected non-return valves, flow meters, flow control valves and sources of different fuel grades can be increased to Cn, Mc, Vn and Fn, respectively, within practical limits. The number of inlet ports of the manifold 33 would also be increased to some number n, where "n" is an integer.

Vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa takaiskuventtii-10 lit 15 ja 19 vastaanottavat sisääntuloportteihinsa vastaavasti matalaoktaanisen polttoaineen 1 ja korkeaoktaanisen polttoaineen 3. Takaiskuventtiilin 15 ja 19 ulostuloportit on kytketty jakoputkiston 33 sisääntuloportteihin. Kuten alla tullaan yksityiskohtaisemmin selostamaan, jakoputkis-15 to, joka sisältyy keksinnön ensisijaiseen suoritusmuotoon, on suhteellisen kompakti, tilavuudeltaan minimaalinen rakenne, jotta pienennetään jaetun polttoainelaadun likaantumista jakelujakson alussa toisen oktaanitason omaavan polttoainejäännöksen seurauksena, joka on jakoputkiston 20 sisällä viimeisestä loppuun saatetusta jakelujaksosta. Ohjain 29 on paikallaan ohjelmoitavissa yhden valintavent-tiileistä 13, 17 ja 21 valitsemiseksi kytkettäväksi päälle proportionaaliventtiilin 5 kanssa matalaoktaanisen polttoaineen jakamiseksi vastaavasti siihen liittyvään poltto-25 ainelinjaan tai -letkuun 23, 25, 27. Samalla tavoin ohjain 29 on paikallaan ohjelmoitavissa sen valitsemiseksi, mikä valintaventtiileistä 13, 17 ja 21 kytketään päälle yhdistelmänä proportionaaliventtiilin 7 kanssa korkeaoktaanisen polttoaineen jakelemiseksi yhteen siihen liittyvistä polt-30 toaineletkuista 23, 25, 27. Lopuksi ohjain 29 on paikallaan ohjelmoitavissa sen valitsemiseksi, mikä valintaventtiileistä 13, 17 ja 21 kytketään päälle yhdistelmänä kunkin proportionaaliventtiilin 5 ja 7 kanssa matala- ja korkeaoktaanisten polttoaineiden 1 ja 3 ohjelmoidun seoksen 35 jakamiseksi siihen liittyvään polttoaineletkuun 23, 25 ja 98624 14 27. Tällä tavoin polttoaineasemalle annetaan joustavuus ohjelmoida ohjain 29 valitsemaan, mitkä polttoaineletkuis-ta 23, 25 ja 27 liittyvät joko matalaoktaaniseen polttoaineeseen 1, korkeaoktaaniseen polttoaineeseen 3 tai näi-5 den kahden tiettyyn seokseen polttoaineen välilaadun tarjoamiseksi.In an alternative embodiment, the non-return valve 10 liters 15 and 19 receive low octane fuel 1 and high octane fuel 3, respectively, at their inlet ports. The outlet ports of the non-return valve 15 and 19 are connected to the inlet ports of the manifold 33. As will be described in more detail below, the manifold included in the preferred embodiment of the invention is a relatively compact, minimal volume structure to reduce fission of split fuel quality at the beginning of the distribution cycle as a result of a second octane fuel residue within the manifold 20 from the last completion. The controller 29 is stationary programmable to select one of the selection valves 13, 17 and 21 to be engaged with the proportional valve 5 to distribute low octane fuel to the associated fuel line or hose 23, 25, 27, respectively. Similarly, the controller 29 is stationary programmable to select the selector valves 13, 17 and 21 are switched on in combination with the proportional valve 7 to distribute the high octane fuel to one of the associated fuel hoses 23, 25, 27. Finally, the controller 29 is stationary programmable to select which of the selector valves 13, 17 and 21 is switched on in combination with each proportional valve 5 and 7 to distribute the programmed mixture 35 of low and high octane fuels 1 and 3 to the associated fuel hoses 23, 25 and 98624 14 27. In this way, the fuel station is given the flexibility to program the controller 29 to select which Of the fuel lines 23, 25 and 27, either low octane fuel 1, high octane fuel 3, or a mixture of the two is provided to provide intermediate fuel quality.

Keksinnön kuvion 5 vaihtoehtoinen suoritusmuoto voidaan kaksinkertaistaa, kuten on esitetty kuviossa 6, sen toimintojen aikaansaamiseksi kuviossa 3 esitetyssä 10 jakelulaitteessa 30. Kuten on esitetty, mukana on taka-iskuventtiilit 35-38 estämässä polttoaineen, joka jaetaan jakoputkistoihin 40 ja 42 (kumpikin on oleellisesti samanlainen kuin jakoputkisto 33), palaamasta jakoputkistoista 40, 42 takaisin niihin liittyvien syöttölinjojen 44-47 15 kautta. Verrattaessa kuvion 6 vaihtoehtoista suoritusmuotoa kuvion 2 suoritusmuotoon, tämä vaihtoehtoinen suoritusmuoto sisältää lisänä kaksi jakoputkistoa 40 ja 42 sekä erilaisen järjestelyn niihin liittyville takaiskuventtii-leille 35-38. Kuten on esitetty, tässä havainnollistetussa 20 esimerkissä matalaoktaaninen polttoaine välitetään syöttö-linjan 44 kautta takaiskuventtiilin 35 läpi jakoputkiston 40 yhteen sisääntuloporttiin ja korkeaoktaaninen polttoaine jaetaan syöttölinjan 45 kautta takaiskuventtiilin 36 läpi jakoputkiston 40 toiseen sisääntuloporttiin. Jakoput-25 kiston 40 ulostuloportit on liitetty vastaavasti valinta-venttiilien 13A1, 21A2 ja 17A3 sisääntuloportteihin. Samalla tavoin matalaoktaaninen polttoaine jaetaan syöttö-linjan 46 kautta takaiskuventtiilin 37 läpi jakoputkiston 42 yhteen sisääntuloporttiin ja korkeaoktaaninen poltto-30 aine jaetaan syöttölinjan 47 kautta takaiskuventtiilin 38 läpi jakoputkiston 42 toiseen sisääntuloporttiin. Jakoputkiston 42 ulostuloportit on liitetty valintaventtiilien 17B3, 21B2 ja 13B1 sisääntuloportteihin. Ohjain 29 on sijoituspaikalla ohjelmoitavissa niin että voidaan valita 35 (l) mikä yksittäinen valintaventtiili 13A1, 21A2 ja 17A3An alternative embodiment of the invention in Figure 5 may be doubled, as shown in Figure 6, to provide its functions in the dispenser 30 shown in Figure 3. As shown, non-return valves 35-38 are included to prevent fuel from being distributed to manifolds 40 and 42 (both substantially similar). than manifolds 33), returning from manifolds 40, 42 via associated feed lines 44-4715. Comparing the alternative embodiment of Figure 6 with the embodiment of Figure 2, this alternative embodiment additionally includes two manifolds 40 and 42 and a different arrangement for the associated check valves 35-38. As shown, in the example 20 illustrated herein, low octane fuel is passed through supply line 44 through non-return valve 35 to one inlet port of manifold 40 and high octane fuel is distributed through supply line 45 through non-return valve 36 to other inlet port of manifold 40. The outlet ports of the manifold-25 system 40 are connected to the inlet ports of the selection valves 13A1, 21A2 and 17A3, respectively. Similarly, low octane fuel is distributed through feed line 46 through non-return valve 37 to one inlet port of manifold 42 and high octane fuel 30 is distributed through supply line 47 through non-return valve 38 to other inlet port of manifold 42. The outlet ports of the manifold 42 are connected to the inlet ports of the selection valves 17B3, 21B2 and 13B1. The controller 29 is programmable at the location so that 35 (l) which individual selector valves 13A1, 21A2 and 17A3 can be selected

IIII

98624 15 erikseen kytketään päälle samanaikaisesti proportionaali-venttiilien 5A1 kanssa matalaoktaanisen polttoaineen välittämiseksi siihen liittyvään jakeluletkuun 23A1, 27A2 ja 25A3; (2) mikä toinen valintaventtiileistä 13A1, 21A2 ja 5 17A3 kytketään päälle yhdistelmänä proportionaaliventtii- lin 7A3 kanssa korkeaoktaanisen polttoaineen jakamiseksi; ja (3) mikä jäljellä oleva kolmesta venttiilistä 13A1, 21A2 ja 17A3 kytketään päälle yhdistelmänä proportionaali-venttiilien 5A1 ja 7A3 kanssa polttoaineen välilaadun ja-10 kamiseksi, joka on muodostettu matala- ja korkeaoktaanisten polttoaineiden 1 ja 3, jotka on alussa sekoitettu ja-koputkistossa 40 käyttäjälle jakamista varten, seoksena. Samalla tavoin ohjain 29 on ohjelmoitu valitsemaan yksi valintaventtiileistä 17B3, 21B2 ja 13B1, jotka liittyvät 15 jakoputkistoon 42, kytkettäväksi päälle yhdistelmänä pro-portionaaliventtiilin 5B1 kanssa matalaoktaanisen polttoaineen jakamiseksi; mikä venttiili kytketään päälle yhdistelmänä proportionaaliventtiilin 7B3 kanssa korkeaoktaanisen polttoaineen jakamiseksi; ja mikä venttiili kytketään 20 päälle yhdistelmänä proportionaaliventtiilien 5B1 ja 7B3 kanssa polttoaineen välilaadun jakamiseksi tai jakelemiseksi yhteen polttoainelinjoista tai -letkuista 25B3, 27B2 ja 23B1. Tämän mukaisesti vaihtoehtoinen suoritusmuoto antaa sijoituspaikan johtajalle suuremman joustavuuden 25 ohjaimen 29 ohjelmoinnissa jakaa tietyn oktaanitason omaavaa polttoainetta tietyn jakeluletkun kautta, kun useita jakeluletkuja on sijoitettu polttoainejakelulaitteen kummallekin puolelle, kuten on aikaisemmin selostettu tässä annetussa esimerkissä. Kuten myös on aikaisemmin ilmaistu, 30 jakoputkistot 40 ja 42 ovat muodostamassa suuremman määrän polttoaineen väliseoksia korkea- ja matalaoktaanisten laatujen välille, kuten tavanomaiselle alan ammattimiehelle olisi ilmeistä.98624 15 is separately turned on simultaneously with the proportional valves 5A1 to supply low octane fuel to the associated distribution hose 23A1, 27A2 and 25A3; (2) which of the selection valves 13A1, 21A2 and 5 17A3 is turned on in combination with the proportional valve 7A3 to distribute the high octane fuel; and (3) which of the remaining three valves 13A1, 21A2, and 17A3 is turned on in combination with proportional valves 5A1 and 7A3 to provide intermediate fuel quality and -10 formed of low and high octane fuels 1 and 3 initially blended and in the piping. For 40 users to share, as a mix. Similarly, the controller 29 is programmed to select one of the selection valves 17B3, 21B2 and 13B1 associated with the manifold 42 to be turned on in combination with the proportional valve 5B1 to distribute the low octane fuel; which valve is turned on in combination with the proportional valve 7B3 to distribute the high octane fuel; and which valve 20 is turned on in combination with proportional valves 5B1 and 7B3 to distribute or distribute intermediate fuel quality to one of the fuel lines or hoses 25B3, 27B2 and 23B1. Accordingly, an alternative embodiment gives the location manager greater flexibility in programming the controller 29 to distribute fuel of a certain octane level through a particular distribution hose when multiple distribution hoses are located on each side of the fuel distribution device, as previously described in this example. As also previously disclosed, manifolds 40 and 42 are forming a larger number of fuel blends between high and low octane grades, as would be apparent to one of ordinary skill in the art.

98624 1698624 16

Kuten on aikaisemmin ilmaistu, keksinnön ensisijaisessa suoritusmuodossa jakoputkisto 33 on suunniteltu olemaan mahdollisimman kompakti ja tilavuudeltaan mahdollisimman pieni. Kuviot 7 ja 8 havainnollistavat tällaista 5 jakoputkistoa 33, jota käytettiin tämän vaihtoehtoisen suoritusmuodon prototyypissä. Kuvat, jotka on esitetty jakoputkistolle 33, olettavat havainnollisuuden vuoksi, että portti 49 on sisääntuloportti matalaoktaaniselle polttoaineelle, portti 51 on sisääntuloportti korkea-10 oktaaniselle polttoaineelle ja portit 53, 55 ja 57 ovat ulostuloportteja. Yksinkertaisuuden vuoksi asennusreikä ja/tai asennustappeja ei ole esitetty. Huomaa, että jako-putkiston 33 rakenne on tehty kompaktiksi keskeisesti sijaitsevalla jakelukammiolla 59, joka muodostaa hyvin ly-15 hyet virtauskanavat minkä tahansa kahden portin välille. Tällä tavoin tietyssä jaksossa jaetun polttoaineen saastuminen polttoaineesta, joka on jäänyt jäljelle juuri edellisessä jakelujaksossa, oleellisesti pienenee. Jakoputkisto 33, sellaisena kuin sitä sovellettiin käytettäväksi 20 prototyypissä, oli suurin piirtein 14 cm pitkä ja 6,25 cm:n neliö kummassakin päässään, kuhunkin porttiin liittyvien laippojen ollessa noin 5,5 cm:n neliöitä.As previously stated, in a preferred embodiment of the invention, the manifold 33 is designed to be as compact as possible and as small in volume as possible. Figures 7 and 8 illustrate such 5 manifolds 33 used in a prototype of this alternative embodiment. The figures shown for manifold 33 assume for clarity that port 49 is the inlet port for low octane fuel, port 51 is the inlet port for high-10 octane fuel, and ports 53, 55, and 57 are outlet ports. For simplicity, the mounting hole and / or mounting pins are not shown. Note that the structure of the manifold 33 is made compact by a centrally located distribution chamber 59 which forms very short flow channels between any two ports. In this way, the pollution of the fuel distributed in a given period from the fuel remaining in the previous distribution period is substantially reduced. The manifold 33, as applied to use in the 20 prototypes, was approximately 14 cm long and 6.25 cm square at each end, with flanges associated with each port being approximately 5.5 cm square.

Monet muut keksinnön suoritusmuotojen edut ja muunnelmat voivat olla ilmeisiä alan ammattimiehille, jolloin 25 tällaiset muunnelmat tai vaihtoehtoiset suoritusmuodot on tarkoitettu olemaan oheisten patenttivaatimusten hengen ja suojapiirin kattamia. Tietyt näistä muunnelmista on mainittu keksinnön yllä olevassa selityksessä. Myöskin, edelleen viitaten kuvioon 6, venttiilit 13A1 ja 17A3 voidaan 30 ohjelmoida avautumaan virtausventtiilien 5A1 ja 7A3 erilaisilla sekoitusyhdistelmillä samalla tavoin kuin aikaisemmin selitettiin linjan 27A2 ja venttiilin 21A2 yhteydessä.Many other advantages and variations of embodiments of the invention may be apparent to those skilled in the art, and such variations or alternative embodiments are intended to be within the spirit and scope of the appended claims. Certain of these variations are mentioned in the above description of the invention. Also, with further reference to Figure 6, valves 13A1 and 17A3 can be programmed to open with different mixing combinations of flow valves 5A1 and 7A3 in the same manner as previously described for line 27A2 and valve 21A2.

IlIl

Claims

98624 17

A fuel distribution system comprising a plurality of fuel flow control means (5, 59; 7, 11) for supplying corresponding different fuel grades at a known rate, and a plurality of fuel distribution lines (23, 25, 27) each associated with a particular fuel grade, the system being further characterized therein. that it further comprises connecting means comprising a plurality of inputs, each receiving a correspondingly different fuel grade from the respective fuel flow control means, and a plurality of outputs, each connected to a respective fuel distribution line, at least one (27) capable of forming a mixture fuel received from at least two fuel flow control means; and a plurality of selector valves (13, 17, 21), each of which controls the flow of fuel from the respective outlet of the connecting means.

Fuel distribution system according to claim 1, characterized in that each fuel distribution line comprises a hose connected to a respective nozzle (41).

A fuel delivery system according to claim 1 or 2 for distributing low and high quality fuel and a blended combination thereof that forms an intermediate fuel quality, characterized in that in operation: each of the selection valves (13, 17, 21) responds to a single selection signal by opening to allow fuel to flow through; a plurality of pump drive switching means (443) associated with the individual plurality of nozzles (41) in the group of nozzles (41) 98624 18, respectively, generate individual pump handle signals indicating the selection of a particular nozzle (41) to distribute the associated fuel quality or mixture; The first (5, 7) and second (9, 11) fuel flow control means each respond to individual fuel delivery signals during a given delivery period to distribute either said low quality fuel or said high quality fuel or a desired mixture of the two fuels to respective input ports of the connection means; and the control means (29) is programmable to respond to said individual pump handle signals by generating a combination of certain selection and fuel delivery signals to distribute a fuel quality pre-programmed to join a particular of said nozzles (41) for distributing said fuel.

A fuel and coil system according to claim 3, characterized in that each of said fuel flow control means (5, 7; 7, 11) comprises: a flow control valve (5, 7) having an inlet port for receiving a corresponding fuel grade and an outlet port which is connected to the inlet port of the respective selection valve (13, 17, 21), and that the flow control valve (5) of the first flow control means (first flow control valve) responds to the first fuel distribution signal 30 by opening to allow low quality fuel to flow to the first select valve (13); the flow control valve (7) (second flow control valve) responds to the second fuel delivery signal by opening to allow high quality fuel to flow to the second selection valve (17) II 98624 19, the first and second flow control valves i (5, 7. respond to the third fuel delivery signal by allowing the respective high and low quality fuels to flow to the third select valve (21) to distribute the two mixtures from the associated nozzle (41); and said control means (29) responds to (a) the low quality pump handle signal by generating first selection and fuel delivery signals to open said first selection valve (13) and first flow control valve (5); (b) a high quality pump handle signal for generating second selection and fuel delivery signals to open the second selection valve (17) 15 and the second flow control valve (7); and (c) an intermediate quality pump handle signal for generating third selection and fuel delivery signals for opening said third selection valve (21), the first flow control valve (5) and the second flow control valve (7).

A fuel distribution system according to claim 4, characterized in that said first and second flow control valves (5, 7) are each proportional flow control valves, and in that said first and second medium flow control means (5, 9; 7, 11) further include first and second fuel flowmeters (9, 11) connected in series with the first and second flow control valves, respectively, the flow control means (5, 9; 7, 11) responding to flow rate signals from the first (9) and second (11) flowmeters. controlling the operation of said first (5) and second (7) flow control valves on a closed loop basis.

Fuel distribution system according to any one of claims 3 to 5, characterized in that said connecting means comprises a distribution pipeline (33) with a first inlet port for receiving low quality fuel, a second inlet port for receiving high quality fuel, a plurality of outlet ports which is individually connected to a respective inlet port in said plurality of selector valves (13, 17, 21), and to a fuel chamber common to the first and second inlet ports and said plurality of outlet ports.

A fuel distribution system according to claim 6, characterized in that it further comprises a first check valve (15) between said first inlet port of the and return piping and an outlet port of the first low quality fuel control means, and a second check valve (19) of said second distribution port and a high quality fuel between the outlet port of the second fuel flow control means (7, 11), said first and second non-return valves (15, 19) preventing fuel from flowing back from the manifold towards the fuel flow supply means.

A fuel distribution system according to any one of claims 3 to 7, characterized in that it further comprises: a first (23A1), a second (25A2) and a third (27A3) pair of hoses and nozzles on one side of the housing of said distribution system; a fourth (23B1), fifth (25B2) and sixth (27B3) pair of hoses and nozzles on the opposite side of said housing; a first connecting means having first and second inlet ports for receiving low and high fuel quality, respectively, and first, 35 second and third outlet ports connected to individual inlet ports of the first (13A2), second (17A2) and third (21A3) selection valves, respectively; to produce the same quality of fuel for them during a given distribution period; 5 second connection means having first and second inlet ports for receiving low and high fuel quality, respectively, and first, second and third outlet ports connected to individual inlet ports on the fourth (13B1), fifth-10th (17B2) and sixth (21B3) selector valves of the same fuel grade to produce for them during a certain distribution period; and said control means (29) further includes locally programmable means for selecting a fuel grade to be distributed from each of said six injectors.

A fuel distribution system according to any one of claims 3 to 8, characterized in that it comprises: 20 locally programmable means (29) for reserving each of said hose-nozzle assemblies to distribute a particular fuel grade, including means for monitoring this selected nozzle to generate a selection signal and activating an associated selection means for distributing the appropriate fuel grade (s) to the manifold means in the required volume to complete a particular distribution cycle.

A fuel delivery system according to claim 9, characterized in that said locally programmable means (29) further comprises microprocessor means responsive to signals and flow rate signals from said monitoring means by generating appropriate selection signals and using said flow control means associated with a desired amount of fuel. 98624 22, for distribution on a closed loop basis during a certain distribution period.

A fuel distribution system according to claim 4 or 8, characterized in that said connection means comprises a first non-return valve (15) between said inlet ports of the first and third selection valves and a second non-return valve (19) for said second and third selection valves. between the inlet ports of the third selector valve (21) to prevent fuel from flowing back towards the outlet port of the first and second flow control valves (5, 7), the third selector valve (21) being located between the first and second non-return valves.

Fuel distribution system according to one of the preceding claims, characterized in that each fuel flow control valve (5, 7) comprises a proportional flow valve.

Fuel distribution system according to one of Claims 3 to 12, characterized in that the control means (29) comprises a microprocessor for monitoring and controlling the operation of the fuel distribution system.

Fuel distribution system according to one of the preceding claims, characterized in that each selector valve comprises a solenoid-operated valve (13, 17, 21). Il 98624 23