FI96792B

FI96792B - Fastening arrangement for a jetty

Info

Publication number: FI96792B
Application number: FI944107A
Authority: FI
Inventors: Kauko Siikanen
Original assignee: Kauko Siikanen
Priority date: 1994-09-07
Filing date: 1994-09-07
Publication date: 1996-05-15
Also published as: FI96792C; FI944107A; FI944107A0

Description

9679 29679 2

Laiturin kiinnitysjäijestely - Befästningsanordning för en bryggaPier mooring arrangement - Befästningsanordning för en brygga

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen laiturin kiin-nitysjäijestely.The invention relates to a mooring mooring arrangement according to the preamble of claim 1.

5 Ennestään tunnetaan laiturin kiinnitysjäijestely, jossa kelluva laituri ankkuroidaan paikalleen kiinnitysvaijerien avulla, jotka vaijerit on yhdistetty laiturista pohjaan järjestettyihin painoihin ja rantaan. Tunnetaan myös laiturin kiinnitysjäijestely, jossa laiturin sivuille pohjaan on juntattu paalut, joiden väliin kelluva laituri on kiinnitetty pystysuunnassa liikkuvasti.5 A mooring arrangement of a berth is known, in which a floating berth is anchored in place by means of mooring cables connected to weights arranged on the bottom of the berth and to the shore. A mooring arrangement of the berth is also known, in which piles are pressed to the bottom of the sides of the berth, between which the floating berth is fastened vertically.

10 Epäkohtana tunnetuissa laiturin kiinnitysjäijestelyissä on se, että niiden asentaminen rantaan paikoilleen on hankalaa ja työlästä. Edelleen ongelmana tunnetussa järjestelyssä on se, että kelluvan laiturin irrottaminen ja vetäminen rannalle talven ajaksi on työläs toimenpide.10 The disadvantage of the known mooring arrangements is that they are cumbersome and laborious to install on the shore. A further problem with the known arrangement is that removing and towing the floating pier to the shore during the winter is a laborious operation.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uusi parannettu laiturin kiinnitysjäijestely 15 kelluvan laiturin kiinnittämiseksi rantaan, jonka kiinnitysjärjestelyn avulla edellä mainitut epäkohdat voidaan välttää. Keksinnön mukaiselle laiturin kiinnitysjärjeste-lylle ovat tunnusomaisia ne piirteet, jotka on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnus-merkkiosassa.The object of the invention is to provide a new improved berth mooring arrangement 15 for mooring a floating berth to the shore, by means of which the above-mentioned drawbacks can be avoided. The berth fastening system according to the invention is characterized by the features set forth in the characterizing part of claim 1.

Keksinnön mukaiseen laiturin kiinnitysjärjestelyyn kelluvan laiturin kiinnittämiseksi 20 rantaan kuuluu rantaosa, joka on kiinnitettävissä kiinteästi rantaan esim. betonivalun avulla, jäykkä yhdysosa, joka on pystysuunnassa kääntyvästi ja irrotettavasti kiinnitettävissä ensimmäisellä liitososalla rantaosaan, ja laituriosa, joka on kiinnitettävissä kelluvaan laituriin ja johon yhdysosa on kiinnitettävissä toisella liitososalla pystysuunnassa kääntyvästi ja irrotettavasti.The berth attachment arrangement according to the invention for attaching a floating berth 20 to the shore comprises a shore part which can be fixedly fixed to the shore e.g. by concrete casting, with the connecting part vertically pivotally and releasably.

25 Keksinnön mukaisesti rantaosaan kuuluu kaksi etäisyyden päähän toisistaan järjestettävissä olevaa tartuntaelintä; yhdysosaan kuuluu akseli, joka on kiinnitettävissä : kääntyvästi rantaosaan, ja kaksi vartta, jotka on järjestetty akseliin nähden olennai sesti kohtisuorasti, joiden varsien vapaat päät ovat liitettävissä laituriosaan; ja laitu-riosaan kuuluu kaksi tukiosaa, joihin yhdysosa on kiinnitettävissä ja jotka tukiosat 30 ovat liitettävissä edullisimmin laiturin sivuihin laiturin runkoparruihin tai vastaaviin.According to the invention, the beach part comprises two gripping members which can be arranged at a distance from each other; the connecting part comprises an axis which can be fastened: pivotally to the shore part, and two arms arranged substantially perpendicular to the axis, the free ends of the arms of which can be connected to the pier part; and the berth portion includes two support portions to which the connecting portion can be attached and which support portions 30 are most preferably connectable to the sides of the berth to berth frame beams or the like.

Keksinnön mukaisen laiturin kiinnitysjärjestelyn etuna on, että kelluva laituri on mahdollista kiinnittää suhteellisen helposti ja yksinkertaisesti minkälaiseen rantaan 2 96792 tahansa ja kelluva laituri toimii veden korkeusvaihtelun mukaan. Lisäksi keksinnön etuna on, että kelluva laituri on helppo irrottaa kiinnitysjärjestelystä ja nostaa rannalle talvikauden ajaksi.The advantage of the mooring arrangement according to the invention is that it is possible to moor the floating pier relatively easily and simply to any kind of shore 2 96792 and the floating pier operates according to the water height variation. In addition, the invention has the advantage that the floating pier is easy to detach from the mooring arrangement and lift to the shore during the winter season.

Seuraavassa keksintöä selostetaan oheisten piirustusten avulla, joissa 5 kuvio la esittää kelluvaa laituria ja sen kiinnitysjärjestelyä ylhäältä katsottuna; kuvio Ib esittää hajotuskuvantona osaa laiturin kiinnitysjärjestelystä; kuvio 2 esittää sivusta katsottuna laiturin kiinnitysjärjestelyä; ja 10 kuvio 3 esittää leikkausta A-A kuvan 2 laiturista.In the following, the invention will be described with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1a shows a top view of a floating pier and its fastening arrangement; Fig. 1b is an exploded view of a portion of the dock mounting arrangement; Fig. 2 is a side view of the dock mounting arrangement; and Figure 3 shows a section A-A of the pier of Figure 2.

Laituri 2 on piirustusten mukaisessa sovellutuksessa muodostettu kahdesta runko-parrusta 17, 18 ja niihin kiinnitetyistä kansilaudoista 24. Runkoparrujen 17, 18 väliin kansilautojen 24 alle on järjestetty ponttonielementit 25, jotka ovat esim. Styrox(TM)-kappaleita, jotka on edullisimmin vuorattu vedenpitävällä muovilla 15 vettymisen estämiseksi.In the embodiment according to the drawings, the berth 2 is formed by two frame beams 17, 18 and deck boards 24 attached to them. 15 to prevent hydration.

Laiturin kiinnitysjäijestelyyn 1 kelluvan laiturin 2 kiinnittämiseksi rantaan 3 kuuluu rantaosa 4, yhdysosa 6 ja laituriosa 7. Rantaosa 4 kiinnitetään kiinteästi rantaan 3 betonivalun 5 avulla. Vaihtoehtoisesti rantaosa 4 voidaan kiinnittää betonivalun 5 sijasta muunkinlaiseen tukirakenteeseen, joka esim. upotetaan maahan tai kiinnite-20 tään kallioon. Yhdysosa 6 on muodostettu jäykäksi rakenteeksi. Yhdysosa 6 on kiinnitetty ensimmäisellä liitososalla 60 pystysuunnassa kääntyvästi ja irrotettavasti rantaosaan 4. Liitososa 60 järjestetään sopivalle korkeudelle h vedenpinnasta. Edullisimmin korkeus h ei ole kovin suuri; se on esim. 10-15 cm. Laituriosa 7 on kiinnitetty kelluvaan laituriin 2. Yhdysosa 6 on kiinnitetty toisella liitososalla 61 laituri-25 osaan 7 pystysuunnassa kääntyvästi ja irrotettavasti.In order to fasten the floating pier 2 to the shore 3, the shore part 4 comprises a shore part 4, a connecting part 6 and a quay part 7. The shore part 4 is fixed to the shore 3 by means of concrete casting 5. Alternatively, instead of the concrete casting 5, the shore part 4 can be attached to another type of support structure, which is e.g. embedded in the ground or fixed to the rock. The connecting part 6 is formed as a rigid structure. The connecting part 6 is fixed by the first connecting part 60 in a vertically pivotable and detachable manner to the shore part 4. The connecting part 60 is arranged at a suitable height h from the water surface. Most preferably, the height h is not very large; it is e.g. 10-15 cm. The berth part 7 is fixed to the floating berth 2. The connecting part 6 is fixed by a second connecting part 61 to the berth-25 part 7 in a vertically pivotable and detachable manner.

Rantaosaan 4 kuuluu kaksi etäisyyden päähän toisistaan järjestettyä tartuntaelintä 9, 10, edullisesti pitkänomaista tankomaista tartuntaelintä. Kummankin tartuntaelimen 9, 10 vapaassa päässä 9a, 10a on aukko 11, 12. Aukko 11, 12 on järjestetty tartun-taelimiin 9, 10 esim. siten, että niiden vapaisiin päihin on järjestetty silmukat tai 30 senkaltaiset. Aukot 11, 12 ovat poikkisuunnassa tartuntaelimien 9, 10 vapaiden päiden pituussuuntaa vasten ja lisäksi vaakatasossa.The shore part 4 comprises two gripping members 9, 10 arranged at a distance from each other, preferably an elongate rod-like gripping member. The free end 9a, 10a of each gripping member 9, 10 has an opening 11, 12. The opening 11, 12 is arranged in the gripping members 9, 10, e.g. so that loops or the like are arranged at their free ends. The openings 11, 12 are transversely against the longitudinal direction of the free ends of the gripping members 9, 10 and also horizontally.

Yhdysosa 6 on kiinnitetty kääntyvästi ensimmäisellä liitososalla 60 rantaosaan 4. Yhdysosaan 6 kuuluu akseli 13. Tässä tapauksessa akseli 13 on sovitettu tartunta- it 96792 3 elimien 9, 10 päissä 9a, 10a oleviin aukkoihin 11, 12. Ensimmäinen liitososa 60 muodostuu tällöin akselista 13 ja aukoista 11, 12. Yhdysosaan 6 kuuluu edelleen kaksi vartta 14, 15, jotka on jäljestetty akseliin 13 nähden olennaisesti kohtisuorasti. Varret 14, 15 on esim. hitsattu akseliin 13. Varsien 14, 15 vapaat päät 14a, 15a on 5 liitetty edelleen laituriosaan 7.The connecting part 6 is pivotally attached to the shore part 4 by the first connecting part 60. The connecting part 6 comprises a shaft 13. In this case, the shaft 13 is fitted in the openings 11, 12 at the ends 9a, 10a of the members 9, 10. openings 11, 12. The connecting part 6 further comprises two arms 14, 15 arranged substantially perpendicular to the axis 13. The arms 14, 15 are e.g. welded to the shaft 13. The free ends 14a, 15a of the arms 14, 15 are further connected to the platform part 7.

Yhdysosa 6 on edullisesti toteutettu kahdesta erillisestä osasta 6a, 6b. Kumpaankin osaan 6a, 6b kuuluu akseliosa 13a, 13b ja akseliosaan yhdistetty varsi 14, 15. Akse-liosat 13a, 13b ovat yhdistettävissä samansuuntaisesti akseliksi 13 yhdyskappaleen 16 avulla laiturin kiinnitysjärjestelyä 1 koottaessa. Yhdyskappale 16 on tässä sovel-10 lutuksessa muodostettu hoikista, jonka sisään akseliosan 13a, 13b päät voidaan työntää ja kiinnittää edelleen yhdyskappaleeseen 16 lukitusruuvien 16a, 16b avulla. Varsien 14, 15 vapaissa päissä 14a, 15a on aukot 21, 22, jotka ovat edullisesti varsien 14, 15 päihin järjestetyt silmukat tai sentapaiset.The connecting part 6 is preferably made of two separate parts 6a, 6b. Each part 6a, 6b comprises a shaft part 13a, 13b and an arm 14, 15 connected to the shaft part. The shaft parts 13a, 13b can be connected in parallel to the shaft 13 by means of a connecting piece 16 when assembling the dock mounting arrangement 1. In this embodiment, the connecting piece 16 is formed of a sleeve into which the ends of the shaft part 13a, 13b can be pushed and further fastened to the connecting piece 16 by means of locking screws 16a, 16b. The free ends 14a, 15a of the arms 14, 15 have openings 21, 22, which are preferably loops or the like arranged at the ends of the arms 14, 15.

Laituriosaan 7 kuuluu kaksi tukiosaa 7a, 7b, joihin yhdysosa 6; 6a, 6b on kiinnitet-15 tävissä. Tukiosat 7a, 7b on kiinnitetty pulteilla 23 laiturin 2 sivuihin edullisesti laiturin runkoparruihin 17, 18 joko laiturin uiko- tai sisäpuolelle. Kuhunkin laituriosan 7 tukiosaan 7a, 7b kuuluu tappi 19, 20, johon yhdysosan 6 varren 14, 15 vapaassa päässä 14a, 15a oleva aukko 21, 22 on sovitettavissa jo laiturin kiinnitysjärjestelyä koottaessa. Toisen liitososan 61 muodostavat tällöin varren 14, 15 aukot 21, 22 ja 20 tukiosan 7a, 7b tappi 21, 22.The pier part 7 comprises two support parts 7a, 7b, to which the connecting part 6; 6a, 6b can be fastened. The support parts 7a, 7b are fastened with bolts 23 to the sides of the pier 2, preferably to the frame beams 17, 18 of the pier, either outside or inside the pier. Each support part 7a, 7b of the berth part 7 comprises a pin 19, 20 into which the opening 21, 22 at the free end 14a, 15a of the arm 14, 15 of the connecting part 6 can be fitted already when assembling the berth mounting arrangement. The second connecting part 61 is then formed by the openings 21, 22 and 20 of the arm 14, 15 in the pin 21, 22 of the support part 7a, 7b.

Keksinnön mukaiseen kiinnitysjäijestelyyn kuuluvat rantaosa 4, yhdysosa 6 ja lai-turiosa 7 on edullisimmin toteutettu teräksestä. Rakenne saadaan näin lujaksi ja kevyeksi.The shore part 4, the connecting part 6 and the dock part 7 included in the fastening arrangement according to the invention are most preferably made of steel. This makes the structure strong and light.

Kelluva laituri 2 toimii keksinnön mukaisella kiinnitysjärjestelyllä 1 rantaan 3 kiin-25 nitettynä joustavasti veden korkeusvaihteluihin sopeutuen. Jäykän yhdysosan 6 ja saranamaisten yhdysosan 6 ja rantaosan 4 ja laituriosan 7 liitososien 60, 61 ansiosta laituri 2 pysyy olennaisesti paikallaan vaakasuunnassa, vaikka laiturin asema pystysuunnassa pääsee vapaasti muuttumaan vedenpinnan korkeusvaihteluiden mukaan.The floating pier 2 operates with the fastening arrangement 1 according to the invention, fastened to the shore 3 flexibly, adapting to water height variations. Thanks to the rigid connecting part 6 and the connecting parts 60, 61 of the hinged connecting part 6 and the shore part 4 and the pier part 7, the pier 2 remains substantially stationary in the horizontal direction, although the vertical position of the pier can change freely according to water level changes.

Keksinnön mukainen laiturin kiinnitysjäijestely toteutetaan seuraavasti.The mooring arrangement according to the invention is implemented as follows.

30 Ensimmäisessä vaiheessa valittuun rannan 3 kohtaan, johon kelluva laituri on päätetty asentaa, järjestetään betonivalua 5 varten sopiva valukehys, jonka sisään sovitetaan rantaosaan 4 kuuluvat tartuntaelimet 9, 10 siten, että niiden vapaat päät 9a, 10a suuntautuvat vettä kohti ja siten, että päissä olevat aukot 11, 12 ovat samassa vaakatasossa ja samalla akselilla. Tämän jälkeen suoritetaan betonivalu 5 ja valuke- 4 96792 hys poistetaan betonivalun 5 kuivumisen jälkeen. Laituriosaan 7 kuuluvat tukiosat 7a, 7b kiinnitetään sopivilla pulteilla 23 laiturin 2 runkoparruihin 17, 18 niiden suuntaan sopivalle kohdalle laiturin rantaa kohti olevassa päässä. Tämän jälkeen laituri 2 yhdistetään rantaosaan 4 yhdysosalla 6. Yhdysosan 6 ensimmäinen erillinen 5 osa 6a työnnetään akseliosastaan 13a rantaosan 4 tartuntatangon 9 aukkoon 11 ja samalla sen varren 14 vapaan pään 14a aukko 21 sovitetaan tukiosan 7a tappiin 19. Vastaavalla tavalla yhdysosan 6 toinen erillinen osa 6b kiinnitetään laiturin toiselle puolelle. Samalla, kun yhdysosan 6 erilliset osat 6a, 6b sovitetaan sekä rantaosaan 4 että laituriosaan 7, niiden akseliosien 13 a, 13b vapaat päät sovitetaan yhdyskappa-10 leeseen 16. Kun yhdysosan 6 erilliset osat 6a, 6b on liitetty laituriin kiinnitettyyn laituriosaan 7 ja rantaan 3 kiinnitettyyn rantaosaan 4 ja sovitettu samalla yhdyskap-paleeseen 6, lukitusruuvit 16a, 16b voidaan kiertää kiinni, minkä jälkeen laituri 2 on kiinnitetty rantaan 3 laiturin kiinnitysjärjestelyn 1 avulla. Tämän jälkeen laiturin 2 kansilautojen 24 ja betonivalun 5 päälle voidaan sovittaa kulkusilta 26, jonka kautta 15 kävely rannalta 3 laiturille 2 ja päinvastoin käy vaivattomasti.In the first step, at the selected beach 3, where it is decided to install the floating pier, a suitable casting frame for concrete casting 5 is arranged, in which the gripping members 9, 10 belonging to the beach part 4 are fitted so that their free ends 9a, 10a face the water and the openings 11, 12 are in the same horizontal plane and on the same axis. The concrete casting 5 is then carried out and the casting is removed after the concrete casting 5 has dried. The support parts 7a, 7b belonging to the berth part 7 are fastened with suitable bolts 23 to the frame beams 17, 18 of the berth 2 at a suitable point in their direction at the end facing the shore of the berth. The pier 2 is then connected to the shore part 4 by a connecting part 6. The first separate part 5a 6a of the connecting part 6 is inserted into the opening 11 of the gripping rod 9 of the shore part 4a and at the same time the opening 21 of the free end 14a of its arm 14 is fitted to the pin 19 attached to the other side of the dock. While the separate parts 6a, 6b of the connecting part 6 are fitted to both the shore part 4 and the pier part 7, the free ends of their shaft parts 13a, 13b are fitted to the connecting piece 16. When the separate parts 6a, 6b of the connecting part 6 are connected to the pier part 7 and the shore 3 attached to the shore part 4 and at the same time fitted to the connecting piece 6, the locking screws 16a, 16b can be screwed on, after which the dock 2 is fixed to the shore 3 by means of the dock fixing arrangement 1. After this, a passage 26 can be arranged on the deck boards 24 of the pier 2 and on the concrete casting 5, through which 15 walking from the shore 3 to the pier 2 and vice versa is effortless.

Laiturin kiinnitysjäijestely 1 on helppo purkaa silloin, kun kelluva laituri 2 halutaan nostaa vedestä rannalle huoltotöitä tai talviaikaista säilytystä varten. Tällöin yhdysosan 6 yhdyskappaleen 16 lukitusruuvit 16a, 16b avataan, minkä jälkeen yhdysosan erilliset osat 6a, 6b voidaan vetää erilleen rantaosasta 4 ja laituriosasta 7. Tämän 20 jälkeen laituri 2 kelluu vapaasti vedessä ja se voidaan siirtää vettä pitkin sopivaan nostokohtaan rannalle siirtämistä varten.The mooring arrangement 1 of the pier is easy to dismantle when it is desired to lift the floating pier 2 from the water to the shore for maintenance work or winter storage. In this case, the locking screws 16a, 16b of the connecting piece 16 of the connecting part 6 are opened, after which the separate parts 6a, 6b of the connecting part can be pulled apart from the shore part 4 and the dock part 7. The dock 2 then floats freely in water.

Edellä keksintöä on selostettu sen yhteen edulliseen sovellutusesimerkkiin viittaamalla, mutta on selvää, että keksintöä voidaan monin tavoin muunnella oheisten 25 patenttivaatimusten rajoissa.The invention has been described above with reference to one preferred embodiment thereof, but it is clear that the invention can be modified in many ways within the scope of the appended claims.

tiTue

Claims

A bridge mounting arrangement (1) for attaching a pontoon bridge (2) to the beach (3), comprising: 5. an element (4) on the beach, which can be fixed solidly on the beach (3), for example with concrete casting (5); - a rigid joint element (6) which can be fixed vertically pivotally and detachably to the beach element (4) with the first joint element (60); and - a bridge element (7) which can be fixed to the pontoon bridge (2) and to which the joint element (6) can be fixed with a second joint element (61) vertically rotatable and removable; characterized in that the strand member (4) comprises two mutually arranged gripping means (9, 10); - the joint element (6) comprises a shaft (13) which can be pivotally attached to the strand element (4), and two arms (14, 15) arranged substantially perpendicular to the shaft (13), whereby the arms (14, 15) free ends (14a, 15a) can be connected to the bridge element (7); and - the bridge element (7) comprises two supporting elements (7a, 7b) to which the joint element (6; 6a, 6b) can be attached and the joint elements (7a, 7b) can preferably be connected to the sides of the bridge (2) at the body beams (17, 18) ) or equivalent. 25

2. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the gripping means (9, 10) at their free ends (9a, 10a) have openings (11, 12) in which the shaft (13) of the joint element (6) can be fitted when the fixed arrangement is mounted.

Mounting arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the joint element 30 (6) comprises two separate portions (6a, 6b), each comprising a shaft portion (13a, 13b) and an arm (14, 15), the shaft portions (13a). , 13b) can be assembled in parallel as an axle by means of the joint (16) when the mounting arrangement (1) is mounted.

4. Fastening arrangement according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the supporting element (7a, 7b) in each bridge element (7) comprises a pin (19, 20), in which the opening (21, 22 at the free end) (14a, 15a) in the arm (14, 15) of the joint element (6) can be fitted.