FI96713C - Ready-made wall system - Google Patents

Ready-made wall system Download PDF

Info

Publication number
FI96713C
FI96713C FI906332A FI906332A FI96713C FI 96713 C FI96713 C FI 96713C FI 906332 A FI906332 A FI 906332A FI 906332 A FI906332 A FI 906332A FI 96713 C FI96713 C FI 96713C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
conveyor
conveyors
rails
side rails
ready
Prior art date
Application number
FI906332A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI96713B (en
FI906332A (en
FI906332A0 (en
Inventor
Charles E Williams
Karl F Arps
Original Assignee
Hufcor Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hufcor Inc filed Critical Hufcor Inc
Publication of FI906332A0 publication Critical patent/FI906332A0/en
Publication of FI906332A publication Critical patent/FI906332A/en
Publication of FI96713B publication Critical patent/FI96713B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI96713C publication Critical patent/FI96713C/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • E05D15/0613Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out with multi-directional trolleys
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/92Doors or windows extensible when set in position
    • E06B3/922Doors or windows extensible when set in position with several wings opening horizontally towards the same side of the opening and each closing a separate part of the opening
    • E06B3/924Doors or windows extensible when set in position with several wings opening horizontally towards the same side of the opening and each closing a separate part of the opening positioned in one plane when closed
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/142Partition walls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Automatic Disk Changers (AREA)

Abstract

A system in which movable panels (15) are supported from overhead tracks (10,12,14) by carriers (32,34) engaged in the tracks so that the panels are movable between a storage area (19) and operable positions by moving the carriers along the tracks. The tracks are provided with an arrangement of bars (18) which are selectively positioned at the junction between angularly related track sections (10,12) and which, in cooperation with a preselected portion or portions (38,68) of the carriers, permit only certain panels to move from one track section into another and block the entry of others. In addition, an arrangement of diverters (16) are selectively positioned in the track sections (10) in the area of the junctions between track sections, these diverters, in cooperation with a preselected portion or portions (66) of the carriers, preventing certain panels from continuing along a given track section (10) and diverting these panels into an adjacent, angularly related track section (12). <IMAGE> <IMAGE>

Description

96713 Käyttövalmis seinäjärj es telinä - Bruksfärdigt väggsystem Tämä keksintö koskee käyttövalmista seinäjärjestelmää, joka 5 käsittää yhdistelmänä käyttövalmiin seinien säilytysalueen, jolla käyttövalmiit seinät voidaan säilyttää ja jolta seinät voidaan ottaa käyttöön, ensimmäiset kiskot, jotka on liitetty seinien säilytysalueeseen, sivukiskot, jotka on liitetty ensimmäisiin kiskoihin ja ulottuvat sivusuuntaan näistä, ja si-10 vukiskot avautuvat ensimmäisiin kiskoihin,useita kuljettimia, joista kukin sisältää ainakin yhden rullan sekä kannatusväli-neet käyttövalmiiseen seinään kiinnittämistä varten, ja ul-konemat mainituissa ensimmäisissä ja sivukiskoissa, jotka määrittävät rullan tukipinnat, jolloin rullat kytkeytyvät ja ovat 15 liikuteltavissa suhteessa kiskoihin tukipinnoilla.The present invention relates to a ready-to-use wall system comprising, in combination, a ready-to-use wall storage area in which ready-to-use walls can be stored and from which the walls can be put into use, first rails connected to the wall storage area, side rails connected to and extending laterally therefrom, and the si-10 rails open to the first rails, a plurality of conveyors each including at least one roller and support means for mounting on a ready-to-use wall, and projections in said first and side rails defining roller support surfaces, the rollers engaging and are 15 movable relative to the rails on the support surfaces.

Kun suuria tiloja halutaan jakaa väliaikaisesti pienemmiksi huoneiksi esimerkiksi hotelleissa, kerhoissa, kokoussaleissa ja muissa sellaisissa, hankitaan tavallisesti riippuvälisei-20 näjärjestelmä, joka mahdollistaa jakavien seinien tai paneelien siirtämisen varastointialueen ja käyttöpaikan välillä silloin, kun varastointialue on kaukana jaettavasta tilasta. Nämä levitys- ja varastointijarjestelmät käsittävät katossa olevan kiskoverkkojärjestelyn, joka on tavallisesti tehty suorista 25 raideosista ja sivuraideosista, jotka muodostavat suorien ; : osuuksien kanssa suorakulmaisia mutkia, risteyksiä ja T-liit- • I «· tyrniä, ja nämä sirotellaan pitkin suoria raideosia.When large spaces are to be temporarily subdivided into smaller rooms, such as hotels, clubs, meeting rooms, and the like, a partition system is usually provided that allows partitions or panels to be moved between the storage area and the location when the storage area is far from the space to be shared. These application and storage systems comprise a roof rail network arrangement, usually made of straight track sections and siding sections that form straight sections; : rectangular bends, intersections and T-joints with seams, and these are sprinkled along straight sections of track.

Joissakin tilanteissa jaettaviin alueisiin tarvitaan määrätyn 30 tyyppinen paneeli. Käytävää tehtäessä voidaan esimerkiksi tarvita tuliluokiteltu paneeli, tai määrätyillä alueilla voidaan tarvita ääniluokiteltu paneeli. Usein halutaan vielä varmistaa, että paneelit voidaan varastoida määrätyn suuntaisina, jolloin ne voidaan siirtää varastosta suoraan käyttöpaikkoihin 35 ilman, että ne ensin täytyy kääntää oikeaan suuntaan. Tämän takia paneelien sijoittamiseen varastossa ja myöskin käyttöön täytyy joissakin tapauksissa kiinnittää erityistä huomiota.In some situations, a certain type of panel is required for the areas to be divided. For example, when making a corridor, a fire-rated panel may be required, or sound-rated panels may be required in certain areas. It is often still desired to ensure that the panels can be stored in a certain direction, so that they can be moved from the warehouse directly to the places of use 35 without first having to be turned in the right direction. For this reason, special attention must be paid in some cases to the placement of the panels in the warehouse and also to their use.

Yksi tämän keksinnön pääkohteista on antaa kisko- ja kuljetin- järjestelmä, jolla väliseinät voidaan sijoittaa automaattises ti varastoon halutun suuntaisina.One of the main objects of the present invention is to provide a rail and conveyor system with which the partitions can be placed automatically in the warehouse in the desired direction.

2 96713 5 Keksinnön toisena pääkohteena on antaa kiskoverkkojärj es telinä, joka lajittelee paneelit automaattisesti ja varmistaa, että vain määrätyn tyyppinen paneeli voidaan siirtää määrättyyn käyttöasentoon.2 96713 5 Another main object of the invention is to provide a rail network system which automatically sorts the panels and ensures that only a certain type of panel can be moved to a certain operating position.

10 Keksinnön lisäkohteena on antaa kiskoverkkojärjestelmälle yksinkertaiset ja kustannuksia säästävät ominaisuudet.It is a further object of the invention to provide a rail network system with simple and cost-saving features.

Näiden ja muiden kohteiden saavuttamiseksi keksintö esittää katossa olevan kiskoverkkojärjestelmän ja väliseinän kuljet-15 timien yhdistelmän. Toisin sanoen paneelit riippuvat kuljet-timista, jotka on asetettu kiskoverkkojärjesteinään ja pyörivät tätä pitkin.To achieve these and other objects, the invention provides a combination of a roof rail system and a partition conveyor. In other words, the panels depend on conveyors arranged as their rail network systems and rotating along it.

Kiskoverkkojärj es telmä on tehty pääkiskoista ja sivukiskoista. 20 Sivukiskot ulottuvat pääkiskoista, mutta avautuvat pääkiskoi-hin siten, että liukuseinään kiinnitetyt kuljettimet voivat liikkua valikoiden pää- ja sivukiskojen välillä. Valikoidun liikkeen saavuttamiseksi kiskojen välillä varmistetaan pää- ja sivukiskoissa olevalla esteiden yhdistelmällä sekä kuljettimi-25 en ennakolta valitulla muodolla paneelien oikea suunta varas-: toitaessa ja/tai hyväksyttäessä vain ennakolta valitun tyyp pinen paneeli käyttöasentoon määrätyllä kiskon osuudella.The rail network system is made of main rails and side rails. 20 The side rails extend from the main rails but open to the main rails so that conveyors attached to the sliding wall can move between the main and side rails of the menus. In order to achieve the selected movement between the rails, the combination of obstacles on the main and side rails and the preselected shape of the conveyors 25 ensure the correct orientation of the panels when storing and / or accepting only a preselected type of panel with a predetermined rail section.

Tämä saavutetaan edullisimmin varustamalla käyttöseinän kulje-30 tin ulokkeella, joka kulkee kiskoilla kuljettimen kanssa. Pää-kiskoon ja kuljettimen ulokkeen kulkureitille asetetaan este. Este sijoitetaan alueelle, jossa sivukisko avautuu pääkiskoon ja kun kuljettimen uloke tarttuu esteeseen, kääntyy kuljetin vierekkäiselle sivukiskolle. Sivukisko, johon tämä kuljetin 35 ohjataan, käsittää myös kuljettimen reitillä olevan esteen. Sivukiskolle ohjattu kuljetin on lisäksi muotoiltu siten, että se poistaa toisen esteen ja voi sitten kulkea vapaasti sivu-kiskolle ja sen kautta. Sivukiskolla olevan esteen poistava 3 96713 laitekokoonpano on pantu valikoituihin kuljettimiin, jotka käsittävät myös erottimeen tarttuvan ulokkeen. Muita kuljetti-mia ei ole muotoiltu näin, joten ne eivät poista sivukiskolla olevaa estettä, ja siten niiltä estetään pääsy sivukiskolle.This is most preferably achieved by providing the drive wall with a conveyor protrusion 30 which runs on rails with the conveyor. An obstacle is placed on the path of the main rail and the conveyor protrusion. The obstacle is placed in the area where the side rail opens into the main rail and when the protrusion of the conveyor engages the obstacle, the conveyor turns to the adjacent side rail. The side rail to which this conveyor 35 is directed also comprises an obstacle in the path of the conveyor. The conveyor guided on the side rail is further shaped so as to remove the second obstacle and can then pass freely on and through the side rail. The 3 96713 device assembly for removing a barrier on the side rail is mounted on selected conveyors that also include a protrusion that engages the separator. Other conveyors are not shaped in this way, so they do not remove the obstacle on the side rail, and thus prevent them from entering the side rail.

55

Keksinnön nämä ja muut kohteet ja edut esitetään pääkohdittain ja ne ilmenevät selityksestä ja patenttivaatimuksista, kuten myös piirustuksissa esitettyjen suoritusmuotojen selvät muunnokset .These and other objects and advantages of the invention are set forth in detail and will be apparent from the specification and claims, as well as from the clear modifications of the embodiments shown in the drawings.

1010

Kuvio 1 on pohjapiirros osasta kiskoverkkojärjestelmää ja se kuvaa, kuinka liukuväliseinät tai -seinät varastoidaan.Figure 1 is a plan view of a portion of a rail mesh system and illustrates how sliding partitions or walls are stored.

Kuvio 2 on osittainen läpileikkauskuva, joka kuvaa yhden liu-15 kuseinän kuljettimen kytkettynä yhteen kiskoon.Fig. 2 is a partial cross-sectional view illustrating a single Liu-15 wall wall conveyor connected to a single rail.

Kuvio 3 on osittainen läpileikkauskuva toisesta kul jettimesta kytkettynä toiseen kiskoon.Figure 3 is a partial cross-sectional view of a second conveyor connected to a second rail.

Kuvio 4 on suurennettu pohjapiirroskuva liukukiskoista kohdassa, jossa sivukisko avautuu pääkiskoon.Figure 4 is an enlarged plan view of the slide rails at the point where the side rail opens to the main rail.

20 Kuvio 5 on pohjapiirroskuva kiskoverkkojärjestelmän vaihtoehtoisesta seinien varastointijärjestelystä.Figure 5 is a plan view of an alternative wall storage arrangement for a rail network system.

Kuvio 6 on kuva vaihtoehtoisesta kisko- ja kuljetinjärjeste-lystä, jota käytetään vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa, kuva on osittain läpileikkauksena.Fig. 6 is a view of an alternative rail and conveyor arrangement used in an alternative embodiment, partly in section.

25 Kuvio 7 on osittainen läpileikkauskuva kuvion 6 vaihtoehtoisesta suoritusmuodosta, mutta se kuvaa toisen paneelin kuljettimen.Fig. 7 is a partial cross-sectional view of the alternative embodiment of Fig. 6, but illustrating a second panel conveyor.

Kuvio 8 on pohjapiirroskuva alueesta, jossa sivukisko avautuu pääkiskoon ja jota voidaan käyttää kuvioiden 6 ja 7 30 vaihtoehtoisten suoritusmuotojen kanssa.Fig. 8 is a plan view of an area where the side rail opens to the main rail and which may be used with the alternative embodiments of Figs. 6 and 7.

Kuvio 9 on pohjapiirroskuva kiskoverkkojärjestelmän eräästä .· osuudesta ja se kuvaa tämän keksinnön käyttöä väli- seinien levittämisessä.Fig. 9 is a plan view of a portion of a rail network system and illustrates the use of the present invention in the application of partitions.

Kuvio 10 on pohjapiirroskuva kiskoverkon eräästä osuudesta ja 35 se kuvaa keksinnön toisen suoritusmuodon.Fig. 10 is a plan view of a portion of a rail network and illustrates another embodiment of the invention.

Piirustuksissa, etenkin kuviossa 1, esitetään kattokiskoverk-komalli tai -järjestelmä tehtynä kiskoista 10, 12 ja 14. Kis- 4 96713 koverkkojärjestelmästä riippuu useita siirrettäviä väliseiniä tai seiniä 15. Kiskojärj es telinä on kuvattu alapuolelta ja seinät 16 on asetettu kiskojen päälle ja korostettu varjostamalla kuvaten niiden eri asentoja. Kuviossa on kuvattu urat 30, jot-5 ka selitetään tarkemmin tuonnempana. Urat 30 ulottuvat kiskojen koko pituudelle, mutta niitä ei ole esitetty kohdassa, jossa seinät on asetettu kiskojen päälle.The drawings, in particular Figure 1, show a roof rail mesh model or system made of rails 10, 12 and 14. Several movable partitions or walls 15 depend on the rail 4 96713 mesh system. The rail system is shown below and the walls 16 are placed on the rails and highlighted by shading. describing their different positions. The figure shows the grooves 30, which are explained in more detail below. The grooves 30 extend along the entire length of the rails, but are not shown at the point where the walls are placed on top of the rails.

Seinät 15 varastoidaan tavallisesti pinoamalla ne vierekkäin 10 kauempana olevalle alueelle 17. Seinät siirretään ulos varastointialueelta pitkin sivukiskoja 12 ja 14 ja sitten käyttöpaikkoihin pitkin kiskoa 10. Käyttöpaikat ovat paikkoja, joissa tarvitaan huoneen jakajia. Näissä paikoissa seinät riippuvat kiskosta 10 tai lisäsivukiskoista, jotka ovat samanlaisia 15 kuin liukukiskot 12 ja 14, mutta jotka ovat tavallisesti suorassa kulmassa kiskoihin 10 nähden. Tämä seinien purkautuminen on kuvattu osittain kuviossa 9 ja selitetään tarkemmin tuonnempana. Seinät palautetaan varastoon pitkin kiskoa 10 ja si-vukiskojen 12 ja 14 kautta.The walls 15 are usually stored by stacking them side by side 10 in the distal area 17. The walls are moved out of the storage area along the side rails 12 and 14 and then to the operating locations along the rail 10. The operating locations are locations where room dividers are required. In these places, the walls depend on the rail 10 or on additional side rails similar to the slide rails 12 and 14, but which are usually at right angles to the rails 10. This detachment of the walls is illustrated in part in Figure 9 and will be explained in more detail below. The walls are returned to storage along rail 10 and through side rails 12 and 14.

2020

Seinien tukikuljettimet on kuvattu kuvioissa 2 ja 3. Kiskoilla 10, 12 ja 14 on sama muoto lukuun ottamatta ulokkeita 16 ja 18. Sen tähden kuvioiden 2 ja 3 vastaavat osat voidaan tunnistaa samoista numeroista, ja kisko 10 on kuvattu kuviossa 2 ja 25 kisko 12 kuviossa 3.The wall support conveyors are illustrated in Figures 2 and 3. The rails 10, 12 and 14 have the same shape except for the projections 16 and 18. Therefore, the respective parts of Figures 2 and 3 can be identified by the same numbers, and the rail 10 is illustrated in Figures 2 and 25. 3.

Kiskot käsittävät yläseinän 20 ja riippuvat sivuseinät 22 ja 24. Sivuseinien alapäät kantavat vastakkaisia ulkonemia 26 ja 28, jotka päättyvät pienen matkan päähän toisistaan ja määrit-30 tävät loven 30. Yläseinä ja sivuseinät määrittävät sisätilan ja kuljettimet 32 ja 34 on sijoitettu tähän tilaan. Kuljetti-·* millä on erilainen rakenne ja nämä erot selitetään tuonnempa na.The rails comprise an upper wall 20 and hanging side walls 22 and 24. The lower ends of the side walls carry opposite protrusions 26 and 28 which terminate a short distance apart and define a notch 30. The top wall and side walls define the interior and the conveyors 32 and 34 are located in this space. The conveyor has a different structure and these differences are explained below.

35 Kuviosta 2 ilmenee, että kuljetin 32 käsittää riippuvan pultin 36, joka ulottuu alaspäin loven 30 läpi. Pultin alapää on kierteitetty kiinnittämistä varten varsinaiseen liikkuvaan väliseinään tai seinään (ei esitetty kuviossa 2). Levyt 38 ja 5 96713 40 on pantu pulttiin 36 siten, että ne kiertyvät pultin ympäri. Kummankin levyn alapuolella on kulmapinta 42 ja 44, joka ulottuu kokonaan levyjen 38 ja 40 ympäri. Nämä kulmapinnat 42 ja 44 kytkeytyvät ylöspäin oleviin, edullisimmin samanlaisiin 5 kulmapintoihin 46 ja 48. Toinen kulmapinta 46 on osa ulkonemaa 26. Kulmapinta 48 on osa ulkonemaa 50, joka työntyy esiin seinästä 24, mutta se on asetettu vaakatasoon ja pystysuoraan ulkonemasta 26. Tällä järjestelyllä tulee pultille 36 välitila ja levyt 38 ja 40 pyörivät ulkonemilla 26 ja 50 liikkuessaan 10 kiskoa pitkin.It can be seen from Figure 2 that the conveyor 32 comprises a hanging bolt 36 extending downwards through the notch 30. The lower end of the bolt is threaded for attachment to the actual movable partition or wall (not shown in Figure 2). Plates 38 and 5 96713 40 are inserted into bolt 36 so as to rotate about the bolt. Below each plate is a corner surface 42 and 44 extending completely around the plates 38 and 40. These corner surfaces 42 and 44 engage upward, preferably similar, corner surfaces 46 and 48. The second corner surface 46 is part of the protrusion 26. The corner surface 48 is part of the protrusion 50 projecting from the wall 24 but positioned horizontally and vertically from the protrusion 26. By this arrangement there is an intermediate space for the bolt 36 and the plates 38 and 40 rotate on the protrusions 26 and 50 as they move along the 10 rails.

Kuviosta 3 näkee, että kuljetin 34 käsittää myös riippuvan pultin 52, joka ulottuu loven 30 läpi kytkettäväksi siirrettävään seinään. Pultissa 52 kiertyy kaksi pyöreää levyä 54 ja 15 56, ja niiden alapuolella ovat kulmapinnat 58 ja 60, jotka kytkeytyvät kiskossa oleviin kulmapintoihin 46 ja 48 samalla tavalla ja samoista syistä, kuin on esitetty kuvion 2 yhteydessä.It can be seen from Figure 3 that the conveyor 34 also comprises a hanging bolt 52 extending through a notch 30 for connection to the movable wall. Two circular plates 54 and 15 56 rotate in the bolt 52, and below them are corner surfaces 58 and 60 which engage the corner surfaces 46 and 48 on the rail in the same manner and for the same reasons as shown in connection with Figure 2.

20 Tähän asti kuljetin- ja kiskorakenne noudattaa suurin piirtein US-patentissa 3 897 799 esitetyn ja haetun järjestelyn linjoja, joka patentti on siirretty tämän hakemuksen siirron saajalle.Until now, the conveyor and rail structure has followed the lines of the arrangement disclosed and claimed in U.S. Patent 3,897,799, which has been assigned to the assignee of the present application.

25 Viitaten kuvioihin 2, 3 ja 4 selitetään nyt kuljettimien 32 ja 34 rakenteen välinen ero ja tämän eron syyt.Referring to Figures 2, 3 and 4, the difference between the structure of the conveyors 32 and 34 and the reasons for this difference will now be explained.

Kuvio 4 esittää osuuden liukukiskosta 10 alueella, jossa kisko 12 ulottuu sivuttain kiskosta 10, mutta avautuu kiskoon 10 30 siten, että kiskojen 10 ja 12 välillä on avoin yhteys kuljettimien kulkua varten. Kisko 14 avautuu myös kiskoon 10 kuljet-:. timien siirtämistä varten niiden välillä.Figure 4 shows a portion of the slide rail 10 in an area where the rail 12 extends laterally from the rail 10 but opens into the rail 10 30 so that there is an open connection between the rails 10 and 12 for the passage of the conveyors. The rail 14 also opens onto the rail 10. for the transfer of equipment between them.

Eräänä tämän keksinnön kohteena on antaa järjestelmä, joka 35 asettaa väliseinät automaattisesti varastoon halutun suuntaisina. Tämä saavutetaan estämällä kuljettimien pääsy sivukis-koille varastointia varten, jos väliseinät eivät ole oikein suunnatut.It is an object of the present invention to provide a system which automatically places partitions in a desired orientation. This is achieved by preventing the conveyors from accessing the side rails for storage if the partitions are not oriented correctly.

6 967136 96713

Tarkemmin sanottuna kiskon 10 yläseinään 20 kiinnitetään sal-patanko 16. Kuten kuviosta 4 voidaan havaita, tämä tanko sijoitetaan alueelle, jossa sivukisko 12 avautuu kiskoon 10. Eteenpäin oleva pinta 62 on kulmikas ja asetettu tavallisesti 5 kiskoon 12 suoraan linjaan loven 30 kanssa. Kuljetin 32 ulottuu ylöspäin, mutta pultin 36 pää 64 kulkee salpatangon 16 alapuolelta. Sitävastoin pultti 52 käsittää ylemmän jatkeen, ulokkeen 66, joka ulottuu ylimmän levyn 56 yläpuolelle seinässä 20 olevaan syvennykseen 68. Uloke 66 on edullisimmin rullan 10 muodossa, joka pyörii päätypultissa 52. Salpatanko 16 on ulokkeen 66 kulkureitillä kiskossa 10. Kun uloke 66 tarttuu tangon 16 pintaan 62, kääntyy kuljetin 34 kiskolle 12.More specifically, a latch bar 16 is attached to the top wall 20 of the rail 10. As can be seen from Figure 4, this bar is placed in the area where the side rail 12 opens into the rail 10. The forward surface 62 is angular and is usually placed on the rail 12 directly in line with the notch 30. The conveyor 32 extends upward, but the end 64 of the bolt 36 extends below the latch bar 16. In contrast, the bolt 52 comprises an upper extension, a protrusion 66 extending above the top plate 56 into a recess 68 in the wall 20. The protrusion 66 is most preferably in the form of a roller 10 rotating on the end bolt 52. The latch bar 16 is in the path 10 of the protrusion 66 on the rail 10. to surface 62, the conveyor 34 pivots onto rail 12.

Kuvan selvyyden vuoksi kuljetin 34 esitetään kiskossa 12 sen 15 jälkeen, kun sen suunta on muutettu ja kuljetin 32 kuvataan kiskossa 10 sen mennessä tangon 16 ohi.For clarity of illustration, the conveyor 34 is shown on the rail 12 after its orientation has been changed and the conveyor 32 is shown on the rail 10 as it passes the rod 16.

Tulee myös huomata, että kuljettimen levyssä 54 on mittasuhteiltaan pienennetty osuus levyn pitkittäissuunnassa tai pak-20 suudessa verrattuna levyyn 56, ja ennen kaikkea levyyn 58. Tämä määrittää levyn 54 yläpuolelle leikkauksen 68, joka ohittaa salpatangon 18 levyn 54 ollessa kiskossa 12. Koska kiskon 12 syvennys 68 on auki ja siinä ei ole salpatankoa 16 ja kun levy 54 ohittaa salpatangon 18, on kuljetin 34 vapaa menemään 25 kiskoon 12 ja liikkumaan sitä pitkin, kunnes se saavuttaa va- . rastointiasennon.It should also be noted that the conveyor plate 54 has a reduced proportion in the longitudinal direction or thickness of the plate relative to the plate 56, and above all the plate 58. This defines a cut 68 above the plate 54 which passes the latch bar 18 when the plate 54 is on the rail 12. Since the rail 12 the recess 68 is open and has no latch bar 16, and when the plate 54 passes the latch bar 18, the conveyor 34 is free to go to the rail 12 and move along it until it reaches the left. rastointiasennon.

• *• *

Sen sijaan kuljettimen 32 levy 38, joka on samassa suhteellisessa asennossa kuljettimessa 32 kuin levy 54 on kuljettimessa 30 34, ei käsitä leikkausta tai loviosuutta 68. Kun kuljetin 32 on kiskon 12 suulla, tapahtuu levyn 38 ja tangon 18 välillä *. yhteentörmäys, joka estää kuljetinta 32 menemästä sivukiskolle 12. Mutta kuten kuviosta 2 voi havaita, kulkee kuljetin 32 vapaasti kiskolla 10, kunnes se saavuttaa sivukiskon 14. Sivu-35 kiskossa 14 ei ole ulokkeen 18 kaltaista uloketta ja kuljetin 32 voidaan siirtää varastointiasentoon.In contrast, the plate 38 of the conveyor 32, which is in the same relative position on the conveyor 32 as the plate 54 on the conveyor 30 34, does not comprise a cut or notch portion 68. When the conveyor 32 is at the mouth of the rail 12, * occurs between the plate 38 and the rod 18. a collision that prevents the conveyor 32 from going to the side rail 12. But as can be seen in Figure 2, the conveyor 32 runs freely on the rail 10 until it reaches the side rail 14. The side rail 35 has no protrusion like the protrusion 18 and the conveyor 32 can be moved to the storage position.

Tässä rakenteessa sijoitetaan kuljetin 32 johtavaan suuntaan suhteessa väliseinän liikkeeseen pitkin kiskoa 10 varastoin- 7 96713 tiasentoon. Kuljetin 34 asetetaan taaempaan asentoon. Kun seinä. siirretään varastoon, kuljetin 32 ohittaa sivukiskon 12 ja saavuttaa sivukiskon 14 samaan aikaan, kun kuljetin 34 saavuttaa sivukiskon 12. Kuljetin 34 käännetään sivukiskolle 12 ja 5 väliseinät varastoidaan sitten toisiinsa nähden suhteessa, jota tavallisesti kutsutaan samansuuntaisesti pinotuksi suhteeksi eli samansuuntaisiksi toisiinsa ja raiteeseen 10 nähden. Väliseinät varastoidaan ennakolta valitun suuntaisiksi, jonka suunnan määrittävät etu- ja takakuljettimet.In this construction, the conveyor 32 is placed in a conductive direction relative to the movement of the partition along the rail 10 to the storage position. The conveyor 34 is placed in the rear position. After the wall. moved to storage, the conveyor 32 bypasses the side rail 12 and reaches the side rail 14 at the same time as the conveyor 34 reaches the side rail 12. The conveyor 34 is turned to the side rail 12 and the partitions are then stored relative to each other in a relationship commonly referred to as a parallel stacked relationship. The partitions are stored in a pre-selected direction, the direction of which is determined by the front and rear conveyors.

1010

Kuvio 5 esittää tavallisesti sivuttain pinotuksi varastointi-järjestelyksi kutsutun järjestelyn. Tässä on käytetty vain yhtä sivukiskoa 12' ja kisko 10' ulottuu koko matkan varastointialueelle 17'saakka. Kuljettimet 32' ja 34' kuvataan kaa-15 vamaisesti varjostetuilla renkailla, kuten kuviossa 1. Kuljetin 32' kulkee salpatangon 16' alapuolelta ja salpatanko 18' estää kuljettimen 32' pääsyn sivukiskolle edellä kuvatulla tavalla. Kun kuljetin 32' saavuttaa varastointiasennon, on kuljetin 34' kiskon 10' ja sivukiskon 12' yhtymiskohdassa. 20 Salpatanko 18' kääntää kuljettimen selitetyllä tavalla kiskolle 12'. Kuljetin 34' jatkaa kiskolla 12' varastointiasentoon, ja väliseinä kääntyy kuljettimen 32 ympäri ja myötäilee tätä liikettä.Figure 5 shows an arrangement commonly referred to as a laterally stacked storage arrangement. Here only one side rail 12 'is used and the rail 10' extends all the way to the storage area 17 '. Conveyors 32 'and 34' are depicted with shielded rings as shown in Figure 1. Conveyor 32 'extends below the latch bar 16' and the latch bar 18 'prevents the conveyor 32' from entering the side rail as described above. When the conveyor 32 'reaches the storage position, the conveyor 34' is at the junction of the rail 10 'and the side rail 12'. The latch bar 18 'pivots the conveyor onto the rail 12' as described. The conveyor 34 'continues on the rail 12' to the storage position, and the partition wall pivots around the conveyor 32 and follows this movement.

25 Kuvioiden 6, 7 ja 8 suoritusmuoto esittää, että kuljettimen , uloke, joka kääntää valikoidut kuljettimet sivukiskoille, voi olla osa levyä.The embodiment of Figures 6, 7 and 8 shows that the protrusion of the conveyor, which turns the selected conveyors onto the side rails, can be part of the plate.

Tässä suoritusmuodossa on kiskoon 102 kiinnitetty ohjaustanko 30 100, mutta alemmalle tasolle kuin salpatanko 16. Tässä salpa- tanko 100 on kiinnitetty muotoillun yläseinän 106 alimpaan osuuteen 104. Kuljetin 108 esitetään kiskossa 110 sen jälkeen, kun salpatanko 100 on muuttanut sen suunnan. Kuljettimessa 108 on ylempi levy 112, jonka ulkoseinä 114 ulottuu ylöspäin lie-35 riömäisesti ja antaa suurennetun yläosuuden verrattuna kuljettimen levyihin, jotka on jo selitetty ja jotka selitetään tuonnempana. Tämä suurennettu yläosuus antaa ulokkeen, joka tarttuu salpatankoon 100 ja joka käännetään näin ohjaamaan 8 96713 kuljetin 108 sivukiskolle 110. Levyssä 116 on leikkausosuus 120, joten se ohittaa sivukiskossa 110 olevan salpatangon 118.In this embodiment, a guide bar 30 100 is attached to the rail 102, but to a lower level than the latch bar 16. Here, the latch bar 100 is attached to the lowest portion 104 of the shaped top wall 106. The conveyor 108 is shown on the rail 110 after the latch bar 100 has changed direction. The conveyor 108 has an upper plate 112, the outer wall 114 of which extends upwardly and gives an enlarged upper portion compared to the plates of the conveyor already described and which will be explained later. This enlarged upper portion provides a protrusion that engages the latch bar 100 and is thus pivoted to guide the 8 96713 conveyor 108 to the side rail 110. The plate 116 has a cutting portion 120 so as to bypass the latch bar 118 in the side rail 110.

Kuljetin 122 on kuvattu kiskossa 102. Ylemmän levyn 124 pit-5 kittäinen mitta on pienennetty ja pultin 128 pää 126 on upotettu levyyn 124 siten, että levy ja pultti ohittavat salpa-tangon 100 antaen kuljettimen 122 jatkaa pitkin kiskoa 102. Levyn 130 paksuus on pitkittäissuunnassa kokonainen, kuten oli myös levyn 38 paksuus, jolloin se tarttuu salpatankoon 118 10 estäen kuljetinta 122 menemästä sivukiskolle 110.The conveyor 122 is depicted on the rail 102. The longitudinal dimension of the upper plate 124 is reduced and the end 126 of the bolt 128 is embedded in the plate 124 so that the plate and bolt pass the latch bar 100 allowing the conveyor 122 to extend along the rail 102. The plate 130 is longitudinal complete, as was the thickness of the plate 38, so that it engages the latch bar 118 10, preventing the conveyor 122 from going to the side rail 110.

Etusijalla oleva suoritusmuoto on selitetty liittyen siirtämiseen varastoon ja sieltä pois. Samaa pääkiskon erottimien ja sivukiskojen salpatankojen järjestelmää voidaan käyttää myös 15 sovellutuksissa, joissa sivukiskot ovat käyttökiskoja, joista määrätyt seinät ripustetaan selitettyyn paikkaan. Tällä järjestelmällä voidaan varmistaa, että vain halutut seinät, esim. tulenkestävät tai akustiset seinät, voidaan siirtää määrättyihin käyttötiloihin.The preferred embodiment has been described in connection with transfer to and from storage. The same system of main rail separators and side rail latch bars can also be used in applications where the side rails are drive rails from which certain walls are suspended at the described location. With this system, it can be ensured that only the desired walls, e.g. refractory or acoustic walls, can be moved to certain operating modes.

2020

Kuvio 9 esittää tällaisen järjestelyn. Tässä kuviossa on kuljettimet 32 ja 34 esitetty kaavamaisesti varjostetuilla renkailla, jotka on asetettu pääkiskojen ja sivukiskojen päälle. Kiskot muodostavat kuvausta varten kaksi risteystä 130, 132 25 sekä T-osuuden 134. Kuljettamilla 32 ja 34 on sama muoto kuin , kuvioissa 2 ja 3, ja ohjaustanko 16 ja salpatangot 18 on kuvan selkeyden takia asetettu eri asentoihin. Sivukiskot 136, 138, 140, 142 ja 144 ovat suorassa kulmassa pääkiskoihin 146, 148, 150 ja 152 nähden.Figure 9 shows such an arrangement. In this figure, the conveyors 32 and 34 are schematically shown with shaded rings placed on the main rails and the side rails. For imaging, the rails form two intersections 130, 132 25 and a T-section 134. The conveyors 32 and 34 have the same shape as in Figures 2 and 3, and the handlebar 16 and latch bars 18 are set in different positions for clarity of view. The side rails 136, 138, 140, 142 and 144 are at right angles to the main rails 146, 148, 150 and 152.

3030

Muuttamalla siirrettäviin seiniin kiinnitettyjen kuljettimien J tyyppiä on mahdollista automaattisesti valita käyttöseinät si joitusta varten. Kuviossa 9 vain kuljettimilla 34 varustetut seinät voivat mennä sivukiskolle 136, 138, salpatangot 18 es-35 tävät kuljettimen 32 pääsyn siihen. Risteyksessä 132 voivat vain kuljettimilla 34 varustetut paneelit mennä sivukiskolle 142, salpatangot 18 estävät jälleen pääsyn kuljettimilta 32. Vain kuljettimilla 32 varustetut paneelit kykenevät menemään sivukiskolle 140 ja jatkamaan risteyksen 132 ohi mennäkseen * ia.i i in i t i m 9 96713 sivukiskolle 144 tai jatkaakseen liikkumista kiskon 152 kautta.By changing the type J of the conveyors attached to the movable walls, it is possible to automatically select the operating walls for placement. In Fig. 9, only the walls provided with conveyors 34 can go to the side rail 136, 138, the latch bars 18 es-35 allow the conveyor 32 to access it. At junction 132, only the panels with conveyors 34 can go to the side rail 142, the latch bars 18 again block access from the conveyors 32. Only the panels with conveyors 32 are able to go to the side rail 140 and continue past the junction 132 to pass * ia.ii in itim 9 96713 to the side rail 144 or continue moving on the rail 152 through.

Kuvio 10 esittää vielä yhden suoritusmuodon. Tässä suoritus-5 muodossa ulottuu kääntövarsi 160 kiskon seinän läpi ja sitä tukee ulkonemalla 162 oleva tappi 164. Varsi kääntyy vapaasti tapin 164 ympäri täysviivalla merkityn asennon A ja katkoviivalla merkittyjen asentojen B ja C välillä. Asennossa A se tarttuu ylimpään levyyn tai pultin päähän ja kulmikkaan pinnan 10 166 avulla kääntää tämän kuljettimen kiskolle 168. Kuljetin siirtää vartta kauemmas kiskolle asentoon C ja kääntää kuljettimen kiskolle 168. Suunnasta poikkeutetut kuljettimet tai paneelit on voitu siirtää varastoon toisten kisko-osuuksien avulla. Kun nämä käännetyt paneelit siirtyvät varastosta pit-15 kin kisko-osuutta 170, tarttuu ylälevy varteen 160 ja tämä on vapaa siirrettäväksi asentoon B levyn tai pultin avulla päästäen kuljettimen menemään ohi. Varren 160 ja tukien 176 ja 178 väliin on asennettu painejouset 172 ja 174 ja ne toimivat yhdessä esijännittäen varren 160 asentoon A, joka on neutraali 20 tai normaali asento. Aukkoa, jonka läpi varsi ulottuu kiskoon 170, rajoittavat reunat 184 ja 186. Reuna 186 toimii pysäyt-timenä varrelle 160 ja aikaansaa asennon C, jossa kuljetin käännetään toisaalle. Kisko-osuudet 168 ja 170 on varustettu salpatangoilla 180 ja 182, joka estävät ei-haluttujen kuljet-25 timien pääsyn vastaavasti kisko-osuuksille 168 ja 170.Figure 10 shows another embodiment. In this embodiment, the pivot arm 160 extends through the wall of the rail and is supported by a pin 164 by a protrusion 162. The arm pivots freely around the pin 164 between position A marked with a solid line and positions B and C marked with a dashed line. In position A, it engages the uppermost plate or bolt end and the angular surface 10 166 pivots this conveyor onto rail 168. The conveyor moves the arm farther onto the rail to position C and pivots the conveyor onto rail 168. Deflected conveyors or panels may be moved into storage by other rail portions. As these inverted panels move from the warehouse to the rail portion 170 along the pit, the top plate engages the arm 160 and this is free to be moved to position B by a plate or bolt, allowing the conveyor to pass. Compression springs 172 and 174 are mounted between the arm 160 and the supports 176 and 178 and work together to bias the arm 160 to a position A, which is a neutral or normal position. The opening through which the arm extends into the rail 170 is bounded by edges 184 and 186. The edge 186 acts as a stop for the arm 160 and provides a position C in which the conveyor is turned away. Rail sections 168 and 170 are provided with latch bars 180 and 182 that prevent unwanted conveyors from entering rail sections 168 and 170, respectively.

Mahdolliset yhdistelmät ja käyttöasennukset ovat käytännöllisesti katsoen rajattomat, mutta ne voidaan saavuttaa yksinkertaisella ja tehokkaalla tavalla. Paneelit voidaan varustaa 30 vain kuljettimilla 32 tai 34, tai kuten varastointisovellutuk-sessa, yhdellä kuljettimella 32 ja yhdellä kuljettimella 34.The possible combinations and applications are practically limitless, but they can be achieved in a simple and efficient way. The panels can be provided 30 with conveyors 32 or 34 only, or, as in a storage application, with one conveyor 32 and one conveyor 34.

Vaikka tämä keksintö on kuvattu ja selitetty erityisten suoritusmuotojen yhteydessä, on ammatti-ihmisille selvää, että eri-35 laisia muutoksia ja muunnelmia voidaan tehdä ilman, että poiketaan keksinnön luonteesta tai oheisten patenttivaatimusten suoja-alasta.Although the present invention has been described and described in connection with specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the nature of the invention or the scope of the appended claims.

Claims (9)

10 9671310 96713 1. Käyttövalmis seinä järjestelmä, joka käsittää yhdistelmänä käyttövalmiin seinien säilytysalueen (17) , jolla käyttövalmiit seinät (15) voidaan säilyttää ja jolta seinät (15) voidaan 5 ottaa käyttöön, ensimmäiset kiskot (10; 102; 170), jotka on liitetty seinien säilytysalueeseen (17) , sivukiskot (12, 14; 110; 168), jotka on liitetty ensimmäisiin kiskoihin ja ulottuvat sivusuuntaan näistä, ja sivukiskot 10 avautuvat ensimmäisiin kiskoihin, useita kuljettimia (32, 34; 122, 108), joista kukin sisältää ainakin yhden rullan (38, 40; 54, 56; 124, 130; 112, 116) sekä kannatusvälineet (36; 52; 128) käyttövalmiiseen seinään (15) kiinnittämistä varten, ja 15 ulkonemat (26, 50) mainituissa ensimmäisissä ja sivukiskoissa (10, 12, 14; 102, 110), jotka määrittävät rullan tukipinnat (46, 48), jolloin rullat (38, 40; 54, 56; 124, 130; 112, 116) kytkeytyvät ja ovat liikuteltavissa suhteessa kiskoihin tuki-pinnoilla (46, 48), 20 tunnettu kussakin valikoidussa kuljettimessa (34; 108) olevasta ulokkeesta (66; 114) , joka liikkuu kulloisenkin valikoidun kuljettimen avulla, loviosuuksista (68; 120) rullissa kullakin valikoiduista kuljettimista (34; 108), 25 ohjausvälineestä (16; 100; 160), joka on tuettu ensimmäisiin .· kiskoihin (10; 102; 170) valikoitujen sivukiskojen (12, 14; 110; 168) vieressä ja joka sijaitsee ulokkeiden (66; 114) kulkureitillä valikoiduilla kuljettimilla (34; 108) siten, että se kytkeytyy ulokkeeseen, joka ohjaa kyseisen kuljettimen vie-30 reisille sivukiskoille, jolloin muissa kuljettimissa ei ole uloketta, ja ne pystyvät liikkumaan ohjausvälineen ohi ja jat-·; kamaan pitkin ensimmäisiä kiskoja, sekä estevälineestä (18; 118; 180), joka on tuettu valikoituihin sivukiskoihin (12, 14; 110; 168), ja joka sijaitsee ensim-35 mäisten kiskojen (10; 102; 170) vieressä ja valikoitujen kuljettimien (34; 108) rullien loviosuuksien (68; 120) kulkureitillä valikoituihin sivukiskoihin, jolloin valikoidut kuljettimet pystyvät liikkumaan estevälineen ohitse ja pitkin väli- · · 1« I llll I I I ftt 11 96713 koituja sivukiskoja, kun taas muita kuljettimia (32; 122) , joissa ei ole loviosuuksia, estetään estevälineillä liikkumasta valikoituihin sivukiskoihin.A ready-to-use wall system comprising, in combination, a ready-to-use wall storage area (17) for storing ready-to-use walls (15) and from which the walls (15) can be put into operation, first rails (10; 102; 170) connected to the wall storage area (17), side rails (12, 14; 110; 168) connected to the first rails and extending laterally therefrom, and the side rails 10 opening onto the first rails, a plurality of conveyors (32, 34; 122, 108) each containing at least one roller (38, 40; 54, 56; 124, 130; 112, 116) and support means (36; 52; 128) for mounting on a ready-to-use wall (15), and protrusions (26, 50) on said first and side rails (10, 12 , 14; 102, 110) defining roller support surfaces (46, 48), whereby the rollers (38, 40; 54, 56; 124, 130; 112, 116) engage and are movable relative to the rails on the support surfaces (46, 48). ), 20 known in each v a protrusion (66;) in the aliquoted conveyor (34; 108); 114) moving by means of the respective selected conveyor, notch portions (68; 120) in rollers on each of the selected conveyors (34; 108), 25 guide means (16; 100; 160) supported on the first rails (10; 102; 170) adjacent to the selected side rails (12, 14; 110; 168) and located in the path of the projections (66; 114) on the selected conveyors (34; 108) so as to engage the projection guiding the conveyor to the thighs on the side rails, with other conveyors not have no protrusion and are able to move past and continue the control means; along the first rails, and a barrier means (18; 118; 180) supported on the selected side rails (12, 14; 110; 168) and located adjacent to the first rails (10; 102; 170) and selected conveyors ( 34; 108) in the path of the notch portions (68; 120) of the rollers to the selected side rails, whereby the selected conveyors are able to move past and along the side rails formed by the barrier means, while other conveyors (32; 122) in which there are no notch portions, barrier means are prevented from moving on the selected side rails. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen käyttövalmis seinäjärjes- telmä, tunnettu siitä, että kutakin käyttövalmiista seinistä (15) tukee kaksi kuljetintä (32, 34; 122, 108), joista toisessa (34; 108) on uloke (66; 114) ja rullan loviosuus (68; 120), 10 kussakin kuljettimista (32, 34; 122, 108) on pulttivälineet (36; 52; 128), jotka kiinnittävät kuljettimen käyttövalmiiseen seinään, ja ensimmäiset ja toiset rullat (38, 40; 54, 56; 124, 130; 112, 116), pystysuorien välimatkojen päässä toisistaan pulttivälineillä, on asennettu pyörivästi suhteessa pulttivä-15 lineisiin, kukin kiskoista (10, 12, 14; 102, 110; 170, 168) sisältää sei-nävälineet, jotka määrittävät yläseinän (20; 106), riippuvaiset sivuseinät (22, 24) ja alemmat laippavälineet (26, 28), jotka määrittävät raon (30), jonka lävitse kuljettimien pult-20 tivälineet (36; 52; 128) ulottuvat, yhden kuljettimen (34; 108) uloketta määrittää ylöspäin ulottuva uloke (66; 114) kuljettimella, ohjausväline (16; 100; 160) on sijoitettu ensimmäisiin kiskoihin (10; 102; 170) yläseinän (20) viereen ja siinä on kulmassa 25 oleva pinta (62), joka on kuljettimien liikesuuntaa päin ensimmäisissä kiskoissa ja kallistuu vieressä olevia sivukiskoja (12; 110; 168) kohti, jolloin kulmassa oleva pinta (62) on sijoitettu siten, että se kytkeytyy ylöspäin ulottuvaan ulokkeeseen (66; 114) ja ohjaa kuljettimen sivukiskoihin, jolloin 30 toinen kuljetin (32; 122) päättyy yläpäästään ohjausvälineen (16; 100; 160) tason alapuolelle siten, että kuljetin pääsee :· liikkumaan ohjausvälineen alta pitkin ensimmäisiä kiskoja, esteväline (18; 118; 180) on kiinnitetty sivukiskojen (12; 110; 168) yhteen sivuseinään (24) ja ulottuu sisäänpäin si-35 vukiskoihin sivukiskojen ja ensimmäisten kiskojen risteyksen vieressä asennossa, jossa se kytkeytyy toisen kuljettimen (32; 122) rullista (38; 130) yhden osaan siten, että se estää toista kuljetinta pääsemästä mainittuihin sivukiskoihin, ja 12 96713 yhden kuljettimen vastaavassa rullassa (54; 116) on loviosuus (68; 120), jonka ansiosta rulla (54; 116) ja siten mainittu yksi kuljetin (34; 108) pääsee liikkumaan estevälineen (18; 118; 180) ohitse tämän häiritsemättä. 5Ready-to-use wall system according to Claim 1, characterized in that each of the ready-to-use walls (15) is supported by two conveyors (32, 34; 122, 108), one of which (34; 108) has a projection (66; 114) and a notched portion of the roller. (68; 120), 10 of each of the conveyors (32, 34; 122, 108) have bolt means (36; 52; 128) for securing the conveyor to a ready-to-use wall, and first and second rollers (38, 40; 54, 56; 124, 130; 112, 116), at vertical distances from each other by bolt means, are rotatably mounted relative to the bolt means, each of the rails (10, 12, 14; 102, 110; 170, 168) including wall means defining a top wall (20; 106), dependent sidewalls (22, 24) and lower flange means (26, 28) defining a slot (30) through which the bolt-20 means (36; 52; 128) of the conveyors extend, the protrusion of one conveyor (34; 108) defining an upwardly extending protrusion (66; 114) on the conveyor 11a, the guide means (16; 100; 160) is located on the first rails (10; 102; 170) adjacent to the top wall (20) and has an angle (62) at an angle 25 facing the direction of movement of the conveyors on the first rails and tilting toward adjacent side rails (12; 110; 168), the angled surface (62) being positioned so as to that it engages the upwardly extending projection (66; 114) and guides the conveyor to the side rails, the second conveyor (32; 122) terminating at its upper end below the level of the guide means (16; 100; 160) so that the conveyor can: · move under the guide means along the first rails , the barrier means (18; 118; 180) is attached to one side wall (24) of the side rails (12; 110; 168) and extends inwardly to the side rails adjacent the junction of the side rails and the first rails in a position where it engages the rollers of the second conveyor (32; 122) (38; 130) to one part so as to prevent the second conveyor from entering said side rails, and 12 96713 one conveyor in the corresponding roll (54 ; 116) is a notch portion (68; 120) that allows the roller (54; 116) and thus said one conveyor (34; 108) can move past the obstruction means (18; 118; 180) without disturbing it. 5 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen käyttövalmis seinäjärjes-telmä, tunnettu siitä, että kukin kuljettimista (32, 34; 122, 108) sisältää kaksi pystysuunnassa välimatkan päässä toisistaan olevaa rullaa (38, 40; 10 54, 56; 124, 130; 112, 116), valikoitujen kuljettimien (34) ulokkeen määrittää uloke (66), joka ulottuu kuljettimen ylimmän rullan (56) yläpuolelle, ohjausväline (16) on tuettu ensimmäisiin kiskoihin (10) kuljettimien (32, 34) ylenpien rullien (40, 56) tason yläpuolel-15 la, ja on sijoitettu ulokkeen (66) kulkureitille siten, että se ohjaa valikoidut kuljettimet (34) viereisiin sivukiskoihin (12, 14) ja kunkin valikoidun kuljettimen (34) yhdessä rullassa (54) on loviosuus (68), jonka ansiosta rulla (54) ja siten valikoitu 20 kuljetin (34) pääsee liikkumaan estevälineen (18) ohitse sivu-kiskoihin, kun valikoitu kuljetin ohjataan siihen ohjausvälineen (16) toimesta.A ready-to-use wall system according to claim 1, characterized in that each of the conveyors (32, 34; 122, 108) comprises two vertically spaced rollers (38, 40; 10 54, 56; 124, 130; 112, 116 ), the protrusion of the selected conveyors (34) is defined by a protrusion (66) extending above the uppermost roller (56) of the conveyor, the guide means (16) being supported on the first rails (10) above the level of the upper rollers (40, 56) of the conveyors (32, 34) -15 la, and is positioned in the path of travel of the protrusion (66) so as to guide the selected conveyors (34) to adjacent side rails (12, 14) and one roller (54) of each selected conveyor (34) has a notch portion (68) (54) and thus the selected conveyor (34) can move past the barrier means (18) on the side rails when the selected conveyor is guided to it by the guide means (16). 4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen käyttövalmis seinäjärjes-25 telmä, tunnettu siitä, että kukin kuljettimista (32, 34; 122, 108) käsittää pulttivälineet (36; 52; 128) ja kahden kuljettimen mainitut kaksi rullaa on tuettu pulttivälineisiin siten, että ne pyörivät pulttiväli-neiden ympäri kun kuljetinta liikutellaan kiskoja (10, 12, 14) 30 pitkin, jolloin kunkin valikoidun kuljettimen (34) uloke (66) on muo-:· dostettu pulttivälineiden (52) jatkeena ja muiden kuin vali koitujen kuljettimien (34) kuljettimien (32) rullat (38, 40) on muotoiltu keskenään samalla tavalla. 35A ready-to-use wall system according to claim 3, characterized in that each of the conveyors (32, 34; 122, 108) comprises bolt means (36; 52; 128) and said two rollers of the two conveyors are supported on the bolt means so as to rotate the bolt spacing. - around which the conveyor is moved along the rails (10, 12, 14) 30, the projection (66) of each selected conveyor (34) being formed: · formed as an extension of the bolt means (52) and the conveyors of non-selected conveyors (34) 32) the rollers (38, 40) are shaped in the same way as each other. 35 5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen käyttövalmis seinä-järjestelmä, tunnettu siitä, että 13 96713 sivuskiskot (12, 14) sisältävät seinävälineet (22, 24), jotka määrittävät sivukiskojen sisäosan, esteväline (18) valikoiduissa sivukiskoissa ulottuu seinävälineestä (24) sivukiskoi-hin, ja valikoitujen kuljettimien (34) rullan loviosuus (68) 5 on muodostettu rullan kooltaan pienennetyllä osuudella suhteessa rullan muuhun osaan, olennaisesti estevälineen (18) tasolla.Ready-to-use wall system according to claim 3 or 4, characterized in that the 13 96713 side rails (12, 14) comprise wall means (22, 24) defining the inside of the side rails, the barrier means (18) in the selected side rails extending from the wall means (24) and the notch portion (68) 5 of the roller of the selected conveyors (34) is formed by a reduced portion of the roll relative to the rest of the roll, substantially at the level of the barrier means (18). 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen käyttövalmis seinäjärjes-10 telmä, tunnettu siitä, että ylöspäin ulottuvalla ulokkeella (66) varustetuissa valikoiduissa kuljettimissa (34) olevalla toisella rullalla (56) ja mainitulla lovitetulla rullalla (54) on sama muoto kuin muiden kuin valikoitujen kuljettimien (34) kuljettimien (32) 15 rullilla (38, 40).A ready-to-use wall system according to claim 5, characterized in that the second roller (56) in the selected conveyors (34) with the upwardly extending projection (66) and said notched roller (54) have the same shape as the non-selected conveyors (34). ) with 15 rollers (38, 40) of conveyors (32). 7. Jonkin patenttivaatimuksen 2-6 mukainen käyttövalmis sei-näjärjestelmä, tunnettu siitä, että kunkin valikoidun kuljettimen (34; 108) lovitettu rulla (54; 20 116) on sen alempi rulla.Ready-to-use wall system according to one of Claims 2 to 6, characterized in that the notched roller (54; 20 116) of each selected conveyor (34; 108) is its lower roller. 8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen käyttövalmis seinäjärjes-telmä, tunnettu siitä, että ohjausväline käsittää varren (160) , jolla on ensimmäinen asen-25 to, joka ulottuu ulokkeiden (66; 114) kulkureitille valikoi-.· duilla kuljettamilla (34), sekä tukivälineet (162, 164), joil la asennetaan varsi (160) liikkumaan asentoon ja siitä pois siten, että valikoitujen kuljettimien (34) yhdessä kulkusuunnassa kuljettimet (34) kytkeytyvät varteen (160), joka ohjaa 30 ne pois ensimmäisistä kiskoista (10) viereisiin sivukiskoihin (12, 14) ja vastakkaisessa kulkusuunnassa kuljettimet (34) kytkeytyvät varteen (160) ja siirtävät sen pois kuljettimen kulkureitiltä.A ready-to-use wall system according to claim 1, characterized in that the guide means comprises an arm (160) having a first position extending into the path of travel of the projections (66; 114) by selectively conveyed (34), and support means (162, 164) for mounting the arm (160) in and out of position so that in one direction of travel of the selected conveyors (34) the conveyors (34) engage the arm (160) which guides them away from the first rails (10) to adjacent side rails (12, 14) and in the opposite direction of travel, the conveyors (34) engage the arm (160) and move it away from the conveyor path. 9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen käyttövalmis seinäjärjes- telmä, tunnettu siitä, että se käsittää jouset (172, 174) , jotka kallistavat ohjausvälineen varren (160) ensimmäiseen asentoon. 14 96713 PaLsnysravA ready-to-use wall system according to claim 8, characterized in that it comprises springs (172, 174) which tilt the arm (160) of the control means to the first position. 14 96713 PaLsnysrav
FI906332A 1989-12-21 1990-12-20 Ready-made wall system FI96713C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US45415189A 1989-12-21 1989-12-21
US45415189 1989-12-21

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI906332A0 FI906332A0 (en) 1990-12-20
FI906332A FI906332A (en) 1991-06-22
FI96713B FI96713B (en) 1996-04-30
FI96713C true FI96713C (en) 1996-08-12

Family

ID=23803514

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI906332A FI96713C (en) 1989-12-21 1990-12-20 Ready-made wall system

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0437029B1 (en)
JP (1) JP2703119B2 (en)
AT (1) ATE137300T1 (en)
AU (1) AU636923B2 (en)
CA (1) CA2029619C (en)
DE (1) DE69026697T2 (en)
ES (1) ES2086379T3 (en)
FI (1) FI96713C (en)
MX (1) MX174414B (en)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2106766C (en) * 1991-03-27 2001-05-22 Jarmo Sjoholm Sliding element system
FR2704577B1 (en) * 1993-04-27 1995-06-16 Alga Flex MOBILE PARTITION.
JPH11510870A (en) 1996-06-21 1999-09-21 ドルマ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト Sliding wall
DE19727928C2 (en) * 1997-07-01 2001-11-29 Dorma Gmbh & Co Kg Sliding wall guided on at least one running rail
DE19734179C2 (en) 1997-08-07 1999-09-02 Dorma Gmbh & Co Kg Sliding wall guided on at least one running rail
FI981794A (en) * 1998-08-21 2000-02-22 Iloxi Oy Hang Events
JP3910905B2 (en) * 2002-10-21 2007-04-25 有限会社インダストリーウォールシステム Moving partition device
NL1028408C1 (en) * 2005-02-25 2006-08-29 Stichting Famecon A new standard building profile.
JP6235870B2 (en) * 2013-11-05 2017-11-22 株式会社岡村製作所 Moving partition device
JP6919878B2 (en) * 2016-10-28 2021-08-18 株式会社泉陽商会 Moving partition wall structure
BR112022021352A2 (en) 2020-05-22 2022-12-06 Novelquip Forestry Pty Ltd PLANTING APPARATUS

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2657436A (en) * 1951-08-14 1953-11-03 John T Fairhurst Sliding partition
AU170766A (en) * 1966-02-16 1967-08-17 L. Gogerty Henry Means for guiding movable wall panels
FR1470504A (en) * 1966-03-02 1967-02-24 Panel support and guide device for movable partitions
US3879799A (en) * 1973-05-03 1975-04-29 Hough Mfg Corp Multidirectional suspension system for operable partitions
GB2102867B (en) * 1980-12-08 1985-03-06 Itoki Kosakusho An apparatus for guiding movable suspended partition walls
US4569164A (en) * 1983-04-08 1986-02-11 Advanced Equipment Corp. Operable wall system

Also Published As

Publication number Publication date
AU636923B2 (en) 1993-05-13
FI96713B (en) 1996-04-30
AU6585090A (en) 1991-06-27
ATE137300T1 (en) 1996-05-15
FI906332A (en) 1991-06-22
JPH03290577A (en) 1991-12-20
FI906332A0 (en) 1990-12-20
ES2086379T3 (en) 1996-07-01
EP0437029B1 (en) 1996-04-24
MX174414B (en) 1994-05-13
CA2029619C (en) 2000-01-11
JP2703119B2 (en) 1998-01-26
EP0437029A1 (en) 1991-07-17
DE69026697D1 (en) 1996-05-30
CA2029619A1 (en) 1991-06-22
DE69026697T2 (en) 1996-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI96713C (en) Ready-made wall system
JP5311313B2 (en) Entry / exit position variable type platform door associating device with train and platform position variable type platform door configuration determining apparatus
US20060096494A1 (en) Multi-program trolleys and switches
SE445889B (en) ROLL OR SLIDE RANGE FOR UNSTYRED AKDON
GB1589227A (en) Sliding door systems
US5230123A (en) Operable wall deployment and storage system
EP3686131B1 (en) Shelving structure
JPH06510828A (en) car parking equipment
WO2004039700A1 (en) System for dynamically preparing and commissioning especially pallets and other storage units
US3788233A (en) Guided transportation system
US6446743B2 (en) Wire harness assembly line and wheeled worktables
CA2390218C (en) Automatic track switching system for operable walls
FI111021B (en) Arrangement to provide turning point
JPH11106005A (en) Rail for truck
JPS63167866A (en) Moving partition device
US6848214B2 (en) Movable wall system having a plurality of movable panels, a runner rail, and a tracking-switching arrangement
JP3676186B2 (en) Stacker crane
JPS6070286A (en) Hanging support apparatus of suspension type moving room partition wall
JPS6335983A (en) Moving partition device
JP2524025Y2 (en) Moving shelf fall prevention device
EP0555194B1 (en) A crane for indoor handling of materials
EP0370585B1 (en) Hoisting frame for a container
JP2619220B2 (en) Switchback type three-dimensional vehicle storage facility
EP1391167A3 (en) Movable shelf and partitioning system
CN117386206A (en) Variable-array three-dimensional garage

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
MM Patent lapsed

Owner name: HUFCOR, INC.