FI96548B

FI96548B - Method and apparatus for sealing a taximeter

Info

Publication number: FI96548B
Application number: FI945019A
Authority: FI
Inventors: Eero Heikkinen
Original assignee: Semel Oy
Priority date: 1994-10-25
Filing date: 1994-10-25
Publication date: 1996-03-29
Also published as: FR2726109A1; FI945019A0; FI96548C

Description

9654l·· 9654l

MENETELMÄ JA LAITE TAKSAMITTARIN SINETÖIMISEKSIMETHOD AND APPARATUS FOR SEALING A TAXI METER

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty menetelmä ja patenttivaati-5 muksen 6 johdanto-osassa määritelty laite taksamittarin sinetöimiseksi.The invention relates to a method as defined in the preamble of claim 1 and to a device as defined in the preamble of claim 6 for sealing a taximeter.

Vuokra-autoissa, joissa asiakas vuokraa kuljetuspalvelun, palvelun hinta yleensä perustuu autolla kuljettavan matkan pituuteen. Myös kuljettajan käyttämä 10 aika voi toimia hinnoittelun perusteena, mikäli kuljettaja odottaa asiakasta tämän pyynnöstä. Nykyään matkan ja mahdolliseen odottamiseen käytetyn ajan mittaamiseen vuokra-autoissa käytetään erillistä ajoneuvoon asennettavaa lisälaitetta ns. taksamittaria.In rental cars, where the customer rents a transportation service, the price of the service is usually based on the length of the trip by car. The time spent by the driver can also serve as a basis for pricing if the driver is waiting for the customer at his request. Today, a separate in-vehicle accessory is used to measure distance and possible waiting time in rental cars. taximeter.

15 Useimmiten taksamittariin kuuluu useita kom ponentteja, kuten laskinyksikkö, anturi, kuittikirjoi-tin jne. Perinteisesti komponentit on pääasiassa sijoitettu samaan laitekoteloon. Taksamittarin käytön kannalta on kuitenkin selvempää, jos komponentit voidaan 20 sijoittaa erilleen.In most cases, a taximeter includes several components, such as a calculator unit, a sensor, a receipt printer, etc. Traditionally, the components are mainly housed in the same housing. However, from the point of view of the use of a taximeter, it is clearer if the components can be 20 separated.

Hajautetussa ratkaisussa näyttölaite sijoitetaan yleensä sellaiseen paikkaan, jossa sekä kuljettaja että asiakas voivat tarkkailla näyttölaitteessa olevaa lukemaa. Toisaalta laskinyksikkö voi olla kooltaan 25 sellainen, että se on järkevää sijoittaa esim. ajoneu-. von tavaratilaan. Anturi taas on sijoitettava niin, että sillä voidaan kerätä luotettavaa tietoa kuljetusta matkasta, esim. vaihteiston yhteyteen. Näin ollen taksamittarin osat sijaitsevat hajallaan ajoneuvossa.In a distributed solution, the display device is usually placed in a place where both the driver and the customer can observe the reading on the display device. On the other hand, the calculator unit may be of such a size that it makes sense to place it in a vehicle, for example. von trunk. The sensor, on the other hand, must be positioned so that it can collect reliable information about the transport distance, eg in connection with the gearbox. Thus, the parts of the taximeter are scattered throughout the vehicle.

30 Kaikki erilliset osat on kuitenkin sähköisesti liitetty laskinyksikköön, joka ohjaa kunkin osan toimintaa.30 However, all the separate parts are electrically connected to a calculator unit which controls the operation of each part.

: Lisäksi laskinyksikköön on syötetty erilliset, kulloin kin taksan laskentaperusteena olevat taksanlaskentapa-rametrit.: In addition, separate tax calculation parameters have been entered into the calculator unit, each of which is the basis for calculating the tariff.

35 Vilpillisen toiminnan välttämiseksi vaaditaan, että taksamittari on sinetöity autoon. Lisäksi vaaditaan, että taksanlaskentaparametrien muuttaminen voi- 9654ί- 2 daan estää erillisellä taksamittariin kuuluvalla sinetöitävällä kytkimellä. Lisäksi käytännön tarkistustoimenpiteiden vuoksi vaaditaan, että sinetit ovat näkyvillä ja että niiden eheys on helposti tarkistettavis-5 sa.35 To prevent fraudulent activity, it is required that the taximeter is sealed in the car. In addition, it is required that the change of tax calculation parameters can be prevented by a separate sealable switch included in the taximeter. In addition, practical verification measures require that the seals be visible and that their integrity be easily verifiable.

Ongelmana tunnetuissa taksamittareissa on, että komponentit on sijoitettava yhteen ja samaan lai-tekoteloon. Edelleen jos komponentit sijoitetaan erilleen, on ongelmana eri osien sinetöiminen niin, että 10 sinetti on näkyvällä paikalla ja että sinetin eheys on tarkastettavissa sekä mekaanisesti että visuaalisesti. Kun sinetöintiä tarkistettaessa joudutaan käymään jokaisen erillisen osan sinetti erikseen läpi, kuluu tarkastukseen merkittävä aika, jolloin tarkastuksen 15 suorittaminen riittävän usein on ongelmallista.The problem with known taximeters is that the components have to be placed in one and the same device housing. Furthermore, if the components are placed separately, the problem is to seal the different parts so that the seal is in a visible place and that the integrity of the seal can be checked both mechanically and visually. When each seal of a separate part has to be inspected separately during the inspection of the sealing, the inspection takes a considerable amount of time, when it is difficult to carry out the inspection 15 often enough.

Edelleen ongelmana on, että taksamittarin yksi tai useampi komponentti voidaan vaihtaa ja kuitenkin taksamittari pysyy toiminnassa, koska mekaanisen sinetin rikkoutuminen ei välittömästi estä taksamittarin 20 toimintaa.A further problem is that one or more components of the taximeter can be replaced and yet the taximeter remains operational because the breakage of the mechanical seal does not immediately prevent the operation of the taximeter 20.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä kuvatut ongelmat. Erityisesti esillä olevan keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin uusi ja kehittynyt menetelmä taksamittarin eri osien sinetöimiseksi 25 elektronisesti niin, että mekaanisten sinettien määrää . taksamittarissa voidaan merkittävästi vähentää ja että taksamittarin käyttö estyy, jos elektroninen sinetti murretaan.It is an object of the present invention to obviate the problems described above. In particular, it is an object of the present invention to provide a new and advanced method for electronically sealing various parts of a taximeter so that the number of mechanical seals. the taximeter can be significantly reduced and that the use of the taximeter will be prevented if the electronic seal is broken.

Lisäksi esillä olevan keksinnön tarkoituksena 30 on tuoda esiin yksinkertainen ja varma menetelmä ja laite taksamittarin sinetöimiseksi niin, että taksamittarin osien ja taksanlaskentaparametrien sinetöimiseen vaaditaan vain yksi tai korkeintaan kaksi mekaanista sinettiä.It is a further object of the present invention to provide a simple and secure method and apparatus for sealing a taximeter so that only one or at most two mechanical seals are required to seal the parts of the taximeter and the tax calculation parameters.

35 Keksinnölle tunnusomaisten seikkojen osalta viitataan vaatimusosaan.35 With regard to the features characteristic of the invention, reference is made to the claims.

Esillä oleva keksintö kohdistuu menetelmäänThe present invention is directed to a method

IIII

9654 o 3 taksamittarin sinetöimiseksi. Keksinnön mukaiseen taksamittariin kuuluu ainakin kaksi sähköisesti yhteen kytkettyä komponenttia, kuten laskentayksikkö, kuitti-kirjoitin, anturi, näyttölaite, parametrikytkin, yms.9654 o 3 to seal the taximeter. The taximeter according to the invention comprises at least two electrically connected components, such as a calculation unit, a receipt printer, a sensor, a display device, a parameter switch, and the like.

5 Parametrikytkimen avulla estetään pääsy taksanlaskenta-parametreihin. Komponenteista ainakin yksi on sinetöity mekaanisella sinetillä ajoneuvoon. Lisäksi taksamittarissa on muutettavat taksanlaskentaparametrit, joihin pääsy estetään mekaanisella sinetillä. On huomattava, 10 että taksamittariin kuuluvat komponentit ovat yleensä sijoitettu erilleen ajoneuvossa, mutta ne voivat myös olla osittain yhtä ja samaa laitetta, esim. näyttölaite ja kuittikirjoitin voidaan yhdistää.5 The parameter switch prevents access to the tax calculation parameters. At least one of the components is sealed to the vehicle with a mechanical seal. In addition, the taximeter has adjustable tax calculation parameters, access to which is prevented by a mechanical seal. It should be noted 10 that the components included in the taximeter are generally located separately in the vehicle, but may also be partially the same device, e.g., a display device and a receipt printer may be combined.

Tässä hakemuksessa mekaaninen sinetti on väli-15 ne, johon kuuluu esim. metallilanka, jonka avulla sinetöitävä kohde sidotaan ajoneuvoon ja sinetti, jolla side varmistetaan niin, että sidettä avattaessa sinetti rikkoutuu ja on mitätön.In this application, the mechanical seal is an intermediate seal, which includes e.g.

Keksinnön mukaisesti taksamittarin muut kom-20 ponentit sinetöidään mekaanisesti sinetöityyn komponenttiin elektronisesti. Elektroninen sinetti toimii käytännössä samalla tavalla kuin mekaaninen sinetti. Kun jokin elektronisesti yhteen kytketyistä osista menettää yhteyden muihin osiin, eikä siitä voida lukea 25 alkuperäisesti sille annettua tunnusta tai jos tunnus . ei vastaa ennalta määrättyä, on sinetti mitätön.According to the invention, the other components of the taximeter are electronically sealed to the mechanically sealed component. The electronic seal works in practically the same way as a mechanical seal. When one of the electronically connected parts loses contact with the other parts and cannot be read from the 25 IDs originally assigned to it or if the ID. does not correspond to the predetermined, the seal is void.

Edullisesti elektroninen sinetöinti tapahtuu vaiheittain. Jokaiselle taksamittariin kuuluvalle komponentille määrätään asennuksen yhteydessä yksilöllinen 30 tunnus, joka voi olla valmistenumero tai erikseen arvottava satunnaisluku. Määrättävä tunnus on kiinteä, eikä sitä voi muuttaa taksamittarin asennuksen jälkeen. Jokaisen komponentin tunnusta verrataan alkuperäiseen tunnukseen edullisesti taksamittarin käynnistyessä tai 35 säännöllisin väliajoin taksamittarin käytön aikana. Vertailun perusteella, mikäli jonkin komponentin tunnus ei vastaa komponentin alkuperäistä tunnusta, estetään 4 9 6 b 4 ^ taksamittarin käyttö kokonaisuudessaan.Preferably, the electronic sealing takes place in stages. Each component of the taximeter is assigned a unique 30 code during installation, which can be a Serial Number or a random number to be evaluated separately. The code to be assigned is fixed and cannot be changed after the taximeter has been installed. The ID of each component is compared to the original ID, preferably at the start of the taximeter or at regular intervals during the use of the taximeter. By comparison, if the identification of a component does not correspond to the original identification of the component, the use of the 4 9 6 b 4 ^ taximeter in its entirety is prevented.

Lisäksi esillä olevan keksinnön kohteena on laite taksamittarin sinetöimiseksi. Taksamittariin kuuluu ainakin kaksi sähköisesti yhteen kytkettyä kom-5 ponenttia, kuten laskentayksikkö, kuittikirjoitin, anturi, näyttölaite, parametrikytkin, yms.In addition, the present invention relates to a device for sealing a taximeter. The taximeter includes at least two electrically interconnected components, such as a calculation unit, a receipt printer, a sensor, a display device, a parameter switch, and the like.

Keksinnön mukaisesti laitteeseen kuuluu taksa-mittarin jokaiseen komponenttiin järjestetyt muistivälineet ennalta määrättyjen tunnusten tallettamiseksi ja 10 yhdessä komponentissa vertailulaite ennalta määrättyjen tunnuksien vertailemiseksi. Vertailulaite lukee kustakin muistipiiristä tunnuksen ja vertaa sitä alkuperäiseen, asennuksen yhteydessä määrättyyn tunnukseen. Mikäli tunnus ei vastaa ennalta määrättyä tunnusta, 15 vertailulaite estää taksamittarin käytön välittömästi.According to the invention, the device comprises memory means arranged in each component of the taximeter for storing predetermined identifiers and in one component a reference device for comparing predetermined identifiers. The comparator reads the ID from each memory circuit and compares it to the original ID specified during installation. If the code does not match the predetermined code, the reference device immediately prevents the use of the taximeter.

Esillä olevan keksinnön etuna tunnettuun tekniikkaan verrattuna on, että keksinnön mukaisella menetelmällä voidaan tehokkaasti estää taksamittarin vilpillinen käyttö. Elektroninen sinetöinti on luotettava 20 ja yksinkertainen järjestely, joka sitoo taksamittarin eri komponentit tehokkaasti yhteiseksi kokonaisuudeksi.An advantage of the present invention over the prior art is that the method of the invention can effectively prevent fraudulent use of a taximeter. Electronic sealing is a reliable 20 and simple arrangement that effectively binds the various components of a taximeter into a common entity.

Keksinnön ansiosta taksamittarin sinetöinnin tarkastaminen on vaivatonta ja nopeaa, koska tarkastus voidaan suorittaa tarkastamalla ainoastaan yksi, kor-25 keintaan kaksi sinettiä.Thanks to the invention, the inspection of the sealing of the taximeter is effortless and quick, since the inspection can be performed by inspecting only one, at most two seals.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheiseen piirustukseen, joka esittää kaaviollisesti erästä esillä olevan keksinnön edullista sovellutusta.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawing, which schematically shows a preferred embodiment of the present invention.

30 Piirustuksessa esitettyyn taksamittariin kuu luu johtimen avulla sähköisesti yhteen kytketyt laskentayksikkö 1, kuittikirjoitin 2, anturi 3, näyttölaite 4 ja parametrikytkin 5. Laskentayksikkö 1 on sinetöity mekaanisella sinetillä 8 ajoneuvoon.The taximeter shown in the drawing comprises a calculation unit 1 electrically connected by a wire, a receipt printer 2, a sensor 3, a display device 4 and a parameter switch 5. The calculation unit 1 is sealed by a mechanical seal 8 to the vehicle.

35 Jokainen yllä mainittu komponentti on varus tettu yksilöllisellä tunnuksella asennuksen yhteydessä. Tunnus on talletettu komponentteihin järjestettyyn II: 9654^ 5 pysyvään muistiin 6, josta se käydään lukemassa laskentayksikköön 1 järjestetyllä vertailulaitteella 7. Ver-tailulaite 7 voi olla missä tahansa muussakin taksamittariin kuuluvassa komponentissa, koska komponentit ovat 5 sähköisesti yhteydessä toisiinsa. Jokainen ennalta määrätty tunnus on talletettu vertailulaitteeseen 7, joka vertailee eri - komponenttien tunnuksia ennalta määrättyihin tunnuksiin. Jos vertailulaite 7 havaitsee, että jonkin komponentin tunnus poikkeaa ennalta määrä-10 tystä, se lukitsee taksamittarin ja taksamittarin käyttö estyy. Komponentin tunnus poikkeaa alkuperäisestä tunnuksesta vain, jos komponentti on vaihdettu toiseen komponenttiin, koska komponentille ennalta määrättyä tunnusta ei voi asennuksen jälkeen muuttaa.35 Each of the above components is uniquely identified during installation. The ID is stored in a non-volatile memory 6 arranged in the components II: 9654 ^ 5, from which it is read by a comparison device 7 arranged in the calculation unit 1. The comparison device 7 can be in any other component belonging to the taximeter, since the components 5 are electrically connected to each other. Each predetermined identifier is stored in a comparison device 7, which compares the identifiers of the various components with the predetermined identifiers. If the comparator 7 detects that the identifier of a component deviates from the predetermined value, it locks the taximeter and the use of the taximeter is prevented. The component ID differs from the original ID only if the component has been changed to another component, because the ID assigned to the component cannot be changed after installation.

15 Näin piirustuksessa esitetty taksamittari on sinetöity ajoneuvoon käyttäen ainoastaan yhtä mekaanista sinettiä 8. Lisäksi parametrikytkin 5 on yhdistetty näyttölaitteeseen 4 ja myös sinetöity toisella mekaanisella sinetillä 9 estoasentoon, jolloin taksanlaskenta-20 parametrien sinetti 9 on näkyvällä paikalla. Tässä sovellutuksessa käytetään näin ollen kahta mekaanista sinettiä 8, 9. On kuitenkin otettava huomioon, että yksi mekaaninen sinetti riittää ts. mekaanisella sinetillä 9, jolla sinetöidään parametrikytkin 5, voidaan 25 samalla mekaanisesti sinetöidä koko taksamittari, koska elektroninen sinetöinti sitoo osat yhteen estäen muiden osien vaihtamisen/poistamisen.Thus, the taximeter shown in the drawing is sealed to the vehicle using only one mechanical seal 8. In addition, the parameter switch 5 is connected to the display device 4 and also sealed with a second mechanical seal 9 to the inhibit position, whereby the taxi-20 parameter seal 9 is visible. Thus, two mechanical seals 8, 9 are used in this application. However, it must be taken into account that one mechanical seal is sufficient, i.e. replacement / removal.

Edellä keksintöä on selostettu esimerkinomaisesti oheisen piirustuksen avulla keksinnön eri sovel-30 lutusten ollessa kuitenkin mahdollisia patenttivaatimusten rajaaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention has been described above by way of example with the aid of the accompanying drawing, however, various embodiments of the invention are possible within the scope of the inventive idea defined by the claims.

Claims

A method of sealing a taximeter to which the taximeter includes at least two electrically interconnected components, such as a calculator (1), a receipt printer (2), a transducer (3), an indicator device (4), a parameter coupling ( 5) mm, of which at least one component is sealed with a mechanical seal at the vehicle, characterized in that the other components of the taximeter are electronically sealed to the mechanically sealed component.

2. A method according to claim 1, characterized in that in the process the components are sealed electronically, such that - for each taximeter a component is determined a code; 15. each component's code is compared to a predetermined code; and - because of the comparison, the use of the taximeter is prevented if the codes of one or more components deviate from the predetermined code. 20

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the codes are recorded in connection with the installation of the taximeter.

Method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the comparison of the codes is carried out when the taximeter is put into operation.

5. A method according to any of claims 1 to 4, characterized in that the comparison of the codes is carried out at regularly repeated intervals.

Apparatus for sealing a taximeter, to which the taximeter includes at least two electrically interconnected components, such as a calculator (1), one: receipt printer (2), a sensor (3), an indication device (4), a parameter coupling (5) mm., Of which at least one component is sealed with a mechanical seal 35 on the vehicle, characterized in that the device belongs to the device. 9654 - memory means (6), arranged in each component for registering predetermined codes; and - a comparison device (7) for comparing the predetermined codes.