FI95903C

FI95903C - Seal between basket and shaft wall

Info

Publication number: FI95903C
Application number: FI940373A
Authority: FI
Inventors: Jong Johannes De
Original assignee: Kone Oy
Priority date: 1994-01-26
Filing date: 1994-01-26
Publication date: 1996-04-10
Also published as: FI940373A0; FI95903B; DE69500212T2; EP0665183A2; EP0665183B1; FI940373A; EP0665183A3; DE69500212D1

Description

9590395903

KORIN- JA KUILUNSEINÄN VÄLINEN TIIVISTEGASKET BETWEEN BODY AND SHAFT WALL

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan 5 mukainen laitteisto hissin korin- ja kuilunseinän välisen tilan tiivistämiseksi.The invention relates to an apparatus according to claim 5, according to the preamble of claim 1, for sealing the space between the car and the shaft wall of the elevator.

Nopeissa ja korkean laatutason hisseissä ajomukavuus on tullut yhä tärkeämmäksi tavoitteeksi. Hissin toiminnan kannalta on 10 tärkeää eristää tiivisteen avulla vedon ja kosteuden pääsy hissin kuiluun, korin- ja tasonoven ollessa auki. Samoin kaikki muut sään vaihteluista johtuvat ilmastolliset muutokset.In fast and high-quality elevators, driving comfort has become an increasingly important goal. From the point of view of the operation of the elevator, it is important to insulate the ingress of draft and moisture into the elevator shaft with the seal, with the car and the level door open. Likewise, all other climatic changes due to weather variations.

Tunnettuna tekniikkana voidaan mainita Invention viitejulkaisu 15 EP 0 353 424 AI, jossa on asennettu tiivistenauha korin- ja kuilunoven väliin estämään vetoa ja säästä johtuvia lämpötilan muutoksia pääsemästä kuiluun. Tiivistenauha on sisältä ontto ja se kiertää oviaukon. Kun kori on tasolla, tiivistenauha on työntyneenä kuilunseinää vasten. Tiivistenauhaa ohjataan hissin 20 ohjausosasta käsin. Sen toiminta riippuu hissin ovien tilanteesta. Haittana voidaan mainita se, että tiiviste on aina « esillä ja se voi hankautua kuilun seinää vasten tai rikotaan helposti vandalismin tapauksessa.As a prior art, reference may be made to Invention reference publication EP 0 353 424 A1, in which a sealing strip is mounted between the car and the shaft door to prevent draft and weather-induced temperature changes from entering the shaft. The sealing strip is hollow on the inside and wraps around the door opening. When the basket is level, the sealing strip is protruding against the shaft wall. The sealing strip is guided from the control part 20 of the elevator. Its operation depends on the situation of the elevator doors. A disadvantage is that the seal is always «exposed and can rub against the shaft wall or be easily broken in the event of vandalism.

25 Tunnettuna tekniikkana voidaan vielä mainita viitejulkaisu US 4 058 191, jossa myös hissikorin- ja kuilunoven väliin on asen-nettu tiivistyslaitteisto tiivistämään ovien väliin jäävää tilaa. Laitteisto toimii automaattisesti ja on rakenteeltaan täysin mekaaninen. Se saa liike-energiansa korin ovien liik-30 keestä ja se kestää myös korin ovien kevyet liikkeet, jotka johtuvat erilaisista kuormista hississä. Ovien avautuessa tiiviste painuu kuilun seinää vasten ja ovien taas sulkeutuessa se taas irtoaa kuilun seinästä. Laitteisto on kallis valmistaa ja monimutkainen.Mention may also be made in the prior art of U.S. Pat. No. 4,058,191, in which a sealing device is also installed between the elevator car and the shaft door to seal the space between the doors. The equipment works automatically and is completely mechanical in structure. It gets its kinetic energy from the movement of the car doors and it can also withstand the light movements of the car doors due to different loads in the elevator. When the doors open, the seal presses against the shaft wall and when the doors close again, it disengages from the shaft wall. The hardware is expensive to manufacture and complex.

3535

Tunnettuna tekniikkana voidaan vielä mainita Otiksen viitejulkaisu US 3 734 238, jossa on esitetty myös sisäänvedettävä tiiviste. Viitejulkaisun mukainen rakenne ei jää pinnan kanssa samalle tasolle ja konstruktio on myös syvä, joten se vie 2 95903 turhaa tilaa ja lisäksi se on kallis ja monimutkainen rakenteeltaan .Another known technique is Oticse reference U.S. Pat. No. 3,734,238, which also discloses a retractable seal. The structure according to the reference does not remain at the same level as the surface and the structure is also deep, so it takes up 2 95903 unnecessary spaces and, in addition, is expensive and complicated in structure.

Edellä esitettyjen epäkohtien korjaamiseksi esitetään kek-5 sintönä tiivistyslaitteisto, johon kuuluu seinään upotettava tiiviste, joka on kiinnitetty syvennykseen alustalla kiin-nityselimien avulla sekä tiivisteen eteen on asennettu tasomainen osa. Tiiviste työntyy ulos vain tarvittaessa eli hissikorin ollessa tasolla. Keksinnönmukaiselle hissikorille on tunnusoma-10 ista mitä patenttivaatimuksessa 1 tunnusmerkkiosassa on esitetty. Keksinnön muille suoritusmuodoille on tunnusomaista, mitä muissa patenttivaatimuksissa on esitetty.In order to remedy the above drawbacks, a sealing apparatus is provided in the form of a kek-5, which comprises a wall-mounted seal which is fixed to a recess in the base by means of fastening means and a planar part is mounted in front of the seal. The seal protrudes only when necessary, ie when the car is level. The elevator car according to the invention is characterized by what is set forth in the characterizing part of claim 1. Other embodiments of the invention are characterized by what is stated in the other claims.

Etuina voidaan mainita: 15 - tällä tiivistyslaitteistolla estetään vedon ja sään aiheuttamat ilmastolliset muutokset, kuten kosteuden ja kylmyyden pääsy hissikuiluun tiiviste on ajon aikana vetäytyneenä, jolloin se ei hankaa kuilun seinää •t 20 - ei rikkoudu vandalismin takia helpostiAdvantages include: 15 - this sealing device prevents climatic changes caused by traction and weather, such as moisture and cold entering the elevator shaft, the seal is retracted while driving, so it does not rub against the shaft wall • t 20 - does not break easily due to vandalism

Keksintöä selostetaan tarkemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa 25 kuvio 1 esittää hissikorin ovenpuoleiseen seinään upotettua :·; tiivistettä 2.The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 shows an embedded in the door side wall of an elevator car: seal 2.

Kuviossa 1 on esitetty keksinnönmukainen tiiviste 2. Tiiviste 2 on upotettu hissikorin 1 oven puoleiseen seinää 3 edullises-30 ti, siten että seinään on muodostettu syvennys 4, johon tiiviste 2 on sovitettu. Tiivisteen 2 eteen on asennettu olennaisesti s*.Figure 1 shows a seal 2 according to the invention. The seal 2 is embedded in the door side wall 3 of the elevator car 1, preferably so that a recess 4 is formed in the wall, to which the seal 2 is fitted. Essentially s * is mounted in front of the seal 2.

tasomainen osa 6 tai jokin muu este. Tämä tasomainen osa 6 peittää olennaisesti oviseinässä olevan syvennyksen. Tiivisteen 2 kuilunpuoleinen osa on muodostettu peittämään syvennyksen 4. 35 Tiiviste 2 on kiinnitetty syvennykseen 4 alustan 5 avulla, joka on kiinnitetty syvennyksen 4 pohjaan kiinnitysosien 7 avulla. Tiiviste 2 on rakenteeltaan sellainen, että se voi vetäytyä kasaan tilanteen mukaan, siten että se on kokonaan poissa 3 95903 näkyvistä. Tiiviste 2 voidaan tehdä eri malliseksi tarpeen mukaan ja se voidaan tehdä jostakin elastisesta aineesta kuten kumista. Tiivisteen 2 käyttäminen raon sulkemiseksi voi alkaa myöskin jo ovilehtien avautumisliikkeen aikana ja/tai hissikori 5 1 ei voi lähteä liikkeelle ennenkuin tiiviste 2 on täysin vetäytynyt pois. Tasomainen osa 6 estää tiivistettä 2 tulemasta esiin muuten kuin vain tarvittaessa. Tiivistettä 2 voidaan käyttää myös tunnetulla toimilaitteella, joka mahdollistaa tiivisteen 2 toimiliikkeiden ajoittamisen oven muista toimin-10 noista riippumattomasti. Tiivisteenä 2 voidaan käyttää myös paljemaista kumitiivistettä. Sisäosan painetta nostamalla saadaan paljemaisen tiivisteen korkeutta kiinnityskohdasta tiivistyspintaan suurennettua ja lopulta tiivistettyä tarvittava rako. Painetta pienennettäessä saadaan tiiviste 2 vetäyty-15 mään syvennykseen 4. Kun hissikori 1 on tasolla ovet auki, niin tiiviste 2 on työntyneenä kuilun seinää 8 vasten.planar part 6 or some other obstacle. This planar part 6 substantially covers the recess in the door wall. The shaft-side part of the seal 2 is formed to cover the recess 4. The seal 2 is fixed to the recess 4 by means of a base 5 which is fixed to the bottom of the recess 4 by means of fastening parts 7. The seal 2 is designed in such a way that it can retract into the pile according to the situation, so that it is completely out of sight 3 95903. The seal 2 can be made in different designs as needed and can be made of an elastic material such as rubber. The use of the seal 2 to close the gap can also start already during the opening movement of the door leaves and / or the elevator car 5 1 cannot start moving until the seal 2 has completely withdrawn. The planar part 6 prevents the seal 2 from coming out other than when necessary. The seal 2 can also be operated with a known actuator, which allows the actuations of the seal 2 to be timed independently of the other functions of the door. A bellows-like rubber seal can also be used as the seal 2. By increasing the pressure of the inner part, the height of the bellows seal from the point of attachment to the sealing surface can be increased and finally the required gap can be sealed. When the pressure is reduced, the seal 2 is retracted into the recess 4. When the elevator car 1 is level with the doors open, the seal 2 is pushed against the shaft wall 8.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellutus-muodot eivät rajoitu ainoastaan yllä esitettyihin esimerkkei-20 hin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaa-timusten puitteissa. Tiiviste voi olla tehty eri materiaaleista ja toimilaitteena voidaan käyttää esim. hissinovikoneistoa tai muuta vastaava ohjausjärjestelmää. Tiiviste voidaan kiinnittää myös erilaisilla kiinnitysmekanismeilla hissikorin oven puolei-25 seen seinään. Tiivisteen muoto voidaan myös valita tilanteen · mukaan. Tasomainen osa voi olla tiivisteen osa, kuten jonkin lainen tiivisteen levennetty pää tai erillinen levy, joka vetäytyy sisään tai kääntyy poispäin tarvittaessa. Tiiviste täytetään ilmalla tai jollakin muulla aineella. Tasomainen osa 30 toimii esteenä, niin ettei tiiviste pääse ulos syvennyksestä kuin tarvittaessa.It will be apparent to those skilled in the art that the various embodiments of the invention are not limited to the examples set forth above, but may vary within the scope of the claims set forth below. The seal can be made of different materials and, for example, an elevator door mechanism or other similar control system can be used as the actuator. The seal can also be fastened to the wall side of the elevator car door by various fastening mechanisms. The shape of the seal can also be selected according to the situation. The planar portion may be a portion of the seal, such as some kind of flared end of the seal or a separate plate that retracts or pivots away as needed. The seal is filled with air or some other substance. The planar portion 30 acts as a barrier so that the seal does not escape from the recess as needed.

* ·* ·

Claims

Device for sealing the space between the door wall (3) of the elevator basket (1) and the shaft wall, where a flushing (4) is inserted into the door wall (3) of the elevator basket 5 (1) and a seal (2) is fitted in the recess (4) which can be pushed out, characterized in that the widened part of the seal functions as one for the mold portion, which covers the opening of the recess when the seal is retracted.

Device according to Claim 1, characterized in that the seal (2) fitted in the recess (4) is fixed to the bottom of the recess (4) by means of the sealing foot (5) and fasteners (7).

Device according to any of the preceding claims, characterized in that the seal (2) is caused to retract into the recess by removing air or other air from it. u Λ