FI94888C - Moduulijärjestelmä nesteiden jakelun ja varastoinnin järjestämiseksi - Google Patents

Description

94888

MODUULIJÄRJESTELMÄ NESTEIDEN JAKELUN JA VARASTOINNIN JÄRJESTÄMISEKSI

Keksinnön kohteena on moduuli järjestelmä esim. palavien nesteiden jakelun ja varastoinnin järjestämiseksi, johon kuuluu maanalainen nestesäiliö, säiliön yläpuolinen tank-kauslaituri jakelulaitteineen sekä katos.

5 Tavanomainen polttoaineen jakeluasema rakennetaan, ilman myymälärakennusta, siten, että asema-alueelle kaivetaan asennuskuoppa kutakin sijoitettavaa maanalaista säiliötä varten. Säiliöiden sijoituspaikat salaojitetaan ja niihin asennetaan tarkastuskaivot. Erikseen tulevat rakennettavik-10 si lisäksi katosrakenteen perustus, jonka päälle asennetaan ns. laituri polttoaineen jakelulaitteineen ja katosraken-teineen. Asennuskuoppiin lasketaan säiliöt ja säiliöihin asennetaan ilma- ja täyttöputket. Säiliöiden ja jakelulaitoksen väliin tulevat vielä kaivannot polttoaineputkistoa 15 ja sähkökaapelointia varten. Säiliöt koestetaan jo tehtaalla, mutta jakelulaitteille meneviä putkia ei voida koepon-nistaa asennuspaikalla.

Edellä esitetyn tunnetun järjestelmän epäkohtana on se, että tavanomainen hajautettu polttoaineen jakeluaseman 20 rakentaminen, maaperän aukikaivuu-, perustus-, mittaus-, täyttö- ja aluetöineen, on kallista ja aikaavievää. Lisäksi maahan erilleen kaivetut säiliöt ja maassa kulkevat poltto-aineputkistot ovat suojaamattomia ja herkkiä moninaisille toimintahäiriöille, vaikeita valvoa, tarkastaa, korjata ja 25 ovat vaaraksi ympäristölleen mm. vuototapauksissa. Lisäksi vanhan ja tunnetun tekniikan mukaan rakennetun jakeluaseman jälleenhyödyntäminen on lähes mahdottomuus ja joka tapauksessa vaikeasti toteutettavissa.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä esitetyt 30 ongelmat ja aikaansaada uusi moduulijärjestelmä, jonka rakenteissa on otettu huomioon palavien tms. nesteiden jakelussa ja varastoinnin järjestämisessä mm. jakeluaseman 2 94888 ympäristönsuojelun kannalta erittäin tärkeä polttoainevuotojen ennaltaehkäisy.

Aiemmin tunnetuiksi tulleista polttonesteiden jakeluun tarkoitetuista moduulijärjestelmistä voidaan mainita seu-5 raavat: US-patentissa 2,182,126 kuvataan järjestelmä, jossa on jakelulaitteita yhdistävä päällyskonsoli, joka on suorakaiteen muotoinen kotelorakenne, joka on alta avoin ja jonka kannessa on jakelulaitteiden alle jäävät aukot putkistoja varten. US-patentissa 2,959,826 kuvataan jakelu-10 asema, jossa on jakelulaitteita yhdistävä päällyskonsoli, joka on suorakaiteen muotoinen kotelorakenne, jonka kannessa on jakelulaitteiden alle jäävät putkiaukot. US-patentissa 3,288,321 kuvataan jakeluasema, jossa on jakelulaitet-teita yhdistävä kotelokonsoli, jonka kannessa on jakelu-15 laitteiden alle jäävät putkiaukot.

Sellaista järjestelmää, jossa jakelulaitteita yhdistävään konsoliin on muodostettu keräilykouru ja jonka konsolin päässä on päätyallas ei ole ennestään tunnettu.

Keksinnön tunnusmerkit ilmenevät patenttivaatimuksesta 1.

20 Keksinnön avulla aikaansaadaan järjestelmä, joka tekee rakentamisen yhteydessä tarpeettomaksi laajat maa-aluetta repivät maansiirtotyöt. Tarvitaan ainoastaan yksi asennus-kuoppa ja putkisto- ja kaapelikaivantoja ei tarvita ollenkaan, eikä myöskään erillistä katosrakenteen perustusta.

25 Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa

Kuvio 1 esittää sivukuvantona keksinnön mukaista moduuli-järjestelmää palavien tms. nesteiden jakelun ja varastoinnin järjestämiseksi; 30 Kuvio 2 esittää kuvion 1 moduulijärjestelmällä koottua palavien nesteiden jakeluasemaa sivukuvantona;

Kuvio 3 esittää kuvion 2 palavien nesteiden jakeluasemaa 3 94888 päätykuvantona;

Kuvio 4 esittää kuvion 1 moduulijärjestelmään kuuluvan päällyskonsolin rakennetta aksonometrisesti kuvattuna; 5 Kuvio 5 esittää kuvion 4 päällyskonsolin rakennetta päältä kuvattuna;

Kuvio 6A ja 6B esittävät kuvion 2 palavan nesteen jakeluaseman katoksen rakennetta päältä kuvattuna;

Kuvio 7 esittää kuvion 1 palavien nesteiden jakeluasemista 10 koottua kolmen jakeluaseman ryhmää päältä kuvattu na .

Kuviossa 1 on esitetty sivukuvantona keksinnön mukainen moduulijärjestelmä palavien tms. nesteiden jakelun ja varastoinnin järjestämiseksi. Moduuli järjestelmä koostuu 15 valmiiksi tehtaalla rakennetuista komponenteista. Moduuli-järjestelmän perusrungon muodostavat kartiot 16 sekä niihin kiinnitettävä nestesäiliö 11. Nestesäiliöön 11 on kiinnitetty jalusvaipat 13, joiden varaan nestesäiliö asennetaan kartioiden päälle. Nestesäiliö 11 kohdistetaan jaluslaippo-20 jen 13 avulla kartioissa 16 sijaitseviin jaluslaippojen asennusloviin 16a. Nestesäiliön 11 jaluslaipat 13 ja kartiot 16 lukitaan toisiinsa reikien 17 ja 17' läpi työnnettävillä lukitustapeilla 18.

Nestesäiliön 11 yläosaan on kiinnitetty suojakoteloraken-25 teenä toimiva päällyskonsoli 30, joka muodostuu keskikonso-lista 14 ja päätyaltaista 15. Keskikonsoli 14 on muodoltaan suorakaiteen muotoinen allas, joka muodostaa nestesäiliön 11 vaipan 27 pinnasta etäisyydellä H sijaitsevan jäykän - rakenteen. Keskikonsolin 14 kansi toimii alustana sen 30 kanteen kiinnitettäville palavan nesteen jakelulaitteille 19. Keskikonsolin 14 molemmissa päissä sijaitsevien pääty-altaiden 15 reunat muodostavat pohjana toimivaan vaippaan 27 kiinnitetyn tukilevyn 25 kanssa laatikkomaisen nestettä pitävän altaan. Päätyaltaiden 15 sisään on rakennettu 35 väliseinällä 24 tuetut katospylväiden 20 jaluskotelot 21. Katoksen 23 pylväät 20 kiinnitetään laipoista 22 jalus- 4 94888 koteloiden 21 kiinnityslaippoihin 22'. Pylväiden 20 varaan asennetaan aseman katos 23.

Kuviossa 2 on esitetty kuvion 1 moduulijärjestelmällä koottua palavien nesteiden jakeluasemaa 10 sivukuvantona. Pala-5 vien nesteiden jakeluaseman 10 perustaksi on asennettu esim. betonista tai vastaavasta materiaalista valmistetut kartiot 16. Kartiot 16 on tuotu asennusvalmiina valimolta rakennuspaikalle. Betonikartiot 16 on laskettu upotusasen-nuksena asennuskuopan tasoitetulle pohjalle 9 tai vaihtoeh-10 toisesti ne voidaan asentaa pinta-asennuksena tasaiselle maapohjalle.

Betonikartioiden 16 päälle on asennettu nestesäiliö 11, joka muodostuu korroosion- ja kulutuksenkestävästä lasikui-tupinnoitteisesta terässäiliöstä. Yksi- tai kaksivaippai-15 seen, käytännössä useampiosaiseen, väliseinällä 26 erotetuilla nestesäiliöyksiköillä 12 varustettuun nestesäiliöön 11 on kiinnitetty hitsaamalla jalusvaipat 13, joiden varaan nestesäiliö asennetaan kartioiden päälle. Nestesäiliö 11 on kohdistettu paikoilleen jaluslaippojen 13 avulla betonikar-20 tioissa 16 oleviin asennusloviin.

Jaluslaipat 13 ja betonikartiot 16 on lukittu toisiinsa lu-kitustapeilla 18. Jaluslaippojen 13 molemmille puolille voidaan asentaa tarvittaessa kumitiivisteet, jotka eristävät kartion ja nestesäiliön toisistaan ja estävät kartioi-25 den ja nestesäiliön pintojen välisiä hiertymiä sekä vähentävät staattisen sähkön muodostumista. Koska betonikartiot 16 toimivat asennuskuoppaan laskettuna jakeluaseman 10 perustuksena, niin alustan kantavuus ei ole pelkästään nestesäiliön varassa, jolloin painonjakauma on tasainen ja 30 hallittu. Sen lisäksi kartiot 16 toimivat vastapainoina, jotka pitävät muut asemarakenteet paikoillaan mikäli säi-liölohkojen 12 ollessa tyhjiä pohjavesi nousee niin korkealle, että maanpäälliset rakenteet pyrkivät nousemaan ylös.

, 94888

Tehtaalla nestesäiliön 11 yläosaan on kiinnitetty hitsaamalla kiinteä päällyskonsoli 30, joka muodostuu keskikonso-lista 14 ja päätyaltaista 15. Keskikonsoli 14 on muodoltaan suorakaiteen muotoinen allas, joka käsittää laidat, pohjan 5 ja tiiviin kannen. Keskikonsoli 14 muodostaa itsenäisen, nestesäiliön 11 vaipan 27 pinnasta etäisyydellä H sijaitsevan jäykän rakenteen. Keskikonsolin 14 molemmissa päissä sijaitsevien päätyaltaiden 15 reunat 15a muodostavat yhdessä nestesäiliön 11 vaippaan 27 hitsattujen tukilevyjen 25 10 kanssa ns. satulavahvistuksen. Tukilevy 25 muodostaa samalla säiliön 11 yläosan kanssa päätyaltaan 15 pohjan. Pääty-altaiden 15 reunat muodostavat tukilevyn 25 kanssa laatikkomaisen nestettä sisällään pitävän altaan, josta muodostuu vuotavan nesteen keräilyallas.

15 Keskikonsolin kansi toimii alustana kanteen kiinnitettäville palavan nesteen jakelulaitteille 19, joille on kannen päällä asennuspaikat. Asennuspaikat on varustettu jakelu-laitteiden 19 alla sijaitsevilla aukoilla, joista on yhteys keskikonsolin 14 sisätiloihin. Keskikonsolin 14 kotelora-20 kenne toimii nesteen vuototapauksissa keräilykouruna, joka estää pumpuista, putkista ja jakelulaitteista 19 mahdollisesti valuvan nesteen joutumisen maaperään tai pohjavesiin. Keskikonsolista 14 on suora yhteys päätyaltaisiin 15. Jos nestevuoto tapahtuu keskikonsolin 14 päällä sijaitsevissa 25 pumppaus- tai mittauslaitteissa tai polttoaineputkissa, jotka ovat konsolin sisällä, valuu neste jakelulaitteiden alapuolisen aukon kautta keskikonsolin muodostamaan keräi-lykouruun ja siitä edelleen poistoaukkojen kautta päätyaltaisiin 15.

.30 Päällyskonsoli 30 muodostaa yläosallaan maanpintakerroksen 8 yläpuolella sijaitsevan ns. tankkauslaiturin. Päällyskon-solin 30 muodostaman suojakotelorakenteen sisään on jo tehtaalla asennettu paikat palavan nesteen imuputkille ja sähkölaitevarustukselle. Nämä ovat suojassa konsoliraken-35 teen sisällä, helposti huollettavissa ja valvottavissa.

6 94888

Kun nestesäiliö on asennettu paikoilleen ja asennuskuoppa jälleen peitetty asennetaan katosrakenteet paikoilleen. Päätyaltaiden 15 sisään on rakennettu väliseinällä tuetut katospylväiden 20 jaluskotelot 21. Pylväät 20 on kiinnitet-5 ty niiden alapäässä olevista laipoista 22 pulttiliitoksella päällyskonsolin 30 päätyaltaissa sijaitsevien jaluskoteloi-den 21 kiinnityslaippoihin 22'. Pylväiden 20 varaan on asennettu aseman katos 23. Katoksen 23 pylväät ovat kotelo-rakenteisia ja niin tilavia, että niihin voidaan sijoittaa 10 roska-astiat, työkalut, puhtaanapito-, öljyntorjunta- ja palontorjuntavälineet sekä sähkökeskus. Pylväiden 20 varaan on rakennettu tehtaalla esikasatut elementtikatosrakenteet, joihin kuuluvat tarpeelliset valot, mainokset ym. Sähkö- ja tietoliikennekaapeleiden kytkennän jälkeen jakeluasema on 15 heti otettavissa käyttöön.

Kuviossa 3 on esitetty kuvion 2 palavien nesteiden jakeluasema päätykuvantona. Palavien nesteiden jakeluaseman 10 perustaksi on asennettu betonikartiot 16, jotka on tuotu asennusvalmiina valimolta rakennuspaikalle. Betonikartiot 20 16 on laskettu upotusasennuksena asennuskuopan pohjalle.

Betonikartioiden 16 päälle on asennettu lasikuitupinnoit-teinen, lieriömäinen terässäiliö ns. nestesäiliö 11. Nes-tesäiliöön 11 kiinnitetyillä jalusvaipoilla 13 nestesäiliö asennetaan kartioiden 16 päälle. Jaluslaipat 13 ja betoni-25 kartiot 16 on lukittu toisiinsa lukitustapeilla 18.

Nestesäiliön 11 yläosaan on kiinnitetty hitsaamalla kiinteä, suorakaiteen muotoinen päällyskonsoli 30. Päällyskonsolin 30 päässä sijaitsevan päätyaltaan 15 reunat 15a muodostavat yhdessä nestesäiliön 11 vaippaan hitsatun -30 tukilevyn 25 kanssa ns. satulavahvistuksen. Tukilevy 25 muodostaa samalla säiliön 11 yläosan kanssa päätyaltaan 15 pohjan. Päätyaltaiden 15 reunat muodostavat tukilevyn 25 kanssa laatikkomaisen nestettä sisällään pitävän altaan, josta muodostuu vuotavan nesteen keräilyallas.

35 Päällyskonsoli 30 muodostaa yläosallaan maanpintakerroksen 7 94888 8 yläpuolella sijaitsevan ns. tankkauslaiturin. Päätyaltaan 15 sisään on rakennettu väliseinällä tuettu katospylvään 20 jaluskotelo. Pylväs 20 on kiinnitetty sen alapäässä olevasta laipastaan 22 pulttiliitoksella päällyskonsolin 30 5 päätyaltaan jaluskotelon kiinnityslaippaan 22'. Katoksen 23 pylväät ovat kotelorakenteisia ja niin tilavia, että niihin voidaan sijoittaa lisävarusteet 28, kuten roska-astiat, työkalut, puhtaanapito-, öljyntorjunta- ja palontorjuntavä-lineet sekä sähkökeskus.

10 Kuviossa 4 on esitetty kuvion 1 moduulijärjestelmään kuuluvan päällyskonsolin 30 rakennetta aksonometrisesti kuvattuna. Tehtaalla nestesäiliön 11 yläosaan on kiinnitetty hitsaamalla kiinteä päällyskonsoli 30, joka muodostuu keskikonsolista 14 ja päätyaltaista 15. Käytetty ratkaisu 15 eroaa oleellisesti aikaisemmin tunnetuista palavien nesteiden jakeluasemissa käytetyistä rakenteista. Keskikonsoli 14 on muodoltaan oleellisesti suorakaiteen muotoinen allas, joka käsittää laidat 14a, pohjan 14b ja tiiviin kannen 14c. Keskikonsoli 14 muodostaa itsenäisen, nestesäiliön 11 20 vaipan 27 pinnasta etäisyydellä H sijaitsevan jäykän rakenteen. Keskikonsolin 14 molemmissa päissä sijaitsevien päätyaltaiden 15 reunat 15a muodostavat yhdessä nestesäiliön 11 vaippaan 27 hitsattujen tukilevyjen 25 kanssa ns. satulavahvistuksen. Tukilevy 25 muodostaa samalla säiliön 25 11 yläosan kanssa päätyaltaan 15 pohjan 15b. Päätyaltaiden 15 reunat 15a muodostavat tukilevyn 25 kanssa laatikkomaisen nestettä sisällään pitävän altaan, josta muodostuu vuotavan nesteen keräilyallas.

Keskikonsolin 14 kansi 14c toimii alustana kanteen kiinni-. .30 tettäville palavan nesteen jakelulaitteille, joille on kannen 14c päällä asennuspaikat 19a. Asennuspaikat 19a on varustettu jakelulaitteiden alla sijaitsevilla aukoilla 29, joista on yhteys keskikonsolin 14 sisätiloihin. Keskikonsolin 14 kotelorakenne toimii nesteen vuototapauksissa keräi-35 lykouruna, jota tehostetaan V-muotoisen pohjan 14b avulla, ja estää pumpuista, putkista ja jakelulaitteista mahdol- 8 94888 lisesti valuvan nesteen joutumisen maaperään tai pohjavesiin. Keskikonsolista 14 on yhteys päätyaltaisiin 15 valuma-aukkojen 31 ja 32 kautta.

Jos nestevuoto tapahtuu keskikonsolin 14 päällä sijait-5 sevissa pumppaus- tai mittauslaitteissa tai polttoaineput-kissa, jotka ovat konsolin sisällä, valuu vuotanut neste jakelulaitteiden alapuolisen aukon 29 kautta keskikonsolin 14 muodostamaan V-muotoiseen keräilykouruun ja siitä edelleen valuma-aukkojen 31 ja 32 kautta päätyaltaisiin 15.

10 Päätyaltaissa 15 sijaitsevista nestesäiliön 11 vaippaan kiinnitetyistä imuputkien osista voi vuotaa palavaa nestettä suoraan altaaseen, jolloin vahinko torjutaan vuotavan nesteen jäädessä välittömästi keräilyaltaaseen 15.

Päällyskonsoli 30 muodostaa yläosallaan maanpintakerroksen 15 yläpuolella sijaitsevan ns. tankkauslaiturin. Päällyskonso-lin 30 muodostaman suojakotelorakenteen sisään on jo tehtaalla asennettu paikat palavan nesteen imuputkille ja sähkölaitevarustukselle. Nämä ovat suojassa konsoliraken-teen 30 sisällä, helposti huollettavissa ja valvottavissa.

20 Päätyaltaiden 15 sisään on rakennettu väliseinällä 24 tuetut katospylväiden 20 jaluskotelot 21. Pylväät kiinnitetään jaluskoteloiden 21 kiinnityslaippoihin 22'. Pääl-lyskonsolin 30 keskikonsoli 14 ja päätyaltaat 15 ovat : ehdottoman tiiviit myös pinnaltaan. Päätyaltaat on varus- 25 tettu vedenpitävillä, saranoiduilla kansilla 15c. Päätyaltaisiin 15 on sijoitettu säiliölohkojen miesluukut 40, polttoaineen täyttöventtiilit 41, säiliölohkoista tulevien jakelulaitteisiin menevien polttoaineen imuputkien 42 ja palautusputkien 48 osat, ylitäytön estolaitteet 44, vuoto-30 hälyttimet 45 ja 47, säiliölohkojen polttoainemittalaitteet 46 ja ilmaputket 43.

Kuviossa 5 on esitetty kuvion 4 päällyskonsolin 30 rakennetta päältä kuvattuna. Nestesäiliöön 11 on kiinnitetty päällyskonsoli 30, joka muodostuu suorakaiteenmuotoisesta, 35 allasmaisesta keskikonsolista 14 ja sen molemmissa päissä , 94888 sijaitsevista päätyaltaista 15. Nestesäiliön 11 vaippaan kiinnitetyt tukilevyt 25 muodostavat päätyaltaan 15 pohjan. Päätyaltaiden 15 reunat 15a muodostavat tukilevyn 25 kanssa laatikkomaisen nestettä sisällään pitävän altaan, josta 5 muodostuu vuotavan nesteen keräilyallas.

Keskikonsolin 14 kansi 14c toimii alustana kanteen kiinnitettäville palavan nesteen jakelulaitteille, joille on kannen 14c päällä asennuspaikat 19a. Asennuspaikat 19a on varustettu jakelulaitteiden alla sijaitsevilla aukoilla 29, 10 joista on yhteys keskikonsolin 14 sisätiloihin. Päätyaltaiden 15 sisään on rakennettu väliseinällä tuetut katospyl-väiden jaluskotelot 21. Pylväät kiinnitetään jaluskoteloi-den 21 kiinnityslaippoihin 22'.

Päätyaltaisiin 15 on sijoitettu säiliölohkojen miesluukut 15 40, polttoaineen täyttöventtiilit, säiliölohkoista tulevien jakelulaitteisiin menevien polttoaineen imuputkien ja palautusputkien osat, ylitäytön estolaitteet, vuotohälytti-met, säiliölohkojen polttoainemittalaitteet ja ilmaputket.

Kuviot 6A ja 6B esittävät kuvion 2 palavan nesteen jakelu-20 aseman 10 katoksen 23 rakennetta päältä kuvattuna. Kun nes-tesäiliö on asennettu paikoilleen ja asennuskuoppa jälleen peitetty asennetaan katosrakenteet paikoilleen. Pääty-* altaiden sisään on rakennettu väliseinällä tuetut katospyl-väiden 20 jaluskotelot. Pylväät 20 on kiinnitetty niiden 25 alapäässä olevista laipoista 22 pulttiliitoksella päällys-konsoliin 30. Pylväiden 20 varaan on asennettu aseman katos 23.

Katospylväisiin 20 voidaan sijoittaa tulipalojen varalta palontorjuntakalusto. Lisäksi pylväisiin sijoitetaan katok-30 seen 23 ylettyvät säiliölohkojen ilmastointiputket sekä nestesäiliön 11 vaippojen välisen välitilan ilmastuksen ja säiliövuodon ilmaisevat putket.

Katoksen 23 pylväiden 20 päälle on nostettu ensiksi katok- 10 94888 sen päätyelementit 20a, jotka on asennettu pylväisiin kiinni. Päätyelementtien 20a väliin asennetaan keskipalkki 20b. Tämän jälkeen on kiinnitetty poskilevyt 20c ja pääty-levyt 20d. Tämän jälkeen asennetaan katoksen 20 runkoraken-5 teen päälle kattolevyt 23a. Pylväiden 20 varaan rakennettuihin tehtaalla esikasattuihin elementtikatosrakenteisiin liitetään tarpeelliset valot, mainokset ym.

Kuviossa 7 on esitetty kuvion 2 palavan nesteen jakeluasemista koottua kolmen jakeluaseman 10 ryhmää päältä kuvattu-10 na. Keksinnön mukaisella moduulijärjestelmällä voidaan joustavasti ja nopeasti rakentaa myös laajempi jakelu-asemakokonaisuus, johon kuuluu yksi tai useampi jakelu-asemayksikkö. Moduuli järjestelmällä rakennettu on kaikissa olosuhteissa edullisempi, nopeampi, joustavampi ja käyttö-15 varmempi kuin tunnetut rakentamismenetelmät. Jakeluasema 10 valmistetaan lähes valmiiksi tehtaalla hyvissä olosuhteissa sar-javalmistuksen eduin. Säiliö ja putkistot osineen muodostavat tehtaalla koeponnistettavan kokonaisuuden. Mahdollisissa jakeluaseman 10 purkutapauksissa se on helposti 20 poissiirrettävissä, sillä kaikki aseman osat on rakennettu yhdeksi kokonaisuudeksi.

Jakeluasemaa 10 purettaessa katoselementit ja polttoaineen jakelulaitteet irrotetaan, nestesäiliön 11 sivuja reunusta-* va maa-aines kaivetaan pois ja nostetaan nestesäiliö sekä 25 betonikartiot ylös, jonka jälkeen asema on poiskuljetetta-vissa ja rakennettavissa jälleen uuteen paikkaan.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovellutusmuodot voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (6)

1. Moduulijärjestelmä esimerkiksi palavien nesteiden jakelun ja varastoinnin järjestämiseksi, johon kuuluu maanalainen nestesäiliö (11) ja nestesäiliöön (11) kiinnitetty jakelulaitteilla (19) ja katoksella (23) varustettu 5 tankkauslaiturin muodostava päällyskonsoli (30), jonka kanteen on sijoitettu asennuspaikat (19a) jakelulaitteille (19), jolloin päällyskonsoli (30) käsittää keskikonsolin (14), joka on pääasiallisesti suorakaiteen muotoinen kote-lorakenne, joka on varustettu jakelulaitteen (19) alle 10 jäävällä aukolla (29), tunnettu siitä, että - aukosta (29) on yhteys keskikonsoliin (14) muodostettuun keräilykouruun, ja että - ainakin keskikonsolin (14) toiseen päähän on kiinnitetty päätyallas (15).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen moduuli järjestelmä, tunnettu siitä, että keräilykourusta on yhteys päätyaltaaseen (15) valuma-aukon (31, 32) kautta.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen moduuli järjestelmä, tunnettu siitä, että keskikonsoli (14) käsittää 20 laidat (14a), pohjan (14b) ja kannen (14c), ja että kes-’ kikonsoliin (14) kiinnitetyn kannella (15c) varustetun päätyaltaan (15) reunat (15a) muodostavat yhdessä päätyal-taan (15) pohjan (15b) kanssa keräilyaltaan.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen moduulijärjes-.25 telmä, tunnettu siitä, että keskikonsoli (14) sijaitsee nestesäiliön (11) yläpinnasta etäisyydellä (H), ja että keräilyaltaan pohja (15b) on alemmalla tasolla kuin keskikonsolin (14) pohja (14b).

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen moduulijär-30 jestelmä, tunnettu siitä, että päällyskonsolin (30) päätyaltaaseen (15) on sisäänrakennettu väliseinällä 12 94888 (24) tuettu ja kiinnityslaipalla (22') varustettu katospyl-vään (20) jaluskotelo (21).

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen moduuli järjestelmä, tunnettu siitä, että päätyaltaaseen (15) 5 on sijoitettu nestesäiliön (11) säiliölohkon (12) miesluuk-ku (40), polttoaineen täyttöventtiilit (41), säiliölohkosta tulevat ja jakelulaitteeseen (19) menevien polttonesteen imuputkien (42) ja palautusputkien (48) osat, ylitäytön estolaitteet (44), vuotohälyttimet (45, 47), säiliölohko-10 jen polttoainemittalaitteet (46) ja ilmaputket (43). 13 94888