FI93336C - Valuränni - Google Patents

Description

93336

Valuränni

Keksinnön kohteena on valuränni erityisesti betonin-kuljetussekoittimen, kuten kuorma-auton alustalle 5 sijoitetun pyörintäsäiliön tai vastaavan yhteydessä käytettäväksi. Valuränniin kuuluu ainakin kaksi oleellisesti päällekkäin olevaa ja valurännin pituussuunnassa toistensa suhteen sopivimmin hydraulitoimi-silla käyttöelimillä tai vastaavasti liikuteltavaa 10 ränniosaa. Kussakin ränniosassa on keskiosa, joka käsittää ainakin valua ohjaavan kourun tai vastaavan, ja reunaosat, joissa on ainakin päällekkäisten ränni-osien keskinäisen liikkumisen mahdollistava ja niitä toisiinsa tukeva liuku-tukijärjestely. Ainakin osa 15 valurännin päällekkäisistä ränniosista on järjestetty poikkileikkauksessa tarkasteltuna oleellisesti samanmuotoisina päällekkäin asetettaviksi siten, että ränniosien reunaosat etäisyyden päähän toisistaan sijoitettuina oleellisesti muodostavat mainitun liuku-20 tukijärjestelyn.

Betonin kuljetus ja sen jatkokäsittely työmaalla tapahtuu käytännössä yleisimmin siten, että betoni kuljetetaan pyörintäsäiliöllä varustetulla ajoneuvolla, 25 eli betoninkuljetussekoittimella työkohteeseen, jossa betoni siirretään edelleen käyttökohteeseensa yleisimmin ajoneuvon muiden apulaitteiden avulla. Tällöin betoninkuljetussekoitin käsittää tavanomaisesti pyörintäsäiliön ja täyttö/tyhjennyssuppilon lisäksi 30 useammasta osasta koostuvan valurännin, jolla betoni siirretään pyörintäsäiliöstä sen alapuolella sijaitsevaan betonin vastaanottokohteeseen. Valurännit ovat tyypillisesti teleskooppiperiaatteella toimivia, jolloin valurännin pituutta voidaan tarpeen mukaan 35 säätää siihen kuuluvia ränniosia toistensa suhteen pituussuunnassa liikuttamalla. Nykyisellä tekniikalla ränniosien lukumäärää rajoittaa kuitenkin niiden välisen liuku-tukijärjestelyn toteutustapa, jolloin 2 93336 toisessa osassa on ohjaus-/kannatuskisko ja toisessa vastaavasti mainittua kiskoa ympäröivä kotelorakenne. Ränniosien välinen liukuminen mahdollistetaan joko liukumalla tai vierinnällä, jolloin ohjaus-/kannatus-5 kiskon ja kotelon väliin on sovitettu liukupalat tai laakerit.

Patenttijulkaisussa US-3,339,690 on esitetty valuränni, jossa kukin valurännin ränniosa on valmistettu ohut-10 seinämäisestä muotoon taivutetusta levystä, jolloin ränniosat tukeutuvat toisiinsa kunkin ränniosan keskiosasta yhtenäisellä sivusuuntaan jatkuvalla ja kaarevaksi taivutetulla reunaosalla. Julkaisun mukaisen valurännin reunaosat tukeutuvat toisiinsa sisäkkäisinä 15 putkirakenteina, jolloin lisäksi ränniosien keskiosat ovat muodoiltaan jatkuvasti kaarevia.

Patenttijulkaisussa US-5,035,313 on esitetty valuränni-ratkaisu, jolloin kukin ränniosa muodostuu kaarevasta 20 pohjaosasta ja pystysuorista reunaosista, jolloin ränniosia tukeva liuku-tukijärjestely on muodostettu pystysuorien reunaosien välissä olevalla liukukis-kojär jestelyllä. Julkaisussa esitetyn tyyppisessä ratkaisussa tapahtuu valurännin purkautuminen siten, 25 että sisin eli poikkileikkaukseltaan pienin ränniosa jää pyörintäsäiliön yhteyteen, jolloin aina seuraava purkautuva ränniosa on poikkileikkaukseltaan edellistä suurempi.

30 US-patenttijulkaisussa 3,157,262 on esitetty ratkaisu, joka perustuu siihen, että osa ränniosista on muodostettu ohuesta levystä valmistetuiksi suljetuiksi kotelorakenteiksi, jolloin valurännin purkautuessa suuremmasta kotelorakenteesta purkautuu ainakin yksi 35 muodoltaan pienempi kotelorakenne.

3 93336

Koska edellä kuvatuilla järjestelyillä joudutaan valuränni käytännössä muodostamaan kahdesta, korkeintaan kolmesta osasta, on valuränni lyhyimmilläänkin 5 suhteellisen pitkä ja tilaa vievä. Kyseisessä käyt tötarkoituksessa haitta on tällöin merkittävä, koska betoninkul jetussekoittimet ovat runsaasti varusteltuja. Lisäksi ränniosat sekä niiden yhteydessä olevat erilliset liuku-tukijärjestelyt tulee valmistaa 10 erittäin mittatarkoiksi, jotta ränniosien välinen yhteensopivuus on taattu. Koska esitetyn tyyppisellä konstruktiossa on suljettuja rakenteita, on valurännin kokoonpano hankalaa, minkä lisäksi mahdollisen piilo-korroosion vuoksi edellytetään valurännin käytössä 15 huolellista kunnossapitoa, eli tietyin välein suoritet tavia tarkastus- ja huoltotoimenpiteitä.

Tämän keksinnön mukaisella valurännillä on tarkoituksena saada aikaan ratkaiseva parannus edellä esitet-20 tyihin epäkohtiin ja siten kohottaa oleellisesti alalla vallitsevaa tekniikan tasoa. Tämän tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle valurännille on pääasiassa tunnusomaista se, että mainittu liuku-tuki järjestely on järjestetty sovittamalla ränniosien 25 kumpikin reunaosa oleellisesti valurännin keskiötä kohti ulottuvaksi.

Keksinnön mukaisen valurännin tärkeimpinä etuina voidaan mainita ränniosien valmistuksen ja valurännin 30 kokoonpanon yksinkertaisuus. Keksintö mahdollistaa ränniosien valmistuksen pelkästään yhtenäistä levyma-teriaalia taivuttamalla, jolloin myös samaan muotoon taivutettujen ränniosien kokoonpano valuränniksi on yksinkertaista. Valuränni voidaan nykyisestä poiketen 35 muodostaa neli- tai useampiosaiseksi, jolloin kyetään ottamaan huomioon betoninkuljetussekoittimen muu varustus tai erityisen pitkästä siirtomatkasta johtuva valurännin pituus.

4 93336

Muissa epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa on esitetty keksinnön mukaisen valurännin edullisia sovellutuksia.

5

Seuraavassa selityksessä keksintöä havainnollistetaan yksityiskohtaisesti samalla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 10 kuvassa 1 on esitetty perspektiivikuvantona keksinnön mukainen valuränni jatketussa asennossa, kuvassa 2 on esitetty poikkileikkaus eräästä keksinnön mukaisesta valurännistä, ja 15 kuvassa 3 on esitetty eräs rinnakkainen sovellutus.

Kuvassa l jatketussa asennossa oleva valuränni on tarkoitettu erityisesti betoninkuljetussekoittimen, 20 kuten kuorma-auton alustalle sijoitetun pyörintäsäiliön tai vastaavan yhteydessä käytettäväksi. Valuränniin 1 kuuluu ainakin kaksi oleellisesti päällekkäin olevaa ja valurännin 1 pituussuunnassa s toistensa suhteen sopivimmin hydraulitoimisilla käyttöelimillä tai 25 vastaavasti liikuteltavaa ränniosaa la, Ib, le. Kussakin ränniosassa la, Ib, le on keskiosa a, joka käsittää valukourun, ja reunaosat b, joissa on päällekkäisten ränniosien keskinäisen liikkumisen mahdollistava ja niitä toisiinsa tukeva liuku-tukijärjestely.

3 0 Valurännin 1 ränniosien la, Ib, le reunaosat b on järjestetty poikkileikkauksessa tarkasteltuna oleellisesti samanmuotoisina päällekkäin asetettaviksi, jolloin reunaosat b etäisyyden päähän toisistaan sijoitettuina oleellisesti muodostavat mainitun liuku-35 tukijärjestelyn.

Kuvissa 1-3 esitetyissä valurännisovellutuksissa on ränniosan keskiosa a valmistettu ohutseinämäisestä, 5 93336 muotoon taivutetusta levystä, jolloin ränniosan reunaosat b on järjestetty poikkileikkauksessa tarkasteltuna keskiosasta a sivusuuntaan ulottuvaksi. Tällöin edullisena sovellutuksena on kussakin ränniosassa 5 kumpikin reunaosa b'f b" muodostettu keskiosaan a yhdestä liitoskohdasta yhtyväksi jatkeeksi tai vastaavaksi.

Erityisesti kuvissa 2 ja 3 esitetyn periaatteen 10 mukaisesti on valurännin 1 ränniosat järjestetty toisiinsa kytketyiksi liuku-tukijärjestelyn avulla siten, että ränniosat ovat toistensa suhteen liikkumattomat pituussuunnasta s poikkeavissa suunnissa. Tämä on aikaansaatu sovittamalla ränniosien kumpikin 15 reunaosa b', b" oleellisesti valurännin keskiötä x kohti ulottuvaksi. Edullisena sovellutuksena ovat ränniosat edelleen poikkileikkaukseltaan oleellisesti toisiaan vastaavia, jolloin niiden ääriviivojen rajaamat poikkipinta-alat Aa, A^ Ac ovat päällekkäin 20 sijoittamisen mahdollistamiseksi toisistaan poikkeavat, jolloin Aa < Ab < Ac.

Erityisen edullisena sovellutuksena on valurännin 1 kukin ränniosa kokonaisuudessaan, käsittäen sekä 25 keskiosan a että reunaosan b, muodostettu yhtenäistä levymateriaalia taivuttamalla. Tällöin edelleen edullisena sovellutuksena on kussakin ränniosassa keskiosan a muodostavat pohjaseinämä a1 ja sivuseinämät a2 muodostettu oleellisesti tasomaisista pinnoista ja 30 reunaosat b', b" kaarevista pinnoista. Pyrittäessä luonnollisesti mahdollisimman optimaaliseen kokonaispainoon käyttämällä mahdollisimman ohutta ainespaksuut-ta, on kussakin ränniosassa lisäksi keskiosan a sivuseinämissä a2 jäykistysvaikutuksen lisäämiseksi 35 yksi lisätaivutus v. Lisäksi kunkin ränniosan reunaosat b·, b" on järjestetty poikkileikkauksessa tarkasteltuna puoliympyräkaaren muotoisiksi, jolloin vältytään 6 93336 suljetuilta kotelorakenteilta, jotka aiheuttavat ongelmia käytön aikana mm. piilokorroosion muodossa.

Edullisena sovellutuksena on valurännin ränniosat 5 järjestetty alapuolitse purkautuviksi, jolloin kuvassa 1 esitetyssä käyttötilanteessa seuraava, kauemmas ulottuva ränniosa Ib, le jatkuu edellisen ränniosan la, Ib alapuolelta. Kuvassa 1 ei ole esitetty käyttö-elimiä, joilla ränniosia liikutellaan toistensa 10 suhteen. Tavanomaisesti tätä tarkoitusta varten sovitetaan hydraulitoimiset sylinterit valurännin alapuolelle, jolloin keksinnön mukaisessa valurännissä voidaan käyttää tavanmukaisia ratkaisuja tältä osin.

15 Edelleen edullisena sovellutuksena on mahdollista käyttää liukupaloja ränniosien välissä. Keksinnön mukaisessa valurännissä tällaiset liukupalat on mahdollista sovittaa poikkileikkauksessa tarkasteltuna seuraavan ränniosan le, Ib reunaosien alapinnan ja 20 edellisen ränniosan Ib, la vastaavien reunaosien yläpinnan väliin. Tällaisia liukumista edesauttavia sekä kulumista vähentäviä liukupaloja ei esitetyissä kuvissa ole tarkemmin esitetty.

25 Kuvassa 1 ja 3 esitetyssä sovellutuksessa on valuränni varustettu lisäksi neljännellä ränniosalla Id, joka toimii nykyisin käytössä olevin periaattein. Tällöin sitä edeltävän ränniosan le keskiosan a sivuseinämän a2 ulkopuolelle on kiinnitetty erillinen, ulommaisinta 30 ränniosaa Id ohjaava ja tukeva kisko a3.

On selvää, että keksintö ei rajoitu edellä esitettyihin sovellutuksiin, vaan sitä voidaan perusajatuksen puitteissa muunnella huomattavastikin. Luonnollisesti 35 valurännin ränniosat voidaan valmistaa mitä erilaisimmin valmistusmenetelmin mitä erilaisimmista materiaaleista, mukaanlukien myös ei-metalliset materiaalit.

7 93336 Ränniosat voidaan myös yhtenäisestä levymateriaalista valmistettuna taivuttaa esitetyistä poikkeaviin muotoihin. Tällöin keskiosa voidaan muodostaa kaarevaksi, kuten elliptimäiseksi tai puoliympyrän muotoiseksi 5 ja reunaosat tasomaiksiksi, tai esim. toinen reunaosa tasomaiseksi ja toinen kaarevaksi. Luonnollisesti reunaosat voivat käsittää keskiosaan hitsaamalla tai vastaavasti kiinnitetyt laipat, muotoprofiilit tai vastaavat.

Claims (4)

8 93336

1. Valuränni erityisesti betoninkuljetussekoittimen, 5 kuten kuorma-auton alustalle sijoitetun pyörintäsäiliön tai vastaavan yhteydessä, johon valuränniin (1) kuuluu ainakin kaksi oleellisesti päällekkäin olevaa ja valurännin (1) pituussuunnassa (s) toistensa suhteen sopivimmin hydraulitoimisilla käyttöelimillä tai 10 vastaavasti liikuteltavaa ränniosaa, jolloin kussakin ränniosassa on keskiosa (a), joka käsittää ainakin valua ohjaavan kourun tai vastaavan, ja reunaosat (b), joissa on ainakin päällekkäisten ränniosien keskinäisen liikkumisen mahdollistava ja niitä toisiin-15 sa tukeva liuku-tukijärjestely, jolloin ainakin osa (la, Ib, le) valurännin (1) päällekkäisistä ränniosista on järjestetty poikkileikkauksessa tarkasteltuna oleellisesti samanmuotoisina päällekkäin asetettaviksi siten, että ränniosien (la, ib, le) reunaosat (b', 20 b") etäisyyden päähän toisistaan sijoitettuina oleel lisesti muodostavat mainitun liuku-tukijärjestelyn tunnettu siitä, että mainittu liuku-tukijärjestely on järjestetty sovittamalla ränniosien (la, Ib, le) kumpikin reunaosa (b', bM) oleellisesti valurännin 25 (1) keskiötä (x) kohti ulottuvaksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valuränni, jolloin valurännissä on sopivimmin kunkin ränniosan (la, Ib, le), ainakin keskiosa (a) ja reunaosat (b1, b") muodos- 30 tettu yhtenäistä levymateriaalia käsittelemällä, kuten taivuttamalla tai vastaavasti, tunnettu siitä, että ränniosassa (la, Ib, le) on sen keskiosan (a) muodostava pohjaseinämä (a,) ja sivuseinämät (a2) muodostettu oleellisesti tasomaisista pinnoista ja 35 reunaosat (b1, bM) kaarevista pinnoista. 9 93336

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen valuränni, tunnettu siitä, että ränniosassa (la, Ib, le) on keskiosan (a) sivuseinämissä (a2) jäykistysvaikutuksen lisää- 5 miseksi ainakin yksi lisätaivutus (v).

4. Jonkin edellisistä patenttivaatimuksista 1-3 mukainen valuränni, tunnettu siitä, että ränniosan (la, Ib, le) reunaosat (b) on järjestetty poikkileik- 10 kauksessa tarkasteltuna yhteen suuntaan kaartuviksi ja avoimiksi, kuten puoliympyräkaaren muotoisiksi tai vastaaviksi. 10 93336