FI91511B

FI91511B - Hard combustible floor element for shipbuilding

Info

Publication number: FI91511B
Application number: FI873454A
Authority: FI
Inventors: Martin Kramm; Erich Herz
Original assignee: Alusuisse
Priority date: 1986-08-11
Filing date: 1987-08-10
Publication date: 1994-03-31
Also published as: FI873454A0; DE3626546C2; FI91511C; NO873315L; DK411387A; NO171155C; DE3765600D1; DK164582C; DE3626546A1; FI873454A; EP0256977B1; NO171155B; EP0256977A1; DK164582B; DK411387D0; NO873315D0

Description

9151191511

Vaikeasti palava tasoelementti laivanrakennukseenHardly combustible level element for shipbuilding

Keksinnön kohteena on vaikeasti palava tasoelementti laivanrakennukseen, varsinkin laivojen tai offshore-poraustekniikassa käytettyjen keinotekoisten saarien kate- tai seinäele-mentti, joka muodostuu kevytmetalliprofiileista, joissa on takaa auki leikattujen urien muotoisia kammioita, samoin kuin kunkin kammion lähellä ainakin yksi vastakkaiselle puolelle avautuva takaa auki leikattu lisäkammio, kevytmetalli-profiilin ollessa päällystetty palamattomalla seinälevyllä.The invention relates to a non-combustible planar element for shipbuilding, in particular a roof or wall element for ships or artificial islands used in offshore drilling technology, consisting of light metal profiles with open-cut groove-shaped chambers at the rear, as well as at least one additional chamber, the light metal profile being coated with a non-combustible wall plate.

Edellä olevan mukainen tasoelementti on sinänsä tunnettu GB-julkaisusta 1 190 033. Lisäksi US-patenttijulkaisusta 2 063 115 tunnetaan tasoelementti, jossa on profiloidusta levystä muodostettuja peräkkäisiä, poikkileikkaukseltaan kolmion muotoisia kammioita, jotka on kummallakin puolella vuorattu seinälevyillä. Kammiot on täytetty palamattomalla materiaalilla.A planar element according to the above is known per se from GB 1 190 033. In addition, U.S. Pat. No. 2,063,115 discloses a planar element with successive chambers of triangular cross-section formed on a profiled plate and lined on each side by wall plates. The chambers are filled with non-combustible material.

Laivanrakennuksessa seinät ovat yleensä laivan kantavia osia. Ne muodostuvat pelleistä, joissa on säännöllisin välein hitsatut tai palteiksi taivutetut jäykisteet. Kaikki ulospäin olevat seinät eristetään laivanrakennuksessa lämpöä ja kylmyyttä vastaan. Niinpä esimerkiksi eräs markkinoilla oleva laivan seinä koostuu teräslevystä ja siihen jäykis-teiksi hitsatuista L-profiileista. Sekä L:n muotoiset profiilit, että myös itse teräslevyt on päällystetty palonesto-matoilla, jotka pidetään paikoillaan ohuilla kiinnitysnas-toilla. Näin paikoilleen tuotu mineraalivilla täytyy sitten varustaa vielä levyillä, sisustusseinillä tms. suojapinnoil-la. Kokonaisrakenne on osoittautunut huonoksi helposti va-hingoittuvine ulkopintoineen. Sitäpaitsi kiinnitysnastat muodostavat ei-toivottuja lämmmönjohtumiskohtia.In shipbuilding, walls are usually the load-bearing parts of a ship. They consist of sheet metal with regularly spaced welded or bent stiffeners. All outward walls are insulated against heat and cold in shipbuilding. Thus, for example, a ship's wall on the market consists of a steel plate and L-profiles welded to it. Both the L-shaped profiles and the steel plates themselves are covered with fire-retardant mats, which are held in place by thin mounting plates. The mineral wool thus brought into place must then also be provided with plates, interior walls or similar protective surfaces. The overall structure has proven to be poor with its easily damaged outer surfaces. In addition, the mounting pins form unwanted points of thermal conduction.

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada vaikeasti palava tasoelementti, joka muodostaa tiiviin, mutta kuitenkin hyvin kevyen rakennuselementin, josta puuttuvat haitalliset läm-mönj ohtumiskohdat.The object of the invention is to provide a flame-retardant planar element which forms a dense, yet very light building element, which lacks harmful thermal cooling points.

2 915112,91511

Keksinnön mukaiselle elementille, joka on alussa esitetyn määrittelyn mukainen, on tunnusomaista se, että kammioihin on työnnetty vaarnaprofiileja, jotka on kammioiden avoimilla puolilla kiinnitetty ainakin yhden nastan tai ruuvin avulla kevytmetalliprofiilia vasten olevaan palamattomaan seinäle-vyyn.The element according to the invention, which is as defined at the outset, is characterized in that dowel profiles are inserted into the chambers and fastened on the open sides of the chambers by means of at least one pin or screw to a non-combustible wall plate against the light metal profile.

Vaarnaprofiilit ovat vaikeasti palavaa materiaalia, mieluiten kuitumaista silikaattia, ja ne toimivat ankkureina pro-fiililevyjen molemmin puolin kulkeville palonestolevyille. Nämä on kiinnitetty vaarnaprofiileihin metallinastoilla, nauloilla tai ruuveilla ilman, että voisi muodostua lämmön-j ohtumiskohtia.The dowel profiles are a non-combustible material, preferably fibrous silicate, and act as anchors for the flame retardant plates running on both sides of the profile plates. These are fastened to the dowel profiles with metal studs, nails or screws without the possibility of heat-forming points.

Näin menetellen syntyy laivanrakennukseen soveltuvia seiniä, jotka on eristetty tulta vastaan, ja niillä on huomattavasti pienemmät rakennekorkeudet kuin tunnetuilla, niihin verrattavissa olevilla seinillä, joilla on vastaavat lujuusarvot, mikä johtaa huomattavaan tilansäästöön. Sen lisäksi ovat keksinnön mukaiset tasoelementit huomattavasti kevyempiä kuin tekniikan tason mukaiset tasoelementit. Ne ovat myös asennettavissa nopeasti, mikä johtaa palkkakustannusten alenemiseen. Lisäetuna on huomattava, että jo palonestolevyjä asennettaessa syntyy sileitä ja tasaisia ulkopintoja.In this way, walls suitable for shipbuilding are created which are insulated against fire and have considerably lower structural heights than known, comparable walls with corresponding strength values, which leads to considerable space savings. In addition, the planar elements according to the invention are considerably lighter than the planar elements according to the prior art. They are also quick to install, leading to lower wage costs. An additional advantage is that already when installing fire protection panels, smooth and even external surfaces are created.

Tällaisia tasoelementtejä voidaan ongelmitta käyttää porauslauttojen päällysrakenteisiin ja asuinmoduleihin, mutta myös laivan sisärakenteisiin. Varsinkin porauslautoissa ovat turvallisuusmääräykset hyvin ankarat. Esimerkiksi seinän täytyy kyetä 1150°C:n lämpötilassa tunnin ajan ottamaan kantaakseen täyden staattisen kuorman, eikä tulesta poispäin olevalla puolella saa metallisisuksen pinnalla lämpö nousta 140°C korkeammalle. Mutta koska tulipalo saattaa syttyä myös sisäpuolella olevissa tiloissa, on voimassa vastakkaiseen suuntaan 970°C 60 min ajan. Nämä ennakkoehdot sopivat keksinnön mukaiseen tasoelementtiin ja se tarjoaa lisäksi jo kuvatut edut.Such level elements can be used without problems for rig superstructures and residential modules, but also for ship interior structures. Especially on drilling rigs, safety regulations are very strict. For example, at a temperature of 1150 ° C for one hour, the wall must be able to withstand a full static load, and on the side away from the fire, the heat on the surface of the metal interior must not rise above 140 ° C. But since a fire can also ignite in indoor spaces, it is valid in the opposite direction at 970 ° C for 60 min. These preconditions are suitable for the level element according to the invention and in addition offer the advantages already described.

3 915113,91511

Keksinnön erään lisätunnusmerkin mukaan on metallisisuk-sessa tai kevytmetalliprofiilissa kaksi vastakkaiseen suuntaan avautuvaa kammiota, jotka ovat vierekkäin ja joita rajoittaa kolme profiililevyihin muotoiltua väliseinää, joista kaksi muodostaa niiden profiililevyistä etäällä olevassa päässä keskenään samassa linjassa olevien taivutusten kanssa L:n muotoisen poikkileikkauksen. Näin syntyy erittäin stabiili metallisisus, joka pitää palonestolevyjen välin muuttumattomana ja on suulakepuristettuna kevytmetalliprofiili-na myös yksinkertaisella tavalla valmistettavissa. Kevytmetalliprof iilin muut toteutusmuodot on kuvattu epäitsenäisissä vaatimuksissa, ja niille on yhteistä, että syntyy si-sääntyöntöratoja vaikeasti syttyville vaarnaprofiileille, joihin päästään käsiksi molemmilta puolin profiilia ja joihin voidaan viedä nauloja, ruuveja tai vastaavia kiinnitysele-menttejä ilman, että näin syntyy lämmönjohtumiskohtia.According to a further feature of the invention, the metal interior or light metal profile has two chambers opening in opposite directions, which are adjacent and bounded by three partitions formed on the profile plates, two of which form an L-shaped bend at the distal end of their profile plates. This results in a very stable metal interior which keeps the space between the fire protection plates unchanged and can also be manufactured in a simple manner as an extruded light metal profile. Other embodiments of the light metal profile are described in the dependent claims and have in common the creation of insertion paths for non-flammable dowel profiles which can be accessed from both sides of the profile and into which nails, screws or similar fastening elements can be inserted without generating heat conduction.

Eräässä erityistoteutusesimerkissä on huolehdittu siitä, että sisääntyÖnnetty vaarnaprofiili on välin päässä kammion peräseinästä, jotta naulojen tai ruuvien vapaat päät päättyvät ontelotilaan, eivätkä kosketa kevytmetallisisusta.In a specific embodiment, care is taken to ensure that the inserted dowel profile is spaced from the rear wall of the chamber so that the free ends of the nails or screws end in the cavity and do not touch the light metal interior.

Samaa päämäärää palvelee se toimenpide, että kammion perä-seinään tehdään kouru.The same object is served by the operation of making a gutter in the stern wall of the chamber.

Keksinnön mukaisen tasoelementin leveyttä voidaan keksinnön erään toisen tunnusmerkin mukaan vaihdella siten, että kammion muodostavan kouruprofiilin ja profiililevyn väliin sovitetaan väliseinä, jonka pituus voidaan valita.According to another feature of the invention, the width of the planar element according to the invention can be varied so that a partition wall can be arranged between the gutter profile forming the chamber and the profile plate, the length of which can be selected.

Suotuisaksi on myös osoittautunut käyttää takaa aukileikat-tuja kammioita sinänsä tunnettujen kiristyskappaleiden si-säänviemiseen, jotka kappaleet auttavat metalliosien kiinnittämistä kevytmetallisisukseen.It has also proved advantageous to use rear-cut chambers for the insertion of tightening pieces known per se, which pieces help to attach the metal parts to the light metal interior.

Keksinnön lisäedut, -tunnusmerkit ja -yksityiskohdat käyvät 91511 u ilmi jäljempänä seuraavasta suositeltavien toteutusesimerk-kien selostuksesta samoinkuin piirustuksesta, jossa kuvio 1 esittää pituussuuntaisen leikkauksen laivan tai porauslautan monikerroksisesta seinästä, kuvio 2 esittää kuvion 1 kevytmetalliprofiilista muodostuvan kerroksen, kuvio 3 esittää kuvion 2 kevytmetalliprofiilin perspektiivikuvana, kuvio 4 esittää toisen kevytmetalliprofiilin kaaviomaisena poikkileikkauksena, kuvio 5 esittää kuvioihin 1-4. nähden suurennetun poikkileikkauksen seinän eräästä toisesta toteutusesimerkistä, kuvio 6 esittää kuvioon 5 nähden pienennetyn leikkauksen sen viivaa VI-VI pitkin, kuvio 7 esittää kuvioon 5 nähden piennennetyn leikkauksen viivaa VII-VII pitkin.Additional advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of the preferred embodiments as well as from the drawing, in which Fig. 1 shows a longitudinal section of a multilayer wall of a ship or rig. , Fig. 4 shows a second light metal profile in a schematic cross-section, Fig. 5 shows Figs. 1-4. Fig. 6 shows a reduced section with respect to Fig. 5 along its line VI-VI, Fig. 7 shows a reduced section with respect to Fig. 5 along the line VII-VII.

Kuviossa 1 kuvatun, ei laajemmin esitetyn laivan tai porauslautan sisäseinässä 10 on kevytmetalliprofiilisen 11 sisuksen - poikkileikkauspituus a tässä 600 mm ja poikkileikkaus-leveys b 45 mm - molemmin puolin palamista estävät seinäle-vyt 12, joiden paksuus e on 12 mm ja jotka ovat kuitumaista silikaattia tai vastaavaa materiaalia, neliömetripainoltaan noin 10,5 kg.The inner wall 10 of the ship or rig shown in Figure 1, not shown in more detail, has on its sides a flame-retardant wall plate 12 with a thickness e of 12 mm and a fibrous silicate on the inside of the light metal profile 11 - cross-sectional length a here 600 mm and cross-sectional width b 45 mm or equivalent material, weighing about 10.5 kg per square meter.

Kuviossa 1 löytyy viitenumerolla 14 kahden seinälevyn 15 välinen liitos, jossa on tarpeen käyttää ruuviparia 31. Viitenumerolla 35 on merkitty ensimmäisen kevytmetalliprofiilin 11 5 91511 kourureunan 36 ja sitä päin työnnetyn toisen kevytmetalli-profiilin 11 kiinni tarttuneen pitkittäisreunan 37 välinen hitsisauma.In Fig. 1, reference numeral 14 shows a joint between two wall plates 15, in which it is necessary to use a pair of screws 31. Reference numeral 35 denotes a weld between the gutter edge 36 of the first light metal profile 11 and the second light metal profile 11 pushed towards it.

Vaarnaprofiilien 30 sisääntyöntämisen jälkeen jääviin seinän onteloihin on työnnetty palamattomia mineraalivilla-mattoja 4-0.Non-combustible mineral wool mats 4-0 have been inserted into the remaining wall cavities after the insertion of the dowel profiles 30.

Kuvion 4 kevytmetalliprofiilissa 11 on profiililevyn 1$The light metal profile 11 of Figure 4 has a profile plate $ 1

Sl raon 16 viereiset väliseinät 17. 18 poikkileikkauksessa a a porrastettu keskenään ja ne muodostavat kaksi vasteena toimivaa olaketta 42 sekä yhden niihi nähden siirretyn peräsei-nän 43; myös tässä ovat poikkileikkauksen keskiakselit ja M2 kammioiden poikkileikkauksien symmetria-akseleita.The partitions 17 adjacent to the slit 16 are 18 stepped in cross-section a a and form two abutment shoulders 42 and one rear wall 43 displaced relative thereto; here, too, are the central axes of the cross-section and the axes of symmetry of the cross-sections of the M2 chambers.

Profiililevyyn 15 päin avautuvan kammion 25 viereistä kam-Adjacent to the chamber 25 opening to the profile plate 15

£L£ L

miota 26 rajoittaa väliseinän 18 T:n muotoinen jatke 45 toiselta puolen, samoinkuin väliseinässä 18 oleva sivutai-vutus 46; tämä taivutus 46 muodostaa symmetria-akselin M2 toisella puolella toisen seinän 26 , jonka peräseinä 43e on profiililevyyn 15 nähden 16 mm etäisyydellä t. Tällöin muodostaa T:n muotoisen jatkeen 45 päätyosa 47 taivutuksen 46 kanssa suorassa linjassa olevan-osan 48 kanssa vastepinnan profiilin leveyttä b vastaavalle etäisyydelle profiilile-vystä 15.the portion 26 is bounded on one side by a T-shaped extension 45 in the partition 18, as is the side bend 46 in the partition 18; this bend 46 forms on the other side of the axis of symmetry M2 a second wall 26, the rear wall 43e of which is at a distance t 16 mm from the profile plate 15. The end portion 47 of the T-shaped extension 45 then forms a width b of the abutment surface with the bend 46 corresponding distance from the profile plate 15.

Muutoin ovat profiilipäätyjen 36 ja 37 etäisyydet s^ ja s2 lähimpänä olevista keskiakseleista M^ ja M2 erisuuret, nimittäin noin 50 mm ja 110 mm.Otherwise, the distances s1 and s2 of the profile ends 36 and 37 from the nearest central axes M1 and M2 are different, namely about 50 mm and 110 mm.

Tämä kevytmetalliprofiili 11 muodostuu poikkileikkauksesta katsottuna profiililevystä 15» jossa on - tässä kolme - i:n levyistä (esimerkiksi 30 mm) pitkittäisrakoa 16 ja tuon pit-kittäisraon 16 molemmin puolin suorakulmaisesti taivutetut väliseinät 17, 18, jotka tuon poikkileikkauksen leveyden b 6 91511 määräämiseksi on liitetty profiililevyn 15 suuntaiseen poi-kittaisseinään 20. Viimemainittu ulottuu toisen väliseinän 18 ohi ja on samassa linjassa kolmannen väliseinän 19 olak-keen 22 kanssa; olake 22 ja poikittaisseinän 20 vapaa reuna 21 rajaavat puolestaan raon 23 leveyden i. Rakojen 16 ja 23 leveydet on tässä mitoitettu samansuuruisiksi, mutta ne voivat olla myös erisuuret.This light metal profile 11 is formed in cross-section from a profile plate 15 »having - here three - longitudinal slits 16 (e.g. 30 mm) of widths i and rectangularly bent partitions 17, 18 on both sides of that longitudinal slit 16, which determine the width b 6 91511 of that cross-section. connected to the transverse wall 20 in the direction of the profile plate 15. The latter extends past the second partition 18 and is in line with the shoulder 22 of the third partition 19; the shoulder 22 and the free edge 21 of the transverse wall 20 in turn delimit the width i of the gap 23. The widths of the slots 16 and 23 are here dimensioned to be the same size, but they can also be different.

Väliseinät 17 ja 19 rajaavat kaksi vierekkäistä kammiota 25 ja 26, joissa on toisilleen vastakkaiset rakojen 16 ja 23 muotoiset sisäänmenoaukot. Vierekkäisten kammioiden 25, 26 poikkileikkauksen keskiakselien ja Mg välinen etäisyys h on 56 mm, samaan suuntaan suunnattujen kammioiden 25 ja 26 poikkileikkausten keskiakselien ja Mg välinen etäisyys f on 200 mm. Kammioiden sisäleveys m on tässä noin 52 mm, kammion syvyys n 37 mm.The partitions 17 and 19 define two adjacent chambers 25 and 26 with opposite inlet openings in the form of slots 16 and 23. The distance h between the central axes of the cross-section of the adjacent chambers 25, 26 and Mg is 56 mm, the distance f between the central axes of the cross-sections of the parallel chambers 25 and 26 and Mg is 200 mm. The internal width m of the chambers here is about 52 mm, the depth of the chamber n 37 mm.

Kammion sisäpoikkileikkauksessa ulkonee kustakin rajaavasta väliseinästä 17 ja 18 tai 18 ja 19 etäisyydellä (esimerkiksi 6 mm) kunkin kammion peräseinästä 20 tai 15 keskenään samassa linjassa olevat ruoteet 28, jotka rajaavat kammionsa 26 tai 27 etuseinän 15, tai 20, 22 (etäisyys qg = 27 mm) kanssa sisääntyöntöradan kuitumaista silikaattia olevalle vaarnaprofiilille 30; jälkimmäisen läpi menevät ruuvit 31, jotka tarttuvat siihen seinälevyn 12 samoinkuin rakojen 16, 23 kautta. Ruuvien 31 päät 32 ulottuvat mainittujen ruotei-den 28 rajaamaan päätytilaan.In the inner cross-section of the chamber, ribs 28 are aligned from each of the delimiting partitions 17 and 18 or 18 and 19 (e.g. 6 mm) from the rear wall 20 or 15 of each chamber, delimiting the front wall 15, or 20, 22 of the chamber 26 or 27 (distance qg = 27 mm) with an insertion path for a dowel profile of fibrous silicate 30; the screws 31 passing through the latter, which engage it through the wall plate 12 as well as through the slots 16, 23. The ends 32 of the screws 31 extend into the end space delimited by said ribs 28.

Kuviossa 5 profiililevyn 15 raon 16 kohdalla oleva toinen kammio 25^ vastaa poikkileikkaukseltaan suunnilleen kuvion U kammiota 25., jolloin kammion peräseinä U3 on tässä puo-liympyrän muotoinen. Tässä toteutusesimerkissä on poikkileikkauksen keskiakselien M^ ja Mg välinen etäisyys h^ niin suuri - tässä 100 mm - että vastakkaiseen suuntaan avautuvaa kammiota 26·^ eivät voi muodostaa toista kammiota 25^ rajaavat seinämät; pikemminkin käytetään tässä kammion rajaami- 7 91511 seen kouruprofiilia 50, joka poikkileikkauksen keskiakse-lilla M2 olevan rivan 51 välityksellä on sovitettu profii-lilevyn 15 sisäpintaan. Kammion 26^ muoto vastaa kammion 25^ muotoa, jolloin myös tähän muodostetut osat 47, 48 ovat keskenään samassa linjassa ja rajaavat raon 23. Profiilin leveys b on tässä 70 mm seinälevyn 12 paksuuksien e ja e^ ollessa erisuuruiset.In Fig. 5, the second chamber 25 ^ at the slit 16 of the profile plate 15 corresponds approximately in cross section to the chamber 25 in Fig. U, the rear wall U3 of the chamber being here in the shape of a semicircle. In this embodiment, the distance h ^ between the central axes M ^ and Mg of the cross-section is so large - here 100 mm - that the chambers 26 · ^ opening in the opposite direction cannot be formed by the walls delimiting the second chamber 25 ^; rather, a chute profile 50 is used here for delimiting the chamber, which is fitted to the inner surface of the profile plate 15 via a rib 51 on the central axis M2 of the cross section. The shape of the chamber 26 ^ corresponds to the shape of the chamber 25, whereby the parts 47, 48 formed therein are also in line with each other and define the gap 23. The width b of the profile is here 70 mm, the thicknesses e and e of the wall plate 12 being different.

Kammioon mahtuu suunnikkaan muotoinen levymäinen kiristys-kappale 53» jonka leveys c on pienempi kuin raon 23 leveys i, ja joka tästä johtuen voidaan viedä kammioon 26^ ja kiertää sitä siellä, kunnes on päästy kuviossa 7 esitettyyn lop-puasentoon, jossa ruuvi 54 voidaan kiristää kiinni teräs-liittimen 60 kiinnittämiseksi kevytmetalliprofiiliin 11^·The chamber accommodates a parallelepiped-shaped plate tightening piece 53 »having a width c less than the width i of the slot 23 and which can therefore be introduced into and rotated in the chamber 26 until the end position shown in Fig. 7 is reached, where the screw 54 can be tightened. fastened to attach the steel connector 60 to the light metal profile 11 ^ ·

Claims

A non-combustible planar element for shipbuilding, in particular a roof or wall element for ships or artificial islands used in offshore drilling technology, consisting of light metal profiles (11, 11a, 11b) with chambers (25, 25a, 25b) in the form of grooves cut open at the rear. near each chamber at least one additional chamber (26, 26a, 26b) cut open at the back, opening to the opposite side, the light metal profile being covered with a non-combustible wall plate (12), characterized in that a dowel is inserted into the chambers (25, 26, 25a, 26a, 25b, 26b) -files (30) fixed to the non-combustible wall plate (12) against the light metal profile (11, 11a, 11b) by means of at least one pin (31) or screw on the open sides of the chambers.

A planar element according to claim 1, characterized in that in each case two chambers (25, 26) opening in opposite directions are adjacent and bounded by three partitions (17, 18, 19) projecting from the profile plate (15), two of which (18, 19) have at the distal end of the plate, L-shaped bends (21, 22) in alignment with each other, which form a gap (23), while the projections (15a) of the plate form an opening of the chamber (25) open in the direction of the plate.

Planar element according to Claim 2, characterized in that ribs (28) are formed in the partitions (17, 18, 19) which together form the rear wall (20, 20a) and / or their projections (2) in the chambers (25, 26). 15a) with similar bends (21, 22) of the insertion path.

A planar element according to claim 1, characterized in that in each case two chambers (25a, 26a) opening in opposite directions are adjacent and are delimited by three partitions (17a, 18a, 19a), two (17a, 18a) projecting from the profile plate (15) and one (19a) protrudes from one of the first two partitions. 91511 9

Planar element according to Claim 4, characterized in that the two partitions (17a, 18a) projecting from the profile plate (15) are connected to the chambers (25a, 26a) by abutment shoulders (42) and provided with a T-shaped extension (45) in cross section. opposite is the T-shaped end (46) of the third partition (19a), which also forms a stop shoulder (42).

A planar element according to claim 1, characterized in that the chambers (26b) opening away from the profile plate (15) are formed by trough profiles (50) separate from the plate and connected to the plate by ribs (51).

Planar element according to one of Claims 4 to 6, characterized in that a groove (43; 43a, 43b) is formed in the rear wall of the chamber (25a, 26a; 25b, 26b).

Planar element according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the chamber (25, 26, 25a, 26a, 25b, 26b) or the ribs (28) and the stern wall (20, 20a) or the outer projections (15a) or bends (21, 22) the cross-section of the insertion path located between (q1 # q2) is filled in particular by the dowel profile (30) made of fibrous silicate.

8 91511

Level element according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the cavities between the fire-retaining wall plates (12) in the light-metal profile (II, 11a, 11b) are filled with a fire-retardant mat (40).

Level element according to one of Claims 1 to 9, characterized in that a plate-shaped clamping piece (53) is inserted into one of the chambers (50) and a steel connector (60) is fastened to it by a screw (54). 10 91511