FI86702B - Svaevarfarkost. - Google Patents
Svaevarfarkost. Download PDFInfo
- Publication number
- FI86702B FI86702B FI860211A FI860211A FI86702B FI 86702 B FI86702 B FI 86702B FI 860211 A FI860211 A FI 860211A FI 860211 A FI860211 A FI 860211A FI 86702 B FI86702 B FI 86702B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- hovercraft
- passenger compartment
- cabin
- fans
- vessel
- Prior art date
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 2
- 108010066057 cabin-1 Proteins 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V1/00—Air-cushion
- B60V1/14—Propulsion; Control thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
1 86702
Ilmatyynyalus Tämä keksintö koskee ilmatyynyalusta, johon kuuluu matkustamo ja ilmatyynyt, jotka kannattavat matkustamoa ja joissa on moottorikäyttöiset puhaltimet aluksen kohottamiseksi ja työntä-5 miseksi eteenpäin. Keksinnön mukaiselle ilmatyynyalukselle on tunnusomaista se, että alus on jaettu kolmeen osaan, joista matkustamo on välissä oleva osa ja yksi ilmatyynyosa on järjestetty matkustamo-osan kummallekin puolelle ja yhdistetty matkustamo-osaan .
10 Jotta ylläpidettäisiin päästävyys lastiruumaan ja raatkusta- jatiloihin sekä matala kynnys, ilmatyyny jaetaan kahteen yksikköön 2, 3, jotka kiinnitetään matkustamoon l.
Jokaisessa yksikössä 2, 3 on käännettävä puhallin 4, 5, joka toisaalta saa aikaan nostovoiman, toisaalta työntää alusta 15 eteenpäin. Puhaltimet sijaitsevat kohtisuoraan kulkusuuntaa vastaan ja kääntämällä puhaltimia erilailla alusta voidaan jarruttaa tai kulkusuuntaa muuttaa.
Ilmatyynyjen sijoitus saa aikaan sen, että moottorit 10, 11 ja polttoainesäiliöt voidaan sijoittaa suhteellisen vapaas-20 ti aluksen painopisteen 9 suhteen.
Katamaraaniperiaate saa aikaan huomattavasti paremman vakavuuden kuin tavanomaisessa ilmatyynyaluksessa, voidaan vieläpä käyttää yksinkertaisempaa ja halvempaa nk. sormihelmaa vakavuuden säilyessä.
25 Moottorin melu voidaan pitää hyvin alhaisena siksi, että moottoritilat ilmatyynyissä ovat äänieristettyjä, samoin kuin matkustamo sinänsä on äänieristetty.
Matkustamoa 1 voidaan korottaa ja laskea tarvittaessa ilmatyynyjen 2, 3 suhteen, jotta voitaisiin liittyä olemassa ole-30 viin laitureihin eri veden korkeuksilla. Tavallisesti kuitenkin puretaan ja lastataan rannalta.
Claims (3)
1. Ilmatyynyalus, johon kuuluu matkustamo (1) ja ilmatyynyt (2, 3), jotka kannattavat matkustamoa (1) ja joissa on moottorikäyttöiset puhaltimet (4, 5) aluksen kohottamiseksi 5 ja työntämiseksi eteenpäin, tunnettu siitä, että alus on jaettu kolmeen osaan, joista matkustamo (1) on välissä oleva osa ja yksi ilmatyynyosa (2, 3) on järjestetty matkustamo-osan (1) kummallekin puolelle ja yhdistetty matkustamo-osaan (1) -
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmatyynyalus, tunnettu siitä, että yksi moottori (10, 11) ja yksi puhallin (4, 5) on järjestetty kumpaankin tyynyosaan (2, 3) ja että puhaltimet (4, 5) sijaitsevat ilmatyynyosissa (2, 3) siten, että yhdys-johto (8) kahden puhaltimen välillä kulkee olennaisesti 15 aluksen painopisteen (9) kautta.
2 86702
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmatyynyalus, tunnettu siitä, että matkustamo-osa (1) on nostettavissa ja laskettavissa ilmatyynyosien (2, 3) suhteen. 86702
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8402670 | 1984-05-17 | ||
SE8402670A SE446965B (sv) | 1984-05-17 | 1984-05-17 | Svevarkonstruktion |
PCT/SE1985/000204 WO1985005335A1 (en) | 1984-05-17 | 1985-05-14 | A hovercraft with improved maneuverability |
SE8500204 | 1985-05-14 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI860211A0 FI860211A0 (fi) | 1986-01-16 |
FI860211A FI860211A (fi) | 1986-01-16 |
FI86702B true FI86702B (fi) | 1992-06-30 |
FI86702C FI86702C (fi) | 1992-10-12 |
Family
ID=20355919
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI860211A FI86702C (fi) | 1984-05-17 | 1986-01-16 | Svaevarfarkost |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4828058A (fi) |
EP (1) | EP0181912B1 (fi) |
DE (1) | DE3564233D1 (fi) |
FI (1) | FI86702C (fi) |
SE (1) | SE446965B (fi) |
WO (1) | WO1985005335A1 (fi) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2145845C (en) * | 1992-10-09 | 2000-08-22 | Jack C. Foreman | Apparatus for dispensing money orders |
RU2012512C1 (ru) * | 1993-09-07 | 1994-05-15 | Фирма "ВИСТ" | Комбинированный летательный аппарат |
DE19725740A1 (de) | 1997-06-18 | 1998-12-24 | Klaus Blum | Luftkissenfahrzeug |
US6343768B1 (en) | 2000-05-16 | 2002-02-05 | Patrick John Muldoon | Vertical/short take-off and landing aircraft |
GB2382808A (en) * | 2001-12-05 | 2003-06-11 | Advanced Technologies Group Lt | Lighter-than-air aircraft with air cushion landing gear |
US6719079B2 (en) * | 2002-09-17 | 2004-04-13 | William Larry Jones | Ground effect vehicle using a frontal ram air stream and aerodynamic lift |
US6715574B1 (en) | 2002-10-18 | 2004-04-06 | Aeromobile, Inc. | Airstream control system for a hovercraft |
US7090549B2 (en) * | 2003-10-31 | 2006-08-15 | Garcia Phillip P | System to propel an air powered boat |
US7032698B2 (en) * | 2003-11-12 | 2006-04-25 | Mattel, Inc. | Hovercraft |
JP3677748B1 (ja) * | 2004-07-07 | 2005-08-03 | 快堂 池田 | 急速風量発生風向変更装置を機体の側面や側壁に直接、密着固定させて作成した航空機 |
GB2447706A (en) * | 2007-03-23 | 2008-09-24 | Russell John London | Air cushion aircraft landing system |
CN102689630A (zh) * | 2011-03-25 | 2012-09-26 | 上海飞浪气垫船有限公司 | 可悬停的小型全垫升气垫船 |
KR101278407B1 (ko) | 2012-01-12 | 2013-06-24 | 이미정 | 학습 교구용 공기 부양추진장치 |
RU2603808C1 (ru) * | 2015-10-22 | 2016-11-27 | Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Самолет с шасси на воздушной подушке |
GB2552190A (en) * | 2016-07-13 | 2018-01-17 | Oluwaseun Bamidele Michael | Vehicle system based on magnetic repulsion and balancing of forces |
FI127361B (fi) * | 2017-04-26 | 2018-04-30 | Pentti Hakala | Järjestely ilmatyynyaluksen ohjaamiseksi potkuritorneilla |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3065929A (en) * | 1956-05-15 | 1962-11-27 | Jr Raymond Prunty Holland | Aircraft having aerodynamically tiltable thrust |
GB983393A (en) * | 1961-01-17 | 1965-02-17 | Westland Aircraft Ltd | Vehicles |
US3209848A (en) * | 1961-07-19 | 1965-10-05 | American Mach & Foundry | Air cushion vehicle |
FR1420825A (fr) * | 1965-01-07 | 1965-12-10 | Piasecki Aircraft Corp | Plate-forme volante |
US3335977A (en) * | 1965-06-16 | 1967-08-15 | Ludwig F Meditz | Convertiplane |
US3548967A (en) * | 1965-10-23 | 1970-12-22 | Bertin & Cie | Buoyant system for surface effect machines |
GB1184062A (en) * | 1966-03-14 | 1970-03-11 | Hovermarine Ltd | Air-Cushion Vehicle |
FR1551907A (fi) * | 1966-08-11 | 1969-01-03 | ||
US3827527A (en) * | 1968-11-29 | 1974-08-06 | W Bertelsen | Gimbal ground effect vehicles |
FR2024504A1 (fi) * | 1968-11-29 | 1970-08-28 | Bertelsen William | |
US3608662A (en) * | 1970-01-14 | 1971-09-28 | Air Cushion Vehicles | Air cushion vehicle |
US3656575A (en) * | 1970-06-30 | 1972-04-18 | George W Vryland | Ground effect machine |
US4171784A (en) * | 1971-03-08 | 1979-10-23 | Karl Eickmann | Combination road and air vehicle having a lowerable chassis |
US3912038A (en) * | 1973-11-05 | 1975-10-14 | Henry J Bernaerts | Air cushion wheel |
US4067516A (en) * | 1974-03-18 | 1978-01-10 | Herbert Leonard Dobb | Air cushion pontoon freight helicopter |
US3917022A (en) * | 1974-07-18 | 1975-11-04 | Us Navy | Twin cushion surface effect vehicle |
FR2526384A1 (fr) * | 1982-05-04 | 1983-11-10 | Spinoza Andre | Vehicule a effet de sol |
-
1984
- 1984-05-17 SE SE8402670A patent/SE446965B/sv not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-05-14 DE DE8585902703T patent/DE3564233D1/de not_active Expired
- 1985-05-14 WO PCT/SE1985/000204 patent/WO1985005335A1/en active IP Right Grant
- 1985-05-14 EP EP85902703A patent/EP0181912B1/en not_active Expired
-
1986
- 1986-01-16 FI FI860211A patent/FI86702C/fi not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-03-09 US US07/023,266 patent/US4828058A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1985005335A1 (en) | 1985-12-05 |
SE8402670L (sv) | 1985-11-18 |
FI86702C (fi) | 1992-10-12 |
FI860211A0 (fi) | 1986-01-16 |
FI860211A (fi) | 1986-01-16 |
EP0181912A1 (en) | 1986-05-28 |
SE8402670D0 (sv) | 1984-05-17 |
EP0181912B1 (en) | 1988-08-10 |
US4828058A (en) | 1989-05-09 |
DE3564233D1 (en) | 1988-09-15 |
SE446965B (sv) | 1986-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI86702C (fi) | Svaevarfarkost | |
US7296526B1 (en) | Dual stability seal skirt system for air cushion vehicle | |
US4746164A (en) | Motorhomes | |
EP0066963A2 (en) | Vehicle body floor construction of motor vehicle | |
SE8704846D0 (sv) | Motorupphengning i bilar | |
ES2139117T3 (es) | Disposicion de asiento, especialmente para el espacio de carga o de viajeros de un automovil. | |
DE3861044D1 (de) | Ablage fuer kraftfahrzeuge, insbesondere im tunnelbereich eines lastkraftwagens zwischen fahrer- und beifahrersitz. | |
US3458007A (en) | Captured air bubble (cab) ground effect machine | |
US4678226A (en) | Construction of vehicle body | |
KR100202258B1 (ko) | 다선체 선박의 선체 | |
JPH07156663A (ja) | 電気自動車の電動機ユニット支持構造 | |
ATE37507T1 (de) | Sitzanordnung fuer ein land- oder bauwirtschaftlich nutzbares fahrzeug. | |
US4474390A (en) | Gas cushion on passenger side for motor vehicles, especially passenger motor vehicles | |
US4000931A (en) | Railway car center plate and auxiliary resilient bearings | |
CN113165746B (zh) | 尤其用于飞行器的座椅组件 | |
US4834011A (en) | Air cushion vehicle stern seal | |
CN1675092A (zh) | 包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆 | |
JP3115204B2 (ja) | フェリー | |
KR200142584Y1 (ko) | 팽창 및 수축되는 헤드레스트를 갖는 소형승용차의 뒷좌석 설비 | |
ATE26065T1 (de) | Pneumatisches kissen zum einbau in kraftfahrzeugsitze. | |
FR2291081A1 (fr) | Vehicule routier de transport de passagers | |
GB2203109A (en) | Air cushion vehicle stern seal | |
DE59402705D1 (de) | Lifteinbau in einem mehrstöckigen Schienenfahrzeug | |
KR900000253A (ko) | 철도차량의 경사각도제어장치 | |
JPS5811355B2 (ja) | 半没水船 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: SKOELD, BJOERN-ÅKE |