FI85827C - Lifting device for use, for example, in directional device of car - Google Patents

Lifting device for use, for example, in directional device of car Download PDF

Info

Publication number
FI85827C
FI85827C FI882366A FI882366A FI85827C FI 85827 C FI85827 C FI 85827C FI 882366 A FI882366 A FI 882366A FI 882366 A FI882366 A FI 882366A FI 85827 C FI85827 C FI 85827C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
lifting
point
supporting
lifting member
straightening device
Prior art date
Application number
FI882366A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI85827B (en
FI882366A0 (en
FI882366A (en
Inventor
Toivo Maekelae
Original Assignee
Tmi T Maekelae
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tmi T Maekelae filed Critical Tmi T Maekelae
Publication of FI882366A0 publication Critical patent/FI882366A0/en
Priority to FI882366A priority Critical patent/FI85827C/en
Priority to FI891622A priority patent/FI82910C/en
Priority to PCT/FI1989/000091 priority patent/WO1989011438A1/en
Priority to AU36867/89A priority patent/AU3686789A/en
Priority to PCT/FI1989/000089 priority patent/WO1989011437A1/en
Priority to EP19890906120 priority patent/EP0378610A1/en
Priority to AU36831/89A priority patent/AU3683189A/en
Publication of FI882366A publication Critical patent/FI882366A/en
Publication of FI85827B publication Critical patent/FI85827B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI85827C publication Critical patent/FI85827C/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/08Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D1/00Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
    • B21D1/14Straightening frame structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/0625Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement with wheels for moving around the floor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/0641Single levers, e.g. parallel links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

85827 NOSTOLAITE KÄYTETTÄVÄKSI ESIMERKIKSI AUTON OIKAISULAITTEEN YHTEYDESSÄ - LYFTANORDNING FÖR ATT ANVÄNDA TILL EXEMPEL I RIKT-NINGSANORDNING AV BIL 585827 LIFTING DEVICE FOR USE IN CONNECTION WITH A CAR ADJUSTMENT - LYFTANORDNING FÖR ATT ANVÄNDA TILL EXEMPEL I RIKT-NINGSANORDNING AV BIL 5

Keksinnön kohteena on nostolaite käytettäväksi auton oikaisu-laitteen yhteydessä, joita nostolaitteita on oikaisulaitteessa ainakin kaksi siten, että nostolaitteet sijaitsevat symmetrisesti toisiinsa nähden ja toistensa peilikuvina oikaisulaitteen 10 rungon poikittaisakselin suhteen, ja johon nostolaitteeseen kuuluu ainakin yksi voimaelin ja ainakin yksi nostoelin, jonka toisessa päässä on ainakin yksi kiinnityskorva voimaelintä varten, ja jotka voimaelin ja nostoelin ovat nivelöity kääntyväksi oikaisulaitteen runkoon ja siten, että nostoelimen nivelkohta run-15 koon on lähempänä nostoelimen toista päätä kuin ensimmäistä päätä, ja että voimaelin on nivelöity ensimmäisestä päästään nosto-elimen toiseen päähän ja toisesta päästään oikaisulaitteen runkoon, ja edelleen sivulta katsoen nostoelin levenee ensimmäisestä päästä kohti toista päätä, ja nostoelimessä on sivulta kat-20 sottuna tuentakohta, jonka kohdalla nostoelin on korkeussuunnassa leveämpi kuin nostoelimen ensimmäinen pää, ja edelleen nosto-elimessä on tukirullat, rulla nostoelimen ensimmäisessä päässä ja rulla ensimmäisen pään sekä nivelkohdan välissä, jolloin voi-maelimen työntäessä nostoelintä kiinnityskorvista, osuvat nos-25 toelimen nostojalan välikohdassa olevat tukirullat ensimmäisenä alustaan, kuten lattiaan ja voimaelimen työntäessä edelleen nostoelintä, osuvat ensimmäisessä päässä olevat tukirullat lattiaan, jolloin nostoelimen edelleen kääntyessä nivelensä ympäri irtoavat välikohdassa olevat tukirullat lattiasta.The invention relates to a lifting device for use in connection with a car straightening device, which lifting devices are at least two in the straightening device so that the lifting devices are symmetrical with respect to each other and mirror images of each other with respect to the transverse axis of the straightening device body 10, the lifting device comprising at least one power member at least one attachment lug for the force member, and the force member and the lifting member are pivotally pivotable to the body of the straightening device and such that the lifting member articulation point run-15 is closer to the second end than the first end and the power member is articulated at its first end to the second end to the body of the straightening device, and further from the side the lifting member widens from the first end towards the second end, and the lifting member has a support point on the side kat-20, at which the lifting member is in the height direction sa wider than the first end of the lifting member, and further the lifting member has support rollers, a roller at the first end of the lifting member and a roller between the first end and the hinge point, the support rollers at the intermediate leg of the lifting member first hitting the base and the floor as the power member pushes the lifting member as the power member further pushes the lifting member, the support rollers at the first end strike the floor, whereby as the lifting member further pivots around its joints, the intermediate support rollers detach from the floor.

3030

Ennestään tunnetaan auton korin oikaisulaitteissa käytettäviä nostolaitteita, joissa nostolaite on korkeutensa takia pitänyt esimerkiksi upottaa korjaamotilan lattiaan, lattiatason alapuolelle, jotta auto saataisiin laitteen päälle. Tämä on erittäin 35 kallis ratkaisu ja lisäksi epäkohtana on se, että lattiaan upotettu ratkaisu on sidottu yhteen paikkaan. Tekniikan tasona viitataan myös suomalaiseen patenttiin n:o 53930. Siinä on esitetty erillinen pyörillä kulkeva nostolaiteyksikkö, johon on 2 85827 kiinnitetty varsinainen oikaisupöytä. Ajovaiheessa oikaisupöytä on kallistettu ja siinä on erilliset ajolevyt auto ajamiseksi paikalleen oikaisupöytään kiinnitystä varten. Kun auto on tarpeeksi pitkällä käännetään oikaisupöytä vaaka-asentoon ja pois-5 tetaan tiellä olevat ajolevyt ja lukitaan tarvittavat turva-aisat paikalleen, jotta oikaisupöytä ei pääse kallistumaan. Laitteen epäkohtana on monimutkaisuus, josta seuraa kallis rakenne. Lisäksi laite on käytännössä hankala käyttää, koska se vaatii monia eri toimenpiteitä ja turvatoimia ennen varsinaiseen 10 oikomistyöhön pääsyä.Lifting devices used in car body straighteners are already known, in which the lifting device, due to its height, has had to, for example, be immersed in the floor of the workshop space, below floor level, in order to bring the car onto the device. This is a very expensive solution and the disadvantage is that the solution embedded in the floor is tied in one place. As the state of the art, reference is also made to Finnish patent No. 53930. It discloses a separate wheeled lifting device unit to which 2 85827 actual adjustment tables are attached. During the driving phase, the straightening table is tilted and has separate driving plates for driving the car in place for attachment to the straightening table. When the car is far enough, turn the straightening table horizontally and remove the road discs on the road and lock the necessary safety bars in place to prevent the straightening table from tilting. The disadvantage of the device is the complexity, which results in an expensive structure. In addition, the device is difficult to use in practice because it requires many different measures and safety measures before accessing the actual orthodontic work.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainituttujen ratkaisujen epäkohdat ja aikaansaada helppokäyttöinen, varmatoiminen ja edullinen nostolaite käytettäväksi auton korin oikaisu-15 laitteen yhteydessä. Keksinnön mukaiselle nostolaitteelle on tunnusomaista se, että tukirullien pyörintäakselit ovat yhdensuuntaiset ja välikohdassa olevan tukirullan etäisyys nostoeli-men nivelkohtaa ja ensimmäisessä päässä olevaa tukirullaa yhdistävästä suorasta on tehty niin suureksi, että oikaisulaitteen 20 varsinaisen nostoliikkeen alkuosa tapahtuu nostoelimen nivelpis-teen ja välikohdassa olevan tukirullan välisellä pienemmällä mo-menttivarrella välikohdassa olevan tukirullan tukeutuessa alustaan ja sen jälkeen nostoliike jatkuu suuremmalla, nivelpisteen ja nostoelimen päässä olevan tukirullan välisellä momenttivar-.25 rella tämän tukirullan tukeutuessa alustaan. Etuna on minimoitu voiman tarve ja kompakti rakenne. Laitteen rakenne mahdollistaa esinostovaiheen ja sen jälkeen välittömästi varsinaisen nosto-vaiheen siten, että käytettävissä oleva voima saadaan optimoiduksi. Etuna on lisäksi se, että nostolaite toimielimineen on 30 suojassa oikaisulaitteen rungon sisällä.The object of the present invention is to eliminate the drawbacks of the above-mentioned solutions and to provide an easy-to-use, reliable and inexpensive lifting device for use in connection with a car body straightening device. The lifting device according to the invention is characterized in that the axes of rotation of the support rollers are parallel and the distance of the intermediate support roller from the line connecting the joint and the support roller at the first end is made so large that the with a torque arm as the intermediate support roller rests on the base and then the lifting movement continues with a larger torque arm .25 between the articulation point and the support roller at the end of the lifting member as this support roller rests on the base. The advantage is minimized power requirements and compact design. The structure of the device enables a pre-lifting phase and immediately afterwards the actual lifting phase so that the available force can be optimized. A further advantage is that the lifting device with its actuators is 30 protected inside the body of the straightening device.

Keksinnön eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että nostojalka on päältä katsoen oleellisesti tasapaksu, levymäinen kappale, joka sivulta katsoen levenee tasaisesti en-35 simmäisestä päästä kohti toista päätä saavuttaen suurimman leveytensä taitekohdan kohdalla. Varsin huomattavana etuna on nyt se, että nostotapahtuma on kaksivaiheinen. Esinostovaiheessa on tarvittavaa nostovoimaa vähennetty lyhentämällä nostojalan vipu- li 3 85827 vartta siten, että vipuvarsi ulottuu nostojalan taitekohdasta, joka on lattiassa, nosto jalan nivelöintikohtaan. Nostokorkeutta tarvitaan kuitenkin enemmän kuin näin saataisiin, ja siksi noston toisessa vaiheessa, kun voimaelimen kulma on muuttunut edul-5 lisemmaksi, nostojalan kärkiosa osuu lattiaan. Tämän seurauksena vipuvarren pituus kasvaa ja voimaa tarvitaan enemmän. Vastaavasti saavutetaan suurempi nostokorkeus.A preferred embodiment of the invention is characterized in that the lifting leg is a substantially uniform, plate-like body when viewed from the side, which widens evenly from the first end towards the second end, reaching its maximum width at the fold. A very significant advantage now is that the lifting operation is two-stage. In the pre-lifting phase, the required lifting force has been reduced by shortening the lever of the lifting leg 3 85827 so that the lever arm extends from the bending point of the lifting leg on the floor to the articulation point of the lifting leg. However, more lifting height is required than would be obtained, and therefore in the second stage of lifting, when the angle of the force member has become more advantageous, the tip portion of the lifting foot hits the floor. As a result, the length of the lever arm increases and more force is required. Correspondingly, a higher lifting height is achieved.

Keksinnön muita etuja ovat nostovoiman jakaantuminen tasaisesti 10 nostolaitteelle ja liukukitkan muuttuminen vierintäkitkaksi tu-kirullien ansiosta nostovaiheessa. Lisäksi etuna on mahdollisuus käyttää useaa pienempää voimaelintä. Nivelpisteiden mahdollisimman suuren korkeuseron ansiosta muodostuu myös voimaelimen vipuvarsi mahdollisimman pitkäksi nostoelimen niveleen nähden. 15Other advantages of the invention are the even distribution of the lifting force on the lifting device 10 and the conversion of the sliding friction into rolling friction due to the support rollers during the lifting phase. In addition, there is the advantage of being able to use several smaller power elements. Thanks to the largest possible height difference between the articulation points, the lever arm of the power member is also formed as long as possible relative to the joint of the lifting member. 15

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin esimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää korin oikaisulaitteen runkoa päältä katsottuna, 20 jolloin myös runkoon nivelöidyt nostolaitteet näkyvät päältä katsottuna, kuvio 2 esittää korin oikaisulaitteen runkoa sivulta katsottuna ala-asennossa ja leikattuna kuvion 1 linjaa A - A pitkin, .25 kuvio 3 esittää korin oikaisulaitteen runkoa sivulta katsottuna esinostovaiheen lopputilassa ja leikattuna kuvion 1 linjaa A - A pitkin ja kuvio 4 esittää korin oikaisulaitteen runkoa sivulta katsottuna yläasennossa ja leikattuna kuvion 1 linjaa A - A pitkin. 30The invention will now be described in more detail by way of example with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a top view of the body of the car straightener, Fig. 2 shows a top view of the car straightener body, Fig. 2 shows a side view of the car straightener .25 Fig. 3 shows a side view of the body of the car straightener in the final state of the pre-lifting stage and cut along the line A-A of Fig. 1, and Fig. 4 shows a side view of the body of the car straightener in the upper position and cut along the line A-A of Fig. 1. 30

Korin oikaisulaitteen runko 8 muodostuu neliöpalkeista, jotka on hitsattu suorakaiteen muotoiseksi kehäksi. Rungon vahvistukseksi ja tarvittavien nostolaitteiden kiinnittämiseksi rungossa 8 on vahvistuspalkit 17 poikittain ja symmetrisesti rungon 35 keskipisteen molemmilla puolilla rungon pituussuuntaan nähden. Kummassakin vahvistuspalkissa 17 on neljä kiinnityskorvaa 18, joihin on nivelöity voimaelimenä 1 toimivien hydraulisylinterien toinen pää 7. Korin oikaisulaitteen rungossa 8 on kaksi symmet- 4 85827 ristä ja vastakkaisiin vaakasuuntiin toimivaa nostolaitetta, joissa kummassakin on kaksi voimaelintä 1 ja nostoelin 2. Nostoelin 2 koostuu kahdesta, etäisyyden päässä toisistaan olevasta yhdensuuntaisesta nostojalasta 9, näiden välisestä ja 5 niihin nähden kohtisuorasta tukiakselista 10, ohuemmasta tukiak-selista 19, tukirullista 11 ja 12 sekä kiinnityskorvista 13. Nostojalka 9 päältä katsottuna tasapaksu, levymäinen kappale. Sivulta katsottuna nostojalan 9 yläsivu on suora ja koko nosto-jalan mittainen. Toinen pää on kohtisuorassa yläsivua vastaan, 10 ja alasivu on toisesta päästä ensimmäistä päätä kohti aluksi yläsivun suuntainen taitekohtaan 14 asti, josta alasivu alkaa kohota tasaisesti kohti yläsivua mentäessä edelleen ensimmäistä päätä kohti. Nostojalka on kiinnitetty toisesta päästään tuki-akseliin 10, lähelle tukiakselin päätä, joka on nivelöity oikai-15 sulaitteen runkoon 8 nivelen 3 avulla. Lähellä tukiakselin kumpaakin päätä, nostojalkojen vastakkaisella puolella on kaksi kiinnityskorvaa 13, joihin voimaelimen 1 ensimmäinen pää 6 on nivelöity. Voimaelimen ensimmäisen pään 6 nivelpiste 15 on mahdollisimman ylhäällä ja vastaavasti toisen pään 7 nivelpiste 20 on mahdollisimman alhaalla, joten voimaelin on kallistetussa asennossa. Myös nostoelimen nivelpiste 3 on mahdollisimman alhaalla, jotta saataisiin mahdollisimman pitkä vipuvarsi vaikuttamaan nivelpisteiden 3 ja 15 välille tarvittavan nostovoiman pienentämiseksi. Nostojalassa 9 on lisäksi tukirulla 11 nosto-. .25 jalan ensimmäisessä päässä 4 ja tukirulla 12 nostojalan taite kohdassa 14. Tukirullat on laakeroitu nostojalkojen sisäpuolelle ja niiden tehtävänä on muuttaa liukukitka vierintäkitkaksi nostovaiheen aikana. Varsinkin tukirulla 11 liikkuu suhteellisen pitkän matkan esinostovaiheen jälkeisin varsinaisen noston 30 aikana. Tukirullia tarvitaan lähinnä siksi, että nostolaitteita on kaksi ja ne vaikuttavat vastakkaisiin vaakasuuntiin. Nosto-jalkojen välissä oleva ohuempi tukiakseli 19 on sijoitettu lähelle ensimmäistä päätä 4, jossa se hyvin tukee kapeampia nosto-jalkojen kärkiosia.The body 8 of the body straightening device consists of square beams welded into a rectangular perimeter. In order to reinforce the frame and to fasten the necessary lifting devices, the frame 8 has reinforcement beams 17 transversely and symmetrically on both sides of the center of the frame 35 with respect to the longitudinal direction of the frame. Each reinforcing beam 17 has four fastening lugs 18 to which the other end 7 of the hydraulic cylinders acting as a power member 1 is articulated. The body straightener body 8 has two symmetrical and counter-horizontal lifting devices, each with two power members 1 and a lifting member 2. N , spaced apart from a parallel lifting leg 9, a support shaft 10 between them and 5 perpendicular thereto, a thinner support shaft 19, support rollers 11 and 12 and a mounting lug 13. The lifting leg 9 is a planar, plate-like body when viewed from above. Viewed from the side, the upper side of the lifting leg 9 is straight and the entire length of the lifting leg. The second end is perpendicular to the top side, 10 and the bottom side is from the other end towards the first end initially parallel to the top side up to the fold point 14, from where the bottom side starts to rise evenly towards the top side going further towards the first end. The lifting leg is attached at one end to the support shaft 10, close to the end of the support shaft, which is articulated to the body 8 of the straightener-15 by means of the joint 3. Near each end of the support shaft, on the opposite side of the lifting legs, there are two fixing lugs 13 into which the first end 6 of the force member 1 is articulated. The articulation point 15 of the first end 6 of the force member is as high as possible and the articulation point 20 of the second end 7 is correspondingly as low as possible, so that the force member is in a tilted position. The articulation point 3 of the lifting member is also as low as possible in order to make the lever arm as long as possible between the articulation points 3 and 15 to reduce the required lifting force. The lifting leg 9 also has a support roller 11 for lifting. .25 at the first end of the foot 4 and the support roller 12 at the lift leg fold at 14. The support rollers are mounted on the inside of the lift legs and are designed to convert the sliding friction into rolling friction during the lifting phase. In particular, the support roller 11 moves a relatively long distance after the pre-lifting stage during the actual lifting 30. Support rollers are needed mainly because there are two lifting devices and they act in opposite horizontal directions. The thinner support shaft 19 between the lifting legs is located close to the first end 4, where it well supports the narrower tips of the lifting legs.

Noston alkuvaiheessa tarvitaan laitteen geometriasta johtuen paljon suurempi nostovoima kuin noston loppuvaiheessa, jolloin nivelpiste 15 on siirtynyt korkeammalle nivelpisteeseen 3 nähden '..35 l! 5 85827 kuin noston alussa ja siis momenttivarsi voimaelimelle on pidentynyt. Koska nostovoima on rajoitettu, tarvitaan erillinen esi-nostovaihe, jossa lyhennetään lattiaan vaikuttavien tukivoimien momenttivartta nivelpisteeseen 3 nähden. Tämä on mahdollista 5 nostojalan geometrian ansiosta. Aluksi tukivoimien momenttivarsi on lyhyt, koska se ulottuu taitekohdan 14 tukirullista 12 niveleen 13. Kun nostoliike jatkuu edelleen ja voimaelin 1 työntää nostolaitetta nivelpisteestä 15, nousevat tukirullat 12 irti lattiasta ja tukirullat 11 nostojalkojen kärjissä alkavat 10 kantaa kuorman. Tällöin tukivoimien vipuvarsi myös pitenee, mutta samalla voimaelimen kulma on muuttunut edullisemmaksi ja sen momenttivarren pituus nivelen 15 ja 3 välillä on myös kasvanut, joten nosto on mahdollinen.Due to the geometry of the device, a much higher lifting force is required in the initial stage of lifting than in the final stage of lifting, whereby the joint point 15 has moved higher than the joint point 3. '.35 l! 5 85827 than at the beginning of the lift and thus the torque arm for the power member is extended. Because the lifting force is limited, a separate pre-lifting step is required, in which the torque arm of the support forces acting on the floor is shortened relative to the hinge point 3. This is possible thanks to the geometry of the 5 lifting legs. Initially, the torque arm of the support forces is short because it extends from the support rollers 12 of the bending point 14 to the joint 13. As the lifting movement continues and the force member 1 pushes the lifting device from the joint point 15, the support rollers 12 rise off the floor and the support rollers 11 begin to carry the load. In this case, the lever arm of the support forces also lengthens, but at the same time the angle of the force member has become more favorable and the length of its torque arm between the joints 15 and 3 has also increased, so that lifting is possible.

15 Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu yksinomaan edellä kerrottuun esimerkkiin, vaan voi vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä nosto-jalan sivuprofiili voi olla esimerkiksi sopivalla tavalla kaareva nostovoiman jakautumiseksi tasaisemmin.It will be apparent to those skilled in the art that the invention is not limited to the example set forth above, but may vary within the scope of the claims set forth below. Thus, for example, the side profile of the lifting leg may be suitably curved to distribute the lifting force more evenly.

2020

Claims (2)

1. Lyftanordning att användas tillsammans med uträtningsanord-ning för bilkarosser och av vilka lyftanordningar det finns 5 minst tvä i uträtningsanordningen, placerade symmetriskt i förhällande till varandra och som spegelbilder till varandra i förhällande till uträtningsanordningens stommes (8) tväraxel och till vilken lyftanordning hör minst ett kraftorgan (1) och minst ett lyftorgan (2) i vars ena ända finns minst ett fästöra (13) 10 för kraftorganet och vilka kraftorgan och lyftorgan är ledade för svängning till uträtningsanordningens stomme (8) och sä, att lyftorganets ledpunkt (3) till stommen är närmare lyftorganets andra ända (5) än dess första ända (4) och, att kraftorganet är ledat frän sin första ända (6) till lyftorganets andra ända och 15 frän sin andra ända (7) till uträtningsanordningens stomme (8) och att vidare lyftorganet, sett frän sidan, vidgas pä bredden frän sin första ända (4) mot sin andra ända (5) och att, i lyftorganet, sett frän sidan, finns en stödpunkt (14), vid vilken lyftorganet är bredare i höjdriktningen än lyftorganets 20 första ända, och vidare finns i lyftorganet stödrullarna (11, 12), rulle (11) i första ändan av lyftorganet (2) och rulle (12) mellan första ändan och ledpunkten (3) varvid - när kraftorganet skjuter pä lyftorganet vid dess fästöron - stödrullarna i lyftorganets lyftbens mittpunkt först träffar underlaget, t.ex. 25 golvet, och - när kraftorganet skjuter vidare pä lyftorganet -stödrullarna (11) i första ändan träffar golvet, varvid vid ytterligare vridning av lyftorganet runt sin led (3), stödrullarna (12) i mittpunkten lossas frän golvet, känneteck-n a d därav, att stödrullarnas (11, 12) axlar är parallella och 30 att i mittpunkten liggande stödrulles (12) avständ frän den räta linje, som förenar lyftorganets ledpunkt (3) med stödrullen (11) i den första ändan, har gjorts sä stort, att början av den egentliga lyftrörelsen av uträtningsanordningen sker med hjälp av en mindre momentarm, mellan lyftorganets ledpunkt (3) och 35 stödrullen (12) i mittpunkten, varvid stödrullen (12) i mittpunkten stöder i underlaget och lyftrörelsen därefter fortsätter med en större, mellan ledpunkten (3) och den i lyftorganets ända befintliga stödrullen (11) liggande momentarm, varvid denna 9 85827 stödrulle (11) stöder sig mot underlaget.1. Lifting device to be used in conjunction with straightening device for car bodies and of which lifting devices there are at least two in the straightening device, positioned symmetrically in relation to each other and as mirror images to each other in relation to the straightening device (8) a power means (1) and at least one lifting member (2) at one end of which is at least one fastening ear (13) for the power means and which power means and lifting means are guided for pivoting to the body of the straightening device (8) and so that the lifting point (3) of the lifting member to the body is closer to the other end (5) of the lifting member than its first end (4), and that the power means is guided from its first end (6) to the other end of the lifting member and from its other end (7) to the body of the straightening device (8) and further, the lifting member, seen from the side, widenes the width from its first end (4) to its second end (5) and that, in the lifting member seen from the side, there is a supporting point (14) at which the lifting means is wider in the height direction than the first end of the lifting means 20, and furthermore, in the lifting means there are the supporting rollers (11, 12), roll (11) at the first end of the lifting means (2) and a roller (12) between the first end and the articulation point (3), whereby - when the force member pushes the lifting member at its attachment ears - the supporting rollers in the center of the lifting leg first strike the ground, e.g. And - as the force member projects on the lifting member, the support rollers (11) at the first end strike the floor, whereby, upon further rotation of the lifting member around its hinge (3), the supporting rollers (12) at the center point are released from the floor, characterized in that , that the axes of the supporting rollers (11, 12) are parallel and that the distance of the supporting rolls (12) lying in the center from the straight line joining the lifting point (3) of the lifting member (11) at the first end has been made so large that the beginning of the actual lifting movement of the straightening device takes place by means of a smaller torque arm, between the lifting point (3) of the lifting member and the supporting roller (12) at the midpoint, the supporting roller (12) at the center point supporting the support and the lifting movement then continuing with a larger, between the leading point (3) and the torque arm (11) located at one end of the lifting member, this supporting roller (11) supporting the support. 2. Lyftanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad därav, att lyftbenet (9), sett uppifrän är ett avsevärt jämn-5 tjockt plattformigt stycke, som, sett frän sidan, breddas frän första ändan (4) mot andra ändan (5) och uppnär sin största bredd vid böjpunkten (14).Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting leg (9), seen from above, is a substantially even thick platform piece which, seen from the side, is widened from the first end (4) to the second end (5) and reaches its maximum width at the bending point (14).
FI882366A 1988-05-19 1988-05-19 Lifting device for use, for example, in directional device of car FI85827C (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI882366A FI85827C (en) 1988-05-19 1988-05-19 Lifting device for use, for example, in directional device of car
FI891622A FI82910C (en) 1988-05-19 1989-04-05 LYFTANORDNING ATT ANVAENDAS FOER LYFTNING AV TILL EXEMPEL BIL.
PCT/FI1989/000091 WO1989011438A1 (en) 1988-05-19 1989-05-18 Lifting apparatus designed e.g. for the lifting of an automobile
AU36867/89A AU3686789A (en) 1988-05-19 1989-05-18 Lifting apparatus designed e.g. for the lifting of an automobile
PCT/FI1989/000089 WO1989011437A1 (en) 1988-05-19 1989-05-18 Lifting device for use e.g. in conjunction with an automobile body straightener
EP19890906120 EP0378610A1 (en) 1988-05-19 1989-05-18 Lifting apparatus designed e.g. for the lifting of an automobile
AU36831/89A AU3683189A (en) 1988-05-19 1989-05-18 Lifting device for use e.g. in conjunction with an automobile body straightener

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI882366 1988-05-19
FI882366A FI85827C (en) 1988-05-19 1988-05-19 Lifting device for use, for example, in directional device of car

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI882366A0 FI882366A0 (en) 1988-05-19
FI882366A FI882366A (en) 1989-11-20
FI85827B FI85827B (en) 1992-02-28
FI85827C true FI85827C (en) 1992-06-10

Family

ID=8526486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI882366A FI85827C (en) 1988-05-19 1988-05-19 Lifting device for use, for example, in directional device of car

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU3683189A (en)
FI (1) FI85827C (en)
WO (1) WO1989011437A1 (en)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB347252A (en) * 1930-01-21 1931-04-21 Frederic Meron Improvements in and connected with workshop apparatus for raising and supporting motor and other vehicles
US3032319A (en) * 1960-08-15 1962-05-01 Lamb Grays Harbor Co Inc Tray type scissors lift
GB1237968A (en) * 1969-08-06 1971-07-07
EP0089389B1 (en) * 1982-03-22 1986-11-26 Coates Management Pty. Ltd. Elevating apparatus
US4592225A (en) * 1984-10-30 1986-06-03 Hein-Werner Corporation Vehicle repair and alignment rack

Also Published As

Publication number Publication date
AU3683189A (en) 1989-12-12
FI85827B (en) 1992-02-28
WO1989011437A1 (en) 1989-11-30
FI882366A0 (en) 1988-05-19
FI882366A (en) 1989-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0640554B1 (en) A single beam aerial work platform
US4113065A (en) Scissors lift
US3590623A (en) Method for reforming and straightening members
EP1045812B1 (en) A lifting device with a liftable and tiltable platform
US7481609B2 (en) Support structure apparatus and method
US2360654A (en) Mobile loading apparatus
US4761984A (en) Apparatus for supporting a vehicle for straightening and alignment
FI85685C (en) Lifting device for motor vehicles
JPH04231552A (en) Parking equipment
PL182893B1 (en) Apparatus for loading and unloading containers onto and from motor vehicles
US3490385A (en) Gantry with adjustable span
FI85827C (en) Lifting device for use, for example, in directional device of car
US3836014A (en) Vehicle lifting device
EP0102514A1 (en) Adjustable chain anchor for lift trucks
US3869767A (en) Method of reforming and straightening members
JP2004083257A (en) Load carrying platform supporting device of jacking device
EP0416701B1 (en) Load lifting device in particular for a truck
FI82910B (en) LYFTANORDNING ATT ANVAENDAS FOER LYFTNING AV TILL EXEMPEL BIL.
FI98437C (en) Device for adjusting the adjustment table of the car's adjustment equipment
US6820860B2 (en) Vehicle body lifter
US7730758B1 (en) Vehicular frame straightening apparatus
US20230339731A1 (en) Tower crane
JPS6011030Y2 (en) Forklift cargo handling equipment
CN118598005A (en) Telescopic supporting device and working machine
FI56795C (en) HYDRAULISK BAKGAVELLYFT

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: TMI T. MAEKELAE