FI85409B - Stoedanordning foer munstycket i sugsamlingsvagnen foer fraestorv. - Google Patents

Description

85409

Jyrsinturpeen imukokoojavaunun suuttimen tukilaite

Keksinnön kohteena on jyrsinturpeen imukokoojavaunun suuttimen tukilaite. Tukilaitteen varaan on tuettu 5 ainakin yksi suutin. Tukilaite on kiinnitetty imu kokoo javaunun runkoon. Tukilaite on järjestetty työasennosta lähtien pystysuunnassa siirrettäväksi ainakin yhdellä, rungon ja tukilaitteen välillä vaikuttavalla siirtoelimellä siten, että suuttimet 10 siirtyvät tukilaitteen mukana kuljetusasentoon, jossa suuttimen imuaukko on oleellisesti alaspäin. Tukilaite käsittää työasennossa oleellisesti vaakasuoran orsi-maisen osan, jonka varaan suuttimet on tuettu nivel-ripustuksella.

15 Tämäntapainen ratkaisu tunnetaan FI-kuulutus julkaisusta 83054. Kuulutusjulkaisun mukaisessa ratkaisussa imusuuttimet ovat traktorin nostolaitteen varsiin järjestetyn tukilaitteen varassa. Kuulutusjulkaisun 20 mukainen ratkaisu on kuitenkin toiminnallisesti hankala ja konstruktiivisesti kallis.

Traktorilla hinattava irauperiaatteella toimiva (pneumaattinen) imukokoojavaunu on jo pitkään ollut tunnettu 25 laite turvetuotannossa. Imukokoojavaunussa on kuitenkin ollut haittatekijöitä, jotka ovat aiheuttaneet vaikeuksia koneen käytössä.

Yleisenä haittatekijänä on ollut suuttimen kiinnitys 30 imukokoojavaunuun ja suuttimien siirto varsinaisesta työasennosta, jossa suuttimet ovat yhteydessä turve-kenttään, ylös kuljetusasentoon. Ensinnäkin imukokooja-vaunussa suuttimet on asennettu kiinteään telineeseen ja imukokoo javaunun kallistuessa turvekentällä liikut-35 taessa erityisesti suuttimien puolelle on todennäköistä, että syntyy kosketus turvekentän pintaan. Tällöin on olemassa suuri vaara, että ohuesta peltilevystä rakennetut suuttimet vaurioituvat. Tästä aiheutuu luonnollisesti korjauskuluja ja erityisesti katkoja 2 85409 keräyksessä. Toisaalta suuttimien siirto työasennosta kuljetusasentoon on tapahtunut siten, että suuttimien yhteyteen on sijoitettu erillinen sylinteri, joka kiertää ainoastaan suuttimen imuaukko-osan ylös.

5 Tällöin imuaukko suuntautuu luonnollisesti ylöspäin, jolloin taas aiheutuu se epäkohta, että suuttimeen keräysvaiheen aikana kertyneet suurehkot partikkelit, kuten puupalat, eivät pääse putoamaan pois. Puhdistusta varten imukokoojavaunu on pysäytettävä ja suuttimet 10 on puhdistettava käsityönä. Tämä aiheuttaa luonnollisesti katkoja keräilyssä.

Tämän keksinnön tarkoituksena on edellä esitettyjen haittatekijöiden poistaminen ja siten alalla vallit-15 sevan tekniikan tason kohottaminen. Tämän tarkoituksensa keksinnön mukainen jyrsinturpeen imukokoojavaunu saavuttaa pääasiassa siten, että korsiosan kiertyessä pystytasossa suuttimien imuaukot suuntautuvat alaspäin.

20 Edellä esitetyllä tukirakenteella saadaan aikaan joustava konstruktio, joka imukokoo ja vaunun kallistuessa turvekentällä liikuttaessa pystyy joustamaan siten, että suuttimille ei aiheudu vaurioita. Edelleen imuaukkojen ollessa suuntautuneena alaspäin kuljetus-25 asennossa niiden puhdistaminen partikkeleista, kuten puupaloista, tapahtuu kuorman kuljetusvaiheen yhteydessä, jolloin mainitut partikkelit putoavat suuttimen imuaukoista pois. Näin turpeen kokoam is työhön ei tule katkoksia ja imukokoojavaunulla tehtävä työ 30 tulee mielekkäämmäksi.

Seuraavassa selityksessä havainnollistetaan lähemmin keksinnön mukaisen jyrsinturpeen imukokoojavaunun suuttimen tukilaitteen eräitä edullisia sovellutus-35 muotoja oheisiin piirustuksiin viitaten. Piirustuksissa 5 3 *5409 kuva 1 esittää edestä katsottuna keksinnön mukaisen imukokoojavaunun suuttimen tukilaitteen ensimmäistä sovellutusmuotoa, kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista rakennetta sivulta katsottuna, kuva 3 esittää keksinnön mukaisen imukokoo javaunun 10 suuttimen tukilaitetta edestä katsottuna ja työasennossa, ja kuva 4 esittää kuvan 3 mukaista tukilaitetta ku1j etusasennossa.

15

Kuvissa 1-4 esitetty imukokoojavaunu käsittää seuraa-vat, kaikissa kuvissa samoilla viitenumeroilla esitetyt pääosat: viitenumerolla 1 on esitetty imukokoo javaunun runkoa, joka käsittää pyörien 2 varaan tuetun säiliö-20 osan 3, vetolaitteen 4, säiliöön 3 yhteydessä olevan syklonirakenteen 5, joka taipuisien ja joustavaraken-teisten imuputkien 6 välityksellä on yhteydessä suuttimiin 7, joita esitetyissä sovellutusesimerkeissä on kaksi kappaletta rinnakkain imukokoo javaunun 25 kulkusuuntaa vastaan kohtisuorassa suunnassa. Imusuut-timien imuaukot 8 ovat työasennossa oleellisesti turvekenttää vastaan.

Keksinnön mukainen tukilaite on järjestetty imukokooja-30 vaunun rungon 1 ja suuttimien 7 väliin. Tukilaite 9 on muodoltaan palkkimainen.

Erityisesti kuvien 1 ja 2 mukaiseen sovellutusesimerkkiin viitaten imukokoo javaunun runkoon 1 on kiinnitetty 35 tukilaitteen runkopalkki 10, joka on vaakasuuntainen. Sen päähän on nivelen 11 välityksellä kiinnitetty varsinainen tukilaite 9. Tukilaite käsittää korvakeosan 9a, joka suuntautuu vinosti ylöspäin nivelestä 11 4 :15409 tukilaitteen työasennossa. Korvakkeeseen 9a on kiinnitetty sylinteri-mäntäyhdistelmän 12 ensimmäinen pää 12a. Sylinteri-mäntäyhdistelmän 12 toinen pää 12b on kiinnitetty tukilaitteen runko-osan 10 nivelkohtaan 5 11 nähden vastakkaiseen päähän. Tukilaite 9 käsittää edelleen vaakasuoran orsiosan 9b, johon liittyy mainitun orsiosan 9b nivelkohtaan 11 yhdistävä pystysuora osa 9c.

10 Orsiosaan 9b on kiinnitetty kiinnittimillä 13 mainitut kaksi suutinta 7. Kuvassa 1 on pistekatkoviivoin esitetty tukilaitteen kuljetusasento, jossa orsiosa 9b on käännetty vinosti ylöspäin sylinteri-mäntäyhdis-telmää 12 käyttäen. Tällöin kiinnittimien 13 yhteydessä 15 olevan nivelöinnin 13a välityksellä suuntautuvat suuttimien 7 imuaukot 8 suoraan alaspäin.

Kuvissa 3 ja 4 on esitetty samalla tavalla muissa suhteissa toimiva konstruktio, paitsi että sylinteri-20 mäntäyhdistelmä on sijoitettu oleellisesti pystysuuntaiseksi tukilaitteen ja imukokoojavaunun rungon 1 väliin. Tukilaitteena toimivan palkin 9 pää on nivelöi-ty suoraan syklonirakenteen 5 seinämään.

25 On selvää, että tukilaite voidaan järjestää pystysuoran johteen varassa liikkuvaksi. Esimerkiksi orsiosa 9b voidaan sijoittaa pystysuoraan johteeseen ja orsiosan 9b ja imukokoojavaunun rungon l väliin sijoitetaan sylinteri-mäntäyhdistelmä.

Claims (2)

1. 5. b 4 G 9 Patenttivaatimus: Jyrsinturpeen imukokoojavaunun suuttimen tukilaite, 5 jonka varaan ainakin yksi suutin (7) on tuettu tuki-laitteen (9) ollessa kiinnitetty traktorivetoisen imukokoojavaunun runkoon (1), jolloin tukilaite (9) on järjestetty työasennosta lähtien pystysuunnassa siirrettäväksi ainakin yhdellä, rungon (1) ja tukilait-10 teen (9) välillä vaikuttavalla siirtoelimellä (12) siten, että suuttimet (7) siirtyvät tukilaitteen (9) mukana kuljetusasentoon, jossa suuttimen (7) imuaukko (8) on oleellisesti alaspäin ja jolloin tukilaite käsittää työasennossa oleellisesti vaakasuoran orsi-15 maisen osan (9b), jonka varaan suuttimet (7) on tuettu nivelripustuksella, tunnettu siitä, että orsiosan (9b) kiertyessä pystytasossa suuttimien (8) imuaukot (8) suuntautuvat alaspäin.
2. 20 Patentkrav: Stödanordning för munstycket i sugsamlingsvagnen för frästorv, mot vilken stödanordning minst ett raunstycke (7) anligger, medan stödanordningen (9) är fäst vid 25 stommen (1) av en traktordragen sugsamlingsvagn, varvid stödanordningen (9) är anordnad att förflyttas i vertikalplan frän och med ett arbetsläge medelst minst ett mellan stommen (1) och stödanordningen (9) fungerande förflyttningsdon (12) sä, att munstycken (7) 30 förflyttas med stödanordningen (9) tili ett transport-läge, där munstyckets (7) sugöppning (8) befinner sig väsentligen i nedätriktat läge och varvid stödanordningen i arbetsläget uppvisar en i huvudsak horisontal äsliknande del (9b), där munstyckena (7) är medelst 35 ledförbindning anordnade att anligga mot, känne- tecknad därav, att när äsdelen (9b) vrids i ver tikalplan, riktas munstyckenas (8) sugöppningar tili nedätriktat läge.