FI84657B - Vaermeaggregat. - Google Patents

Description

1 84657 Lämmityskoneisto

Esillä oleva keksintö liittyy sen tyyppiseen lämmityskoneis-toon, joka puhaltaa lämmintä ilmaa siihen tilaan, joka on lämmitettävä.

Ennen tunnetussa lämmityskoneistossa käytetään polttomoottoria, joka käyttää puhallinta ja öljypumppua, joka toimittaa öljyä öljypolttimelle. Siinä polttomoottorilla on oma sytytys järjestelmänsä, ja öljypolttimella on erillinen sytytys-järjestelmä, jossa on muuntaja sekä sähköverkkoliitäntä, tai ellei sähköverkkoa ole käytettävissä, moottorigeneraattori.

Esillä oleva keksintö, joka määritellään jäljempänä olevassa vaatimuksessa, pyrkii aikaansaamaan yllämainitun kaltaisen lämmityskoneiston, jossa muuntaja käy tarpeettomaksi. Sitäpaitsi ei vaadita sähköverkkoliitäntää eikä moottorigeneraat-toria.

Alla kuvataan oheiseen piirrokseen viitaten eräs keksinnön rakennemuoto, jossa kuvio 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen lämmitys-koneiston, ja kuvio 2 esittää kaaviomaisesti sytytysjärjestelmää.

Esitetty lämmityskoneisto käsittää vauhtipyörällä 12 varustetun polttomoottorin 11 ja ulostulevan akselin 23. Akseli 23 käyttää puhallinta 13 ja öljypumppua 16. öljypumppu 16 imee öljyä putken 24 läpi tankista 25 ja toimittaa öljyn putken 29 läpi öljypolttimen 15 suuttimeen 37, jossa öljy jaetaan sumuksi .

2 84657

Vauhtipyörä 12 on varustettu magneetin 18 muodossa olevalla elimellä sytytyspulssin synnyttämiseksi kummassakin sytytys-puolassa 19, 21. Sytytyspuolat ovat tavallista, kaupallisesti saatavaa tyyppiä johon kuuluu tunnustelupuola sekä puolijohde jännitteen nostamista ja mahdollista pulssin aikaansaamista varten. Yksikkö 19 antaa johtimen 32 kautta sytytyspulsseja polttomoottorin sytytystulpal 1 e 20. Yksikkö 21 antaa johtimen 30 kautta sytytyspulsseja kipinäväli11 e 22, jossa sumutettu öljy sytytetään. Johdin 31 yhdistää kipinävälin 22 maahan. Vauhtipyörä 12 on varustettu tuuletinsiivi11ä 28, joista vain muutama on esitetty. Yksikkö 19 on varustettu oikosulkulait-teella 33, johon on kytketty johdin 34 ja yksi tai useampia kaksoismetal1isiä tuntoelimiä 38, jotka on liitetty normaalin pysäytysnapin 35 ja sytytyspuolan 19 oikosulkulaitteen 33 väliin. Yksikkö 38 voi olla järjestetty tunnustelemaan esim.

1ämmönvaihtajan ylikuumenemista, jossa tapauksessa oikosul-kulaite 33 oikosulkee sytytyspuolan 19 niin, ettei mikään sytytyspulssi saavuta sytytyspuolaa 20.

Puhallin 13 tuo raitista ilmaa kammioon 14, jossa ilma lämpiää 1ämmönvaihtokosketuksen ansiosta öljypolttimen poistokanavaan 17. öljypolttimen palokaasut johdetaan pois putkea 16 myöten. Lämmitetty ilma johdetaan purkausaukosta 27 käyttöpaikkaan, joka voi olla teltta tai vastaava, tai muu tila joka on lämmitettävä.

Claims (1)

1. 3 84657 Patentti vaatimus Lämmityskoneisto, joka käsittää polttomoottorin (11), jossa on vauhtipyörä (12), puhallin (13), jota polttomoottori käyttää tuomaan raitista ilmaa kammioon (14), öljypoltin (15), joka on varustettu polttomoottorin käyttämällä öljypumpulla (16), jossa öljypoltin on varustettu mainitussa kammiossa (14) olevan raitisilman kanssa 1ämpöä vaihtavassa kosketuksessa olevalla poistinkanavalla (17), ja vauhtipyörä on varustettu elimellä (18) sytytyspulssin aikaansaamiseksi sytytyspuolassa (19), joka on kytketty polttomoottorin sytytystulppaan (20), tunnettu siitä, että vauhtipyörään (12) on kytketty 1isäsytytyspuola (21), jossa mainitut elimet (18) ohittaessaan 1isäsytytyspuolan aikaansaavat siinä sytytyspulssin, sekä että 1isäsytytyspuola (21) on liitetty öljypolttimen (15) kipinäväliin (22), joka sytyttää öljypumpun (16) öljypoltti-meen toimittaman Öljyn. 4 84657 PATENTKRAV . Värmeaggregat innefattande en förbränningsmotor (11) försedd med ett svänghjul (12), en fläkt (13) driven av förbränningsmotorn för tillförsel av friskluft tili en kammare (14), en oijebrännare (15) försedd med en oljepump (16) driven av förbränningsmotorn, varvid oljebrännaren är försedd med en utloppskanal (17) i värmeväxlande kontakt med friskluften i sagda kammare (14) och svänghjulet är försett med medel (18) för ini tiering av en tändpuls i en tändspole (19) ansluten tili ett tändstift (20) pä förbränningsmotorn, kännetecknat därav att en ytterligare tändspole (21) är anordnad inti 11 svänghjulet (12), varigenom sagda medel (18) vid passage förbi den ytterligare tändspolen initierar en tändpuls i denna samt att den ytterligare tändspolen (21) är ansluten tili ett gnistgap (22) i oljebrännaren (15) för antändning av olja levererad tili oljebrännaren av oljepumpen (16).