FI83746B - Wheel chain for thresher, tractor or the like and its chain elements - Google Patents
Wheel chain for thresher, tractor or the like and its chain elements Download PDFInfo
- Publication number
- FI83746B FI83746B FI883826A FI883826A FI83746B FI 83746 B FI83746 B FI 83746B FI 883826 A FI883826 A FI 883826A FI 883826 A FI883826 A FI 883826A FI 83746 B FI83746 B FI 83746B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- chain
- wheel
- pin
- side piece
- fastening
- Prior art date
Links
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
ι 8 3 7 4 6ι 8 3 7 4 6
PUIMURIN, TRAKTORIN TAI VASTAAVAN PYÖRÄKETJU JA TÄMÄN KETJUELE-MENTTIWHEEL CHAIN OF HARVEST, TRACTOR OR THE LIKE AND ITS CHAIN ELEMENT
Keksintö koskee puimurin, traktorin tai vastaavan pyöräketjua, sellaisena kuin se on määritelty patenttivaatimuksen 1 alkuosassa.The invention relates to a wheel chain for a combine, tractor or the like as defined in the preamble of claim 1.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada puimurin, traktorin tai vastaavan maatalouskoneen renkailla käytettävä ketju, joka mahdollistaa koneen kuljettamisen myös pehmeillä, vetisillä ja savimu 11aisi11 a pelloilla ilman että kone jää peltoon kiinni ja joka samalla irrottaa renkaaseen tarttuneen saven pyörän noustessa maanpinnasta sekä rikkoo peltoon syntyneen kyntöanturan mahdollistaen pintavesien pääsyn salaojiin.The object of the invention is to provide a chain for use on the tires of a combine, tractor or similar agricultural machine, which enables the machine to be transported in soft, watery and clay fields without the machine getting stuck in the field and at the same time removing the clay stuck to the tire from the ground and breaking the plow. access to drains.
Aikaisemmin tunnetilan traktorin- ja pu i mu r i npy ör i 1 1 e tarkoitettuja ketjuja. Ne lisäävät renkaan ja maanpinnan välistä kitkaa ja helpottavat koneen etenemistä sileäksi painuneella maanpinnalla. Niiden kitka ei kuitenkaan riitä, jos maanpinta on erikoisen vetinen ja liukas runsaiden sateiden takia. Lisäksi niihin tarttuu herkästi savea, jopa niin runsaasti, että ketju peittyy siihen *.*..· ja ketjun teho häviää.Chains previously intended for emotional tractor and pu i mu r i npy ör i 1 1 e. They increase the friction between the tire and the ground and make it easier for the machine to move on a smooth ground. However, their friction is not enough if the ground is particularly watery and slippery due to heavy rainfall. In addition, they are easily adhered to by clay, even so much that the chain is covered with it *. * .. · and the power of the chain is lost.
: Tämän keksinnön mukaisella pyöräketjulla on olennaisesti vähennet- ty edellä mainittuja haittoja ja saavutettu alussa mainittuja tavoitteita. Tämä on onnistunut antamalla pyöräket jul le patentti-vaatimuksen 1 tunnusmerkki osassa esitetyt tunnusmerkit.: The wheel chain according to the present invention has substantially reduced the above-mentioned disadvantages and achieved the objectives mentioned at the beginning. This has been achieved by providing the wheels with the features set out in the characterizing part of claim 1.
Pyöräketju käsittää tunnetun tekniikan mukaisesti toisiinsa niveltyvästä yhteen liitettyjä ketjuelementtejä, jotka kukin muodostuvat ainakin kahdesta, maanpinnan kanssa kosketukseen tulevasta kynsiosasta, jotka ulottuvat pyörän kulutuspi nnan yli ·..* ja muodostavat pyörimissuunnassa kulman, kahdesta si vukappaleesta, jotka yhdistävät molempia kynsiosia ja sivuavat renkaan sivupin-.···. toja, sekä rakennetta vahvistavista tukiosista.According to the prior art, a wheel chain comprises interlocking chain elements, each of which consists of at least two claw parts in contact with the ground, which extend beyond the tread of the wheel · .. * and form an angle in the direction of rotation, two side pieces connecting both side parts and -. ···. structural reinforcements.
Keksinnön mukaisesti ovat ketjuelementit jäykkiä. Jokainen 2 83746 elementti yhdistetään seuraavaan elementtiin symmetrisesti pituussuuntaisen keskiviivan suhteen sovitetulla kahdella kiinnityslevyllä, jotka on niveltyvästä kiinnitetty kukin omaan sivukappaleeseensa tapilla tai vastaavalla. Tapin toinen pää on laakeroitu sivukappaleeseen ja toinen pää sivukappaleesta ulkonevaan kiinriitysulokkeeseen, kiinnityslevyn sijaitessa näiden välissä siten, että kiinnityslevy ei pääse kääntymään tapin ympäri. Kiinnityslevyt on yhdistetty toisiinsa pituudeltaan säädettävillä, taipuisilla kiinnityselimi 1lä, kuten ketjuilla.According to the invention, the chain elements are rigid. Each 2 83746 element is connected to the next element by two fastening plates arranged symmetrically with respect to the longitudinal center line, each of which is articulated to its own side piece by a pin or the like. One end of the pin is mounted on the side piece and the other end on the fastening projection projecting from the side piece, the fastening plate being located between them so that the fastening plate cannot turn around the pin. The fastening plates are connected to each other by adjustable length, flexible fastening elements 1, such as chains.
Kiinnitysulokkeen keskiosa joka ympäröi tappia on edullisesti muotoiltu puolipallon muotoiseksi ja puolipallon muotoista pintaa on edullisesti sovitettu vastaavan muotoinen prikka eli aluslevy, joka on kiinnitetty tappiiin ja liikkuu kiinnitysulokkeen pintaa vasten.The central part of the fastening projection which surrounds the pin is preferably shaped into a hemispherical shape and a hemispherical surface is preferably provided with a correspondingly shaped washer, i.e. a washer, which is fastened to the pin and moves against the surface of the fastening projection.
Tapin sisäpuolinen pää on edullisesti levennetty katkaistun kartion muotoiseksi ja sitä vastaanottavaan sivukappaleeseen on tehty vastaavan muotoinen syvennys.The inner end of the pin is preferably widened in the shape of a truncated cone and a correspondingly shaped recess is made in the side piece receiving it.
' Pyöräketjun edullisen suoritusmuodon mukaan sijaitsee ketjuelemen- • tin nivelpiste sivukappaleessa, kynsiosien välissä. Edullisimmin sijaitsee nivelpiste lähellä toista kynsiosaa, mieluummin lähellä : liikesuuntaan nähden etummaista kynsiosaa.According to a preferred embodiment of the wheel chain, the articulation point of the • chain element is located in the side piece, between the claw parts. Most preferably, the hinge point is located close to the second nail portion, more preferably close to: the nail portion forward of the direction of movement.
Kynsiosien haaraosat ovat edullisesti terän muotoiset.The crotch portions of the nail parts are preferably blade-shaped.
Kiinnityslevyn toinen pää on muodostettu koukuksi ketjulenkin vastaanottamiseksi ja sen toiseen päähän on kiinnitetty ket-junpätkä.One end of the mounting plate is formed as a hook for receiving a chain link, and a chain piece is attached to the other end thereof.
Etummaisen kynsiosan kulma on edullisesti suurempi kuin takim-*; maisen kynsiosan kulma, molempien kulmien ollessa välillä noin 85° ja 110°.The angle of the anterior claw portion is preferably greater than the posterior angle; the angle of the earthy nail portion, both angles being between about 85 ° and 110 °.
Kiinnityslevy on edullisesti kavennettu molempia päitä kohti 3 83746 alareunan ollessa pääasiallisesti suora.The mounting plate is preferably tapered towards both ends 3,83746 with the bottom edge being substantially straight.
Tällainen ketjuelementeistä muodostettu pyöräketju saatetaan esimerkiksi traktoripyörän päälle siten, että traktorin taakse maahan levitetyn ketjun pää kiinnitetään esimerkiksi nauhalla pyörään, minkä jälkeen ajamalla traktoria eteenpäin ketju vetäytyy traktorin pyörän päälle. Tämän jälkeen kiristetään ketju kiristimellä tarvittavaan kireyteen. Ketjun kireyttä voidaan vaihdella maapohjan kunnon mukaan optimituloksen saavuttamiseksi.Such a wheel chain formed of chain elements is placed, for example, on a tractor wheel so that the end of the chain spread on the ground behind the tractor is fastened to the wheel, for example with a strap, after which the chain retracts on the tractor wheel. The chain is then tightened to the required tension with a tensioner. The chain tension can be varied according to the condition of the ground to achieve the optimum result.
Pyöräketjun teho perustuu ketjuelementin kynsiosien ja nivelen ympäri kääntyvän sivukappaleen toiminnasta ja yhteisvaikutuksesta. V-muotoiseksi taivutetut kynsiosat painuvat maahan, jolloin niiden teränmuotoiset haarat leikkaavat maata ja pureutuvat kiinni pintaliejun alla olevaan savipintaan. Maahan saatu tartunta vetää traktoria eteenpäin ilman että syntyy sutimi sjä Ikiä. Samalla ke t j ue 1 eine n l L i kääntyy n j vei pi eteensä ympäri myötäpäivään. Kun takimmaisen kynsiosan kärki joutuu kosketukseen maanpinnan kanssa, kääntyy ketjue1ementti nivelpisteensä ympäri vastapäivään, koska kuormitus on nyt nivelpisteen toisella puolella. Ketjuelementin ja sen si vukappaleen kääntöliike on huomattava. Tämä johtuu *.**: siitä, että takimmaisen kynsiosan vääntömomentti nivelpisteen suhteen on suuri, kun taas etummaisen kynsiosan vääntömomentti : * : on pieni, koska takimmainen kynsiosa on kiinnitetty etäälle n j v e 1 p i s t e e s t ä ja etummainen kynsiosa on kiinnitetty lähelle ni velpi stettä . Näin syntynyt si vukappal een he i 1 ahdus 1 i i ke irrottaa saven renkaan kuvioista, mikä on erittäin tärkeä asia.The power of the wheel chain is based on the action and interaction of the side member pivoting around the claw parts and the joint of the chain element. The V-shaped bent nail parts press into the ground, causing their blade-shaped branches to cut the ground and bite onto the clay surface beneath the surface mud. Infection on the ground pulls the tractor forward without causing any damage. At the same time, the turnaround turns around clockwise. When the tip of the rearmost claw part comes into contact with the ground, the chain element turns counterclockwise around its joint point, because the load is now on the other side of the joint point. The pivoting movement of the chain element and its side piece is considerable. This is because *. **: the torque of the rear nail portion with respect to the hinge point is high, while the torque of the front nail portion: *: is small because the rear nail portion is attached at a distance n n v v e 1 p i s t e e s t and the front nail portion is attached close to ni v. The resulting cavity they i 1 ahdus 1 i i ke detach the clay from the ring patterns, which is a very important matter.
Sen lisäksi, että pyöräketju lisää pyörän ja maanpinnan välistä kitkaa ja mahdollistaa ajoneuvon liikkumisen myös pehmeällä, vetisellä pohjalla ja että savi irtoaa pyörän kulutuspi ntakuvi oi s-ta, on keksinnön mukainen pyöräketju edullinen siksi, että se niuokkaa maapohjaa ja tekee sen vettä läpäiseväksi. On nimittäin niin, että ensimmäinen kynsiosa, kun se vapautuu kosketuksesta • maahan, saa sivukappaleen kääntöliikkeestä pienen nos to 1iikkeen, mikä käytännössä tarkoittaa auratun savikakun irrottamista maasta.In addition to the fact that the wheel chain increases the friction between the wheel and the ground and allows the vehicle to move on a soft, watery surface and the clay comes off the wheel tread pattern, the wheel chain according to the invention is advantageous because it soils the ground and makes it water permeable. It is the case that the first nail part, when released from contact with the ground, receives a small lifting movement from the pivoting movement of the side piece, which in practice means removing the plowed clay cake from the ground.
4 837464,83746
Kun takimmainen kynsiosa irtoaa kosketuksesta maanpintaan, se myös irrottaa savikakun ja heittää sen jonkin verran taaksepäin. Traktorin edetessä pellolla syntyy siis litistyneiden ajovakojen sijasta kuohkeiksi rouhittuja vakoja.When the rearmost claw portion disengages from contact with the ground, it also detaches the clay cake and throws it back somewhat. As the tractor advances in the field, instead of flattened driving furrows, fluffy furrows are created.
Savikakkujen muodostumista ja niiden irtoamista vaonpohjasta auttaa osaltaan se, että kynsiosien kärkikulmat ovat eri suuret. Etummainen kärkikulma on hieman suurempi kuin takimmainen kärki-kulma ja näin syntyy savikakkua muodostettaessa kiilavaikutus, joka helpottaa savikakun irtoamista maapohjasta. Kulmien ero on korkeintaan noin 30°, edullisesti noin 15-20°.The formation of clay cakes and their detachment from the bottom of the furrow is helped by the fact that the tip angles of the nail parts are different. The front tip angle is slightly larger than the rear tip angle and thus creates a wedge effect when forming the clay cake, which facilitates the release of the clay cake from the ground. The difference in angles is at most about 30 °, preferably about 15-20 °.
Saven irtoamiseen renkaasta vaikuttaa myös joustavan kumirenkaan muodonmuutos, kun se joutuu kuormituksen alaiseksi maapintaa koskevassa kohdassa, ja muodonpa 1 au tus kuormitustilanteen Lakatessa. I iimii lisää n i ve I p i s t een ympäri kääntyvän s i vukappa leen kykyä irrottaa savi renkaasta.The release of clay from the tire is also affected by the deformation of the flexible rubber tire when it is subjected to a load at the point of contact with the ground, and by the deformation of the shape when the load situation is stopped. This increases the ability of the rotating body to detach the clay from the ring.
Keksinnön mukaisen pyöräketjun etuna on vielä se, että renkaan pintapaine pienenee, koska ketjuelementit lisäävät pyörän kan-topintaa sekä leveys- että pituussuunnassa.A further advantage of the wheel chain according to the invention is that the surface pressure of the tire is reduced, because the chain elements increase the bearing surface of the wheel in both the width and the length direction.
• Pyöräketjun liikkuessa pyörän mukana tapahtuu siis ketjuelement- • tien kääntyminen nivelpisteen ympäri aina kun ketjuelementti on : maanpinnan kanssa kosketuksessa. Tämä voi tapahtua riippumatta ketjun kiristyksestä pyörän ympäri, joka toteutuu nivelpisteisiin kiinnitettyjen kiinnityslevyjen ja näihin kiinnitettyjen ket-junpätkien avulla. Nivelpisteen ja sen molemminpuolisen laakeroinnin ansiosta kestää nivel siihen kohdistuvan voimakkaan rasituksen.• As the wheel chain moves with the wheel, the chain elements • turn around the pivot point whenever the chain element is: in contact with the ground. This can take place regardless of the tightening of the chain around the wheel, which is effected by means of fastening plates attached to the articulation points and chain pieces attached to them. Thanks to the joint point and its double-sided bearings, the joint withstands heavy stress.
*" Koska ketjuelementit kiinnitetään toisiinsa pituudeltaan säädet- : tävien ketjujen avulla voidaan sama pyöräketju sovittaa erisuu- ruisille, esimerkiksi puimurin ja traktorin vetopyörilie, lisäämällä traktoria varten pari ketjuelementtiä ja sovittamalla kiinnitysketjujen pituudet sopiviksi. Rengasleveyksien tulee 5 83746 olla samat, muuten samoja elementtejä ei voi käyttää eri pyörillä.* "Because the chain elements are fastened to each other with adjustable lengths, the same wheel chain can be adapted to different sizes, for example, the combine and tractor traction sheaves, by adding a pair of chain elements for the tractor and matching the lengths of the fastening chains. use different wheels.
Seuraavassa selostetaan keksinnön mukaisen pyöräketjun edullista suoritusmuotoa oheisiin kuvioihin viitaten, joissa kuvio 1 esittää keksinnön mukaisella pyöräketjulla varustettua traktorin oikeanpuolista takapyörää, ulkosivusta nähtynä, jolloin pyörimissuunta on myötäpäiväinen; kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista yksittäistä ketjuelementtiä siihen kiinnitettynne sivukappaleineen , yläkuvantona; kuvio 3 esittää kuvion 1 mukaista ketjuelementtiä suuremmassa mittakaavassa ja kiinnityslevyillä ja kiinnitysketjui1la varustettuna; ja kuvio 4 esittää ketjuelementin nivelkohtaa poikkileikkauksena viivaa IV - IV pitkin.A preferred embodiment of a wheel chain according to the invention will now be described with reference to the accompanying figures, in which Figure 1 shows a right rear wheel of a tractor with a wheel chain according to the invention, seen from the outside, the direction of rotation being clockwise; Fig. 2 shows a single view of the individual chain element according to Fig. 1 with its attached side pieces; Fig. 3 shows the chain element according to Fig. 1 on a larger scale and provided with fastening plates and fastening chains; and Fig. 4 shows the articulation point of the chain element in cross section along the line IV-IV.
Samoja osia on kaikissa kuvioissa merkitty samoilla viitenumeroi1-la. Traktorin pyörää on merkitty numerolla 1 ja ket juelement t i ä " yleisesti numerolla 2. Ketjuelementin etummaista kynsiosaa on merkitty numerolla 3 ja takimmaista kynsiosaa numerolla 4, • ' - etummaisen kynsiosan tukirakennetta numerolla 3a ja takimmaista : : : tukirakennetta numerolla 4a. Ketjuelementin poikittaisia tukira- kenteita on merkitty numeroilla 5a ja 5b ja pituussuuntaisia tukirakenteita numerolla 6. Ketjuelementin sivukappaletta on merkitty numerolla 7, kiinnityslevyä numerolla 8, kiinnityslevyn koukuksi muodostettua etuosaa numerolla 9, kiinnityslevyn takaosaa numerolla 10 ja siihen kiinnitettyä ketjunpätkää numerolla 11.The same parts are denoted by the same reference numerals -1a in all figures. The tractor wheel is marked with the number 1 and the chain nail element is generally marked with the number 2. The front claw part of the chain element is marked with the number 3 and the rear claw part with the number 4, • '- the front claw support structure with the number 3a and the rear::: support structure the structures are denoted by 5a and 5b and the longitudinal support structures by 6. The side member of the chain element is denoted by 7, the fastening plate by 8, the front part of the fastening plate hooked by 9, the rear part of the fastening plate by 10 and the chain length attached to it by 11.
* ; Ketjuelementin niveltappia on merkitty numerolla 12 ja tappiin kiinnitettyä prikkaa eli aluslevyä numerolla 13. Kuviossa 4 ; : : esitetyssä nivelen poikkileikkauksessa on sivukappaleen laakeriksi muodostettua katkaistun kartion muotoista osaa merkitty numerolla .V 7a ja sivukappaleeseen kiinteästi yhdistettyä kiinnitysuloketta •· numerolla 7b. Tapin sisäpuolista päätä, joka on levennetty 6 83746 katkaistun kartion muotoisesti ja pyörii sivukappaleen katkaistun kartion muotoisossa osassa 7a, on merkitty numerolla 12a. Kiin-nitysulokkeen 7b tappia 12 ympäröivä keskiosa on muodostettu puolipallon muotoiseksi ja sitä on merkitty numerolla 7c. Tapin ulkopäähän on kiinnitetty puolipallon muotoinen aluslevy 13, joka myötäilee kiinnitysulokkeen puolipallon muotoista keskiosaa 7c. Kiinnityslevy 8 on ulkopuoliselta pinnaltaan hitsattu tappiin 12 kiinni. Sen sisäpuolinen pinta kääntyy sivukappaleen kartiomaista osaa 7a vasten ja sen ulkopuolinen pinta kääntyy kiinnitysulokkeen 7b sisäpuolista pintaa vasten. Tappi 12 on tukevasti laakeroituna sivukappaleeseen ja kiinnitysulokkeeseen, minkä lisäksi tappiin kiinnitetty aluslevy 13 tukee kiinnitysulokkeeseen. Tämän rakenteen ansiosta kestää nivel siihen kohdistuvat kovat rasitukset.*; The pivot pin of the chain element is indicated by the number 12 and the washer or washer attached to the pin by the number 13. In Fig. 4; :: In the cross-section of the joint shown, the frustoconical part of the side piece formed as a bearing is marked with the number .V 7a and the fastening projection • · fixedly connected to the side piece with the number 7b. The inner end of the pin, which is widened 6 83746 in the shape of a truncated cone and rotates in the truncated cone shape of the side piece in the part 7a, is indicated by the number 12a. The central part surrounding the pin 12 of the fixing projection 7b is formed in the shape of a hemisphere and is indicated by the number 7c. Attached to the outer end of the pin is a hemispherical washer 13 which follows the hemispherical central portion 7c of the mounting projection. The mounting plate 8 is welded on its outer surface to the pin 12. Its inner surface pivots against the conical portion 7a of the side piece and its outer surface pivots against the inner surface of the mounting projection 7b. The pin 12 is firmly mounted on the side piece and the mounting projection, in addition to which the washer 13 attached to the pin supports the mounting projection. Thanks to this structure, the joint withstands heavy stresses.
Jäykkä ket juo.1 emont l i runko käsittää kynsi osat 3 ja 4, niiden tukirakenteet 3a ja 4a, jotka on yhdistetty sivukappaleeseen 7, sekä kynsiosien poikittaiset tukirakenteet 5a ja 5b ja pituussuuntaiset tukirakenteet 6. Kynsiosat 3 ja 4 samoin kuin niiden edellä mainitut tukirakenteet on sovitettu myötäilemään renkaan kulutuspantaa. Tietty ketjuelementti sopii vain tietynlevyiseen renkaaseen, mutta samoja ketjuelementtejä voidaan käyttää pyöriin joilla on eri suuri halkaisija, vaikka pyörien kaarevuus ket-. juelementin pituudella onkin eri suuri.The rigid chain comprises a nail body 3 and 4, their support structures 3a and 4a connected to the side piece 7, transverse support structures 5a and 5b of the nail parts and longitudinal support structures 6. The nail parts 3 and 4 as well as their above-mentioned support structures are adapted to follow the tire wear band. A particular chain element is only suitable for a tire of a certain width, but the same chain elements can be used for wheels with different large diameters, even if the curvature of the wheels is ket-. the length of the plot element is different.
Jäykkään ketjuelementtiin kiinnitetään kiinnityslevy 8 tapilla 12 ·' kuviossa 4 esitetyllä tavalla. Kiinnityslevy hitsataan tappiin kiinni, minkä jälkeen uloke 7b sovitetaan tapin päälle ja hitsataan sivukappaleeseen kiinni. Pallopintainen laakerialuslevy 13 hitsataan viimeksi tapin päähän.The fastening plate 8 is fastened to the rigid chain element with a pin 12 · 'as shown in Fig. 4. The mounting plate is welded to the pin, after which the protrusion 7b is fitted over the pin and welded to the side piece. The spherical bearing washer 13 is last welded to the end of the pin.
Ketjuelementit liitetään pyöräketjuksi yhdistämällä elementit keskenään ketjujen 11 avulla. Ketju kiinnitetään pyörään ja pyöräketjulla varustettu ajoneuvo on valmis käytettäväksi.The chain elements are connected into a wheel chain by connecting the elements to each other by means of chains 11. The chain is attached to the wheel and the vehicle with the wheel chain is ready for use.
Pyörän 1 pyöriessä myötäpäivään kuviossa 1 esitetyllä tavalla : painuvat ensin kynsiosan 3 teränmuotoiset haarat maahan ja kohta 7 83746 sen jälkeen kohtaa kynsiosan 4 kärki maanpinnan. Kynsiosilla on hyvä ote maahan ja pyörä pääsee helposti pyörimään eteenpäin eikä pyöri tyhjää, vaikka maaperä on vetinen ja pehmeä. Kahden peräkkäisen kynsiosan väliin muodostuu aina savi kokkare, jota seuraava kynsiosa nostaa hieman ylös ja heittää ajosuunnassa katsottuna taaksepäin. Nostava ja heittävä liike johtuu sivukap-paleen kääntölikkeestä nivelpisteen ympäri. Kun etummainen kynsiosa 3 kohtaa maanpinnan, nousevat sen tukirakenteet 3a ja 5a renkaaseen nähden, joka vuorostaan painuu kokoon kuormituksesta. Kun seuraava kynsiosa 4 kohtaa maanpinnan, nousevat sen tukirakenteet 4a ja 5b renkaaseen nähden ja sivukappa1een takimmainen pää kääntyy voimakkaasti nivelpisteen 12 ympäri. Tämä sivukap-paleen kääntöliike toistuu jokaisen ketjuelementin kohdatessa maanpinnan. Tukirakenteiden liikkeen, kumirenkaan kokoonpainumis-ja paisumisliikkeen sekä sivukappaleen kääntöliikkeen ansiosta irtoaa renkaan kuvioihin tarttunut savi ja multa, mikä takaa pyöräketjun moitteettoman toiminnan jatkossakin.As the wheel 1 rotates clockwise as shown in Fig. 1: first the blade-shaped branches of the nail part 3 press into the ground and then the point 7 83746 then meets the tip of the nail part 4 on the ground. The nail parts have a good grip on the ground and the bike can easily turn forward and does not rotate empty, even if the soil is watery and soft. A clay lump is always formed between two successive nail parts, which the next nail part lifts slightly upwards and throws backwards in the direction of travel. The lifting and throwing movement is due to the pivoting movement of the side piece around the hinge point. When the front claw part 3 meets the ground surface, its support structures 3a and 5a rise relative to the ring, which in turn collapses from the load. When the next nail part 4 meets the ground surface, its support structures 4a and 5b rise relative to the ring and the rear end of the side piece pivots strongly around the hinge point 12. This pivoting movement of the side piece is repeated as each chain element meets the ground. Thanks to the movement of the support structures, the collapse and expansion movement of the rubber tire and the pivoting movement of the sidewall, the clay and mold adhering to the tire patterns are released, which ensures that the wheel chain continues to function properly.
Ketjuelementin ja sen ketjukiinnityksen rakennetta voidaan vaihdella eri tavoin. Kiinnityskappaleen päät ja ketjujen kiinnitys voidaan toteuttaa monella eri tavalla. Toiseen päähän on edullisesti kiinnitetty lenkki ja siihen ketjunpätkä ja toinen ; pää on muotoiltu koukuksi tai vaihtoehtoisesti hitsataan ketjun .." toinen pää siihen. Myös kiinnityskappaleen muoto ja sen nivelöity kiinnitys e lement t i rungon si vukappaleeseen voivat jäädä alan • ; asiantuntijan valittavaksi. Olennaista on kuitenkin, että sivukap- ***·' pale kääntyy voimakkaasti nivelpisteen ympäri niin, että ren- gaspinta puhdistuu maakokkarei sta liikkuvien osien ansiosta ja että nivel on niin vahva, että se kestää voimakkaat vääntö- ja leikkausrasitukset sekä että njvelpiste ja kiinnityskappaleen päissä olevien ketjujen kiinnityskohdat ovat samalla ympyrän ;V; kehällä em. rasitusten minimoimiseksi.The structure of the chain element and its chain attachment can be varied in different ways. The ends of the fastening piece and the fastening of the chains can be implemented in many different ways. Attached to the other end is a loop and a chain clip and the other; the end is shaped as a hook or alternatively welded to the other end of the chain. The shape of the fastener and its articulated attachment to the side member of the body may also be left to the discretion of a person skilled in the art. However, it is essential that the side piece turns vigorously around the pivot point so that the tire surface is cleaned of the ground hole by the moving parts and the joint is so strong that it can withstand severe torsional and shear stresses and that the pivot point and the attachment points of the chains at the ends of the fastener are .
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI883826A FI83746C (en) | 1988-08-18 | 1988-08-18 | HJULKAETTING FOER TROESKVERK, TRAKTOR ELLER LIKNANDE OCH DESS KAETTINGELEMENT. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI883826 | 1988-08-18 | ||
| FI883826A FI83746C (en) | 1988-08-18 | 1988-08-18 | HJULKAETTING FOER TROESKVERK, TRAKTOR ELLER LIKNANDE OCH DESS KAETTINGELEMENT. |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI883826A0 FI883826A0 (en) | 1988-08-18 |
| FI883826A FI883826A (en) | 1990-02-19 |
| FI83746B true FI83746B (en) | 1991-05-15 |
| FI83746C FI83746C (en) | 1991-08-26 |
Family
ID=8526933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI883826A FI83746C (en) | 1988-08-18 | 1988-08-18 | HJULKAETTING FOER TROESKVERK, TRAKTOR ELLER LIKNANDE OCH DESS KAETTINGELEMENT. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI83746C (en) |
-
1988
- 1988-08-18 FI FI883826A patent/FI83746C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI883826A0 (en) | 1988-08-18 |
| FI883826A (en) | 1990-02-19 |
| FI83746C (en) | 1991-08-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU784457B2 (en) | Drive wheel for track apparatus | |
| US5769512A (en) | Slotted drive wheel for endless ground engaging belted tracks | |
| US6536854B2 (en) | Drive wheel for track apparatus | |
| CA1053297A (en) | Track pad | |
| WO2003064186A2 (en) | Grouser | |
| FI62644B (en) | LARVKEDJA FOER FORDON | |
| FI83746B (en) | Wheel chain for thresher, tractor or the like and its chain elements | |
| US4932477A (en) | Agricultural roller with resilient treads | |
| JPH11178413A (en) | Scraper device of wheel body working on ground for farm work | |
| CA1110297A (en) | Track for cross-country vehicles and machines | |
| JP3965100B2 (en) | Simple crampons | |
| CA2348738A1 (en) | Furrow opener for dual shank seeders | |
| JPS63176788A (en) | Crawler truck accessary for all topographic car | |
| US1908045A (en) | Tractor shoe | |
| JP3065695U (en) | Anti-slip device for truck tires | |
| US1774036A (en) | Tire chain | |
| US20040144465A1 (en) | Vehicle extrication device | |
| CN215500389U (en) | Trailer chassis for straw round bale baler | |
| RU2047527C1 (en) | Ski post vehicle wheel | |
| KR200388354Y1 (en) | Improved frame coupling structure of agricultural machinery for tracter | |
| US3480063A (en) | Tire chains | |
| NZ569596A (en) | Auxiliary pulling apparatus for facilitating installation of anti-skid devices | |
| US1560384A (en) | Wheel for tractors and certain farming implements | |
| CA2203940A1 (en) | Crop damage preventing apparatus | |
| JP3983196B2 (en) | Simple crampons |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: SAARINEN ORVO OLAVI |