FI83626C

FI83626C - TELESKOPDOERR FOER HISSKORG.

Info

Publication number: FI83626C
Application number: FI871308A
Authority: FI
Inventors: Claude Guegan; Andre Pregliasco
Original assignee: Kone Ascenseurs
Priority date: 1987-03-25
Filing date: 1987-03-25
Publication date: 1991-08-12
Also published as: FI83626B; FI871308A; FI871308A0

Description

1 836261 83626

Hissikorin teleskooppioviElevator car telescopic door

Keksinnön kohteena ovat hissikorien ovet, erityisesti umpi-hissien muuttamiseksi.The invention relates to elevator car doors, in particular for changing closed elevators.

Tietyissä olosuhteissa, varsinkin käytettäessä hitaita nopeuksia, on tähän asti sallittu ns. umpihissien asennus. Tällaisissa hisseissä korissa ei ole ovea ja tasanteiden ovet ovat yksinkertaisia ulospäin aukenevia, jotka avataan käsin ja jotka sulkeutuvat automaattisesti joustavan pa-lauttimen avulla. Eri tasanteiden ovet asettuvat samaan pintaan hissikuilun sisäseinän kanssa, jolloin muodostuu sileä seinämä, johon hissikori liittyy mahdollisimman pienin välyksin kynnyksen ja tulokulmauksien avulla. Tasanteiden ovissa on käsin tapahtuvan avaamisen mahdollistamiseksi lukot, joissa on rullalla varustettu käyttövipu, jota koriin kiinnitetty varsi ohjaa. Tasanteiden ovien kytkimillä varmistetaan, että vasta kun kaikki ovet ovat kiinni, kori pääsee liikkeelle.Under certain conditions, especially when using slow speeds, so-called installation of closed lifts. Such elevators do not have a door in the car and the doors of the platforms are simple outward opening, which are opened manually and which close automatically by means of a flexible return. The doors of the different platforms are placed on the same surface as the inner wall of the elevator shaft, thus forming a smooth wall to which the elevator car joins with the smallest possible clearances by means of a threshold and entry angles. The doors of the platforms have locks to allow manual opening, with an operating lever with a roller controlled by an arm attached to the basket. The platform door switches ensure that the car will not move until all the doors are closed.

Tämän tyyppisen hissin asennus tulee hyvin halvaksi eikä vie paljon tilaa, mutta käyttäjien kannalta turvallisuus on hieman kyseenalaista. Niinpä useimmissa maissa, joissa tämäntyyppiset hissit on sallittu, asetukset tulevat piankin pakottamaan muuttamaan kaikki tämäntyyppiset hissit vallitsevien turval1isuusnormien mukaisiksi, eli lähinnä lisäämään korinovet.Installing this type of elevator becomes very cheap and does not take up much space, but for users, safety is a bit questionable. Thus, in most countries where this type of elevator is allowed, regulations will soon force us to bring all this type of elevator in line with prevailing safety standards, i.e. mainly to add car doors.

Yleiseksi ongelmaksi muodostuu siis se, kuinka voitaisiin mahdollisimman pienin kustannuksin muuttaa jo olemassa olevat hissit turvallisuusnormien mukaisiksi. Eräs ensimmäisistä vastaan tulevista ongelmista on hissikuilun leveys. Kapeisiin kuiluihin ei voida asentaa useimmissa nykyaikaisissa 2 8 3 6 2 6 hisseissä käytettäviä yksinkertaisia liukuovia, vaan on käytettävä haitari- tai teleskooppiovia. Oman ongelmansa muodostaa hissikorin syvyys, josta ei juuri ole varaa enää erottaa esimerkiksi haitarioven tarvitsemaa liikkumatilaa. Sileän seinämän ja hissikorin väliin jäävään pieneen tilaan puolestaan on vaikea asentaa monesta kappaleesta muodostuvaa teleskooppiliukuovea, ja silloinkin, jos ne saadaan mahtumaan, avautuessaan ovet pyyhkivät vyöhykettä, jolla sijaitsevat tasanteiden ovien lukkojen käyttövivut sekä sähköjohto, joka yhdistää toisiinsa turvakytkimet ja tasanteiden kutsupainonapit. Useimmissa tapauksissa johtoa täytyy siirtää ja lukot täytyy vaihtaa tai muuttaa toisenlaisiksi tai ainakin niiden käyttövivut, mikä lisää huomattavasti laite- ja työkustannuksia.The general problem is therefore how to bring existing lifts into line with safety standards at the lowest possible cost. One of the first problems to be faced is the width of the elevator shaft. Narrow shafts cannot be fitted with simple sliding doors used in most modern 2 8 3 6 2 6 elevators, but accordion or telescopic doors must be used. Its own problem is the depth of the elevator car, from which it is hardly possible to distinguish the space needed for the accordion door, for example. In the small space between the smooth wall and the elevator car, on the other hand, it is difficult to install a multi-piece telescopic sliding door, and even if they fit, the doors sweep the area where the platform door lock levers and the power cord connecting the safety switches and In most cases, the cord needs to be moved and the locks need to be replaced or changed, or at least their operating levers, which greatly increases equipment and labor costs.

Keksinnön tarkoituksena on saada nämä haitat poistetuiksi ja toteuttaa hissikorin teleskooppiovi, joka, paitsi että se on syvyyssuuntaan vain vähän tilaa vievä, ei myöskään vaadi mitään muutoksia jo olemassa oleviin asennuksiin ainakaan toiseen puoleen.The object of the invention is to eliminate these drawbacks and to implement a telescopic door for an elevator car, which, except that it takes up little space in the depth direction, also does not require any changes to existing installations, at least on the other side.

Keksinnön mukaiselle hissikorin teleskooppiovelle on tunnusomaista se, että sanotun aukon sulkee kolme levyä, joista yksi erillinen sivulevy sijaitsee lukkojen tai niiden enemmistön puolella ja joka levy aukeaa liukumalla uraa pitkin ulospäin, vastakkaisella puolella teleskooppisivulevy, joka myöskin aukeaa liukumalla uraa ulospäin, sekä keskilevy, joka aukeaa uraa liukumalla teleskooppilevyn suhteen samaan aikaan kuin jälkimmäinen siirtyy hissikorin suhteen, että kaikkien levyjen reunat on taivutettu hissikorista ulospäin paitsi keskilevyn teleskooppilevyn puoleinen reuna, joka on taivutettu hissikoriin päin, jotta se asettuisi ja kulkisi teleskooppilevyn tarvitsemassa liiketilassa, ja että erillisessä sivulevyssä on keskilevyn puoleisessa laidassa 3 83626 reuna, joka on yhtä paksu kuin teleskooppilevy ja keskilevy yhteensä, ja vastakkaisessa laidassa reuna, joka on huomattavasti kapeampi, jotta olemassa oleviin elimiin ei tarvitsisi tehdä muutoksia.The elevator car telescopic door according to the invention is characterized in that said opening is closed by three plates, one separate side plate of which is located on the locks or most of them and which opens by sliding outwards along the groove, on the opposite side by a telescopic side plate the groove by sliding with respect to the telescopic plate at the same time as the latter moves with respect to the elevator car, that the edges of all plates are bent outwards from the elevator car except the 83626 an edge as thick as the telescopic plate and the center plate combined, and an edge on the opposite side that is considerably narrower so that no changes need to be made to the existing members.

Keksinnön muita erityispiirteitä tulee esiin seuraavasta esimerkkinä otetun toteutusmuodon kuvauksesta ja keksintö nähdään kuviossa, jossa ovi näkyy osittaisesta hissikuilun ja hissin vaakatasossa olevasta poikkileikkauksesta.Other special features of the invention will become apparent from the following description of an exemplary embodiment, and the invention will be seen in the figure, in which the door is shown in partial cross-section in the horizontal plane of the elevator shaft and the elevator.

Kuviossa nähdään hissikori 1, joka liikkuu hissikuilussa 2, tasanteen ovet 3, joiden sisäpuolet 4 on asennettu samaan pystytasoon ja joiden väliin jää vyöhyke, jonka muodostaa kuilun sisäpinta tai jokin kuvassa esittämättä oleva osa niin, että koko kuilun pituudelta muodostuu tasainen seinämä ainakin silloin, kun ovet 3 on suljettu.The figure shows an elevator car 1 moving in an elevator shaft 2, platform doors 3, the insides 4 of which are mounted in the same vertical plane and between which there is a zone formed by the inner surface of the shaft or a part not shown in the figure so that a flat wall is formed at least when doors 3 are closed.

Jokainen ovi 3 lukitaan mekaanisella lukolla 5, jonka käyt-tövivussa 6 on rulla 7, joka voi toimia levyjen suuntaan kuten esimerkissä, tai kohtisuoraan niihin nähden, ja jota ohjaa ohikulkiessaan korin 1 kiinteä varsi, jota ei näy kuviossa, siten että ovi 3 ei aukea käsin nuolen 8 suuntaisesti muulloin kuin hissikorin ollessa juuri tämän oven kohdalla. Kuviossa nähdään myös kaapeliputki 9, jossa on sähköjohto, joka yhdistää ovien 3 avauskytkimet ja peräkkäisten kerrosten kutsupainonapit, joita taas ei kuvioon ole merkitty.Each door 3 is locked by a mechanical lock 5, the operating lever 6 of which has a roller 7 which can act in the direction of the plates as in the example or perpendicular to them and which is guided as it passes by a fixed arm of the car 1 not shown in the figure so that the door 3 does not open hand in the direction of the arrow 8 at times other than when the elevator is just this door. The figure also shows a cable duct 9 with an electric cable connecting the opening switches of the doors 3 and the call buttons of successive layers, which in turn are not marked in the figure.

Yleensä korin 1 sisämitat ovat suuremmat kuin oven 3 aukon, ja korin tulokulmauksia 10 on korin molemmin puolin tai vain toisella puolella. Kuviosta ei nähdä korin kynnystä, joka mahdollisimman pienin välyksin liittyy sileään seinämään samoin kuin tulokulmaukset 11, jotka yleensä muodostuvat 4 83626 yksinkertaisista levyistä niin, että väliin jäävä tila on liian pieni kädenmentäväksi.In general, the internal dimensions of the car 1 are larger than the opening of the door 3, and the inlet angles 10 of the car are on both sides of the car or only on one side. The figure does not show the threshold of the car, which with the smallest possible clearances joins the smooth wall, as well as the inlet angles 11, which usually consist of 4 83626 simple plates so that the space left is too small to be handled.

Keksinnön mukainen ovi voidaan siis asentaa korin kulmauksien 10 ja sileän seinämän väliin pienentämällä tai vaihtamalla tulokulmaukset 11 ja mahdollisesti vaihtamalla kynnys sellaiseen, jossa on ohjausurat.Thus, the door according to the invention can be installed between the corners 10 of the car and the smooth wall by reducing or changing the inlet angles 11 and possibly changing the threshold to one with guide grooves.

Keksinnön mukaisessa epäsymmetrisesti avautuvassa ovessa on on kolme levyä, 12, 13 ja 14: - erillinen sivulevy 12 johdon 9 ja lukkojen 5 puolella, - teleskooppiaivulevy 14 vastakkaisella puolella ja - keskilevy 13, joka täyttää sivulevyjen 12 ja 14 väliin jäävän aukon.The asymmetrically opening door according to the invention has three plates, 12, 13 and 14: - a separate side plate 12 on the side of the conduit 9 and locks 5, - a telescopic side plate 14 on the opposite side, and - a center plate 13 filling the gap between the side plates 12 and 14.

Teleskooppisivulevy 14 muodostuu levystä, jonka toinen reuna 15 on taivutettu hissikorista poispäin samoin kuin toinen reuna 16. Liukuessaan uraa pitkin nuolen 17 osoittamaan suuntaan levy 14 siirtyy kohtaan 14a, joka on merkitty kuvioon katkoviivoin. Keskilevyssä 13 on myös reunaa 15 muistuttava reuna 19, joka kuitenkin on taivutettu kohti korin sisäosaa niin, että keskilevy siirtyy ja asettuu levyn 14 käyttämän ja pyyhkimän tilan sisään oven ollessa auki. Kun levy 13 avautuu nuolen 20 osoittamaan suuntaan, levyyn 14 verrattuna kaksinkertaisella nopeudella, se siirtyy paikkaan 13a, joka on esitetty kuviossa katkoviivoin; reunat 19 ja 16 asettuvat toistensa sisään asemiin 16a ja 19a oven ollessa täysin auki.Telescopic side plate 14 comprises a plate having a second edge 15 is bent away from the elevator car as well as a second edge 16. While sliding along the grooves in the direction of arrow 17 plate 14 goes to step 14a, which is indicated by dashed lines in FIG. The center plate 13 also has an edge 19 resembling an edge 15, which, however, is bent towards the inside of the car so that the center plate moves and settles inside the space used and wiped by the plate 14 when the door is open. When the plate 13 is opened in the direction of the arrow 20, the plate 14 at twice the rate as it moves to position 13a, shown in dashed lines in Fig; the edges 19 and 16 abut each other at positions 16a and 19a with the door fully open.

Erillisessä sivulevyssä 12 on myös reuna 21, joka on taivutettu keekilevyn 13 puolelta. Reuna 21 on syvyyssuuntaan yhtä paksu kuin levyjen 13 ja 14 reunat yhteensä, siis reunat 1Θ ja 15, mikä tekee levystä 12 tukevan. Vastapäinen reuna 22 voi puolestaan olla hyvinkin kapea, jolloin kun 5 83626 levy 12 aukeaa nuolen 23 suuntaisesti, laita, joka oven auettua ylettyy kohtaan 22a asti, ei vaikuta millään tavalla johdon 9 ja rullien 7 vaatimaan tilaan. Reunassa 21 on tietysti varsi 24 rullan 7 ohjaamiseksi hytissä tavallisesti olevan varren korvaamiseksi.The separate side plate 12 also has an edge 21 which is bent on the side of the tile plate 13. The edge 21 is as thick in the depth direction as the edges of the plates 13 and 14 together, i.e. the edges 1Θ and 15, which makes the plate 12 sturdy. The opposing edge 22 can in turn be very narrow, so that when the plate 5 83626 12 opens in the direction of the arrow 23, the case, the door was opened from which extends up to position 22a, does not affect in any way the management of the rollers 7 and 9 for the state. The edge 21 of course has an arm 24 for guiding the roller 7 to replace the arm normally present in the cabin.

Juuri kolmen levyn avautumistavan ja erillisen sivulevyn 12 reunojen tuoman laitteen epäsymmetrisyyden avulla vältytään jo olemassa olevien elimien 5, 6, 7 ja 9 muuntamiselta tai siirroilta. Myös se, että keskilevyn 13 reuna 19 painuu sisään, säästää tilaa vastakkaiselta puolelta, mikä onkin suuri etu silloin, kun joissakin kerroksissa on oven 3 kaltaisia ovia, jotka kuitenkin avautuvat vastakkaiseen suuntaan, jolloin lukko 5 tietysti sijaitsee toisella puolella ja reunaan 18 tarvitaan ylimääräinen varsi 25. Mikäli reuna 16 on paksumpi kuin reuna 22, on mahdollista että vipua 6 tai vastaavan rullan 7 akselia joudutaan muuttamaan toisenlaiseksi, mutta tällainen muutos koskee yleensä vain yhtä tai muutamaa harvaa kerrosta.It is precisely the way in which the three plates open and the asymmetry of the device brought about by the edges of the separate side plate 12 that the conversion or displacement of the already existing members 5, 6, 7 and 9 is avoided. Also, the fact that the edge 19 of the center plate 13 is pressed in saves space on the opposite side, which is a great advantage when some floors have doors like 3, but open in the opposite direction, of course the lock 5 is on the other side and the edge 18 needs an extra arm. 25. If the edge 16 is thicker than the edge 22, it is possible that the axis of the lever 6 or the corresponding roller 7 has to be changed differently, but such a change usually only affects one or a few sparse layers.

Luonnollisesti kaikkien kolmen levyn ohjaukseen ja liikutteluun käytetään tässä näkymätöntä mekanismia, joka sijaitsee korin yläpuolella ja joka on aivan tavallinen lukuunottamatta mainittua tehtyä epäsymmetrisyyttä. Hitaita levyjä 12 ja 14 voidaan liikutella esimerkiksi kahdella kiertokan-gella pyörivästä laatasta käsin ja ainoa nopea levy 13 saadaan kulkemaan kaksinkertaista nopeutta levyyn 14 verrattuna tavallisella kaapelilla toimivalla taljalla. Levyjen alareunat liukuvat tietysti kynnyksen ohjaavissa urissa, joita kuvattiin jo aiemmin.Naturally, an invisible mechanism is used here to control and move all three plates, which is located above the basket and which is quite common except for the said asymmetry made. The slow plates 12 and 14 can be moved, for example, by means of two rotating plates of the rotating channel Gella, and the only high-speed plate 13 is made to travel at twice the speed of the plate 14 on a conventional cable-operated pulley. The lower edges of the plates, of course, slide in the threshold guide grooves, which were described earlier.

Voidaan siis nähdä, että keksinnön avulla saadaan aikaan standardien mukainen kokonaisuus mitä tulee laitteistoon ja oviin, mahdollisesti myös oviaukkojen eri kokoihin, joka 6 83 626 kokonaisuus useimmissa tapauksissa tulee erittäin edulliseksi, koska vain tulokulmauksia 11 on pienennettävä tai vaihdettava ja kynnys muutettava, jotta kokonaisuus olisi standardien mukainen; ennen kaikkea jo olemassa oleviin laitteisiin ei yleensä tarvitse tehdä mitään muutoksia, mikä on todella huomattava taloudellinen etu. Luonnollisesti lukon 5 tai suurimman osan lukkojen asemasta riippuu käytetäänkö laitetta esi tellynmukaisessa asennossa vai symmetrisesti vastakkaisessa asennossa.It can thus be seen that the invention provides a standard assembly for hardware and doors, possibly also for different sizes of door openings, which in most cases becomes very advantageous because only the entry angles 11 need to be reduced or replaced and the threshold changed to compliant with standards; above all, there is usually no need to make any changes to existing equipment, which is a really significant economic advantage. Of course, the position of the lock 5 or most of the locks depends on whether the device is used in the position shown or in the symmetrically opposite position.

Claims

A telescopic door for a lift basket, the whole of which includes the doors (3) of the floor plan, which are closed with a lock (5) containing a lever (6) and a roller (7), for closing the opening limited by the entrance corners (11), the door is characterized by - that said opening is closed by three discs, one of which is a separate side plate (12) on the side of the reader (5) or on the side where the plurality of reads are located and is opened by sliding out the seal (23) in a latch; one on the opposite side is a telescopic side plate (14), which is also opened by sliding out the seal (17) in the latch; and one is a central disk (13) which is opened by sliding (20) in the latch relative to the telescopic disk (14) at the same time as the latter moves relative to the lift basket, - that all edges of the disks are bent from the lift basket except the central disk (13) edge toward the telescopic disk (14), which edge is bent toward the elevator basket so that it adjusts and runs in the movement space required for the telescopic disk (14), and - that the separate side disk (12) has it on the central the disc (13) turns the side an edge (21) which is as thick as the telescopic disc (14) and the central disc (13) together, and on the opposite side an edge (22) which is considerably narrower, so that in the existing means (6, 7, 9) no need to make any changes.

Door according to claim 1, characterized in that, within the separate disc (12), against the curved edge (21), a movable shaft (24) is attached as far as possible to the central disc (13) so that the corresponding pages (5) can be controlled . 9 8 3 6 2 6

Door according to any of the preceding claims, characterized in that an additional shaft (25) is attached to the outer edge (18) of the central disc (13) so that the doors of the plane of the plane can be controlled, which may be opened with different hobs than most of these. .