FI82307C - ventilation device - Google Patents
ventilation device Download PDFInfo
- Publication number
- FI82307C FI82307C FI874154A FI874154A FI82307C FI 82307 C FI82307 C FI 82307C FI 874154 A FI874154 A FI 874154A FI 874154 A FI874154 A FI 874154A FI 82307 C FI82307 C FI 82307C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- air
- air conditioning
- side walls
- conditioning device
- flaps
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F3/00—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems
- F24F3/044—Systems in which all treatment is given in the central station, i.e. all-air systems
- F24F3/048—Systems in which all treatment is given in the central station, i.e. all-air systems with temperature control at constant rate of air-flow
- F24F3/052—Multiple duct systems, e.g. systems in which hot and cold air are supplied by separate circuits from the central station to mixing chambers in the spaces to be conditioned
- F24F3/0522—Multiple duct systems, e.g. systems in which hot and cold air are supplied by separate circuits from the central station to mixing chambers in the spaces to be conditioned in which warm or cold air from the central station is delivered via individual pipes to mixing chambers in the space to be treated, the cold air/warm air ratio being controlled by a thermostat in the space concerned, i.e. so-called Dual-duct System
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/02—Ducting arrangements
- F24F13/04—Air-mixing units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
Description
1 823071 82307
Ventilationsanordningventilation device
Uppfinningen avser en ventilationsanordning avsedd att anpassas till ett ventilationssystem omfattande en 5 kallluftskanal och en varmluftskanal, vilken anordning omfattar inströmningsöppningar för kali- och varmluft, en till ett blandningsutrymme ansluten, med reglermedel för-sedd blandare, samt ätminstone en utströmningsöppning som leder till ett ventilerbart utrymme.The invention relates to a ventilation device intended to be adapted to a ventilation system comprising a cold-air duct and a hot-air duct, which device comprises inlet openings for potassium and hot air, one connected to a mixing space, with regulator provided with mixer, and at least one outflow vent valve space.
10 Vid en dylik känd ventilationsanordning, dvs. där man har separata kanaler för tillförsel av kali- och varmluft, uppvisar bäda kanalerna var sitt reglerdon. Följakt-ligen mäste bäde kali- och varmluftsströmningen regleras skilt och pä sä sätt, att erhällen luftströmning ger 15 önskat resultat säväl temperatur- som volymmässigt. En sädan anordning har dessutom en mycket komplicerad konstruktion och förutsätter demontering inifrän det ventiler-bara utrymmet vid inställning. Ytterligare kan nämnas att den komplicerade konstruktionen medför störande biljud.In such a known ventilation device, viz. where there are separate ducts for supply of potassium and hot air, both ducts each have their control device. Accordingly, both the potassium and hot air flow must be regulated separately and in such a way that the obtained air flow gives the desired result, both temperature and volume. Moreover, such a device has a very complicated construction and requires dismantling from within the valve-only space when adjusted. Furthermore, it can be mentioned that the complicated construction causes disturbing car noise.
20 Vid en annan motsvarande anordning har man sökt förenkla konstruktionen med att reglera temperatur och vo-lym i tvä separata steg. Temperaturregleringen sker med ett enkelt spjäll anordnat mellan kali- och varmluftska-nalen. Dä spjället vrides mot kall(varm)luftskanalen mins-25 kar kall(varm)luftsflödet och varm(kali)luftsflödet ökar. Luftflödets volym regleras härefter medelst ett separat stryporgan. Denna konstruktion är utrymmeskrävande. Dä trycket i alternativt kali- eller varmluftskanalen kan vara märkbart högre än i den andra kanalen har det dess-30 utom visat sig att en äterströmning tili nägondera kanal kan förekomma. Detta är en följd av att luftströmningen söker den "lättaste" vägen ut, dvs. e£ i riktning mot stryporganet.In another corresponding device, an attempt has been made to simplify the design by controlling temperature and volume in two separate steps. The temperature control is done with a simple damper arranged between the potassium and hot air ducts. Turning the damper toward the cold (hot) air duct reduces the cold (hot) air flow and warm (potassium) air flow increases. The volume of the air flow is then controlled by a separate throttle member. This design is space intensive. Furthermore, since the pressure in the alternate potassium or hot air duct can be noticeably higher than in the other duct, it has been found that an etheric flow to the lower duct can occur. This is due to the fact that the air flow searches for the "easiest" way out, ie. e £ in the direction of the throttle body.
Avsikten med föreliggande uppfinning är att ästad-35 komma en ventilationsanordning med vilken man undviker 2 82307 ovannämnda nackdelar och möjliggör en noggrann och till-förlitlig regiering av ventilationsluft med en betydligt förenklad konstruktion. Denna avsikt ästadkommes rnedelst en uppfinningsenlig anordning, för vilken är känneteck-5 nande, att den väsentligen halvcylindriska blandaren, vars tvä sido-väggar är väsentligen i form av en bruten halvcirkel, är omedelbart ansluten tili kalluftskanalen och varmluftska-nalen, 10 ett reglermedlet bestär av tvä pä en gemensam, i förhäl-lande tili sidoväggarnas krökningsmedelpunkt koaxiellt anordnad axel lagrade, mot blandarens sidoväggar tätt an-liggande spjäll, och att spjällena är inställbara i förhällande tili varandra 15 i avsikt att reglera storleken av en öppning mellan sido-väggarna för att reglera mängd och temperatur av tili blandningsutrymmet och vidare tili det ventilerbara utrym-met strömmande luft.The object of the present invention is to provide a ventilation device which avoids the aforementioned disadvantages and enables accurate and reliable control of ventilation air with a considerably simplified construction. This intention is achieved by means of an apparatus according to the invention, characterized in that the substantially half-cylindrical mixer, the two side walls of which are essentially in the form of a broken semicircle, is immediately connected to the cold air duct and the hot air duct is preferably a control air duct. of two on a common axis, coaxially disposed on the axis of curvature of the sidewalls, arranged adjacent to the mixer side walls, and the dampers are adjustable relative to one another in order to control the size of an opening for lateral walls. to control the amount and temperature of the mixing space and further to the ventible space flowing air.
Den uppfinningsenliga ventilationsanordningen base-20 rar sig pä den tanken att regiering av kali- och varm-luftsströmning eller en blandning av dessa samt regiering av flödesvolym, dvs. luftmängd per tidsenhet, utföres med hjälp av ett enda organ, vilket ju innebär att tryckjuste-ring sker med nämnda organ i blandaren före luften förs in 25 i det egentliga blandningsutrymmet. Organets konstruktion är enkel och säledes är ocksä utrymmesbehovet litet. Orga-net bestär av tvä element, vilka är pä en gemensam axel. Säledes kan inställning av ventilationsanordningen lätt ske utifrän själva anordningen via axelarrangemanget, 30 vilket ocksä förenklar anordningens anpassning tili ett elektroniskt reglersystem. Anordningen är lätt att under-hälla och dess funktion är tyst.The ventilation device according to the invention is based on the idea that control of potassium and hot air flow or a mixture thereof and control of flow volume, ie. The amount of air per unit of time is carried out with the aid of a single means, which means that pressure adjustment is done with said means in the mixer before the air is introduced into the actual mixing space. The structure of the organ is simple and thus the space requirement is also small. The organ consists of two elements, which are on a common axis. Thus, adjustment of the ventilation device can easily be done from the device itself via the shaft arrangement, which also simplifies the device's adaptation to an electronic control system. The device is easy to maintain and its function is silent.
I det följande kommer en företrädd utföringsform av uppfinningen att beskrivas närmare med hänvisning tili 35 bifogad ritning, där li 3 82307 figur 1 visar en schematisk bild av en utförings-form av en ventilationsanordning i anslutning tili en kal-1 och varmluftskanal och ett ventilerbart utrymme, och figur 2 visar hur inställning av ventilationsanord-5 ningen enligt figur 1 principiellt sker.In the following, a preferred embodiment of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawing, in which: Figure 1 shows a schematic illustration of an embodiment of a ventilation device in connection with a cold-1 and hot-air duct and a ventilated space , and Fig. 2 shows how the ventilation device according to Fig. 1 is set in principle.
I den utföringsform som nedan kommer att beskrivas är det tänkt att den uppfinningsenliga anordningen används vid ventilation av fartygshytter. I allmänhet omfattar ventilationssystemet dä t.ex. tvä högtryckskanaler, dvs. 10 en kali- och varmluftskanal, med avtagskanaler för varje hytt eller annat ventilerbart utrymme. Temperaturer och tryck i kanalerna är kända. I fortsättningen kommer det ventilerbara utrymmet att benämnas hytt och avtagskana-lerna kali- och varmluftskanaler.In the embodiment which will be described below, it is intended that the device according to the invention is used in the ventilation of ship cabins. Generally, the ventilation system comprises, e.g. two high pressure channels, ie 10 a potassium and hot air duct, with vent ducts for each cabin or other ventilable space. Temperatures and pressures in the ducts are known. In the future, the ventilable space will be referred to as the cab and the ducting ducts potassium and hot air ducts.
15 I figur 1 är hytten betecknad med en hänvisnings- siffra 13. Kali- och varraluftskanalerna 1 och 2 är anslut-na tili en i ett blandningsutrymme 3" anordnad blandare 3 med sidoväggar 4 och 5. Sidoväggarna är i form av en bru-ten cirkel. Ett reglermedel 6, 7, 8 är anordnat i blan-20 daren invid kali- och varmluftskanalernas anslutningar 11 och 12. Reglermedlet bestär av ett spjäll i form av tvä väsentligen likformiga blad 6 och 8, vilka är lagrade pä en gemensam axel 7. Axeln är koaxiell med sidoväggarnas 4, 5 krökningsmedelpunkt. Frän blandningsutrymmet 3" leds 25 luften via ett utlopp 9 och en spridare 10 tili hytten 13.In Fig. 1, the cab is indicated by a reference numeral 13. The potash and fresh air ducts 1 and 2 are connected to a mixer 3 arranged in a mixing space 3 "with side walls 4 and 5. The side walls are in the form of a bridle. A control means 6, 7, 8 is arranged in the mixer adjacent the connections 11 and 12. of the cooling and hot air ducts. The control means consists of a damper in the form of two substantially uniform blades 6 and 8, which are stored on a common shaft 7 The shaft is coaxial with the curvature point of the side walls 4, 5. From the mixing space 3 ", the air is conducted via an outlet 9 and a spreader 10 to the cabin 13.
Vanligen är hytterna pä ett fartyg anordnade i se-rie i förhällande tili huvudventilationskanalerna. Dä hyttstorlek och önskad temperatur kan variera, varvid luftflödet och blandningsförhällandet av kali- och varm-30 luft mäste regleras hyttvis, är det väsentligt att juste-ring av spjället kan ske externt och pä möjligast enkelt sätt. Faktorer som ocksä mäste tagas i beaktning är tryck-differens och tryckfall i kanalerna.Typically, the cabins of a ship are arranged in series relative to the main ventilation ducts. Where the cabin size and desired temperature can vary, whereby the air flow and mixing ratio of potassium and hot air must be controlled in a cab, it is essential that adjusting the damper can be done externally and in the simplest possible way. Factors that must also be taken into account are the pressure difference and pressure drop in the ducts.
I figur 2 visas hur inställning av ventilationsan-35 ordningen enligt figur 1 principiellt sker. Det är själv- 4 82307 klart att inställningsproceduren kan ske pä annat sätt. Inställningen är uppdelad i fyra skeden I - IV.Figure 2 shows how in principle the setting of the ventilation device according to Figure 1 takes place. It is self-evident that the setting procedure can be done in another way. The setting is divided into four stages I - IV.
Spjällets 6, 7, 8 blad 6 och 8 lösgöres frdn axeln 7 och ställes i vinkel ax i förhdllande tili varandra sd 5 att bladen stdr mot änden av var sin sidovägg 4 och 5, varvid en utströmningsöppning A är helt tillsluten. Bladen ldses mekaniskt i förhällande tili varandra i detta läge (läge I). Härefter vrids reglermedlet mot kalluftskanalen 1. Dd maximalt varmluftsflöde QVmax uppmätes frigöresbladet 10 8 frdn axeln 7 och ldses i förhdllande tili sidoväggarna (läge II). Härefter vrides spjället, dvs. egentligen en-bart bladet 6, mot varmluftskanalen 2. När erforderligt nominalflöde Qnom bestdende av minimalt kalluftsflöde QKlIlin och maximalt varmluftsflöde QVnax (Qnon = QKmln + QVn„) er-15 hdlles ldses bladet 6 i vinkel a2 i förhdllande tili bladet 8 pd axeln 7 och vridningen av reglermedlet mot kalluftskanalen 1 begränsas tili detta läge (läge III). Om en maximal kyleffekt är önskvärd vrides spjället mot varmluftskanalen 2, varvid varmluftstillförseln helt slutar dd bla- 20 det 8 tätar mot sidoväggen 5 och maximalt kalluftsflöde Q^x erhdlles (läge IV). Reglermedlets vridning mot varmluftskanalen 2 begränsas tili denna punkt.The blades 6, 7, 8 of blades 6 and 8 are detached from the shaft 7 and positioned at an angle to each other in such a way that the blades support the end of each side wall 4 and 5, whereby an outlet opening A is fully closed. The leaves are mechanically read relative to each other in this position (position I). Thereafter, the control means is rotated against the cold air duct 1. When the maximum hot air flow QVmax is measured, the release blade 10 8 is measured from the shaft 7 and is read in relation to the side walls (position II). Then the damper is turned, ie. essentially only blade 6, against hot air duct 2. When required nominal flow Qnom consisting of minimum cold air flow QKlIlin and maximum hot air flow QVnax (Qnon = QKmln + QVn and the rotation of the control means against the cold air duct 1 is limited to this position (position III). If a maximum cooling effect is desired, the damper is turned towards the hot air duct 2, whereby the hot air supply completely stops dd the blade 8 seals against the side wall 5 and maximum cold air flow Q 2 x is obtained (position IV). The rotation of the control means towards the hot air duct 2 is limited to this point.
Som även ovan nämnts kan spjällets inställning och regiering automatiseras med användning av ställmotorer och 25 elektroniskt övervakningssystem.As also mentioned above, the setting and control of the damper can be automated using the actuators and electronic monitoring system.
Ritningen och tillhörande beskrivning är endast av-sedda att förtydliga uppfinningsiddn. Detaljmässigt kan den uppfinningsenliga anordningen variera inom ramen för patentkraven. Användningsomrddet är naturligtvis ej heller 30 begränsat tili fartygshytter.The drawing and the accompanying description are intended to clarify the invention only. In detail, the device according to the invention may vary within the scope of the claims. The area of use is, of course, not limited to shipyards.
Claims (7)
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI874154A FI82307C (en) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | ventilation device |
EP88908232A EP0375734A1 (en) | 1987-09-23 | 1988-09-22 | An air conditioning apparatus, especially for regulating the flow of cold and warm air or a mixture thereof |
PCT/FI1988/000151 WO1989003006A1 (en) | 1987-09-23 | 1988-09-22 | An air conditioning apparatus, especially for regulating the flow of cold and warm air or a mixture thereof |
JP63507782A JPH03500330A (en) | 1987-09-23 | 1988-09-22 | Air conditioner for regulating the flow of cold air and hot air or a mixture thereof |
KR1019890700904A KR890701961A (en) | 1987-09-23 | 1989-05-22 | Air conditioning system to control the flow of cold and hot air or mixed air |
SE9000976A SE9000976D0 (en) | 1987-09-23 | 1990-03-19 | AIR CONDITIONING APPLIANCES, SPECIFICALLY SUBJECT TO POWER CONTROL |
NO901295A NO169305C (en) | 1987-09-23 | 1990-03-21 | APPARATUS FOR AIR CONDITIONING AND ADJUSTED TO AN AIR CONDITIONING COVERING AIR CONDITIONS FOR CURRENTLY COLD AND HOT AIR |
DK074790A DK74790D0 (en) | 1987-09-23 | 1990-03-22 | AIR CONDITIONING UNIT |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI874154 | 1987-09-23 | ||
FI874154A FI82307C (en) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | ventilation device |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI874154A0 FI874154A0 (en) | 1987-09-23 |
FI874154A FI874154A (en) | 1989-04-20 |
FI82307B FI82307B (en) | 1990-10-31 |
FI82307C true FI82307C (en) | 1991-02-11 |
Family
ID=8525114
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI874154A FI82307C (en) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | ventilation device |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0375734A1 (en) |
JP (1) | JPH03500330A (en) |
KR (1) | KR890701961A (en) |
DK (1) | DK74790D0 (en) |
FI (1) | FI82307C (en) |
SE (1) | SE9000976D0 (en) |
WO (1) | WO1989003006A1 (en) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3928944C3 (en) * | 1989-08-31 | 1995-02-09 | Daimler Benz Ag | Air conditioning for vehicles |
GB9015378D0 (en) * | 1990-07-12 | 1990-08-29 | Senior Coleman Limited | Ventilation apparatus |
SE507704C2 (en) * | 1995-12-08 | 1998-07-06 | Air Innovation Sweden Ab | Mixing box for temperature control of air flow fed from two pipe ducts and two duct system equipped with two or more such mixing boxes |
FR2757454B1 (en) * | 1996-12-19 | 1999-03-05 | Valeo Climatisation | DEVICE FOR HEATING AND AIR CONDITIONING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE |
US6007421A (en) * | 1997-09-26 | 1999-12-28 | Valeo Climatisation | Temperature control device |
US6241601B1 (en) | 1999-07-13 | 2001-06-05 | M & I Heat Transfer Products Ltd. | High efficiency air mixer using jet streams |
DE10031991B4 (en) | 2000-06-30 | 2004-02-05 | Valeo Klimasysteme Gmbh | damper |
US6547433B2 (en) | 2001-01-05 | 2003-04-15 | M & I Heat Transfer Products, Ltd. | Air mixing device having series of parallel airflow passages |
EP2694880B1 (en) | 2011-04-08 | 2017-12-27 | Carrier Corporation | Climatic beam air conditioning system |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IS1860A7 (en) * | 1968-08-23 | 1969-10-17 | Aktiebolaget Gustavsbergs Fabriker | Method of heating and / or ventilation of buildings, in particular dwellings and houses, and systems for carrying out the method |
DE2033194C3 (en) * | 1970-07-04 | 1981-07-30 | Ltg Lufttechnische Gmbh, 7000 Stuttgart | Method for introducing cold and warm air into a room in a building |
US3877513A (en) * | 1973-08-02 | 1975-04-15 | Carrier Corp | Control of air conditioning apparatus |
FI54195C (en) * | 1975-02-21 | 1978-10-10 | Nokia Oy Ab | ADJUSTMENT OF THE PROCESSING OF THE APPLIANCE AND THE APPLICATION OF THE APPLIANCE FOR THE APPLICATION |
SE7602284L (en) * | 1976-02-25 | 1977-08-26 | Svenska Flaektfabriken Ab | SEQUENCE CONTROL FOR SEQUENCE CONTROL OF TWO DAMPS IN FOR EXAMPLE AN INDUCTION APPLIANCE FOR VENTILATION AIR |
DE3148357A1 (en) * | 1981-12-07 | 1983-06-09 | Wilhelm Gebhardt Gmbh, 7112 Waldenburg | For example, a blower assembly to be used with air conditioners and an air conditioner equipped with such a blower assembly |
SE443224B (en) * | 1982-12-21 | 1986-02-17 | Claes Ostrom | PROCEDURE AND DEVICE FOR ALTERNATING INFLATION OF HOT RESP cold cold air in room air conditioning |
FI69509C (en) * | 1983-07-01 | 1986-02-10 | Itumic Oy | FOERFARANDE OCH ANORDNING FOER REGLERING AV VENTILATION |
NO154708C (en) * | 1984-06-28 | 1986-12-03 | Paul Tengesdal | VENTILATOR WITH HEAT RECOVERY. |
-
1987
- 1987-09-23 FI FI874154A patent/FI82307C/en not_active IP Right Cessation
-
1988
- 1988-09-22 EP EP88908232A patent/EP0375734A1/en not_active Ceased
- 1988-09-22 WO PCT/FI1988/000151 patent/WO1989003006A1/en not_active Application Discontinuation
- 1988-09-22 JP JP63507782A patent/JPH03500330A/en active Pending
-
1989
- 1989-05-22 KR KR1019890700904A patent/KR890701961A/en not_active Application Discontinuation
-
1990
- 1990-03-19 SE SE9000976A patent/SE9000976D0/en not_active Application Discontinuation
- 1990-03-22 DK DK074790A patent/DK74790D0/en not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK74790A (en) | 1990-03-22 |
KR890701961A (en) | 1989-12-22 |
JPH03500330A (en) | 1991-01-24 |
WO1989003006A1 (en) | 1989-04-06 |
FI874154A (en) | 1989-04-20 |
DK74790D0 (en) | 1990-03-22 |
FI82307B (en) | 1990-10-31 |
SE9000976L (en) | 1990-03-19 |
EP0375734A1 (en) | 1990-07-04 |
FI874154A0 (en) | 1987-09-23 |
SE9000976D0 (en) | 1990-03-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4897833B2 (en) | Air conditioner for aircraft with multiple climatic zones that can be individually temperature controlled | |
US4453591A (en) | Air-conditioning apparatus for motor vehicles | |
FI82307C (en) | ventilation device | |
US5305823A (en) | Zone controlled automobile air conditioning system with air mixers at selected outlets | |
JP2009525218A5 (en) | ||
US20060183419A1 (en) | Air handling unit mixing method and system | |
US20130098595A1 (en) | Temperature control device and method for generating a temperature-controlled air flow | |
JPH039375B2 (en) | ||
JPH11115460A (en) | Heating or air-conditioning device of automobile | |
CN101557952A (en) | Vehicle heating and/or air conditioning system comprising a combined air mixing and distributing flap | |
EP3122636B1 (en) | System and method for providing temperature control | |
KR101578124B1 (en) | Two-channel air-conditioner for the flexible climate control of a number of rooms | |
WO2019025056A1 (en) | Temperature-control system for fuel cell vehicles | |
SE436112B (en) | CLIMATE CLIMATE SYSTEM | |
RU2111152C1 (en) | Air-conditioning system for cabin and equipment compartments of aerobatic aeroplane | |
BRPI0720008A2 (en) | AUTOMOTIVE VEHICLE HEATING AND / OR AIR CONDITIONING INSTALLATION WITH MIXING VALVE AND COMBINED AIR DISTRIBUTION | |
RU2006122579A (en) | DEVICE AND METHOD FOR REGULATING TEMPERATURE IN THE AIRCRAFT CAB | |
US20110186150A1 (en) | Air distribution system, flow restrictor and control system | |
US20170016641A1 (en) | Autonomous Airflow Regulation System for Heating or Cooling or Ventilation of Premises | |
US1928331A (en) | Conditioning and ventilating system | |
SE506970C2 (en) | Air conditioning for motor vehicles | |
EP1609641A1 (en) | Apparatus and method for air conditioning of passenger compartments, especially vehicle passenger compartments. | |
CZ137196A3 (en) | Air-conditioning apparatus for motor vehicles | |
EP0699875B1 (en) | Ventilating apparatus | |
US20070044950A1 (en) | Device for exchanging heat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: PALANDER, CARL-GUSTAV |