FI81406C - FOERBINDNINGSANORDNING. - Google Patents

FOERBINDNINGSANORDNING. Download PDF

Info

Publication number
FI81406C
FI81406C FI872305A FI872305A FI81406C FI 81406 C FI81406 C FI 81406C FI 872305 A FI872305 A FI 872305A FI 872305 A FI872305 A FI 872305A FI 81406 C FI81406 C FI 81406C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
hinge body
brackets
molded
elastomeric material
metal
Prior art date
Application number
FI872305A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI872305A0 (en
FI872305A (en
FI81406B (en
Inventor
Lennart Fredriksson
Gerard Hoeglund
Erland Hedlund
Original Assignee
Daco Traeprodukter Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daco Traeprodukter Ab filed Critical Daco Traeprodukter Ab
Publication of FI872305A0 publication Critical patent/FI872305A0/en
Publication of FI872305A publication Critical patent/FI872305A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI81406B publication Critical patent/FI81406B/en
Publication of FI81406C publication Critical patent/FI81406C/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/005Movable bridges in general ; Constructional elements peculiar to movable bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14Floating bridges, e.g. pontoon bridges
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A10/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
    • Y02A10/11Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

81 406 1 Liitoslaite81 406 1 Connecting device

Esillä olevan keksinnön kohteena on laite kahden kappaleen, edullisesti 5 kelluvan kappaleen, kuten esim. kellulaiturien liittämiseksi toisiinsa nivelöidysti.The present invention relates to a device for articulating two bodies, preferably 5 floating bodies, such as, for example, floating platforms.

Mikäli kellulaiturit valmistetaan pitkinä jaksoina tai pituuksina, on olemassa suuri riski, että ne rikkoontuvat aaltojen tai talvisaikaan 10 jään johdosta ja tästä syystä johtuen on välttämätöntä valmistaa kellulaiturit suhteellisen lyhyinä pituuksina tai jaksoina ja liittää ne asennuspaikalla toisiinsa haluttuun pituuteen. Tämä yhteenliitos täytyy luonnollisista syistä johtuen olla nivelöity ja se on tähän saakka säännönmukaisesti saatu aikaan kellulaitureihin kiinnitettyjen ketjujen, sin-15 kilöiden, silmukoilla varustettujen pulttien ja vastaavien avulla. Tämän-tyyppisen liitoksen suurimpana haittapuolena on kuitenkin se, että se on suhteellisen ohjaamaton, mikä saa aikaan epästabiilisuuden siltajaksojen välille eikä näin ollen anna näille mahdollisuutta toimia yhtenäisenä yksikkönä, mitä tulee esiintyvien kuormitusten vastaanottamiseen ja jakaan-20 tumlseen. Tämä ohjaamattomuus aiheuttaa myös tiettyä liikkuvuutta silta-jaksojen välillä, jotka näin ollen pääsevät makaamaan ja iskeytymään toisiaan vasten ja toisistaan eroon, mikä asettaa liitoksen sekä sen kiinnityksen siltajaksoihin alttiiksi suurille rasituksille ja mikä aiheuttaa näissä ennestään tunnetuissa liitoksissa esiintyvistä metalli-vastaan-25 metalli -kosketuksista johtuen tiettyä ääntä, joka voidaan kokea erittäin haitallisena ennen kaikkea sellaisissa kellulaitureissa, joita käytetään esimerkiksi kalanviljelyä ja kasvatusta varten olevissa vesilaitoksissa.If the floats are manufactured in long periods or lengths, there is a high risk of them breaking due to waves or winter time 10 ice, and for this reason it is necessary to manufacture the floats in relatively short lengths or periods and connect them to the desired length at the installation site. This connection must, for natural reasons, be articulated and has hitherto been regularly obtained by means of chains, sin-15 pins, loop bolts and the like attached to the floating platforms. However, the main disadvantage of this type of connection is that it is relatively uncontrollable, which causes instability between the bridge sections and thus does not allow them to act as a single unit in terms of receiving the loads present and dividing the splitter. This uncontrollability also causes a certain amount of movement between the bridge sections, which thus allow them to lie down and strike each other and apart, which exposes the joint and its attachment to the bridge sections to high stresses and causes metal-to-metal contacts in these previously known joints. due to a certain noise that can be perceived as very harmful, especially in floating docks used, for example, in water facilities for fish farming and farming.

30 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on näin ollen saada aikaan edellä kuvatunlainen laite, jolla ei ole edellä mainittuja haittapuolia, vaan joka on ohjattu kaikissa suunnissa ja joka siitä huolimatta liittää kaksi kappaletta, kuten esimerkiksi kaksi kellulalturla toisiinsa siten, kuin jos ne periaatteessa olisi muodostettu yhtenä kappaleena ja joka 35 tämän lisäksi on muodostettu siten, että se on helposti kytkettävissä kiinni ja auki, että sen kestoikä on pitkä, että se on äänetön sekä että se voi ottaa vastaan suuria veto- ja puristusvoimia ja että se toimii myös vaimeniimena.It is therefore an object of the present invention to provide a device as described above which does not have the above-mentioned disadvantages but which is guided in all directions and which nevertheless connects two pieces, such as two floaters, as if they were in principle formed in one piece. and which, in addition, is formed so that it can be easily switched on and off, has a long service life, is silent, and can withstand high tensile and compressive forces, and also acts as a damping suction.

2 81406 1 Tämä päämäärä saavutetaan esillä olevan keksinnön mukaisella laitteella, jolla on patenttivaatimuksissa esitetyt tunnuspiirteet.2 81406 1 This object is achieved by a device according to the present invention having the features set out in the claims.

Seuraavaksi keksintöä kuvataan lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuk-5 siin, joista kuvio 1 esittää päältä päin nähtynä kahta kellulaituriin kuuluvaa jaksoa, jotka on liitetty toisiinsa esittä olevan keksinnön mukaisilla laitteilla, kuvio 2 esittää perspektiivisenä ja leikattuna yhtä esillä olevaan laitteeseen kuuluvaa nivelkappaletta, kuvio 3 esittää ni-velkappaleeseen sisältyvää vahvistusta ja kuvio 4 esittää kaaviomaisesti 10 tasokuvana esillä olevaan liitoslaitteeseen kuuluvan nivelkappaleen muunneltua toteuttamismuotoa.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a top view of two sections of a floating platform connected to each other by devices according to the present invention, Fig. 2 is a perspective and sectional view of one articulation of the present device; and Fig. 4 is a schematic plan view 10 of a modified embodiment of a hinge member included in the present connecting device.

Piirustuksissa on viitenumerolla 1 merkitty useista jaksoista 2 yh-teenkoottua kellulaituria, jonka jaksot on nivelöidysti liitetty toi-15 siinsa yhdellä tai useammalla esillä olevan keksinnön mukaisella liitos-laitteella 3, jolloin liitoslaitteiden 3 lukumäärää kahden siltajakson 2 välissä voidaan muunnella yhdestä ylöspäin riippuen laiturin leveydestä ja tietyssä määrin nostovoimasta.In the drawings, reference numeral 1 denotes a floating platform assembled from several sections 2, the sections of which are articulated to one another by one or more connecting devices 3 according to the present invention, whereby the number of connecting devices 3 between two bridge sections 2 can be varied. to a certain extent from the lifting force.

20 Keksinnön mukaiseen liitoslaitteeseen kuuluu nivelkappale 4 ja tätä varten tarkoitetut kiinnikkeet 5, jotka on kiinnitetty toistensa kohdalle kahden laiturijakson toisiaan päin oleviin sivuosiin 2a. Kiinnikkeellä 5 on nivelkappaleiden muotoa vastaava muoto siten, että irrotettava muotoilija lukitus saadaan aikaan nivelkappaleen 4 ja sitä vastaavan silta-25 jaksoon kiinnitetyn kiinnittimen 5 välillä.The connecting device according to the invention comprises a hinge piece 4 and fasteners 5 for this purpose, which are fastened to each other on opposite sides 2a of the two berth sections. The bracket 5 has a shape corresponding to the shape of the articulated bodies so that a releasable former locking is provided between the articulated body 4 and the corresponding fastener 5 attached to the bridge section 25.

Nivelkappale 4 on muodostettu yhtenä kappaleena elastomeerimateriaalista, esimerkiksi kumista, ja se on kuvioissa 1-3 esitetyissä suoritusesimer-keissä I-profiilin muotoinen, jonka laipat 6 muodostavat lukituslaipat 30 sen lukitsemiseksi irrotettavasti ja muotolujasti kiinnikkeisiin 5. Nivelkappaleen 4 sisään on valettu vetovoimia vastaanottava nivelöity vahvike 7, joka on metallia, edullisesti terästä. Tähän vahvikkeeseen 7 kuuluvat poikittaissuuntaiset levyt 8, jotka ovat laippojen 6 sisällä ja jotka muodostavat niiden vahvikkeet, ja levyihin 8 on kiinnitetty U-muo-35 toiset sinkilät 9, jotka muodostavat vahvikkeen nivelkappaleen uumassa 10 ja jotka menevät toistensa läpi ja muodostavat näin ollen vahvikkeen nivelen, joka sallii liikkeen kaikissa suunnissa.The articulation body 4 is formed in one piece from an elastomeric material, for example rubber, and in the embodiments shown in Figures 1-3 is I-shaped, the flanges 6 of which form locking flanges 30 for releasably and deformably locking the fasteners 5. Inside the articulation body 4 7, which is metal, preferably steel. This reinforcement 7 comprises transverse plates 8 which are inside the flanges 6 and which form their reinforcements, and to the plates 8 are attached U-shaped 35 second brackets 9 which form a reinforcement in the web 10 of the joint body and which pass through each other and thus form a reinforcement joint , which allows movement in all directions.

Il 3 81406 1 Sinkilät 9 kuten myös levyt 8 on lujasti sidottu elastomeerimateriaaliin esimerkiksi vulkanoimalla ja ne ovat tämän materiaalin täysin ympäröimät. Sinkilöiden 9 kaarenmuotoiset osat 11 on lisäksi kuvioissa 1-3 esitetyissä suoritusesimerkeissä sisäänvalettu toisistaan välimatkan päähän, esi-5 merkiksi toisistaan sellaisen etäisyyden päähän, joka vastaa kunkin sin-kilän puolta sisäpuolista korkeutta tai joka voi myös olla sekä suurempi tai pienempi kuin puolet korkeudesta, jonka ansiosta elastomeerimateri-aali nivelkappaleen uumassa 10 toimii sekä veto- että puristusvoimien iskunvaimentimena. Keksintöä ei tietenkään ole rajoitettu sinkilöiden kaa-10 renmuotoister osien 11 tällaiseen keskinäiseen asemaan, vaan ne voivat olla sisäänvaletut nojaamaan suoraan toisiaan vasten tai vasten vastakkaista levyä 8 riippuen siitä, minkätyyppisiä voimia ne etupäässä joutuvat ottamaan vastaan ja missä määrin vaimennusta niiltä halutaan. Useissa tapauksissa on edullista, että sinkilöiden kaarenmuotoiset osat on 15 sisäänvalettu suoraan kosketukseen toistensa kanssa.Il 3 81406 1 The brackets 9 as well as the plates 8 are firmly bonded to the elastomeric material, for example by vulcanization, and are completely surrounded by this material. In addition, in the embodiments shown in Figures 1-3, the arcuate portions 11 of the brackets 9 are cast at a distance from each other, for example at a distance from each other corresponding to half the internal height of each bracket or which may also be both greater or less than half the height. thanks to this, the elastomeric material in the web 10 of the joint piece acts as a shock absorber for both tensile and compressive forces. The invention is of course not limited to such an interlocking position of the bracketing parts 11 of the brackets, but may be molded to rest directly against each other or against the opposite plate 8, depending on the type of forces they primarily have to receive and the degree of damping desired. In many cases, it is preferred that the arcuate parts of the brackets be cast in direct contact with each other.

Elastomeerimateriaali, joka täysin ympäröi molempia levyjä ja vahvikkeen nivelen muodostavia sinkilöitä 9, tekee nivelen ohjausjäykäksi ja tämä ohjausjäykkyys voidaan kulloinkin sovittaa halutuksi ja tarpeen mukaan 20 esimerkiksi lisäämällä tai pienentämällä poikkileikkauspinta-alaa nivel-kappaleen uumassa 10 ja/tai muuttamalla käytetyn elastomeerimateriaalin kovuutta ja/tai kimmomodulia. Kellulaitureille, jotka on tarkoitettu kevyempiä kuormituksia varten, kuten esimerkiksi vesilaitoksiin, on usein suhteellisen pieni poikkileikkauspinta-ala nivelkappaleen uumassa 10 täy-25 sin riittävä tarvittavan ohjausjäykkyyden saavuttamiseksi ja tätä varten on kuvioissa 1-3 esitetyssä suoritusmuodossa sinkilät 9 kiinnitetty vastaaviin levyihin 8 45° kulmaan nivelkappaleen 4 läpi kulkevan pituussuuntaisen symmetriatason 12 (kuvio 1) suhteen, millä saadaan aikaan uumaan pienin mahdollinen poikkileikkauspinta-ala. Mikäli nivelkappaleen uumal-30 ta 10 ei vaadita pienintä mahdollista poikkileikkauspinta-alaa, voi toinen sinkilä 9 olla kiinnitetty mainittuun symmetriatasoon 12 ja toinen tähän tasoon nähden kohtisuoraan tasoon, kuten on kaavlomaisesti esitetty kuviossa 4. Tällaista sinkilöiden sijoitusta voidaan edullisesti käyttää niissä tapauksissa, joissa vaaditaan huomattavaa ohjausjäykkyyttä, 35 mikä voi olla kyseessä kellulaitureissa, jotka on tarkoitettu raskaiden ajoneuvojen liikennöintiä varten. Sinkilät 9, joiden poikkileikkausmitat täytyy luonnollisesti sovittaa suurimpien vetovoimien mukaisesti, joita 4 81 406 1 voidaan ajatella esiintyvän kussakin yksittäisessä tapauksessa, on kiinnitetty vastaavaan levyyn 8 edullisesti hitsaamalla ja kuviossa 3 on sin-kilät 9 esitetty sovitettuina vastaaviin levyihin muodostettuihin reikiin ja kiinnihitsattuina levyn takasivulle, jota on merkitty viitenume-5 rolla 13 mainitussa kuviossa.The elastomeric material completely enclosing both the plates and the brackets 9 forming the joint of the reinforcement makes the joint guide rigid and this guide stiffness can be adjusted as desired and as needed 20 for example by increasing or decreasing the cross-sectional area in the joint web 10 and / or changing the elastomeric material elasticity modulus. For floating platforms intended for lighter loads, such as waterworks, the relatively small cross-sectional area in the web 10 of the articulated body is often sufficient to achieve the required steering rigidity, and for this purpose in the embodiment shown in Figures 1-3 the brackets 9 are fixed to the respective plates 8 at 45 °. with respect to the longitudinal plane of symmetry 12 (Fig. 1) passing through the joint body 4, thereby providing the smallest possible cross-sectional area of the web. If the web 10 of the hinge piece does not require the smallest possible cross-sectional area, one bracket 9 may be attached to said plane of symmetry 12 and the other to a plane perpendicular to this plane, as schematically shown in Figure 4. Such placement of brackets may advantageously be used in cases where considerable steering rigidity, 35 which may be the case for floating platforms intended for the operation of heavy vehicles. The brackets 9, the cross-sectional dimensions of which must of course be adapted to the maximum tensile forces which can be thought to occur in each individual case, are attached to the respective plate 8 preferably by welding and in Fig. 3 the brackets 9 are shown fitted in holes formed in the respective plates and welded to the back side indicated by reference numeral 5 on roll 13 in said figure.

Kun nivelkappale 4 on päältäpäin viety sen kiinnikkeisiin 5, ovat sen lukituslaipat 6 kuviossa 1 esitetyssä suoritusesimerkissä vasten vastaavan kiinnikkeen vastaavaa lukituslaippaa 14, jolloin kunkin kiinnikkeen 10 lukituslaippojen 14 vapaat päät ovat toisistaan etäisyyden päässä, jonka tulee olla hieman suurempi kuin nivelkappaleen uuman 10 paksuus tai leveys. Kukin lukituslaippa 14 käsittää kulmaraudasta 16 muodostetun haaran, jonka toinen haara 15 on kiinnitetty suoraan tai epäsuorasti ei-esi-tetyn kiinnityslevyn kautta, esimerkiksi hitsaamalla, kaistaan 17, joka 15 on kiinnitetty kyseessä olevaan laiturijaksoon 2 pulteilla, ruuveilla tai nauloilla, kuten on pistekatkoviivoilla 18 esitetty, ja jonka pituus pitää sopivasti ulottua myös pitkin laiturijakson pitkittäissivuja, jotta se voisi varmasti ottaa vastaan esiintyvät vetokuormitukset. Kukin tällainen kaista voi olla varustettu yhdellä tai useammalla kiinnikkeellä 20 5. Kunkin kiinnikkeen lukituslaippojen 14 ja kaistan 17 sisäpuolella ole va tila on mitoitettu nivelkappaleen lukituslaipat 6 huomioonottaen siten, että suurempaa välystä ei esiinny kiinnikkeiden 5 ja nivelkappaleen 4 välissä asennetussa asemassa ja jotta estettäisiin nivelkappaleen 4 liikkuminen alaspäin kiinnikkeensä 5 suhteen, on näiden alasivu varustet-25 tu pohjalla tai vastaavan kiinnikkeen haaroissa 15 olevaan reikään viedyllä ja aksiaalisen liikkeen suhteen varmistetulla sokalla tai pultilla ja samanlainen sokka tai pultti 19 on myös järjestetty kunkin nivelkappaleen 4 yläpuolelle estämään tätä ryömimästä ylöspäin kiinnikkeestään 5.When the hinge member 4 is inserted into its brackets 5 from above, its locking flanges 6 in the embodiment shown in Fig. 1 abut the corresponding locking flange 14 of the respective bracket, the free ends of the locking flanges 14 of each bracket 10 being spaced slightly larger than the thickness or width of the hinge member web 10. . Each locking flange 14 comprises a leg formed of an angle iron 16, the other leg 15 of which is fastened directly or indirectly via a fastening plate (not shown), for example by welding, to a strip 17 fastened to the berth section 2 by bolts, screws or nails such as dotted lines 18 shown, and the length of which must also suitably extend along the longitudinal sides of the platform section in order to be able to receive the tensile loads present. Each such strip may be provided with one or more brackets 20 5. The space inside the locking flanges 14 of each bracket and the strip 17 is dimensioned taking into account the locking flanges 6 of the articulation so that no greater clearance occurs between the brackets 5 and the articulation 4 in the installed position. moving downwards with respect to their bracket 5, their underside is provided with a pin or bolt inserted into the hole in the branches 15 of the corresponding bracket and secured with axial movement, and a similar pin or bolt 19 is also arranged above each hinge member 4 to prevent it from crawling upwards from its bracket 5.

30 Kuviossa 4 on esitetty hieman muunneltu suoritusmuoto nivelkappaleesta 4, jonka nivelöityä vahviketta 7 on merkitty kaaviomaisesti katkoviivoilla 20 ja jonka kiinnikkeiden 5 kanssa yhdessä toimivat lukituslaipat 6 on käännetty toisiaan kohti ja vahvistettu kulmaan taivutetulla vahvis- tuslevyllä 8. Kukin kiinnike 5 tätä nivelkappaletta 4 varten voidaan muo-35 ^ dostaa T-raudasta tai kahdesta kulmaraudasta, joiden lukltuslaippolna 14 toimivat haarat on käännetty toisistaan ulospäin.Fig. 4 shows a slightly modified embodiment of an articulated body 4, the articulated reinforcement 7 of which is schematically marked with broken lines 20 and in which the locking flanges 6 cooperating with the fasteners 5 are turned towards each other and reinforced by an angled bent reinforcing plate 8. Each fastener 5 can be forms a T-iron or two angle irons with the locking flanges 14 of the locking flanges 14 turned outwards.

Il 5 81406 1 Esillä olevaa keksintöä ei ole rajoitettu edellä selostettuun ja piirustuksessa esitettyyn, vaan sitä voidaan muuttaa ja muunnella monella eri tavalla patenttivaatimuksissa määritellyn keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Mitä tulee elastomeerimateriaaliin, voidaan se muodostaa luonnon-5 kumista tai synteettisestä kumista ja eräänä esimerkkinä monista voidaan mainita SBR-kumi ja materiaalin kovuuden tulee olla suuruusluokkaa 40-80 Shore, edullisesti 60-70. Edelleen voi kiinnikkeillä 5 ja nivelkappaleen kiinnikkeiden kanssa yhdessä toimivilla osilla 6 keskinäisen muotolujan lukituksen aikaansaamiseksi olla myös muita muotoja kuin edellä on selos-10 tettu ja piirustuksissa esitetty, esimerkiksi lohenpyrstöliitos.Il 5 81406 1 The present invention is not limited to that described above and shown in the drawing, but can be modified and modified in many different ways within the scope of the inventive idea defined in the claims. As for the elastomeric material, it may be formed of natural rubber or synthetic rubber, and as one example of many, SBR rubber may be mentioned, and the hardness of the material should be in the order of 40-80 Shore, preferably 60-70. Furthermore, the fasteners 5 and the parts 6 cooperating with the fasteners of the articulated body can also have shapes other than those described above and shown in the drawings, for example a dovetail joint, in order to provide mutual locking of the shape bone.

15 20 25 30 3515 20 25 30 35

Claims (9)

1. Anordning för ledad inbördes förbindning av tvä kroppar, företrädesvis flytkroppar säsom exempelvis flytbryggor, kännetecknad av 5 att den innefattar ett vid vardera kropp (2) fäst fäste (5) och er. tili dessa formbundet last ledkropp (4), som är formad i ett stycke av elasto-mert material och innefattar en ledad, i det elastomera materialet helt innesluten armering (7), som utgöres av i ledkroppens ändpartier belägna plattor (8), företrädesvis av metall, och U-formade byglar (9) fästade 10 vid var sin platta (8) och ihakade i varandra för bildande av ledkroppens av det elastomera materialet uppstyvade led.Device for joint mutual connection of two bodies, preferably floating bodies such as, for example, floating bridges, characterized in that it comprises a bracket (5) and you attached to each body (2). to these molded load hinge body (4), which is formed integrally of elastomeric material and comprises a hinged, fully enclosed reinforcement (7) in the elastomeric material, which consists of plates (8) located in the end portions of the hinge body, preferably of metal, and U-shaped shackles (9) attached to each plate (8) and hooked together to form the stiffened joints of the elastomeric material stiffened by the hinge body. 1 Patentkrav1 Patent claim 2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad av att de företrädesvis av metall bestaende byglarna (9) är ingjutna i ledkroppen (4) med 15 sinä bägformade partier (11) i huvudsak anliggande mot varandra.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the brackets (9), which are made of metal, are preferably cast into the hinge body (4) with sinusoidal beak-shaped portions (11) substantially abutting one another. 3. Anordning enligt krav 1, kännetecknad av att de företrädesvis av metall bestaende byglarna (9) är ingjutna i ledkroppen (4) med sinä bagformade partier (11) liggande pa avstand fran varandra. 203. Device according to claim 1, characterized in that the brackets (9), which are preferably metal, are molded into the hinge body (4) with their rear portions (11) spaced apart. 20 4. Anordning enligt nägot av de föregaende kraven, kännetecknad av att ledkroppen (4) har formen av en I-profil med armerings-plattorna (8) ingjutna som förstärkning av ledkroppens tvärställda skänk-lar, vilka utgör läsflänsar (6) för samverkan med motsvarande lasflänsar 25 (14) hos fästena (5) för den formbundna lasningen mellan ledkroppen (4) och dess bada fästen (5).Device according to any of the preceding claims, characterized in that the hinge body (4) is in the form of an I-profile with the reinforcing plates (8) molded as reinforcement of the transverse shanks of the hinge body, which form reading flanges (6) for cooperation with corresponding welding flanges (14) of the brackets (5) for the molded welding between the hinge body (4) and its bath brackets (5). 5. Anordning enligt nägot av de föregaende kraven, kännetecknad av att den formbundna lasningen mellan ledkroppen (4) och dess 30 fästen (5) är lösbar.Device according to any of the preceding claims, characterized in that the molded weld between the hinge body (4) and its fasteners (5) is detachable. 6. Anordning enligt nagot av de föregäende kraven, kännetecknad av att armeringsbyglarna (9) är i förhällande tili ett längs-gaende symmetriplan genom ledkroppen (4) snedställda ungefär 45°. 35 9 81 406Apparatus according to any of the preceding claims, characterized in that the reinforcing brackets (9) are in relation to a longitudinal plane of symmetry inclined approximately 45 ° by the hinge body (4). 35 9 81 406 7. Anordning enligt nägot av de föregäende kraven, känneteck- n a d av att anordningens fasten (5) är direkt eller indirekt fästade till respektive kropp (2).Device according to any of the preceding claims, characterized in that the device fastener (5) is directly or indirectly attached to the respective body (2). 8. Anordning enligt nägot av de föregäende kraven, känneteck- n a d av att ledkroppen (4) är last mot axiell rörelse relativt sinä fasten (5) .Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the hinge body (4) is loaded with axial movement relative to the sinew solid (5). 9. Anordning enligt nägot av de föregäende kraven, känneteck-10 n a d av att det elastomera materialet i ledkroppen (4), son företrä-desvis utgöres av gummi eller motsvarande syntetiskt material, har en härdhet av 40-70 Shore, företrädesvis mellan 50-60 Shore. 15 20 25 30 35Device according to any of the preceding claims, characterized in that the elastomeric material in the hinge body (4), which is preferably made of rubber or the corresponding synthetic material, has a hardness of 40-70 Shore, preferably between 50 and 70 mm. 60 Shore. 15 20 25 30 35
FI872305A 1986-05-27 1987-05-25 FOERBINDNINGSANORDNING. FI81406C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8602411A SE448477B (en) 1986-05-27 1986-05-27 A joining
SE8602411 1986-05-27

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI872305A0 FI872305A0 (en) 1987-05-25
FI872305A FI872305A (en) 1987-11-28
FI81406B FI81406B (en) 1990-06-29
FI81406C true FI81406C (en) 1990-10-10

Family

ID=20364660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI872305A FI81406C (en) 1986-05-27 1987-05-25 FOERBINDNINGSANORDNING.

Country Status (3)

Country Link
FI (1) FI81406C (en)
NO (1) NO160533C (en)
SE (1) SE448477B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SE8602411D0 (en) 1986-05-27
NO872208D0 (en) 1987-05-26
NO160533C (en) 1989-04-26
NO160533B (en) 1989-01-16
FI872305A0 (en) 1987-05-25
NO872208L (en) 1987-11-30
SE448477B (en) 1987-02-23
FI872305A (en) 1987-11-28
FI81406B (en) 1990-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4070980A (en) Channel connector for floating docks
US2336622A (en) Bridge span
CN101952514A (en) Fit-together type of precast concrete lining and bridging structural body
US8166595B2 (en) Bridge decking panel with fastening systems
KR101823492B1 (en) Steel plate girder through bridge and the construction method thereof
JPH03502314A (en) frame structure
US20060115326A1 (en) Relocatable transportable safety crash barrier system
KR100615471B1 (en) Steel plate girder bridge and it's construction method is using a steel composite horizontal beam
US4691399A (en) Rehabilitation of steel truss bridges by means of reinforcing arches
US5058963A (en) Belt-type caterpillar for track-laying vehicles and snowmobiles
US5529012A (en) Semi-flexible hinges for a floating dock
US5428926A (en) Serpentine noise barrier
FI81406C (en) FOERBINDNINGSANORDNING.
HU224357B1 (en) Track cover
JP4287755B2 (en) Joint structure of steel girder and composite deck
SK78597A3 (en) Railway track
JPH11190058A (en) Precast concrete culvert side ditch
US3738715A (en) Cleat plate structures for caterpillar belts
JPS60501499A (en) Drive/frame assembly for reciprocating floor conveyor
JPH10102410A (en) Web-plate mounting construction for steel joint in highway bridge
PL174379B1 (en) Bridge-type overpass
KR102051320B1 (en) I beam Concrete Composite Girder
CN2309359Y (en) Sloping beam central-axis controlled bridge expansion apparatus
KR20030012012A (en) girder reinforced by truss-typed member
KR100542616B1 (en) Temporary tension bracket for truss girder

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: DACO TRAEPRODUKTER AB