FI80361B

FI80361B - Fuse element

Info

Publication number: FI80361B
Application number: FI851026A
Authority: FI
Inventors: Per Bergsten; Martin Nygaord
Original assignee: Asea Ab
Priority date: 1984-03-16
Filing date: 1985-03-14
Publication date: 1990-01-31
Also published as: SE8401477D0; SE8401477L; FI851026L; NO851014L; FI80361C; SE449147B; FI851026A0

Description

Varokekenno 1 80361 Tämän keksinnön kohteena on varokekenno, erityisesti D-tyyppinen varokekenno, johon kuuluu jalusta, joka on eristävää materiaalia, alustaan asennettu sovitusosa ja jalustaan kiinnitetty varokekan-nen rengas, sekä sulake ja varokekansi sulakkeen kiinnipitämiseksi.The present invention relates to a fuse cell, in particular to a type D fuse cell comprising a base of insulating material, a fitting mounted on a base and a fuse cover ring attached to the base, and a fuse and a fuse cover for holding the fuse.

Yllämainitun tyyppinen varokekenno 25:een ja 63 A:han valmistetaan SEMKO 116-1971 mukaan (joka vastaa CEE Julkaisua 16, lokakuu 1968). Kun näitä varokekennoja käytetään ryhmäkeskusten rakentamiseen ei ole mahdollista joustavasti sekoittaa molempia kokoja, eikä siten voida halutussa laajuudessa asentaa varokkeita pää- ja ohjauspiireihin samalle kiskolle. Tämä johtuu ensisijaisesti siitä, että vaihekiskot täytyy esityöstää sovitusosille (toisinaan myös kiinnitysruuveille) tarkoitettujen reikien suhteen, mikä johtaa kiinteisiin varokekoosta riippuvaisiin asemiin jalustoille.A fuse cell of the above type for 25 and 63 A is manufactured according to SEMKO 116-1971 (corresponding to CEE Publication 16, October 1968). When these fuse cells are used to build group control panels, it is not possible to flexibly mix both sizes, and thus it is not possible to install fuses in the main and control circuits on the same rail to the desired extent. This is primarily due to the fact that the phase rails have to be pre-machined with respect to the holes for the fitting parts (sometimes also for the fastening screws), which results in fixed fuse-dependent positions on the bases.

Yllämainittu haitta voidaan poistaa käyttämällä aikaisemmin ehdotetun rakenteen varokejalustoja, jossa rakenteessa sulake ruuvataan suoraan vaihekiskoa vasten (katso esimerkiksi DE-patentti 928 781). Täten ei tarvita vaihekiskossa kierteitystä sovitusosia varten. Sitäpaitsi saavutetaan se etu, että varokeken-noon tulee yksi kosketuskohta vähemmän, koska sovitusosassa sellaisessa rakenteessa ei ole mitään kosketustehtävää, vaan ainoastaan sen toiminta nimellisvirran rajoittamiseksi säilyy.The above-mentioned disadvantage can be eliminated by using fuse bases of the previously proposed structure, in which the fuse is screwed directly against the phase rail (see, for example, DE patent 928,781). Thus, no threading is required in the phase rail for the fitting parts. In addition, the advantage is achieved that one less contact point enters the fuse box, because there is no contact function in the fitting part in such a structure, but only its function for limiting the rated current is maintained.

Tämän tyyppiset tunnetut rakenteet eivät kuitenkaan sovellu automaattiseen asennukseen, ja ne on sitäpaitsi tavallisesti siten rakennettu, että niitä voidaan käyttää ainoastaan tietyn tyyppisellä alustalla. Tunnettuja varokejalustoja, jotka on tarkoitettu asennettaviksi virtakiskon päälle, ei voida siis yleensä asentaa esimerkiksi asennuslevyn, normitetun kannatuskiskon tai vastaavan päälle. Tämä tarkoittaa sitä, että erilaisia varokejalustoja täytyy 2 80361 valmistaa ja varastoida, mikä tietysti on suuri haitta.However, known structures of this type are not suitable for automatic installation and, moreover, are usually constructed in such a way that they can only be used on a certain type of platform. Thus, known fuse bases which are intended to be mounted on a busbar cannot generally be mounted, for example, on a mounting plate, a standardized support rail or the like. This means that various fuse bases have to be manufactured and stored 2 80361, which is of course a major drawback.

Tämän keksinnön tavoitteena on saada aikaan yllämainitun tyyppinen varokekenno, joka soveltuu automaattiseen asennukseen ja joka yksinkertaisesti ja nopeasti voidaan asentaa virtakiskon päälle. Varokekennon täytyy sitäpaitsi olla rakenteeltaan sellainen, että se voidaan asentaa toisenlaisen alustan, kuten asennuslevyjen, kannatuskiskojen jne. päälle.It is an object of the present invention to provide a fuse cell of the type mentioned above which is suitable for automatic installation and which can be mounted on a busbar simply and quickly. In addition, the fuse cell must be designed in such a way that it can be mounted on a different type of base, such as mounting plates, support rails, etc.

Keksintöä selitetään seuraavassa lähemmin esittämällä sovellutusesimerkki ja viitaten liitteenä olevaan piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää halkileikkausta keksinnön mukaisesta varokeken-nosta, joka on asennettu virtakiskon päälle, jossa leikkaus on tehty virtakiskon suuntaan, kuvio 2 esittää halkileikkausta samasta varokekennosta kohtisuoraan virtakiskoa vasten, kuvio 3 esittää varokekennon poikkileikkausta kuvan 1 viivaa III-III pitkin, kuvio 4 esittää levitetyssä tilassa kuvien 1-3 mukaiseen varoke-kennoon kuuluvaa joustavaa sankaa, kuviot 5-7 esittävät joustavaa sankaa taivutetussa tilassa si-vusta katsottuna (kuva 5), päästä katsottuna (kuva 6) ja altapäin katsottuna (kuva 7), kuviot 8-10 esittävät kuvien 1-3 mukaiseen varokekennoon kuuluvaa sovitusosaa sivulta katsottuna (kuva 8), takaa päin tasonäkymänä (kuva 9) ja läpileikkauksena kuvan 9 viivaa X-X pitkin (kuva 10).The invention will now be described in more detail with reference to an embodiment and with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 shows a cross-section of a fuse box according to the invention mounted on a busbar in the direction of the busbar, Figure 2 shows a cross-section of the same fuse cell perpendicular to the busbar a cross-section along the line III-III in Fig. 1, Fig. 4 shows in an extended state a flexible bracket belonging to the fuse cell of Figs. 1-3, Figs. 5-7 show a flexible bracket in a bent state seen from the side (Fig. 5), seen from the end (Fig. 6) and seen from below (Fig. 7), Figs. 8-10 show a side view (Fig. 8), a rear plan view (Fig. 9) and a cross-section along the line XX in Fig. 9 (Fig. 10) of the fuse cell of Figs. 1-3.

Kuvissa 1-3 esitetty varoke-elementti käsittää jalustan 1, joka on eristävää materiaalia, alustaan asennetun sovitusosan 2 ja jalustaan kiinnitetyn varokekannen renkaan 3, jossa on puristin 4 liitäntä-; johtoa varten. Varokekennoon kuuluu lisäksi sulake 5, sekä varoke- kansi 6 sulakkeen kiinnipitämiseksi.The fuse element shown in Figures 1 to 3 comprises a base 1, which is made of insulating material, a fitting part 2 mounted on the base and a fuse cover ring 3 attached to the base, having a clamp 4 for connection; for management. The fuse cell further comprises a fuse 5, and a fuse cover 6 for holding the fuse.

Varokekenno asennetaan virtakiskon 7 päälle, jossa on suorakaiteen muotoinen poikkileikkauspinta. Tätä asentamista varten jalusta va- 3 80361 rustetaan jalustan pohjaan päin avoimella sisäänvientiuralla 10 virtakiskoa varten. Sisäänvientiurassa 10, jonka leveys soveltuu kiskon leveyteen, on kiinnitettynä joustava sanka 30, joka on rakenteeltaan sellainen, että jalusta suoraan voidaan liittää kiskolle siirtämällä se kohtisuoraan kiskon lapetta vasten.The fuse cell is mounted on a busbar 7 with a rectangular cross-sectional surface. For this installation, the stand is provided with an open insertion groove 10 for the busbar towards the bottom of the stand. In the insertion groove 10, the width of which is suitable for the width of the rail, is attached a flexible bracket 30, the structure of which is such that the stand can be connected directly to the rail by moving it perpendicularly against the rail flap.

Joustava sanka 30 valmistetaan stanssaamalla ja taivuttamalla jousipellistä. Ennen taivutusta on sanka-aihion ulkomuoto pääasiallisesti neliön muotoinen ja aihion keskiosa stanssataan pois, niin että muodostuu kaksi pääasiallisesti yhdensuuntaista sivu-kappaletta 31 ja kaksi pääasiallisesti yhdensuuntaista kantaosaa 32, jotka liittävät sivukappaleiden päät yhteen.The flexible bracket 30 is made by stamping and bending a spring damper. Prior to bending, the shape of the bracket blank is substantially square and the central portion of the blank is stamped away to form two substantially parallel side members 31 and two substantially parallel base portions 32 connecting the ends of the side members together.

Kantaosat 32 taivutetaan U-muotoisiksi (kuva 6), niin että sanka 30 sopii sisäänvientiuran 10 poikkileikkauspinnalle. Sanka asennetaan jalustaan siirtämällä se uraan 10 varokekennon takapuolelta kunnes sivukappaleiden 31 takareunaosat 33 napsahtavat jalustassa olevien sulkukorkojen 11 taakse (kuva 2). Kantaosien 32 keskiosa sijaitsee tällöin uran pohjassa.The base portions 32 are bent into a U-shape (Figure 6) so that the bracket 30 fits over the cross-sectional surface of the insertion groove 10. The bracket is mounted on the stand by moving it into the groove 10 from the rear of the fuse cell until the rear edge portions 33 of the side pieces 31 snap behind the closure lugs 11 in the stand (Figure 2). The central part of the base parts 32 is then located at the bottom of the groove.

Jalusta 1 asennetaan virtakiskolle 7 siirtämällä jalusta kiskon ylitse kohtisuoraan kohti kiskon lapetta, kunnes neljä sisäänpäin taivutettua joustavaa sulkukieltä 34, jotka sijaitsevat sangan sivukappaleiden päällä, napsahtavat kiskon taakse. Kantaosissa olevat vinosti taaksepäin suunnatut kielet 35 tukeutuvat tällöin vasten kiskon etupuolta. Näillä kielillä on ensisijaisena tehtävänä tasata paksuuseroja erilaisten kiskojen välillä. Täten mahdollistetaan liikkumaton jalustakiinnitys kiskoihin, jotka ovat esimerkiksi sekä 4 että 5 mm paksuudeltaan. Kielet 35 voidaan muutoin parhaiten muotoilla siten, esimerkiksi yhdellä vasten virtakiskoa tukeutuvalla terävällä reunalla, että jalustan tahaton siirtyminen virtakiskon pitkittäissuuntaan estyy.The stand 1 is mounted on the busbar 7 by moving the stand over the rail perpendicularly towards the rail flap until the four inwardly bent flexible closing tongues 34 located on the side pieces of the handle snap behind the rail. The obliquely rearwardly facing tongues 35 in the bases then rest against the front of the rail. The primary function of these tongues is to even out the thickness differences between the different rails. This enables a fixed base mounting on rails which are, for example, both 4 and 5 mm thick. The tongues 35 are otherwise best shaped in such a way, for example with one sharp edge resting against the busbar, that the inadvertent movement of the stand in the longitudinal direction of the busbar is prevented.

Jousisangan sivukappaleet 31 varustetaan eteenpäin suunnatuilla kielillä 36, joihin ruuvimeisselin tai vastaavan avulla voidaan vaikuttaa varbkekennon etupuolelta siten, että sangan sulkukielet 34 siirretään sivuun ja vapautetaan lukitusotteesta virtakiskon kanssa.The side pieces 31 of the spring strap are provided with forward-facing tongues 36, which can be actuated from the front of the tooth cell by means of a screwdriver or the like so that the closing tongues 34 of the strap are moved to the side and released from the locking catch with the busbar.

4 803614 80361

Jotta voitaisiin estää jousisanka 30 liukumasta alustaan nähden virtakiskon pitkittäissuunnassa, voidaan sisäänvientiuran 10 sivu-seinämiin järjestää syvennyksiä, joihin kielet 36 tai keskeisesti sivukappaleisiin 31 sijoitetut pullistumat työntyvät.In order to prevent the spring strap 30 from sliding relative to the base in the longitudinal direction of the busbar, recesses can be provided in the side walls of the insertion groove 10 into which the tongues 36 or the bulges centrally located in the side pieces 31 protrude.

Sovitusosa 2 muodostuu renkaasta, jossa on sulakkeen pohjakosketti-men halkaisijalle sovitettu pitkittäissuuntaan ulottuva reikä 21, niin kuin käy ilmi kuvista 8-10. Se voidaan valmistaa eristeaineesta kuten steatiitista tai vastaavasta. Sovitusosaa pitää kiinni alustassa kaksi joustavaa sankaa 37 (kuva 1), jotka on suunnattu eteenpäin jousisangan 30 kantaosista. Sovitusosan asentamiseksi tämä varustetaan kahdella diametraalisesti sijoitetulla uralla 22 sovitusosa-avainta varten, kahdella vaipan diametraalisesti vastakkaisissa osissa sijaitsevalla ja taaksepäin suuntautuvalla, toisiaan lähenevällä vinolla pinnalla 23 sekä kahdella diametraalisesti sijoitetulla ja pintoihin 23 nähden kulmasiirretyllä ulokkeella 24.The fitting part 2 consists of a ring with a longitudinally extending hole 21 fitted to the diameter of the fuse base contact, as shown in Figures 8-10. It can be made of an insulating material such as steatite or the like. The fitting part is held in the base by two flexible brackets 37 (Fig. 1) directed forward from the base parts of the spring bracket 30. To mount the fitting part, it is provided with two diametrically arranged grooves 22 for the fitting part key, two diametrically opposed, converging oblique surfaces 23 in the diametrically opposite parts of the casing and two diametrically arranged projections 24 angled with respect to the surfaces 23.

Sovitusosa asennetaan työntämällä se sovitusosa-avaimen avulla jalustaan edestä päin siten, että vinot pinnat 23 liukuvat sankoja 37 vasten ja puristavat nämä erilleen. Sen jälkeen kierretään sovitusosaa, kunnes ulokkeet 24 sijaitsevat suoraan sankojen 37 edessä, jotka tällöin joustavat takaisin ja ottavat kiinni sovi-tusosassa sijaitseviin ulokkeisiin 24, niin että tämä kiinnittyy.The fitting part is mounted by pushing it into the base from the front by means of the fitting part key so that the inclined surfaces 23 slide against the brackets 37 and press them apart. The fitting part is then rotated until the projections 24 are located directly in front of the brackets 37, which then spring back and engage the projections 24 in the fitting part, so that this engages.

Kuten käy ilmi kuvista 1 ja 4, ovat jousisankojen sivukappaleet 31 kaaren muotoisia alustan lukituskorkojen 11 välisellä alueella. Täten saadaan aikaan se, että jousisanka 30 antaa tietyn kosketus-jousituksen kun sulaketta varoketulpan kantta kiristämällä puristetaan virtakiskoa vasten.As can be seen from Figures 1 and 4, the side pieces 31 of the spring hooks are arcuate in the area between the locking lugs 11 of the base. Thus, it is provided that the spring clip 30 provides a certain contact suspension when the fuse is pressed against the busbar by tightening the cover of the fuse plug.

5 803615 80361

Varokekennon jalustassa on kennon pitkittäissuuntaan nähden poikittain suuntautunut ura 12 (kuva 2) pohjakosketuskiskoa varten. Tällainen pohjakosketuskisko on tarpeen, kun jalusta asennetaan virtaa johtamattomalle alustalle kuten asennuslevylle tai normitetulle kannatuskiskolle. Jousisargan 30 sijaan käytetään tällöin jousilaitetta, joka sijoitetaan siten, että pohjakosketuskisko voi napsahtaa kiinni jalustaan, ja jossa lisäksi on sangan 30 tavoin kiinnipitoelin sovitusosaa varten.The base of the fuse cell has a groove 12 (Fig. 2) oriented transversely to the longitudinal direction of the cell for the bottom contact rail. Such a bottom contact rail is necessary when the stand is mounted on a non-conductive base such as a mounting plate or a standardized support rail. Instead of a spring bracket 30, a spring device is then used, which is positioned so that the bottom contact rail can snap onto the base, and which, like the bracket 30, also has a holding member for the fitting part.

Asennuslevylle tai vastaavalle asennusta varten varokejalusta varustetaan kahdella diametraalisesti asennetulla reiällä »3 (kuva 3) kiinnitysruuveja varten.For mounting on a mounting plate or similar, the fuse holder is equipped with two diametrically mounted holes »3 (Fig. 3) for the fastening screws.

Jotta voitaisiin asentaa kannatuskiskolle, esimerkiksi nk. DIN-kiskolle (jossa on hattuprofiili), voidaan varokejalusta helposti täydentää siihen asetetulla kiinnityslevyllä, joka on jousi-materiaalia ja joka kiinnitetään jalustan pohjaa vasten.In order to be mounted on a support rail, for example a so-called DIN rail (with a hat profile), the fuse stand can be easily supplemented with a mounting plate made of spring material and fastened against the base of the stand.

Esitetyssä rakenne-esimerkissä on jalustan kosketusrengas 3 varustettu Edison-kierteellä varokekantta varten, mutta keksintöä - f voidaan myöskin käyttää, kun varokekansi on varustettu pikaistu- kalla.In the structural example shown, the base contact ring 3 is provided with an Edison thread for a fuse cover, but the invention -f can also be used when the fuse cover is provided with a quick-release seat.

Claims

6 80361

A fuse cell comprising a stand (1) of insulating material, a fitting part (2) placed on the stand and a fuse cover ring (3) attached to the stand and a fuse (5) and a fuse cover (6) fuse, which fuse cell can be mounted on the busbar ( 7), wherein the stand is provided with an insertion groove (10) open against the base of the stand for the busbar (7), and in which a spring device (30) is formed in the insertion groove, consisting of a spring-made handle with two bases 32 on the opposite side of the insertion groove ) which are connected to each other by two side pieces (31) extending backwards from their bases to their respective sides of the insertion groove (10) and provided on the other hand with locking edges (33) cooperating with locking lugs (11) in the base to secure the handle (30) to the base, and on the other hand in the locking tongues (3 4), which snap behind the safety cell when mounted on the rail (7), characterized in that the spring device (30) fastened to the inlet groove (19) is further provided with a holding member (37) for a fitting part (2) ) can be pressed directly against the busbar (7).

Fuse cell according to Claim 1, characterized in that the side pieces (31) of the handle are provided with forward-facing tongues (36) which can be actuated from the front of the fuse cell by means of a screwdriver or the like to detach the base (1) from the rail (7).

Fuse cell according to claim 1 or 2, characterized in that said retaining members (37) for the fitting part (2) consist of two flexible handles directed forward from each of said base parts (32), which are arranged to clamp to surround the two fitting parts (2). a protrusion (24) diametrically located on the sheath surface. 7 80361

Fuse cell according to claim 1, 2 or 3, characterized in that a rearwardly facing resilient tongue (35) extends from each of said base parts (32) and rests on the front part of the busbar (7) so that the base (1) can be fixedly mounted on busbars different in thickness.

Fuse cell according to one of the preceding claims, characterized in that the side pieces (31) of the spring device are arcuate in the region between the locking lugs (11) of the stand to provide contact resilience when the fuse (5) is pressed against the rail (7).