FI79666B - Ring till axel till undre skaerbett i laengsskaersmaskin och metod foer dess framstaellning. - Google Patents

Description

1 79666

Rengas pituusleikkureiden alaterän akseliin ja menetelmä sen valmistamiseksi

Keksinnön kohteena on aksiaalisesti jaettu välirengas tai leikkuurengas pituusleikkureiden alaterän akseliin, jolloin renkaan otsapintojen erotussaumojen pystysuorat pinnat ovat keskenään päällekkäin asetettavia ja kipinätyöstetty ehjästä renkaasta mutkittelevanmuotoisiksi ja jokaisen renkaan molempien erotuskohtien keskellä olevien radiaalisten tasoleikkausten väliin on kiinnitetty raon ylittävä välikeosa.

Sellaiset renkaat ovat tunnettuja julkaisusta DE-PS 30 M2 621 ja niillä on se etu, että huolimatta vähäisestä käytöstä valmistuksessa ne ovat helposti vaihdettavissa, kun pyöröleikku-rin leikkausleveysohjelmaa pitää muuttaa. Tällöin täytyy vain alaterän akselin molemmissa otsapäädyissä olevat akselinsuun-taiset kiinnitykset löystyttää, jonka jälkeen työnnetään vaihdettavan renkaan segmenttejä akselin suunnassa erilleen ja otetaan pois ja korvataan mahdollisesti jollakin toisella renkaalla ilman, että alaterän akselilla olevia muita renkaita täytyy purkaa. Lopuksi kaikki renkaat jännitetään jälleen akselin suunnassa vastakkain alaterän akselin otsapinnasta ja kiinnitetään tällä tavoin. Tällöin siis leikkausleveyksiä voidaan vaihdella vain portaittain, jolloin varastossa täytyy pitää vastaavaa määrää paksuudeltaan tavallisesti täysin millimetrein porrastettuja renkaita.

Jotta tämä haittapuoli vältettäisiin alussa mainitunlaisella yhdellä renkaalla, ehdotetaan keksinnön mukaisesti pääpatent-tivaatimuksen mukaista tunnusmerkkiyhdistelmää.

On tunnettua valmistaa alaterän akselilla aksiaalisesti siirrettäviä ja kiinnitettäviä jakamattomia renkaita, joiden navan reikään on niitattu paineletku tai epäkeskeinen lukitus-osa tai säteensuuntainen lukkoruuvi. Aksiaalisesti jaetuissa renkaissa ei näitä voida ilman muuta käyttää, koska tämän 2 79666 laatuiset tunnetut renkaat tarvitsevat mainitun päittäisen kiristämisen rengassegmenttien vahingossa tapahtuvan sivut-täisen aksiaalisen siirtymisen estämiseksi.

Sovitetapilla, joka on varmistettu tarkoituksenmukaisesti päältätarttuvalla pidätysruuvilla vahingossa tapahtuvaa, mahdollisesti käytön aikana vallitsevan keskipakoisvoiman vaikutuksesta aiheutuvaa päältäputoamista vastaan, saadaan leik-kuurengassegmenttien aksiaalisesti tiukka kytkentä, joka on välttämätön ennen kaikkea leikkuuholkeille, koska kahdesta rengassegmentistä muodostuvaa leikkuureunaa ei saa katkaista saumoilla tai ylitysosilla.

Tämän vielä paremmin varmistamiseksi ehdotetaan keksinnön mukaisesti sellaisten renkaiden valmistamiseksi, että hieno-työstö sorvissa tapahtuu vasta karkaistuun, kiinnitettyyn ja sovitepuikolla varmistettuun renkaaseen.

Rengassegmenttien välisen keksinnönmukaisesti saadun tiukka-sovitteisen liikkumattoman kytkennän edullisessa hyväksikäytössä on kussakin renkaassa tarpeen vain tasaista akselia vasten oleva pyörimisen varmistava osa, mahdollisesti säteen-suuntainen kiristysruuvi ja sen eteen asetettava värimetallia oleva kiristyslevy, joka estää akselin pinnan vahingoittumisen kiristysruuvia tiukennettaessa.

Keksintöä selvitetään edelleen käsillä olevan, kuvioissa kaaviollisesti esitetyn leikkuuholkin erään suoritusmuodon avulla, joissa kuvioissa:

Kuvio 1 osaksi leikattu sivukuva,

Kuvio 2 säteensuuntainen osaleikkaus ylemmästä liitosalu-eesta suuremmassa mittakaavassa, ja 3 79666

Kuvio 3 kaaviollinen osakuva erilleenvedetystä, kuvioiden 1 ja 2 mukaisesta ylemmästä liitosalueesta osittain leikattuna.

Rengassegmenteissä 1 ja 2 on kaksi keskenään lävistäjän suunnassa päällekkäin olevaa, kipinätyöstöllä aikaansaatua mutkittele-vanmuotoista ja kohtisuorassa otsapintaa vastaan olevaa kahdesti katkaistua erotuspintaa. Kehän suunnassa on kunkin keskellä olevan tasoleikkauksen etäisyyttä säädetty asetus-ruuvilla 10, jota kierretään sisään kuvion 1 oikeanpuoleisessa segmentissä 2 olevan mutkan kierrereiässä tulkin avulla niin pitkälle, että asetusruuvin 10 kärki säätää vasemmassa segmentissä 1 olevan mutkan keskiosan, säteensuuntaisen tasoleikkauksen etäisyyden juuri oikean segmentin 2 keskiosan, säteensuuntaisen tasoleikkauksen kipinätyöstetyn raon paksuudeksi. Tällöin kummankin segmentinpuolikkaan 1 ja 2 vastaavat leikkuureunat 7 asettuvat saumattomasti toisiaan vasten. Sen jälkeen kun leikkuuholkit on työnnetty toisiaan vasten alaterän akselille, sijoitetaan kussakin liitosaluees-sa sovitepuikko 5 vastaavaan viereisistä rengassegmenteistä muodostuvaan säteensuuntaiseen sovitereikään 8 ja varmistetaan sitten ruuvin 6 ja sovitelevyn avulla putoamista vastaan. Näin voidaan leikkuuholkit asettaa ehjinä tasaiselle alaterän akselille akselin suunnassa portaattomasti vastaamaan haluttua leikkuuleveysohjelmaa, jonka jälkeen säteen-suuntaiset kiinnitysruuvit 3 kiristetään ja näin niiden alla olevat värimetalliset kiristyslevyt 9 puristuvat tasaista akselia vasten hellävaraisesti. Leikkuuholkkien purkamiseksi menetellään päinvastaisesti.

Claims (5)

1. 4 79666 *
2. 1. Aksiaalisesti jaettu välirengas tai leikkuurengas (1, 2) pituusleikkureiden alaterän akseliin, jolloin renkaan (1, 2) otsapintojen erotussaumojen pystysuorat pinnat ovat keskenään päällekkäin asetettavia ja kipinätyöstetty ehjästä renkaasta mutkittelevanmuotoisiksi ja jokaisen renkaan (1, 2) molempien erotuskohtien keskellä olevien radiaalisten tasoleikkausten väliin on kiinnitetty raon ylittävä välikeosa, tunnet-t u siitä, että erotuskohdat on toteutettu säteensuuntaisen sovitepuikon (5) avulla ja renkaassa (1, 2) on ainakin yksi sinänsä tunnettu pyörimisen estävä akselia vasten kierrettävä osa (3).
3. 2· Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että pyörimisen varmistavan osan (3) muodostaa kiris-tysruuvi ja värimetallia oleva kiristyslevy (9). : 3. Patenttivaatimuksen 1 tai mukainen rengas, tunnettu siitä, että sovitepuikko (5) on varmistettu sen päältä tarttuvalla pidätysruuvilla (6).
4. 4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen rengas, ; tunnettu siitä, että välikeosa on asetusruuvi (10), joka on kierretty osaksi segmentin (2) keskiosan säteensuun-taisessa tasoleikkauksessa olevaan kierrereikään.
5. 5. Menetelmä valmistaa aksiaalisesti jaettuja renkaita pituusleikkureiden terän akseleihin, jolloin otsapintojen renkaan (1, 2) suhteen pystysuorat pinnat kulkevat toistensa suhteen päällekkäin, edullisesti mutkittelevanmuotoisesti, tunnettu siitä, että erotussaumat on valmistettu täydellisesti ainakin yhdestä ehjästä renkaasta yhdessä työvaiheessa kipinätyöstömenetelmällä, jonka jälkeen rengas-segmentit (1, 2) työnnetään yhteen ja kiinnitetään alaterän akselilla ja viimeiseksi hienotyöstö tapahtuu karkaistuun, kiinnitettyyn ja sovitepuikolla varmistettuun renkaaseen. 5 79666 >