FI75533B

FI75533B - FENDERT ELLER STOETFAONGARE.

Info

Publication number: FI75533B
Application number: FI832060A
Authority: FI
Inventors: Wit Pieter Cornelis De
Original assignee: Bakker Rubber Bv
Priority date: 1982-06-11
Filing date: 1983-06-08
Publication date: 1988-03-31
Also published as: NL179357B; NL8202382A; FI832060A0; DE3320713C2; GB2121915A; GB2121915B; DE3320713A1; FI832060L; NL179357C; FI75533C; GB8315941D0

Description

7553375533

Lepuuttaja tai puskuri - Fendert eller stötfangareFender or bumper - Fendert eller stötfangare

Keksintö liittyy lepuuttajaan tai puskuriin, jolla on oleellisesti suorakulmanmuotoinen poikkileikkausääriviiva ja takaosassaan pääosin lepuuttajan paksuutta pitkin ulottuva syvennys, joka lepuuttaja käsittää profiloidun etupinnan omaavan kiinteän puskurietuosan, kaksi vartta, jotka muodostavat lepuuttajan sivupinnat ja päättyvät kahteen puskurin jalkaan, jotka muodostavat takatukipinnat, jotka jalat jatkuvat kahtena konvergoivana sisäseinämänä puskurietuosan suuntaan, jolloin molemmissa varsissa, sivupinnan, puskuri jalan ja si-säseinämän välissä on kanavamainen tai pyöristetty tukipinta pitkänomaisten kiinnitystankojen vastaanottamiseksi.The invention relates to a bellows or bumper having a substantially rectangular cross-sectional contour and a recess extending substantially along the thickness of the bellows at its rear, the bellows comprising a fixed bumper portion having a profiled front surface, two arms forming the side surfaces of the bellows and ending in two backs, as a converging inner wall in the direction of the bumper front portion, wherein both arms, the side surface, the bumper foot and the inner wall have a channel-like or rounded support surface for receiving the elongate mounting bars.

Tällaisia lepuuttajia tai puskureita sijoitetaan käytännössä laivojen keulaa ja sivuja vasten estämään vahingot mahdollisessa törmäyksessä. Lepuuttajat ovat tavallisesti kumia tai vastaavaa ainetta ja ne valmistetaan valupuristeina. Puskurin jaloissa olevat syvennykset ovat tavallisesti pyöreitä kanavia, joiden halkaisija suurin piirtein vastaa kiinnitys-tankojen vastaavaa. Tällaisten lepuuttajien asennus saattaa vaikeutua puskurin pituuden kasvaessa, koska tällaisessa tapauksessa pitkä kiinnityskanava on kohdistettava tankojen kiinnitysreikiin, jotka sijaitsevat esimerkiksi laivan sivussa.Such restraints or bumpers are practically placed against the bow and sides of the ships to prevent damage in the event of a collision. Flocculants are usually made of rubber or the like and are made as molds. The recesses in the legs of the bumper are usually round channels with a diameter approximately equal to that of the mounting rods. The installation of such bellows may become more difficult as the length of the bumper increases, since in such a case a long fastening channel must be aligned with the fastening holes of the bars, which are located, for example, on the side of the ship.

Saksalaisessa hyödyllisyysmallissa G 81 20 452 kuvataan lepuuttajaa, jossa U-muotoisen osan varsien muoto on erilainen, nimittäin sellainen, että sanotuissa varsissa on toisiaan vasten olevissa päissä sisäänpäin suunnatut huulet, jotka siten muodostavat raot kiinnitystankojen sovittamiseksi niihin. Edellä kuvatun lepuuttajatyypin kokonaan suljetuista kiinnityskanavista on siten luovuttu. Tällä saavutetaan suuri etu siinä suhteessa, että lepuuttaja voidaan valmistaa halutun pituisena suulakepuristimella, samalla kun kiinnitys-tangot on helpompi viedä pitkittäin lepuuttajan läpi siinä olevien avoimien rakojen kautta. Käytännössä tämä kiinnitys-menetelmä ei kuitenkaan aina ole osoittautunut luotettavak- 2 75533 si, erityisesti sellaisissa tapauksissa kun lepuuttajaan kohdistuu voimia, jotka ovat suunnilleen puskuripinnan suuntaisia kohtisuorassa aksiaalisuuntaan nähden, tai joiden pää-komponentti on tämän suuntainen. Näitä voimia esiintyy säännöllisesti esimerkiksi silloin, kun laivan sivu hankaa satamalaituriin tai toisen laivan sivuun. Sisäänsuunnatut huulet voivat tällaisessa tapauksessa luiskahtaa ulos raosta, jonka laivan sivu ja sanottua sivua vasten välin päähän sijoitettu kiinnitystanko muodostavat. Lisäksi u-leikkauslepuuttaja ei omaa optimia voima/puristus-käyttäytyrnistä.The German utility model G 81 20 452 describes a fender in which the shape of the arms of the U-shaped part is different, namely such that said arms have inwardly directed lips at opposite ends, thus forming slots for fitting the fixing rods thereto. The completely closed fastening channels of the type of flusher described above have thus been abandoned. This has the great advantage that the flutter can be made to the desired length with an extruder, while the mounting rods are easier to pass longitudinally through the flapper through the open slits therein. In practice, however, this fastening method has not always proved to be reliable, especially in cases where the resting device is subjected to forces approximately parallel to the buffer surface or perpendicular to the axial direction. These forces occur regularly, for example, when the side of a ship rubs against the berth or the side of another ship. In such a case, the inwardly directed lips may slip out of the gap formed by the side of the ship and the fastening bar spaced against said side. In addition, the u-shear spreader does not have an optimal force / compression behavior.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada edellä kuvatun tyyppinen lepuuttaja, jolla edelleen on etuna sen valmistaminen suulakepuristimella, jonka kiinnityksen luotettavuus on parantunut ja jolla saadaan optimi voima/puristus-käyttäytyminen. Näiden tarkoitusten saavuttamiseksi on keksinnön mukaiselle lepuuttajalle tunnusomaista se, että sisäpinnat jatkuvat puskurietuosaan muodostaen keskeisen, kiilamaisen syvennyksen ja kaksi kokonaan suljettua kanavaa, jotka sisältävät kanavamaiset tai pyöristetyt tukipinnat, jolloin kanavien poikkileikkaus pääasiassa vastaa siihen liittyvän lepuuttajapuolikkaan poikkileikkausta ja kanavien etupintaan nähden kohtisuora dimensio on huomattavasti suurempi kuin kanavamaisen tai pyöristetyn tukipinnan poikittaisdi-mensio.It is an object of the present invention to provide an abutment of the type described above, which further has the advantage of being manufactured by an extruder which has improved attachment reliability and which provides optimum force / compression behavior. To achieve these objects, the fender according to the invention is characterized in that the inner surfaces extend into the bumper edge part to form a central, wedge-shaped recess and two completely closed channels with channel-like or rounded support surfaces, the channel cross-section being substantially than the transverse dimension of the channel-like or rounded support surface.

Optimi voima/puristus-käyttäytyminen aikaansaadaan siten, että kummankin kanavan poikkileikkaus on suunnilleen kolmiomainen, jolloin puskurin jalkaan suunnattu kärki on pyöristetty sen kaarevuussäteen ollessa sovitettu kiinnitys-tankoihin .The optimum force / compression behavior is achieved so that the cross-section of each channel is approximately triangular, with the tip of the bumper facing the leg being rounded with its radius of curvature fitted to the mounting rods.

Kahden varren välinen syvennys on suositeltavasti kiilamainen. Tällä tavalla aikaansaadaan lepuuttaja, jonka jäykkyys puekuripintaan nähden kohtisuoraan suuntaan on huomattavasti suurempi kuin aikaisemmalla U-leikkauslepuuttajalla. Kiinnitystangot ovat kokonaan sisäänsuljetut, joten sellais-tenkaan voimien esiintyessä, jotka ovat purskuripinnan suun- 3 75533 täisiä, ei ole mitään vaaraa lepuuttajan irtaantumisesta kiinni tystangoista. Lepuuttajan rakenne - kaksi erillistä vartta, joissa on syvennykset kiinnitystangoilla - synnyttää nopeasti kasvavan reaktiovoiman lepuuttajan puristuessa, mikä voima pysyy olennaisesti vakiona tietyn arvon saavuttamisen jälkeen puristusta jatkettaessa. Näin energian absorboinnil-le ja reaktiovoimalle saadaan edullinen suhde.The recess between the two arms is preferably wedge-shaped. In this way, a fender is provided, the stiffness of which in the direction perpendicular to the wood disc surface is considerably higher than that of the previous U-shear fender. The mounting rods are completely enclosed, so that, even in the presence of forces parallel to the burst surface, there is no risk of the restraint detaching from the mounting rods. The structure of the flutter - two separate arms with recesses in the mounting rods - generates a rapidly increasing reaction force as the flapper compresses, which force remains substantially constant after reaching a certain value as the compression is continued. In this way, an advantageous ratio is obtained for the energy absorption and the reaction force.

Johtuen kahden varren välisen syvennyksen kiilamuodosta, niitä voidaan siirtää toisiaan kohti, jolloin lepuuttaja voidaan kiinnittää hyvin kaarevaan pintaan. Lepuuttajan koko-naisleikkaukseltaan suorakaidemuodolla on se etu verrattuna nykyisten mallien samanpaksuiseen neliöpoikkileikkaukseen, että samalla laivan keulan ja sivun pituudella riittää pienempi määrä kiinnitystankoja ja samalla asennustyö jää vähäisemmäksi.Due to the wedge shape of the recess between the two arms, they can be moved towards each other, allowing the resting device to be attached to a very curved surface. The overall rectangular shape of the flutter has the advantage over the square cross-section of current models of the same thickness that a smaller number of mooring rods is sufficient for the same length of the bow and side of the ship and at the same time less installation work.

Seuraavaksi kuvataan oheiseen piirustukseen samalla viitaten esimerkinomaisesti keksinnön mukaisen lepuuttajan erästä suoritusmuotoa.An embodiment of a resting device according to the invention will now be described, by way of example, with reference to the accompanying drawing.

Piirustuksessa lepuuttaja 1 on esitetty poikkileikkauksena. Lepuuttajassa on kiinteä puskurietuosa 2, jossa on profiloitu etupinta 3, niin että muuhun pintaan saavutetaan asianmukainen tartunta. Kaksi vartta 4, 5 ulottuu suunnilleen kohtisuoraan sanottuun puskuripintaan nähden, ja kumpikin käsittää ulkoseinän 8 ja siihen liittyvän puskurin jalan 6 sekä sisääpäin suunnatun sisäseinän 9, joka ulottuu kiinteään puskurin etuosaan 2. Kummassakin varressa 4, 5 on sisällä suljettu kanava 10, jonka muoto suositeltavasta on kolmiomainen. Kiinnitystanko 11 on esitetty tässä kanavassa sanotun kolmion kärjessä, joka on pyöristetty siten, että sen säde suunnilleen vastaa kiinnitystangon 11 sädettä. Kahden varren 4, 5 välillä on kiilamainen syvennys 12, jonka varsien 4, 5 sisäseinät 9 määrittelevät, mikä tekee mahdolliseksi varren 4 siirtämisen asemaan 4' (vrt kuva), jolloin lepuuttaja voidaan kiinnittää pyöreisiin pintoihin.In the drawing, the resting device 1 is shown in cross section. The flutter has a fixed buffer front part 2 with a profiled front surface 3, so that a proper grip is achieved on the rest of the surface. The two arms 4, 5 extend approximately perpendicular to said bumper surface, and each comprise an outer wall 8 and an associated bumper leg 6 and an inwardly directed inner wall 9 extending to a fixed front part of the bumper 2. Each arm 4, 5 has an inner closed channel 10 is triangular. The mounting rod 11 is shown in this channel at the apex of said triangle, which is rounded so that its radius approximately corresponds to the radius of the mounting rod 11. Between the two arms 4, 5 there is a wedge-shaped recess 12 defined by the inner walls 9 of the arms 4, 5, which makes it possible to move the arm 4 to the position 4 '(cf. figure), whereby the resting device can be attached to round surfaces.

Käytännön suoritusmuodossa lepuuttajan leveys on 480 mmIn a practical embodiment, the width of the resting device is 480 mm

Claims

4,75533 and a height of 300 nun. The thickness of the fixed buffer block is 90 mm, with the thickness of the bumper leg being 65 mm, leaving a maximum height of 145 mm for the closed channel 10. The wall thickness of the walls 8, 9 is about 60 mm. The maximum width of the wedge-shaped recess 12 is 135 mm. With these dimensions, the rest splitter can be used on surfaces with a minimum radius of curvature of about 300 mm. Claim: A bellows or bumper having a substantially rectangular cross-sectional contour and a recess (12) extending substantially along the thickness of the bellows at its rear, the bellows comprising a fixed bumper edge portion (2) having a profiled front surface (3), two arms (4, 5) forming the side surfaces of the bellows and terminating in two bumper legs (6, 7) forming rear support surfaces extending as two converging inner walls (9) in the direction of the bumper front portion (2), each arm, between the side surface, the bumper leg and the inner wall having a channel-like or rounded support surface (11), characterized in that the inner surfaces (9) extend into the buffer edge part (2) to form a central, wedge-shaped recess (12) and two completely closed channels (10) containing channel-like or rounded support surfaces, the cross-section of the channels (10) substantially corresponding to the son of the associated resting half the cross-section and the dimension perpendicular to the front surface of the channels (10) is considerably larger than the transverse dimension of the channel-like or rounded support surface.