FI74089B - Snoeplog. - Google Patents

Snoeplog. Download PDF

Info

Publication number
FI74089B
FI74089B FI830849A FI830849A FI74089B FI 74089 B FI74089 B FI 74089B FI 830849 A FI830849 A FI 830849A FI 830849 A FI830849 A FI 830849A FI 74089 B FI74089 B FI 74089B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
plow
movement
pressure cylinder
bumper
wing
Prior art date
Application number
FI830849A
Other languages
English (en)
Other versions
FI830849L (fi
FI74089C (fi
FI830849A0 (fi
Inventor
Jorma Turunen
Original Assignee
Rakennustempo Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rakennustempo Oy filed Critical Rakennustempo Oy
Priority to FI830849A priority Critical patent/FI74089C/fi
Publication of FI830849A0 publication Critical patent/FI830849A0/fi
Publication of FI830849L publication Critical patent/FI830849L/fi
Publication of FI74089B publication Critical patent/FI74089B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI74089C publication Critical patent/FI74089C/fi

Links

Landscapes

  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)

Description

74089
LUMIAURA - SNÖPLOG
Tämän keksinnön kohteena on lumiaura tai muu sen tapainen lumenpoistolaite, joka on kytkettynä ajoneuvon eteen kuten kuorma-auton puskurirakenteeseen ja joka muodostuu vinosiipi-rakenteesta, joka on rakenteen ja sen runko-osan välillä olevan painesy1interin avulla säädettävissä korkeussuunnassa.
Nykyisten teiden kunnossapitovaatimusten lisääntyessä joudutaan teitä kunnostamaan ja auraamaan entistä enemmän. Tällöin myös työkoneille asetetaan suurempia vaatimuksia.
Aikaisemmin aurat kuljetettiin suksiensa varassa tietä pitkin, niinkuin on esitetty esimerkiksi suomalaisessa patentissa 31204. Siitä kehittyneemmät rakenteet nostivat ainoastaan terät irti tiestä tarvittaessa. Kehittyneimmät ratkaisut nostavat koko auran kuljetusauton puskurin varaan, mutta ovat rakenteeltaan sellaisia, että auran siipi joutuu kauas kiinnityspisteestään ja aiheuttavat näin ylisuuren vääntö-momentin puskurirakentee1le.
Tunnettujen nostolaitteiden ominaisuutena on aurausvastuksen muuttuessa muuttaa auran pituussuuntaista asemaa auton puskuriin nähden. Tämä toiminta jättää tielle auran terän suuntaisia aaltomaisia harjanteita.
Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudentyyppinen lumiaura. Keksinnön mukaiselle lumiauralle on tunnusomaista se, että runko-osassa on kulkusuuntaan nähden vasemmalla puolella ajoneuvon pituussuuntaisen akselin ympäri kiertyvä nivel järjestelmä, johon vinosiipirakenne on nivelletty ja oikealla puolella on pystysuuntainen sinänsä tunnettu liuku-kiskojärjestelmä, jossa siipirakenne on joko vapaasti liikkuva tai painesylinterin avulla liikutettavissa pystysuunnassa. Keksinnön avulla saa siipi näinollen joko vapaasti tien epätasaisuuksien mukaan liikkua pystysuunnassa tai tarvittaessa siiven pystysuuntaista liikettä voidaan säätää painesylinterin avulla. Siiven pystysuuntainen liike tapahtuu 2 74089 keksinnön mukaisella rakenteella hyvin lähellä ajoneuvon puskuria eikä rakenteisiin näinollen synny suuria taivuttavia ja rakennetta heikentäviä voimia.
Auran nostotapahtuma liittyy oleellisesti hahlon 7 toimintaan ja erityisesti tuentaan sen pohjassa. Auran vapaa liike työssä on kulkusuuntaan nähden poikittainen. Nivelen 5, 5a johdosta aurasiiven kunnollinen tuenta on helppo työntöraken-teisiin.
Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa
Kuviot 1 ja 2 esittävät lumiauran periaatepiirrosta päältä katsottuna.
Kuvio 3 esittää lumiauraa sivulta katsottuna.
Kytkentä-sivusiirtoi ai te sisältää esitetyssä ratkaisussa kynnet 1, joiden tilalla voi myös olla yhtenäinen liukujohde ja lukituskynnet 2, joilla kytkentälaite kiinnitetään ajoneuvossa kiinteästi olevaan puskuri1evyyn 8. Lukituskynnet 2 ovat käännettävissä salvan 12 avulla laitteen iroittamisen ja kytkennän mahdollistamiseksi. Laite voi liikkua sivulle puskurin 8 suuntaisesti. Sivusiirtoliikkeen vastakappale 3 on kiinteästi puskurissa 8. Laitetta voidaan siirtää sivusiirto-painesylinterin 4 avulla osien 3 ja 8 suhteen. Tämä liike aiheuttaa sen, että pisteisiin 5, 6 ja 7 kiinnitettyä auraa voidaan siirtää puskurin 8 suunnassa sivulle ajoneuvon kulkusuuntaan nähden kohtisuoraan.
Auran nosto tapahtuu seuraavasti: Painesy1interi 9 on pisteiden 10 ja 6 välillä. Piste 6 on kiinteästi kytkentälaitteessa. Painesylinterin 9 työntyessä pisteen 10 suuntaan poistuu vapaaliike, joka sallii auran poikittaisen ja pitkittäisen liikkeen tien pinnan vaihdellessa. Painesylinterin 9 edelleen työntyessä alkaa nostoliike pisteen 5 ympäri vapaan poikittai s 1iikkeen rajoituttua. Nivel 5a on kiinteästi kyt 3 74089 kentälaitteessa , samoin nive11iukuosa 7a. Nivel1iukuosa 7a liukuu auraan kiinteästi kiinnitetyn "hahlon" 7 pohjaan ja työntölaitteen nostaessa edelleen nousee auran hahlonpuolei-nen kulma ylös maasta. Noston jatkuessa nousee auran kärki nivelen 5a ja 7a ympäri. Edellä mainittu painesylinterin 9 vapaaliike sallii työssä poikittaisliikkeen lisäksi pituussuuntaisen vapaaliikkeen nivelien 5a ja 7a ympäri.
Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö rajoitu edellä esitettyihin sovellutusmuotooihin vaan voi vaihdella seuraa-van patenttivaatimuksen puitteissa.
FI830849A 1983-03-14 1983-03-14 Snoeplog. FI74089C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI830849A FI74089C (fi) 1983-03-14 1983-03-14 Snoeplog.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI830849 1983-03-14
FI830849A FI74089C (fi) 1983-03-14 1983-03-14 Snoeplog.

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI830849A0 FI830849A0 (fi) 1983-03-14
FI830849L FI830849L (fi) 1984-09-15
FI74089B true FI74089B (fi) 1987-08-31
FI74089C FI74089C (fi) 1987-12-10

Family

ID=8516890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI830849A FI74089C (fi) 1983-03-14 1983-03-14 Snoeplog.

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI74089C (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI830849L (fi) 1984-09-15
FI74089C (fi) 1987-12-10
FI830849A0 (fi) 1983-03-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1205663A (en) Apparatus for forming cross country ski tracks
US6412200B1 (en) Retractable side wing assembly
US4259794A (en) Snowplow
US3465456A (en) Blade for snowplows and similar devices
US4077139A (en) Snow wing gate
CA2008235C (en) Variable geometry tiller
DE102011076615A1 (de) Nicht schienengebundenes Fahrzeug
CN112714713A (zh) 无轨电动车辆
CA1282988C (en) Ski-track forming apparatus
CA1231575A (en) Snow vehicle for the maintenance of cross country skiing tracks
FI74089B (fi) Snoeplog.
EP0140139B1 (de) Glaetteschild fuer ein Schneefahrzeug
CN204662332U (zh) 全地形清雪装置
FR2757106B1 (fr) Vehicule route-rail pour travaux ferroviaires
EP0123549A2 (en) Motor grader broom
ATE107723T1 (de) Schneepflug.
US3374562A (en) Blade gate
ATE51657T1 (de) Schneepflug.
US4274212A (en) Flow apparatus for work vehicles
DE59301631D1 (de) Schneepflug
US6138575A (en) Floor transport system with rail-mounted floor transport vehicles
US4410047A (en) Tractor-drawn plow with hitch and furrow wheel hydraulic motors connected in series
FI78950C (fi) Stoed- och lyftanordning foer plog.
JPH0535149Y2 (fi)
FI61433C (fi) Tillaeggsanordning vid en traktor eller liknande arbetsmaskin

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: RAKENNUSTEMPO OY