FI72782C - Hydraulisk motor. - Google Patents

Hydraulisk motor. Download PDF

Info

Publication number
FI72782C
FI72782C FI851121A FI851121A FI72782C FI 72782 C FI72782 C FI 72782C FI 851121 A FI851121 A FI 851121A FI 851121 A FI851121 A FI 851121A FI 72782 C FI72782 C FI 72782C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
shaft
movable part
brake
annular
plate
Prior art date
Application number
FI851121A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI851121L (fi
FI851121A0 (fi
FI72782B (fi
Inventor
Ossi Kalevi Tiljander
Original Assignee
Valmet Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valmet Oy filed Critical Valmet Oy
Priority to FI851121A priority Critical patent/FI72782C/fi
Publication of FI851121A0 publication Critical patent/FI851121A0/fi
Priority to GB08606222A priority patent/GB2172677B/en
Priority to IT47790/86A priority patent/IT1191297B/it
Priority to FR8604001A priority patent/FR2579281B3/fr
Publication of FI851121L publication Critical patent/FI851121L/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI72782B publication Critical patent/FI72782B/fi
Publication of FI72782C publication Critical patent/FI72782C/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
    • F16D55/36—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side
    • F16D55/38—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side mechanically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
    • F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
    • F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
    • F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
    • F03C1/0447—Controlling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0057—Driving elements, brakes, couplings, transmission specially adapted for machines or pumps
    • F04C15/0084—Brakes, braking assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
    • F16D55/36—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side
    • F16D55/40—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side actuated by a fluid-pressure device arranged in or one the brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0058—Fully lined, i.e. braking surface extending over the entire disc circumference
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F16D2121/12—Fluid pressure for releasing a normally applied brake, the type of actuator being irrelevant or not provided for in groups F16D2121/04 - F16D2121/10

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)

Description

1 72782
Hydraulinen moottori
Keksinnön kohteena on hydraulinen moottori, jonka toisiinsa nähden pyörivässä kotelossa ja akselirakentees-5 sa on yhteisvaikuttavat jarrulamellit, ja jonka akseliin on muodostettu aksiaalinen, painelähteeseen liitettävä poraus, joka, edullisesti lähellä akselin vastakkaista päätä, avautuu akselin pintaan, jolloin porauksen pinta-aukon (aukkojen) yhteyteen on sovitettu sylinterirakenne, 10 joka käsittää akseliin kiinteästi tukeutuvan osan ja liikkuvan, akselin jarrulamelleihin vaikuttavan osan, joka liikkuva osa on jousikuormituksen alainen vastakkaiseen suuntaan mainitun sylinterirakenteen sylinterikammiossa vallitsevaan paineeseen nähden.
15 Hydraulimoottorin lamellijarru on yleensä joko jou- sikuormitteinen tai painekuormitteinen. Jousikuormitteisia jarruja varten ja painekuormitteisia jarruja varten on tähän saakka aina tarvittu eri rakenneosat, mistä syystä sekä osien valmistuskustannukset että niiden varastointikus-20 tannukset ovat verraten suuret.
: Tarkoituksena on saada aikaan uusi jarrurakenne, | jonka osat soveltuvat sekä jousikuormitteiseen jarruun et tä painekuormitteiseen jarruun.
Keksinnön mukaisesti saavutetaan tarkoitus alussa 25 mainitun tyyppisessä hydraulisessa moottorissa pääasiallisesti siten, että sylinterirakenteen kiinteänä osana on rengaslevy ja että liikkuva osa käsittää rengaslevyn, jonka kehästä lähtevät, akselin kumpaankin suuntaan, rengas-haarat, joista toinen haara ulottuu tiiviisti kiinteän ren-30 gaslevyn kehän ohitse, jolloin kiinteän rengaslevyn ja liikkuvan osan keskinäinen sijainti akselin suunnassa on vaihdettavissa jousikuormitteista ja vastaavasti painekuor-mitteista jarrurakennetta varten.
Patenttivaatimuksissa 2 ja 3 on yksityiskohtaisem-35 min määritelty keksinnön edullisia toteutusmuotoja.
2 72782
Seuraavassa selitetään keksintöä viitaten oheiseen piirustukseen.
Kuvio 1 esittää pitkittäisleikkausta hydraulisesta moottorista.
5 Kuvio 2 esittää keksinnön sovellutusta jousikuor- mitteiseen lamellijarruun.
Kuvio 3 esittää keksinnön sovellutusta painekuor-mitteiseen lamellijarruun.
Kuviossa 1 ylempi puolisko esittää jousikuormit-10 teista jarrua ja alempi puolisko painekuormitteista jarrua. Keksintö lienee helpommin ymmärrettävissä kuvioiden 2 ja 3 perusteella, seuraavassa viitataan ensisijaisesti näihin.
Piirustuksen esimerkissä moottorin kotelo 1 pyörii 15 kiinteän akselin 2 ympäri. Koteloon 1 ja akseliin 2 on asennettu jarrulamelleja 3 ja vastaavasti 4, jotka puris-tuessaan toisiaan vasten jarruttavat moottoria. Viitenumero 5 osoittaa akseliporausta, joka on liitettävissä paine-lähteeseen ja joka lähellä akselin vastakkaista päätä 2a 20 haarautuu, viitenumerot 6 ja 7, akselin pintaan. Näiden aukkojen yhteyteen on muodostettu akselin ympäri ulottuva sylinterirakenne, joka käsittää kiinteän rengaslevyn 9 ja liikkuvan osan 10, jossa on rengaslevy 11 ja kaksi sen kehästä lähtevää rengashaaraa 12 ja 13. Toinen, rengaslevyn 25 9 puoleinen haara 12 on edullisesti pitempi kuin vastak kaissuuntainen haara 13, ja pitempi haara 12 ulottuu tiiviisti rengaslevyn 9 kehän ohitse. Akselin päähän 2a on asennettu kiinteä tuki 14, esimerkiksi mutteri.
Kun kyseessä on jousikuormitteinen jarru, asenne-30 taan osat 9 ja 10 kuvion 2 mukaisesti. Rengaslevy 9 tukeutuu akseliolakkeeseen ja liikkuva osa 10 on akselipäähän 2a päin. Liikkuvan osan 10 rengashaara 12 vaikuttaa akselin lamelleihin 4 ja toinen, lyhyempi haara 13 toimii lau-tasjousien 16 tms. vasteena, jotka jouset 16 toisaalta tu-35 keutuvat mutterin 14 kantaan 15. Kun kammiossa 8 vallit- 3 72782 see alhainen paine, painavat jouset 16 liikkuvaa osaa 10 vasemmalle ja jarrulamellit 3 ja 4 puristuvat yhteen. Kammiossa 8 vallitseva paine taas pyrkii siirtämään osaa 10 oikealle ja kun paine on tarpeeksi suuri, antavat jouset 5 16 myöten ja kotelo 1 voi vapaasti pyöriä.
Kuvio 3 esittää painekuormitteista vaihtoehtoa. Rengaslevy 9 tukeutuu tällöin mutterin 14 päähän ja liikkuvan osan lyhyempi rengashaara 13 vaikuttaa akselin jar-rulamelleihin 4. Kuvion 3 esittämässä tilanteessa poraus 10 5 on paineeton, jolloin jouset 17 ovat siirtäneet liikku van kappaleen 10 vasten rengaslevyä 9 ja kotelo voi vapaasti pyöriä. Porauksen 5 kautta tuleva paineneste puolestaan tunkeutuu rengaslevyn 9 ja liikkuvan osan rengas-levyn 11 väliin laajentaen kammiota 8 ja siirtäen siten 15 liikkuvaa osaa 10 kuviossa vasemmalle, jolloin jarrulamellit 3 ja 4 puristuvat yhteen.
Osat 9 ja 10 ovat samat kuvioissa 2 ja 3. Sen lisäksi, että samoja osia voidaan käyttää sekä jousikuormit-teisessa jarrussa että painekuormitteisessa jarrussa, pii-20 rustuksen esimerkkiratkaisu on asennus- ja huoltoteknises-ti edullinen, akselinpään 2a viereinen päätykansi tai vaihtoehtoisesti kuvioissa 2 ja 3 näkyvä osa moottorin kotelosta on verraten helposti irrotettavissa eikä moottoria varsinaisesti tarvitse purkaa. Yksityiskohtien osalta osat 9 25 ja 10 voivat luonnollisesti poiketa kuvioiden 2 ja 3 muodoista, kuten myös käy ilmi kuviosta 1.

Claims (3)

72782
1. Hydraulinen moottori, jonka toisiinsa nähden pyörivässä kotelossa (1) ja akselirakenteessa (2) on yhteisvai- 5 kuttavat jarrulamellit (3, 4), ja jonka akseliin on muodostettu aksiaalinen, painelähteeseen liitettävä poraus (5), joka, edullisesti lähellä akselin vastakkaista päätä (2a), avautuu akselin pintaan, jolloin porauksen (5) pinta-aukon (aukkojen) (6, 7) yhteyteen ön sovitettu sylinterirakenne 10 (8, 9, 10), joka käsittää akseliin (2, 2a) kiinteästi tukeu tuvan osan (9) ja liikkuvan, akselin jarrulamelleihin (4) vaikuttavan osan (10), joka liikkuva osa (10) on jousikuor-mituksen (16; 17) alainen vastakkaiseen suuntaan mainitun sylinterirakenteen (8, 9, 10) sylinterikammiossa (8) vallit-15 sevaan paineeseen nähden, tunnettu siitä, että sylinterirakenteen kiinteänä osana on rengaslevy (9) ja että liikkuva osa (10) käsittää rengaslevyn (11), jonka kehästä lähtevät, akselin kumpaankin suuntaan, rengashaarat (12, 13), joista toinen haara (12) ulottuu tiiviisti kiinteän rengas-20 levyn (9) kehän ohitse, jolloin .kiinteän rengaslevyn (9) ja liikkuvan osan (10) keskinäinen sijainti akselin (2) suunnassa on vaihdettavissa jousikuormitteista (16) ja vastaavasti painekuormitteista jarrurakennetta varten.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hydraulinen mootto-25 ri,tunnettu siitä, että liikkuvan osan (10) rengas- haarat (12, 13) ovat eripituiset ja että pitempi haara (12) on sovitettu ulottumaan tiiviisti kiinteän rengaslevyn (9) kehän ohitse ja vaihtoehtoisesti tukeutumaan joko lautasjou-siin (16) tms., jolloin liikkuvan osan lyhyempi haara (13) 30 on yhteydessä akselin jarrulamelleihin (14) (jousikuormittei- nen jarru), tai akselin jarrulamelleihin (4) (painekuormit-teinen jarru).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hydraulinen moottori, tunnettu siitä, että akselin päähän (2a) 35 on sovitettu kiinteä tukielin, edullisesti mutteri (14), jon- 5 72782 ka sisäpäähän kiinteä rengaslevy (9) on sovitettu tukeutumaan, kun rengaslevy on akselinpään (2a) puolella liikkuvaan osaan (10) nähden, ja jonka kanta (15) toimii lautas-jousien (16) tms. vanteena, kun liikkuva osa (10) on akse-5 linpään (2a) puolella kiinteään rengaslevyyn (9) nähden. 72782
FI851121A 1985-03-20 1985-03-20 Hydraulisk motor. FI72782C (fi)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI851121A FI72782C (fi) 1985-03-20 1985-03-20 Hydraulisk motor.
GB08606222A GB2172677B (en) 1985-03-20 1986-03-13 Hydraulic motor
IT47790/86A IT1191297B (it) 1985-03-20 1986-03-19 Freno per motore idraulico
FR8604001A FR2579281B3 (fr) 1985-03-20 1986-03-20 Dispositif de frein perfectionne pour moteur hydraulique

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI851121 1985-03-20
FI851121A FI72782C (fi) 1985-03-20 1985-03-20 Hydraulisk motor.

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI851121A0 FI851121A0 (fi) 1985-03-20
FI851121L FI851121L (fi) 1986-09-21
FI72782B FI72782B (fi) 1987-03-31
FI72782C true FI72782C (fi) 1987-07-10

Family

ID=8520555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI851121A FI72782C (fi) 1985-03-20 1985-03-20 Hydraulisk motor.

Country Status (4)

Country Link
FI (1) FI72782C (fi)
FR (1) FR2579281B3 (fi)
GB (1) GB2172677B (fi)
IT (1) IT1191297B (fi)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2644210B1 (fr) * 1989-03-07 1994-06-03 Poclain Hydraulics Sa Dispositif d'immobilisation mutuelle de deux elements montes a rotation relative
IT1234077B (it) * 1989-05-22 1992-04-29 Sam Hydraulik Spa Motore idraulico con freno a frizione a trascinamento multiplicato
FR2655091B1 (fr) * 1989-11-29 1994-06-03 Poclain Hydraulics Sa Ensemble d'un mecanisme a fluide sous pression et d'un frein a disques qui y est attele.
FR2655090B1 (fr) * 1989-11-30 1993-03-19 Poclain Hydraulics Sa Mecanisme a fluide sous pression, tel qu'un moteur ou une pompe, attele a un dispositif de freinage.
FR2673684B1 (fr) * 1991-03-04 1993-07-09 Poclain Hydraulics Sa Ensemble d'un moteur a fluide sous pression a plusieurs cylindrees et d'un frein associe.
FR2675204B1 (fr) * 1991-04-15 1993-08-06 Poclain Hydraulics Sa Ensemble d'un moteur hydraulique et d'un frein, et, compacteur en faisant application.
FR2694342B1 (fr) * 1992-07-28 1994-10-21 Poclain Hydraulics Sa Moteur à fluide sous pression comportant un ralentisseur interne et groupe d'entraînement en faisant application et comportant un organe d'immobilisation.
FR2808853B1 (fr) * 2000-05-10 2002-08-02 Poclain Hydraulics Ind Systeme de freinage d'un rotor par rapport a un stator
US6554115B2 (en) * 2001-08-17 2003-04-29 Nexen Group, Inc. Rotational control apparatus with variable actuation methods
US6851526B2 (en) * 2002-11-20 2005-02-08 Deere & Company Actuator assembly
JP5174260B1 (ja) * 2012-04-24 2013-04-03 株式会社小松製作所 斜軸式アキシャルピストンモータ
FR3048473B1 (fr) 2016-03-04 2019-06-28 Poclain Hydraulics Industrie Moteur pour systeme de relachement de freins externe, systemes associes, et procedes associes
FR3056662B1 (fr) * 2016-09-23 2018-11-23 Poclain Hydraulics Ind Systeme de freinage ameliore pour machine hydraulique
FR3073015B1 (fr) 2017-11-02 2019-11-15 Poclain Hydraulics Industrie Machine hydraulique comprenant un systeme de freinage ameliore
FR3094419A1 (fr) * 2019-03-28 2020-10-02 Poclain Hydraulics Industrie Machine hydraulique comprenant un frein perfectionné.
FR3105309B1 (fr) * 2019-12-20 2021-12-10 Poclain Hydraulics Ind Machine hydraulique comprenant un organe de défreinage

Also Published As

Publication number Publication date
IT1191297B (it) 1988-02-24
GB2172677A (en) 1986-09-24
IT8647790A0 (it) 1986-03-19
FR2579281A1 (fr) 1986-09-26
FI851121L (fi) 1986-09-21
GB8606222D0 (en) 1986-04-16
FI851121A0 (fi) 1985-03-20
FI72782B (fi) 1987-03-31
GB2172677B (en) 1989-01-18
FR2579281B3 (fr) 1987-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI72782C (fi) Hydraulisk motor.
US2314683A (en) Piston sealing assembly
CA2042238A1 (en) Floating seal arrangement
EP0337156B1 (en) Die spring construction
KR100490239B1 (ko) 주차 및 상용 브레이크 장치
US3295636A (en) Brake mechanism
US5540135A (en) Device for clamping an axially movable rod
US3729072A (en) Brake adjuster
US3675742A (en) Disc brake caliper assembly
CA1114874A (en) Device for obtaining axial mobility and avoiding radial play of a bearing ring in relation to a bearing seat
EP0096553B1 (en) Disc assemblies for brakes
US3424277A (en) Inside caliper disc brake
US3005522A (en) Disc brakes
GB2145175A (en) A spot type disc brake
US4921077A (en) Inwardly straddling disc brake, in particular for automotive vehicles
US2501578A (en) Brake mechanism
US3606937A (en) Brake disk assembly for railway vehicle wheels
US3443669A (en) Compensating disk brake with active and passive caliper configuration having inboard caliper retriever and independent torque resolving members
CA1286698C (en) Die spring construction
GB1592080A (en) Piston-cylinder assembly
US3187850A (en) Annular motor actuated drum brake mechanism
GB2136921A (en) Improvements in disc assemblies for vehicle disc brakes
DE2426007C2 (de) Eine aus einer Vollscheibenbremse mit umlaufendem, nach aussen offenen Bremsgehäuse und einer Trommelbremse gebildete Bremsvorrichtung
CA1086244A (en) Caliper type disc brake
US3311198A (en) Disc brake

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Owner name: VALMET OY

MA Patent expired