FI71869B - ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER - Google Patents

ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER Download PDF

Info

Publication number
FI71869B
FI71869B FI844243A FI844243A FI71869B FI 71869 B FI71869 B FI 71869B FI 844243 A FI844243 A FI 844243A FI 844243 A FI844243 A FI 844243A FI 71869 B FI71869 B FI 71869B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
return port
trolleys
return
shopping
port
Prior art date
Application number
FI844243A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI71869C (en
FI844243L (en
FI844243A0 (en
Inventor
Juha Elf
Kari Kemppainen
Timo Mattila
Jorma Soikkeli
Original Assignee
Sohlberg Ab Oy G W
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sohlberg Ab Oy G W filed Critical Sohlberg Ab Oy G W
Priority to FI844243A priority Critical patent/FI71869C/en
Publication of FI844243A0 publication Critical patent/FI844243A0/en
Publication of FI844243L publication Critical patent/FI844243L/en
Application granted granted Critical
Publication of FI71869B publication Critical patent/FI71869B/en
Publication of FI71869C publication Critical patent/FI71869C/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

71 86971 869

Ostosvaunujen palautus- ja järjestelylaite Anordning för att returnera och ordna upp köpvagnarShopping cart return and arrangement device Anordning för att returnera och ordna upp köpvagnar

Keksinnön kohteena on ostosvaunujen palautus- ja järjestelylaite, johon kuuluu ostosvaunujen palautusportti, jonka läpi ostosvaunut työnnetään vaunujen varastointialueelle, sekä varastointialueen lattiaan kiinnitetyt vierekkäiset ostosvaunuohjaimet ostosvaunujen saamiseksi varas-5 tointialueella suoriin jonoihin.The invention relates to a device for returning and arranging shopping trolleys, comprising a shopping trolley return port through which shopping trolleys are pushed into the storage area of the trolleys, and adjacent trolley guides fixed to the floor of the storage area to obtain shopping trolleys in the storage area in direct queues.

Ostosvaunujen palauttaminen käytön jälkeen ja vaunujen järjesteleminen niille varatulla alueella muodostaa myymälöissä, etenkin suurissa myymälähalleissa varsin vaikean ongelman. Jos asiakkaita ei ole 10 motivoitu millään tavalla palauttamaan ostosvaunuja paikalleen käytön jälkeen, jätetään ostosvaunut usein kassapöytien läheisyyteen, missä ne haittaavat huomattavasti liikkumista myymälässä. Tällainen järjestely edellyttää myös ylimääräistä työvoimaa ostosvaunujen palauttamiseksi asianmukaisesti paikoilleen.Returning shopping carts after use and arranging them in the area reserved for them is a rather difficult problem in shops, especially in large department stores. If customers are not motivated in any way to return the shopping carts to their place after use, the shopping carts are often left near checkouts, where they significantly impede movement in the store. Such an arrangement also requires additional manpower to properly return the shopping carts.

1515

Asiakkaiden motivoimiseksi palauttamaan vaunut niille varatulle alueelle käytetään etenkin suurissa myymälöissä erityisiä ostosvaunujen palau-tusportteja, jotka antavat ostosvaunujen palauttajalle tietyn palautuspalkkion. Tällaisessa tapauksessa palautusportti on varustettu las-20 kljalaitteella, joka rekisteröi ostosvaunun, kun se työnnetään portin läpi. Portissa on myös laite, joka antaa asiakkaalle kuitin tai vastaavan jokaista palautettua ostosvaunua kohti. Kuittia vastaan asiakas saa sitten tietyn rahasumman tai ostohyvityksen. On havaittu, että tällainen järjestely todella saa asiakkaat palauttamaan ostosvaunut paikalleen.In order to motivate customers to return the trolleys to the area reserved for them, special return trolleys for shopping trolleys are used, especially in large stores, which give the trolley returner a certain return fee. In such a case, the return port is equipped with a las-20 client device that registers the shopping cart as it is pushed through the port. The gate also has a device that gives the customer a receipt or the like for each returned shopping cart. Against the receipt, the customer then receives a certain amount of money or a purchase credit. It has been found that such an arrangement actually causes customers to return the shopping carts in place.

25 Tähän järjestelyyn liittyy kuitenkin se ongelma, että ostosvaunujen palautusportti on kiinteäasennuksinen, minkä johdosta portista voidaan ostosvaunut ohjata vain yhteen ainoaan vaunujonoon. Tämä puolestaan edellyttää sitä, että kutakin vaunujonoa kohti tulee olla 30 oma palautusporttinsa. Palautusportit ovat hankintahinnaltaan kuitenkin erittäin kalliita, minkä johdosta tällainen järjestely ei ole yleisesti käytössä. Jos taas vaunuja ei ole ohjattu palautusportin jälkeen kulkeutumaan määrättyyn jonoon, leviävät ne vaunujen palau- 2 71869 tusalueella sekavaksi rykelmäksi, minkän johdosta vaunujen palautus-alueella tulee olla henkilö järjestelemässä vaunuja paikoilleen.25 However, there is a problem with this arrangement in that the return gate of the shopping trolleys is permanently installed, as a result of which the shopping trolleys can be directed from the gate to only one single wagon queue. This in turn requires that there be 30 separate return ports for each wagon queue. However, return gates are very expensive to purchase, which is why such an arrangement is not widely used. If, on the other hand, the wagons are not directed to the specified queue after the return gate, they will spread into a confusing cluster in the return area of the wagons, as a result of which there must be a person in the return area of the wagons arranging the wagons.

Nyt esillä olevalla keksinnöllä saadaan aikaan huomattava parannus en-5 nestään tunnettuihin ratkaisuihin nähden. Keksinnölle on pääasiassa tunnusomaista että palautusportti on järjestetty sivusuunnassa liikkuvaksi usean vierekkäisen ostosvaunujonon täytön mahdollistamiseksi samasta palautusportista suoraan ostosvaunujonoihin.The present invention provides a significant improvement over the previously known solutions. The invention is mainly characterized in that the return port is arranged to move laterally to allow filling of several adjacent shopping cart lines from the same return port directly to the shopping cart lines.

10 Keksinnön eduista ennestään tunnettuun tekniikkaan nähden voidaan mainita mm. se, että keksinnön mukaista järjestelmää käytettäessä ostos-vaunut asettuvat automaattisesti vierekkäisiin jonoihin, kun vaunut on työnnetty palautusportin läpi. Ostosvaunuille varattu alue pysyy näin ollen siistinä ilman, että alueella täytyisi jatkuvasti olla hen-15 kilo vaunuja järjestelemässä.Advantages of the invention over the prior art include e.g. the fact that, when using the system according to the invention, the shopping trolleys are automatically placed in adjacent queues when the trolleys have been pushed through the return port. The area reserved for shopping trolleys thus remains tidy without the need to constantly have hen-15 kilos arranging the trolleys.

Keksintöä selostetaan seuraavassa yksityiskohtaisemmin oheisen piirustuksen kuvioihin viittaamalla.The invention will now be described in more detail with reference to the figures of the accompanying drawing.

20 Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaista ostosvaunujen palautus- ja järjestelylaitetta perspektiivikuvana.Fig. 1 schematically shows a return and arrangement device for a shopping trolley according to the invention in a perspective view.

Kuvio 2 esittää kaaviomaisesti esillä olevaa keksintöä päältäpäin katsottuna.Figure 2 is a schematic plan view of the present invention.

2525

Kuvioissa 1 ja 2 esitetty ostosvaunujen palautusportti 2 on sinänsä aivan tavanomaista rakennetta. Ts. palautusportissa 2 on elimet, jotka tunnistavat ostosvaunun, kun se työnnetään portin 2 läpi. Siinä on myös haitat, jotka estävät vaunujen vetämisen päinvastaiseen suuntaan.The return port 2 of the shopping trolleys shown in Figures 1 and 2 is in itself a completely conventional structure. Ts. return port 2 has means that identify the shopping cart as it is pushed through port 2. It also has disadvantages that prevent the carriages from being pulled in the opposite direction.

30 Lisäksi siinä on laite, joka antaa kuitin tai vastaavan kustakin portin 2 läpi työnnetystä vaunusta. Tavallisesti tällaiset palautusportit 2 on kiinnitetty suoraan myymälän lattiaan. Esillä olevassa keksinnössä palautusportti 2 on kuitenkin asennettu lattianpintaa ylemmäs, jalustalle 4. Tämän johdosta tulee jalustalle 4 luonnollisesti johtaa 35 ajoluiska 6, jotta ostosvaunut voidaan vaivatta työntää portin 2 läpi ja jalustalta 4 tulee johtaa toinen ajoluiska 8 pois, jota pitkin ostosvaunut työnnetään vaunujonoihin. Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti on 3 71869 ajoluiska 8 lisäksi varustettu vaunuohjaimella 10 ostosvaunujen pitämiseksi oikeassa suunnassa.30 In addition, it has a device which issues a receipt or the like for each carriage inserted through port 2. Usually such return gates 2 are attached directly to the floor of the store. However, in the present invention, the return gate 2 is mounted above the floor, on the stand 4. As a result, a ramp 6 should naturally lead to the stand 4 so that the shopping trolleys can be easily pushed through the gate 2 and a second ramp 8 leads out of the stand 4. According to Figures 1 and 2, the 3 71869 ramp 8 is further provided with a trolley guide 10 for holding the shopping trolleys in the correct direction.

Palautusportin jalusta 4 on varustettu tarpeellisin elimin, kuten pyö-5 rin, rullin tai vastaavin, joiden varassa palautusportti 2 on siirrettävissä. Lattiaan on lisäksi kiinnitetty johde 14, joka voi olla kuvioissa 1 ja 2 esitetynlainen kaiteentapainen tanko. Palautusporttiin 2 on vastaavasti asennettu luistit 12, jotka liukuvat pitkin johdetta 14. Johde 14 on edullisesti asennettu siten, että palautusportti 2 on siir-10 rettävissä johteen suunnassa, joka on poikittaissuunnassa portin 2 suunnan kanssa. Jos johde 14 on kuviossa 1 ja 2 esitetynlainen kaidemainen tanko, voi sen alapuolelle olla kiinnitetty toinen tanko 16, johon on asennettu vaunujonojen kohdalle tavanomaiset, esim. muoviset haitat 18, jotka estävät ostosvaunujen vetämisen väärään suuntaan.The stand 4 of the return port is provided with the necessary means, such as a wheel, roller or the like, on which the return port 2 can be moved. A guide 14 is also attached to the floor, which may be a railing-like rod as shown in Figures 1 and 2. Correspondingly, slides 12 are mounted on the return port 2 and slide along the guide 14. The guide 14 is preferably mounted so that the return port 2 is displaceable in the direction of the guide which is transverse to the direction of the port 2. If the guide 14 is a railing rod as shown in Figures 1 and 2, a second rod 16 may be attached below it, on which conventional, e.g. plastic, barriers 18 for the carriage lines are mounted, which prevent the shopping carts from being pulled in the wrong direction.

1515

Ostosvaunujen 26 varastointialueelle A on lattiaan asennettu vaunuoh-jaimet 20 ostosvaunujonoja varten. Ohjainten 20 suunta on edullisesti kohtisuorassa suunnassa johteeseen 14 nähden. Ostovaunuohjäimillä 20 ostosvaunut 26 saadaan tiiviisti suoriin jonoihin. Kun ostosvaunujen 20 palautusporttia 2 voidaan siirtää sivusuunnassa johdetta 14 pitkin, saadaan yhdellä ja samalla portilla 2 täytettyä useita vaunujonoja. Vaunuohjaimet 20 varmistavat samalla sen, että vaunut 26 pysyvät hyvässä järjestyksessä niille varatulla varastointialueella A, joten vaunuja ei erikseen tarvitse järjestellä. Palautusportti 2 voi olla esim. vapaasti 25 siirrettävä siten, että se työnnetään käsin aina uuden vaunuohjaimen kohdalle, kun edellinen vaunujono on täyttynyt. Tällaisessa suoritusmuodossa tulee johteessa 14 tai palautusportissa 2 olla lukituslaite tai vastaava, joka lukitsee palautusportin 2 vaunuohjaimen 20 kohdalle.In the storage area A of the shopping carriages 26, floor-mounted carriage guides 20 for shopping carriage rows are mounted. The direction of the guides 20 is preferably perpendicular to the guide 14. With the shopping trolley guides 20, the shopping trolleys 26 are tightly aligned. When the return port 2 of the shopping trolleys 20 can be moved laterally along the guide 14, several rows of trolleys can be filled with one and the same port 2. At the same time, the carriage guides 20 ensure that the carriages 26 remain in good order in the storage area A reserved for them, so that the carriages do not have to be arranged separately. The return port 2 can, for example, be freely movable so that it is always pushed by hand to the new carriage guide when the previous carriage queue has been filled. In such an embodiment, the guide 14 or the return port 2 should have a locking device or the like which locks the return port 2 at the carriage guide 20.

30 Palautusportti 2 voi olla myös varustettu erityisellä siirtomekanis-milla, jonka avulla portti 2 on itsestään liikkuva. Tällainen siirto-mekanismi voidaan toteuttaa useammalla eri tavalla. Palautusportti 2 voi olla esim. varustettu omalla sähkömoottorilla ja veto voi olla välitetty sähkömoottorilta ainakin yhteen palautusportin 2 siirtopyöristä tai 35 -rullista, jolloin portti 2 liikkuu johteen 14 suunnassa itsenäisesti. Portissa 2 voi lisäksi olla akut moottoria varten, tai sitten virta voidaan tuoda palautusporttiin 2 ulkopuolelta, esim. johdetta 14 pitkin.The return port 2 may also be provided with a special transfer mechanism by means of which the port 2 is self-moving. Such a transfer mechanism can be implemented in several different ways. The return port 2 may, for example, be provided with its own electric motor and the traction may be transmitted from the electric motor to at least one of the transfer wheels or 35 rollers of the return port 2, whereby the port 2 moves independently in the direction of the guide 14. Gate 2 may further have batteries for the motor, or power may be supplied to the return port 2 from outside, e.g. via line 14.

7186971869

Siirtomekanismi voidaan järjestää myös siten, että johteeseen 14 on muodostettu hammastanko ja esim. ainakin toisen luistin 12 yhteyteen on asennettu pitkin tätä hammastankoa kulkeva hammaspyörä, johon on välitetty veto portissa 2 olevalta sähkömoottorilta.The transfer mechanism can also be arranged in such a way that a rack is formed in the guide 14 and e.g. a gear running along this rack is mounted in connection with at least one slider 12, to which traction is transmitted from an electric motor in the gate 2.

55

Muita toteutusvaihtoehtoja ovat mm. liikkuvan ketjun tai vaijerin sovittaminen johteeseen 14, jolloin tämä ketju tai vaijeri liikuttaa pa-lautusporttla 2. Johteen 14 ei välttämättä tarvitse olla kuvioissa 1 ja 2 esitetynlainen kaide, vaan johde 14 voidaan asentaa esim. lattiata-10 soon, jolloin palautusportti 2 liikkuu johdetta 14 pitkin johteen päällä.Other implementation options include fitting a movable chain or wire to the guide 14, whereby this chain or wire moves the return port 2. The guide 14 does not necessarily have to be a railing as shown in Figures 1 and 2, but the guide 14 can be installed e.g. in the floor 10, whereby the return port 2 moves the guide 14 along the top of the wire.

Jos portti 2 on esim. oman moottorinsa avulla itsestään liikkuva, voi porttiin tai johteeseen 14 tai niihin molempiin olla järjestetty oh-15 jauslaite, joka ohjaa portin 2 vaunujonon tai vaunuohjaimen 20 kohdalle. Laitteen toiminta voidaan lisäksi automatisoida esim. siten, että vaunuohjainten 20 alkupäähän ja loppupäähän asennetaan tunnistin-elimet 22 ja 24, joiden avulla pystytään havaitsemaan, koska kyseinen vaunujono on täynnä. Tunnistinelimiin 22 ja 24 voi olla lii-20 tetty esim. palautusporttiin 2 asennettu laskentalaite, johon tunnis-tinelimet 22 ja 24 lähettävät signaalinsa. Järjestely voi olla esim. sellainen, että vaunuohjaimen 20 alkupäässä oleva tunnistinelin 22 antaa signaalin laskulaitteeseen silloin, kun uusi vaunu 26 työnnetään jonoon ja vaunuohjaimen 20 oleva tunnistinelin 24 lähettää laskulait-25 teeseen signaalin silloin, kun vaunu 26 poistetaan jonosta. Näin ollen laskljalaitteella on aina tiedossa se, kuinka monta vaunua 26 kussakin vaunujonossa on.If the gate 2 is, for example, self-moving by means of its own motor, a control device 15 can be arranged in the gate or in the guide 14 or both, which guides the gate 2 at the carriage line or carriage guide 20. In addition, the operation of the device can be automated, e.g. by installing sensor elements 22 and 24 at the beginning and end of the carriage guides 20, by means of which it is possible to detect when the carriage line in question is full. A calculation device mounted on the return port 2, for example, to which the sensor elements 22 and 24 send their signals, may be connected to the sensor elements 22 and 24. The arrangement may be, for example, such that the sensor member 22 at the beginning of the carriage guide 20 sends a signal to the counter when a new carriage 26 is inserted in the queue and the sensor member 24 of the carriage driver 20 sends a signal to the calculator when the carriage 26 is removed from the queue. Thus, the calculator always knows how many carriages 26 there are in each carriage queue.

Järjestelmää voidaan automatisoida vielä lisää esim. siten, että pa-30 lautusportin 2 moottori siirtää portin aina silloin uuden vaunuohjaimen 20 kohdalle, kun edellinen vaunuohjain on täynnä. Jos laskijalaitteessa on lisäksi muisti, voidaan palautusportti 2 ohjata siirtymään aina sen vaunuohjaimen 20 kohdalle, jossa on vähiten ostosvaunuja 26. Portin 2 ollessa muodostettu itsestään liikkuvaksi on luonnollisesti edullista, 35 jos porttiin 2 on asennettu varmistuslaitteet, jotka estävät sitä törmäämästä lattialla mahdollisesti oleviin esteisiin.The system can be further automated, e.g. If the calculator also has a memory, the return port 2 can always be directed to the carriage controller 20 with the fewest shopping carts 26. With the port 2 being made self-propelled, it is naturally advantageous if the port 2 is fitted with safety devices to prevent it from colliding with any obstacles on the floor.

7186971869

Palautusporttiin 2 voidaan edelleen asentaa työntölaite, joka työntää ostosvaunut 26 portin 2 läpi ja varmistaa näin ollen vaunujen siirtymisen varastointialueelle A. Palautusportti 2 voidaan siirtolaitteineen ja johdejärjestelmineen luontevasti asentaa myymälässä olevien kaide-5 järjestelmien 28 ja myymäläporttien 30 yhteyteen. Esillä olevan keksinnön kehittyneimpänä muotona voidaan pitää sellaista, jossa palau-tusportista 2 on muodostettu "vihivaunu", jolloin ei tarvita edes johdetta, vaan ainoastaan lattiaan maalattu viiva, jota palautusportti seuraa ja jota pitkin se liikkuu.A return device can be further mounted on the return port 2, which pushes the shopping carts 26 through the port 2 and thus ensures the transfer of the carts to the storage area A. The return port 2 with its transfer devices and guide systems can be naturally installed in the store rail systems 5 and store ports 30. The most advanced form of the present invention can be considered to be one in which the return port 2 is formed as a "carriage", in which case not even a conductor is required, but only a line painted on the floor, followed by the return port and along which it moves.

1010

Keksintöä on edellä selitetty vain sen kuvioissa esitettyihin edullisiin toteuttamisesimerkkeihin viitaten. Tällä ei kuitenkaan millään tavoin haluta rajoittaa keksintöä vain näitä esimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia seuraavien patenttivaatimus-15 ten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention has been described above only with reference to the preferred embodiments shown in its figures. However, this is in no way intended to limit the invention to these examples only, but many modifications are possible within the scope of the inventive idea defined by the following claims.

Claims (12)

1. Anordning för att returnera och ordna upp kopvagnar, till vilken hör en returneringsport (2) för köpvagnarna, genom vilken köpvagnarna (26) skjutes till vagnarnas lagringsomräde (A), samt bredvid varandra liggande styranordningar (20) för köpvagnarna som fasts vid golvet av lagrings- 5 omrädet (A) för att fä köpvagnarna (26) i raka rader pa lagringsomrädet, kännetecknad därav, att returneringsporten (2) är anordnad rörlig i sidoriktningen för att möjliggöra en päfyllning av flera bredvid varandra liggande köpvagnsrader fran samma returneringeport (2) direkt till köpvagnsraderna. 101. Device for returning and arranging cup trolleys, to which belongs a return port (2) for the trolleys, through which the trolleys (26) are pushed into the storage area (A) of the trolleys, and adjacent control devices (20) for the trolleys attached to the floor of the storage area (A) for securing the shopping carts (26) in straight rows on the storage area, characterized in that the return port (2) is arranged movable in the lateral direction to enable a loading of several adjacent shopping car rows from the same return port (2). ) directly to the cart lines. 10 2. Anordning enligt patentkrav 1, kännetecknad därav, att returneringsporten (2) är rörligt monterad pä bärhjul eller -rullar.2. Device according to claim 1, characterized in that the return port (2) is movably mounted on carrier wheels or rollers. 3. Anordning enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad därav, 15 att returneringsportens (2) rörelse är anordnad att styras av en ledning (14) och att man pä returneringsporten (2) monterat minst en slid (12) eller motsvarande, som är anordnad att röra sig längs med ledningen (14).Device according to claim 1 or 2, characterized in that the movement of the return port (2) is arranged to be controlled by a conduit (14) and that at least one slide (12) or equivalent is mounted on the return port (2) to move along the line (14). 4. Anordning enligt patentkrav 3, kännetecknad därav, att i 20 samband med returneringsporten (2) och/eller ledningen (14) finns monterad en draganordning, som är anordnad att förflytta returneringsporten (2) i ledningens (14) riktning.4. Device according to claim 3, characterized in that, in connection with the return port (2) and / or the conduit (14), there is mounted a pulling device which is arranged to move the return port (2) in the direction of the conduit (14). 5. Anordning enligt patentkrav 4, kännetecknad därav, att 25 till draganordningen hör en elmotor som monterats pä returnerinsgporten (2).5. Device according to claim 4, characterized in that the pulling device includes an electric motor mounted on the return port (2). 6. Anordning enligt patentkrav 5, kännetecknad därav, att draget fran elmotorn är förmedlat till atminstone ett av bärhjulen eller 30 -rullarna, pa vilka returneringsporten (2) är monterad.Device according to claim 5, characterized in that the pull from the electric motor is conveyed to at least one of the carrier wheels or rollers on which the return port (2) is mounted. 7. Anordning enligt patentkrav 5, kännetecknad därav, att pä ledningen (14) finns monterad en kuggstang och att det i samband med returneringsportens (2) slid (12) finns monterat ett dragande och längs 35 med kuggstangen lopande kugghjul till vilket draget fran elmotorn är7. Apparatus according to claim 5, characterized in that a rack is mounted on the line (14) and that in conjunction with the slide (12) of the return port (2) there is mounted a tow and running along the rack with the rack. is
FI844243A 1984-10-29 1984-10-29 ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER. FI71869C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI844243A FI71869C (en) 1984-10-29 1984-10-29 ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI844243 1984-10-29
FI844243A FI71869C (en) 1984-10-29 1984-10-29 ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER.

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI844243A0 FI844243A0 (en) 1984-10-29
FI844243L FI844243L (en) 1986-04-30
FI71869B true FI71869B (en) 1986-11-28
FI71869C FI71869C (en) 1987-03-09

Family

ID=8519804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI844243A FI71869C (en) 1984-10-29 1984-10-29 ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER.

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI71869C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FI71869C (en) 1987-03-09
FI844243L (en) 1986-04-30
FI844243A0 (en) 1984-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101081659B (en) Roller table system and its control method
US8474594B2 (en) Drive unit, drive system and conveyor installation for skid supporting an object
FI85405C (en) HISS- OCH TRANSPORTANORDNING FOER FORDON.
EP0765826A1 (en) Method for conveying goods on hangers and devices used while carrying out this method
JPH10505392A (en) A facility for automatically transporting vehicles from a drive-in module to a parking place in a parking building
EP0141285A1 (en) Storage for trolleys, especially supermarket trolleys or the like
FI71869C (en) ANORDING FOR THE RECEIVER OF THE ORGAN UPP COPPER.
GB1390828A (en) Transport system
AU2054899A (en) Loading and unloading system for cargo trucks, their trailers, transport containers and the like
FI57383B (en) TRANSPORTATION FOER TRANSPORTATION AV VAGNAR MELLAN VAONINGAR
US3045609A (en) Trolley transfer means
US4144818A (en) Storage system for wheeled buggies and apparatus therefor
JPH03249022A (en) Method of loading
CN119160582A (en) Gantry guided transport vehicle
CN214398481U (en) Vehicle Conveying System for Security Inspection
CN205296943U (en) Double -deck parking equipment with lifting and horizontal moving mechanism
EP3623546A1 (en) Conveyor for bicycles
CN219711138U (en) Vehicle transfer system and stereo garage
JP2004206440A (en) Driving device for automatic guided vehicle and automatic guided vehicle
JP2920373B1 (en) How to pull a bogie by unmanned vehicles
AU2003291938A1 (en) Warehouse for providing transfer cars
JP2000168548A (en) Mobile truck device
JPH08337303A (en) Carrier system
CN110879422B (en) Automatic label detection equipment
ES2583762T3 (en) Distribution unit

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: OY G W SOHLBERG AB