FI70472B - Varningssystem foer foer stor nedstigningshastighet foer flygplan - Google Patents
Varningssystem foer foer stor nedstigningshastighet foer flygplan Download PDFInfo
- Publication number
- FI70472B FI70472B FI790242A FI790242A FI70472B FI 70472 B FI70472 B FI 70472B FI 790242 A FI790242 A FI 790242A FI 790242 A FI790242 A FI 790242A FI 70472 B FI70472 B FI 70472B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- signal
- altitude
- conversion
- descent
- adder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C5/00—Measuring height; Measuring distances transverse to line of sight; Levelling between separated points; Surveyors' levels
- G01C5/005—Measuring height; Measuring distances transverse to line of sight; Levelling between separated points; Surveyors' levels altimeters for aircraft
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D1/00—Measuring arrangements giving results other than momentary value of variable, of general application
- G01D1/10—Measuring arrangements giving results other than momentary value of variable, of general application giving differentiated values
Claims (24)
1. System som varnar för ett flygplans överdrivet höga fallhastighet, som omfattar - en första anordning för att alstra flygplanets fallhastighets- 0 signal (hD) - en andra anordning för att alstra en höjdsignal (h ) som K anger flygplanets höjd frän marken - en jämförelseanordning för att jämföra fallhastighetssignalen c (h ) med höjdsignalen (h_) för att alstra en signal som varnar för
2. System enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att den fjärde anordningen omfattar en modifikationsanordning (32,44,48) för fallhastighetssignalen för att minska fallhastighets-signalen (hg) som en funktion av de avtagande höjdförändrings-signalerna.
3. System enligt patentkravet 2, kännetecknat därav, att fallhastighetssignalens modifikationsanordning (32,44,48) omfattar en första begränsningsanordning (44) för att minska den mängd tili ett maximivärde med vilken fallhastighetssignalen # (hg) kan minskas.
4. System enligt patentkravet 3, kännetecknat 4 därav, att gränsen för fallhastighetens (h ) maximivärde är ungefär 120 m/min.
5. System enligt patentkraven 3, kännetecknat därav, att fallhastighetssignalens modifikationsanordning (32,44,48) omfattar en andra begränsningsanordning för att begränsa modifikations- h 70472 «f anordningens (32,44,48) funktion sä att fallhastighetssignalen (hD) inte kan oka.
6. System enligt patentkravet 2, kännetecknat därav, att modifikationsanordningen (32,44,48) omfattar en summerad t (32,48) för att räkna ihop fallhastighetssignalen (h0) med höjd- förändringssignalen (h ) för att ästakomma en modifikationssignal för fallhastigheten och för att avdra modifikationssignalen frän * fallhastighetssignalen (h_).
7. System enligt patentkravet 6, kännetecknat därav, att summeraren (32,48) omfattar en begränsare (44) för att begränsa modifikationssignalen för fallhastigheten tili ett i förväg bestämt maximivärde.
8. System enligt patentkravet 7, kännetecknat därav, att det i förväg bestämda maximivärdet är 120 m/min.
9. System enligt patentkravet 8, kännetecknat därav, att summeraren (32,48) dessutom omfattar en begränsare (44) för att begränsa modifikationssignalerna tili väsentligen positiva 0 värden sä att fallhastighetssignalen (hö) inte kan öka.
10. System enligt patentkravet 6, kännetecknat därav, att summeraren (32,48) omfattar en första summeringsanknytning 0 (32) som räknar ihop höjdförändringssignalen (hD) med fallhastighets- signalen (h_) för att alstra en modifikationssignal för fallhastig-ö heten och en andra summeringsanknytning (48) som avdrar modifikations- 0 signalen frän fallhastighetssignalen (h_). O
11. System enligt patentkravet 7, kännetecknat därav, att summeraren (32,48) omfattar en begränsare (44) som är funkticnellt placerad mellan den första och andra summeringsanknyt-ningen (32;48) för att begränsa modifikationssignalens värde tili ett i förväg bestämt omräde.
12. System enligt patentkravet 11, kännetecknat därav, att det i förväg bestämda värdet är 0-120 m/min.
13. System enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att den fjärde anordningen omfattar en modifikationsanordning för höjdsignalen för att höja värdet pä höjdsignalen som funktion av de avtagande höjdförändringssignalerna, vilken höjdsignal anger flygplanets höjd frän marken.
13 K överdrivet hög fallhastighet da dessa signaler har ett i förväg bestämt förhällande, kännetecknat därav, att den omfattar - en tredje anordning (24) för att alstra en höjdförändrings- signal (h ) vilken signal anger flygplanets höjdförändringshastighet i förhällande tili marken - en fjärde anordning som reagerar pä höjdförändringssignalen * (hD) för att förändra det i förväg bestämda förhällandet mellan ^ * fallhastighetssignalen (h ) och höjdsignalen (h ) som behövs för att avlösa varningssignalen sä att den fallhastighet vid vilken varningssignalen avlöses förstoras beroende av höjdförändrings-signalens försminskning.
14. System enligt patentkravet 13, kännetecknat därav, att höjdsignalens modifikationsanordning omfattar en första is 70472 begränsare (66) för att begränsa det maximivärde tili vilket höjdsignalen kan ökas.
15. System enligt patentkravet 14, kännetecknat därav, att maximivärdet är ungefär 72 m.
16. System enligt patentkravet 14, kännetecknat därav, att höjdsignalens modifikationsanordning omfattar en andra begränsare (66) för att begränsa modifikationsanordningens funktion sä att höjdsignalen inte kan minska.
17. System enligt patenkravet 13, kännetecknat därav, att höjdsignalens modifikationsanordning omfattar en graderings-anordning (60) som reagerar pä höjdmodifikationssignalen för att alstra en gradhöjdsignal som funktion av höjdförändringssignalen och summerare (64,70) för att räkna ihop gradhöjdsignalen med höjdsignalen för att alstra en höjdmodifikationssignal och för att räkna ihop höjdmodifikationssignalen med höjdsignalen.
18. System enligt patentkravet 17, kännetecknat därav, att summeraren (64,70) omfattar en begränsare (66) för att begränsa höjdmodifikationssignalen tili ett i förväg bestämt maximivärde.
19. System enligt patentkravet 18, kännetecknat därav, att det i förväg bestämda maximivärdet är ungefär 72 m.
20. System enligt patentkravet 17, kännetecknat därav, att summeraren (64,70) omfattar en begränsare (66) för att begränsa höjdmodifikationssignalerna tili väsentligen positiva värden sä att höjdsignalen inte skall kunna minska.
21. System enligt patentkravet 13, kännetecknat därav, att gradfunktianen är ungefär 0,2 m per varje höjdförändrings-signals meter/sekund.
22. System enligt patentkravet 17, kännetecknat därav, att summeraren (64,70) omfattar en första summeringsanknytning (64), som räknar höjdförändringens gradsignal ihop med höjdsignalen (h ) sä att det alstras en höjdmodifikationssignal och en andra summeringsanknytning (70) som räknar ihop höjdmodifikationssignalen med höjdsignalen (h ). R
23. System enligt patentkravet 22, kännetecknat därav, att summeraren (64,70) omfattar en begränsare (66) som är
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US05/876,305 US4215334A (en) | 1978-02-09 | 1978-02-09 | Aircraft excessive descent rate warning system |
| US87630578 | 1978-02-09 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI790242A FI790242A (fi) | 1979-08-10 |
| FI70472B true FI70472B (fi) | 1986-03-27 |
| FI70472C FI70472C (fi) | 1986-09-19 |
Family
ID=25367393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI790242A FI70472C (fi) | 1978-02-09 | 1979-01-25 | Varningssystem foer foer stor nedstigningshastighet foer flygplan |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4215334A (sv) |
| JP (1) | JPS6047966B2 (sv) |
| AU (1) | AU522632B2 (sv) |
| CA (1) | CA1133098A (sv) |
| DE (1) | DE2904800C2 (sv) |
| FI (1) | FI70472C (sv) |
| FR (1) | FR2416837B1 (sv) |
| GB (1) | GB2014394B (sv) |
| GR (1) | GR78381B (sv) |
| IL (1) | IL56564A (sv) |
| IT (1) | IT1114524B (sv) |
| NL (1) | NL181268C (sv) |
| NZ (1) | NZ189559A (sv) |
| SE (1) | SE427825B (sv) |
Families Citing this family (37)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4495483A (en) * | 1981-04-30 | 1985-01-22 | Sundstrand Corporation | Ground proximity warning system with time based mode switching |
| US4538230A (en) * | 1982-10-29 | 1985-08-27 | Conoco Inc. | Method and apparatus for controlling altitude |
| US4567483A (en) * | 1982-12-10 | 1986-01-28 | Sundstrand Data Control, Inc. | Position based ground proximity warning system for aircraft |
| US4639730A (en) * | 1983-05-13 | 1987-01-27 | Sundstrand Data Control, Inc. | Excessive terrain closure warning system |
| US4939513A (en) * | 1983-05-13 | 1990-07-03 | Sundstrand Data Control, Inc. | System for alerting a pilot of a dangerous flight profile during low level maneuvering |
| US4551723A (en) * | 1983-06-10 | 1985-11-05 | Sundstrand Data Control, Inc. | Excessive descent rate warning system for rotary wing aircraft |
| US5187478A (en) * | 1985-02-22 | 1993-02-16 | Sundstrand Corporation | Configuration responsive descent rate warning system for aircraft |
| CA1243405A (en) * | 1985-02-22 | 1988-10-18 | Michael M. Grove | Configuration responsive descent rate warning system for aircraft |
| CA1243118A (en) * | 1985-02-22 | 1988-10-11 | Michael M. Grove | Aircraft terrain closure warning system with descent rate based envelope modification |
| DE3621052A1 (de) * | 1986-06-24 | 1988-01-07 | Aerodata Flugmesstechnik Gmbh | Vorrichtung zur automatischen flugbahnfuehrung von flugzeugen laengs eines leitstrahls |
| US4857923A (en) * | 1986-07-15 | 1989-08-15 | Sundstrand Data Control, Inc. | Ground proximity warning system for an excessive descent rate over undulating terrain |
| US5136512A (en) * | 1988-06-26 | 1992-08-04 | Cubic Defense Systems, Inc. | Ground collision avoidance system |
| US5166682A (en) * | 1991-03-07 | 1992-11-24 | Sundstrand Corporation | Ground proximity warning instrument utilizing glideslope modulation of excessive descent rate envelope |
| US6292721B1 (en) | 1995-07-31 | 2001-09-18 | Allied Signal Inc. | Premature descent into terrain visual awareness enhancement to EGPWS |
| US6691004B2 (en) | 1995-07-31 | 2004-02-10 | Honeywell International, Inc. | Method for determining a currently obtainable climb gradient of an aircraft |
| US6138060A (en) * | 1995-07-31 | 2000-10-24 | Alliedsignal Inc. | Terrain awareness system |
| US5839080B1 (en) * | 1995-07-31 | 2000-10-17 | Allied Signal Inc | Terrain awareness system |
| US6606034B1 (en) | 1995-07-31 | 2003-08-12 | Honeywell International Inc. | Terrain awareness system |
| US6092009A (en) * | 1995-07-31 | 2000-07-18 | Alliedsignal | Aircraft terrain information system |
| US6043759A (en) * | 1996-07-29 | 2000-03-28 | Alliedsignal | Air-ground logic system and method for rotary wing aircraft |
| US5781126A (en) * | 1996-07-29 | 1998-07-14 | Alliedsignal Inc. | Ground proximity warning system and methods for rotary wing aircraft |
| WO1998041911A1 (en) * | 1997-03-20 | 1998-09-24 | Hedrick Geoffrey S M | Altitude alert system for aircraft operating in reduced vertical separation minimum airspace and method therefor |
| ATE269572T1 (de) | 1998-10-16 | 2004-07-15 | Universal Avionics Sys Corp | Warnungsverfahren und -system für flugpläne |
| WO2000045126A1 (en) | 1999-02-01 | 2000-08-03 | Honeywell International Inc. | Ground proximity warning system |
| DE60030413T2 (de) | 1999-02-01 | 2007-09-13 | Honeywell International Inc. | Verfahren, Vorrichtung und Computerprogrammprodukte zum Bestimmen einer korrigierten Entfernung zwischen einem Flugzeug und einer gewählten Landebahn |
| EP1151429B1 (en) | 1999-02-01 | 2004-04-07 | Honeywell International Inc. | System for generating altitudes above a selected runway |
| WO2000047948A1 (en) | 1999-02-01 | 2000-08-17 | Honeywell International Inc. | Apparatus, method, and computer program product for generating terrain clearance floor envelopes about a selected runway |
| EP1157318B1 (en) | 1999-02-01 | 2003-05-21 | Honeywell International Inc. | Ground proximity warning system, method and computer program product for controllably altering the base width of an alert envelope |
| US6734808B1 (en) | 1999-10-05 | 2004-05-11 | Honeywell International Inc. | Method, apparatus and computer program products for alerting submersible vessels to hazardous conditions |
| US6469664B1 (en) | 1999-10-05 | 2002-10-22 | Honeywell International Inc. | Method, apparatus, and computer program products for alerting surface vessels to hazardous conditions |
| US6583733B2 (en) | 2000-05-26 | 2003-06-24 | Honeywell International Inc. | Apparatus, method and computer program product for helicopter ground proximity warning system |
| US6833797B2 (en) | 2000-05-26 | 2004-12-21 | Honeywell International Inc. | Method, apparatus and computer program product for displaying terrain in rotary wing aircraft |
| DE60143440D1 (de) | 2000-09-14 | 2010-12-23 | Honeywell Int Inc | Verfahren, vorrichtung und computerprogrammprodukt zur warnung vor einer hubschrauberheckbodenberührung |
| RU2282157C2 (ru) * | 2001-07-17 | 2006-08-20 | Хонейвелл Интернэшнл, Инк. | Устройство предупреждения об опасном угле тангажа для улучшенной системы предупреждения опасного сближения с землей (успос) |
| FR2956512B1 (fr) * | 2010-02-16 | 2012-03-09 | Airbus Operations Sas | Procede et dispositif de protection automatique d'un aeronef contre un taux de descente excessif. |
| FR2986876B1 (fr) * | 2012-02-15 | 2014-12-05 | Airbus | Detection d'anomalie de descente d'un aeronef |
| US20150307203A1 (en) * | 2014-04-23 | 2015-10-29 | Sikorsky Aircraft Corporation | Vertical axis soft landing control |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3715718A (en) * | 1970-08-11 | 1973-02-06 | Sundstrand Data Control | Ground proximity warning system utilizing radio and barometric altimeter combination |
| US3946358A (en) * | 1974-06-19 | 1976-03-23 | Sundstrand Data Control, Inc. | Aircraft ground proximity warning instrument |
| US3958218A (en) * | 1974-10-03 | 1976-05-18 | Sundstrand Data Control, Inc. | Aircraft ground proximity warning system with speed compensation |
| US3947808A (en) * | 1975-01-13 | 1976-03-30 | Sundstrand Data Control, Inc. | Excessive descent rate warning system for aircraft |
| US3934221A (en) * | 1975-03-06 | 1976-01-20 | Sundstrand Data Control, Inc. | Terrain closure warning system with altitude rate signal conditioning |
| US3958219A (en) * | 1975-03-06 | 1976-05-18 | Sundstrand Data Control, Inc. | Terrain closure warning system with altitude rate signal conditioning |
| US4016565A (en) * | 1975-09-15 | 1977-04-05 | Rockwell International Corporation | Aircraft ground closure rate filtering method and means |
| US4071894A (en) * | 1976-06-28 | 1978-01-31 | Rockwell International Corporation | Profile warning generator with anticipation of warning condition |
| US4060793A (en) * | 1976-07-19 | 1977-11-29 | Sundstrand Data Control, Inc. | Excessive sink rate warning system for aircraft |
-
1978
- 1978-02-09 US US05/876,305 patent/US4215334A/en not_active Expired - Lifetime
-
1979
- 1979-01-25 FI FI790242A patent/FI70472C/fi not_active IP Right Cessation
- 1979-02-01 IL IL56564A patent/IL56564A/xx unknown
- 1979-02-02 NZ NZ189559A patent/NZ189559A/xx unknown
- 1979-02-05 SE SE7900973A patent/SE427825B/sv not_active IP Right Cessation
- 1979-02-06 CA CA320,902A patent/CA1133098A/en not_active Expired
- 1979-02-07 IT IT47916/79A patent/IT1114524B/it active
- 1979-02-07 AU AU44021/79A patent/AU522632B2/en not_active Ceased
- 1979-02-08 GB GB7904545A patent/GB2014394B/en not_active Expired
- 1979-02-08 FR FR7903234A patent/FR2416837B1/fr not_active Expired
- 1979-02-08 GR GR58305A patent/GR78381B/el unknown
- 1979-02-08 DE DE2904800A patent/DE2904800C2/de not_active Expired
- 1979-02-09 NL NLAANVRAGE7901037,A patent/NL181268C/xx not_active IP Right Cessation
- 1979-02-09 JP JP54013458A patent/JPS6047966B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NZ189559A (en) | 1982-05-25 |
| SE7900973L (sv) | 1979-08-10 |
| AU4402179A (en) | 1979-08-16 |
| JPS6047966B2 (ja) | 1985-10-24 |
| DE2904800C2 (de) | 1981-12-10 |
| GB2014394B (en) | 1982-05-19 |
| SE427825B (sv) | 1983-05-09 |
| FR2416837A1 (fr) | 1979-09-07 |
| JPS54115179A (en) | 1979-09-07 |
| NL7901037A (nl) | 1979-08-13 |
| NL181268C (nl) | 1987-07-16 |
| CA1133098A (en) | 1982-10-05 |
| DE2904800A1 (de) | 1979-08-16 |
| IT1114524B (it) | 1986-01-27 |
| GB2014394A (en) | 1979-08-22 |
| IT7947916A0 (it) | 1979-02-07 |
| GR78381B (sv) | 1984-09-26 |
| FI790242A (fi) | 1979-08-10 |
| IL56564A (en) | 1982-02-28 |
| AU522632B2 (en) | 1982-06-17 |
| FI70472C (fi) | 1986-09-19 |
| FR2416837B1 (fr) | 1985-03-08 |
| US4215334A (en) | 1980-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI70472B (fi) | Varningssystem foer foer stor nedstigningshastighet foer flygplan | |
| GB2066759A (en) | Nagative climb after take-off warning system | |
| US5666110A (en) | Helicopter enhanced descent after take-off warning for GPWS | |
| EP0214272B1 (en) | Altitude loss after take-off warning system utilizing time and altitude | |
| US3947809A (en) | Below glide slope advisory warning system for aircraft | |
| US4939513A (en) | System for alerting a pilot of a dangerous flight profile during low level maneuvering | |
| US5781126A (en) | Ground proximity warning system and methods for rotary wing aircraft | |
| US5153588A (en) | Warning system having low intensity wind shear enhancements | |
| CA1205167A (en) | Ground proximity warning system with time and altitude based mode switching | |
| US5187478A (en) | Configuration responsive descent rate warning system for aircraft | |
| JPS5934560B2 (ja) | 航空機の対地近接警報装置 | |
| US6188330B1 (en) | Windshear detection system | |
| US5038141A (en) | Configuration responsive descent rate warning system for aircraft | |
| NL8402135A (nl) | Grondnadering-waarschuwingssysteem met een aangepaste terrein-naderingssnelheidwaarschuwing voor een glijvlucht-helling-nadering. | |
| CA1243118A (en) | Aircraft terrain closure warning system with descent rate based envelope modification | |
| EP1950718B1 (en) | Methods and systems for monitoring approach of rotary wing aircraft | |
| CA1234417A (en) | System for alerting a pilot of a dangerous flight profile during low level maneuvering | |
| US4857923A (en) | Ground proximity warning system for an excessive descent rate over undulating terrain | |
| CA1241082A (en) | Warning system for tactical aircraft | |
| NL8401533A (nl) | Te sterke terreinnadering-waarschuwingssysteem. | |
| AU567260B2 (en) | Excessive descent rate warning system for tactical aircraft | |
| CA1079385A (en) | Below glide slope advisory warning system for aircraft | |
| RU2376645C1 (ru) | Способ предупреждения столкновения самолетов и вертолетов с рельефом местности и устройство на его основе | |
| EP0400691A1 (en) | Wind shear detection and alerting system | |
| NL8401532A (nl) | Waarschuwingssysteem voor een te grote daalsnelheid in tactische vliegtuigen. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC. |