FI68932C - LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER - Google Patents

LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER Download PDF

Info

Publication number
FI68932C
FI68932C FI832389A FI832389A FI68932C FI 68932 C FI68932 C FI 68932C FI 832389 A FI832389 A FI 832389A FI 832389 A FI832389 A FI 832389A FI 68932 C FI68932 C FI 68932C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
conductor
insulator
suspension mechanism
bracket
ledningsupphaengningsmekanism
Prior art date
Application number
FI832389A
Other languages
Finnish (fi)
Other versions
FI68932B (en
FI832389A0 (en
FI832389L (en
Inventor
Arto Ilpo Antero Hinkkuri
Original Assignee
Nokia Oy Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nokia Oy Ab filed Critical Nokia Oy Ab
Priority to FI832389A priority Critical patent/FI68932C/en
Publication of FI832389A0 publication Critical patent/FI832389A0/en
Publication of FI832389L publication Critical patent/FI832389L/en
Publication of FI68932B publication Critical patent/FI68932B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI68932C publication Critical patent/FI68932C/en

Links

Landscapes

  • Insulators (AREA)

Description

1 689321 68932

Johtimen ripustusmekanismi avojohtolinjoja vartenConductor suspension mechanism for overhead lines

Keksinnön kohteena on johtimen ripustusmekanismi avojohtolinjoja varten käsittäen eristimen, jonka huipun 5 alueelle on muodostettu läpimenevä reikä, jonka läpi on viety sanka, johon johdin on kiinnitetty.The invention relates to a conductor suspension mechanism for overhead conductor lines, comprising an insulator having a through hole formed in the region of the tip 5 through which a bracket to which the conductor is attached is passed.

Tavanomaisesti johdin kiinnitetään eristimeen joko sen huipun kaulan sivuun tai eristimen huippu-uraan käyttäen pehmeätä sidelankaa, joka kierretään useina kierrok-10 sinä sekä johtimen että eristimen ympäri, jolloin side-lanka kiinnittää johtimen aksiaalisesti liukumattomasti eristimeen. Kiinnityslanka joudutaan tällöin siis kiertämään käsin johtimen ja eristimen ympäri, mikä on hankalaa ja aikaa vievää.Conventionally, the conductor is attached to the insulator either to the side of its apex neck or to the apex groove of the insulator using a soft bonding wire that is wound in multiple turns around both the conductor and the insulator, with the bonding wire securing the conductor axially non-slip to the insulator. The fastening wire then has to be wrapped by hand around the conductor and the insulator, which is cumbersome and time consuming.

15 Yllä mainittua kiinnitysongelmaa on pyritty ratkai semaan monin eri tavoin, jolloin esimerkkinä voidaan mainita FI-patenttijulkaisuista 53 375 ja 53 376 sekä niissä tekniikan tasona esitetyistä julkaisuista ilmenevät eris-tinrakenteet. Näissä rakenteissa sidelangan käyttö on py-20 ritty korvaamaan eristimen erikoisen muotoilun avulla aikaansaaduilla tai eristimeen erillisinä kiinnitettävillä lukitusosilla. Nämä ratkaisut ovat kuitenkin osoittautuneet niin vaikeiksi toteuttaa, että ne eivät ole yleistyneet käyttöön 25 Lisäksi esimerkiksi NO-patenttijulkaisusta 92 953, DE-hakemusjulkaisusta 2 914 082 ja DE-patenttijulkaisusta 926 192 tunnetaan johtimen ripustusmekanismi, jossa eristimen huipun alueelle on muodostettu reikä, josta läpi viedyn sangan avulla johdin on tuettu eristimen huippu-30 uraan. Vaikka näin aikaansaadaankin johtimen tukeva kiinnitys ei tällainen ripustusmekanismi kuitenkaan sovellu käytettäväksi kuin oleellisesti suorilla johto-osuuksilla.15 Attempts have been made to solve the above-mentioned fastening problem in many different ways, in which case, for example, the insulator structures appearing in the FI patent publications 53 375 and 53 376 and in the publications presented therein as prior art. In these constructions, the use of a bonding wire is intended to replace the insulator with locking parts provided by means of a special design or to be attached to the insulator separately. However, these solutions have proved so difficult to implement that they have not become widespread in use. with the help of the exported handle, the conductor is supported in the apex-30 groove of the insulator. However, even if this provides a secure attachment of the conductor, such a suspension mechanism is only suitable for use with substantially straight conductor portions.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena onkin esittää johtimen ripustusmekanismi, jolla vältetään aikaisempien 35 ratkaisujen ongelmat eli hidas manuaalinen asennus, monimutkainen rakenne ja/tai suppea käyttöalue. Tämä on toteu- 2 68932 tettu keksinnön mukaisella johtimen ripustusmekanismilla, jolle on tunnusomaista, että sanka on keskiosastaan puoli-kaaren muotoinen ja sovitettu riippumaan vapaasti eristi-men kannatuksella.It is therefore an object of the present invention to provide a conductor suspension mechanism which avoids the problems of the previous solutions, i.e. slow manual installation, complicated structure and / or narrow operating range. This is realized by a conductor suspension mechanism according to the invention, which is characterized in that the bracket is semicircular in its central part and is adapted to hang freely with the support of an insulator.

5 Seuraavassa keksinnön mukaisen ripustusmekanismin yksityiskohtaisempaa rakennetta kuvataan viitaten oheiseen piirustukseen, jossa: kuvio 1 esittää keksinnön mukaista ripustusmekanis-mia nähtynä johtimen suunnasta, ja 10 kuvio 2 esittää kuvion 1 ripustusmekanismia nähtynä eristimen aksiaalisuunnassa.In the following, a more detailed structure of the suspension mechanism according to the invention will be described with reference to the accompanying drawing, in which: Fig. 1 shows the suspension mechanism according to the invention in the conductor direction, and Fig. 2 shows the suspension mechanism in Fig. 1 in the axial direction of the insulator.

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen ripustus-mekanismi, joka käsittää eristimen 1 ja kiinnitysvälineet 2 johdinta 6 varten. Eristimen 1 huipun alueelle sen ns.Figure 1 shows a suspension mechanism according to the invention, comprising an insulator 1 and fastening means 2 for a conductor 6. In the region of the apex of the insulator 1, its so-called

15 kaulaosaan on muodostettu läpimenevä päistään laajennettu reikä 3, joka eristintä asennettaessa sovitetaan johdin-1injän suuntaiseksi. Tämän reiän 3 läpi on viety pyöreähköä materiaalia oleva ripustussanka 4, johon johdin 6 on kiinnitetty.A through hole 3 has been formed in the neck portion 15, which is extended at its ends, which is fitted parallel to the conductor line when the insulator is installed. A suspension bracket 4 of roundish material is passed through this hole 3, to which the conductor 6 is attached.

20 Kuten kuviosta 2 nähdään, on ripustussanka keski kohdaltaan edullisesti puolikaaren muotoinen ja päästään suora, jolloin johdin 6 on kiinnitetty näihin sangan suoriin päätyosuuksiin. Johtimen kiinnittämiseen voidaan käyttää esijännitettyä kierresidettä 5, jolloin kiinnitys 25 on erittäin nopea suorittaa.As can be seen in Figure 2, the suspension bracket is preferably semicircular in its central position and straight at the end, the conductor 6 being attached to these straight end portions of the bracket. A prestressed threaded tie 5 can be used to fasten the conductor, whereby the fastening 25 is very fast to perform.

Luonnollisesti myös tavanomaisen sidoksen käyttö on mahdollista. Ripustussangan 4 päät voivat eristettyjä avo-johtoja käytettäessä olla myös jossain määrin laajennetut, mikä antaa ripustussangalle valokaarivaurionestolaitteen 30 ominaisuuksia.Of course, the use of a conventional dressing is also possible. When using insulated open wires, the ends of the suspension bracket 4 can also be somewhat extended, which gives the suspension bracket the characteristics of the arc damage prevention device 30.

Keksinnön mukainen johtimen ripustusmekanismi on erittäin nopea ja helppo asentaa ja se soveltuu käytettäväksi sekä johdinlinjan suorilla osuuksilla että myös kulmissa. Keksinnön mukaisella ripustusmekanismilla saavute-35 taan hyvä johtimen aksiaalinen kiinnitys ja vähennetään myös johdinvärähtelyjen johdinta vahingoittavaa vaikutusta.The conductor suspension mechanism according to the invention is very quick and easy to install and is suitable for use both on straight sections of the conductor line and also at corners. The suspension mechanism according to the invention achieves a good axial attachment of the conductor and also reduces the conductive damage of the conductor vibrations.

Claims (2)

3 689323,68932 1. Johtimen ripustusmekanismi avojohtolinjoja varten käsittäen eristimen (1), jonka huipun alueelle on muo-5 dostettu läpimenevä reikä (3), jonka läpi on viety sanka (4), johon johdin (6) on kiinnitetty, tunnettu siitä, että sanka (4) on keskiosastaan puolikaaren muotoinen ja sovitettu riippumaan vapaasti eristimen (1) kannatuksella.A conductor suspension mechanism for overhead conductor lines comprising an insulator (1) having a through hole (3) formed in the area of the apex through which a bracket (4) is passed, to which the conductor (6) is attached, characterized in that the bracket (4) ) is semicircular in shape in the middle and is adapted to hang freely with the support of the insulator (1). 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ripustusmekanis mi, tunnettu siitä, että ripustussanka (4) on päistään laajennettu.Suspension mechanism according to Claim 1, characterized in that the suspension bracket (4) is extended at its ends.
FI832389A 1983-06-29 1983-06-29 LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER FI68932C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI832389A FI68932C (en) 1983-06-29 1983-06-29 LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI832389 1983-06-29
FI832389A FI68932C (en) 1983-06-29 1983-06-29 LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI832389A0 FI832389A0 (en) 1983-06-29
FI832389L FI832389L (en) 1984-12-30
FI68932B FI68932B (en) 1985-07-31
FI68932C true FI68932C (en) 1985-11-11

Family

ID=8517435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI832389A FI68932C (en) 1983-06-29 1983-06-29 LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI68932C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FI68932B (en) 1985-07-31
FI832389A0 (en) 1983-06-29
FI832389L (en) 1984-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI68932C (en) LEDNINGSUPPHAENGNINGSMEKANISM FOER FRILEDNINGSLINJER
US3664010A (en) Line tie
KR920001561A (en) Unsealed Tugboat for Underground Installation
US2897256A (en) Line wire support
JP2008095456A (en) Pole
JPH0130741Y2 (en)
JPS6036994Y2 (en) Jumper wire reinforcement device
JPH05881Y2 (en)
JPH0238347Y2 (en)
JP3193823B2 (en) Mounting structure of insulated wire to insulator
JPS6213043Y2 (en)
RU1772827C (en) Non-insulated wire
JP2756165B2 (en) Optical fiber composite overhead ground wire
JP2910934B2 (en) Multi-conductor transmission line
JPS6319641Y2 (en)
JPH10308155A (en) Current limiting fuse, insulating core used therefor and cutout using the same
JPH022024Y2 (en)
JPH0214277Y2 (en)
JPH0231877Y2 (en)
JPS642332Y2 (en)
WO1997041627A1 (en) The support of a slender element, more particularly an overhead conductor
RU1820414C (en) Device for fastening transmission line conductor onto head of pin-type insulator
JPH03117315A (en) Multiconductor transmission line
JPS6122024Y2 (en)
FI80546B (en) Binding for a conductor in an insulated overhead power line

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: OY NOKIA AB