FI67416C - Loepraenna till sodapanna - Google Patents

Description

- [B] ICUULUTUSJULICAISU CH ΑΛ C

m ν') utlAggningsskimft 0/410 τ ‘ (51) Kvjlu/IM.cl3 D 21 C 11/12 SUOMI—FINLAND (21) p»c«*ttih»k«nu·—PmntmaMns 801895 (22) HakMitapaivt—AiaBfaifapdaf 12.06.80 (23) ΑΝηιρβΜ—GlMghaodag 12.06.80 (41) Tunne(uUcMal — BIMtoffmtlg 13.12.81

Patentti· ja rekisterihallitut P— <K* 30.11.8« (32)(33)(31) Pjrydettjr «tuoiksu*—fefird prtortuc (71)(72) Josef Gustavsson, Blylödarvägen 2, S-802 40 Gävle,

Bertil Pettersson, Stjärnstigen 18, S-802 39 Gävle, Ruotsi-Sverige(SE) (74) Oy Kolster Ab (54) Soodapannun juoksutuskouru - Löpränna tili sodapanna

Selluloosatehtaiden soodapannuissa saadaan keittonesteke-mikaalit takaisin soodasulan muodossa, joka lasketaan soodapannun alaosasta yhden tai useamman juoksutuskourun kautta. Näillä juoksutuskouruilla on olemassa olevien soodapannujen yhteydessä lyhyt elinikä, normaalisti yhdestä kuuteen kuukautta, tavallisesti noin kolme kuukautta. Kun kourut on vaihdettava, täytyy soodapan-nu ottaa pois tuotannosta, mikä merkitsee suuria kustannuksia.

Juoksutuskourujen lyhyen eliniän aiheuttavat syöpyminen, kuluminen ja lämpöjännitykset, joita esiintyy, kun kuuma sula virtaa kourussa.

Soodasulan lämpötila on noin 800°C, mikä vaatii kourun jäähdyttämistä. Tämä tapahtuu vedellä, joka virtaa kourua ympäröivässä ulkovaipassa.

Syöpymisen ja hankautumisen vuoksi, jonka nopeasti virtaava sula aiheuttaa, kuluu kouru, mikä tapahtuu erityisen nopeasti pois-topäässä, jossa sula poistuu kourusta, nk. päästökohdassa. Siinä 6741 6 on nimittäin sulan nopeus suurin, mikä aiheuttaa sen, että lämmön-siirtyminen kourun muodostavaan sisävaippaan tulee tässä suuremmaksi kuin sisävaipan ylempänä olevassa osassa. Samanaikaisesti on jäähdyttäminen jäähdytysvaipassa olevalla vedellä huono veden alhaisen läpivirtausnopeuden vuoksi tavanomaisissa juoksutuskouruis-sa. On tehty kokeita jäähdytysvesivirran suuntaamiseksi tätä herkkää aluetta kohti mutta menestyksettä.

Edelleen nopeuttaa juoksutuskourun tuhoutumista se, että poikittaisia halkeamia muodostuu kourun sisävaipan alaosaan. Halkeamien yhteydessä on vaara, että ne voivat johtaa vuotoihin, niin että jäähdytysvesi tulee kosketukseen sulan kanssa, mikä voi saada vakavia seurauksia sulassa tapahtuvien räjähdysten vuoksi.

Esillä olevan keksinnön mukaisesti on juoksutuskourut muotoiltu siten, että niiden elinikä pätenee huomattavasti ja että käyttöseisokkien suunnittelu juoksutuskourujen vaihtamiseksi helpottuu.

Parannettu elinikä saadaan aikaan tavanomaisesta jäähdytys-vaipasta erillisellä jäähdytyskanavalla kourun poistopäässä olevan päästökohdan tehokkaaksi jäähdyttämiseksi. Tehokas jäähdyttäminen saadaan siellä aikaan siten, että vettä puristetaan suurella nopeudella kapean kanavan läpi, joka ympäröi kourua tällä alueella. Jos syntyy vuoto tehokkaan jäähdytyksen jäähdytyskanavassa, niin että vettä ruiskuaa sulaan, niin sulassa tapahtuu jokseenkin merkityksettömiä räjähdyksiä sen vuoksi, että tämän jäähdyttimen läpi kulkeva vesimäärä on niin vähäinen tavanomaisen jäähdyttimen läpi kulkevaan vesimäärään verrattuna suuremmasta virtausnopeudesta huolimatta.

Kasvaneeseen elinikään myötävaikuttaa myös se, että keksinnön mukaisesti tavanomaisen jäähdytysvaipan sisäpuolella olevan sisävaipan alaosaan on tehty pitkittäisiä uria, niin että lämmönsiirtopinta on tullut huomattavan paljon suuremmaksi kuin tavanomaisissa juoksutuskouruissa.

Lämmönsiirtopinnan tämän lisäyksen seurauksena on mahdollista lisätä materiaalivahvuutta sisävaipassa tavanomaisiin juoksutus-kouruihin verrattuna, joiden osalta katsotaan olevan pakko käyttää pientä materiaalivahvuutta lämmönsiirron aikaansaamiseksi. Lisätty 3 6741 6 materiaalivahvuus on poistanut halkeamien muodostumisvaaran.

Näiden toimenpiteiden lisäksi voi olla edullista varustaa tavanomainen jäähdytysvaippa jäähdytyslaipoilla veden puolelta.

Keksintöä selitetään seuraavassa oheiseen piirustukseen viitaten.

Kuvio 1 esittää soodapannun alaosan sekä juoksutuskourun 1 yleiskuvantoa.

Kuvio 2 esittää yksityiskohtaisesti tavanomaisella jäähdyt-timellä 2 ja päästökohdan 3 läheisyydessä olevalla tehojäähdyt-timellä 4 sekä sisävaippaan 6 merkityillä pitkittäisillä urilla 5 varustettua juoksutuskourua 1.

Kuvio 3 esittää juoksutuskourun 1 poikkileikkausta sen alaosasta leikkauksena A - A käsittäen tehojäähdyttimen 4 kanavan 8, urat 5 ja vastaavat puomit 7.

Tehojäähdyttimen 4 läheisyydessä tulee sisävaipan 6 ja ulkovaipan 9 välisen etäisyyden olla pienempi kuin 10 mm, edullisesti 2-5 mm ja ja sopivimman 4 mm. Jos etäisyys on suurempi, on vaikeata saada aikaan veden riittävän suuri nopeus ja pienempien paksuuksien yhteydessä tulee suureksi vaara, että vedessä olevat epäpuhtaudet tukkivat kanavan. Veden nopeuden tulee olla vähintään 3 m/s.

Tehojäähdyttimen 4 kanavan 8 pituuden tulee edullisesti olla 20-100 mm, sopivammin 50-70 mm juoksutuskourun pituussuunnassa mitattuna.

Tehojäähdyttimen sisävaippa yhdistetään edullisesti veteen päin olevasta, sitkeämpää materiaalia olevasta ulkokerroksesta ja sulaan päin olevasta sisäkerroksesta, joka on syöpymistä vastaan korkeissa lämpötiloissa kestävämpää materiaalia. Siten vähenee edelleen halkeamien muodostumisvaara.

Juoksutuskourun sisävaipassa olevat urat 5, jotka lähtevät päästökohdasta 3, ulottuvat edullisesti juoksutuskourun koko pituuden neljäsosan ja kolmasosan välille. Vaihtoehtoisesti lähtevät urat välittömästi tehojäähdyttimen yläpuolella olevalta alueelta.

Urat 5 tehdään edullisesti 3-5 mm syviksi, sopivimman 5 mm syviksi sekä sopivimman 5 mm leveyiksi. Puomit 7 tehdään samoin sopivammin 5 mm leveiksi.

1+ 6741 6

Materiaalipaksuus juoksutuskourun sisävaipassa 6 on 5-15 mm, edullisesti 10 mm.

Keksinnön mukaiset, teräksestä ja seostetusta teräksestä valmistetut juoksutuskourut ovat olleet käytännön käytössä sooda-pannussa, jonka kapasiteetti on 1260 tonnia kuiva-ainetta vuorokaudessa ja joka on varustettu kolmella juoksutuskourulla. Vielä 22 kuukauden käytön jälkeen oli sisävaipan 6 kuluminen päästö-kohdassa 3 merkityksetön eikä halkeamia voitu havaita. Tänä aikana on siten säästetty ainakin seitsemän käyttöseisokin kustannukset juoksutuskourujen vaihtamiseksi ja ainakin 21 juoksutuskourun kustannukset.

Keksinnön mukaisten juoksutuskourujen etuna on vielä, että kun sisävaipassa 6 oleva aine on päästökohdassa 3 kulunut niin pitkälle, että on vaara, että siihen tulee reikiä, ei heti tarvitse vaihtaa kourua. Silloin voidaan nimittäin sulkea tehojääh-dyttimeen 4 tuleva vesi ja jäähdyttää juoksutuskourua kuten tavanomaista juoksutuskourua ainoastaan jäähdyttimellä 2. Juoksu-tuskourujen vaihto voidaan silloin siirtää lähimpään suunniteltuun seisokkiin, jolloin useita välttämättömiä töitä voidaan soo-dapannussa tehdä samanaikaisesti, mikä edelleen lisää keksinnön taloudellista arvoa, kun verrataan tavanomaisten juoksutus-kourujen käyttöön, joita varten soodapannun käyttö on pysäytettävä heti, kun yksi juoksutuskouru menee rikki.

Claims (4)

5 67416 Patenttivaatimukset.

1. Soodasulan laskemiseksi soodapannuista tarkoitettu vesijäähdyttimellä (2) varustettu juoksutuskouru (1), tunne t t u siitä, että juoksutuskourua ympäröi sen poistopään (3) ympäriltä ensimmäisestä jäähdyttimestä (2) erillään oleva toinen jäähdytin (4) , jossa on kapea kanava (8), joka on mitoitettu siten, että vettä voidaan puristaa sen läpi suurella nopeudella, edullisesti ainakin 3 m/s, jäähdytyspintaa pitkin.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen juoksutuskouru, tunnettu siitä, että kanavan (8) pituus on 20-100 mm, edullisesti 50-70 mm juoksutuskourun suunnassa mitattuna sekä jossa kanavassa sisä- ja ulkovaipan välinen etäisyys on pienempi kuin 10 mm, edullisesti 2-5 mm, sopivammin 4 mm.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen juoksutuskouru, tunnettu siitä, että juoksutuskourun (1) sisävaippaan (6) on tehty uria (5) soodasulaan päin olevalle sivulle, jotka urat kulkevat yhdensuuntaisesti kourun kanssa poistopäästä (3) ja joiden pituus on juoksutuskourun (1) koko pituuden neljäsosan ja kolmasosan välillä sekä jotka urat ovat edullisesti 3-7 mm, so-pivimmin 5 mm syviä sekä sopivimmin 5 mm leveitä ja sopivimmin 5 mm leveiden puomien (7) erottamat.

4. Patenttivaatimusten 1-3 mukainen juoksutuskouru, tunnettu siitä, että materiaalivahvuus juoksutuskourun (1) sisävaipassa on 5-15 mm, edullisesti 10 mm kaikkialla paitsi urissa (5).