FI67346C - DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN - Google Patents

DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN Download PDF

Info

Publication number
FI67346C
FI67346C FI802705A FI802705A FI67346C FI 67346 C FI67346 C FI 67346C FI 802705 A FI802705 A FI 802705A FI 802705 A FI802705 A FI 802705A FI 67346 C FI67346 C FI 67346C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
brackets
transfer
displacement
carriages
moving
Prior art date
Application number
FI802705A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI802705A (en
FI67346B (en
Inventor
Seppo Anttila
Alpo Rysti
Original Assignee
Rysti & Co Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rysti & Co Ab filed Critical Rysti & Co Ab
Priority to FI802705A priority Critical patent/FI67346C/en
Priority to SE8100899A priority patent/SE8100899L/en
Priority to NO810672A priority patent/NO810672L/en
Publication of FI802705A publication Critical patent/FI802705A/en
Publication of FI67346B publication Critical patent/FI67346B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI67346C publication Critical patent/FI67346C/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G57/00Stacking of articles
    • B65G57/02Stacking of articles by adding to the top of the stack
    • B65G57/16Stacking of articles of particular shape
    • B65G57/18Stacking of articles of particular shape elongated, e.g. sticks, rods, bars

Description

R3r^l γβΊ KUULUTUSJULICAISU tn-LAC.R3r ^ l γβΊ ADVERTISING PUBLICATION tn-LAC.

IJ (11) UTLACGNINCSSKRIFT 6/346 iSlS C (45) Γ: ϊ ' 1:. t ^ ’ (51) ic*jt/tat.a.3 B 65 G 57/18 SUOMI—FINLAND (21) p»umttih«iuw««-PÄ*nc«öki*io| 802705 ^.-*—**, 27.08.80 ' 7 (23) AMnipttvt—GlMgltaadag 27.08.80 (41) TuNtt fulklMltsi_ Uhrit offandtf 28.02.82IJ (11) UTLACGNINCSSKRIFT 6/346 iSlS C (45) Γ: ϊ '1 :. t ^ '(51) ic * jt / tat.a.3 B 65 G 57/18 FINLAND — FINLAND (21) p »umttih« iuw «« - PÄ * nc «öki * io | 802705 ^ .- * - **, 27.08.80 '7 (23) AMnipttvt — GlMgltaadag 27.08.80 (41) TuNtt fulklMltsi_ Victims offandtf 28.02.82

Patentti- ia rekisterihallitut . \ «"wnw"«w (44) NlhcftvtMpanon ]* ktnjLJulIcaimn prm. —Patents and patents. \ «" Wnw "« w (44) NlhcftvtMpanon] * ktnjLJulIcaimn prm. -

Patent»· och registerstyralsen ' ’ ArwOkan uthgd och utijfcrtfUA pubHcend 30.11 .8^ (32)(33)(31) »Vydetty ««oiktu» —Buftrd prioriMt (71) Ky Rysti 6 Co, Hietalahdenkatu 8 A, 00180 Helsinki 18, Suomi-Fin1and(FI) (72) Seppo Anttila, Vantaa, Alpo Rysti, Espoo, Suomi-Finland(FI) (7*0 Forssan & Salomaa Oy (5*0 Puutavarakappaleiden siirtokannattajien käyttölaite -Drivanordning för transporthlllare för trävarustyekenPatent »· och registerstyralsen '' ArwOkan uthgd och utijfcrtfUA pubHcend 30.11 .8 ^ (32) (33) (31)» Vydetty «« oiktu »—Buftrd prioriMt (71) Ky Rysti 6 Co, Hietalahdenkatu 8 A, 00180 Helsinki 18, Suomi-Fin1and (FI) (72) Seppo Anttila, Vantaa, Alpo Rysti, Espoo, Finland-Finland (FI) (7 * 0 Forssan & Salomaa Oy (5 * 0 Drive for the transport of timber pieces -Drivanordning för transporthlllare för travarustyeken

Keksinnön kohteena on puutavarakappaleiden tai vastaavien siirtokannattajien käyttölaite sellaiseen siirtolaitteeseen, joka käsittää kaksi tai useampia vierekkäisiä siirtokannattajia, joilla siirretään yksi tai useampia puutavara-kappaleita nippuun tai pakettiin ja joita siirtokannattajia siirretään pituutensa suunnassa ja joita kierretään pituutensa suuntaisen akselin ympäri ainakin silloin kun siirrettävää kappaletta tai kappaleryhmää lasketaan muodostettavan paketin päälle, minkä jälkeen siirtokannattajat ainakin aluksi lappeellaan ollen vedetään lähtöasemaansa, joiden siirtokannattajien siirtovaunut on sovitettu sellaisille johteille, jotka toimivat siirtokannattajien edestakaisen liikkeen ohjauseliminä.The invention relates to a drive device for timber pieces or similar transfer carriers for a transfer device comprising two or more adjacent transfer carriers for transferring one or more pieces of timber to a bundle or package, which transfer carriers are moved in their longitudinal direction and rotated about their longitudinal axis at least when is placed on top of the packet to be formed, after which the transfer carriers are pulled to their starting position, at least initially with their flaps, the transfer carriages of the transfer carriers being arranged on guides which act as control elements of the reciprocating movement of the transfer carriers.

2 673462,67346

Esillä olevan keksinnön tekniikan tason osalta viitataan hakijan FI-patent-tiin n:o 42 188, jossa on esitetty sahatavaran käsittely-, tapuloimis- ja niputuslaitteita varten tarkoitettu siirtolaite, joka siirtää vierekkäisistä sahatavarakappaleista muodostetun kerroksen yhtenä kokonaisuutena. Tämä siirto tapahtuu niin, ettei sahatavarakappaleiden keskinäinen asema siirron aikana muutu. Tähän laitteeseen kuuluu yhdensuuntaisia, välin päässä toisistaan sijaitsevia siirtokannattimia, jotka ovat liikutettavissa pituutensa suunnassa. Siirtokannattajat ovat kierrettävissä vinoon asentoon pituutensa suuntaisen akselin ympäri. Siirtokannattajien toiminta on järjestetty jaksottaisesti siten, että ne ottaessaan kannatukseensa poikittain päällensä tuodun sahatavarakerroksen kiertyvät pituutensa suuntaisen akselin ympäri tiettyyn kaltevuuskulmaan ja sen jälkeen siirtävät pituusakselinsa suunnassa sahatavarakerroksen tietyn välin päähän. Tämän jälkeen siirtokannattajat käännetään takaisin alkuperäiseen kaltevuusasemaan ja ne vedetään takaisin lähtöasentoon, jolloin samalla sahatavarakerros vapautuu siirtokannattajien päältä, minkä jälkeen siirtokannattajat palaavat lähtöasemaan seuraavan sahatavarakerroksen siirtoa varten.With regard to the state of the art of the present invention, reference is made to the applicant's FI patent No. 42 188, which discloses a transfer device for lumber handling, stapling and bundling devices, which transfers a layer formed of adjacent pieces of lumber as a whole. This transfer takes place in such a way that the relative position of the sawn timber pieces does not change during the transfer. This device comprises parallel, spaced-apart transfer brackets that are movable along their length. The transfer brackets are rotatable in an oblique position about an axis parallel to their length. The operation of the transfer supports is arranged periodically so that when they receive the sawn timber layer transverse to their support, they rotate about an axis along their longitudinal axis to a certain angle of inclination and then move the sawn timber layer in the direction of their longitudinal axis to a certain distance. The transfer carriers are then turned back to the original inclination position and retracted to the starting position, at the same time releasing the sawn timber layer from the transfer carriers, after which the transfer carriers return to the starting position for moving the next sawn timber layer.

Mainitun FI-patentin n:o 42 188 mukaisessa sovitelmassa siirtokannatin on laakeroitu kiertyväksi kääntökeskiöön ja sivulla olevan nostotangon avulla kierretään siirtokannatinta haluttujen asemien välillä (patentin kuviot I ja II). Tämä tunnettu kiertotapa on kuitenkin tehnyt laitteistot monimutkaisiksi ja kalliiksi, koska jokaisella nostotangolla on oltava oma nostosylinteri, joka alustassaan on liikkunut siirtokannattajien mukana.In the arrangement according to said FI patent No. 42 188, the transfer bracket is mounted for rotation in a pivot center and the transfer bracket is rotated between the desired positions by means of a lifting lever on the side (Figures I and II of the patent). However, this known method of rotation has made the equipment complicated and expensive, since each lifting rod must have its own lifting cylinder which has moved in its base with the transfer supports.

Eräässä tunnetussa sovellutuksessa on nostotangot kiinnitetty poikittaiseen raskaaseen palkkirakennelmaan, joka liikkuu siirtokannattajien mukana nosto-tankoineen. Tämä on myös epäedullinen ratkaisu.In a known application, the lifting rods are attached to a transverse heavy beam structure which moves with the transfer supports with its lifting rods. This is also an unfavorable solution.

Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uusi, yksinkertainen ja varma käyttölaite siirtokannattajien kiertämiseksi ja liikuttelemiseksi.It is an object of the present invention to provide a new, simple and safe drive device for rotating and moving transfer carriers.

Edellä esitettyihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että mainitut johteet toimivat lisäksi toimieliminä, joilla suoritetaan siirtokannattajien pituuden suuntaisen akselin ympäri kiertäminen.In order to achieve the above and later objects, the invention is mainly characterized in that said guides further act as actuators for rotating about the longitudinal axis of the transfer carriers.

3 673463,67346

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin sovellutusesimerkkei-hin, joiden yksityiskohtiin keksintö ei mitenkään ahtaasti ole rajoitettu.The invention will now be described in detail with reference to some embodiments of the invention shown in the figures of the accompanying drawing, to the details of which the invention is in no way narrowly limited.

Kuvio 1 esittää kaaviollisesti keksinnön ensimmäistä toteutusesimerkkiä sivulta nähtynä.Figure 1 schematically shows a first embodiment of the invention seen from the side.

Kuvio 2 esittää leikkausta II-II kuviossa 1.Figure 2 shows section II-II in Figure 1.

Kuvio 3 esittää kuviota 1 vastaavalla tavalla keksinnön toista sovellutusesimerkkiä.Fig. 3 shows a second embodiment of the invention in a manner similar to Fig. 1.

Kuvio 4 on leikkaus IV-IV kuviossa 3.Figure 4 is a section IV-IV in Figure 3.

Kuvio 5 esittää sellaista keksinnön sovellutusesimerkkiä, jossa käytetään kahta vuorotellen toimivaa sarjaa siirtokannattajia.Figure 5 shows an embodiment of the invention using two alternating sets of transfer carriers.

Kuvio 6 esittää leikkausta VI-VI kuviossa 5.Figure 6 shows a section VI-VI in Figure 5.

Kuviot 7a,b,c,d ja e esittävät eräitä vaihtoehtoisia siirtokannattajan vaunun ja sen liukujohteen keskinäisiä sovituksia.Figures 7a, b, c, d and e show some alternative arrangements between the transfer carrier carriage and its slide.

Kuvioissa esitetyllä siirtolaitteilla siirretään puutavaramatosta kerroksia K^ pakettiin P, joka muodostetaan hissin kannattajille 10, jotka laskeutuvat sinänsä tunnetusti sitä mukaa kuin puutavarapaketti P kasvaa. Kerrokset K^ otetaan tulokuljettimelta, jonka ketjuja kuviossa 2 on merkitty viitenumerolla 11.The transfer devices shown in the figures transfer layers K 1 from the timber mat to a package P, which is formed on elevator supports 10, which descend as is known per se as the timber package P grows. The layers K 1 are taken from the incoming conveyor, the chains of which in Fig. 2 are denoted by reference numeral 11.

Kuvioissa 1-4 on esitetty kolme rinnakkaista slirtokannattajaa 12. Siirtokan-nattajat 12 on takapäästään kiinnitetty vaunuihin 14, jotka liikkuvat edestakaisin pitkänomaisilla, vaakasuuntaisilla johteilla 20. Vaunun 14 edestakaisen liikkeen saavat aikaan siirtoketjut 17, jotka on sovitettu runkojen 19 varassa olevien kääntöpyörien 18 välille. Ketjuja 17 käyttää edestakaisin toisten kääntöpyörien 18 akseli 22 moottorilla 23.Figures 1-4 show three parallel slirt carriers 12. The transfer carriers 12 are attached at their rear ends to carriages 14 which reciprocate by elongate, horizontal guides 20. The reciprocating movement of the carriage 14 is effected by transfer chains 17 arranged between the swivel wheels 18 resting on the frames 19. The chains 17 are driven back and forth by the shaft 22 of the second swivel wheels 18 by the motor 23.

Keksinnön mukaisesti johteet 20 on molemmista päistään liitetty laakerein 21 runkoon 19 niin, että johteita 20 voidaan kiertää pituusakselinsa ympäri Γ 4 67346 tarkoituksena siirtökännettajien 20 kääntäminen kuvioista 2 ja 4 näkyvien asentojensa 12a ja 12b välillä. Asennossa 12b siirtokannattajat 12 muuttavat puutavarakerroksen paketin P päälle ja tämän jälkeen kääntyvät asentoon 12a lappeelleen, jossa asennossa siirtokannattajat 12a voidaan vetää taka-asentoon, jolloin puutavaramatto K^ jää paketin P päälle järjestyksensä säilyttäen .According to the invention, the guides 20 are connected at both ends by bearings 21 to the body 19 so that the guides 20 can be rotated about their longitudinal axis Γ 4 67346 for the purpose of turning the transfer translators 20 between their positions 12a and 12b shown in Figures 2 and 4. In position 12b, the transfer carriers 12 move the timber layer onto the package P and then turn to position 12a on their flaps, in which position the transfer carriers 12a can be pulled to the rear position, leaving the timber mat K 1 on the package P in order.

Siirtokannattajissa 12 on niiden kapeammassa yläsyrjässä kuljetuspinta 12' ja niiden leveämmät sivut ovat sileitä liukupintoja. Siirtokannattajissa 20 on tarvittaessa uloke 13 puutavarakerroksen liikkumisen estämiseksi.The transfer brackets 12 have a conveying surface 12 'at their narrower upper edge and their wider sides have smooth sliding surfaces. If necessary, the transfer supports 20 have a protrusion 13 to prevent the movement of the timber layer.

Liukujohteiden 20 toiset päät on toisen laakerin 21 tuntumassa kiinnitetty kääntöholkkeihin 28, joissa on kääntöosat 27, jotka on niveltapeilla yhdistetty varteen 24. Varren 24 toinen pää on yhdistetty toimilaitteeseen 25, esim. hydrauliseen tai pneumaattiseen työsylinteriin, jonka toinen pää on kiinnitetty runkoosaan 26. Toimilaitteella 25 voidaan johteita 20 kääntää siirtokannattajien 12 kääntämiseksi asentojen 12a ja 12b välillä. Tässä tarkoituksessa on kelkat 14 liitetty liukujohteisiin 20 sellaisella sovituksella, joka siirtää vääntömomenttia. Esimerkkejä näistä sovituksista on esitetty kuvioissa 7, joiden yksityiskohdat selostetaan jäljempänä.The other ends of the slides 20 are attached to the pivot sleeves 28 near the second bearing 21, with pivot members 27 connected by articulated pins to the arm 24. The other end of the arm 24 is connected to an actuator 25, e.g. a hydraulic or pneumatic cylinder, one end fixed to the body 26. 25, the guides 20 can be pivoted to pivot the transfer brackets 12 between positions 12a and 12b. For this purpose, the carriages 14 are connected to the slide guides 20 by an arrangement which transmits torque. Examples of these arrangements are shown in Figures 7, the details of which are described below.

Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti jokaisella vaunulla 14 on oma siirtoketjunsa 17, johon vaunut 14 on yhdistetty rengasosalla 15 ja kiinnitysosalla 16, jotka sallivat vaunujen 14 kääntymisen toimilaitteen 25 vaikutuksella. Edellä esitetystä poiketen kuvioiden 3 ja 4 mukaisesti vaunujen 14 mainitut rengasosat 15 on yhdistetty yhdystankoon 30, joka puolestaan on molempien päittensä läheisyydestä yhdistetty siirtoketjuun 17, Täten tarvitaan vaunuille 14, joita voi olla hyvinkin useita, esim. 2-9 kappaletta, vain yksi siirtoketju-pari 17.According to Figures 1 and 2, each carriage 14 has its own transmission chain 17, to which the carriages 14 are connected by an annular part 15 and a fastening part 16, which allow the carriages 14 to turn under the action of the actuator 25. Contrary to the above, according to Figures 3 and 4, said ring parts 15 of the carriages 14 are connected to a connecting rod 30, which in turn is connected to the transmission chain 17 in the vicinity of both ends. Thus, for carriages 14, which may be very numerous, e.g. pair 17.

Kuvioissa 5 ja 6 esitetty keksinnön sovellutusesimerkki poikkeaa edellä esitetystä siitä, että yhden siirtokannattajasarjan asemesta tässä sovellutusesimerkissä on kaksi sarjaa siirtokannattajia, nimittäin sarjat 120 ja 121, jotka toimivat vuorotellen. Kuvion 5 mukaisesti puutavarakerros on kanna-tinsarjan 120a kannatuksessa, kun taas puutavarakerros on siirretty puu-tavarapaketin P päälle ja siirtovarsisarjasta 121b käännetty lappeelleen, jossa asennossa siirtovarsisarja 121 on valmis vetäytymään takaisin lähtö- 5 67346 asemaansa. Siirtovarsisarjat 120 ja 121 on kiinnitetty edellä esitetyllä tavalla johteisiinsa 20a ja 20b, joiden päällä liukuvat edellä selostetut kelkat 14a ja 14b. Kahden vaunusarjan 14a ja 14b liikuttamiseksi edestakaisin on järjestetty erityinen käyttölaitteisto, joka käsittää kaksi sarjaa ketjuja, nimittäin ketjusarjat 17a ja 17b, joista ketjusarja 17a on sovitettu kulkemaan kääntöpyörien 18a ympäri. Viimemainitut kääntöpyörät 18a on liitetty kiinteästi akselille 22a, jota käyttää edellä selostetulla tavalla moottori 23a. Toisella akselilla 22b olevat ketjusarjan 17a kääntöpyörät ovat vapaa-pyöriä ja vastaavasti akselilla 22a olevat ketjusarjan 17b kääntöpyörät 18b ovat vapaapyöriä. Akselille 22b on kiinnitetty toinen moottoria 23a vastaava käyttömoottori 23b (ei esitetty), joka käyttää ketjusarjan 17b kääntöpyöriä. Kahden siirtokannattajasarjan 120 ja 121 kääntämiseksi edellä mainittujen asentojensa a ja b välillä on molemmat liukujohdesarjat 20a ja 20b kytketty siirtotankoihin 24a. Siirtotankoja 24a käyttävät runko-osiin 26 yhdistetyt siirtolaitteet 125 ja 126.The embodiment of the invention shown in Figures 5 and 6 differs from that shown above in that, instead of one set of transfer carriers, this embodiment has two sets of transfer carriers, namely sets 120 and 121, which operate alternately. As shown in Figure 5, the timber layer is supported by the carrier set 120a, while the timber layer is transferred onto the timber package P and turned from the transfer arm assembly 121b to its flap, in which position the transfer arm assembly 121 is ready to retract to its starting position. The sets of transfer arms 120 and 121 are attached to their guides 20a and 20b as described above, on which the slides 14a and 14b described above slide. In order to reciprocate the two sets of carriages 14a and 14b, a special drive device is provided, comprising two sets of chains, namely sets of chains 17a and 17b, of which the set of chains 17a is arranged to run around the swivel wheels 18a. The latter Swivel wheels 18a are fixedly connected to a shaft 22a which is driven by a motor 23a as described above. The pivot wheels of the chain set 17a on the second shaft 22b are freewheels and the pivot wheels 18b of the chain set 17b on the shaft 22a are freewheels, respectively. Attached to the shaft 22b is a second drive motor 23b (not shown) corresponding to the motor 23a, which drives the swivel wheels of the chain set 17b. To pivot the two sets of transfer carriers 120 and 121 between their above-mentioned positions a and b, both sets of slide guides 20a and 20b are connected to the transfer rods 24a. The transfer rods 24a are driven by transfer devices 125 and 126 connected to the body portions 26.

Kuvioiden 7 mukaisesti voidaan vaunun 14 ja johteiden 20 välinen momenttia siirtävä sovitus toteuttaa usealla eri tavalla. Kuvion 7a mukaisesti on johteeseen 20a' tehty sen pituussuuntainen ura 31, jossa on yksi tai useampia vaunuun 14 kiinnitettäviä rullia 32. Lisäksi johteen 20a' ja vaunun 14 välillä on kuulasarjoja 33.According to Figures 7, the torque-transmitting arrangement between the carriage 14 and the guides 20 can be implemented in several different ways. According to Fig. 7a, the guide 20a 'is provided with a longitudinal groove 31 thereof with one or more rollers 32 to be fastened to the carriage 14. In addition, there are sets of balls 33 between the guide 20a' and the carriage 14.

Kuvien 7b mukaisesti on johteeessa 20b kolme symmetrisesti sijaitsevaa uloke-osaa 34, joiden yhteydessä on kuulasarjat 33, jotka siirtävät osien 20b ja 14 välillä vääntömomenttia.As shown in Figures 7b, the guide 20b has three symmetrically spaced cantilever portions 34 with sets of balls 33 that transmit torque between the portions 20b and 14.

Kuvion 7c mukaisesti on johteeseen 20c tehty kaksi vastakkaista uraa 35, joiden yhteyteen on järjestetty kuularenkaat 36, jotka siirtävät osien 20c ja 14 välillä vääntömomenttia.According to Fig. 7c, two opposite grooves 35 are made in the guide 20c, in connection with which ball rings 36 are arranged, which transmit torque between the parts 20c and 14.

Kuvion 7d mukaisesti on johde 20d poikkileikkaukseltaan kuusikulmio tasaisin sivuin ja vaunuun 14 on laippojen 40 välityksellä laakeroitu rullat 38 akseleille 39.According to Fig. 7d, the guide 20d has a hexagonal cross-section on flat sides and rollers 38 on the shafts 39 are mounted on the carriage 14 by means of flanges 40.

Kuvion 7e mukaisesti on johteissa 20e kolme symmetrisesti sijaitsevaa kuula-uraa, joihin on sovitettu kuulasarjat 33, jotka välittävät vääntömomenttia osien 14 ja 20e välillä.According to Fig. 7e, the guides 20e have three symmetrically spaced ball grooves fitted with sets of balls 33 which transmit torque between the parts 14 and 20e.

6734667346

Seuraavassa esitetään patenttivaatimukset, joiden määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella.The following are claims within the scope of which the various details of the invention may vary within the scope of the inventive idea.

I!I!

Claims (6)

1. Drivanordning för förflyttningskonsoler (12;120,121) för virkesstycken eller liknande till en sadan förflyttningsanordning som lnnefattar tvl eller flera bredvid varandra liggande förflyttningskonsoler (12;120,121), medelst vilka ett eller flera virkesstycken förflyttas till en stapel eller ett paket (P), och vilka förflyttningskonsoler (12;120,121) förskjuts i sin längdrikt-ning och vrids kring en i längdriktningen förlöpande axel atminstone da det stycke eller den grupp (K^) stycken som förflyttas nedsänks pa det under bildning varande paketet (P), varefter förflyttningskonsolerna atminstone i början liggande pa sida dras tillbaka till sitt utgangsläge, vilka trans-portvagnar (14;14a,14b) för förflyttningskonsolerna (12;120,121) är anordnade pä sadana styrningar (20;20a,20b) som tjänstgör som styrorgan för förflytt-ningskonsolernas (12;120,121) fram och ater gaende rörelse, kanne-t e c k n a d därav, att nämnda styrningar (20;20a,20b) tjänstgör ocksa som aktionsorgan medelst vilka förflyttningskonsolernas (12;120,121) vridning kring den i längdriktningen förlöpande axeln utförs.1. Drive means for moving brackets (12; 120,121) for timber pieces or the like to such a moving device comprising two or more adjacent moving brackets (12; 120,121), by means of which one or more timber pieces are moved to a stack or package (P), and which displacement brackets (12; 120,121) are displaced in their longitudinal direction and rotated about a longitudinally extending axis at least as the piece (s) or group (K 2) being moved is submerged in the forming package (P), after which the displacement brackets initially lying on its side is retracted to its initial position, which transport carriages (14; 14a, 14b) of the displacement brackets (12; 120,121) are arranged on such guides (20; 20a, 20b) which serve as the control means for the displacement brackets ( 12; 120,121) reciprocating movement, characterized in that said guides (20; 20a, 20b) also serve as actuators by means of which the rotation of the displacement brackets (12; 120,121) about the longitudinal axis is performed. 2. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att förflyttningskonsolerna (12;120,121) är fästa vid sadana transportvagnar (14;14a,14b) eller liknande som är anordnade att vrida sig tillsammans med den i samband med dessa anordnade styrningens (20;20a,20b) vridning och att nämnda transportvagnar (14;14a,14b) är fästa vid förskjutningsorgan (17; 17a,17b), som förskjuter vagnama, medelst sadana förband (15) som medger nämnda vridning av transportvagnarna (14;14a,14b).2. Device according to claim 1, characterized in that the displacement brackets (12; 120,121) are attached to such transport carriages (14; 14a, 14b) or the like arranged to rotate together with the guide (20; 20a) arranged in connection with these. , 20b) rotating and said transport carriages (14; 14a, 14b) being attached to displacement means (17; 17a, 17b) which displace the carriages by means of such joints (15) allowing said rotation of the transport carriages (14; 14a, 14b) . 3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad därav, att transportvagnarna (14) i varje serie förflyttningskonsoler är förenade med varandra medelst en balk (30) (fig. 3 och 4) eller liknande och att nämnda balk (30) eller liknande är förenad med en transportanordning, t.ex. ett kedjepar (17).Device according to claim 1 or 2, characterized in that the conveyor carriages (14) in each series of moving brackets are joined to one another by means of a beam (30) (Figs. 3 and 4) or the like and said beam (30) or the like is associated with a transport device, e.g. a chain pair (17). 4. Anordning enligt patentkravet 1,2 eller 3, kännetecknad därav, att anordningen omfattar tva serier förflyttningskonsoler (120,121), som Hr anordnade att arbeta turvis och att transportvagnarna (14a,14b) för nämnda serier (120,121) förflyttningskonsoler är anordnade pä sadana styrningar (20a,20b) som är lagrade vridbara kring sin längdaxel för vridning av4. Device according to claim 1,2 or 3, characterized in that the device comprises two series of moving brackets (120,121) which are arranged to operate in turn and that the transport carriages (14a, 14b) of said series (120,121) of moving brackets are arranged on such controls. (20a, 20b) which are rotatably rotated about their longitudinal axis for rotation of
FI802705A 1980-08-27 1980-08-27 DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN FI67346C (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI802705A FI67346C (en) 1980-08-27 1980-08-27 DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN
SE8100899A SE8100899L (en) 1980-08-27 1981-02-10 DRIVE DEVICE FOR TRANSMISSION CONSOLES FOR THE TIMBER
NO810672A NO810672L (en) 1980-08-27 1981-02-27 DRIVE DEVICE FOR WORK CONTROLS FOR WORK PIECES

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI802705 1980-08-27
FI802705A FI67346C (en) 1980-08-27 1980-08-27 DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI802705A FI802705A (en) 1982-02-28
FI67346B FI67346B (en) 1984-11-30
FI67346C true FI67346C (en) 1985-03-11

Family

ID=8513719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI802705A FI67346C (en) 1980-08-27 1980-08-27 DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN

Country Status (3)

Country Link
FI (1) FI67346C (en)
NO (1) NO810672L (en)
SE (1) SE8100899L (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SE8100899L (en) 1982-02-28
FI802705A (en) 1982-02-28
NO810672L (en) 1982-03-01
FI67346B (en) 1984-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4987992A (en) Material transfer apparatus
US4730718A (en) Bi-directional transfer mechanism
CN1047996C (en) Assembling line with converting device
US20040007439A1 (en) System for transferring conveyed items piece by piece
SU1184438A3 (en) Transportation arrangement for cast iron socket pipes
EP0621217B1 (en) Chain conveyor with frictionally driven recirculated pallets linked together in sub groupings
CA2545869A1 (en) Conveyor for transporting work pieces in a press
JP6845550B2 (en) Transfer device
FI67346C (en) DRIVANORDNING FOER TRANSPORTHAOLLARE FOER TRAEVARUSTYCKEN
CN108313083B (en) Intelligent loading system of goods moving vehicle and intelligent goods moving vehicle
KR200419872Y1 (en) Pallet conveyor
KR100778758B1 (en) Pallet conveyor
US7114608B2 (en) Directional transition module for use in conjunction with a roller-type conveyor
US3568823A (en) Storage conveyor
JP2856033B2 (en) Transport equipment using moving objects
CN109178746B (en) Three-dimensional warehousing system
SE518644C2 (en) Conveyor system and vehicle support slide
CN215709470U (en) Split-flow conveying system
US6997304B2 (en) Accumulating conveyor
CN210709184U (en) A drying device for heated board production line
JP4882754B2 (en) Plate body transport equipment
EP1645529A1 (en) Device for transferring goods
JP6218044B2 (en) Carriage transfer device
US4955464A (en) Conveyor device for transporting workpieces
KR940008972B1 (en) Curving conveyer

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: KY RYSTI & CO