FI65584C - Anordning foer snabbkoppling av en stockbom - Google Patents

Description

65584

Laite tukkipankon pikakiinnittämiseksi -Anordning för snabbkoppling av en stockbom Tämä keksintö koskee laitetta tukkipankon pikakiinnittämiseksi kuljetusvälineen kahteen pitkittäiseen runkopalkkiin kahden tukkipankon alapuolelle asennetun kiinnityskappaleen avulla.

Tukkipankkojen pikakiinnitys on tarpeellinen kun samalla kuljetuskalustolla kuljetettavan puutavaran pituus vaihtelee kuormasta toiseen esimerkiksi 2 ja 6 metrin välillä.

Suomalaisessa patenttihakemuksessa 81 0418 on esitetty puutavarapankkojen paikoitusjärjestelmä, jossa osa pankoista on kiinteitä ja osa siirrettäviä. Siirrettävät pankot ovat lukittavissa paikoilleen ajoneuvon molempiin runkopalkkeihin tehtyjen syvennysten ja niihin työntyvien, pankon alapuolelle kiinnitettyjen, jousitettujen kiinnitysosien avulla. Tämän ratkaisun haittapuolena on, että pankot voidaan lukittaa ainoastaan tietyissä paikoissa ja että pankon siirtämiseen tarvitaan kaksi henkilöä, yksi pankon kussakin päässä. Jousite-tut kiinnitysosat eivät pysty pitämään kuormitettua pankkoa paikallaan kuljetuksen aikana. Tämän takia on jokaista puu-tavaranippua varten oltava yksi kiinteä pankko. Nämä kiinteät pankot rajoittavat siirrettävien pankkojen liikumatilaa oleellisesti.

Tämän keksinnön tavoitteena on ollut ratkaisu edellä mainittujen haittojen poistamiseksi. Tähän on päästy laitteella, joka mahdollistaa tukkipankkojen nopean siirtämisen ja lukitsemien tiukasti halutulle paikalle ja jolle on tunnusomaista, että toinen kiinnityskappale on toisesta päästään varustettu hakamaisella hahlolla vastaavan runkopalkin ja sitä vastaan suunnattua yläreunaa varten, ja toinen, tuk-kipankkoa leveämpi kiinnityskappale on varustettu ainakin yhdellä, vastaavaan runkopalkkiin nähden siten sijoitetulla soikealla reiällä, että reikään lyöty pystysuuntainen kiila on mainitun runkopalkin tukemana järjestetty kiristämään tuk-kipankko sivusuunnassa niin että toisen runkopalkin reuna tunkeutuu tiukasti mainittuun hahloon, ja pystysuuntaisen 2 65584 kiilan kärkiosaan tehtyyn soikeaan reikään lyöty toinen kiila on yhdessä erillisen kiristyskappaleen kanssa järjestetty lukitsemaan tukkipankon kyseinen pää tiukasti kiinni kuljetusvälineen runkoon.

Keksinnön muut tunnusmerkit ilmenevät oheistetuista patenttivaatimuksista.

Keksintö selitetään seuraavassa lähemmin oheistettuun piirustukseen viitaten, jossa kuvio 1 esittää tämän keksinnön erästä suoritusmuotoa kuljetusvälineen sivusuunnassa katsottuna ja kuvio 2 esittää samaa laitetta vasemmalta katsottuna. Kyseinen laite tukkipankon 1 pikakiinnittämiseksi kulje-tusvälinen kahteen pitkittäiseen runkopalkkiin 2 käsittää kaksi tukkipankkoon 1 kiinnitettyä kiinnityskappaletta 3, 7 molempien runkopalkkien 2 kohdalla. Toinen kiinnityskappale 7 on toisesta päästään varustettu hakamaisella hahlolla 8 vastaavan runkopalkin 2 sitä vastaan suunnattua yläreunaa varten ja toinen, tukkipankkoa 1 leveämpi kiinnityskappale 3 on varustettu ainakin yhdellä, vastaavaan runkopalkkiin 2 nähden siten sijoitetulla soikealla reiällä, että tähän reikään lyöty pystysuuntainen kiila 4 on mainitun runkopalkin 2 tukemana järjestetty kiristämään tukkipankko 1 sivusuunnassa niin, että toisen runkopalkin 2 reuna tunkeutuu tiukasti mainittuun hahloon 8. Pystysuuntaisen kiilan 4 kärkiosan poikki on tehty soikea reikä toista kiilaa 5 varten, joka yhdessä erillisen kiristyskappaleen 6 kanssa on järjestetty lukitsemaan tukkipankon kyseinen pää tiukasti kiinni kuljetusvälineen runkoon 2.

Kiinnityskappaleeseen 3 on edullisesti tehty soikea reikä tukkipankon 1 molemmille puolille, jolloin tukkipankolle 1 saadaan hyvin tukeva ja luja kiinnitys kuljetusvälineeseen.

Kiristuskappale 6 on poikkileikkaukseltaan edullisesti U-muotoinen, jossa toinen haara on toista lyhyempi ja kiris-tuskappaleen perusosassa on reiät laitteen molempia pystysuuntaisia kiiloja 4 varten. Asennettuna kiristyskappaleen 6 pi-

Claims (7)

1. 3 6 5 5 8 4 tempi haara on kiilan 5 vaikutuksesta painettu kiinnityskap-paletta 3 vasten ja sen lyhyempi haara on painettu kyseisen runkopalkin yläreunan alapuolta vasten. Laitteen varsinaiset kiinnityselimet, nimittäin hahlo 8 ja kiilat 4, 5 sekä kiristyskappale 6 voi olla sijoitettu joko kuljetusvälinen molempien runkopalkkien ulkopuolelle tai niiden sisäpuolelle. Ensinmainittu sijainti voi tulla kysymykseen jos mainitut runkopalkit ovat pokkileikkaukseltaan I-muotoisia ja toinen sijainti jos runkopalkit ovat poikkileikkaukseltaan U-muotoisia, jolloin niiden haarat on käännetty toisiaan vastaan. Kiilan 5 tahattoman irtoamisen estämiseksi sen kärkiosaan on edullisesti tehty reiät lukitussokkaa varten. Kun tukkipankko 1 halutaan siirtää paikasta toiseen kuljetusvälineen runkopalkeilla 2, kiilat 5 ja 4 löysätään sen verran että tukkipankko 1 vapautuu niin että se on siirrettävissä runkopalkkeja 2 pitkin haluttuun paikkaan, minkä jälkeen kiilat 4 ja 5 voidaan lyödä uudestaan kiinni tukkipankon lukitsemiseksi uudelle paikalle.
2. 1. Laite tukkipankon (1) pikakiinnittämiseksi kuljetusvälineen kahteen pitkittäiseen runkopalkkiin (2) kahden tukkipankon alapuolelle asennetun kiinnityskappaleen (3, 7) avulla, tunnettu siitä, että toinen kiinnityskappale (7) on toisesta päästään varustettu hakamaisella hahlolla (8) vastaavan runkopalkin (2) sitä vastaan suunnattua yläreunaa varten, ja toinen, tukkipankkoa leveämpi kiinnityskappale (3) on varustettu ainakin yhdellä, vastaavaan runkopalkkiin (2) nähden siten sijoitetulla soikealla reiällä, että reikään lyöty pystysuuntainen kiila (4) on mainitun runkopalkin (2) tukemana järjestetty kiristämään tukkipankko (1) sivusuunnassa niin, että toisen runkopalkin (2) reuna tunkeutuu 4 6 5 5 8 4 tiukasti mainittuun hahloon (8) ja pystysuuntaisen kiilan (4) kärkiosaan tehtyyn soikeaan reikään lyöty toinen kiila (5) on yhdessä erillisen kiristyskappaleen (6) kanssa järjestetty lukitsemaan tukkipankon (1) kyseinen pää tiukasti kiinni kuljetusvälineen runkoon (2).
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että hahlo (8) ja kiilat (4, 5) on sijoitettu kyseisten runkopalkkien (2) toisistaan poispäin suunnatuille puolille.
4. 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että hahlo (8) ja kiilat (4, 5) on sijoitettu kyseisten runkopalkkien (2) vastakkaisille puolille.
5. 4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiilan (5) kärkiosaan on tehty reiät lukitussokkaa varten.
6. 5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että toisessa kiinnityskappaleessa (3) on soikea reikä tukkipankon (1) molemmilla puolilla.
7. 1. Anordning för snabbkoppling av en stockbom (1) vid en transportanordnings tvä längsträckta rambalkar (2) medelst tvä fäststycken (3, 7) anordnade pä stockbommens undre sida, kännetecknad därav, att det ena fäststycket (7) i sin ena ände är försett med en hakformig skära (8) för en mot denna riktad övre kant av motsvarande rambalk (2) , och det andra fäststycket (3), vilket är bredare än stockbommen (1) är försett med ätminstone ett, i förhällande tili motsvarande rambalk (2) sä placerat avlängt häl, att en i hälet in-slagen vertikal kil (4) med stöd av nämnda rambalk (2) är an-ordnad att förskjuta stockbommen (1) i sidled sä, att den andra rambalkens kant tränger sig in i nämnda skära (8), varefter en genom ett i den vertikala kilens (4) spetsparti upptaget av-