FI65580C - Anordning foer faestande av luftstyrare pao fordon. - Google Patents

Description

, 65580

Laite ilnanohjaimen kiinnittämiseksi ajoneuvoon

Esillä oleva keksintö koskee laitetta ilmanohjaimen kiinnittämiseksi ajoneuvoon, joka laite käsittää joustavasta aineesta tehdyn kiinnityssangan sovitettuna kiinnitettäväksi ulkonevaan reunaan ajoneuvossa, esimerkiksi takaluukun peltireu-naan, sekä kiinnityssankaan yhdistetyn ulkonevan kiinnitys-tapin tms, joka on sovitettu lomittumaan sen kanssa yhteistoiminnassa olevan ilmanohjaimen osan kanssa.

Ennestään on tunnettua, mm. patenttijulkaisusta US-2 933 344, käyttää ajoneuvoissa ilmanohjaimia mm. ilmavirran ohjaamiseksi takaikkunaan. Varsinkin jyrkkäperäisissä ns. "combi ja "farmari"-autoissa ilmaantuu takaikkunan lika an tiimistä suuremmissa määrin kuin ns. "konttiperä"-autoissa. Yksi tapa ehkäistä ikkunan likaantuminen on ohjata ilmavirta auton sivuilta tai auton päältä auton takaikkunalle. Ohjaimen kiinnittäminen tarvitsematta porata autoon reikiä on toteutettu erilaisilla puristavilla kiinnityssangoilla. Kiinnityssanka on esimerkiksi kiinnitetty auton takaluukun peltireunaan. Ilmanohjain, useimmiten peltiä tai muoviainetta, on kiinnitetty kiinnityssangan toisessa päässä olevaan kiinnitystap-piin. Johtuen autojen erilaisesta ulkomuodosta ja muotoilusta on kiinnitys sankoja jouduttu valmistamaan monia eri malleja.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa mainittu tunnettujen ratkaisujen haittapuoli tarjoamalla kiinnitys-lanka, jota voidaan käyttää eri automerkeissä.

Tämä aikaansaadaan keksinnön mukaisesti siten, että kiinnity slanka on laakeroitu käännettävään, kääntövarteen, jonka päähän mainittu kiinnitystappi on sovitettu. Erityisen edullisia keksinnön toteutuksia on esitetty patenttivaatimusten 2-7 tunnusmerkeissä.

Keksintöä ja sen piirteitä selostetaan seuraavassa lähemmin esimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 2 65580 kuvio 1 esittää kiinnityslaitetta kokonaisuudessaan, kuviot 2 ja 3 esittävät kiinnityssankaa, kuviot 4 ja 5 esittävät kääntövartta, kuviot 6a ja 6b esittävät kiinnitystäkin vastakappaletta, ja kuviot 7 ja 7b esittävät kiinnitystappia.

Viitaten kuvioihin 1-7 kiinnityssangan 1 taivutettu osa 5 muodostaa joustavan elimen, joka kiinnitettynä esim, ulkonevaan peltireunaan kiinnittää ilmanohaimen autoon. Ulkoneva peltireuna voi olla esimerkiksi auton takaluukun reuna. Kiinnityssangassa 1 on hylsy 6 kääntövarren 2 akselitapin 7 kiinnittämistä varten. Kääntövarren 2 akselitappi 7 painetaan mainittuun hylsyyn 6, jolloin kääntövarsi 2 lukkiutuu. Hylsyyn 6 on järjestetty kahdeksan säteittäistä ulkonemaa 8. Kääntövarren 2 akselitapissa 7 on vastaavasti kahdeksan säteittäistä syvennystä 9, jotka on sovitettu lomittumaan hylsyn 6 vastaaviin ulkonemiin 8. Akselitapissa 7 oleva halkeama 10 sallii akselitapin 7 molempien puöliskojen 11 ja 12 jouston toisiaan kohti siten, että akselitappi 7 on käännettävissä aksiaalisesti hylsyssä 6. Akselitappi 7 lukkiutuu automaattisesti johonkin kahdeksasta mahdollisesta asennostaan ulko-nemien 8 ja syvennysten 9 lomittuessa toisiinsa. Mainittu akselitapin 7 kääntäminen aiheuttaa kääntövarren 2 kääntymisen, ja siten myös ilmanohjaimen siirtymisen pituussuunnassa autoon nähden. Tämä on tarpeellista sovitettaessa ilmanohjain-ta eri automerkkeihin. Ilmanohjain kiinnitetään kiinnitys-laitteeseen kiinnitystapin 3 avulla. Kiinnitystappi 3 on yhdistetty kääntövarteen 2 liikkuvan, lukittavan nivelen 13 avulla. Mainittu nivel 13 on kuulatyyppinen. Lukitustappi yhdistyy niveleen 13 nivelen läpi menevän ruuvin ja vaste-pinnaltaan pallomaisen vastakappaleen 4 avulla. Vastakappale 4 on muotoiltu käsin tai työkaluilla kierrettäväksi, jolloin ilmanohjain lukkiutuu tiettyyn kulmaan.

Claims (7)

1. Laite llmanohjaimen kiinnittämiseksi ajoneuvoon, joka laite käsittää joustavasta aineesta tehdyn kiinnityssangan (1) sovitettuna kiinnitettäväksi ulkonevaan reunaan ajoneuvossa, esimerkiksi takaluukun peltireunaan, sekä kiinnityssankaan yhdistetyn ulkonevan kiinnitystapin (3) tms, joka on sovitettu lomittumaan sen kanssa yhteistoiminnassa olevan ilmanohjai-men osan kanssa, tunnettu siitä, että kiinnityssanka (1) on laakeroitu käännettävään kääntövarteen (2), jonka päähän mainittu kiinnitystappi (3) on sovitettu.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kääntövarsi (2) on varustettu kiinnityssangan (1) hylsynmuotoiseen (6) osaan lomittuvalla akselitapilla (7) ja että akselitappi (7) ja kiinnityssangan (1) hylsy (6) ovat varustetut periksiantavilla yhteistoiminnassa olevilla luki-tuslaitteilla (8, 9) kääntövarren (2) kääntämiseksi eri asentoihin kiinnityssankaan (1) nähden.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että akselitappi (7) sinänsä tunnetulla tavalla on halkaistu salliakseen myötöä säteittäisessä suunnassa.

3 65580

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että lukituslaitteen muodostavat sinänsä tunnetulla tavalla toisiinsa lomittuvat säteittäiset syvennykset (9) ja ulkonemat (8).

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnitystapin (3) ja kääntövarren (2) väliin on sijoitettu säädettävä nivel (13), sopivimmin kuulanivel.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuulanivel (13) käsittää sitovan elimen ruuvin muodossa, joka sinänsä tunnetulla tavalla lomittuu vastakappaleeseen (4) ja sallii nivelen (13) kiristämistä. 4 65580

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että vastakappale (4) on muotoiltu käännettäväksi työkalulla nivelen (13) kiristämiseksi.