FI65042C

FI65042C - fartyg

Info

Publication number: FI65042C
Application number: FI830770A
Authority: FI
Inventors: Matti Tuomala
Original assignee: Matti Tuomala
Priority date: 1982-01-15
Filing date: 1983-03-08
Publication date: 1984-03-12
Also published as: FI830770L; FI830770A0; FI65042B

Description

6504265042

ALUS - FARTYGBEER - FARTYG

Jakamalla erotettu hakemuksesta 820123 (patenttijulkaisu 63902) - Avdelad frSn ansökan 820123 (patentskrift 63902) Tämän keksinnön kohteena on alus, jonka keulassa on aura jään-poistoa varten. Aluksen tarkoitus on jääolosuhteissa saattaa muita aluksia laituriin.The present invention relates to a vessel with a plow at the bow for de-icing. The purpose of the vessel is to bring other vessels to the quay in ice conditions.

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudentyyppinen alus, jonka tarkoitus on poistaa jäämassat laiturin vierestä ja saattaa muita aluksia laiturin viereen. Keksinnön mukaiselle alukselle on tunnusomaista se, että aluksen perässä on V-muo-toinen haarukka, johon toisen aluksen keula on ajettavissa kiinni. Näinollen voi perässä tuleva alus ajaa kiinni saattajaan eikä alusten välkiin pääse jäälohkareita, jotka joutuisivat laituriin ajavan aluksen ja laiturin väliin.The object of the invention is to provide a new type of vessel, the purpose of which is to remove ice masses next to the berth and to place other vessels next to the berth. The vessel according to the invention is characterized in that the stern of the vessel has a V-shaped fork to which the bow of another vessel can be driven. In this way, the oncoming vessel can drive onto the escort and no ice blocks can get between the vessels, which would get caught between the vessel driving the berth and the berth.

Keksinnön eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että haarukan kulma ja sen sivusuuntainen sijainti on säädettävissä. Haarukan kulma on säädettävissä perään tulevan aluksen keulan kulman mukaan ja sivusuuntainen sijanti on säädettävissä aluksen leveyden mukaan, jolloin sen saattaminen laiturin viereen käy helposti.A preferred embodiment of the invention is characterized in that the angle of the fork and its lateral position are adjustable. The angle of the fork is adjustable according to the angle of the bow of the stern vessel and the lateral position is adjustable according to the width of the vessel, making it easy to place it next to the berth.

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossaThe invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawing, in which

Kuvio 1 esittää alusta ylhäältä katsottuna.Figure 1 shows a top view of the base.

Kuvio 2 esittää alusta sivulta katsottuna.Figure 2 shows a side view of the base.

Aluksen 1 keulassa oleva aura 2 muodostuu tasomaisesta siivestä, joka on käännettävissä aluksen keulaan kiinnitetyn pystyakselin 3 ympäri kahteen eri aurausasentoon. Aluksen 1 kyljissä on pystyakselin 4 ympäri pyörivät rullat 5, jotka nojautuvat laituriin aurauksen yhteydessä. Rullien 5 ulkonema on säädettävissä painesylinterin 7 avulla. Aluksen 1 perässä on fThe plow 2 in the bow of the vessel 1 consists of a planar vane which can be pivoted about a vertical axis 3 fixed to the bow of the vessel in two different plowing positions. On the sides of the vessel 1 there are rollers 5 rotating about a vertical axis 4, which rest on the berth in connection with plowing. The protrusion of the rollers 5 is adjustable by means of a pressure cylinder 7. The stern of ship 1 is f

2 I2 I

65042 V-muotoinen haarukka 8, johon toisen aluksen keula on ajetta- | vissa kiinni. Haarukan 8 kulma ja sen sivusuuntainen sijainti on säädettävissä.65042 V-shaped fork 8 into which the bow of another vessel is driven- | caught. The angle of the fork 8 and its lateral position are adjustable.

i \i \

Laituriin pyrkivä alus ajetaan ylläkuvatun aluksen perään kiinni siten, että perässä tulevan aluksen keula joutuu haarukan väliin. Molemmat alukset ajetaan nyt laituriin kiinni, jolloin aura 2 puhdistaa laiturin vieressä olevan veden jää-massoista ja perässä tuleva alus pääsee suoraan laituriin ki inni .A vessel aiming at the berth is driven behind the vessel described above so that the bow of the vessel following it gets caught between the forks. Both vessels are now driven to the berth, whereby the plow 2 cleans the water next to the berth of ice masses and the following vessel can reach the berth directly.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovellutusmuodot voivat vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.It will be apparent to those skilled in the art that various embodiments of the invention may vary within the scope of the appended claims.

!!