FI64861B

FI64861B - VAEGYTANS FRIKTIONSMAETNINGSANORDNING

Info

Publication number: FI64861B
Application number: FI811163A
Authority: FI
Inventors: Pentti Sinkkilae
Original assignee: Pentti Sinkkilae
Priority date: 1981-04-14
Filing date: 1981-04-14
Publication date: 1983-09-30
Also published as: FI811163L; FI64861C

Description

1 648611 64861

Tienpinnan kitkanmittauslaite. - Vägytans friktionsmätnings-anording.Road surface friction measuring device. - Vägytans friktionsmätnings-anording.

Tielaitoksen hoidossa olevien teiden talvikunnossapidossa on vaikea todeta liukkauden määrittely, sillä ajoneuvon ja tien välinen kitka mitataan yleensä autoa jarruttamalla. Työnjohdolla on käytössä erityyppisiä henkilöautoja sekä renkaat saattavat olla toisella kuluneet toisella uudet. Tämä aiheuttaa liukkauden toteamisessa ja torjunnassa kirjavuutta.In winter maintenance of roads maintained by the Road Administration, it is difficult to determine the definition of slipperiness, as the friction between the vehicle and the road is usually measured by braking the car. The management has different types of cars in use, and the tires may be worn on one and new on the other. This causes variegation in detecting and combating slipperiness.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uudentyyppinen kitkanmittauslaite, joka on kustannuksiltaan suhteellisen halpa, mutta jolla voidaan luotettavasti ja helposti todeta tienpinnan kitkakerroin.The object of the invention is to provide a new type of friction measuring device which is relatively inexpensive in cost, but which can reliably and easily determine the coefficient of friction of a road surface.

Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi on keksinnön kohteena tienpinnan kitkanmittauslaite, johon kuuluu auton perässä vedettävä, pyörillä varustettu akseli tai perävaunu ja keksinnön mukainen kitkanmittauslaite on tunnettu siitä, että pyörien jar-rulaite on järjestetty ohjattavaksi autossa olevaan kitkamitta-riin liittyvällä toimilaitteella siten, että kitkamittarin osoitus (kitkakerroin) vastaa sitä jarruvoimaa, jolla pyörät ko. kitkakertoimella alkavat luistaa, ja että pyörien kierros-lukuanturit on kytketty autossa oleviin kierroslukumittareihin.To achieve this object, the invention relates to a road surface friction measuring device comprising a towed wheeled axle or a trailer, and the friction measuring device according to the invention is characterized in that the wheel brake device is arranged to be controlled by an actuator connected to a friction meter in the car. ) corresponds to the braking force at which the wheels with the coefficient of friction begin to slip, and that the wheel speed sensors are connected to the tachometers in the car.

Keksinnön mukainen kitkanmittauslaite on toteutettavissa rakenteellisesti edullisimmin siten, että mainittu toimilaite on kitkamittarin käsin käännettävään osoittimeen liittyvä impuls-sinantaja, joka ohjaa hydraulista painesylinteriä, joka vaikuttaa pyörien levyjarruihin.The friction measuring device according to the invention is most structurally advantageous in that said actuator is an impulse transmitter associated with a manually rotatable pointer of the friction meter, which controls a hydraulic pressure cylinder which acts on the disc brakes of the wheels.

Seuraavassa keksinnön erästä suoritusesimerkkiä selostetaan viittaamalla oheiseen piirustukseen, joka esittää keksinnön mukaista kitkanmittauslaitetta kaaviokuvana.In the following, an embodiment of the invention will be described with reference to the accompanying drawing, which shows a friction measuring device according to the invention in a schematic view.

Keksinnön mukaisessa kitkanmittauslaitteessa käytetään hyväksi henkilöauton tavanomaisia levyjarrulaitteita, jotka on asennettu normaaliin henkilöauton perävaunuun. Piirustuksessa on esitetty perävaunun akseli 2, jonka päihin on laakeroitu pyörät 1, 2 64861 joita jarrutetaan levyjarruilla 3, jotka saavat käyttövoimansa hydraulisylinteriltä 4. Auton ohjaamossa on kitkamittari 5, jossa on käsin käännettävä osoitin 6, johon liittyy impulssin-antolaite 9, joka ohjaa hydraulisylinteriä 4. Pyörien 1 kier-roslukuanturit 7 on kytketty ohjaamossa oleviin kierrosluku-mittareihin 8, joista voidaan todeta pyörien 1 pyöriminen tai niiden luisto.The friction measuring device according to the invention utilizes conventional disc brake devices of a passenger car mounted on a normal passenger car trailer. The drawing shows a trailer axle 2, at the ends of which are mounted wheels 1, 2 64861 which are braked by disc brakes 3, which are powered by a hydraulic cylinder 4. The car cab has a friction meter 5 with a manually rotatable pointer 6 with a pulse converter 9 controlling the hydraulic cylinder. 4. The speed sensors 7 of the wheels 1 are connected to the speed meters 8 in the cab, from which the rotation of the wheels 1 or their slip can be detected.

Kitkanmittaus tapahtuu keksinnön mukaisella laitteella seuraavasti : - Kitkamittarin 5 osoitin 6 kierretään näyttämään esim. lukemaa 0.3. Impulssinantolaite 9 ohjaa perävaunussa olevaa hydraulisylinteriä siten, että pyöriä 1 jarrutetaan sellaisella voimalla, joka aikaansaa pyörien 1 luistamisen, mikäli kitka-kerroin tien pinnassa on 0.3.The friction measurement takes place with the device according to the invention as follows: - The pointer 6 of the friction meter 5 is turned to show e.g. a reading of 0.3. The impulse generating device 9 controls the hydraulic cylinder in the trailer so that the wheels 1 are braked by a force which causes the wheels 1 to slip if the coefficient of friction on the road surface is 0.3.

- Jos kierroslukumittarit 8 näyttävät tällöin lukemaa 0, ts. pyörät luistavat, on kyseessä liukas tien kohta.- If the tachometers 8 show a reading of 0, ie the wheels are slipping, this is a slippery road section.

- Mittaria käyttävällä henkilöauton kuljettajalla on mukanaan taulukko, jossa mm. ilmoitetaan, että mikäli pyörät luistavat ja kitkamittari näyttää lukemaa 0.4 tai sen alle, on tällöin tie liukas ja mikäli kysymyksessä on valta-, kanta- tai muu vilkkaasti liikennöity tieosuus, on tällöin liukkauden torjuntaan ryhdyttävä välittömästi.- The driver of a passenger car using the meter carries a table with e.g. it is stated that if the wheels slip and the friction meter reads 0.4 or less, the road is slippery and in the case of a main, main or other busy section of road, anti-slip measures must be taken immediately.

Keksinnön mukaisella laitteella voidaan mitata myös uusien tiepäällysteiden kitkaominaisuuksia.The device according to the invention can also be used to measure the friction properties of new road pavements.

Esimerkkitapauksessa laite on esitetty varustetuksi kahdella pyörällä 1 ja kahdella kierroslukumittarilla 8. Tietenkin keksinnön periaate on yhtä hyvin toteutettavissa yhdellä pyörällä ja yhdellä kierroslukumittarilla varustetulla kitkanmittaus-laitteella, joskin tällainen laite vaatii erikoiskytkennän, eikä sillä voida todeta kitkakertoimia erikseen molempien raiteiden kohdalla.In the exemplary case, the device is shown equipped with two wheels 1 and two tachometers 8. Of course, the principle of the invention is equally feasible with a friction measuring device with one wheel and one tachometer, although such a device requires a special connection and cannot detect friction coefficients separately for both tracks.

Claims

3 64861

A road surface friction measuring device comprising a towed axle (2) with wheels (1) at the rear of a car or a trailer with one or more wheels arranged to be braked and equipped with a speed sensor (7), characterized in that the wheel (1) braking device (3) 4) is arranged to be controlled by an friction meter indication adjusting actuator (6) connected to the friction meter (5) in the car so that the indication of the friction meter (5) (friction coefficient) corresponds to the braking force with which the wheels (1) with the coefficient of friction begin to slip, and that the speed sensors (7) of the wheels (1) are connected to the tachometers (8) in the car.

Friction measuring device according to claim 1, characterized in that said actuator is a pulse transmitter (9) associated with a manually rotatable pointer (6) of the friction meter, which controls a hydraulic pressure cylinder (4) acting on the disc brakes (3) of the wheels (1).