FI62893B

FI62893B - UTBALANSERAD KOLVMASKIN MED FIXERAD SLAGLAENGD

Info

Publication number: FI62893B
Application number: FI1277/74A
Authority: FI
Inventors: Anton Braun; Oswald Thun
Original assignee: Anton Braun
Priority date: 1973-04-30
Filing date: 1974-04-25
Publication date: 1982-11-30
Also published as: CS181165B2; BR7403535D0; IE41316B1; JPS5745943B2; IL44658A; CH606861A5; IL44658A0; NO146479C; ATA354074A; SE410491B; IT1010211B; FR2227424A1; DE2419581A1; JPS5027104A; AR203390A1; ES425774A1; NO741475L; FR2227424B1; NL7405751A; DK151492B

Description

Γαΐ «« KUULUTUSJULKAISU z O O Q 7 JöA W <11> uTLAGGNINOSSKRIFT 0Z0 7 0 C Patentti myönnetty 10 03 1933 *i?v^ Patent aedöelat ^ T ^ (51) Kv.lfc?/tnc.CI.^ P 01 B 9/02 SUOMI—FINLAND (21) FaMnttil«ak«MM —hMnamBkntni 1277/7^ (22) HalnmiaptMI—Araeknlngitfac 25.0^.7^Γαΐ «« ANNOUNCEMENT z OOQ 7 JöA W <11> uTLAGGNINOSSKRIFT 0Z0 7 0 C Patent granted 10 03 1933 * i? V ^ Patent aedöelat ^ T ^ (51) Kv.lfc? /Tnc.CI.^ P 01 B 9 / 02 FINLAND — FINLAND (21) FaMnttil «ak« MM —hMnamBkntni 1277/7 ^ (22) HalnmiaptMI — Araeknlngitfac 25.0 ^ .7 ^

(23) AltavH*·—6MU|lMiadag 25.0U.7U(23) AltavH * · —6MU | lMiadag 25.0U.7U

(41) Taito lulktoM—MMt affamMg 31.10.7U(41) Taito lulktoM — MMt affamMg 31.10.7U

^•tentti- )a reklstarihaJIituf _ ........ ._. ._.. „ .^ • tentti-) a reklstarihaJIituf _ ........ ._. ._ .. „.

och r*fi«t*rstyr«lMn ^ AmMcm uthfd^ch KttkriltM 30.11.82 (32)(33)(31) FyydMtr ««Moltam »n«rd prtorltac 30.0U. 73 30.0U.73 USA(US) 355705, 355750 (71) Anton Braun, 6U21 Warren Avenue, Minneapolis, Minnesota 55U35, USA(US) (72) Anton Braun, Minneapolis, Minnesota, USA(US),och r * fi «t * rstyr« lMn ^ AmMcm uthfd ^ ch KttkriltM 30.11.82 (32) (33) (31) FyydMtr «« Moltam »n« rd prtorltac 30.0U. 73 30.0U.73 USA 355705, 355750 (71) Anton Braun, 6U21 Warren Avenue, Minneapolis, Minnesota 55U35, USA (72) Anton Braun, Minneapolis, Minnesota, USA

Oswald Thun, Recklinghausen, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7U) Oy Kolster Ah (5U) Tasapainotettu kiinteääskuinen mäntäkone - Utbalanserad kolvmaskin med fixerad slaglängdOswald Thun, Recklinghausen, Federal Republic of Germany-Förbundsrepubliken Tyskland (DE) (7U) Oy Kolster Ah (5U) Balanced fixed piston machine - Utbalanserad kolvmaskin med fixerad slaglängd

Keksinnön kohteena on tasapainotettu mäntäkone, jossa on yhdessä ainoassa rungossa kaksi yksikköä, joista toinen on mäntäyksikkö ja toinen on tasapainotus-yksikkö ja jotka liikkuvat edestakaisin aina vastakkaisiin suuntiin, sama-akseli -nen liikkeen suunnanvaihtomekanismi, joka on toiminnallisesti yhdistetty mainittuihin yksiköihin, rungossa oleva liukuelin, joka on toiminnallisesti yhdistetty toiseen mainituista yksiköistä, rungossa oleva yksipolvinen kampiakseli, joka käsittää vastapainon ja kampitapin, ja kiertokanki, joka sijaitsee toiminnallisesti kampitapin ja mainitussa liukuelimessä olevan liitostapin välissä.The invention relates to a balanced piston machine having in a single body two units, one of which is a piston unit and the other of which is a balancing unit and which always reciprocate in opposite directions, a coaxial reversing mechanism operatively connected to said units, a sliding member in the body , operatively connected to one of said units, a unipolar crankshaft in the body comprising a counterweight and a crank pin, and a pivot rod operatively located between the crank pin and the connecting pin in said slider.

Aiemmin on tunnettu erilaisia kiinteäiskuisia mäntäkoneita, joissa kampi-akseli on yhdistetty yhdellä tai useammilla kiertokangilla yhteen tai useampiin edestakaisin liikkuviin mäntäelimiin pyörivän liikkeen siirtämiseksi tai muuttamiseksi kampiakselilta mäntäelimien edestakaiseksi liikkeeksi tai päinvastoin.Various fixed stroke piston machines have been known in the past in which the crankshaft is connected by one or more cranks to one or more reciprocating piston members for transferring or converting rotational movement from the crankshaft to reciprocating movement of the piston members or vice versa.

Eräässä hyvin tunnettua tyyppiä olevassa kompressorissa on koneen alaosassa oleva kampiakseli liitetty kiertokangella koneen yläosassa olevassa puristustilassa toimivaan mäntään. Kiertokangen ollessa suoraan liitetty mäntään on vaikeata eristää puristustila tehokkaasti voiteluaineesta, jota tavallisesti tarvitaan kampiakselia ja kiertokangen liitoksia voitelemaan.In a well-known type of compressor, the crankshaft at the bottom of the machine is connected by a crank to a piston operating in a compression space at the top of the machine. When the crankshaft is directly connected to the piston, it is difficult to effectively isolate the compression chamber from the lubricant normally required to lubricate the crankshaft and crankshaft joints.

2 628932 62893

Lisäksi siellä, missä kompressorilta vaaditaan suurta tehoa, synnyttävät kompressorin suuren männän pystysuora edestakaisliike ja kampiakselin sekä siihen yhdistetyn kiertokangen osan pyörimisliike huomattavan suuria isku- ja kierto-voimia, jotka voivat aiheuttaa melkoisia värähtelyjä. Muutamat näistä koneista onkin sen vuoksi varustettu verrattain leveillä ja raskailla alustoilla, jotka suurentavat niiden kokoa ja hintaa kuitenkaan tehokkaasti estämättä ei-toivottujen voimien siirtymistä rakennuksen kantavaan pohjaan tai perustukseen ja antamatta mahdollisuutta tehokkaaseen, suurinopeuksiseen työskentelyyn.In addition, where high power is required from the compressor, the vertical reciprocating motion of the compressor large piston and the rotational motion of the crankshaft and the associated connecting rod portion generate considerable impact and rotational forces that can cause considerable vibrations. Indeed, some of these machines are therefore equipped with relatively wide and heavy platforms, which effectively increase their size and cost without preventing unwanted forces from transferring to the load-bearing foundation or foundation of the building and allowing for efficient, high-speed work.

Erilaisia laitteita on ehdotettu eri tyyppisten koneiden tasapainottamiseksi eri asteisesti. Eräissä tapauksissa on haluttuun tasapainotusasteeseen yritetty päästä monipolvisilla kampiakseleilla kampiosien ollessa järjestetty eri kulmiin kampiakselin keskiviivan ympärille. Toisissa tapauksissa on yksi ainoa kampiosa tai eri kampiosat yhdistetty vastaavilla kiertokangilla useihin edestakaisiin liikkuviin iskumäntiin, jotka voivat liikkua kahdella tai useammilla eri akseleilla, jotka lähtevät eri kulmissa kampiakselin keskiviivalta.Different devices have been proposed to balance different types of machines to different degrees. In some cases, attempts have been made to achieve the desired degree of equilibrium with multi-generational crankshafts with the crank sections arranged at different angles around the centerline of the crankshaft. In other cases, a single crank portion or different crank portions are connected by respective cranks to a plurality of reciprocating impact pistons that can move on two or more different axes extending at different angles from the crankshaft centerline.

Kiinteäiskuisten mäntäkoneiden siinä erityisessä luokassa, johon sisältyvät yksipolviset kampiakselit, on yritetty saada aikasua välttämätön tasapaino eri kohtiin kampiakselia sijoitetulla sopivilla tasapainotusosilla (vastapainoilla), niin että kampiakselin vastapainot osittain tasapainottavat sekä itse kämmen pyörivät massat että siihen liitetyn edestakaisin liikkuvan elimen tai männän pitkit-täisesti edestakaisin liikkuvat massat.In the special class of fixed-stroke piston engines, which includes unipolar crankshafts, attempts have been made to achieve the necessary balance with suitable balancing parts (counterweights) placed at different points on the crankshaft, so that the crankshaft counterweights partially balance both the palm rotating masses moving masses.

Aiemmin tunnetuista konstruktioista ja pulmista puhutaan ja yksi esimerkki yrityksestä saada aikaan tasapainotettu, yksipolvisella kampiakselilla varustettu kone esitetään esim. US-patentissa 3 1*15 237 (J.R. Harkness). Kuten siinä esitettiin, pyrkimykset tasapainottaa männän edestakaisliike varustamalla kampiakseli vastapaino-osalla, joka on asetettu l80° kulmaan kampiosaan nähden, johon mäntään liitetyn kiertokangen toinen pää on kiinnitetty, vaatisi riittävän suuren vastapainon tai massan kämmen itsensä ja siihen liitetyn kiertokangen pään liikatasa-painottamiseksi. Tästä syystä on seurauksena keskipakovoiman vektori diametraali-sesti kampea vastapäätä. Niinpä Harkness tähdentää, että ei ole ollut käytännöllistä suorittaa sekä edestakaisin liikkuvan männän että pyörivän kampiosan olennaisen täydellistä tasapainottamista ja että tätä yksipolvista tyyppiä olevat koneet on tasapainotettu juuri niin paljon, että on saatu rajoitettu liikavastapainotustila pyörimisliikkeen kannalta katsottuna ja iskuvoimien epätäydellinen tasapainotus. Harkness ehdotti tämän pulman ratkaisemista käyttämällä vastakkaisesti pyöriviä vastapainoja, jotka järjestetään siten, että ne vähentävät keskipakovoimia, joita muutoin lisäisivät näiden massojen rotaatioliiko ja jotka itse asiassa saavat aikaan edestakaisin liikkuvien mäntäosien tasapainotilan 100 %:n ylityksen.Previously known constructions and problems are discussed, and one example of an attempt to provide a balanced machine with a single-knee crankshaft is disclosed, e.g., in U.S. Patent 3 1 * 15 237 (J.R. Harkness). As stated therein, attempts to balance the reciprocating motion of the piston by providing the crankshaft with a counterweight portion set at an angle of 180 ° to the crank portion to which the other end of the connecting rod is attached would require sufficient counterweight or mass to over-palmize the palm itself and the connected connecting rod end. For this reason, a centrifugal force vector results diametrically opposite the crank. Thus, Harkness emphasizes that it has not been practical to perform a substantially complete balancing of both the reciprocating piston and the rotating crank portion, and that machines of this single-generation type have been balanced just enough to obtain a limited overweight balance in terms of rotational motion and imperfect balancing of impact forces. Harkness proposed solving this problem by using counter-rotating counterweights arranged in such a way as to reduce the centrifugal forces which would otherwise be increased by the rotational movement of these masses and which in fact cause the equilibrium of the reciprocating piston parts to be exceeded by 100%.

Harknessin ehdottama ratkaisu kuitenkin lisää melkoisia pyöriviä lisämas- 62893 soja ja vaatii lisähammaspyörävälityksen ja osia kampiakselirakenteen yhteyteen. Lisäksi Harknessin ehdotus merkitsee tasapainotusmekanismin lisäämistä kampiakseliin millään tavalla muuttamatta normaalia suoraa liitäntää kampiakselin ja edestakaisin liikkuvan männän välillä.However, the solution proposed by Harkness adds quite a number of rotating additional 62893 wings and requires additional gear transmission and parts in connection with the crankshaft structure. In addition, Harkness’s proposal involves adding a balancing mechanism to the crankshaft in no way without altering the normal direct connection between the crankshaft and the reciprocating piston.

Mitä tulee syväkaivopumppujen kenttään, saksalainen patentti 1+17 1+70 (Sukkan) esittään laitteen, jossa kaivon pohjalla sijaitsevaa pumpun mäntää käytetään maan pinnalla olevalla kammella välivivuston välityksellä, joka pyrkii tasapainottamaan ylöspäin liikkuvan pumpun männän plus sen nostaman nesteen painon vastakkaisesti liikkuvalla akselilla, kiertokangella ja kammella. Tällainen rakenne ja sen epä-keskeinen ja epäsymmetrinen yhdysvivusto olisi epäkäytännöllinen eikä se kykenisi saamaan aikaan tasapainotettua, värinätöntä käyntiä, joka saavutetaan esillä olevalla keksinnöllä.With regard to the field of deep well pumps, German patent 1 + 17 1 + 70 (Sukkan) discloses a device in which a pump piston at the bottom of a well is driven by a ground crank via an intermediate link which seeks to balance the weight of an upward moving pump piston plus its fluid on a counter-rotating shaft. and with a crank. Such a structure and its non-central and asymmetrical connecting link would be impractical and would not be able to provide the balanced, vibration-free operation achieved by the present invention.

On ainakin kerran paljastettu yritys tasapainottaa toisentyyppisten kampi-akselikäyttoisten koneiden, kuten epäkeskomallisten lävistyspuristimien tai meis-tokoneiden raskaat edestakaisin liikkuvat osat käyttämällä erillistä tasapainotus-yksikköä, jossa kampiakseli käyttää edestakaisin liikkuvaa elintä kiertokangen välityksellä ja edestakaisin liikkuva elin on vuorostaan liitetty erillisillä tappiliitoksisilla vivuilla kahteen erilleen toisistaan asetettuun vastapainoon, jotka sijaitsevat edestakaisin liikkuvan elimen vastakkaisilla puolilla. Tässä tapauksessa sanotaan vastapainojen ja niiden käytön olevan täysin eristetty pääkoneen pääkampiyhdistelmästä, jossa koneessa on raskaita edestakaisin liikkuvia osia tasapainotettava. Tämä paljastus ei esitä tapaa, jolla erillinen tasapaino-tusyksikkö on yhdistettävä tähän pääkoneeseen tai siihen, minkä rakenneosien kokonaisyhdistelmä muodostaisi. Näyttää kuitenkin selvältä, että tämä ehdotus sisältää jonkin lisäämisen tai liittämisen pääkoneeseen tai sen kampaiakseliin ilman minkäänlaista ehdotusta sen suoran liitoksen modifioimisesta, joka on normaalisti koneessa sen pääkampiakselirakenteen ja puristin- tai kohokuviointikoneen painavien edestakaisin liikkuvien osien välillä, ja ilman minkäänlaista ehdotusta koneen niiden edestakaisin liikkuvien osien modifioimiseksi tai lisäämiseksi, joita käytetään tällaisella kampiakselirakenteellä. (Kts. US-patentteja n:o 3 1+22 688 ja 3 783 699).An attempt has been made at least once to balance the heavy reciprocating parts of other types of crankshaft-driven machines, such as eccentric punching presses or Meis chucks, by using a separate balancing unit in which the crankshaft drives a reciprocating member set on opposite sides of the reciprocating member. In this case, it is said that the counterweights and their use are completely isolated from the main crank combination of the main machine, in which the machine has to balance heavy reciprocating parts. This disclosure does not disclose the manner in which a separate balancing unit must be connected to this main engine or to what the overall combination of components would form. However, it seems clear that this proposal includes some addition or connection to the main engine or its crankshaft without any suggestion of modifying the direct connection normally on the machine between its main crankshaft structure and the press and reciprocating parts of the press or embossing machine and without any reciprocating motion of the machine. modified or added to be used with such a crankshaft structure. (See U.S. Patent Nos. 3 1 + 22 688 and 3 783 699).

Muuttuvaiskuisten mäntäkoneiden, kuten vapaamäntäkoneiden kentässä on myös käytetty erilaisia tahdistus- ja tasapainotuslaitteita, kuten on esitetty esim. US-patenteissa 3 501 088, 3 52l+ 1+36 ja 3 525 102 (Anton Braun). Näissä vapaamäntä-koneissa ei kuitenkaan ole pyöriviä kampiakseleita, jotka pyörivät peräkkäin täydellisiä 360° kierroksia samaan suuntaan, kuten kiinteäiskuisissa koneissa tapah-tuM. Niinpä nämä muuttuvaiskuiset koneet on ajateltu erilliseksi ryhmäksi, jolla on omat erityiset pulmansa ratkaistavana. Jos kukaan ei ottaisi huomioon toisen ryhmän tai luokan erikoisten pulmien ratkaisuja, niin hän ei löytäisi Braunin patenteista opetusta siihen, miten ja missä siinä paljastettua muuttuvaiskuisten 62893 vapaamäntäkoneiden tahdistuslaite voitaisiin yMistää kiinteäiskuiseen mäntä-koneeseen, esim. kompressoriin, tai miten tällaisen koneen osien rakennetta ja järjestelyä voitaisiin muuttaa tärinän minimoimiseksi ja puristustilan erottamiseksi tehokkaasti voiteluaineista tai muista saasteista, joita normaalisti esiintyy kompressorin käyttökoneiston yhteydessä.Various synchronization and balancing devices have also been used in the field of variable piston machines, such as free piston machines, as disclosed, for example, in U.S. Patents 3,550,088, 3,521 + 1 + 36 and 3,525,102 (Anton Braun). However, these free piston machines do not have rotating crankshafts that successively rotate complete 360 ° turns in the same direction as occurs in fixed stroke machines. Thus, these variable impact machines have been thought of as a separate group with their own special problems to solve. If one did not consider the solutions to the special problems of another group or class, he would not find in Braun's patents a teaching on how and where the pacing device for variable stroke 62893 free piston machines could be combined with a fixed stroke piston machine, e.g., a compressor, or how the structure and arrangement of such machine could be modified to minimize vibration and effectively separate the compression space from lubricants or other contaminants normally present with the compressor drive.

Esillä olevan keksinnön mukaisesti voidaan yleisesti ottaen muodostaa yhdistelmä, joka käsittää erikoisen yhdistävän mekanismin ensimmäisen ja toisen liikkuvan liuku- ja tasapainotuselimen välissä, mikä takaisi näiden elimien jatkuvan suoraviivaisen edestakaisliikkeen vastakkaisiin suuntiin pituusakselilla ja suhteellisilla keskinäisillä etäisyyksillä. Silloin kun vastakkaisiin suuntiin liikkuvat kokonaismassat ovat yhtä suuret, niiden vastasuuntaisten liikkeiden pitää olla 1:1 pohjalla, so. niiden tulee koko ajan suorittaa yhtäläistä suoraviivaista liikettä samalla akselilla vastakkaisiin suuntiin. Silloin kun massat eivät ole yhtä suuret, liikkeen suhteellisten matkojen pitää olla verrannolliset, niin että sen tulon absoluuttinen survo, joka muodostuu kertomalla toiseen suuntaan liikkuva kokonaismassa sen liikkeen pituudella, on yhtä suuri kuin sen tulon absoluuttinen arvo, joka saadaan kertomalla toiseen suuntaan liikkuva kokonaismassa sen liikkeen pituudella. Yhdistävällä mekanismilla itsellään tulisi olla sellainen rakenne, joka antaisi liukupaino- ja tasapainotuselimille halutut suoraviivaiset liikkeet vastakkaisiin suuntiin aiheuttamatta sivuttaisia tai heiluvia liikekomponentteja, jotka synnyttäisivät ei-toivottuja värähtelyjä ja joita ei tasapainoteta itse mekanismin piirissä. Toisin sanoen tämä yhdistävä mekanismi muodostaa symmetrisen voimansiirto- ja tasapainotuslaitteen, jossa myöhemmin, kuten esitetään, sekä liuku- että tasapainotuselimeen sisältyy yhteinen yhdysosa, joka liikkuu pitkittäisestä tämän elimen kanssa ja johon on liitetty yhdistävän mekanismin vastaavat symmetriset voimansiirto-osat. Näin itse koneen yhdellä tai useammilla mainituilla yhteisillä tai jäykillä liikkuvilla osilla tasapainotetaan tai hillitään kaikki mahdolliset yhdistävän mekanismin aikaansaamat poikittaiset voimakomponentit siirtämättä huomattavia poikittaisia voimia kiinteisiin johteisiin tai muihin kiinteisiin koneen osiin, jotka voimat saattaisivat johtaa liialliseen kulumiseen, kitkahäviöihin tai ei-toivottuun värähtelyyn tai tärinään.According to the present invention, in general, a combination can be formed comprising a special connecting mechanism between the first and second movable sliding and balancing members, which would ensure a continuous rectilinear reciprocating movement of these members in opposite directions along the longitudinal axis and relative distances. When the total masses moving in opposite directions are equal, their opposite movements must be at a 1: 1 bottom, i. they must at all times perform an equal linear motion on the same axis in opposite directions. Where the masses are not equal, the relative distances of the motion must be proportional so that the absolute pressure of its input, obtained by multiplying the total mass moving in one direction by its length, is equal to the absolute value of its product obtained by multiplying the total mass moving in the other direction by along the length of the movement. The connecting mechanism itself should have a structure that would allow the sliding and balancing members to achieve the desired linear movements in opposite directions without causing lateral or oscillating motion components that would create unwanted vibrations and are not balanced within the mechanism itself. That is, this connecting mechanism forms a symmetrical transmission and balancing device, in which, as shown, both the sliding and balancing member includes a common connecting member moving longitudinally with this member and to which the corresponding symmetrical transmission members of the connecting mechanism are connected. Thus, one or more of said common or rigid moving parts of the machine itself balance or restrain any possible transverse force components provided by the connecting mechanism without transmitting significant transverse forces to fixed guides or other fixed machine parts which could lead to excessive wear or friction loss or friction loss.

Keksinnölle on siis täsmällisesti sanottuna pääasiallisesti tunnusomaista, että kiertokangen massasta on ainoastaan liukuelimen puoleinen osa sisällytetty liukuelimen massaan tasapainottamaan vastakkaiseen suuntaan liikkuvan yksikön kokonaismassaa siten, että tämä kokonaistasapainotusmassa kertaa kukin iskun lisäys on missä tahansa asennossa yhtä suuri ja päinvastainen kuin mäntäyksikön massa kertaa sen vastaava iskun lisäys ja että vastapaino on sovitettu tasapainottamaan vain kiertokangen massan jäljellä olevan osan sekä kampitappiin liittyvän tasapainottaman pyörivän massan.The invention is thus essentially characterized in that only a part of the sliding side of the connecting rod side is included in the sliding mass to balance the total mass of the unit moving in the opposite direction so that this total balancing mass times each and that the counterweight is adapted to balance only the remaining part of the mass of the connecting rod and the balanced rotating mass associated with the crank pin.

Keksinnön selventämiseksi esitetään seuraavassa yleisesti esimerkkien 62893 avulla em. yhdistävien mekanismien mahdollisia toteutusmuotoja ja keksinnön mahdollisia suoritusmuotoja.In order to clarify the invention, possible embodiments of the above-mentioned connecting mechanisms and possible embodiments of the invention are generally described below by means of Examples 62893.

Em. yhdysmekanismissa voi olla esim. ainakin kaksi heilahtelevaa, kiertyvää tai pyörivää yhdyselintä, jotka on tuettu pyörimään kannatusakseleilla, jotka kulkevat pituusakselin poikki ja jotka on asetettu symmetrisesti mainitun pituus-akselin ympärille ja siitä ulospäin. Näillä pyörivillä yhdistävillä elimillä on sisä- ja ulko-osat, ja mekanismiin kuuluu symmetrisesti järjestetyt ulommat liitos-elimet, jotka muodostavat voimansiirtoyhteyden kummankin kiertyvän yhdyselimen ulko-osan ja joko liikkuvan liuku- tai tasapainotuselimen välille yhdessä symmetrisesti asetettujen sisempien liitoselimien kanssa. Näin saadaan aikaan voimansiir-toyhteys kummankin pyörivän yhdyselimen sisäosan ja joko liukupaino- tai tasapainotuselimen välille. Silloin kun käytetään vipuja ensimmäisenä ja toisena kiertyvänä yhdyselimenä, ulommat liitoselimet ovat lenkkejä, jotka on liitetty tapilla vipujen ulkopäihin ja menevät pääasiassa pitkittäisesti toisessa suunnassa ensimmäiseen liikkuvaan elimeen. Sisemmät liitoselimet ovat sitävastoin lenkkejä, jotka on tapilla liitetty vipujen sisäpäihin ja menevät suurin piirtein pitkittäisesti vastakkaisessa suunnassa toiseen liikkuvaan elimeen. Sisempien ja ulompien vasta-suuntaisten liitoslenkkien pitää olla yhdensuuntaisia ja niiden suhteellisten pituuksien pitäisi olla verrannollisia vastaaviin etäisyyksiin kunkin heilahtele-van, kiertyvän yhdyselimen tai vivun kiertoakselin ja vastaavien sisempien ja ulompien pisteiden välillä, joissa lenkit on liitetty näiden vipujen sisä- ja ul-ko-osiin kääntöakseleilla, jotka ovat vivun kääntöakselin suuntaiset. Täten silloin kun sisä- ja ulkoetäisyydet eli vivun varsien pituudet ovat yhtä suuret, niin sisemmät ja ulommat liitoslenkit ovat yhtä pitkät. Jos vipujen sisävarret ovat puolet vipujen ulompien varsien pituudesta, niin sisälenkit olisivat puolet ulkolenkkien pituudesta. Lenkit määrättyyn vipuun liittävien kääntötappien akselit ovat yhdensuuntaiset ja vivun kiertoakselin suuntaiset.Em. the connecting mechanism may comprise, for example, at least two oscillating, rotating or rotating connecting members supported for rotation by support axes extending across the longitudinal axis and arranged symmetrically around and out of said longitudinal axis. These rotatable connecting members have inner and outer portions, and the mechanism includes symmetrically arranged outer connecting members that establish a transmission connection between the outer portion of each rotating connecting member and either the movable sliding or balancing member together with the symmetrically arranged inner connecting members. This provides a transmission connection between the inner part of each rotating connecting member and either the sliding weight or the balancing member. When the levers are used as the first and second rotatable connecting members, the outer connecting members are loops connected by a pin to the outer ends of the levers and extending substantially longitudinally in the second direction to the first movable member. The inner connecting members, on the other hand, are loops connected by a pin to the inner ends of the levers and going approximately longitudinally in the opposite direction to the second movable member. The inner and outer opposing connecting loops should be parallel and their relative lengths should be proportional to the respective distances between each axis of rotation of the oscillating, rotating connecting member or lever and the respective inner and outer points where the loops are connected to the inner and outer joints of these levers. parts with pivot axes parallel to the pivot axis of the lever. Thus, when the inner and outer distances, i.e. the lengths of the lever arms, are equal, the inner and outer connecting loops are of equal length. If the inner arms of the levers are half the length of the outer arms of the levers, then the inner loops would be half the length of the outer loops. The axes of the pivots connecting the loops to a particular lever are parallel and parallel to the axis of rotation of the lever.

Toisessa mahdollisessa toteutusmuodossa yhdistävä mekanismi voi käsittää ainakin kaksi hammaspyörää, jotka on tuettu pyörimään poikittaisilla kannatus-akseleilla ja uiko- ja sisäliitoselimet ovat ulompien ja sisempien hammastanko-parien muodossa, jotka ovat rynnössä hammaspyöriin ja toiset niistä on liitetty liuku- ja toiset tasapainotuselimeen.In another possible embodiment, the connecting mechanism may comprise at least two gears supported for rotation by transverse support shafts and the outer and inner connecting members are in the form of outer and inner pairs of racks rushed to the gears and one of them connected to the sliding and the other to the balancing member.

Tällaisessa yhdistävässä mekanismissa liikkuvien liuku- ja tasapainotus-elimien välillä on ainakin kaksi heilahtelevaa hammaspyöräelintä, jotka on asennettu pyörivästi kannatusakseleille. Nämä kannatusakselit on asetettu pääasiassa poikittain mainittua pituusakselia vastaan ja symmetrisesti etäälle toisistaan tämän akselin ympärille ja siitä ulospäin. Mekanismissa on tällöin myös sisäham-mastanko-osa, joka liikkuu pitkittäisesti edestakaisin yhtenä yksikkönä eli kyt-kelmänä toisen kanssa liuku- ja tasapainotuselimistä. Tällöin sisähammastanko-osassa on ainakin kaksi sisähammastankoa, joiden hampaat lähtevät ulospäin ja 62893 poispäin toisistaan kytkeytyen vastaaviin hammaspyöriin ja ohjaten sisähammas-tanko-osaa uivasti liikkumaan pitkittäisesti hammaspyörien välissä. Mekanismi käsittää myös uikohammastanko-osan, jossa on ainakin kaksi ulkohammastankoa, jotka liikkuvat pitkittäisesti edestakaisin yhtenä yksikkönä toisen kanssa mainituista liuku- ja tasapainotuselimistä. Ulkohammastangot on tällöin asetettu ulospäin välimatkan päähän vastaavista sisähammastangoista ja näiden suuntaisiksi niiden hampaiden työntyessä sisäänpäin ja kytkeytyessä vastaaviin hammaspyörä-elimiin. Ulompaan hammastanko-osaan sisältyy myös kehyselin, joka liikkuu yhtenä yksikkönä ulkohammastankojen kanssa ja liittää nämä ulkohammastangot jäykästi yhteen lähellä hammaspyöriä sijaitsevassa paikassa ja siten ohjaa ja kannattaa ulkohammastankoja hammaspyöräelimillä niiden saamiseksi liikkumaan uivasti kannatettuna pituusakselia pitkin. Ulkohammastankoja ohjataan siis sellaisella tavalla, että niiden ja kehyselimen ollessa erikoisesti ja jäykästi liitetty toisiinsa ulkohammastangot. estetään liikkumasta sivusuunnassa ulospäin toisistaan erilleen niiden voimien komponenttien johdosta, jotka ovat kohtisuoria sitä akselia vastaan, joka resultoituu ulkohammastankojen ja vastaavien hammaspyöräelimien välisestä käyttävästä kytkeytymisestä. Hammaspyörät voivat siis samaan aikaan uida vapaasti väistämättömien hammasvirheiden sallimissa ahtaissa rajoissa ja täten voimakkaasti vähentää huomattavan suuria dynaamisia hammaskuormituksia, jotka tavallisesti ovat seurauksena näistä hammasvirheistä. Täten on mahdollista pienentää kovasti hammastankojen ja -pyörien kokoja. Pyörivät hammaspyöräelimet on pituussuunnassa asetettu erilleen kiertokangen ja liukuelimen välisestä tappi-liitoksesta, ja erityinen hammastanko-osa, joka liikkuu pitkittäisesti edestakaisin yhtenä kytkelmänä liukuelimen kanssa on edullisesti erillinen elin, joka on liitetty tapilla liukuelimeen rajoitetun kiertoliikkeen sallimiseksi poikittaisella akselilla.In such a connecting mechanism, there are at least two oscillating gear members rotatably mounted on the support shafts between the movable sliding and balancing members. These support axes are arranged substantially transversely to said longitudinal axis and symmetrically spaced around and out of this axis. The mechanism then also has an inner toothed rod part which moves longitudinally back and forth as one unit, i.e. in connection with another of the sliding and balancing members. In this case, the inner rack portion has at least two inner racks, the teeth of which extend outwards and 62893 away from each other, engaging the respective gears and guiding the inner rack portion to float longitudinally between the gears. The mechanism also comprises an outer rack portion having at least two outer racks moving longitudinally back and forth as one unit with one of said sliding and balancing members. The outer racks are then positioned outwardly spaced from and parallel to the respective inner racks as their teeth protrude inwardly and engage the respective gear members. The outer rack portion also includes a frame member that moves as a unit with the outer racks and rigidly joins these outer racks together at a location close to the gears and thus guides and supports the outer racks with gear members to move them floating along the longitudinal axis. The outer racks are thus guided in such a way that, with them and the frame member in a special and rigid manner, the outer racks are connected to each other. preventing lateral outward separation from each other due to the components of the forces perpendicular to the axis resulting from the drive engagement between the outer racks and the corresponding gear members. Thus, at the same time, the gears can float freely within the narrow limits allowed by unavoidable tooth defects and thus greatly reduce the considerable dynamic dental loads normally resulting from these tooth defects. Thus, it is possible to drastically reduce the size of racks and gears. The rotating gear members are longitudinally spaced apart from the pin joint between the connecting rod and the slider, and the special rack portion that moves longitudinally back and forth in one engagement with the slider is preferably a separate member connected by a pin to allow limited transverse movement of the slider.

Kummassakin näissä toteutusmuodoissa pysyy yhdistävän mekanismin kaikkien liikkuvien osien painopiste luontaisesti samalla pituusakselilla kuin liuku- ja tasapainotuselimien painopisteet.In both of these embodiments, the center of gravity of all moving parts of the connecting mechanism remains inherently on the same longitudinal axis as the centers of gravity of the sliding and balancing members.

Liukuelimen, tasapainotuselimen ja yhdysmekanismin yhdistäminen yksipolviseen tasapainotettuun kampiakseliin ja sekä kampeen että liukuelimeen liitettyyn kiertokankeen antaa tulokseksi parannetun tasapainotetun kiinteäiskuisen mäntä-koneen. Optimin tasapainotuksen saamiseksi keksinnön mukaisesti tasapainotuselimen massa, mukaan lukien kaikki yhtenä kytkelmänä sen kanssa pitkittäisesti liikkuvat osat, ylittää ensimmäisen liikkuvan elimen massan, mukaan luettuna kierto-kankea lukuun ottamatta kaikki osat, jotka liikkuvat pitkittäisesti yhtenä kytkelmänä sen mukana, määrällä, joka vastaa vain osaa kiertokangen koko massasta. Kampiakselin tasapainotusosan tehollinen massa ylittää tällöin vastaavasti sen massan, joka vaaditaan vain yksipolvisen kampiosan tasapainottamiseen, määrällä, joka vastaa vain osaa massasta, joka vaaditaan kiertokangen koko massan tasapai- 7 62893 nottamiseen.Combining the slider, balancing member, and connecting mechanism with a single-generation balanced crankshaft and a connecting rod connected to both the crank and the slider results in an improved balanced fixed stroke piston machine. In order to obtain optimal equilibrium according to the invention, the mass of the balancing member, including all parts moving longitudinally in one connection therewith, exceeds the mass of the first movable member, including all parts moving longitudinally in one connection therewith, by an amount corresponding to only a part of the connecting rod of the whole mass. The effective mass of the balancing part of the crankshaft then correspondingly exceeds the mass required to balance only the one-generation crankcase by an amount corresponding to only a part of the mass required to balance the entire mass of the connecting rod.

Vaikka esillä olevan keksinnön mukaisesti voidaan konstruoida laite käyttävän voiman kohdistamiseksi joko kampiakseliin, liukuelimeen tai tasapainotus-elimeen, niin keksintö on myös erityisen sopiva parannettuihin kompressoreihin, joissa pyörivä käyttövoima (vääntövoima) kohdistetaan kampiakseliin ulkopuolisesta lähteestä, kuten sähkömoottorista. Tällaisessa kompressorissa on ensimmäinen mäntäosa sijoitettu edullisesti pituusakselille kampiakselin ja yhdistävän mekanismin ulkopuolella olevaan paikkaan, ja kompressorin sylinterissä on ainakin ensimmäinen sylinterin seinäosa, joka on sijoitettu pituusakselille kampiakselin ja ybdysmekanismin ulkopuolelle ensimmäisen mäntäosan liikkuessa edestakaisin ensimmäisen sylinterinseinäosan sisässä ja männän toisen otsapinnan toimiessa kompressorin männän liikkuvana otsapintana, joka muodostaa ainakin ensimmäisen sylinterin sisässä olevan puristustilan toisen liikkuvan päätyseinän.Although a device for applying a driving force to either a crankshaft, a slider or a balancing member can be constructed in accordance with the present invention, the invention is also particularly suitable for improved compressors in which a rotating driving force (torque) is applied to a crankshaft from an external source such as an electric motor. In such a compressor, the first piston portion is preferably located on the longitudinal axis at a location outside the crankshaft and connecting mechanism, and the compressor cylinder has at least a first cylinder wall portion positioned on the longitudinal axis as the crankshaft forming at least a second movable end wall of the compression space inside the first cylinder.

Keksinnön mukaan konstruoidussa laitteessa voi olla yksi tai useampia män-taasia, jotka muodostavat koneen kaikki puristusmäntäosat, liikkuvat yhtenä yksikkönä vain toisen kanssa liikkuvista liuku- ja tasapainotuselimistä, eikä yksikään mäntäosa liiku toisen kanssa mainituista liikkuvista elimistä. Tämän edullisen muodon yhdessä esimerkissä kaikki puristusmäntäosat liikkuvat pitkittäisesti yhtenä kytkelmänä vain liikkuvan tasapainotuselimen mukana. Keksinnön joissakin suoritusmuodoissa puristusmäntäosa liikkuu yhtenä yksikkönä liikkuvan liukuelimen kanssa. Vielä muissa suoritusmuodoissa ainakin yksi mäntäosa liikkuu yhtenä yksikkönä sekä liuku- että tasapainotuselimen kanssa. Täten mäntäosa, jossa on vähintään yksi otsa- eli työpinta, voi liikkua pitkittäisesti yhtenä kytkelmänä eli yksikkönä ainakin osana toista tai molempia liuku- ja tasapainotuselimistä. Tämä mäntä-osa voi jopa toimia oleellisesti koko liuku- tai tasapainotuselimenä.The device constructed according to the invention may have one or more piston assemblies which form all the compression piston parts of the machine, move as one unit only of the sliding and balancing members moving with one, and no piston part moves with the other of said moving members. In one example of this preferred form, all the compression piston parts move longitudinally in one connection only with the movable balancing member. In some embodiments of the invention, the compression piston portion moves as a unit with the movable slider. In still other embodiments, the at least one piston member moves as a single unit with both the sliding and balancing member. Thus, the piston part with at least one face or working surface can move longitudinally as one connection, i.e. as a unit, at least as part of one or both of the sliding and balancing members. This piston part can even act as a substantially complete sliding or balancing member.

Toisessa mahdollisessa suoritusmuodossa voimalaite voi käyttää pyörivästi kampakselia ja kone on 2-kammioinen (2-puristustilainen) kompressori, jossa kaksi sylinterin seinäosaa ja kaksi mäntäosaa muodostavat kaksi puristustilaa samalle pituusakselille. Nämä kaksi sylinterin seinäosaa voivat olla erillisten sylinterien tai yhden ja saman sylinterin osia, ja kaksi mäntäosaa voivat olla erillisiä mäntiä tai halkileikkaukseltaan tasaisen tai porrastetun yhteisen mäntäelimen osia.In another possible embodiment, the power unit can rotate the comb shaft and the machine is a 2-chamber (2-compression mode) compressor in which two cylinder wall parts and two piston parts form two compression chambers on the same longitudinal axis. The two cylinder wall parts may be parts of separate cylinders or of one and the same cylinder, and the two piston parts may be separate pistons or parts of a common piston member of flat or stepped cross-section.

Kolmannessa mahdollisessa suoritusmuodossa voi olla ainakin kaksi mäntä-elintä, jotka on asetettu pitkittäisesti kampiakselin vastakkaisille puolille toisen männän toimiessa liukuelimenä ja toisen männän liikkuessa yhtenä yksikkönä ensimmäisen männän kanssa ja tasapainotuselimen ollessa eri puolella kampiakselia kuin liukuelimenä toimiva mäntä. Näin ollen keksintö antaa melkoisen rakenne-vapauden valittaessa e*i keskinäisiä aksiaalisia sijaintipaikkoja kampiakselille, liuku- ja tasapainotuselimille sekä eri mäntäosille ja useille puristustiloille.In a third possible embodiment, there may be at least two piston members arranged longitudinally on opposite sides of the crankshaft, the second piston acting as a sliding member and the second piston moving as a unit with the first piston and the balancing member being on a different side of the crankshaft than the sliding member. Thus, the invention provides considerable structural freedom in the selection of e * i relative axial locations for the crankshaft, sliding and balancing members, and for various piston members and multiple compression states.

Koneen pituusakseli voi olla pystysuora ja puristustilat ja mäntäelimet ovat kompressorin yläosassa, jossa ainakin yksi mäntäosa ja sen yhteydessä oleva 8 62893 puristustila voidaan tehokkaasti eristää, esim. sylinterin pääteseinällä tai väliin järjestetyllä avoimella tilalla, niistä kompressorin osista, jotka vaativat voitelua, kuten kampiakseli, kiertokanki, yhdistävä mekanismi jms. osat.The longitudinal axis of the machine may be vertical and the compression chambers and piston members are at the top of the compressor, where at least one piston section and associated compression chamber 8 62893 can be effectively isolated, e.g. by cylinder end wall or interposed open space, from compressor parts requiring lubrication, such as crankshaft. , connecting mechanism, etc. assemblies.

Lisäksi kone voi olla kaksikammioinen (2-asteinen) kompressori, jossa keksi sylinterin seinäosaa ja kaksi mäntäosaa muodostavat puristustilat samalle pituus-akselille kampiakselin ja yhdistävän mekanismin ulkopuolelle tai yläpuolelle. Lisäksi sylinterin seinä- ja mäntäosat sekä erityinen liikkuva elin, jonka kanssa kumpikin männän otsapinta liikkuu yhtenä yksikkönä, saavat aikaan puristusiskun yhdessä kammiossa eli puristustilassa kiertokangen liikkuessa pääasiassa pitkit-täisesti yhteen suuntaan ja puristusiskun toisessa puristustilassa kiertokangen liikkuessa pääasiassa vastakkaiseen suuntaan.In addition, the machine may be a two-chamber (2-stage) compressor in which the compression chambers forming the wall part of the cylinder and the two piston parts are invented for the same longitudinal axis outside or above the crankshaft and the connecting mechanism. In addition, the wall and piston parts of the cylinder and the special movable member with which each piston end moves as one unit provide a compression stroke in one chamber, i.e. in the compression mode, with the crank moving substantially longitudinally in one direction and compression stroke in the other compression mode with the crank moving substantially in the opposite direction.

Täten keksintö antaa vaatimusten puitteissa oleellisen rakennevapauden valittaessa erilaisia keskinäisiä sijaintipaikkoja ja sovitelmia eri osille. Lisäksi sekä pituussuuntaisten edestakaisin liikkuvien voimien että kampiakselin ja siihen liittyvän kiertokangen pään pyörimisen synnyttämien keskipakoisvoimien tehokas tasapainottaminen mahdollistaa keksinnön mukaisten kompressorien toimimisen tehokkaasti suuremmilla nopeuksilla sekä tehdä ne kevyemmiksi ja pienemmiksi kuin aiemmin kiinteäiskuisten kompressorien sektorilla tunnetut koneet.Thus, within the scope of the claims, the invention provides substantial structural freedom in the choice of different mutual locations and arrangements for different parts. In addition, efficient balancing of both the longitudinal reciprocating forces and the centrifugal forces generated by the rotation of the crankshaft and associated crankshaft allows the compressors of the invention to operate efficiently at higher speeds and to make them lighter and smaller than previously known machines in the fixed stroke compressor sector.

Piirustuksissa ja seuraavassa selityksessä keksintöä on kuvattu yksityiskohtaisesti esimerkkien avulla, jolloin samanlaiset viitemerkit osoittavat samanlaisia osia: kuvio 1 on kaaviollinen kuva kiinteäiskuisen mäntäkoneen yhdestä muodosta, jonka tasapainotus- ja käyttökoneiston sisä- ja ulkohammastangot ja vastaavat hei-lahtelevat välihammaspyörät yhdistävät liuku- ja tasapainotuselimet ulkohammas-tankojen ollessa jäykästi toisiinsa liitetty ja tapilla liitetty liukuelimeen liikkumaan pitkittäisesti yhtenä kytkelmänä tämän elimen kanssa; kuvio 2 on leikkauskuva kuvion 1 linjalta 2-2; kuvio 3 on kuvion 1 kaltainen kuva toisesta mahdollisesta suoritusmuodosta, jossa sisähammastankoelin on tapilla liitetty liukuelimeen ja ulkohammastangot ovat tasapainotuselimen osia; kuvio U on kuvion 1 kaltainen kuva vielä yhdestä mahdollisesta suoritusmuodosta, jossa pyörivä kampiakseli sijaitsee sen tappiliitoksen, jolla kiertokanki on liitetty liukuelimeen ja sen aksiaalisen paikan välissä, jossa sisä- ja ulkohammastankoelimet ja tasapainotuselin ovat; kuvio 5 on osaksi kaaviollinen kuva kaksikammioisesta kompressorista, jossa on tämän keksinnön mukaisesti konstruoitu tasapainotus- ja käyttökoneisto ja jossa kompressorin kammiot (puristustilat) on asetettu pitkittäisesti käyttävän kampi-akselin eri puolille ja josea liukuelin liikkuu edestakaisin yhtenä yksikkönä kahden mäntäelimen kanssa, yksi kummassakin kammiossa, ja tasapainotuselin suorittaa ainoastaan tasapainotustehtävää käyttävän kampiakselin ja toisen männän väli- 9 62893 sessä, niistä välimatkan päässä sijaitsevassa paikassa; kuvio 6 on kuvion 5 kaltainen kuva keksinnön vielä yhdestä suoritusmuodosta, jossa tasapainotettu kaksikammioinen (kaksipuristustilainen) kompressori käsittää yhden männän kaksine vastakkaisine työpintoineen, joka mäntä jakaa kompressorin yhden sylinteriosan kahteen puristustilaan, ja jossa mäntä toimii liukuelimenä ja sitä käytetään suoraan kiertokangella pyörivästä käyttöakselista, joka on sijoitettu männän toiselle puolelle välimatkan päähän siitä, kun taas liikkuva tasa-painotuselin on sijoitettu pituussuunnassa välimatkan päähän mäntä- ja liukupaino-elinyhdistelmän toiselle puolelle sylinterin ulkopuolella sijaitsevaan paikkaan; kuvio 7 on osaksi kaaviollinen kuva, eräiden osien ollessa esitetty leikkauksessa, parannetusta tasapainotetusta kiinteäiskuisesta monikammioisesta kompressorista ja käyttökoneistosta yhdistävän mekanismin sijaitessa liuku- ja tasapainotu sei imi en välissä; kuvio 8 on leikkauskuva kuvion 7 linjalta 8-8; kuvio 9 on leikkauskuva kuvion 7 linjalta 9-9; kuvio 10 on kuvion 7 kaltainen kuva tasapainotetun, monikammiokompressorin yhdestä mahdollisesta suoritusmuodosta; kuvio 11 on kuvion 7 kaltainen osittain kaaviollinen kuva, joka esittää toisen muodon liukupaino- ja tasapainotuselimien välissä sijaitsevasta yhdistävästä mekanismista; ja kuvio 12 on osakuva, joka esittää modifikaation kuvion 10 kompressorista; Keksinnön mukaisesti voidaan konstruoida lukuisia suoritusmuotoja, jolloin yksi mahdollinen suoritusmuoto on esitetty erilaisissa kaaviollisissa muodoissa kuvioissa 1-1*. Niinpä kuvio 1 esittää tasapainotetun käyttökoneiston 101, jossa ensimmäinen liikkuva elin, joka toimii liukuelimenä 58, on tuettu liikkumaan pituussuunnassa suoraviivaisesti haluttua akselia pitkin pitkittäisessä ohjaavassa rungossa k2, joka voi myös toimia puristus- tai voimasylinterin osana kohdassa 10^. Liukuelin 58 on liitetty kampeen 71 kiertokangella 67, jonka toinen pää 69 on liitetty tapilla tasapainotetun kampiakselin J2 kampeen 71 ja jonka toinen pää 68 on liitetty tapilla 57 liukuelimeen 58. Kampiakselissa 72 on tasapainotusosa 75 sen tehollisen massakeskipisteen sijaitessa l80° kulmaetäisyydellä yksipolvisesta kammesta 7· Pitkittäisesti yhtenä yksikkönä liukupainoelimen 58 kanssa liikkuu erikoisen yhdistävän mekanismin 31 ensimmäinen osa, joka yhdistää liukupainoelimen 58 ja vastakkaisesti liikkuvan toisen liikkuvan elimen, joka toimii tasa-painotuselimenä ja joka käsittää ainakin yhden varren 29. Tämä yhdistävän mekanismin ensimmäinen osa käsittää ulomman hammastenko-osan, jossa on ulkohammastangot U8 ja U9, jotka on jäykästi liitetty toisiinsa kehys- tai seinäelimillä 51 ja 52 (kts. kuviota 2) ja jotka on liitetty liukuelimeen 58 jatkeilla tai levyillä 56 t .--.In the drawings and in the following description, the invention is illustrated in detail by way of examples, in which like reference numerals indicate similar parts: Fig. 1 is a schematic view of one form of fixed stroke piston with inner and outer racks and corresponding interlocking gears connecting balancing and drive gears; the rods being rigidly connected to each other and connected by a pin to the sliding member to move longitudinally in a single connection with this member; Fig. 2 is a sectional view taken along line 2-2 of Fig. 1; Fig. 3 is a view similar to Fig. 1 of another possible embodiment in which the inner rack member is pin connected to the slider and the outer racks are parts of the balancing member; Fig. U is a view similar to Fig. 1 of another possible embodiment, in which the rotating crankshaft is located between the pin joint with which the rotary rod is connected to the sliding member and the axial position where the inner and outer rack members and the balancing member are; Fig. 5 is a partially schematic view of a two-chamber compressor having a balancing and drive mechanism constructed in accordance with the present invention and with compressor chambers (compression chambers) disposed on different sides of a longitudinally driving crankshaft and the slider reciprocating as a unit with two piston members; and the balancing member performs the balancing function only at a distance between the crankshaft and the second piston driving the balancing shaft; Fig. 6 is a view similar to Fig. 5 of another embodiment of the invention in which a balanced two-chamber (two-compression) compressor comprises a single piston with two opposite working surfaces, which piston divides one cylinder part of the compressor into two compression spaces; and the piston acts as a slider and is driven directly by a rotating shaft disposed on one side of the piston at a distance therefrom, while the movable balancing member is disposed longitudinally at a distance on the other side of the piston and slider member combination at a location outside the cylinder; Fig. 7 is a partially schematic view, with some parts shown in section, of an improved balanced fixed stroke multi-chamber compressor and drive mechanism connecting the sliding and balanced screens; Fig. 8 is a sectional view taken along line 8-8 of Fig. 7; Fig. 9 is a sectional view taken along line 9-9 of Fig. 7; Fig. 10 is a view similar to Fig. 7 of one possible embodiment of a balanced multi-chamber compressor; Fig. 11 is a partially schematic view similar to Fig. 7 showing another form of a connecting mechanism located between the sliding and balancing members; and Fig. 12 is a fragmentary view showing a modification of the compressor of Fig. 10; Numerous embodiments can be constructed in accordance with the invention, with one possible embodiment being shown in various schematic forms in Figures 1-1 *. Thus, Fig. 1 shows a balanced drive mechanism 101 in which a first movable member acting as a sliding member 58 is supported to move longitudinally along a desired axis in a longitudinal guide body k2, which may also act as part of a compression or power cylinder at 10 ^. The slider 58 is connected to the crank 71 by a connecting rod 67, one end 69 of which is connected to the crank 71 of the pin-balanced crankshaft J2 and the other end 68 is connected to the slider 58 by the pin 57. The crankshaft 72 has a balancing portion 75 with its effective center of mass at 180 ° as a unit with the sliding member 58 moves a first part of a special connecting mechanism 31 connecting the sliding member 58 and an oppositely moving second movable member acting as a balancing member and comprising at least one arm 29. This first part of the connecting mechanism comprises an outer toothed part having outer racks U8 and U9 rigidly connected to each other by frame or wall members 51 and 52 (see Fig. 2) and connected to the slider 58 by extensions or plates 56 t .--.

10 62893 " Kehy3eliuet 51 ja 52 muodostavat jäykän liitoksen ulkohammastankojon • 48 ja 49 välille välittömästi kahden pyörivän ja heilahtelevan, so. edes takaisin liikkuvan liammaspyöräelimen 54 ja 36 viereen, jotka on tuettu pyörimään kannatusakseleillä 37 ja 38» jotka on suunnattu pääasiassa poikittain , liukuelimen 58 ja tasapainotuselimen 29 pituussuuntaiseen liikoakseliin näh-deh. Etu- ja takaliitoslevyt 52 ja 51 muodostavat sellaisen jäykän kehys-elinrakenteen, että voina, joka pyrkii liikuttamaan hammastankoa 48 vasemmalle kuviosta 1 katsottuna (esim. hammaspyörän 34 hampaiden ja hamnastangon 48 hampaiden keskinäisen kytkennän johdosta), tasapainotetaan eli neutraloidaan toisen ulkohammastangon 49 vastasuuntaisten hampaiden ja toisen hammaspyörän 36 ulospäin osoittavien hampaiden keskinäisen kytkennän johdosta. Täten kun-: mailakin hammastangolla 48 ja 49 on jonkinlainen uiva kannatuskytkentä hammaspyöriin 34 ja 36 eivätkä ne vaadi kannattavaa kitkakosketusta rungon tai sylinterin seinän 42 sisäpintaan. Toisaalta on tietty väli jätetty hammas· tankojen ja rungon väliin, kuten on selvästi osoitettu kuviossa 2, jotta saataisiin haluttu liikevapaus ja uiva kannatus.10 62893 "Frame members 51 and 52 form a rigid connection between the outer rack members 48 and 49 immediately adjacent to two rotating and oscillating, i.e. even reciprocating, impeller members 54 and 36 supported to rotate on support shafts 37 and 38» oriented substantially transversely, a sliding member 58 and the balancing member 29 with respect to the longitudinal axis of movement.The front and rear connecting plates 52 and 51 form a rigid frame member structure such that the butter tends to move the rack 48 to the left of Figure 1 (e.g., the teeth of the gear 34 and the teeth of the rack 48) balanced or neutralized by the interconnection of the opposing teeth of the second outer rack 49 and the outwardly facing teeth of the second gear 36. Thus, each of the racks 48 and 49 has some floating support engagement with the gears 34 and 36 and does not require supportive frictional contact with the frame or to the inner surface of the wall 42. On the other hand, a certain distance is left between the tooth bars and the body, as clearly shown in Fig. 2, in order to obtain the desired freedom of movement and floating support.

Kuvioista 1 ja 2 nähdään edelleen, että liitoslevyt tai seinät 51 ja 52 on varustettu tarkoituksenmukaisilla pitkittäisraoilla 53, jotta sei-nät ,ja niihin yhdistetyt hammastankoelimet voisivat pitkittäisesti liikkua edestakaisin kannatusakoeleiden 37 ja 38 suhteen, jotka ulottuvat molempien liitoslevyjen 51 ja 52 ulkopuolelle sopiviin poikkikannattimiin 39 ja 41 asti (kuvio 2).It can be further seen from Figures 1 and 2 that the connecting plates or walls 51 and 52 are provided with suitable longitudinal slots 53 to allow the walls and associated rack members to move longitudinally back and forth with respect to support tests 37 and 38 extending beyond the respective connecting plates 51 and 52. and up to 41 (Figure 2).

Näin ollen hammaspyörien kannatusakselit 37 Ja 38 on tuettu sopiviin * etu- ja takapoikkikannattimen 39 ja 41 aukkoihin, jotka poikkikannattimet kulkevat poikittaisesti rungon seinän toiselta puolelta toiselle. Rungon seinään 42 on lisäksi muodostettu sopivasti sijoitettuja aukkoja 54 kohdakkain hammaspyörien akselien 37 ja 38 kanssa, niin että nämä voidaan helposti asettaa paikoilleen ja poistaa eri hammastankoja ja yhdistäviä hammaspyöriä 54 ja 36 sisältävän yhdysmekanismin kokoamisen ja purkamisen aikana.Thus, the gear support shafts 37 and 38 are supported by suitable * openings in the front and rear cross-members 39 and 41, which cross-members run transversely from one side of the frame wall to the other. In addition, suitably spaced openings 54 are formed in the body wall 42 with the gear shafts 37 and 38 so that these can be easily positioned and removed during assembly and disassembly of the connecting mechanism including the different racks and connecting gears 54 and 36.

Tähän yhdistävään mekanismiin kuuluu lisäksi pitkittäisesti edestakaisin liikkuvan varren 29 alapäässä oleva sisähamaastanko-o3a 3C, joka on tässä esitetty kaksoi3hammastangoksi, josea on kaksi vastakkaisesti ja ulospäin suunnattua hammastankoa 32 ja 33, jotka kytkeytyvät vastaavasti kahden poikittaisesti erilleen asetetun hammaspyörän 34 ja 38 sisäänpäin osoittaviin hampaisiin.This connecting mechanism further includes an inner rack 3a 3C at the lower end of the longitudinally reciprocating arm 29, shown herein as a double rack, having two opposing and outwardly directed racks 32 and 33 engaging two transversely spaced gears 34 and 38, respectively.

Tämän tasapainotus- ja käyttökoneiaton rakenne on sellainen, että sisä- ja ulkohanoastanko-osat ja erityiset liuku- ja tasapainotuselimet, “ 62893 jotka on yhdistetty näihin hammastanko-osiin ja liikkuvat pitkittäisestä yhtenä yksikkönä ainakin niiden osana, liikkuvat aina täsmälleen vastakkaisiin pituussuuntiin koneen pituusakselia pitkin ja joka hetkellä yhtä suurin välimatkan säyks in koneen käynnin aikana.The non-balancing and non-drive structure of this machine is such that the inner and outer tap bar parts and the special sliding and balancing members, “62893 connected to these rack parts and move longitudinally as a single unit at least as part of them, always move in exactly opposite longitudinal directions along the machine. at any time an equal distance will be set in while the machine is running.

Vähintään yksi näntäosa ainakin yksine työpintoineen, joka mäntäosa toimii työ- eli voimaelimenä, voidaan yhdistää joko liukupainoelimeen 56 tai tasapainotuselimeen 29 tai sitten niihin molempiin, kuten on esitetty esimerkkinä katkoääriviivoin vastaavasti 102:11a ja 103:11a. Jos elin 102 tai 103 on valittu mäntäkoneen mäntäosaksi, niin silloin vastaavaan sylinteri-osaan 104 voi sisältyä sopivia venttiilejä, tai muita tarvittavia elementtejä.The at least one piston part with at least one working surface, which piston part acts as a working or force member, can be connected to either the sliding weight member 56 or the balancing member 29, or both, as exemplified by broken lines 102 and 11a, respectively. If the member 102 or 103 is selected as the piston part of the piston machine, then the corresponding cylinder part 104 may include suitable valves, or other necessary elements.

Kuviossa 1 on elin 102 esitetty kaaviollisesti männäksi, jolla on ylempi otsapinta 102a ja joka on liitetty varsilla tai jatkeilla 46 ja 47 ulkohammastanko-osaan ja sen seinäelimiin 51» 52. Elin 103 on myös esitetty kaaviollisesti kuviossa 1 männäksi, jossa on otsapinnat 103a ja 103b ja joka on kiinnitetty varteen 29 liikkumaan pitkittäisestä yhtenä yksikkönä sen kanssa.Fig. 1 schematically shows the member 102 as a piston having an upper end face 102a and connected by arms or extensions 46 and 47 to the outer rack portion and its wall members 51-52. The member 103 is also schematically shown in Fig. 1 as a piston with end faces 103a and 103b. and attached to the arm 29 to move longitudinally as a unit therewith.

Kun elimet 102 ja 103 on valittu mäntäosiksi, niiden välinen tila voi-toimia puristuskammiona 17, jossa männän otsapinnat 102a ja 103b toimivat pu-ristu3kamnion eli -tilan ala- ja yläseinäminä ja aina liikkuvat vastakkaisiin suuntiin kuvatun yhdistävän mekanismin toimesta.' Jos halutaan saadaan kaksikammioinen kompressori, männän ylemmän otsapinnan 103a yläpuolinen tila 18 voidaan sulkea sopivalla sylinterin kannella halutun toison kammion eli puristustilan saamiseksi. Täten kuviossa 1 kaaviollisesti esitetty spesifinen sovitelma on sellainen, että siinä mäntä eli työelin liikkuu pitkittäissuunnassa yhtenä yksikkönä sekä liukuelimen että tasapainotuselimen kanssa.When the members 102 and 103 are selected as piston parts, the space between them can act as a compression chamber 17, in which the piston end faces 102a and 103b act as lower and upper walls of the compression chamber and always move in opposite directions by the described connecting mechanism. If a two-chamber compressor is desired, the space 18 above the upper end face 103a of the piston can be closed by a suitable cylinder head to obtain the desired Toison chamber, i.e. the compression space. Thus, the specific arrangement schematically shown in Fig. 1 is such that in it the piston, i.e. the working member, moves in the longitudinal direction as one unit with both the sliding member and the balancing member.

Voidaan käyttää myös toisentyyppisiä työelimiä ja on ymmärrettävä, että pääasiassa paksuin viivoin kuviossa 1 esitetty tasapainotus- ja käyttö-• koneisto voi siirtää käyttäviä voimia kumpaankin suuntaan, so. käyttöakselil-ta 72 yhteen tai useampiin käytettyihin elimiin 1C2 tai 103 tai sitten yhdestä tai useammista edestakaisin liikkuvista käyttävistä elimistä 102 tai 103 käytettyyn pyörivään akseliin 72. Kummassakin tapauksessa tasapainotettu kfiyttökonei6to on sovitettu tasapainottamaan tarkoituksenmukaisella tavalla sekä pituussuuntaiset että pyörivät komponentit. Pituussuuntaiset komponentit on erityisesti ja tarkasti tasapainotettu liukuelimen 5®i tasapaino-tueeliraen 29 Ja niihin kumpaankin liittyvien osion avulla näiden liikkuessa koko ajan suoraviivaisesti vastakkaisiin suuntiin. Lisäksi on niin liukueli-oen kuin tasapainotuselimenkin plus niihin liittyvien osien massat tehty yh- 12 62893 tä suuriksi ottaen huomioon heilahtelevan kiertokangen 67 massan vastaava osa.Other types of working members can also be used, and it is to be understood that the balancing and drive mechanism shown in Fig. 1, mainly in thick lines, can move the driving forces in both directions, i. from the drive shaft 72 to one or more drive members 1C2 or 103 or from one or more reciprocating drive members 102 or 103 to the drive shaft 72. In either case, the balanced drive is adapted to balance both the longitudinal and rotating components in an appropriate manner. The longitudinal components are specially and precisely balanced by means of the balance support frame 29 of the slider 5®i and the sections connected to each of them, as they always move in a straight line in opposite directions. In addition, the masses of both the sliding member and the balancing member plus the associated parts have been made large, taking into account the corresponding part of the mass of the oscillating connecting rod 67.

Itse asiassa tasapainotuselimen ja siihen liittyvien osien kokonaismassa ylittää liukuelimen plus kaikkien sen osien kokonaismassan, kierto-kankea lukuun ottamatta, määrällä, joka on vain osa kiertokangen massasta. Tasapainotusosan tehollinen massakin, so. tehollinen epäkeskeinen massa, joka on käytettävissä kampiosan tasapainottamiseen, ylittää massan, joka tarvitaan tasapainottamaan vain kampiosan massa, määrällä, joka vastaa vain osaa massasta, joka tarvitaan koko kiertokangen massan tasapainottamiseksi. Ihannetapauksessa tulisi isäntäkoneen ja sen käyttökoneiston kaikkien osien massan yhteisen keskipisteen näin ollen sijaita olennaisesti kiinteässä kohdassa liukuelimen ja tasapainotuselimen pituussuuntaisella liikeakselilla. Käytännössä voidaan kuitenkin hyväksyä tai on jopa pakko hyväksyä jonkin-määräinen poikkeaminen ihanteesta riippuen esim. heilahtelevan kiertokangen erityisestä muodosta, mitoista ja massasta.In fact, the total mass of the balancing member and its associated parts exceeds the total mass of the sliding member plus all its parts, except the rotary rod, by an amount which is only a fraction of the mass of the rotary rod. Even the effective mass of the balancing section, i.e. the effective eccentric mass available to balance the crank portion exceeds the mass required to balance only the mass of the crank portion by an amount corresponding to only a portion of the mass required to balance the mass of the entire connecting rod. Ideally, the common center of mass of all parts of the host machine and its drive mechanism should thus be located at a substantially fixed point on the longitudinal axis of movement of the slider and the balancing member. In practice, however, some deviation from the ideal may or may not be acceptable, e.g. depending on the particular shape, dimensions and mass of the oscillating crank.

Keksinnön mukaisen tasapainotetun käyttökoneiston toinen suoritusmuoto on esitetty numerolla 106 kuviossa 3· Tässä on liukuelin 58 liitetty pyörivään tasapainotettuun kampiakseliin 72 samalla tavalla kuin edellisessäkin suoritusmuodossa, ja liukuelimen 58 ja sopivan tasapainotuseliaen välinen yhdistävä mekanismi muodostuu jälleen sisä- ja ulkohammastanko-osista, jotka ovat kytkeytyneinä kiertyviin hammaspyöriin 34 ja 36. Mutta tässä tapauksessa sisähanmastanko-sat 32 ja 33» jotka ovat kytkeytyneinä hatanasr pyörien 34 ja 36 sisähampaisiin, ovat pitkittäisesti liikkuvan keskivarren 107 varassa, jonka alapää 108 on tapilla liitetty liukuelimen 53 poikittais-akseliin 57· Tämä tappiliitoe antaa hammastanko-osalle 32 ja 33 rajoitetun uivan kannatuksen tai ohjauksen hammaspyörien 34 ja 36 kohdalla niiden liikkuessa olennaisesti yhtenäisenä kokonaisuutena pitkittäisesti liukuelimen 58 kanssa. Keskivarren 107 yläpää 109 voidaan liittää sopivaan työ- tai voi-maelimeen liikkumaan suoraviivaisesti edestakaisin liukuelimen 53 kanssa.Another embodiment of a balanced drive according to the invention is shown at 106 in Figure 3. Here a slider 58 is connected to a rotating balanced crankshaft 72 in the same way as in the previous embodiment, and the connecting mechanism between the slider 58 and a suitable balancing member again consists of inner and outer rack parts but in this case the inner toothed rods 32 and 33 »which are connected to the inner teeth of the ratchet wheels 34 and 36 rest on a longitudinally movable center arm 107, the lower end 108 of which is pin connected to the transverse shaft 57 of the slider 53. a floating support or guide limited to the portions 32 and 33 at the gears 34 and 36 as they move substantially integrally longitudinally with the slider 58. The upper end 109 of the center arm 107 can be connected to a suitable working or power member for reciprocating with the slider 53.

Tässä suoritusmuodossa toimivat ulkohamma3tanko-osat 43 ja 49 ja niiden yhteydessä olevat levyt, kuten 51» ainakin osana tasapainotuselintä, niin että kaikkien siihen liittyvien osien kokonaismassa on tarkoitettu tarkasti tasapainotettavaksi liukuelimen 58» varren 107 ja niihin liittyvien osien, mukaan luettuna vain osa kiertokangen massasta, koko ajan vastakkaiseen suuntaan tapahtuvalla suoraviivaisella pitkittäisellä liikkeellä.In this embodiment, the outer rack portions 43 and 49 and associated plates, such as 51 »at least as part of the balancing member, function so that the total mass of all associated parts is intended to accurately balance the mass 107 of the slider 58» arm 107 and associated portions, including only a portion of the crank. with a continuous longitudinal movement in the opposite direction at all times.

Keksinnön mukaisen tasapainotetun käyttökoneiston yksi spesifinen muoto nähdään kuviossa 4 viitenumerolla 111 osoitettuna. Tässä kiertokanki 67 jälleen liittää tasapainotetun kampiakselin 72 kämmen 71 pystysuorasti eli pitkittäisesti liikkuvaan liukupainoon 58, jolla on ohjauspinnat 59 ja 61, 62893 jotka varmistavat sen suoraviivaisen eds9.takaisliikkeen. Tässä suoritusmuodossa on pyörivät hammaspyörät 34 ja 36 ja niin sisä- kuin ulkohammas-tangotkin, jotka muodostavat yhdistävän mekanismin liukupainoelimen ja tasapainotus elimen välille, sijoitettu eri puolelle kampiakselia 72 kuin liu-kupainoelin 50· Näin ollen jäykät liitoselimet 112 ja 113 lähtevät liukupai-noelimestä 58 ja kulkevat kampiakselin 72 ohi ulkohammastankoelioiin 48 ja 49 ja näiden yhteydessä oleviin kehyselimiin, kuten 51· Tässä tapauksessa on sisähammastankoelin 30 ja siihen liittyvä tasapainotuselin 29 suunnattu niin, että tasapainotuselin eli varsi 29 lähtee poispäin akselista 72 ja siis samalla poispäin liukupainosta 53. Näin on mahdollista sovittaa yksi tai useampia työ- eli voinaelimiä, kuten on kaavamaisesti esitetty katko-ääriviivoin numeroilla 114 ja 116, liikkumaan liukupainoelimen 58 ja tasapainotus elimen 29 yhtenäisenä osana. Täten saadaan erityisen suppearaken-teinen laiteina, jossa vastakkaisesti edestakaisin liikkuvat elimet 114 ja 116 voidaan sijoittaa kampiakselin 72 vastakkaisille puolille toimiaaan vastakkaisesti halutun vaihe-eroltaan 180°-iaen toiminnan saavuttamiseksi.One specific form of the balanced drive according to the invention is shown in Figure 4 by reference numeral 111. Here, the rotary rod 67 again connects the palm 71 of the balanced crankshaft 72 to a vertically or longitudinally moving sliding weight 58 having guide surfaces 59 and 61, 62893 which ensure its rectilinear forward movement. In this embodiment, the rotating gears 34 and 36 and both the inner and outer gear rods, which form a connecting mechanism between the sliding member and the balancing member, are located on a different side of the crankshaft 72 than the Liu cup member 50 · Thus, the rigid connecting members 112 and 113 exit the slider 58 and pass the crankshaft 72 to the outer rack members 48 and 49 and their associated frame members, such as 51. In this case, the inner rack member 30 and associated balancing member 29 are oriented so that the balancing member 29 extends away from the shaft 72 and thus away from the sliding weight 53. arranging one or more working or butter members, as schematically shown in broken lines 114 and 116, to move the integral of the sliding weight member 58 and the balancing member 29. Thus, a particularly narrow structure is obtained in the form of devices in which the reciprocating members 114 and 116 can be placed on opposite sides of the crankshaft 72 in order to achieve the desired operation with a desired phase difference of 180 °.

Kuviossa 4 esitetty käyttökoneisto on erityisen sopiva kuviossa 5 esitetynlaiseen kaksiasteiseen kompressoriin 117· Tässä suoritusmuodossa on tasapainotettu kampiakseli 77 kotelomaisen rungon 121 varassa, joka on asetettu pääasiassa vaakasuoraan. Tämä runko voi sopivasti olla tuettu käyttöaoottorin 77 yläpintaan välikehyksellä 119. Moottori 77 on vuorostaan tuettu sopivalle jalustalle 118 ja se käyttää akselia 72 hihnalla 74, joka yhdistää käyttöpyörän 76 käytettyyn pyörään 73. Moottorin 77 suhteellisesta sijaintipaikasta huolimatta kompressorikoneikossa 117 on kuitenkin ensimmäinen sylinteri 122 oikeanpuoleisessa päässä kuviosta 5 katsottuna. Sylinteri 122 muodostaa ensimmäisen puristustilan 123, jossa mäntä 124 liikkuu suoraviivaisesti edestakaisin pitkittäistä vaakasuoraa kulkurataa pitkin. Tässä tapauksessa mäntä 124 toimii keksinnön mukaisena liukuolimenä ja sitä käyttää kiertokanki 67» Jonka toinen pää on liitetty mäntä- ja liukuelinyhiistel-män poikittaioakseliin 126. Kompressorin puristustilassa 123 ovat tunnettua rakennetta olevat imuventtiili 127 ja paineventtiili 128.The drive mechanism shown in Fig. 4 is particularly suitable for a two-stage compressor 117 as shown in Fig. 5. · In this embodiment, the balanced crankshaft 77 rests on a housing-like body 121 which is arranged substantially horizontally. This frame may suitably be supported on the upper surface of the drive motor 77 by an intermediate frame 119. The motor 77 is in turn supported on a suitable base 118 and drives a shaft 72 by a belt 74 connecting the drive wheel 76 to the drive wheel 73. as seen in Figure 5. The cylinder 122 forms a first compression space 123 in which the piston 124 moves back and forth in a straight line along a longitudinal horizontal path. In this case, the piston 124 acts as a sliding member according to the invention and is driven by a rotary rod 67 »One end of which is connected to the transverse shaft 126 of the piston and slider assembly.

Kompressorikoneikko 117 käsittää toisen sylinterin 129, joka sijaitsee toisessa päässä kuin sylinteri 122. Niinpä sylinteri 129 muodostaa toisen puristustilan 131, jossa toinen pitkittäise3ti liikkuva mäntä 132 suorittaa haluttua puristustehtävää. Mäntä muodostaa myös liukuelinyhdistelmän osan ja on kiinnitetty keskivarrella 133, poikkitanko-osalla 137 sekä ylemmällä ja alemmalla jäykällä liitosvarrella 138 ja 139 ensimmäiseen mäntään 124, niin että kaikki nämä osat liikkuvat suoraviivaisesti edestakaisin yhtenä kytkelmänä.The compressor engine 117 comprises a second cylinder 129 located at the other end than the cylinder 122. Thus, the cylinder 129 forms a second compression space 131 in which the second longitudinally moving piston 132 performs a desired compression function. The piston also forms part of the slide assembly and is secured to the first piston 124 by a center arm 133, a crossbar portion 137, and upper and lower rigid connecting arms 138 and 139, so that all of these portions reciprocate in a single connection.

14 62893 Tässä tapauksessa yhdysvarsiosa 133 kannattaa ci3ähanuaastankoja 134 ja 136, jotka ovat kytkeytyneinä väliharanaspyörien 34 ja 56 hampaisiin. Nämä välihammaspyörät ovat rungon 121 varassa samalla tavalla kuin edellä kuvattiin. Tässäkin tapauksessa tasapainotuselimeen, osoitettu kokonaisuudessaan numerolla 141, sisältyvät ulkohammastangot 4Θ ja 49» kuten edellisissä suoritusmuodoissakin, jotka kytkeytyvät hammaspyörien 34 ja 36 ulkoharapai- . siin ja jotka liittyvät jäykästi toisiinsa kehys- eli seinäelimillä 51 ja 52 sanalla.tapaa kuin kuviossa 2, niin että hammaspyörät 34 ja 36 ohjaavat tasapainotuselintä 141 uivalla tuennalla ilman kitkakosketusta tasapaino-tuselimen ja rungon 121 kiinteiden osien välillä, mutta tarkoin määritetyn välimatkan ollessa näiden osien välillä.14 62893 In this case, the connecting arm portion 133 supports ci3an hook rods 134 and 136 which are connected to the teeth of the intermediate rake wheels 34 and 56. These intermediate gears rest on the body 121 in the same manner as described above. In this case as well, the balancing member, indicated in its entirety by the number 141, includes outer gear rods 4Θ and 49 », as in the previous embodiments, which engage the outer racks of the gears 34 and 36. rigidly interconnected by frame or wall members 51 and 52 as in Figure 2, so that the gears 34 and 36 guide the balancing member 141 by floating support without frictional contact between the fixed parts of the balancing member and the body 121, but with a well-defined distance between these parts. between.

Kuvion 5 suoritusmuodolla on se erityinen etu, että kompressorin kummatkin sylinterit 122 ja 129 sijaitsevat koneen vastakkaisissa päissä ja että standardimaliisia kompressorin sylintereitä ja sylinterinkansia voidaan helposti saada halutuissa suuruusluokissa ja kiinnittää koneen päihin hyvin monenlaisten rakennemahdollisuuksien aikaansaamiseksi eri käyttötarkoituksia silmällä pitäen. Niinpä tasapainotetun käyttökoneiston kaikki osat, mukaan lukien tasapainotettu pyörivä kampiakseli 72 ja liuku- ja tasapai-notuselimet, sijaitsevat kompressorin keski- tai väliosissa, kun sitä vastoin kompressorin molemmat sylinterit, mukaan lukien sylinterin 122 inu-venttiili 127, ja poistoveafctsfctlil 128 sekä sylinterin 129 imuventtiili 142 ja poistoventtiili- 143» sijaitsevat koneen ulkopäissä ja ovat siten helposti luoksepäästavissa vaihtamista tai korjausta varten.The embodiment of Figure 5 has the particular advantage that both compressor cylinders 122 and 129 are located at opposite ends of the machine and that standard compressor cylinders and cylinder heads can be easily obtained in the desired sizes and attached to the machine ends to provide a wide variety of applications for different applications. Thus, all parts of the balanced drive mechanism, including the balanced rotary crankshaft 72 and the sliding and balancing members, are located in the center or intermediate portions of the compressor, while both cylinders of the compressor, including the inu valve 127 of the cylinder 122, and the exhaust valve 128 and cylinder 129 142 and outlet valves 143 »are located at the outer ends of the machine and are thus easily accessible for replacement or repair.

Kuviossa 6 on numerolla 144 esitetty vielä yksi keksinnön mukainen tasapainotettu kaksikammioinen (2-asteinen) kompre33ori. Tässä tapauksessa liukuelimessä 146 on poikittaisak3eli 147» joka on liitetty kiertokangen 67 yläpäähän liukuelimen 146 liikuttamiseksi edestakaisin tasapainotetun kampiakselin 72 pyörimisliikettä vastaavasti. Tässä tapauksessa liukuelin muodostuu porrasmännän vaippaosasta, joka on ohjattu liikkumaan suoraviivaisesti edestakaisin koneen sylinterimäisessä runko-oeassa 148. Männässä 149 on ylempi ot3apinta 151 ja rengasmainen alempi otsapintaoaa 152 ja se liikkuu pitkittäisestä sylinterissä 155 jakaen sen ensimmäiseen eli ylempään puristustilaan 154 ja toiseen eli alempaan puristustilaan 156. Ylemmässä puristustilassa on imuventtiili 157 ja poistoventtiili 158. Paine-venttiili on liitetty sopivan välijäädyttimen 159 välityksellä toisen puristustilan imuventtiiliin 161. Toisen puristustilan eli kammion 156 poistoventtiili 162 on yhteydessä painejohtoon 163» joka syöttää painekaasun säiliöön 164» josta sitä voidaan tarvittaessa ottaa sopivalla venttiilikonoistolla (ei-esitetty) ohjatusta poistojohdosta 166.Fig. 6 shows another numbered balanced two-chamber (2-stage) compressor according to the invention at 144. In this case, the slider 146 has a transverse shaft 147 »connected to the upper end of the connecting rod 67 for reciprocating the sliding member 146 according to the rotational movement of the balanced crankshaft 72. In this case, the sliding member consists of a casing portion of a stepped piston guided to move back and forth in a cylindrical body portion 148 of the machine. The upper compression space has a suction valve 157 and an outlet valve 158. The pressure valve is connected via a suitable intercooler 159 to the suction valve 161 of the second compression space. The discharge valve 162 of the second compression space or chamber 156 communicates with a pressure line 163 »which supplies compressed gas to the tank 164 not shown) from the controlled discharge line 166.

62893 Tässä tapauksessa mäntä tai työelin 149 ja. kuviossa 6 esitetty porrastettu laiteina ovat sopivia kammion 154 käyttämiseksi ensimmäisen asteen puristustilana kammion 156 toimiessa toisen asteen puristustilana.62893 In this case, the piston or working member 149 and. the staggered devices shown in Figure 6 are suitable for use in the chamber 154 as a first stage compression space with the chamber 156 acting as a second stage compression space.

Sylinterin kannen yläpuolella sijaitseva mekanismi huolehtii liuku-elimen 146 ja siihen liittyvän mäntäosan 149 halutusta pituussuuntaisesta tasapainotuksesta. Hiinpä liitosvarsi I67 on alapäästään jäykästi kiinnitetty kohdassa 168 mäntään 149 ja lähtee siitä ylöspäin mennen sylinterin kannen keskiaukossa 171 olevan tiivisteen 169 läpi tasapainotuselimelle tarkoitettuun rungon yläosaan 172. Varren 167 yläpäässä on kaksoishammastanko-osa, johon sisältyy sisähammastangot 52 ja 33» jotka ovat kytkeytyneinä rungossa I72 kiinteässä asemassa olevien poikittaisak3elien kannattamien hammaspyörien 34 ja 36 sisähampaisiin. Tässä tapauksessa on tasapainotuselin ' osoitettu kokonaisuudessaan numerolla 172 ja se käsittää kaksi ulkohammas-tanko-osaa 48 ja 49» jotka on liitetty yhteen kehyselimillä, kuten 51, jotka kulkevat hammastankojen välissä väoittönästi hammaspyörien vieressä ja liittävät hammastangot jäykästi yhteen aivan samalla tavalla kuin keksinnön muissa suoritusmuodoissa. Näin ollen ulkohammastankojen ja niihin liittyvien kehyselimien yhdistelmällä pitäisi olla riittävä massa koneiston tasapainottamiseksi koska toista työelintä ei ole järjestetty liikkumaan tasapainotus el imen osana tässä esimerkissä.A mechanism located above the cylinder head provides the desired longitudinal balancing of the slider 146 and associated piston portion 149. Thus, the connecting arm I67 is rigidly attached at its lower end at 168 to the piston 149 and extends upwardly therethrough through the seal 169 in the central opening 171 of the cylinder head to the upper body portion 172 for the balancing member. The upper end of the arm 167 has a double rack portion 72 to the inner teeth of the gears 34 and 36 supported by the fixed transverse shafts. In this case, the balancing member is indicated in its entirety by the number 172 and comprises two outer toothed rod parts 48 and 49 »connected together by frame members, such as 51, which rush between the racks next to the gears and rigidly join the racks in exactly the same manner as in other embodiments of the invention. . Thus, the combination of outer racks and associated frame members should have sufficient mass to balance the machinery because the second working member is not arranged to move as part of the balancing member in this example.

Vielä yksi tasapainotettu 2-asteinen kompressori ja käyttökoneisto on esitetty viitteellä 211 kuviossa 7· Tässä kompressorissa on kannattava päärunko 212, joka käsittää kompressorin sylinterin 213, joesa mäntä 214 liikkuu pitkittäisesti pystysuoralla akselilla, kuvion ^ mukaan, ja jakaa sylinterin 213 alempaan ensimmäisen asteen puristustilaan 217 ja ylempään toisen asteen puristustilaan 218. Niinpä männässä 214 on ylempi otsapinta 214a ja alempi otsapinta 214b. 1-asteen puristustilassa 217 on imuventtiili 219 ja poistoventtiili 221 ja toisen asteen puristustilassa eli kammiossa 210 on imuventtiili 222 ja poistoventtiili 223· Ensimmäisen asteen poistoventtiili 221 on yhdistetty, kuten on kaavamaisesti osoitettu 224:llä, sopivan välijääh-dyttimen 226 kautta toisen asteen puristustilan 218 imuventtiiliin 222, mAnother balanced 2-stage compressor and drive is shown by reference 211 in Fig. 7. · This compressor has a supporting main body 212 comprising a compressor cylinder 213, the piston 214 moving longitudinally on a vertical axis, as shown in Fig. 1, and dividing the cylinder 213 into a lower first stage and an upper second compression space 218. Thus, the piston 214 has an upper end face 214a and a lower end face 214b. The 1-stage compression space 217 has an inlet valve 219 and an outlet valve 221 and the second-stage compression space, i.e. the chamber 210, has a suction valve 222 and an outlet valve 223 · The first-stage discharge valve 221 is connected, as schematically indicated at 224, through a suitable to suction valve 222, m

Kuten kuviossa 7 esitetään, ylemmän puristustilan 218 yläpäätä-rajoittaa sylinterin kansi, jossa on imuventtiili 222 ja poistoventtiili 223. Alemman puristustilan 217 alapään määrittää tässä tapauksessa toinen liikkuva mäntäelin 216, jossa on ylempi työ- eli otsapinta 2l6a, joka on sovitettu liikkumaan edestakaisin ja koko ajan vastakkaiseen suuntaan kuin männän s 214 työpinta 214b, joka muodostaa puristustilan 217 yläpään. Mäntä 214 on varustettu sopivilla tiivistysrenkailla 227 ja· samanlciisia renkaita 228 on 16 62893 asennettu mäntään 216 haluttujen painetiivisteiden saamiseksi puristustiloille.As shown in Fig. 7, the upper end of the upper compression chamber 218 is bounded by a cylinder head having an intake valve 222 and an outlet valve 223. The lower end of the lower compression chamber 217 is in this case defined by a second movable piston member 216 with an upper working or end face 216a time in the opposite direction to the working surface 214b of the piston s 214, which forms the upper end of the compression space 217. The piston 214 is provided with suitable sealing rings 227 and · similar rings 228 are mounted on the piston 216 to provide the desired pressure seals for the compression chambers.

Kompressorikoneikon 211 tasapainotus- ja käyttökoneisto käsittää männän varren 229, joka on jäykästi kiinnitetty kohdassa 231 ylempään mäntään 214· Hännän varren 229 alapäässä on hammastanko 230, joka on erityisesti esitetty sisähammastanko-osaksi, jossa on kaksi vastakkaisesti ja ulospäin suunnattua sisähammastankoa 232, 233, jotka kytkeytyvät vastaavasti kahden poikkisuunnassa erilleen asetetun hammaspyörän 234 ja 23o hampaisiin. Nämä hammaspyörät on asennettu pyörivästi akseleille 237 ja 238, jotka on kiinnitetty runkoon 212, kuten on lähemmän esitetty kuviossa Θ.The balancing and drive mechanism of the compressor machine 211 comprises a piston rod 229 rigidly attached at 231 to an upper piston 214. · The lower end of the tail arm 229 has a rack 230, specifically shown as an inner rack portion having two oppositely directed and outwardly directed inner racks 232. engage the teeth of two transversely spaced gears 234 and 23o, respectively. These gears are rotatably mounted on shafts 237 and 238 fixed to a frame 212, as shown in more detail in Fig. Θ.

Täten hammaspyörien kannatusakselit 237 ja 238 on asennettu etu- ja takapoikkikannatteen 239 ja 241 sopiviin aukkoihin. Nämä poikkikannatteet menevät poikittain esti rungon yhdestä seinästä toiseen. Tämä rungon osa on osoitettu numerolla 242 kuviossa 8 ja se voi haluttaessa olla sylinteri-osan 213 yhtenäinen tai erillinen jatke.Thus, the gear support shafts 237 and 238 are mounted in suitable openings in the front and rear cross braces 239 and 241. These cross braces go transversely from one wall of the trunk to the other. This body part is indicated by the number 242 in Fig. 8 and may, if desired, be an integral or separate extension of the cylinder part 213.

Männässä 216 on keskiaukko 243 ja sopiva tiiviste 244, jonka läpi ylemmän männän 214 varsi 229 voi mennä männän 216 läpi ja Hiten liittää männän 214 hammastankoon 230 hammaspyörien 234 ja 236 kohdalla, jotka ohjaavat hammastangon pituussuuntaista liikettä.The piston 216 has a central opening 243 and a suitable seal 244 through which the shaft 229 of the upper piston 214 can pass through the piston 216 and Hiten connects the piston 214 to the rack 230 at the gears 234 and 236 which control the longitudinal movement of the rack.

Alamännässä 216 on kak3i alaspäin työntyvää hammastangon kannatin-osaa 246 ja 247, jotka on asetettu sisäänpäin ja välimatkan päähän sylinterin eli rungon seinistä 242 ja varustettu sisäänpäin ulkoilevilla ulko-hammastangoilla 248 ja 249, jotka ovat rynnössä edestakaisin liikkuvien hammaspyörien 234 ja 236 ulompiin hampaisiin. Nämä ulkohammas tangot 248 ja 249 on jäykästi liitetty toisiinsa välittömästi hammastankojen 234 ja 236 vieressä olevassa paikassa takaliitoslevyllä 25I ja etuliitoslevyllä 252, kuten on yksityiskohtaisesti näytetty kuvioissa 7 ja 8. Nämä liitoslcrvyb muodostavat sellaisen jäykän kehysrakenteen, että voima, joka pyrkii liikuttamaan hammaetankoa 248 vasemmalle kuviosta 7 katsottuna (esim. hammaspyörän 234 hampaiden kytkeytymisestä hammastangon 248 hampaisiin), neutraloidaan eli tasapainotetaan toisen ulkohamnastangon 249 vastasuuntaisten hampaiden kytkennän johdosta toisen hammaspyörän 236 hampaisiin. Täten molemmilla hammastangoilla 243 ja 249 on ohjattu tai uiva kytkentä hammaspyöriin 234 ja 256 eivätkä ne vaadi kannattavaa kitkakosketusta sylinterin tai rungon seinän 242 sisäpintoihin. Toisaalta on, kuten kerrottiin, jätetty tietty etäisyys hammastanlcojen ja rungon välille halutun liikevapauden ja uivan tuennän saamiseksi.The lower piston 216 has two downwardly projecting rack support portions 246 and 247 positioned inwardly and spaced from the cylinder 242 walls 242 and provided with inwardly projecting outer racks 248 and 249 rushed into the reciprocating gears 234 and 23. These outer toothed rods 248 and 249 are rigidly connected to each other immediately adjacent to the racks 234 and 236 by the rear connecting plate 25I and the front connecting plate 252, as shown in detail in Figures 7 and 8. These connecting plates form 7 (e.g., from the engagement of the teeth of the gear 234 with the teeth of the rack 248), is neutralized, i.e., balanced, due to the engagement of the opposite teeth of the second outer rack 249 with the teeth of the second gear 236. Thus, both racks 243 and 249 have a guided or floating engagement with the gears 234 and 256 and do not require supportive frictional contact with the interior surfaces of the cylinder or body wall 242. On the other hand, as stated, a certain distance has been left between the toothed teeth and the body in order to obtain the desired freedom of movement and floating support.

6289362893

Kuten kuvioista 7 ja 8 nähdään0 liitoslevyihin eli seiniin 251 ja.As can be seen from Figures 7 and 8, the connecting plates, i.e. the walls 251 and.

i 252 on muodostettu tarkoituksenmukaiset pystyraot 255 seinien ja niihin yhdistettyjen hammastankojen voimiseksi liikkua pystysuorasti edestakaisin männän 216 kanssa kannatusakselien 237 ja 239 suhteen, jotka ulottuvat molempien liitoslevyjen 251 ja 252 ulkopuolelle poikittai3kannatteisiin 239 ja 241 asti (kuvio 8). Rungon seinässä 242 on lisäksi aukkoja 254, jotka on sijoitettu tarkoituksenmukaisesti kohdakkain hammaspyörien akselien 237 ja 238 kanssa, niin että nämä voidaan helposti asettaa paikoilleen ja poistaa yhdistävän mekanismin kokoonpanon ja purkamisen aikana, johon mekanismiin kuuluu sisä- ja ulkohammastangot ja yhdistävät hammaspyörät 234 ja 236, jotka toimivat pyörivinä yhteenkytkentäeliminä.Appropriate vertical slots 255 are formed to allow the walls and associated racks to move vertically back and forth with the piston 216 relative to the support shafts 237 and 239 extending beyond the two connecting plates 251 and 252 to the transverse supports 239 and 241 (Figure 8). The body wall 242 further has openings 254 suitably aligned with the gear shafts 237 and 238 so that these can be easily inserted and removed during assembly and disassembly of the connecting mechanism, which mechanism includes inner and outer racks and connecting gears 234 and 236. which act as rotating coupling members.

Kuvioissa 7 ja 9 on edelleen esitetty, että mäntä 216 ja siihen liittyvät hammastankoj.en kannattimet 246 ja 247 on varustettu pidennyslevyillä 256, Jotka kapenevat alaspäin ja ovat varustetut laakerirei'illa liukueli-men 258 kannattamaa tappia tai poikittaisakselia 257 varten. Liukuelin on tässä suoritusmuodossa esitetty ristikappaleeksi, jossa on liukutukipinnat 259 ja 261, jotka ovat kosketuksessa rungon seinän 242 pitkittäisiin sisäpuolisiin ohjauspintoihin. Kuten kuviossa 9 on yksityiskohtaisesti esitetty, llukuelimeen sisältyy takapoikkipalkki 262 ja vastaava etupoikkipalkki 263, jotka on asetettu välimatkan päähän toisistaan aukon 264 muodostamiseksi liu-kuelimeen ja samalla ohuemman ja kevyemmän seinäosan 266 muodostamisoksi liukuelimen tukipinnan osaksi. Aukon 264 alueella poilcittaisakseli 257 ei ole ainoastaan liitetty jatkeisiin 259, vaan toimii myös kiertokankeen 267 menevän tappiliitoksen osana. Käin ollen kiertokangen 267 toisen pään pyörivä laakeriosa 268 on poikittaisakselin 257 varassa molempien jatkeiden 256 välissä.Figures 7 and 9 further show that the piston 216 and associated rack brackets 246 and 247 are provided with extension plates 256 which taper downward and are provided with bearing holes for a pin or transverse shaft 257 supported by the slider 258. In this embodiment, the sliding member is shown as a crosspiece having sliding support surfaces 259 and 261 in contact with the longitudinal inner guide surfaces of the body wall 242. As shown in detail in Figure 9, the locking member includes a rear cross member 262 and a corresponding front cross member 263 spaced apart to form an opening 264 in the slide member and thereby form a thinner and lighter wall portion 266 as part of the sliding support surface. In the region of the opening 264, the transverse shaft 257 is not only connected to the extensions 259, but also acts as part of the pin connection going to the rotary rod 267. Thus, the rotating bearing portion 268 at the other end of the connecting rod 267 rests on a transverse shaft 257 between the two extensions 256.

Kiertokangen 267 toisessa päässä on kampilaakeriosa 269, joka on liitetty rungon 212 poikki menevän pyörivän käyttöakselin 272 yksipolviseen kampiosaan 271. Kampiakselissa 272 on myös tasapainotusosa 275 sen massakeskipisteen ollessa 190° kulmaetäisyydellä kampiosasta 271. Käyttöakselin hihnapyörä 273 on kytketty käyttöhihnalla 274 pyörivän voimanlähteen, kuten sähkömoottorin 277 käyttävään hihnapyörään 276. Moottori 277 on kääntyvästä tuettu kohdassa 278 runkoon 212 ja se on säädettävästi kytketty kohdassa 279 raolliseen säätövarteen 281, joka on liitetty tapilla 282 runkoon 212. Täten voidaan liitosta 279 asettelemalla moottori 277 kiinnittää hieman ori asentoihin kannatustapin 2^B suhteen käyttöhihnan 274 kiristämiseksi halut-tuun kireyteen. Vauhtipyörä (ei-esitetty) on kiinnitetty tunnetulla tavalla akseliin 2J2.At one end of the connecting rod 267 is a crankshaft portion 269 connected to a single-generation crank portion 271 of a rotating drive shaft 272 across the body 212. The crankshaft 272 also has a balancing portion 275 with its center of mass 190 ° at an angle to the crank portion 271. The motor 277 is pivotally supported at 278 on the frame 212 and is adjustably connected at 279 to a slotted adjusting arm 281 connected by a pin 282 to the frame 212. Thus, by positioning the joint 279, the motor 277 can be secured slightly to the sling 2 to tighten to the desired tension. A flywheel (not shown) is attached to the shaft 2J2 in a known manner.

Niinpä kuvioiden 7-9 mukaisilla rakenneosilla saadaan tasapainotettu, 18 62893 2-asteinen kompressori, jossa kiertokanki siirtää voiman pyörivältä käyttö-akselilta edestakaisin liikkuvaan liukuelimeen ja jo9sa yhdistävän mekanismin 31 edullinen muoto käsittää ohjaavat hammaspyörät 234 ja 236, ulkoham-mastangot 248 ja 249 ja näihin yhteydessä olevat, liukuelimeen 258 liitetyt kehyselimet sekä sisähammastangot 232 ja 233» jotka on liitetty toiseen liikkuvaan elimeen 214, jota näin ollen liikutetaan koko ajan suoraviivaisesti edestakaisin vastakkaiseen suuntaan liukuelimeen 258 ja tähän liittyviin osiin nähden. Elimet 214, 229, 230 ja 231 toimivat tasapainotuselimenä liu-kuelimelle ylemmän ja alemman mäntäelimen 214 ja 216 ollessa yhdistettynä liikkumaan pitkittäisestä yhtenä kokonaisuutena vastaavasti tasapainotuselimen ja liukuelimen osina kaksiasteisen puristuksen aikaansaamiseksi. Koska ylemmässä puristustilassa 218 on vain yksi liikkuva männän otsapinta 214a ja alemmassa puristustilassa 217 on sitä vastoin kaksi vastakkaisesti liikkuvaa männän otsapintaa 214b ja 216a, niin on selvää, että tilavuuden muutos alemmassa puristustilassa 217 puristuksen aikana on vastaavasti suurempi kuin ylemmässä puristustilassa eli kammiossa 218, ja tämän suhde on erityisesti sovitettu muodostamaan ensimmäisen ja toisen puristusasteen alemmassa ja ylemmässä puristustilassa; Alemmassa puristustilassa 217 tapahtuvan tietynasteisen puristuksen osalta, sillä liikkuvathan tämän puristustilan ala- ja yläseinät eli vastakkaiset otsapinnat vastakkaisissa suunnissa toisistaan kohti ja toisistaan poispäin, on selvää, että mäntien .214 ja 216 suhteellinen liikenopeus voi olla oleellisesti pienempi kuin yhden ainoan männän haluttu liikenopeus puristustilassa, jossa vastakkainen seinä on kiinteä eli liikkumaton.Thus, the components of Figures 7-9 provide a balanced 18 62893 2-stage compressor in which the rotary rod transfers power from the rotating drive shaft to the reciprocating slider and the preferred form of the connecting mechanism 31 comprises guide gears 234 and 236, external teeth 248 and 24 associated frame members connected to the slider 258 and inner racks 232 and 233 »connected to the second movable member 214, which is thus continuously moved in a straight line back and forth in the opposite direction to the slider 258 and associated parts. The members 214, 229, 230 and 231 act as a balancing member for the Liu member, the upper and lower piston members 214 and 216 being combined to move longitudinally as a whole as parts of the balancing member and the sliding member, respectively, to provide two-stage compression. Since the upper compression chamber 218 has only one movable piston end face 214a and the lower compression chamber 217, in contrast, has two oppositely movable piston end faces 214b and 216a, it is clear that the volume change in the lower compression chamber 217 during compression is correspondingly greater than in the upper compression chamber 21. this ratio is in particular adapted to form first and second compression stages in the lower and upper compression states; With regard to a certain degree of compression in the lower compression space 217, since the lower and upper walls of this compression space, i.e. the opposite end faces, move in opposite directions towards and away from each other, it is clear that the relative speed of the pistons .214 and 216 may be substantially lower than the desired speed of a single piston. where the opposite wall is fixed.

Vielä yksi keksinnön suoritusmuoto esitetään kuviossa 10, joka havainnollistaa toisenlaisen tilanteen. Tässä tapauksessa kompressorissa 236 on sylinteri 287, joka on suljettu yläpäästään sylinterin kannella, joka on samanlainen kuin kuviossa 7 esitetty, ja alapäästään kiinteällä väliseinällä 288, jossa on keskiaukko sopivina tiivisteineen 289, jonka läpi männän 214 varoi 229 voi liikkua.Täten mäntä 214 ja sen ylä- ja alatyöpinnat 214a ja 214b tehokkaasti jakavat sylinterin ensimmäiseen puristustilaan 291 ja toiseen puristustilaan 292. Tässä tapauksessa puristustilassa 291 on imu-venttiili 293 ja poistoventtiili 294 ja ylemmässä puristustilassa 292 on vastaava imuventtiili 296 ja poistoventtiili 297· Männän 214 edestalcaisliike saa vuorottaisesti aikaan puristusiskuja, jotka merkitsevät yhtä suuria peräkkäisiä tilavuudenmuutokaia alemmassa ja ylemmässä puristustilassa, niin että keksinnön tämä suoritusmuoto on erityisen sovelias käyttämään näitä puristustiloja 291 ja 292 l-astoisen puristuksen rinnakkaisina osina.Another embodiment of the invention is shown in Figure 10, which illustrates a different situation. In this case, the compressor 236 has a cylinder 287 closed at its upper end by a cylinder head similar to that shown in Figure 7 and at its lower end by a fixed partition 288 with a central opening suitable for seals 289 through which the piston 214 can move 229. the upper and lower working surfaces 214a and 214b effectively divide the cylinder into a first compression space 291 and a second compression space 292. In this case, the compression space 291 has a suction valve 293 and an outlet valve 294 and an upper suction valve 296 which represent equal successive volume changes in the lower and upper compression states, so that this embodiment of the invention is particularly suitable for using these compression states 291 and 292 as parallel portions of the 1-degree compression.

19 62893 Männälle 214 saadaan halutut puristusiskut järjestämällä käyttöko-neiato samalla tavalla kuin kuviossa 7 on esitetty paitsi että liuku-elin 258 on tässä tapauksessa liitetty levyihin 25I, 252 ja 256 ulkohaumas-tangoilla 298 ja 299, jotka ovat kytkeytyneinä kannattaviin hammaspyöriin 254 ja 256, mutta joihin ei sisälly liukuelimeen 258 yhdistettyä mäntäosaa. Täten mäntä 214 ja siihen liittyvät osat, kuten männän varsi 229 ja kaksois-hammastanko 230, toimivat tasapainotuselimenä, joka koko ajan liikkuu eri suuntaan kuin liukuelin. 258 ja tähän liittyvät osat, mukaan lukion hammas-tangot 298 ja 299 ja niitä yhdistävät seinät eli kehyselimet 251 ja 252, jotka vastaavat oleellisesti kuviossa Θ esitetyn rakenteen osia.1929893 The desired compression strokes are obtained for the piston 214 by arranging the drive mechanism in the same way as shown in Fig. 7 except that the sliding member 258 is in this case connected to plates 25I, 252 and 256 by outer beam rods 298 and 299 connected to supporting gears 254 and 256, but not including a piston member 258 connected to the slider. Thus, the piston 214 and associated parts, such as the piston rod 229 and the double rack 230, act as a balancing member that is constantly moving in a different direction than the slider. 258 and related parts, including high school rack bars 298 and 299 and connecting walls, i.e., frame members 251 and 252, which substantially correspond to parts of the structure shown in Fig. 1.

Molemmissa kuvioiden 7 ja 10 laitteissa on pyörivä käyttöakseli 272 varustettu tarkoituksenmukaisella vastapainolla 275 epäkeskisen kampiakselin 27I massan ja kiertokangen 267 massan vastaavan osan tasapainottamiseksi. Kiertokangen 267 massan toinen osa voidaan ajatella suoraviivaisesti liuku-elimen 258 ja ulkohamnastankojen 248 ja 249 kanssa liikkuvan massan osaksi ja tämä kokonaismassa olisi sitten tasapainotettava pituussuunnassa tasa-painotuselimen yhtä suurella ja vastakkaisesti liikkuvalla massalla, joi-loin tähän tasapainotuselimeen sisältyy kaksoishamnastanko 230 ja liitos-varsi 229 niihin liittyvine osineen, kuten mäntä 214.In both devices of Figures 7 and 10, the rotating drive shaft 272 is provided with a suitable counterweight 275 to balance the mass of the eccentric crankshaft 27I and the corresponding portion of the mass of the connecting rod 267. The second part of the mass of the connecting rod 267 can be thought of as part of a mass moving in a straight line with the sliding member 258 and the outer racks 248 and 249, and this total mass should then be balanced longitudinally by an equal and oppositely moving mass of the balancing member, the balancing member including a double connecting rod 230 229 with associated parts such as a piston 214.

Kummassakin kuvioiden 7 Ja 10 kompressorissa on tasapainotettu käyt-tökoneisto sovitettu tasapainottamaan sopivalla tavalla sekä pitkittäiset että pyörivät komponentit. Pituussuuntaiset komponentit tasapainotetaan erityisen tarkasti yhdistävällä ja ohjaavalla liukuelimellä 253*. tasapai-notuselimellä 229 Ja niihin kumpaankin liittyvillä osilla näiden eri osa-yhdistelmien liikkuessa koko ajan suoraviivaisesti vastakkaisiin suuntiin. Lisäksi yhtäältä liukuelimeen ja toisaalta tasapainotuselimeenliittyvät massat on tehty yhtä suuriksi ottaen huomioon heiluvan kiertokangen 267 vastaava osa, kuten edellä kuvattiin kuvion 1 yhteydessä.In each of the compressors of Figures 7 and 10, the balanced drive mechanism is adapted to suitably balance both the longitudinal and rotating components. The longitudinal components are particularly carefully balanced by a connecting and guiding slider 253 *. with a balancing member 229 And with parts associated with each of them, the various combinations of these parts constantly moving in straight directions in opposite directions. In addition, the masses associated with the sliding member on the one hand and the balancing member on the other hand have been made equal taking into account the corresponding portion of the swinging crank 267, as described above in connection with Figure 1.

Kuviossa 11 esitetään yhdistävän mekanismin toisenlainen muoto kompressorissa, joka on olennaisesti samanlainen muissa suhteissa kuin kuviossa 7 esitetty. Tässä tapauksessa yhdistävässä mekanismissa 300 on kaksi kiertyvää ja heilahtalevaa yhteenkytkentäelintä 301 ja 302, jotka ovat vipujen muodossa aikaisemmin kuvattujen hammaspyörien 234 ja 236 sijasta. Nämä vivut on keskikohdistaan laakeroitu vastaaville poikittaisakseleille 303 ja 304. Vivun 301 ulkopää on liitetty ulompaan liitoselimeen 306, joka on esitetyssä spesifisessä muodossa lenkki, jonka toinen pää on liitetty tapilla 307 vivun 301 ulkopäähän ja jonka toinen pää on liitetty tapilla 303 männän 216 seinäosaan 246.Figure 11 shows a different form of connecting mechanism in a compressor that is substantially similar in other respects than that shown in Figure 7. In this case, the connecting mechanism 300 has two rotating and oscillating coupling members 301 and 302 in the form of levers instead of the gears 234 and 236 previously described. These levers are mounted at their centers on respective transverse shafts 303 and 304. The outer end of the lever 301 is connected to an outer connecting member 306, which in the specific form shown is a loop, one end of which is connected by pin 307 to the outer end of lever 301 and the other end of which is connected by pin 306 to piston 216.

Vivun 30I sisäpää on symmetrisesti liitetty sisemmällä liitoselimellä 20 62893 eli lenkillä 311, jonka toinen pää on liitetty tapilla 309 vivun 301 sisä-päähän ja sen toinen pää on liitetty tapilla 312 tasapainotuselimen osan muodostavan yhdysvarren 229 pääteo3aan.The inner end of the lever 30I is symmetrically connected by an inner connecting member 20 62893, i.e. a loop 311, one end of which is connected by a pin 309 to the inner end of the lever 301 and its other end is connected by a pin 312 to the end arm 229 forming part of the balancing member.

Toinen kiertyvä yhteenkytkentäelin 302 on samalla tavalla liitetty ulkolenkillä 314 männän 216 seinäosaan 247 ja sisälenkillä 316 yhdysvarren 229 pääteosaan.The second rotatable connecting member 302 is similarly connected by an outer loop 314 to the wall portion 247 of the piston 216 and by an inner loop 316 to the end portion of the connecting arm 229.

On tärkeätä panna merkille, että ulommat liitoslenkit 306 ja 314 menevät pääasiassa pitkittäisesti yhdessä suunnassa heilahtelevista yhteenkyt-kentävivuista 301 ja 302 yhteen niistä elementeistä, jotka on yhdistetty ja liikkuvat pitkittäisesti liukuelimen 258 kanssa, kun taas sisälenkit 311 ja 316 menevät pääasiassa pitkittäisesti vastakkaisessa suunnassa vastaavien vipuelimien 301 ja 302 sisäpäi3tä tasapainotuselimen päähän 313· Nämä lenkit ovat yhdensuuntaiset ja yhtä pitkät kuvion 11 esimerkissä, jossa vipujen 301 ja 302 sisä- ja ulkovarret ovat samanpituiset. Nämä vastasuuntaisesti lähtevät lenkit muodostavat jotakuinkin Z-nuotoisen lenkistön, jo33a yhdistävän mekanismin yksittäisten osien kaikki heilahdus- ja kiertoliikkeet voidaan täysin tasapainottaa itse yhdistävään mekanismiin kuuluvilla vastaavilla m osilla. Kaikki poikittaiset voimat, joita yhdistävän mekanismin symmetriset poikittaiset heilahtelevat ja kiertyvät osat synnyttävät, tasapainotetaan luontaisesti ja hillitään vastaavien jäykkien yhteisten osien toimesta, jotka liikkuvat pitkittäisesti liuku- ja tasapainotusplimien mukana, so. tä03ä tapauksessa näitä yhteisiä osia ovat tasapainotuksen yhteinen elin 313 Ja elimen 216 jäykät jatkeet 246 ja 247» jotka liikkuvat liukuelimen oeana, johon eri liitoslenkkiparien toiset pään on liitetty.It is important to note that the outer connecting loops 306 and 314 extend substantially longitudinally in one direction from the oscillating coupling field levers 301 and 302 to one of the elements connected and longitudinally movable with the slider 258, while the inner loops 311 and 316 extend substantially longitudinally in opposite directions. 301 and 302 from the inner end to the end of the balancing member 313 · These loops are parallel and of equal length in the example of Fig. 11, where the inner and outer arms of the levers 301 and 302 are the same length. These counter-departing loops form a somewhat Z-shaped link, all oscillations and rotations of the individual parts of the connecting mechanism can be completely balanced by the corresponding m parts belonging to the connecting mechanism itself. All the transverse forces generated by the symmetrical transverse oscillating and rotating parts of the connecting mechanism are inherently balanced and curbed by the corresponding rigid common parts moving longitudinally with the sliding and balancing plims, i. In this case, these common parts are the common member 313 of the balance and the rigid extensions 246 and 247 of the member 216 which move as an ocean of the slider to which the other ends of the different pairs of connecting loops are connected.

Kuviossa 10 esitetty monikammiolnen kompressorikoneikko on erityisen edullinen muodostaessaan "kuivan" kompressorin, jossa kompressorin mäntä ja puristustila (kammio) voidaan tehokkaammin eristää koneen niistä toimivista osista, jotka vaativat voitelua. Niinpä tämän suoritusmuodon sekä ensimmäinen että toinen puristustila 291 ja 292 sijaitsevat liuku- ja tasapainotus elimien pystysuoralla pitkittäisellä liikeaksolilla paikassa, joka sijaitsee kampiakselin, kiertokangen, liukuelimen, yhdistävän mekanismin ja vieläpä tasapainotuselimen osan, kuten sisähaomastankoelimen 230 ja ainakin männän liitosvarren 229 osan ulkopuolella ja tässä erityistapauksessa yläpuolella. Kompressorin sylinterin päätyseinä 280 sijaitoee mäntäelimen 21v'r alapuolella ja tämän ja muiden kuvattujon elementtien välissä. Liikkuvien osien pituusakselin pystysuora suuntaus lisää puristustilojen eristyksen tehokkuutta.The multi-chamber compressor machine shown in Figure 10 is particularly advantageous in forming a "dry" compressor in which the compressor piston and compression chamber (chamber) can be more effectively isolated from those operating parts of the machine that require lubrication. Thus, both the first and second compression spaces 291 and 292 of this embodiment are located on the vertical longitudinal axis of movement of the sliding and balancing members at a location outside the crankshaft, crankshaft, slider, connecting mechanism, and even above. The end wall 280 of the compressor cylinder is located below the piston member 21v'r and between this and other described elements. The vertical orientation of the longitudinal axis of the moving parts increases the efficiency of the insulation of the compression chambers.

Piristystä koneen oliossa joko pysty- tai jossain muussa suunnassa voidaan parantaa kuviossa 12 esitetyllä modifioidulla rakentoella. Tässä 21 62893 modifikaatiossa on toinen väliseinä 321 lisätty seinän 288 alapuolelle, jolloin näiden seinien väliin on saatu välitila, johon voidaan sijoittaa lisäeristyselimiä estämään saasteiden kulkeutumista seinien 321 ja 288 läpi puristustilaan. Seinässä 321 on aukko vartta eli akselia 229 varten. Tässä seinän auko33a on tiiviste 322. Toinen eristysmuoto on saatu aikaan sijoittamalla seinien väliin ilmanvaihtoelimiä tilaa varten. Sivuseinässä 323 olevat raot tai aukot 324 muodostavat nämä ilmanvaihtoelimet, joten, kaasut eivät voi päästä suoraan ylös seinän 321 läpi ja sitten seinän 288 läpi. Vielä yhden :eristyselimen muodostaa varrella 229 oleva sinkautuselin 326, joka on asetettu jotakuinkin seinien 288 ja 321 puoliväliin estämään pieniäkin, yhdistävästä mekanismista peräisin olevia voiteluainemääriä pääsemästä ylöspäin liitosvarren 229 yläosaa pitkin. Seinät 288 ja 321 on pidettävä toisistaan etäisyydellä, joka on ainakin yhtä suuri kuin varren 229 suurin pitkittäis-isku.The excitation in the object of the machine, either vertically or in some other direction, can be improved by the modified structure shown in Fig. 12. In this modification 21 62893, a second partition 321 is added below the wall 288, providing an intermediate space between these walls in which additional insulating members can be placed to prevent contaminants from passing through the walls 321 and 288 into the compression space. The wall 321 has an opening for an arm or shaft 229. Here, the wall opening 33a is a seal 322. Another form of insulation is obtained by placing ventilation means for the space between the walls. The slits or openings 324 in the side wall 323 form these ventilation means, so that the gases cannot pass directly up through the wall 321 and then through the wall 288. Yet another: the insulating member is formed by a toss member 326 on the arm 229, positioned approximately midway between the walls 288 and 321 to prevent even small amounts of lubricant from the connecting mechanism from reaching upward along the top of the connecting arm 229. The walls 288 and 321 must be spaced at least equal to the maximum longitudinal stroke of the arm 229.

Tasapainotettujen kiinteäiskuisten mäntäkoneiden ja näiden parannettu-jen tasapainotus- ja käyttökoneistojen arvellaan, kuten on edellä olevassa selityksessä kuvattu, antavan etuja sekä muodon että konstruktion joustavuudessa ja mahdollisuuden käyttää eräissä tapauksissa standardiosia, kuten erilaisia saatavissa olevia kompressorin sylintereitä ja mäntiä yms., jotka voidaan koota eri rakenteiksi eri sovelletusten vaatimusten täyttämiseksi. Tässä on esitetty kaksi spesifistä yhdistävää mekanismia, jotka takaavat liuku- ja tasapainotuselimien alati tapahtuvan suoraviivaisen vastasuuntai-sen liikkeen. On ilmeistä, että eräät variaatiot ovat mahdollisia, edellytettynä että saavutetaan haluttu tasapaino aiheuttamatta ei-toivottuja ja epätasapainoisia sivuttais-, heilahdus-» tai keskipakoisvoimia.Balanced fixed stroke pistons and these improved balancing and drive mechanisms, as described in the above description, are believed to provide advantages in both shape and design flexibility and, in some cases, the ability to use standard parts such as various available compressor cylinders and pistons, etc. that can be assembled. structures to meet the requirements of different applications. Two specific connecting mechanisms are presented here, which ensure a continuous rectilinear movement of the sliding and balancing members. It is obvious that some variations are possible, provided that the desired balance is achieved without causing undesired and unbalanced lateral, oscillating or centrifugal forces.

Tasapainottavan ja yhdistävän mekanismin muoto, jossa sisä- ja ulko-hammastangot ovat kytkeytyneinä pyöriviin hammaspyöriin liuku- ja taoa-painotuselimien jatkuvan yhtäläisen ja vastasuuntaisen suoraviivaisen liikkee: .takaamiseksi, on esitetty varustetuksi kahdella pyörivällä hammaspyörällä, kahdella sisemnällä hammastangolla ja kahdella ulommalla hammastangolla. On Ilmeistä, että eräät variaatiot ovat mahdollisia hammastankojen ja hammaspyörien tarkoissa lukumäärissä Ja sijaintipaikoissa.The shape of the balancing and connecting mechanism, in which the inner and outer racks are coupled to the rotating gears to ensure continuous continuous and opposite rectilinear movement of the sliding and tao weighting members, is shown with two rotating gears, two inner teeth. It is obvious that some variations are possible in the exact numbers and locations of racks and gears.

Esim. enemmän kuin kantavaa hammaspyörää voidaan asettaa symmetrisesti laitteen pitkittäisen liilceakselin ympärille ja vastaava luku sisä- ja ulkohamnastankoja voidaan asettaa kummankin kantavan hammaspyörän yhteyteen. Tavallisten hammaspyörien sijasta voidaan eräissä tapauksissa käyttää myös pyörivästi tuettuja hamaaspyöräelimiä, Joissa on eri sateiset sisä- ja ulko-hammaosoktorit. Tässäkin tapauksessa liuku- ja tasapainotuselimat liikkuvat koko ajan vastakkaisiin suuntiin, mutta eivät yhtä pitkiä matkoja l:l-poh- 22 62893 jalla. Niinpä on niin liuku- kuin tasapainotuselinkin, mukaan lukien kaikki osat, jotka liikkuvat pitkittäiseati pituusakselilla yhtenä kokonaisuutena kummankin elimen mukana, valittava optimin tasapainon saamiseksi, niin että sen tulon absoluuttinen arvo, joka saadäan kertomalla liukueliraen kokonaismassa liukuelimen liikkeen pituudella akselia pitkin, on yhtä suuri kuin seii tulon absoluuttinen arvo, joka saadaan kertomalla tasapainotuselimen kokonaismassa sen suorittaman vastasuuntaisen ja akselia pitkin tapahtuneen liikkeen pituudella.For example, more than a bearing gear can be placed symmetrically around the longitudinal axis of the device, and a corresponding number of inner and outer toothed rods can be placed in connection with each bearing gear. Instead of ordinary gears, in some cases it is also possible to use rotatably supported gear elements, which have different and different outer rain gears. In this case, too, the sliding and balancing members move in opposite directions all the time, but not for the same distances on the 1: 1 base. Thus, both the sliding and balancing link, including all parts moving longitudinally along the longitudinal axis as a whole with each member, must be selected to obtain the optimum balance so that the absolute value of its product obtained by multiplying the total sliding grain mass along the sliding motion the absolute value of the input seii, obtained by multiplying the total mass of the balancing member by the length of the reverse and axial movement it performs.

Parannetut tasapainotus- ja käyttökoneistot ovat erittäin käyttökelpoisia sellaisissa kompressorirakenteissa, joissa ensimmäinen ja toinen sylintoriosa ovat asetetut samanaksalisesti liuku- ja tasapainotu3el.lmien pitkittäisen liikeakselin kanssa ensimmäisen ja toisen mäntäosan muodostaessa vastaavasti ensimmäisen ja toisen mäntäpinnan (otsapinnan), ja sylinteri-ja mäntäosien ja erityisen liikkuvan liuku- tai ta3apainotuselimen(elimien), joiden kanssa kukin näntäosa ja männän otsapinta liikkuu yhtenä yksikkönä, muodostaessa ainakin vastaavasti ensimmäisen ja toisen puristustilan. Joissakin tapauksissa järjestely on sellainen, että puristusisku tapahtuu yhdessä kammiossa eli puristustilassa kiertokangen liikkuessa pääasiassa pitkiltäi-sesti toiseen suuntaan, kun taas puristusisku tapahtuu toisessa kammiossa kiertokangen liikkuessa pääasiassa pitkittäisestä vastakkaiseen suuntaan.Kaksi sylinteriosaa voivat sijaita pituussuunnassa peräkkäin kuten yhteisen sylinterin osat, joiden sisässä ensimmäinen ja toinen näntäosa muodostavat yhteisen puristustilan eli kammion vastakkaiset päät ja ensimmäinen näntäosa on yhdistetty liukuelimeen ja toinen tasapainotuseliceen. Osa toisesta sy-linteriosaeta voi toimia ohjauselimenä liukuelimelle. Muissa tapauksissa ensimmäinen Ja toinen sylinteriosa voivat olla yhteisen sylinterin aksiaalisia osia, jotka on asetettu pitkittäisestä kampiakselin keskiviivan ja yhdistävän mekanismin molempien pyörivä3ti tuettujen, heilahtelevien elimien välille. Muut variaatiot, jotka koskevat keskinäistä aksiaalista eli päittäistä sijoitusta ja järjestelyä, ovat ilmeisiä ammattimiehille tässä esitettyjen opetusten perusteella.Improved balancing and drive mechanisms are very useful in compressor structures in which the first and second cylinder sections are positioned coaxially with the longitudinal axis of movement of the sliding and balancing supports, the first and second piston members forming first and second piston surfaces (end faces) and cylinders, respectively. sliding or counterbalancing member (s) with which each piston member and piston end face move as a single unit, forming at least first and second compression states, respectively. In some cases, the arrangement is such that the compression stroke occurs in one chamber, i.e., in the compression mode, with the crank moving substantially longitudinally in the other direction, while the compression stroke occurs in the second chamber with the crank moving substantially longitudinally in the opposite direction.Two cylinder parts may be located longitudinally in succession. the second nipple part forms a common compression space, i.e. the opposite ends of the chamber, and the first nipple part is connected to the sliding member and the second to the balancing element. Part of the second cylinder saw can act as a guide member for the slider. In other cases, the first and second cylinder portions may be axial portions of a common cylinder disposed longitudinally between the centerline of the crankshaft and the two rotatably supported oscillating members of the connecting mechanism. Other variations regarding mutual axial or end positioning and arrangement will be apparent to those skilled in the art from the teachings presented herein.

Nämä parannetun tasapainotetun kiinteäiskuisen kompressorin rakenne-ominaisuudet ovat erityisen käyttökelpoisia rakennettaessa monikammioisia eli moniasteisia kompressoreja kompressorin sylinterin sijaitessa koneen toisessa päässä, jossa on suurimmat mahdollisuudet eristää puristustila koneen muista työelimistä ja jossa on mahdollista käyttää yksittäisiä standardiosia, kuten esim. saatavissa olovia kompressorin sylinterikokoja, mäntiä yms. Keksintö on erittäin uopiva oollaiston koiaprosaorion rakentamisoon, Joissa 23 62893 mäntäelimet liikkuvat pystysuorasti ja joissa koko koneisto voidaan täysin tasapainottaa ja joissa voidaan olennaisesti eliminoida tai vähentää suurien kokojen ja erityisesti suurien ja raskaiden kantavien alustarakenteiden tarvetta.These structural features of an improved balanced fixed stroke compressor are particularly useful in the construction of multi-chamber or multi-stage compressors with the compressor cylinder at one end of the machine, which has the greatest potential to isolate the compression chamber from other machine members and individual standard components such as available compressor cylinders. The invention is very eloquent for the construction of a koi proseorion, in which the piston members move vertically and in which the whole machinery can be completely balanced and in which the need for large sizes and in particular large and heavy load-bearing substructures can be substantially eliminated or reduced.

Näillä pystysuuntaisilla kompressoreilla on se lisäety, että sylinterin toinen puoli ei kulu itse männän painon johdosta. Tasapainottavat tekijät, mukaan lukien sekä vastakkaisesti että pitkittäisesti liikkuvat tasapainotus- ja liukuelimet sekä niitä yhdistävä mekanismi ja yksipolvisen kampiakselin erityinen tasapainotus, saavat aikaan kompressorin, jossa, jos sitä verrataan aiemmin tunnettuihin kompressoreihin, esim. "L"- tai ’’boxer"-tyyppisiin kompressoreihin, ei esiinny oleellisia tasapainottamatto-mia kallistusvoimia ja joka voi toimia suuremmilla nopeuksilla, vähemmällä kokonaiskulumisella, joka on kooltaan pienempi, maksaa vähemmän ja vaatii vähemmän lattiatilaa tietyssä käytössä.These vertical compressors have the added advantage that the other side of the cylinder does not wear due to the weight of the piston itself. The balancing factors, including both counter-longitudinal and longitudinally moving balancing and sliding members, as well as the mechanism connecting them and the special balancing of the single-generation crankshaft, provide a compressor which, when compared to previously known compressors, e.g. "L" or "boxer" type compressors, there are no significant unbalanced heeling forces and can operate at higher speeds, with less overall wear, which is smaller in size, costs less and requires less floor space in a given use.

Keksintö soveltuu myös, kuten tässä kuvattiin, moniin kiinteäiskui-siin koneisiin, joissa yksi tai useampia mainittuja työelimiä voidaan yhdistää liikkumaan yhtenä yksikkönä ainakin yhden tai useampien sellaisten elimien kuin kampiakselin, liukuelimen ja tasapair.otuselinen osana, kun taas voimanvälityselin tai. moottoriin kytkevä elin voidaan yhsitää toiseen mainituista kampiakseli-» liuku- ja tasapainotus elimistä^ Edullinen tasapainotus- ja yhteenkytkentänekanismi, joka käsittää sisä- -ja ulkohammastangot ja välihammaspyörät liuku- ja tasapainotuselimien vastakkaisen suoraviivaisen ja tasapainottavan liikkeen takaamiseksi f antaa erityisiä etuja aikaansaa-dessaan kiinteäiskuisen mäntäkoneen edestakaisin liikkuvien massojen parannetun tasapainotuksen yhteisellä pituusakselilla yhdessä kiertokanki- ja tasapainotetun yksipolvisen kampiakselisovitelman kanssa, jolla saavutetaan myös ei-toivottujen keskipakoisvoimien tehokas tasapainotus rotaatioliik-keen johdosta.The invention is also applicable, as described herein, to many fixed fiber machines in which one or more of said working members can be combined to move as a single unit as part of at least one or more members such as a crankshaft, a sliding member and a right-hand member, while a transmission member or. the engine coupling member can be connected to one of said crankshaft and sliding and balancing members. improved balancing of reciprocating masses on a common longitudinal axis together with a connecting rod and a balanced single-generation crankshaft arrangement, which also achieves efficient balancing of undesired centrifugal forces due to rotational movement.

Edellä olevassa selityksessä esitetään joitakin tapoja, joilla keksintö voidaan käytännössä toteuttaa, mukaan lukien paras tapa, joka on tällä hetkellä ajateltu keksinnön suorittamiseksi. Muut modifikaatiot ja variaatiot lienevät ilmeisiä ammattimiehille edellä olevan kuvauksen ja seuraavien patenttivaatimusten valossa.The foregoing description sets forth some of the ways in which the invention may be practiced, including the best mode currently contemplated for carrying out the invention. Other modifications and variations will be apparent to those skilled in the art in light of the foregoing description and the following claims.

Claims

2.1 62893 Pat claims:

A balanced piston machine with two units in a single body (1 + 2, 121, l * + 8, 2U2), one being a piston unit (102, 103, III +, 116, 132, IU9, 211 +, 216) and the other is a balancing unit (29, 51, 11 + 1, 173, 229) and moving back and forth always in opposite directions, coaxial reversal mechanism (1 + 8, 1 + 9, 32, 33, 3 * +, 36, 2l +8, 2U9, 232, 233, 231 +, 236, 300) operatively connected to said units, a sliding member (58, 12l +, 11 + 6, 258) in the body operatively connected to one of said units, a single-knee crankshaft (72, 272) comprising a counterweight (75, 275) and a crank pin (71, 271), and a pivot rod (67, 267) operatively located between the crank pin and the connecting pin (57, 257) in said slider; that only a part of the mass of the connecting rod (67, 267) on the side of the sliding member (58, 12l », 11 * 6, 258) is included in the mass of the sliding member to balance the total mass of the unit moving in the opposite direction, so that this total balancing mass times each impact increase in any position is equal to and opposite to the mass of the piston unit (102, 103, III +, 116, 132, 11 + 9, 21 + 216) times its corresponding impact increase, and that the counterweight (75, 275) is adapted to balance only the remaining part of the mass of the connecting rod (67, 267) and the unbalanced rotating mass associated with the crank pin (71, 271).

Fixed stroke piston machine according to Claim 1, characterized in that the piston unit (102, 103, 11U, 116, 132, 1U9, 21 * +, 216) is arranged in a reciprocating mechanism (U8, 1 + 9, 32, 33, 3 * +, 36, 21 + 8, 2 * + 9, 232, 233, 23 * +, 236, 300) to the opposite side of the crankshaft (72, 272).

A fixed stroke piston machine according to claim 1, characterized in that the sliding member (58, 12U, lh6, 258) is connected to a piston unit (102, 103, H * +, Il6, 132, 11 + 9, 211+, 216) . 1+. A fixed piston machine according to claim 1, characterized in that the sliding member (58, 12l +, 11 + 6, 258) is connected to a balancing unit (29, 51, 11 + 1, 173, 229).

A fixed stroke piston machine according to claim 1, characterized in that the reversing mechanism is rigidly connected to parallel racks (1 + 8, 1 + 9; 21 + 8, 2 * + 9), a double rack (32, 33; I3U, 136; 232 , 233) and a pair of gears therebetween (3 * +, 36; 23 * +, 236).

A fixed stroke piston machine according to claim 1, characterized in that the reversing mechanism of the movement comprises transmission parts (32, 33, 3U, 36, 1 + 8, 1 * 9, 232, 233, 23 »+, 236, 2l +8; 2l + 9, 301, 302, 306, 31l, 311, 316), which are arranged in pairs symmetrically about the axis and by means of which the balancing unit (29, 51, 1 ^ 1, 173, 229) is always moved at the same speed as the piston unit (102, 103, lii *, 116, 132, 11 * 9, 2lU, 216) but in the opposite direction. 62893 26