FI62808C

FI62808C - LYFTVAGN

Info

Publication number: FI62808C
Application number: FI790514A
Authority: FI
Inventors: Eero Saarinen
Original assignee: Stala Oy
Priority date: 1979-02-16
Filing date: 1979-02-16
Publication date: 1983-03-10
Also published as: FI62808B; DE8003895U1; FI790514A

Description

ΓΒΐ n«KUULUTUSjULKAISU ^ 0 ο Π n VSFa lBJ ( ) UTLÄGGN INGSSKRIFT 62 80 OΓΒΐ n «ANNOUNCEMENT ^ 0 ο Π n VSFa lBJ () UTLÄGGN INGSSKRIFT 62 80 O

C (45) Patentti ciyönn·: Ity 10 03 1.933C (45) Patent ciyönn ·: Ity 10 03 1.933

Patent D.oddelat ^ (51) Kv.ik?/i«.ci.3 B 66 F 9/06 SUOMI —FINLAND (21) PiMnttIhtkemu»— PK«ncaiw6knlng 79051^ (22) HakamliplM — AnaMcnlnpdig l6.02 .7 9 (F 0 (23) AlkupUvt—GlM(h«tsdt{ 16.02.79 (41) Tullut JulktMksI — Sllvlt offantHg 17 · 0θ .80Patent D.oddelat ^ (51) Kv.ik? / I «.ci.3 B 66 F 9/06 FINLAND —FINLAND (21) PiMnttIhtkemu» - PK «ncaiw6knlng 79051 ^ (22) HakamliplM - AnaMcnlnpdig l6.02 .7 9 (F 0 (23) AlkupUvt — GlM (h «tsdt {16.02.79 (41) Tullut JulktMksI - Sllvlt offantHg 17 · 0θ .80

Patentti·)· reki*terih*IHtU» (44) Nlhttvikslpnon |« kuuL)ullwtiun pvm.— ^nn RoPatent ·) · reki * terih * IHtU »(44) Nlhttvikslpnon |« moonL) ullwtiun date.

Patent· och regitterstyrelaen Ansökin utlagd och utl.tkrlft«n pubUcand ju .aj. . od (32)(33)(31) Pyydetty «tuoikaut—Begird prioritet (Yl) staia Oy, P1 13, 15211 Lahti 21, Suomi-Finland(FI) (72) Eero Saarinen, Lahti, Suomi-Finland(FI) (bh) Nostovaunu - Lyftvagn Tämä keksintö koskee työnnettävää nostovaunua, joka on tarkoitettu kappalepainoltaan alle 200 kg kappaleiden kuljetukseen ja nostamiseen sopivimmin alle 2 metrin korkeuteen, ja jossa on tavaran nostamiseen nostohaarukka, joka liikkuu yksiosaista nostopilaria pitkin, joka on tuettu runkoon ja jossa on nostovaunun siirtoon tarkoitettu työntö-kahva, joka on kiinnitetty pilarin takaosaan sopivalle korkeudelle ja jokseenkin vaakasuorassa sekä jokseenkin kohtisuorassa pilaria vastaan.Patent · och regitterstyrelaen Ansökin utlagd och utl.tkrlft «n pubUcand ju .aj. . od (32) (33) (31) Requested «that time — Begird priority (Yl) staia Oy, P1 13, 15211 Lahti 21, Finland-Finland (FI) (72) Eero Saarinen, Lahti, Finland-Finland (FI) ( This invention relates to a push-on fork-lift truck intended for transporting and lifting items with a piece weight of less than 200 kg, preferably less than 2 meters in height, and having a lifting fork moving along a one-piece lifting column supported on the frame and having a fork-lift carriage a push handle intended to be attached to the rear of the column at a suitable height and approximately horizontal and approximately perpendicular to the column.

Useilla työpaikoilla esiintyy päivittäin nosto- ja siirtotarpeita, jotka ovat liian hankalia tai mahdottomia suorittaa tavallisella trukilla. Tyypillisiä tällaisia nostoja ovat erilaisten pakkaus- ja kuljetuslaati-koidon siirrot kuljetusvälineistä varastoon ja varastoista työkohteisiin. Tällaiset nostot ja siirrot suoritetaan tänä päivänä pääasiassa käsin, mutta tämä aiheuttaa melkoisen terveydellisen riskin revähtymien ja nivelten kulumisen muodossa. Tämän eliminoimiseksi on ruotsalaisessa kuulutus-julkaisussa 398738 esitetty nostovaunu. Tämä vaunu on rakenteeltaan käyttäjän kannalta melko kömpelö mm. korkean painopisteensä ja liikuttelua haittaa-vien tukitankojen takia. Lisäksi vaunusta puuttuu varsinainen käsittelyelin.Many workplaces have daily lifting and moving needs that are too cumbersome or impossible to perform with a standard forklift. Typical such lifts are the transfer of various packing and transport boxes from means of transport to the warehouse and from the warehouses to the work sites. Such lifts and transfers today are done mainly by hand, but this poses a considerable health risk in the form of tears and joint wear. To eliminate this, a forklift has been disclosed in Swedish Announcement 398738. This trolley has a rather clumsy structure for the user, e.g. due to its high focus and anti-movement support rods. In addition, the carriage lacks an actual handling member.

62808 Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada sellainen nostovaunu kappalepainoltaan alle 200 kg painavien kappaleiden kuljetukseen sekä nostamiseen alle 2 metrin korkeuteen, joka on siirrtjttävi ssä ja käsiteltävissä mahdollisimman helposti, tarvittaessa jopa yhdellä kädellä.62808 The object of the present invention is to provide a hoisting trolley for transporting pieces weighing less than 200 kg and for lifting to a height of less than 2 meters, which can be moved and handled as easily as possible, if necessary with one hand.

Keksinnölle on tunnusomaista, että nostomoottorin käyttökytkin muodostuu kosketusosiltaan työntökahvan kanssa jokseenkin yhdensuuntaisista molemminpuolisista elimistä, jotka on kiinnitetty työntökahvan ja nostopilarin liittymäkodan välittömään läheisyyteen.The invention is characterized in that the operating switch of the hoisting motor consists of reciprocal members approximately parallel to the push handle in their contact parts, which are attached in the immediate vicinity of the push handle and the connection housing of the lifting column.

Edellä esitetyllä järjestelyllä saadaan aikaan työntö- ja käsittelyjärjestelmä, joka mahdollistaa laitteen käsittelyn yhdellä kädellä, jolloin toinen käsi vapautuu usein tehokkaan käytön kannalta välttämättömään kuorman ohjaukseen ja siirtoon. Tämä ei ole ollut aiemmin mahdollista ja se aiheuttaa runsaasti hankaluuksia käytössä ja useimmiten lisähenkilön tarpeen. Mutta vaikka vaunua on mahdollista täten hallita tarvittaessa yhdellä kädellä, jopa tarpeen mukaan kummalta puolelta tahansa on tällä järjestelyllä saatu aikaan rakenne, joka normaalissa työntötilanteessa on hyvin hallittavissa, koska ote voidaan valita mielivaltaiselta kohdalta työntökahvasta ja kuitenkin koko ajan säilyttää pääkäyttövivun käyttömahdollisuus.The above arrangement provides a pushing and handling system that allows the device to be handled with one hand, often releasing the other hand to control and move the load necessary for efficient operation. This has not been possible before and it causes a lot of inconvenience in use and most often the need for an additional person. But while it is thus possible to control the carriage with one hand if necessary, even if necessary from either side, this arrangement provides a structure which is well controllable in a normal pushing situation, as the grip can be selected arbitrarily from the push handle and still maintain the main operating lever.

Edellä eistetyn kaltaisella ratkaisulla yhdistettynä vaunun pieniin ulkomittoihin saadaan aikaan nostovaunu, jonka käsittely on huomattavasti helpompaa kuin nykyisin käytössä olevien. Rakenteen johdosta on myös mahdollista yhden henkilön samanaikaisesti hoitaa vaunun toimintoja ja tukea tai vetää kuormaa lastauksen ja purkauksen aikana.A solution such as the one described above, combined with the small external dimensions of the trolley, provides a lifting trolley that is considerably easier to handle than those currently in use. Due to the structure, it is also possible for one person to simultaneously perform the functions and support of the wagon or to pull the load during loading and unloading.

Kun tähän lisätään nostohaarukan leveyden koneellinen säätö, saadaan aikaan ahtaissa tiloissa huomattavan kätevästi käsiteltävä nostovaunu.When the mechanical adjustment of the width of the lifting fork is added to this, a lifting trolley can be handled with considerable convenience in tight spaces.

Seuraavassa selostetaan keksintöä lähemmin viittaamalla piirustuksiin, joistaThe invention will now be described in more detail with reference to the drawings, in which

Fig. 1 esittää keksinnön mukaista nostovaunua sivulta katsottuna Fig. 2 esittää keksinnön mukaista nostovaunua edestä katsottuna Fig. 3 esittää vaunun tukipilarin yläosaa takaa katsottuna.Fig. 1 shows a side view of a hoisting trolley according to the invention. Fig. 2 shows a front view of a hoisting trolley according to the invention.

Keksinnön mukainen vaunu on tarkoitettu erityisesti käytettäväksi suur-keittiöissä ja ruokatavaravarastoissa.The trolley according to the invention is intended in particular for use in large kitchens and grocery stores.

3 628083 62808

Nostovaunun alaosan muodistaa runko 1, jonka kahden eteenpäin työntyvän ulokkeen 2 etupäässä on kaksi kiinteää pyörää 3. Runyon taka-päässä sijaitsee vastaavasti kaksi kääntyvää pyörää 4. Rungon yläpuolella sijaitsevat laitetilat 5, jossa sijaitsevat käyttömoottori. yms. Vaunun käsiteItävyyden ja käyttökelpoisuuden parantamiseksi on rungon ulokkeet 2 kiinteiden pyörien 3 puoleisesta päästä rakennettu niin matalaksi, että ulokeprofiilin keskilinja on pyörien 3, 4 yläreunojen välisen linjan alapuolella ja ulokeprof i ί 1. in ylä-linja jokseenkin tämän linjan tasossa. UlokeprofiiIi 2 on taivutettu ylöspäin vasta niin lähellä kääntyviä pyöriä 4 kuin se on pyörien kääntymistä haittaamatta mahdollista.The lower part of the hoisting carriage is formed by a frame 1, which has two fixed wheels 3 at the front end of the two protruding projections 2. At the rear end of the Runyo there are two swivel wheels 4, respectively. etc. In order to improve the concept and usability of the carriage, the body projections 2 from the end of the fixed wheels 3 are constructed so low that the center line of the projection profile is below the line between the upper edges of the wheels 3, 4 and The cantilever profile 2 is bent upwards only as close to the pivoting wheels 4 as is possible without impeding the pivoting of the wheels.

Näin saadaan aikaan erittäin matala rungon etuosan rakenne, joka paitsi helpottaa liikuttelua ja kuormausta tekee myös mahdolliseksi sen, että uloke 2 pyörineen 3 sopii käytettävien pöytärakenteiden alle, jolloin tavaran nosto ja lasku suoraan pöydältä on mahdollista. Tämä on erittäin oleellinen etu nykyisiin ratkaisuihin verrattuna.This results in a very low structure of the front part of the frame, which not only facilitates movement and loading, but also makes it possible for the projection 2 with its wheels 3 to fit under the table structures used, making it possible to lift and lower the goods directly from the table. This is a very significant advantage over current solutions.

Runkoon on kiinnitetty nostopilari 6. Tämän sisäpuolelle on sijoitettu nostohaarukan nostamiseksi tarvittavat apulaitteet, kuten ruuvi ja ohjausrullat. Nostopilari 6 on rakenteeltaan tehty niin kapeaksi sivusuunnassa, että se ei haittaa näkyvyyttä eteenpäin. Runkoon on sopivalle työntökorkaudelle kiinnitetty työntökahva 7.A lifting column 6 is attached to the frame. The lifting column 6 is designed so narrow in the lateral direction that it does not impair visibility forward. A push handle 7 is attached to the frame at a suitable push height.

Kahva on rakenteeltaan molemminpuolinen nostopilariin nähden. Työntökahva 7 on edullisesti tehty pyöreästä putkesta, jonka päät on pyöristetty. Työntökahvan 7 viereen mahdollisimman lähelle työntö-kahvaa on laakeroitu nostomoottorin käyttökytkin 8, jonka kosketus-osat 9 ovat työntökahvan 7 kanssa jokseenkin yhdensuuntaiset ja molemminpuoliset nostopilariin 6 nähden. Laitteen muut käyttökytkimet 10 ja muuta vastaavat on koottu nostopilarin 6 ja työntökahvan 7 liittymäkohdan välittömään läheisyyteen.The handle is double-sided with respect to the lifting column. The push handle 7 is preferably made of a round tube with rounded ends. Adjacent to the push handle 7 as close as possible to the push handle is a lifting motor drive switch 8, the contact parts 9 of which are approximately parallel to the push handle 7 and reciprocal to the lifting column 6. The other operating switches 10 and the like of the device are assembled in the immediate vicinity of the junction of the lifting column 6 and the push handle 7.

Claims

4 62808 CLAIMS A push-on fork-lift truck intended for transporting and lifting items with a unit weight of less than 200 kg, preferably less than 2 meters high, with a lifting fork (11) for lifting goods, I ° ka moves along a one-piece lifting column (6) supported on a frame (1) ) and having a push handle for transferring the hoisting carriage, fixed to the rear of the column (6) at a suitable height and somewhat horizontally and approximately perpendicular to the column (6), characterized in that the hoist attached in the immediate vicinity of the junction of the push handle (7) and the lifting column (h).