FI61434C - Lyftanordning foer lastningsanordning - Google Patents
Lyftanordning foer lastningsanordning Download PDFInfo
- Publication number
- FI61434C FI61434C FI803164A FI803164A FI61434C FI 61434 C FI61434 C FI 61434C FI 803164 A FI803164 A FI 803164A FI 803164 A FI803164 A FI 803164A FI 61434 C FI61434 C FI 61434C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- lifting device
- frame
- load
- lifting
- gripping
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
, 61434
Nostolaite kuormauslaitteistoon Lyftanordning för lastningsanordning Tämän keksinnön kohteena on nostolaite kuormauslaitteistoon, joka muodostuu koukkulaitetyyppisestä varsirakennelmasta, johon kuuluu pääasiallisesti suorakulman muotoinen kulmakappale, jonka pystyosa on yläpäästään varustettu tartuntaelimellä, kuten esimerkiksi koukulla ja jolloin nostolaitteeseen kuuluu kuormatilan sivulla sijaitseva pystyrunko, tämän alapäähän kiinnitetty, kuormatilan alapuolelle ulkoneva vaaka-asentoinen kannatus- ja nostohaarukka sekä pystyrungon yläpäästä kuormatilan yläpuolelle ulkoneva nostovarsi, joka on varustettu sopivimmin siirrettävällä tartuntaosalla.
Kun tällaisella nostolaitteella siirretään tavaraa paikasta toiseen on vaikeutena sen jälkeen kun kuormalavan päällä oleva tavara on laskettu maahan saada vedettyä nostolaitteen haarukkaoga kuormalavan alta pois ilman manuaalisia työvaiheita, sillä tällöin nostolaitteen alapään kulmakohta pystyosan alapäässä ottaa kiinni alustaan ja nostolaite tällöin helposti kaataa kuormalavan päällä olevan kuorman.
Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa mainittu epäkohta ja keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että nostolaitteen pysty-runkoon kuormatilaan nähden vastakkaiselle puolelle on sovitettu tartuntaulokkeet, joiden kanssa yhdessä toimiva kohta on kuorma-auton rungon takapää tai siihen muodostetut erilliset vaste-elimet ja että 614 3 4 £1 tartuntaulokkeiden etäisyys pystyrungon alapäästä on pienempi kuin kuorma-auton rungon takapään tai siihen muodostettujen vaste-elimien etäisyys maanpinnan tasosta.
Keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, joissa kuva 1 esittää nostolaitetta, joka roikkuu kuorma-auton koukkulaite- tyyppisen kuormauslaitteiston kannattamana sivulta katsottuna, kuva 2 esittää nostolaitteen maahanlasku vaihetta koukkulaitetyyppi- sellä kuormauslaitteistolla sivulta katsottuna, kuva 3 esittää nostolaitetta sivulta katsottuna, kuva 4 esittää nostolaitetta ylhäältäpäin katsottuna ja kuva 5 esittää nostolaitetta tartuntaulokkeiden suunnasta katsottuna.
Kuvioista 1 ja 2 käy kaaviomaisesti selville eräs koukkulaitetyyppinen kuormauslaitteisto. Kuormauslaitteistoon kuuluu kolme runko-osaa: takarunko 1, keskirunko 2 ja kulmakappale 3. Takarunko 1 on takaosastaan kiinnitetty nivelkohtien välityksellä kuorma-auton runkopalkkien 14 takapäähän. Takarunko 1 pääsee kääntymään nivelkohtien ympäri runko-palkkien 14 suhteen eli siis takarunkoa 13 voidaan kääntää runkopalkkien 14 suhteen tavanomaiseen kippausasentoon. Takarungon 1 takapäässä on kannatusrullat vaihtolavan kannattamiseksi ja ohjaamiseksi kuormauksen aikana. Takarunkoon 1 kuuluu myös lukituslaitteisto vaihtolavan lukitsemiseksi kuormauslaitteistoon. Takarunkoon 1 on toisesta päästään poikittaisen vaakaasentoisen akselin tai nivelkohtien avulla kiinnitetty kääntyvästä toisesta päästään keskirunko 2. Kuormauslaitteiston takarungon 1 etupää ulottuu oleellisesti takarungon 1 ja kes-kirungon 2 välistä nivelkohtaa edemmäksi. Keskirungon 2 ja kuorma-auton runkopalkkien 14 välille on sovitettu kaksi rinnakkaista pääsylin-terimäntälaitetta.
Keskirungon 2 etupäähän tai keskirungon etupään välittömään läheisyyteen on kiinnitetty kulmakappale 3 vaakaosien takapäistä kääntyvästä poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien suhteen. Kulma-kappaleen 3 pystyosa 4 on yläpäästään varustettu tartuntalaitteella, kuten esimerkiksi koukulla 5 vaihtolavan tai kontin etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan kiinnittymistä varten. Kulmakappaleen 3 kääntämiseksi itsenäisesti keskirungon 2 suhteen kulmakappaleen 3 ja keskirungon 2 välille on sovitettu sylinterimäntälaite. Yksityiskohtaisesti kuvioiden 1 ja 2 tyyppinen kuormauslaitteisto käy selville suomalaisesta patenttihakemuksesta 78 3401.
3 61 434
Kuvioiden 3-5 mukaisesti nostolaitteeseen 6 kuuluu kuormatilan 7 sivulla sijaitseva pystyrunko 8, tämän alapäähän kiinnitetty, kuormatilan 7 alapuolelle ulkoneva vaaka-asenhoinen kannatus- ja nostohaarukka 9 sekä pystyrungon 8 yläpäästä kuormatilan 7 yläpuolelle ulkoneva nosto-varsi 10, joka on varustettu sopivammin siirrettävällä tartuntaosalla 11. Nostolaitteen 6 pystyrunkoon 8 kuormatilaan 7 nähden vastakkaiselle puolelle on sovitettu tartuntaulokkeet 12, joiden alaosa voi olla vaakasuora vastepinta, jonka uloin osa voi olla varustettu alaspäin suuntautuvalla kynnysosalla. Tartuntaulokkeiden 12 kanssa yhdessä toimiva kohta on kuorma-auton rungon 14 takapää tai siihen muodostetut erilliset vaste-elimet 13· Tartuntaulokkeiden 12 etäisyys pystyrungon 8 alapäästä on pienempi kuin kuorma-auton rungon 14 takapään tai siihen muodostettujen vaste-elimien yläpinnan etäisyys maanpinnan tasosta. Tartunta-ulokkeiden 12 kiinnitys pystyrunkoon 8 voidaan luonnollisesti tehdä korkeussuunnassa säädettäväksi.
Tavaran siirto nostolaitteella 6 tapahtuu seuraavasti. Tartutaan kuorma-auton koukkulaitetyyppisen kuormauslaitteiston koukulla 5 nostolaitteen 6 tartuntaosaan 11 ja siirretään nostolaite kuormalavalla olevan tavaran tai kuorman viereen ja tästä edelleen työnnetään nostolaitteen 6 kannatus- ja nostohaarukka 9 kuormalavan alle. Kun siirrettävä tavara tai kuorma sijaitsee nostolaitteeseen 6 nähden sen kuormatilan 7 kohdalla, voidaan tavara tai kuorma nostaa nostolaitteella ylös alustalta toiseen paikkaan siirrettäväksi. Siirto voi tapahtua pelkästään kuormauslaitteiston liikkein tai lisäksi kuorma-autoa siirtämällä.
Kun kuorma on siirretty haluttuun kohtaan, lasketaan se kuvion 2 mukaiseen asemaan siten, että nostolaitteen 6 tartuntaulokkeiden 12 alapinnat vastaavat kuorma-auton rungon 14 takapään tai siihen muodostettujen vaste-elimien 13 yläpintaan. Kun nostolaitetta 6 edelleen lasketaan alaspäin se kallistuu siten, että kannatus- ja nostohaarukan 9 kärkiosat laskeutuvat kohti maanpintaa, mutta pystyrungon 8 ja kannatus-ja nostohaarukan 9 välinen kulmakohta pysyy tartuntaulokkeiden 12 ansiosta reilusti irti maasta. Kun kuorma kuormalavan päällä on maassa, on nostolaite 6 helppo vetää pois kuormalavan alta ajamalla vain ajoneuvoa vähän matkaa eteenpäin.
Claims (2)
1. Nostolaite kuormauslaitteistoon, joka muodostuu koukkulaite-tyyppisestä varsirakennelmasta (1, 2, 31* johon kuuluu pääasiallisesti suorakulman., muotoinen kulmakappale (3), jonka pystyosa (4) on yläpäästään varustettu tartuntaelimellä (51, kuten esimerkiksi koukulla ja jolloin nostolaitteeseen (61 kuuluu kuormatilan (71 sivulla sijaitseva pystyrunko (81, tämän alapäähän kiinnitetty, kuormatilan (71 alapuolelle ulkoneva vaaka-as-entoinen kannatus- ja nostohaarukka (91 sekä pystyrungon (8). yläpäästä kuormatilan (7 5 yläpuolelle ulkoneva nostovarsi (lQ),joka on varustettu sopivimmin siirrettävällä tartunta-osalla (11), tunnettu siitä, että nostolaitteen (6) pysty-runkoon (8) kuormatHaan (7) nähden vastakkaiselle puolelle on sovitettu tartuntaulokkeet (12), joiden kanssa yhdessä toimiva kohta on kuorma-auton rungon (14) takapää tai siihen muodostetut erilliset vaste-elimet (13) ja että tartuntaulokkeiden (12) etäisyys pystyrungon (8) alapäästä on pienempi kuin kuorma-auton rungon (1.4) takapää tai siihen muodostettujen vaste-elimien (13) etäisyys maanpinnan tasosta.
1| 61434
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nostolaite, tunnettu siitä, että tartuntaulokkeiden (12) kiinnitys pystyrunkoon (8) on korkeussuunnassa sovitettu säädettäväksi.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI803164A FI61434C (fi) | 1980-10-06 | 1980-10-06 | Lyftanordning foer lastningsanordning |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI803164A FI61434C (fi) | 1980-10-06 | 1980-10-06 | Lyftanordning foer lastningsanordning |
| FI803164 | 1980-10-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI61434B FI61434B (fi) | 1982-04-30 |
| FI61434C true FI61434C (fi) | 1982-08-10 |
Family
ID=8513840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI803164A FI61434C (fi) | 1980-10-06 | 1980-10-06 | Lyftanordning foer lastningsanordning |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI61434C (fi) |
-
1980
- 1980-10-06 FI FI803164A patent/FI61434C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI61434B (fi) | 1982-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2963185A (en) | Transporting equipment | |
| US3747789A (en) | Load handling vehicle | |
| FI63190C (fi) | Anordning foer upphoejning av bytesflak eller container till ett horisontallaege som aer oever transportlaeget | |
| US3521780A (en) | Truck-mounted lifting device | |
| US3211306A (en) | Load carrying vehicle | |
| EA199700290A1 (ru) | Механизм для погрузки и разгрузки контейнеров на автотранспортных средствах | |
| US2496079A (en) | Keg puller loading device for industrial trucks | |
| US20070095616A1 (en) | Forklift trucks | |
| FI61434C (fi) | Lyftanordning foer lastningsanordning | |
| US4168930A (en) | Rear-loading side-dumping slag pot carrier | |
| US5356262A (en) | High efficiency material handling and transportation system | |
| US2832483A (en) | Retractible boom rest for containers | |
| US2751100A (en) | Transporting and dumping equipment | |
| JPH0638079Y2 (ja) | フォークリフトトラックの荷役装置 | |
| EP0592234A1 (en) | Improvements in load handling vehicles | |
| FI119423B (fi) | Menetelmä ja laitteisto vaihtolavan punnitsemiseksi sekä ajoneuvo | |
| US4270629A (en) | Linkage system for load-lifting arrangements | |
| JP3167401B2 (ja) | 荷役車両 | |
| EP1396467B9 (en) | Improvements in and relating to fork lift trucks | |
| JPH0565381B2 (fi) | ||
| SU1722911A1 (ru) | Погрузочно-разгрузочное устройство дл транспортного средства | |
| SU573387A1 (ru) | Устройство дл вывешивани и транспортировани крупногабаритных грузов | |
| JPH0534452Y2 (fi) | ||
| SU1220960A2 (ru) | Контейнеровоз | |
| JPH0565380B2 (fi) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: OY PARTEK AB |