FI59569C - Anordning foer behandling av tunga eller skrymmande foeremaol - Google Patents

Description

E5rT1 m K«ULUTUSJULKAISU rgr/Q

IBJ utlAggningsskiiift ^ T ^ (S1) Kv.»k.3/int.a.3 B 65 G 7/OA- SUOMI—FINLAND (21) huMvaMcimig 763306 ()i) Htknilfllvt—AmBkiili>frf«f l8.11.76 (23) AlkupaM—GlklgMcadaf l8.ll.76 (41) Tulkit (ulklMtuJ — Mtvk offwKUf 13.08.77

Patentti- ja rakistaHhallitVf .... ,......

_ ' , . . (44) Nlhclvik»l punoit )· kmUuNcaliui) pvm.—

Patent· och regirtantyrelMn ' AinMcm uthr* och utUJcrtiun public«r»d 29.05.8l (32)(33)(31) Enetty «uolku» Bflrd prtorltot 12.02.76

Englanti-England(GB) 5587/76 (71) Braby Group Limited, Cowley Mil Road, Uxbridge, Middlesex,

Engianti-England(GB) (72) Harry Pilkington, Abbots Leigh, near Bristol, Englanti-England(GB) (7*0 Leitzinger Oy (5*+) Laite painavien tai tilaa vievien esineiden käsittelemiseksi -Anordning för behandling av tunga eller skrymmande förem&l Tämä keksintö kohdistuu laitteisiin, jotka soveltuvat painavien tai tilaa vievien esineiden, kuten talouslaitteiden, esimerkiksi liesien, pesukoneiden ja jääkaappien tai toimistokalusteiden, kuten kassakaappien ja asiakirjakaappien käsittelyn helpottamiseen, jotka esineet tavallisesti ovat paikallaan, mutta joita voidaan siirrellä tilapäisesti.

Tämän keksinnön mukaista laitetta käytetään joko tilapäisenä kannat-timena tai pysyvänä telineenä.

Brittiläisessä patenttijulkaisussa 1 350 507 on esitetty laite, johon kuuluu kehys, joka on varustettu alustaa koskettavilla rullaelimillä niin, että laite on siirrettävissä. Ainakin yhdessä kehyksen asennossa tällaiset pyörivät rullaelimet ovat aksiaalisesti vapaina yhteisellä akselilla ja siinä on laite rullaeliraien jarruttamiseksi tässä asennossa tarttumalla aksiaalisesti kehyksen laippojen välissä oleviin rullaelimiin. Esitetty jarrulaite muuttaa joustavasti kehyksen toisen laipan muotoa, jolloin laipat on asennettu rullaelimien akselille ja näin muotoa muuttaneina tarttuvat rullaelimiin niiden pyörimisen estämiseksi.

2 59569 Tämän keksinnön tarkoituksena on brittiläisen patenttijulkaisun 1 350 507 mukaisen laitteen parantaminen ja sille on tunnusomaista, se, että pääkehyksen toisessa päässä on kääntyvä välikehys, jossa on muotoa muuttavat laipat, jotka kannattavat rullaelimen akselia sekä laite laippojen muodon muuttamiseksi rullaelimen jarrutusta varten ja että välikehykseen lisäksi on asennettu aseteltava ohjauskädensija, joka asetettuna estää välikehyksen kääntymisen suorasta kulkusuunnasta.

Lisäksi brittiläisessä patenttijulkaisussa 1 350 507 esitetty jarrutettu rullaryhmä voidaan korvata yhdellä rullalla, jonka pituus on pienempi kuin laippojen väli, jotka nojaavat rullan päihin joustavasti muotoa muuttaneina.

Tämän keksinnön mukaisen laitteen eräs sovellutusmuoto on esitetty oheisessa piirustuksessa, jossa:

Kuvio 1 esittää laitetta alta nähtynä.

Kuvio 2 esittää kuviosta 1 pitkin viivaa 2-2 otettua leikkausta.

Kuvio 3 esittää kuviosta 2 pitkin viivaa 3-3 otettua leikkausta.

Esitettyyn laitteeseen kuuluu poikkileikkaukseltaan U:n muotoinen metallinen pääkehys, joka on tehty kahdesta osasta 10, 11, jotka on kytketty teleskooppimaisesti toisessa osassa olevalla pultilla 12, joka kulkee toisessa osassa olevan pitkittäisen raon 13 läpi ja pultin 12 ympärillä olevalla siipimutterilla 14, joka sallii osien 10, 11 kiinnittämisen yhteen niiden säädettyyn pituuteen.

Kehyksenosan 10 ulompi ja laajennettu pää on varustettu rullaelimillä 15, jotka pyörivät vapaasti akselilla 16, joka ulottuu kehyksen osan 10 reunalaippojen välille.

Kehyksenosan 11 ulkopää on samoin laajennettu ja kannattaa välikehystä 17 kääntötapin 18 välityksellä. Välikehys 17 on sijoitettu välin päähän osasta 11 nailonia tai muuta pienen kitkan omaavaa ainetta olevan aluslaatan 18a välityksellä.

Välikehys 17 on tasossa pääasiallisesti neliön muotoinen ja siinä on kaksi matalaa vastakkaista reunusta muodostaen laipat 17a ja kaksi 59569 3 korkeampaa reunusta muodostaen laipat 17b.

Laipat 17b kannattavat pulttia 24, joka ulottuu vapaasti laipoissa olevien reikien läpi. Pultti kannattaa vapaasti pyörivää rullaa 19, jonka koko pituus on ainoastaan vähän pienempi kuin laippojen 17b väli. Pultin toiseen päähän on kääntyvästä yhdistetty kulmavipuvar-si 20, jonka toinen pää on muodostettu ohjausnokaksi 20a, joka nojaa viereiseen laippaan 17b ja toinen pää käyttövarreksi. 20b. Kun vipu 20 on käännetty kuvion 1 mukaisesta, yhtenäisellä viivalla esitetystä asennosta pistekatkoviivoilla esitettyyn asentoon, jossa varsi 20b ulottuu poikittain pääkehyksen poikki, ohjausnokka 20a nojaa viereiseen laippaan 17b niin, että se vetää pultin vastakkaisessa päässä olevan mutterin 24a toista laippaa 17b vasten ja joustavasti pakottaa laipat 17b toisiaan kohti tarttumaan rullaan 19 tämän pyörimisen estämiseksi.

Välikehyksen 18a mataliin laippoihin 17a on asennettu liukuvasti U:n muotoisen, aseteltavan, lujaa teräslankaa olevan kädensijan haarat 21, joiden vapaisiin päihin on kääntyvästä, yhdistetty tartuin 22. Kuten kuviossa 1 on esitetty, kädensijaa vetämällä sitä voidaan käyttää aikaansaamaan välikehyksen 17 kääntyminen helpottamaan kuorman ohjaamista, joka on kannatettu kahdella laitteella. Kädensijan ollessa asetettu pistekatkoviivoilla esitettyyn asentoon haarat 21 ovat osan 11 kourussa ja sen laippoja vasten, siten estäen välikehyksen kääntymisen ja pitäen sen suorassa kuljetussuunnassa. Tartuin 22 voi olla myöskin varren 20b päällä, kun vipu 20 on rullaa jarruttavassa asennossa jarrun vahingossa tapahtuvan vapautumisen estämiseksi.

Kehyksenosien äärimmäisissä ulkopäissä voi olla käännetyt laipat 23 kuorman sijoituksen helpottamiseksi.

Haluttaessa myöskin yksi rulla 19 voidaan korvata lyhyempien rullien ryhmällä, jonka koko aksiaalinen pituus on yhtä suuri kuin rullan 19 aksiaalinen pituus.