FI58745B - Universalt vagnsunderrede - Google Patents
Universalt vagnsunderrede Download PDFInfo
- Publication number
- FI58745B FI58745B FI773159A FI773159A FI58745B FI 58745 B FI58745 B FI 58745B FI 773159 A FI773159 A FI 773159A FI 773159 A FI773159 A FI 773159A FI 58745 B FI58745 B FI 58745B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- container
- tipping
- trolley
- vagnsunderrede
- universalt
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
RjS^l fa! m^tlULUTU$JULKAISU ρλ« 4 ς «TV lBJ (11) UTLÄGGNINCSSKRIFT 58/45 C Patentti myönnetty LO 04 1931 (^) Patent meddelat >S' ^ ^ (51) Kv.lk?/lnt.CI.3 B 60 P 1/34- SUOMI —FINLAND (21) IWttIhak.mu.-Pw.nttiwekninj 773159 (22) H«k«mlipltvi — Amttknlngtdag 2U.10.77 ^ ^ (23) Alkuptlvt—Gitti|h«tsd*( 2U.10.77 (41) Tulkit JulklMkil — Bllvlt offentllj 25 · OU . 79 totanttl. j. rekl.terih.intu. NUUvilulp^on „ ku«L|«.k*un pvn,-
Patent» och regirteratyralten An*6kan uttafd oeh utl.ikrtfwn publkerad 31 · 12.60 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begtrd prloritet (71)(72) Teuvo Antti Juhani Partanen, Karvataskunk. 10 E 63, 206l0 Turku 6l,
Suomi-Finland(FI) (5U) Monitoiminen vaununrunko - Universalt vagnsunderrede
Keksintönä on traktorin perävaunu tai vaihtoehtoisesti kuorma-auton lavarunko, jota voidaan käyttää vaihdettavien siirtolavojen nostoon, siirtoon ja kippaukseen.
Ennestään tunnetuista vastaavista n.k. "haarukkakonttivaunuista" eräät ovat massiivisia kaksine, kolmine lavarunkoineen, jolloin kantavuus jää pieneksi. Eräät nostavat kontin vinosti, toiset eivät kippaa. Jotkut kuormittavat vetotraktorin taka-akselia voimakkaasti ja joissakin jää rungon ja kontin väliin paljon tyhjää tilaa. Vain harvat vaunut pystyvät kuljettamaan useita kontteja päällekkäin.
Ei yksikään tunnetuista "haarukkakonttivaunuista" samoin kuin konventionaalisista perävaunuista pysty pitämään kippausakselia vaakasuorassa, jos kontti kipataan rinnettä vaakasuoraan ajettaessa.
Yksirunkoisista vaunuista kuulutusjulkaisun SE 390 806 mukainen vaunu nostaa maasta ja kuljettaa kontin samalla periaatteella kuin keksintönä esitettävä vaunu. Siirryttäessä kuljetuksesta kontin kippaukseen SE 390 806 mukainen vaunu joutuu laskemaan kontin välillä maahan tarttuakseen erillisillä käpäläosista ulostyöntyvillä tapeilla konttiin kiinni kippausvaiheen suorittamiseksi. Kippausvaiheessa kontti rasittuu erittäin voimakkaasti, koska tuenta on vain kontin toisesta päästä. Kippaus vaunun liikkuessa on siten hyvin rajoitettu, jopa lähes mahdoton maastosta ja ajonopeudesta riippuen.
2 58745
Keksinnön mukaisen vaunun suunnittelussa on pystytty välttämään kaikki e.m. puutteet, ja vaunulle on tunnusomaista se, mitä on kuvattu patenttivaatimuksesi sa.
Vaunun yksityiskohtaisessa kuvauksessa viitataan piirustuksiin, joista kuva (1) esittää vaunua aksonometrisesti kuvattuna. Kuvat 2,3,4 esittävät vaunun sivupro-jektioita: kuva (2) noston alkutilannetta, kuva (3) kuljetusasentoa, kuva (4) kippauksen loppuvaihetta.
Vaunu kiinnitetään vetosilmukan (1) avulla vetotraktoriin. Itse runko koostuu kolmesta osasta: eturungosta (2), takarungosta (3) ja käpälistä (4). Osat on ni-velöity toisiinsa ja osia koossapitävä, runkoa ohjaava voima saadaan hydraulisy-lintereistä (5) ja (6). Sylinterit (5) on kytketty toimimaan synkronisesti, kun taas sylinterit (6) toimivat toisistaan riippumatta. Vaunu liikkuu pyörien (8) varassa. Kuljetettava lava on tuettu takarunkoon (3) kannatuslapuilla (9).
Vaunun toiminta on seuraava (kuvat 1-4):
Kontti lepää maassa. Traktorilla peruutetaan vaunu kontin ympärille. Sylinterit työntyvät sisäasennostaan ulos, jolloin kannatuslaput (9) nostavat kontin pohjasta tukien. Sylinterien toimintaa ohjataan vetotraktorista säätämällä joko ohjaamoon tai vaunurunkoon sijoitettujen venttiilien virtausta, jolloin vaunun kaltevuuskulma saadaan halutuksi sekä pituus-, että poikittaissuunnassa. Poikittaissuuntaisella kaltevuuden säädöllä vaunu voidaan pitää vaakasuorassa asennossa riippumatta maaston muodosta. Kuljetusasennossa sylinterit ovat toiminnassa, jolloin hydrauli-järjestelmä tasaa rungolle kohdistuvia dynaamisia kuormitushuippuja. Ylimmässä kuljetusasennossa vaunu voidaan peruuttaa toisen kontin päälle ja näin pinota useita kontteja päällekkäin. Kuljetusvaiheesta kippaukseen voidaan siirtyä vaunun liikkeellä ollessa säätämällä sylinterit (5) työntöliikkeeseen.
Sivupalkkeihin kiinnitetyt synkronisesti toimivat kaksi sylinteriä (5) voidaan korvata vetoaisan kohdalle sijoitetulla teleskooppisylinterillä.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI773159A FI58745C (fi) | 1977-10-24 | 1977-10-24 | Universalt vagnsunderrede |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI773159 | 1977-10-24 | ||
| FI773159A FI58745C (fi) | 1977-10-24 | 1977-10-24 | Universalt vagnsunderrede |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI773159A FI773159A (fi) | 1979-04-25 |
| FI58745B true FI58745B (fi) | 1980-12-31 |
| FI58745C FI58745C (fi) | 1981-04-10 |
Family
ID=8511164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI773159A FI58745C (fi) | 1977-10-24 | 1977-10-24 | Universalt vagnsunderrede |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI58745C (fi) |
-
1977
- 1977-10-24 FI FI773159A patent/FI58745C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI773159A (fi) | 1979-04-25 |
| FI58745C (fi) | 1981-04-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4260315A (en) | Elevatable bed vehicle | |
| CA1061291A (en) | Trailer loading and unloading system | |
| KR900700335A (ko) | 중 수송 차량 | |
| US2741489A (en) | Load carrying vehicle | |
| EP0250018B1 (en) | Fork lift truck | |
| US3836178A (en) | Demountable load carrying bodies | |
| US4117901A (en) | Self-propelled articulated vehicle | |
| US3323838A (en) | Dump vehicle having plural opposite side dumping receptacles | |
| US4231710A (en) | Tiltable trailer having movable undercarriage | |
| US3557980A (en) | Vehicle for transporting loads | |
| US4070033A (en) | Transport system of highway vehicles | |
| FI58745B (fi) | Universalt vagnsunderrede | |
| US2487325A (en) | Trailer truck and tilt bed therefor | |
| US4390314A (en) | Container truck for lifting and carrying away a container | |
| US4168930A (en) | Rear-loading side-dumping slag pot carrier | |
| US2755104A (en) | Tractor-trailer load distribution adjusting fifth-wheel construction | |
| US3997215A (en) | Gravity bed trailer | |
| GB2153339A (en) | Fork lift agricultural trailer | |
| US3874526A (en) | Self-unloading ground vehicle | |
| US3774789A (en) | Loading apparatus for transport vehicles | |
| US2943755A (en) | Lifting fork vehicles | |
| US3501165A (en) | Convertible transport vehicle | |
| NL1032999C2 (nl) | Afsleepdolly. | |
| BE1008425A6 (nl) | Trailer voor het vrachtvervoer, bestaande uit een truck met oplegger, waarvan de oplegger van een of meer achteras(sen) is voorzien, doch die tevens is uitgevoerd met een of meer vooras(sen) die aan de voorzijde (trekzijde) van de oplegger zijn geplaatst. | |
| US3395937A (en) | Truck assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: PARTANEN, TEUVO ANTTI JUHANI |