FI58285B

FI58285B - ANORDING PAO EN LASTBIL FOER LASTNING OCH AVLASTNING RESP TIPPNING AV EN BEHAOLLARE

Info

Publication number: FI58285B
Application number: FI2646/71A
Authority: FI
Inventors: Christian Derain
Original assignee: Saphem
Priority date: 1970-10-01
Filing date: 1971-09-22
Publication date: 1980-09-30
Also published as: DE2144562B2; LU63558A1; IT939362B; GB1327928A; CA956911A; DK141548B; FR2109109A5; SE366943B; IS2029A7; NL160526B; NL7110156A; NO128363B; AU3303471A; DE2144562A1; IS1014B6; ZA715799B; BE769929A; JPS4945806B1

Description

R5C71 ΓβΙ ««KUULUTUSJULKAISU r q λ λ r «PV lbj (11) UTLÄGGNINesSKIUFT 5 0205 ^ T ^ (51) Kv.lk.3/lm.a.3 B 60 P 1/64 SUOMI—FINLAND pi) ht»n«iirt«iM-ht«itwiw«i 26^6/71 (22) Hakamltptlvt—Antttknlnpdai 22.09.71 (23) Alkupllvt—Glltl|h«tida| 22.09.71 (41) Tullut julklMluI — Bltvtt off«ntll| 02.0^.72 P»tanttf. ja rekisterihallitut Nih**toiwkuui.,u.w»n no ftnR5C71 ΓβΙ «« ANNOUNCEMENT rq λ λ r «PV lbj (11) UTLÄGGININesSKIUFT 5 0205 ^ T ^ (51) Kv.lk.3 / lm.a.3 B 60 P 1/64 FINLAND — FINLAND pi) ht» n « iirt «iM-ht« itwiw «i 26 ^ 6/71 (22) Hakamltptlvt — Antttknlnpdai 22.09.71 (23) Alkupllvt — Glltl | h« tida | 22.09.71 (41) Tullut julklMluI - Bltvtt off «ntll | 02.0 ^ .72 P »tanttf. and registered Nih ** toiwkuui., u.w »n no ftn

Patent· och refisterstyrelsen ' Ana6k»n uti*gd och utUkrHtM pubiic«r»d iu. uy .ουPatent · och refisterstyrelsen 'Ana6k »n uti * gd och utUkrHtM pubiic« r »d iu. uy .ου

(32)(33)(31) Pyri««y «tuoikuui—Bujirt prtoritut 01.10.70 Ranska-Frankrike(FR) 703557U(32) (33) (31) The aim is to «Bujirt prtoritut 01.10.70 France-France (FR) 703557U

(71) Societe Nouvelle des Bennes Saphem, La Neuve-Lyre, Eure, Ranska-Frankrike(FR) (72) Christian Derain, Eure, Ranska-Frankrike(FR) (7U) Oy Kolster Ab (5U) Kuorma-auton yhteydessä oleva laite säiliön kuormaamiseksi ja purkamiseksi tai vastaavasti kippaamiseksi - Anordning pä en lastbil för last-ning och avlastning resp. tippning av en behallare Tämän keksinnön kohteena on kuorma-auton yhteydessä oleva laite, säiliön kuormaamiseksi ja purkamiseksi tai vastaavasti kippaamiseksi, jossa laitteessa on hydraulisen laitteen avulla kiinteän poikittaisakselin ympäri käännettävä kippaus-tai kannatusalusta maahan asetettavan säiliön vastaanottamiseksi ja kippausalus-taan kiinnitetyn säiliön kippaamiseksi ja jossa on maanpinnan kanssa yhdensuuntaisen akselin ympäri ajoneuvon pituussuunnassa käännettävissä johteissa toisen hydraulisen laitteen avulla kippausalustassa oleva siirrettävä kulmakappale säiliön kuormaamiseksi ja purkamiseksi ja johteissa on säiliön kippausasennossa kiinnipitävä, takaisin työnnettäessä vapautuva lukitus.(71) Societe Nouvelle des Bennes Saphem, La Neuve-Lyre, Eure, France-France (FR) (72) Christian Derain, Eure, France-France (FR) (7U) Oy Kolster Ab (5U) device for loading and unloading the container or tipping, respectively - Anordning pä en lastbil för last-Ning och avlastning resp. This invention relates to a device in connection with a truck for loading and unloading or tipping a tank, the device comprising a tilting or support platform rotatable about a fixed transverse axis by a hydraulic device for receiving a tank to be placed on the ground and tipping a tank attached to the tipping platform, and is a movable angle piece in the tipping base for loading and unloading the tank in guides which can be pivoted longitudinally about an axis parallel to the ground by means of a second hydraulic device, and the guides have a lock which is released in the tipping position of the tank.

Tällainen laite on esitetty DE-hakemusjulkaisussa 1 680 152. Tässä laitteessa on alustan takaosassa pyöräpari säiliön palkkeja varten sekä ajoneuvon 2 58285 pituussuuntaisessa tasossa ja tätä suuntaa vastaan kohtisuorassa oleva, pyörä-parin ja ohjaamon väliin laakeroitu akseli. Tähän akseliin on yhdistetty taaksepäin suuntautuvasta asennosta eteenpäin suuntautuvaan asentoon käännettävissä oleva nostovarsi, jonka teleskooppipäässä on alaspäin suuntautuva koukku säiliön päädyssä olevaan sinkilään tarttumista varten. Teleskooppimaisen varren osat ovat toisiinsa nähden luikittavissa. Laitteessa on lisäksi kaksi hydraulilaitetta, jotka toimivat peräkkäin yhden ja saman kippausliikkeen aikaansaamiseksi, sekä säiliön lukituslaite pyöräparin ympäri tapahtuvaa kippaamista varten.Such a device is disclosed in DE-A-1 680 152. This device has a pair of wheels for the tank beams at the rear of the chassis and an axle mounted between the pair of wheels and the cab in a longitudinal plane of the vehicle 2 58285 and perpendicular to this direction. Connected to this shaft is a lifting arm which can be turned from a rearward position to a forward position, the telescopic end of which has a downwardly hook for gripping the bracket at the end of the tank. The parts of the telescopic arm are slidable relative to each other. The device further comprises two hydraulic devices operating in succession to achieve one and the same tipping movement, and a tank locking device for tipping around the pair of wheels.

Tässä laitteessa säiliö täytyy kippauksen yhteydessä luikita erityisellä työvaiheella kippausakselille.In this device, the hopper must be swung on the tipping shaft during a special work step during tipping.

Keksinnön mukaiselle laitteelle on pääasiassa tunnusomaista, että säiliö kuormatussa tilassa on jatkuvasti säiliön etusivun vaikuttavan kulmakappaleen avulla toisen hydraulisen laitteen vaikutuksesta siirrettävissä taaksepäin suhteessa ensimmäisen hydraulisen laitteen avulla taaksepäin käännettäviin johteisiin, ennen kuin johteet purkamista varten kipataan ensimmäisen hydraulisen laitteen avulla.The device according to the invention is mainly characterized in that the container in the loaded state is continuously displaceable by the second hydraulic device relative to the guideways reversed by the first hydraulic device before the guides for unloading are tilted by the first hydraulic device.

Keksinnön mukaan käytetään siis säiliön kuormaamiseksi ajoneuvoon kulmakap-paletta, jossa on automaattisesti toimiva kiinnityskoukku, ja joka pääsee liukumaan johteiden varassa sopivan ohjauselimen vaikutuksesta, yksi tai useampia hydraulisia laitteita, jotka vaikuttavat johteisiin näiden saattamiseksi kääntymään maan kanssa yhdensuuntaisen akselin ympäri, jolloin kulmakappaleeseen kiinnitetty koukku tarrautuu säiliön päähän ja nostaa sen maasta sen siirtämiseksi ajoneuvolle.According to the invention, therefore, one or more hydraulic devices are used to load the container into the vehicle with an automatically operating fastening hook and can slide on the guides under the action of a suitable guide member, acting on the guides to cause the guides to pivot about an axis parallel to the ground. to the end of the tank and lift it off the ground to transfer it to the vehicle.

Kun säiliö on kuormattu ajoneuvolle, saattaa ohjauselin kulmakappaleen liukumaan ja siirtää samalla mukanaan säiliötä, joka lukittuu kiinteään asentoon johteiden varassa siten, että voidaan toisaalta purkaa säiliö ajoneuvosta suorittamalla toimenpiteet päinvastaisessa järjestyksessä tai käyttää säiliötä tavanomaisena kääntösäiliönä.When the container is loaded on the vehicle, the control member causes the corner piece to slide while moving the container, which locks in a fixed position on the guides, so that the container can be dismantled from the vehicle by reversing the order or using the container as a conventional reversing container.

Keksinnön ominaisuuksia, etuja ja muita tunnusmerkkejä selitetään seuraa-vassa tarkemmin oheisten piirustusten perusteella, jotka esimerkkinä kuvaavat keksinnön erästä suoritusmuotoa.The features, advantages and other features of the invention will be explained in more detail below on the basis of the accompanying drawings, which by way of example illustrate an embodiment of the invention.

Kuviot 1-1+ esittävät kaaviollisesti keksinnön mukaisella laitteella varustettua ajoneuvoa säiliön purkamisen eri vaiheiden aikana.Figures 1-1 + schematically show a vehicle equipped with a device according to the invention during different stages of dismantling the tank.

Kuviot 5 ja 6 esittävät suurennetussa mittakaavassa laitteen mekaanisia osia, jolloin kuvio 5 esittää näitä osia sivulta katsottuna ja kuvio 6 päältä katsottuna.Figures 5 and 6 show, on an enlarged scale, the mechanical parts of the device, Figure 5 showing these parts in a side view and Figure 6 in a top view.

3 582853,5885

Kuvioiden mukaan on ajoneuvon runkoon 1 nivelletty kaksi johdetta 2, joita pitkin liukuu kulmakappale 3. Kumpaankin johteeseen on nivelletty runkoon kiinnitetyn hydraulisen laitteen 1* mäntä.According to the figures, two guides 2 are articulated to the body 1 of the vehicle, along which a corner piece 3 slides. The piston of the hydraulic device 1 * attached to the body is articulated to each guide.

Toinen hydraulinen laite 5 saattaa kulmakappaleen 3 liukumaan johteiden 2 varassa.The second hydraulic device 5 causes the angle piece 3 to slide on the guides 2.

Kulmakappaleen päähän kiinnitetty automaattisesti toimiva koukku 6 tarrautuu säiliöön 7i Tätä varten on säiliön toisessa päässä tai molemmissa päissä jäykkä kiinnitysrengas, johon kulmakappaleen koukku pääsee tarrautumaan ja jossa se pääsee kiertymään.An automatically operating hook 6 attached to the end of the corner piece engages the container 7i. For this purpose, there is a rigid fastening ring at one end or at both ends of the container, into which the hook of the corner piece can be gripped and rotated.

Tämä laite toimii seuraavasti: Oletetaan, että säiliö 7 on ensin kiinnitetty ajoneuvon runkoon. Mekanismin eri osat ovat tällöin kuvioiden 1, 5 ja 6 näyttämässä asennossa, ja säiliössä olevat vasteet 8 yhteistoimivat liukukiskossa 2 olevien vasteiden 9 kanssa säiliön lukitsemiseksi.This device works as follows: Assume that the tank 7 is first attached to the vehicle body. The different parts of the mechanism are then in the position shown in Figures 1, 5 and 6, and the stops 8 in the container cooperate with the stops 9 in the slide rail 2 to lock the container.

Tässä asennossa hydraulinen laite U saattaa säiliön toimimaan kääntösäi- liönä.In this position, the hydraulic device U causes the tank to act as a reversing tank.

Haluttaessa laskea säiliö maahan käytetään ensikädessä hydraulista laitetta 5, joka saattaa kulmakappaleen 3 ja näin ollen säiliön liukumaan, jolloin säiliö asettuu kuvion 2 näyttämään asentoon, jossa vasteet 8 irroittuvat vasteista 9·If it is desired to lower the tank to the ground, a hydraulic device 5 is first used, which causes the corner piece 3 and thus the tank to slide, whereby the tank is placed in the position shown in Fig. 2, where the stops 8 detach from the stops 9.

Hydraulisen laitteen U avulla saatetaan johteet kääntymään ajoneuvon rungossa olevien nivelkohtiensa 2' ympäri, jolloin johteet siirtävät liikkuessaan mukanaan kulmakappaleen 3, joka nostaa säiliötä automaattisesti toimivan koukun 6 avulla· Säiliön kääntöliikettä on helpotettu sijoittamalla yksi tai useampi rulla 10 ajoneuvon rungon takapäähän.The hydraulic device U causes the guides to pivot around their articulation points 2 'in the vehicle body, whereby the guides move with them an angle piece 3 which lifts the tank by means of an automatically operating hook 6 · The tank pivoting movement is facilitated by placing one or more rollers 10 at the rear end.

Säiliön takapää painautuu nyt maahan, jolloin kulmakappaleen kääntöliikkeen lopussa säiliö lepää kokonaan maassa, kuten kuviossa k on näytetty.The rear end of the container is now pressed to the ground, so that at the end of the turning movement of the angle piece, the container rests completely on the ground, as shown in Fig. K.

Sen jälkeen, kun säiliön takapää lepää maan varassa, saattaa kulmakappaleen kääntöliike ajoneuvon siirtymään pitkin maata siten, että säiliö ei joudu vaaraan vahingoittua.After the rear end of the tank rests on the ground, the pivoting movement of the angle piece causes the vehicle to move along the ground so that there is no risk of damage to the tank.

On huomattava, että kulmakappaleen liukuminen johteiden varassa sallii nivelpisteen 2J ja kiinnityskoukun välisen etäisyyden pienentämisen, mikä rajoittaa säiliön kääntöliikettä purettaessa tai kuormattaessa.It should be noted that the sliding of the corner piece on the guides allows the distance between the hinge point 2J and the attachment hook to be reduced, which limits the pivoting movement of the container when unloading or loading.

Kulmakappale voi olla jäykkä tai muotoaan muuttava, jolloin viimeksi mainitussa tapauksessa sitä ohjaa jokin sopiva ohjauselin.The angle piece may be rigid or deformable, in which case it is guided by a suitable guide member.

Keksintö on edellä selitetty pelkkänä esimerkkinä keksinnön havainnollistamiseksi. Keksinnön mukaista laitetta voidaan näin ollen muuntaa monella tavoin keksinnön ajatuksen puitteissa, jotka oheiset patenttivaatimukset määrittelevät.The invention has been described above by way of example only to illustrate the invention. The device according to the invention can thus be modified in many ways within the scope of the idea of the invention, which is defined by the appended claims.

Claims

4,5885

A device associated with a truck for loading and unloading a container or tipping, respectively, comprising a tipping or support platform pivotable about a fixed transverse axis by a hydraulic device for receiving a container (7) to be placed on the ground and a container attached to the tipping base and having an axle parallel to the ground in the longitudinally pivotable guides (2) around the vehicle, a movable angle piece (3) in the tipping base for loading and unloading the container (7) is provided by another hydraulic device, and the guides (2) have a retractable locking device in the tilting position of the container (7), characterized in that the container (7) in the loaded state is continuously displaceable by the second hydraulic device (5) relative to the guides (2) pivoted by the first hydraulic device (4) by means of the active angle piece (3) on the front side of the container (7) before the guides (2) ) is unloaded by means of the first hydraulic device (4).

Device according to Claim 1, characterized in that the angle of the corner piece (3) can be changed and controlled by a control element.

Device according to Claim 1 or 2, characterized in that the locking (8) of the container (7) cooperates with the stops (9) fixedly connected to the guides (2) when the container (7) is loaded on the base.

Device according to Claim 3, characterized in that it has a roller or a roller (10) arranged at the rear of the vehicle in a manner known per se.