FI56915B - Foer bearbetning av skogsmark anvaendbar fraes - Google Patents

Description

IfeSftr·! ΓβΙ Π11 kuulutusjulkaisu C r Q 4 γ JWA L J ( } UTLÄGCNINGSSKRIFT Oo9l5 C (45) Patentti oyönnetty 12 05 1930 Patent oeddelat V V / (51) Kv.lk.'/Int.CI.’ A 01 B 35/16 SUOM I —FI N LAN D (21) Pu«nttlh*k#mus —P»t«ntw»*ölu>ing 3309/7^ (22) Hakemlspllvi — Ameknlngsd«g 1^.11.7^ (23) AlkupUvi—Glltighctsdag lU.11.7^ (41) Tullut julkiseksi — Bllvit offentltg 15·05·76

Patentti- ja rekisterihallitut .... Μ,... .. . , .

D ^ . .. , (44) Nihttviksl panon ja kuutjulkalsun pvm. — ΟΊ m □_

Patent- och registerstyrelsen ' ' Ansökan utlagd och utl.skrlften publlcerad 31.01.Ö0 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prioritet (71) Työtehoseura r.y., Melkonkatu 16 A, 00210 Helsinki 21, Suomi-Finland(FI) (72) Mikko Kantola, Haukilahti, Paavo Haataja, Rajamäki, Pentti Nikolai Saarinen, Rajamäki, Suomi-Finland(FI) (7*0 Forssan & Salomaa Oy (5M Metsämaan muokkaukseen käytettävä jyrsin - För bearbetning av skogsmark användbar fräs

Keksinnön kohteena on metsämaan muokkaukseen käytettävä jyrsin, jossa on voimakoneen vetämään jyrsimen runkoon liitettyjä, laitteen kulkusuuntaan sopivimmin nestemoottorilla pyöritettäviä jyrsinkiekkoja, joiden eteen on sovitettu ainakin yksi äespyörä.

Keksinnön kohteena oleva jyrsin on tarkoitettu metsämaan muokkaukseen kylvöä ja istutusta varten ja jyrsin on traktorin tai muun voimakoneen vetämä.

Edellä määritellyt metsämaan muokkauslaitteet muodostuvat tavallisesti kahdesta tai useammasta symmetrisesti sijoitetusta äeslautasesta, jotka kukin muokkaavat omaa uraansa. Vielä on tunnettua varustaa äeelautanen pyörityksellä nestemoottorin tms. avulla, jolloin voidaan puhua metsäjyrsimestä.

On havaittu, että erityisen edullinen muokkausvaikutus aikaansaadaan, mikäli tavallinen aur&avassa asennossa oleva hammasreunainen vapaasti pyörivä äeelautanen ja pyöritettävä kiekkomainen jyrsinterä sovitetaan kulkemaan peräkkäin samassa työurassa. Tällöin keksinnön mukaan hammasreunainen vapaasti pyörivä, jousitettu äeelautanen siirtää työuran maanpinnasta hakkuutähteet ja osan humuskerrosta sivuun ja sopivilla teräkappaleilla varustettu 2 56915 tai sileäreunainen jyrsinkiekko käsittelee sen jälkeen maapohjaa halutulla tavalla. Muuttamalla jyrsinkiekkojen aurauskulmaa, kallistusta ja painotusta saadaan työjälki muutetuksi kulloisiakin olosuhteita ja vaatimuksia vastaaviksi. Tässä tarkoituksessa keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että mainitut äespyörät tai -pyörä kulkevat mainittujen jyrsinkiekkojen edellä hakkuutähteitä poistaen ja samaa uraa muokaten.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin viittaamalla oheisen piirustuksen kuviossa esitettyyn erääseen keksinnön sovellutusesimerkkiin.

Jyrsimen runkoon 1, joka vetokoukun 2 välityksellä liitetään vetoajoneuvoon, on pystysuuntaisten akselien 3 ympäri kääntymään pääsevästi liitetty ham-masreunaiset, jousitetut äeslautaset 4 siten, että ne pääsevät vapaasti pyörimään akselien 5 ympäri ja väistämään metsämaastossa olevia kiviä ja kantoja.

£eslautasten 4 kääntymistä akselien 3 ympäri vastustavat jouset 6 niin, että kääntymistä pääsee tapahtumaan vain lautasten kohdatessa jonkin vahvan esteen. Jyrsinkiekot 7· joita nestemoottorit 8 pyörittävät kulkusuuntaan huomattavasti suuremmalla kehänopeudella kun laite etenee, ovat akselien 9 ympäri samalla tavoin kääntyviä varsissa 10 kuin äeslautaset 4 rungossa 1. Varret 10 ovat laakeroidut runkoon 1 vaakasuuntaisten akselitappien 11 välityksellä ja vielä niin, että varsia 10 voidaan kiertää akselien 12 ympäri muuttaen täten jyrsinkiekkojen kallistusta. Vielä voidaan jouston 6 ja 13 asemaa muuttaa siten, että äeslautasten ja jyrsinkiekkojen aurauskulmaa voidaan säätää. Nestemoottorien 8 käyttämät jyrsinkiekot 7 ovat pelkästään lautasmaiset tai niissä on varsia, teräkappaleita tai hammastuksia, jotka muodostavat pääasiallisesti lautasmaisen rakenteen.

Edellä on esitetty ainoastaan eräs keksinnön edullinen suoritusmuoto, ja alan ammattimiehelle on itsestään selvää, että esitettyyn jyrsimeen voidaan tehdä lukuisia modifikaatioita poikkeamatta silti keksinnön suojapiiristä. Jyrsinkiekkojen ja äespyörien rakenne ja muoto voi olla erilainen kuin esitetty. Oleellista on kuitenkin se, että jyrsinkiekkojen edellä samaa uraa muokaten kulkee ainakin yksi äespyörä.