FI56347C - Saett och anordning foer framstaellning av spikband avsedda att anvaendas i spikindrivningsapparater - Google Patents

Description

HV-»-—TM r-, KUULUTUSJULKAISU

(11) UTLÄGGNINGSSKRIFT S6347 C (45) Pointti nyor.rctty 10 Cl 1930 Patent ceddelat ^ (51) Kv.lk.*/lnt.CI.* B 65 B 15/0^ SUOMI FINLAND (21) P.t*nttlh.k*mu* — Pttmtantttkning 3056/72 (22) Htkemlipllvl — An*öknlnj.d»j 02.11.72 ^ 0 (23) Alkuptlvl — Glitlgh.ud.j 02.11.72 (41) Tullut |ulkl$«kil — Bllvlt offantllf 03.05.7l

Patentti, ja rekisterihallitus ( NlhUvik.ip.non I. kuul.|uilai.un pvm. -

Patent· och registerstyrelsen Amekmn uttagd och uti.*krMt*n public.nd 2o. 09.79 (32)(33)(31) Pyydetty «tuolkeus— Begird prlorltet (71) Helsingborgs Spikfabriks AB, Svanhalsgatan, 252 59 Helsingborg,

Ruotsi-Sverige(SE) (72) Claes Göran Staffan Andersson, Rää, Hans-Äke Christian Gram, Helsingborg, Claes Otto Sigfrid Danielson, Malmö, Ruotsi-Sverige(SE) (7*0 Oy Kolster Ab (5I+) Menetelmä ja laite naulaimissa käytettävien naulavöiden valmistamiseksi - Sätt och anordning för framställning av spikband avsedda att användas i spikindrivningsapparater

Esillä oleva keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 alkuosassa ilmoitetun mukaista menetelmää nauha- eli vyömuotoon asetettujen liimattujen paperia tai vastaavaa ainetta olevien nauhojen väliin etäälle toisistaan kiinnitettyjen naulojen tai samantapaisten kiinnityselimien ryhmän valmistamista varten.

On tunnettua käyttää naulojen sisäänajamiseen verraten kevyitä, tavallisesti hydraulisesti tai pneumaattisesti käytettyjä käsityökaluja, jotka panostetaan yllä ilmoitetun kaltaisilla nauhavöillä, so. tavallisesti nauhavöillä, jotka käsittävät rivin nauloja ja kaksi sen molemmille puolille liimattua pa-perinauhaa· Näillä paperinauhoilla on naulat kiinnitetty tasavälein yhdensuuntaisesti niiden kärkien osoittaessa samaan suuntaan. Aiemmin on naulakantojen halkaisijat olleet määrääviä näissä naulavöissä olevien naulojen pienimmälle etäisyydelle ottaen huomioon se, että naulavyön uloimman naulan pitää sitä työkalulla sisään lyötäessä mennä vapaasti naulavyön viereisen naulan ohitse.

Tässä laitteessa voivat naulat olla asetettu siten, että niiden kantojen yläpuolet sijaitsevat samassa tasossa, jolloin naulojen varret ovat kohtisuorassa niiden kummallekin puolelle liimattuja paperinauhoja vastaan. Tästä järjestelystä on siirrytty asettamaan naulat vinosti päälleliimattuihin paperinauhol- 2 t> 6 3 4 ι hin nähden naulojen kantojen ollessa sijoitettu erillisiin, yhdensuuntaisiin ja sanalla etäisyydellä toisistaanoleviin tasoihin* Tunnusomainen piirre tässä järjestelyssä on, että naulojen kannat limittävät toisiaan sillä tavalla, että nauha vyön ensimmäisen naulan kanta rajoittuu reunallaan vyön seuraavan naulan varteen tämän naulan kannan alapuolella, joka naula vuorostaan on asetettu vastaavalla tavalla seuraavan naulan suhteen jne. koko naulavyössä. Tätä järjestelyä käyttäen voidaan naulat periaatteessa asettaa siten, naulojen varret tulevat sellaiselle keskinäiselle et täisyydelie, joka vastaa naulan kannan reunan eräisyyttä saman naulan varresta* Naulojen varsien ja liimanauhojen pituussuunnan välinen kulma litäritetään käytännöllisistä syistä ottaen huomioon työkalu.

On tunnettua käyttää tällaisten nauhavöiden valmistukseen jatkuvatoimisia koneita, jotka on varustettu kuljetuslaitteella, jota käytetään jatkuvasti naulojen kuljettamiseen asennointi- ja syöttöasemasta nauhanliimausasemaan, jossa paperinauhat liimataan sideaineella jatkuvasti kiinni yhtämittaisesti syötetyn naularivin naulojen varsiin. Tästä asemasta siirretään tällä tapaa valmistettu jatkuva naulavyö jäähdytysaseman ohi, jossa sideaine saatetaan kovettumaan, ja sen jälkeen vianilmaieu- ja vyönkatkaisuasemään, jossa määräpituiset vyökappaleet erotetaan jatkuvasta vyöstä päälleliimattujen nauhojen yhdessä pitämien naulojen välistä, minkä jälkeen vyökappaleet luovutetaan pakattaviksi.

Tunnetut tämän tyyppiset koneet ovat hyvin monimutkaisia ja sen takia kalliita. Tunnettujen koneiden monimutkaisesta konstruktiosta on seurauksena valkeuksia järjestää työskentelyasemien toiminta siten, että koko työkulku voidaan suorittaa tasaisessa tahdissa häiriöittä. Jos häiriö sattuu jossakin asemassa, tämä tietenkin vaikuttaa koko työnkulkuun koneessa. Erikoisen arkoja työvaiheita ovat naulojen syöttö nauhanliimausasemaan siinä tarkassa suuntauksessa, joka vaaditaan paperinauhojen liimauksessa, ja naulojen kiinnipito niitä samanaikaisesti jatkuvasti kuljettaessa nauhaniilmaustyön aikana. Edelleen on jatkuvan nauhavyön katkonta määräpituuksiin sekä kyseisessä tapauksessa katkottujen vöiden asettaminen pakkaamista varten häiriöille altis työvaihe.

Keksinnön tarkoituksena on poistaa yllä kuvatut haittapuolet saamalla aikaan menettelytapa yksinkertaisten, häiriöttömien ja keskenään hyvin järjestettyjen työvaiheiden mahdollistamiseksi, jotka voidaan suorittaa jatkuvatoimisella, toimintavarmalla, yksinkertaisella ja huokealla koneella.

Keksinnön tarkoituksena on myös mahdollistaa nelikulmaisella osalla varustettujen lankanaulojen (uurrettu naula) muodostamien lankavöiden valmistalsinen mikä ei ole ollut mahdollista aiemmin tunnetuilla koneilla.

Näihin tavoitteisiin on nyt päästy siten, että keksinnön mukainen menetelmä on saanut patenttivaatimuksessa 1 ilmoitetut tunnusmerkit.

3 * · *> < -,

Keksinnön mukainen kone tämän menetelmän suorittamiseksi on saanut patenttivaatimuksissa 2-18 ilmoitetut tunnusmerkit.

Keksintöä kuvataan lähemmin seuraavassa viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää voimakkaasti kaavlollistettuna keksinnön mukaista menetelmää naulavöiden valmistamiseksi, kuviot 2A-2F esittävät kaikki päällikuvan keksinnön mukaisesta, naulavöi-tä valmistavasta koneesta, kuvio 3 on kaaviollinen perspektiivikuva kuvion 2B liimausasemasta, kuvio 4 on pituusleikkauskuva kuvion 2B linjalta IV-IY ja se esittää liimausaseman naulanjako- ja kiinnipitopyörää sekä puristusrullaa, kuvio 3 esittää liimausasemaa poikkileikkauksena kuvion 2B linjalla V-V, kuvio 6 on vaakaleikkauskuva kuvion 3 linjalta VI-VI, kuvio 7 esittää naulavyön syöttökoneietoa poikkileikkauksena kuvion 2B linjalta VII-VII, kuvio 6 on sivukuva kuvion 2F vöiden vastaanotto- ja pinontalaitteesta ja kuvio 9 esittää naulavyötä vähän ennen ulossyöttöä.

Kuvion 1 kaaviollisesti näytetyssä naulavyökoneessa syötetään naulat epäjärjestyksessä olevien naulojen varastosta 1. Varasto käsittää tunnetun tärysyöttimen, jossa naulat asennoidaan järjestämättömästä kasasta sähkömagneettisella tärinänkehittimellä ulossyötön aikana ja siirretään ohjaimeen 2 kärkien osoittaessa alaspäin sekä viedään tässä asennossa kuljetuskou-ruun 3* joka esitetään olevan kahden yhdensuuntaisen kiskon muodossa, joiden keskinäinen etäisyys vastaa naulan varren halkaisijaa eli paksuutta. Naulat syötetään naulakourua pitkin niiden riippuessa rivissä 4 kantojen levätessä kourun yläpuolen päällä nauhan liimausasemaan 3# jossa paperinauha 6, jolle on ' levitetty kaksi kestomuoviliimajuovaa 7, liimataan naulojen varsien kummallekin puolelle. Naulat kulkevat tässä asemassa 3 kahden pyörä- ja rullalaitteen välissä, jotka syöttävät naulat eteenpäin oikeassa keskinäisessä etäisyydessä - ja kulma-asennossa, ja syöttävät nauhat 6 naulojen varsille siinä tahdissa, jolla naularivi kulkee rullalaitteiden välissä. Välittömästi ennen liimanauho-jen kiinnitystä’: sulatetaan liima juovat 7 kuumennuslaitteella Θ. Naularivin kuljettua rullalaitteiden lävitse jäähdytetään liimanauhat jähmeään tilaan jäähdytyslaitteella 9· Liimausasemassa 3 valmistettua naulavyötä 4' vedetään syöttökoneistolla 10 eteenpäin naulakourua 3 pitkin ja kuljetetaan katkaisuasemaan 11, jossa jatkuvasti syötetty naulavyö katkotaan määräpituuksiin, jotka syötetään kourusta 3 kuviossa 2F osittain kuvion 8 leikkausviivaa 2F-2F esitettyyn vöiden vastaanotto- ja pinonta-asemään 12.

Kuvioissa 2A-2F esitetään yllä mainitut työskentelyasemät yksityiskohtaisemmin päällikuvina. Tärysyötin on kuten mainittiin tunnetun tyyppinen laite naulojen syöttämiseksi järjestämättömästä kasasta kehäsuuntaiseen kouruun 2, 4 joka on, kuten kuviossa 2A näytetään, liitetty kuljetuskouruun 3, joka käsittää kaksi kiskoa 3a. Keksinnön sukaan käytetään hyväksi painovoimaa ja kulje-tuskourun 3 kaltevuutta (joka on aseteltavissa) vaakatasoon nähden naulojen varsien kulman määräämiseen naularivin naulojen kantojen tai kärkien määrittämän tason suhteen, so· kuviossa 9 sen kulman a, joka on naulojen varsien ja liimausasemassa liimattujen paperinauhojen 6 välissä, jotka liimataan kiskojen 3a suuntaisiksi. Tämä yksinkertaistaa naulojen syöttöä oikeassa asennossa lii-mausasemään 3 ja mahdollistaa naulojen varsien ja näiden päälle liimattujen nauhojen 6 välisen kulman yksinkertaisen asetuksen siten, että kouru 3 on kummastakin päästään liitetty kääntyvästi koneen runkoon·

Kuviossa 2A näytetään numerolla 13 kiskoille 3& asennettu magneettinen tuntoelin, joka magneettlstä tietä tuntee naulojen läsnäolon kourussa ja on järjestetty sähköjohtimilla 16 lähettämään syöttöimpulssin tärysyöttimelle 1, jos tuntoelin tuntee tilan, jossa el enää nauloja syötetä kouruun sen alla. Valokeanolaitteen muodossa oleva tuntoelin 17 on asennettu kiskoille 3a tuntosi, imen 13 ja liimausaseman 3 välille. Tämä tuntoelin 17 on sovitettu siten, että se valokennollaan tuntee naulojen kantojen korkeusaseman kiskoilla 3a. Jos yhden naulan kanta jostain syystä on kahden viereisen naulan kantojen varassa, voi tämä aiheuttaa käyttöhäiriön liimausasemassa. Tällaisen väärin asennoituneen naulan saapuessa kohdalle tuntoelin lähettää sähköisen signaalin sähköjohtoja 18 pitkin solenoidiventtiiliin (ei-esitetty), jonka avulla ilmaa päästetään sylinteriin 19 männän 19' työntämiseksi naularivin 4' naulojen väliin sillä hetkellä, kun väärin sijoittunut naula saapuu männän 19' alueelle. Viemällä naulat erilleen männän 19' avulla saatetaan väärin asettunut naula putoamaan oikeaan asentoon. Molemmat laitteet 17*19 korjaavat siis automaattisesti virheelliset naulojen asennot naulojen liikkuessa liimaueasemaa 3 kohti. Nämä molemmat laitteet 17*19 voidaan luonnollisesti vaihtaa elimiin, jotka antavat vastaavan tuloksen.

Naulat syötetään liimausasemaan 3 kuljetuskourussa niiden liukuessa tätä konnia pitkin. Tämä voidaan järjestää siten, että kouru saa tärinäimpulsseja erillisestä tärinänkehittimessä tai tärysyöttimestä 1 naulojen kuljetuksen helpottamiseksi.

Liimausasema 3 käsittää pääeliminä kaksi koneen runkoon 14 (ks«kuviosta 3) pyörivästi laakeroitua pyörää 20,22, joista ainakin toinen 20 on hammaspyörää muistuttava sen kehän ollessa varustettu vinosti leikatuilla urilla 21, joilla on urajako, joka vastaa nauhoilla 6 liitettävien naulojen 4 välimatkaa. Urien 21 ja pyörän 20 pituusakselin välinen kulma vastaa kourun 3 kaltevuuskulmaa. Pyörät 20, 22 on sovitettu naulojen saapuessa vangitsemaan naulan varret vuoronperään ja viemään ne pyörivän pyörän 20 uriin 21. Urat 21 on asetettu siten, että sljaitessaan suoraan nauhavyötä 4 vastapäätä ne kulkevat kohtisuoraan kiskoja 3a vastaan naulojen pitämiseksi näin oikeassa asennossa nauhojen 6 liimauksen aikana. Toisessa pyörässä 22 voi olla sileä kehä ja se toimii vastin- 5 ^ j 3 ^ /' pyöränä naulojen painamiseksi pyörän 20 uriin 21 ja naulojen pitämiseksi urissa niiden kulkiessa lilmausaseman läpi. irrallinen pyörä 20 on sovitettu käytettäväksi myöhemmin kuvattavan syöttökoneiston 10 kahden syöttörullan 23, 24 tahdissa.

Kuviossa 3 näytetään uralllnen naulanasennointipyörä 20 ja sileä vastin-pyörä 22 pitämässä kourusta 3 riippuvaa naulaa 4& pystyasennossa kahden nauhan-puristusrullan 25, 26 välissä, jotka pyörien 20,22 tavoin on asennettu runkoon 14 naularadan 44 molemmille puolille.

Kuviossa 3 oletetaan, että naulat liikkuvat paperin tason suuntaan vastaan, joka taso ilmoitetaan pyörien 20, 22 ja puristusrullien 25, 26 liikenuo-lilla. Naulanasennointipyörät 20,22 on asennettu kumpikin akselilleen 27, 2Θ, jotka samankeskeisesti kannattavat vastaavien pyörien 20 ja 22 alla nauhanoh-jausrullaa 29 ja 30, jonka yli paperinauha 6 ulkopuolelleen levitettyine liima juovineen johdetaan naularadalle (jota naula 4a edustaa kuviossa 3) vastaavan puristusrullan 25, 26 kautta. Kukin naula 4a, joka liikkuu naulanohjausrul-lien 25, 26 väliin näiden otteeseen, pidetään oikeassa asennossa, kun puristus-rullat 25, 26 painavat liimanauhat 6 naulan vartta vasten. Pyörien 20, 22 ja rullien 29, 30 suorittamaa naulojen ja nauhojen 6 syöttöä lilmausaseman läpi auttaa syöttökoneisto 10, joka vetää valmista vyötä eteenpäin kahden vetorullan 23, 24 avulla, jolta sähkömoottori 31 (esitetty vain kaaviollisesti kuviossa l) käyttää ketjuvälityksellä 32, joka myös käyttää uritettua asennointipyörää 20 ja vastaavaa rullaa 29 ja haluttaessa myös sileää asennointipyörää 22.

Nauharullista 39 (kuvio 2C), jotka ovat rungon varassa, vedetään nauhat 6 jo ennen koneen käyntiinpanoa ja viedään syöttökoneiston 10 vetorullien 23, 24 väliin, minkä johdosta jo alun pitäen voidaan naularataan kohdistaa vetotoi-ma koko matkalta syöttökonesitosta 10 liimausasemaan 5* Nauhojen 6 vedon aikana levitetään tunnetulla llimanlevittimellä 36 kaksi yhdensuuntaista liimajuovaa 7 kummallekin nauhalle. Liima on, kuten jo mainittiin, kestomuoviliimaa, joka syötetään sulassa tilassa kumpaakin nauhaa varten järjestetyn kahden suuttimen läpi. Tätä laitetta kuvataan lähemmin jäljempänä.

Liimausasemaan 5 kuuluu ohjauselin 38 (kuvio 3), jo a on asennettu runkoon vinoon asentoon naularadan samalle puolelle kuin pyörä 20 ohjaamaan naulat asennointipyörien 20,22 ja puristusrullien 25, 26 väliin yhteistoiminnassa naularadan vastakkaiselle puolelle sijoitetusta puhallussuuttimesta 39 tulevan ilmasuibkun kanssa. Puhallussuutin 39 on yhdistetty paineilmalähteeseen ja suuntaa ilmasuihkun naulariviä ja ohjauselintä 38 kohti naulojen varsien viemiseksi erilleen, niin että nämä voivat helposti pudota kukin omaan uraansa 21, pyörässä 20 kuten kuviossa 2B näytetään käsittää kuviossa 1 yleisesti numerolla 8 merkitty kuumennuslaite kaksi naularivin 4 kummallekin puolelle puristusrullien 25, 26 tulopuolelle asetettua lämminilman puhallussuutintä 40, joilla liima-juovat kuumennetaan sopivaan tilaan juuri ennen kuin ne saapuvat kiinnityspaik- 6 S O Se kaan. Myös jäähdytyslaite 9 käsittää kaksi puhallusauutinta 41, jotka on asennetta puristusrullien 29, 26 lähtöpuolelle puhaltamaan kylmää ilmaa liimattuja paperinauhoja kohti liimajuovien jähmettymisen kiihdyttämiseksi.

Sileä asennointipyörä 22 on akselinsa 28 alapään varassa. Akseli 28 on siirrettävissä naularataa kohti kuvioissa 2B ja 5 esitetyllä laitteella. Tämä laite käsittää kahdella yhdensuuntaisella johdetangolla 45 siirrettävän kehyksen 46, joka kannattaa laakeripesää 26', johon akseli 26 on yläpäästään laakeroitu.

Kehys 46 on jousikuormitteinen naularadan suuntaan kahdella johdetankojen 45 ympärillä olevalla jousella 47· Nämä jouset on jännitetty kehyksen 46 ja kiskon 48 väliin, joka on päistään liitetty kahteen johdetangoilla 49 siirtyvään hylsyyn 49* Kisko 48 on yhdistetty kehykseen 46 suuvilla 90, joka menee vapaasti kehyksen 46 läpi,.johon se rajoittuu kuusiomutteriksi 91 muovatulla kannallaan, ja on kierretty kiskon 48 kierrereikään vastamutterin 92 rajoittuessa tässä kohdassa kiskoon 48. Kisko 48 on lisäksi yhdistetty ruuvin 90 alle asetettuun akseliin 93f Joka on siirtyvästi laakeroitu runkoon 14 liitettyyn kannatinkap-paleeseen 94 kannattaa haarukkamaisessa pääteosassaan ohjausrullaa 99, joka on kytkeytynyt epäkeskeisesti asetettuun rakoon 98 sektorimaisesea levyssä 97» joka on kääntyvästi laakeroitu akselille 98 ja on ohjattavissa kädensijalla 99* Kääntämällä levyä 97 kädensijalla 99 voidaan akselia 99 siirtää toiseen taikka toiseen suuntaan ohjausrullan ja raon keskinäisen kytkennän johdosta ja näin voidaan kehys 48 ja pyörä 22 vetää nopeasti takaisin vapaaseen asemaan naula-rivin suhteen luoksepääsyn helpottamiseksi paperinauhojen sattuessa katkeamaan tai muissa vikatapauksissa. Normaalissa työasennossa on pyörä 22 esikuormitettu johdetangoilla 45 olevilla jousilla 47 urapyörän 20 suuntaan. Jousikuormitus on säädettävissä ruuvilla 90 tavalla, joka käy helposti ilmi yllä esitetystä.

Kuviossa 9 esitetään, että urapyörän 20 akselille 27 ja erilliselle akselille 28' asennetut nauhanjohtorullat 29, 50 ovat aseteltavissa pystysuunnassa nauhojen 6 ja keskinäisen kiinnityskohdan 4a muuttamisen mahdollistamiseksi.

Tätä tarkoitusta varten on akseleilla 27» 28' niiden laakeritukina toimivien pylväiden 60,61 yläpuolella olevilla osilla huomattavasti suurempi pituus kuin -johtorullien 29, 50 leveys ja johtorullat on siirrettävästi asennettu akseleille 27» 28'. Akselit ja rullat 29» 30 on varustettu kiilaurilla 62 ja kytketty yhteen liitoskiiloilla 64 (ke. kuviota 4), niin että etenkin pyörä 20 voidaan nopeasti vaihtaa toiseen, jossa on muunlaiset urat 21. Johtorullien lukitsemisek· si valittuun korkeusasemaan on kummassakin johtorullassa säteittäinen kierrerei-kä, johon kytkeytyy lukitusruuvl 65, joka on asetettu reiän sisään, jotta se ei vahingoittaisi paperinauhaa. Molemmat purMusrullat 25, 26 on asennettu varsille 65(66, jotka on kääntyvästi asennettu pylväissä 60, 61 oleviinpidikkeisiin 67, 68 kuurnankin ollessa nivelteisesti liitetty jousikuormituslaitteeseen, johon kuuluu tanko 69, joka menee vapaasti pylväässä 60,61 olevan pidlkkeen 70 reiän läpi ja on aseteltavissa mutteri yhdistelmällä 71 pidikkeen 70 ja tangon 7 56347 69 päässä 73 olevan Jousituen väliin jännitetyn jousen 72 jännittymän muuttamiseksi (ks. kuviota 6).

Kuviossa 2C näytetään liimausaseman 5 ja syöttökoneiston 10 välinen rungon osa, joka kannattaa liimanlevitintä 36 ja sähköistä käyttömoottoria 60 liiman ulossyöttimen käyttämiseksi. Sähkömoottori käyttää ketjuvälityksen 81, säätö-vaihteen 82 ja ketjuvälityksen 83 avulla ulossyötintä 84 kiinteän kestomuovi-liimanauhakkeen vetämiseksi esiin varastosta.

Liimanlevitin 36 on tunnetunlainen laite. Kyseisen laitteen tarkempi kuvaus ei sen vuoksi liene tarpeellinen, mutta voidaan mainita, että siihen kuuluu lämpökaappi 88 ja laite, joka kannattaa kiinteässä tilassa olevan muoviliima-nauhakkeen rullaa. Tätä nauhaketta vedetään rullalta käyttölaitteelta 80-83 lämpökaapin kanavaan, jossa nauhako sulatetaan yhdestä tai useammista, ns. lämpöpatruunoitten 89 muodossa olevien sähköisten elementtien lämmöllä. Sula muoviliima johdetaan jakokanavien 90 läpi kahteen kaksoissuuttimeen 91» jotka kumpikin syöttävät kaksi yhdensuuntaista, nestemäistä muoviliimajuovaa 7 (ks. kuviota 3) kummallekin paperinauhalle 6 kohdassa, jossa tämä vedetään ko. paperinauharullasta 33* Nauhaa vedettäessä ko. rullasta 33 se käännetään kohdassa 6', minkä jälkeen se juoksee johtorullan 92 yli (kuvio 2B) vastaavalle pyörän 20 tai 22 alla olevalle johtorullalle 29 tai 30, niin että liimajuovat ovat liimausasemalle 3 tullessaan kääntyneet naulankuljetusrataan päin. Liiman sulatusta voidaan säätää termostaatilla 93·

Koko liimanlevitin 36 on liikkuvasti ripustettu runkoon kakättoimisilla sylintereillä 93 Himan syötön lakkauttamiseksi.

Kuvioissa 2D ja 7 esitetään syöttökoneisto 10 liimausasemassa 3 valmistetun naulavyön 4' syöttämiseksi. Syöttökoneisto käsittää mainitut vetorullat 23»24» jotka rajoittuvat naulavyöhön 4' ja joita käytetään sähkömoottorilla 31, säätövaihtimella 100 liukukytklmineen ja ketjuvälltyksellä 101, joka voi olla osa siitä ketjuvälityksestä 32, jolla urallista naulanasennointipyörää 20 käytetään.

^ Yetorullien käyttöakselit 102, 103 on pyörivästi laakeroitu rungolla ole vaan onttoon pylvääseensä 104· Molemmat akselit kannattavat rungosta ulkonevassa alapäässään ketjuvälitykseen 101 sisältyvää ketjupyörää. Toinen vetorulla 24 ei ole esitetyssä suoritusmuodossa asennettu suoraan pääkäyttöakselille, vaan on sen sijasta kiinnitetty pystyakselin 103 alapäähän. Tämä akseli on laakeroitu laakeripesään 106, jota vaakasuora varsi 107 kannattaa. Tämä varsi on käänty-västl laakeroitu laakerilla pääakselin 102 yläpäässä olevaan laakeripesään 108 tavalla, joka käy selvästi ilmi kuvioista 2D ja 7« niin että se voidaan kääntää naularataa 4' kohti ja siitä poispäin. Varsi on lisäksi liitetty tankoelimellä 109 vetojouseen 110, joka on liitetty vipulaitteeseen 111, jolla jousta voidaan höllentää vetorullan poissiirtämiseksi. Jousen jännittymä on säädettävissä kier-rekara- ja säätömutterilaitteella 112. Käyttövoima siirretään pääakselilta veto-rullaan 24 pääakselilla laakeripesän alla sijaitsevalla ketjupyörällä 114, ly- β hyellä ketjulla 115 ja varren kannattamalla akselilla 105 olevalla ketjupyörällä 116. Sen johdosta, että varsi kääntyy ketjupyörän ja pääakselln keskiviivan ympäri, ei ketjun kireys muutu varren asentoa muutettaessa.

Jos katsotaan sopivaksi tai toivottavaksi, voidaan toinen pääakseli ja vastaava vetorulla 23 asentaa samalla tapaa runkoon. Esitetyssä suoristusmuodos-sa ei ole ainoastaan mahdollista säätää toisen vetorullan puristumaa, vaan myös tämän vetorullan täydellinen polskääntö luoksepääsyn mahdollistamiseksi naula-radan alueelle* Kuvatussa sovellutuksessa on kuitenkin valittu vetorullien keskiö innin varmistaminen tai helpottaminen naularadan suhteen.

Kuviossa 2E esitetään vyönkatkaisulaite, joka käsittää runkoon 14 naula-radan toiselle puolelle asennetun veitsiterän 120 ja naularadan vastakkaiselle puolelle asennetun ohjaimen 121, jonka päässä on veitsiterän 120' sisältävä rako. Veitsiterä 120' on siirrettävissä naularataa kohti pneumaattisella sylinterillä 122, joka on asennettu rungossa olevaan pitimeen ja liitetty solenoidi-venttiiliin 123 * joka on sähköisesti kytketty laskimeen 124 ja tämän kautta valokennolaitteeseen 125· Valokennolaite tuntee naulavyön (el esitetty kuviossa 2E) pään saapumisen ja lähettää tällöin impulssin laskimeen, joka sen jälkeen saa pulssin jokaiselta naulalta, joka ohittaa valokennolaitteen. Tietyn, haluttua naulalukua vastaavan pulssiluvun jälkeen lähettää laskin pulssin solenol-diventtiiliin, jolloin sylinteriä 122 käytetään vyön katkaisemiseksi. Katkaisu tapahtuu lyhyellä viivellä tai sellaisella laskimesta tulevan pulssin ajoituksella, että veitsiterä aina leikkaa vyön poikki kahden naulan välistä.

Laskimen yksinkertaisella asetuksella voidaan katkaisulaite säätää eri naulavyöpituuksiin ja naulakokoihin.

Kuvion 2E katkaisulaitteelta viedään namlavyö kuviossa 2F esitettyyn vöiden sieppaus- ja pinoamisasemaan 12. Tämä asema käsittää vöiden sieppauslait-teen 130, joka on sijoitettu kuljetuskourua alemmalle tasolle ja käsittää kaksi sähkömagneettia 131, jotka on sovitettu magnetoituvaksi joka toinen kerta naulavöiden 4' (kuvio 8) sieppaamiseksi, kun nämä saapuvat tälle asemalle 12 ja päästetään kourusta molempien magneettien väliin. Magneetit ovat varsien 132 varassa, jotka on liitetty kääntömekanismiin, jota käytetään kahdella parilla kaksitoimisia sylintereitä 133* 134 vipusysteemin välityksellä. Sylinterit 133» 134 toimivat yhdessä ja viidennen sylinterin 136 kanssa seuraavalla tavalla.

Kuljetuskourun viimeinen osa 3' (ke. kuviota 8) on erotettu kourun 3 muusta osasta ja se käsittää kaksi lyhyttä kiskoa 3s*, jotka on ripustettu yhdysvar-eiston 140 oman yhdysvartensa päähän. Yhdysvarsisto 140 on rungon varassa ja liitetty kaksitolmlseen sylinteriin 136, jolla yhdysvarsIstoa voidaan ohjata kiskojen 3a' viemiseksi erilleen ja yhteen. Sylinteri on ohjattavissa eolenoi-diventtiilillä (ei-esitetty), joka on sähköisesti liitetty rajakytkimeen 143.

Kun naulavyö 4" saapuu rajakytkimen 143 luo, tämä lähettää avauspulssin sole-noidiventtiilin kautta sylinterille 136, joka yhdysvarsiston 140 välityksellä 9 563*7 ▼ie erilleen kiekot 3a'. Kytkin 143 on asetettu siten, että joka toinen kerta naulavyö 4' saattaa sen magnetoimaan toisen magneetin 13a ja joka toinen kerta magneetin 131b putoavan naulavyön 4" sieppaamiseksi, kun kiskot 3a' avataan.

Se magneetti, joka magnetoidaan ja sieppaa naulavyön, käännetään tällöin alaspäin aktivoimalla toinen kuvioissa 2F ja 8 esitetyistä sylintereistä 133, jolloin se käätää vivun 135 välityksellä alas magneetin kannatinvarren 132. Näin vaikutetaan toiseen sylinteriin 134 ja. tämä kiertää magneetin kannatinvartta 90° numerolla 144 näytetyn kampivarsisysteemin välityksellä, jolloin käytetään rajakytkintä 145 ja tämä katkaisee virran toimivalla magneetilta 131a tai 131b. Tällä tavalla lasketaan naulavyöt kuvatun kääntölaitteen alle sijoitetulle kartongille, niin että joka toinen naulavyö asetetaan kantojen osittaessa toiseen suuntaan ja joka toinen vastakkaiseen auntaan, kuten kuviossa 8 näytetään.

Vianilmaisua varten voidaan eri paikkoihin kuljetusradan varrelle aset-" taa esim. valokennotyyppisiä vianilmaisimla. Tällainen vienilmaisin voidaan yh distää katkaisulaitteeseen antamaan tälle käsky ryhtyä toimintaan viallisen kohdan poisleikkaamiseksi. Tällöin poistetaan rajakytkin 142 toiminnasta, niin että se antaa viallisen naulavyön osan kulkea ohi.

Kuviossa 9 näytetään koneella valmistettu naulavyö 4n· Vaakatason ja kulje tus kourun 3 välinen kulma a määrää kohtisuoraan nauhojen 6 pituussuuntaa vastaan kulkevan viivaa ja naulojen varsien välisen kulman a. Muuttamalla yksinkertaisesti kuljetuskourun 3 kaltevuutta voidaan tämä kulma a muuttaa sopivaksi eri naulaustyökaluihin. Kouru voi olla alapäästään kuvion 8 kohdassa 150 käännettäväsi ripustettu runkoon 14, jolloin koko kouru työskentelyasemineen 1,5» 10,11,12 voidaan kääntää tämän kohdan ympäri. Vaihtoehtoisesti voivat makasiini ja kouru olla kääntyväsi liitetyt runkoon 14 yläpäässä samaa tarkoitusta varten. Makasiinin yhteyteen voidaan järjestää yksinkertainen hallintalaite 151 kourun kulma-asettelua varten. Lisäksi on mahdollista tehdä rungon osa kääntyväksi perustan suhteen.

Yllä olevasta ilmenee, että suhteellisen monimutkaiset työvaiheet voidaan ^ suorittaa verraten yksinkertaisella koneella, jonka työmomentteja säädetään ja ne saadaan aikaan yksinkertaisesti mekaanisilla voimansiirtoelimillä, elektronisilla ohjauslaitteilla ja pneumaattisilla käyttölaitteilla. Varsinkin naulojen syöttö 11imausaeemään 5 merkitsee erittäin suurta yksinkertaistusta ja samaa voidaan sanoa itse liimausasemastaasennolntipyörineen, nauhanjohtorulli-neen ja nauhanpurietusrullineen. Lisäksi on saavutettu se olennainen etu, että poikkileikkaukseltaan nelikulmainen yhtä hyvin kuin pyöreä naula voidaan nauhoittaa keksinnön mukaisella koneella ja että vaihto eri naulalajeista ja nau-lasuuruuksista toisiin voidaan suorittaa nopeasti ja yksinkertaisin toimenpitein.

Keksinnön mukaisen koneen esitettyä suoritusmuotoa voidaan tietenkin modifioida eri tavoin keksinnön ajatuksen ulottuvuudessa.

Claims (1)

10 56347 Patenttivaatimus : Laite nauhanmuotoisten kiinnityselinpakettien valmistamiseksi, joissa kiinnityselimissä on toisessa päässä kurki ja toisessa päässä kanta, ja jotka kiinnitetään varret yhdensuuntaisina keskenään määrätyin keskinäisin välein liimattujen liitosnauhojen väleihin, jossa laitteessa on orientoimislaite (1) kiinnityselimien järjestämiseksi riviin, jossa ne on sijoitettu toistensa suuntaisiksi pystysuoriin asentoihin Kärkien ollessa suunnatut alaspäin, nauhanliimauslaite (5), jossa on pidin kiinnityselimiä varten ja painorullia (10) varsien liittämiseksi liitosnauhoinin, katkaisulaite (11) jatkuvasti valmistetun nauhanmuotoi-sen paKetin katkaisemiseksi erillisiin pitkittäisiin osuuksiin ja orientoimis laitteesta ainakin katkaisulaitteeseen ulottuva, kahdesta kiskosta koostuva ohjain kiinnityselimiä varten, jolloin kiskoilla ja painorulilla on sana kaltevuus, tunnettu siitä, että ohjain muodostuu kulje-tusKourusta (3), joka on rungon (14) varassa koko pituudeltaan määrätyssä tai aseteltavassa kaltevuuskulmassa (χ() vaakatasoon nähden, ja että kouru (3) on sovitettu käännettäväksi yhdessä kaikkien käsittely-asemien (1,0,10,11) kanssa tai mahdollisesti kaikkien muiden asemien paitsi jomman kumman pääteaseman, so. syöttöelimen (1) tai vyönsieppaus-ja painoamisaseman (12) tai viimeksi mainitun osan, kanssa.