FI123703B - A glazing system comprising a guide rail for the panel element (s) - Google Patents
A glazing system comprising a guide rail for the panel element (s) Download PDFInfo
- Publication number
- FI123703B FI123703B FI20120102A FI20120102A FI123703B FI 123703 B FI123703 B FI 123703B FI 20120102 A FI20120102 A FI 20120102A FI 20120102 A FI20120102 A FI 20120102A FI 123703 B FI123703 B FI 123703B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- guide rail
- guide
- wheel
- glazing system
- panel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/56—Suspension arrangements for wings with successive different movements
- E05D15/58—Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/688—Rollers
- E05Y2201/692—Rollers having vertical axes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/10—Additional functions
- E05Y2800/12—Sealing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/26—Form, shape
- E05Y2800/27—Form, shape profiles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/26—Form, shape
- E05Y2800/27—Form, shape profiles
- E05Y2800/272—Form, shape profiles hollow
- E05Y2800/276—U-shaped
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
- E05Y2900/148—Windows
- E05Y2900/15—Balcony glazing
Description
Lasitusjärjestelmä, joka käsittää paneelielementin / panee-lielementtien ohjauskiskonA glazing system comprising a guide rail for the panel element (s)
Tekniikan alaEngineering
Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaista järjestelmää, joka 5 käsittää paneelielementin/paneelielementtien ohjauskiskon, jossa paneeliele-mentti muodostuu listaan kytketystä tasomaisesta elementistä.The invention relates to a system according to the preamble of claim 1, comprising a guide rail for the panel element (s), wherein the panel element consists of a planar element connected to a list.
Tekniikan tasoState of the art
Nykyiset tunnetuissa pystypuitteettomissa parvekelasitksissa käytettävät lasi-tusjärjestelmät soveltuvat yleensä vain yhteen käyttötarkoitukseen, esimerkiksi 10 parvekelasitukseen, ja lisäksi vain tietyn paksuisille lasipaneeleille ja ohjain-pyörille. Nykyiset lasitusjärjestelmät ovat lisäksi poikkeuksetta joko ylä- tai ala-kantavia (ei valinnan mahdollisuutta) eli lasipaneeli tukeutuu joko ylä- tai ala-ohjauskiskoon sopivan ohjainpyörästön välityksellä.The current glazing systems used in known vertical frameless balcony glazing systems are generally suitable for only one application, for example 10 glazing glazing, and furthermore only for glass panels and guide wheels of a certain thickness. In addition, existing glazing systems are invariably either top or bottom bearing (no choice), meaning that the glazing panel is supported on either the top or bottom rail by a suitable guide wheel.
Yleensä (parveke)lasitusjärjestelmissä lasipaneelien liukumekanismi on yläoh-15 jauskiskon sisällä ja alaohjauskiskon sisällä liikkuu vain paneelin kulkua ohjaava kappale, jossa ei ole liukumekanismia. Järjestelmien asennustoleranssit ovat myös pienet, mikä vaatii asentajalta laajempaa osaamista lasipaneelien liukumisen takaamiseksi. Tämän lisäksi ajan kuluessa tukirakenteet, joihin lasi-tusjärjestelmien ohjauskiskot on kytketty, saattavat elää huomattavasti verti-20 kaalisuunnassa, mikä saattaa painaa lasitusjärjestelmän ohjauskiskoja useita millejä alas, jolloin lasipaneelien liikuttaminen vaikeutuu kunnes asentaja onUsually (balcony) glazing systems, the sliding mechanism of the glass panels is located inside the upper guide rail and only the non-sliding movement member moves within the lower guide rail. The installation tolerances of the systems are also small, which requires a broader skill of the installer to ensure that the glass panels slide. In addition, over time, the support structures to which the loading gauge guide rails are connected may live significantly in the vertical-to-20 cali direction, which may depress the glazing system guide rails for several moles, making it difficult to move the glass panels until
COC/O
o käynyt paikan päällä tekemässä säätöjä.o have made on-site adjustments.
i o ° Keksinnön kuvaus o Lähtien edellä olevassa tekniikan tasossa esiintyvistä ongelmista, oli keksijän ^ 25 lähtökohtana suunnitella pystysuuntaisten paneelielementtien, erityisesti lasi- o 5 paneelien ohjauskisko, joka kykenisi sietämään ohjauskiskon tukirakennelmienDESCRIPTION OF THE INVENTION o Starting from the problems encountered in the prior art, the inventor was guided by the design of a guide rail for vertical panel elements, particularly glass panel 5, capable of withstanding the guide rail support structures.
C\JC \ J
o liikkumista aiempaa paremmin. Toisena tärkeänä suunnittelun lähtökohtana olio Getting around better. Another important starting point for planning was
C\JC \ J
saada aikaa lasitusjärjestelmä, joka mahdollistaisi eri paksuisten lasipaneelien käytön samassa lasitusjärjestelmässä. Edelleen tavoitteena oli aikaansaada 30 lasitusjärjestelmä, jossa samaa ohjauskiskoa voitaisiin käyttää joko ylä- tai 2 alaohjauskiskona siten, että lasitusjärjestelmä voisi olla valinnan varaisesti joko yläkantava tai alakantava lasipaneelille.get a glazing system that allows different thickness of glass panels to be used in the same glazing system. A further object was to provide a glazing system 30 in which the same guide rail could be used as either a top or bottom guide rail so that the glazing system could be optionally either top or bottom support for the glass panel.
Paneelielementillä tarkoitetaan tässä tasoelementtiä, joka on kytketty listaan. Lasipaneelilla tarkoitetaan puolestaan lasielementtiä, joka on kytketty lasilis-5 taan.By panel element is meant a plane element connected to a list. The glass panel, in turn, refers to a glass element connected to the glass insert.
Edellä olevat tavoitteet saavutetaan patenttivaatimuksen 1 lasitusjärjestelmäl-lä.The above objects are achieved by the glazing system of claim 1.
Tarkemmin sanottuna keksintö koskee lasitusjärjestelmää, joka käsittää pa-neelielementin/paneelielementtien ohjauskiskon, jossa kukin paneelielementti 10 muodostuu listaan kytketystä tasomaisesta elementistä, joka paneelielementti on yhdistettävissä listansa välityksellä vähintään yhteen, edullisesti kahteen ohjauskiskoon sovitettavissa olevaan ohjainpyörään ja ohjauskisko käsittää kaksi kylkisivua, joita yhdistää ohjauskiskon pohja, jolloin vähintään yhdelle ohjauskiskon kylkisivun sisäpinnalle on kiinnitetty tai kylkisivu on muodostettu oh-15 jauskiskon pituussuuntaiseksi ohjausuraksi, johon vaakasuunnassa pyöritettävissä oleva ohjainpyörä voidaan sovittaa siten, että ohjainpyörää voidaan liu’uttaa tai rullata pitkin mainittua ohjausuraa. Vähintään yhden ohjainpyörän ohjauskiskon pohjaan päin kääntynyt sivu on varustettu saranapultilla, jonka saranan puolelle kääntyneellä puolella on ura tai vastaava ja että ohjauskiskon 20 pohjaosaan on kiinnitetty joukko edullisesti kierteellä varustettuja saranatappe-ja, joiden vapaa pää on varustettu kannalla, joka on sovitettavissa saranapultinMore particularly, the invention relates to a glazing system comprising a guide rail for a panel element (s), wherein each panel element 10 consists of a planar element connected to a strip, which panel element can be connected to at least one, preferably two guide rails wherein at least one inner surface of the guide rail sidewall is secured or formed as a longitudinal guide groove of the guide rail to which a horizontally pivotable guide wheel can be fitted so that the guide wheel can be slid or rolled along said guide groove. The side facing at least one of the guide wheels is provided with a hinge bolt having a groove on its hinge side or the like, and a plurality of preferably threaded hinge pins having a free end having an adjustable hinge bolt
COC/O
o tai vastaavan uraan ja jonka kannan etäisyyttä ohjauskiskon pohjaosan pin- cd nasta voidaan säätää, o i ° Keksinnön edullisessa toteutusmuodossa saranatapit ovat saranaruuveja, joi-o or a corresponding groove and the base of which is adjustable from the surface of the guide rail bottom surface, o i ° In a preferred embodiment of the invention, the hinge pins are hinged screws
XX
£ 25 den kanta on kooltaan hieman saranapultin uraa pienempi tiukan sovitteen βίο kaansaamiseksi ruuvin kannan ja saranapultin uran välille. Ruuvin kannan ° etäisyyttä ohjauskiskon pohjaosan pinnasta voidaan säätää saranaruuvia kierii tämällä.The £ 25 den socket is slightly smaller than the hinge bolt groove to provide a tight fit between the bolt head and the hinge bolt groove. The distance of the screw head ° from the bottom surface of the guide rail can be adjusted by turning the hinge screw.
Edullisesti saranatappien lukumäärä on sama kuin paneelielementtien luku-30 määrä. Saranatapit sijaitsevat ohjauskiskon pohjaosassa siten, että kahden 3 vierekkäisen saranatapin välinen etäisyys ohjauskiskon pituussuunnassa riippuu paneelielementin paksuudesta etenkin paneelielementin listan paksuudesta.Preferably, the number of hinge pins is the same as the number of panel elements-30. The hinge pins are located at the bottom of the guide rail such that the distance between two 3 adjacent hinge pins in the longitudinal direction of the guide rail depends on the thickness of the panel element, particularly the thickness of the panel element strip.
Vielä eräässä keksinnön edullisessa suoritusmuodossa toiseen ohjauskiskon 5 kylkisivuista on muodostettu tai kiinnitetty ohjauskiskon pituussuuntainen ohja-usura, jonka leveys kylkisivun korkeussuunnassa on huomattavasti suurempi kuin urassa kulkevan ohjainpyörän leveys kylkisivun korkeussuunnassa ja toinen ohjauskiskon kylkisivuista on varustettu yhdellä tai useammalla tiivisteural-la siten, että tiivisteuraan/tiivisteuriin asennettu/asennetut tiivisteet tukevat oh-10 jausuran kanssa kontaktiin tulevaa, noin pystysuuntaisen pyörimisakselinsa ympäri pyörivää ohjainpyörää.In a further preferred embodiment of the invention, one of the lateral sides of the guide rail 5 is formed or secured with a longitudinal guide track having a width substantially greater than the width of the guide wheel passing through the groove the seals mounted in the seal groove support the guide wheel which is in contact with the oh-groove and rotates about its vertical axis.
Edullisesti ohjausura muodostuu tällöin ohjauskiskon pituussuuntaisesta urasta, joka kiinnittyy materiaalisillan välityksellä ohjauskiskon kylkiseinämään ja jossa ohjausuran pohja on noin tasomainen ja sen leveys on sama kuin ohja-15 uskiskon sisäpuolelle suuntautuvan ohjausuran yläreunan ja alareunan välinen etäisyys ohjauskiskon syvyyssuunnassa, joka leveys on samalla ohjainpyörän säätövara ohjausurassa.Advantageously, the guide groove thus consists of a longitudinal groove of the guide rail which engages the sidewall of the guide rail via a material bridge and has a base plane approximately flat and the same width as the upper edge of the guide track.
Ohjauskiskon pohjaan integroituun pohjalistaan kiinnitettävien, kierteellä ja kannalla varustettujen saranatappien erityisesti saranaruuvien säätömahdolli-20 suus vertikaalisuunnassa varmistaa saranoinnin toimivuuden riippumatta siitä, missä kohtaa ohjauskiskon ohjausuran säätövaraa ohjainpyörän senhetkinen o ruliaamisalue kulloinkin sijaitsee. Vapaus määritellä saranaruuvien etäisyys o) toisistaan mahdollistaa eri paksuisten paneelielementtien käytön järjestelmäs- i g sä luoden uusia käyttötapoja. Saranaruuvit mahdollistavat lisäksi sen, ettei oh- x 25 jauskiskon pohjaan enää tarvitse kiinnittää irrallisia rikkoutumisalttiita sa-The vertically adjustable position of the pivot pins, particularly the pivot screws, which are attached to the base of the guide rail with a threaded base and a socket, ensures the hinging function regardless of where the current steering wheel pivoting area is located. The freedom to define the distance between the hinge screws o) allows the use of panel thicknesses of different thicknesses in the system, creating new applications. In addition, the hinged screws make it no longer necessary to attach loose breakable sus-
CLCL
ranalaitteita kuten saranakoteloita, joissa on useita saranoita, joiden välinen ? etäisyys on aina sama. Tällä saavutetaan se huomattava etu, että saranakote-track devices such as hinge boxes with multiple hinges between which? the distance is always the same. This provides the considerable advantage that the hinge housing
C\JC \ J
^ loiden rikkoutumisesta aiheutuvat osien vaihdot poistuvat mikä vähentää huo-^ replacement of parts due to parasite breakage is eliminated, which reduces
CMCM
mattavasti järjestelmän huoltokustannuksia ja huoltoihin kuluvaa aikaa. Ohja-30 uskiskon pohjaan tai pohjaosaan kiinnitettävät saranaruuvit nopeuttavat myös 4 valmistusta ja luovat mahdollisuuden automaation käytölle saranaruuvien reikien työstämisessä ja mitoituksessa.significantly, the system maintenance costs and the time required for maintenance. The hinged screws attached to the base or base of the guide-30 rail also speed up the production of 4 and enable the use of automation in machining and dimensioning the hinge screw holes.
Ohjauskiskoon asetettavalle ohjainpyörälle tarkoitettu ohjausuran säätövara puolestaan helpottaa ja nopeuttaa järjestelmän asennusta ja tätä kautta 5 edesauttaa asentajaa pääsemään laadukkaaseen lopputulokseen, jossa pystysuuntaisten elementtien kuten lasituspaneelien, liikuttelu asennuskiskoilla käy vaivattomasti. Samalla ohjauskiskojen ohjainpyörän säätövara pienentää järjestelmän toimivuuden heikentymistä mahdollisten ohjauskiskon tukirakenteiden elämisen varalta.In turn, the guide groove adjustment for the guide rail mounted on the guide rail facilitates and speeds the installation of the system and thereby facilitates the installer to achieve a high quality result in which vertical elements such as glazing panels are easily moved on the mounting rails. At the same time, the adjustable wheel of the guide rails reduces the degradation of system performance in the event of any rails supporting the guide rails.
10 Ohjauskiskon yläreunaan kiinnitettävät säädettävät ylityssiivekkeet mahdollistavat ohjauskiskon upotussyvyyden korkeuden vaihtelut. Ylityssiivekkeet peittävät ohjauskiskon ja lattiaan leikatun aukon välin, sekä helpottavat profiilin ylitystä esimerkiksi pyörätuolilla.10 Adjustable crossing vanes at the top of the guide rail allow for variations in the height of the guide rail recess. The overlapping vanes cover the gap between the guide rail and the cut-out in the floor and make it easier to cross the profile, for example, in a wheelchair.
Keksinnön mukaista lasitusjärjestelmän ohjauskiskoa voidaan käyttää panee-15 lielementtien kuten lasipaneelien asennukseen parvekelasituksissa ja terassi-lasituksissa. Ohjauskiskoa voidaan kuitenkin myös käyttää toisentyyppisten paneelielementtien asennukseen, kuten sisätilojen tilanjakoseinien asennuksissa sekä avattavien liukuvien alumiinisäleikköjen asennuksissa. Ohjauskiskon toimiessa alaohjauskiskona, paneelielementtien kannattelu tapahtuu 20 yleensä yläohjauskiskossa liukuvien ja/tai rullaavien sinänsä tavanomaisten ohjainpyörien tai vastaavien varassa. Keksinnön mukaista ohjauskiskoa voi-o daan käyttää kaikissa edellä mainituissa sovelluksissa myös yläohjauskiskona, σ> jolloin pystyelementtien paino lepää alaohjauskiskossa liukuvien ja/tai rullaavi- g en tavanomaisten ohjainpyörien tai vastaavien varassa.The guide rail of the glazing system according to the invention can be used for the installation of pan-15 large elements such as glass panels in balcony glazing and terrace glazing. However, the guide rail can also be used for mounting other types of panel elements, such as interior partition walls and sliding aluminum slats. When the guide rail acts as a lower guide rail, the panel elements are usually supported on the conventional guide wheels or the like which slide and / or roll on the upper guide rail itself. The guide rail according to the invention can also be used as a top guide rail in all the above applications, whereby the weight of the vertical elements rests on the conventional guide wheels or the like sliding and / or rolling on the bottom guide rail.
XX
£ 25 Käytettäessä ohjauskiskoa parvekelasituksissa alaohjauskiskona, se voidaan o kiinnittää asennuskulmilla parvekekaiteen taakse, asentaa suoraan parveke- S kaiteen päälle, asentaa parvekelaatan päälle tai upottaa lattianpinnan tasoon.£ 25 When using a guide rail for balcony glazing as a bottom rail, it can be o mounted at mounting angles behind the balcony rail, mounted directly on the balcony rail, mounted on a balcony tile or flush to the floor.
δδ
CVJCVJ
Keksinnön mukaista lasitusjärjestelmän ohjauskiskoa voidaan käyttää myös yläohjauskiskona terassilasitusten asennuksissa, sisätilojen tilanjakoseinien 30 asennuksissa tai avattavien liukuvien alumiinisäleiköiden asennuksissa.The guide rail of the glazing system according to the invention can also be used as a top guide rail for installing patio glazing, for installing interior partition walls 30 or for installing sliding aluminum slats.
5 Läheisintä tekniikan tasoa keksinnölle edustaa EP-hakemusjulkaisu 0902153, josta tunnetaan lasitusjärjestelmä, joka käsittää paneelielementin ohjauskis-kon, jossa olevien saranatappien korkeusasemaa ei kuitenkaan ole mahdollista muuttaa ohjauskiskon pohjaan nähden.The closest prior art to the invention is represented by EP-A-0902153, which discloses a glazing system comprising a guide rail for a panel element, but it is not possible to change the height of the hinge pins relative to the bottom of the guide rail.
5 Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisemmin viittaamalla oheisiin kuvioihin.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
Kuviossa 1 on esitetty ohjauskiskon poikkileikkausprofiili sekä poikkileikkaus-profiilissa oleva ohjainpyörä. Kuviosta on jätetty selvyyden vuoksi pois lasi-paneeli.Figure 1 shows a cross-sectional profile of a guide rail and a guide wheel in a cross-sectional profile. The glass panel has been omitted for clarity.
10 Kuviossa 2 esittää erään keksinnön mukaisen lasitusjärjestelmän ohjauskiskon poikkileikkausprofiilin osien räjäytyskuvaa.Fig. 2 is an exploded view of sections of a cross sectional profile of a guide rail of a glazing system according to the invention.
Kuviot 3A ja 3B esittävät poikkileikkauksia lasipaneelista, jonka ylä- ja alapää on asennettu erilaisiin ohjauskiskoihin, joissa ohjauskiskoissa on erilaiset oh-jainpyörät.Figures 3A and 3B are cross-sectional views of a glass panel having an upper and a lower end mounted on different guide rails having different guide wheels.
15 Kuvio 4A esittää keksinnön mukaisen lasitusjärjestelmän ohjauskiskon osaa suoraan ylhäältäpäin katsottuna.Figure 4A shows a section of the guide rail of a glazing system according to the invention, viewed directly from above.
Kuvio 4B esittää kuvion 4A ohjauskiskoa yläviistosta katsottuna perspektiiviku-viona ja toinen kylkisivuista poistettuna.Fig. 4B shows the guide rail of Fig. 4A, viewed from above, in perspective, with the other side removed.
co Kuvio 5 esittää keksinnön mukaista ohjauskiskoa sekä ohjainpyörillä varustet- ™ 20 tua lasipaneelia.Fig. 5 shows a guide rail according to the invention and a glass panel with guide wheels ™.
O) cp g Kuviossa 6 näkyy kolme ohjauskiskolle asennettua lasipaneelia, joista kaksi on x samanpaksuista ja yksi paksumpi kuin muut lasipaneelit, käännettynä kulmaan ^ saranaruuviensa ympäri. Havainnollisuuden vuoksi saranaruuvit on esitetty ? erillään urilla varustetuista saranapulteista.O) cp g Figure 6 shows three glass panels mounted on a guide rail, two of which are x the same thickness and one thicker than the other glass panels, rotated at an angle ^ around their hinge screws. For illustrative purposes, hinge screws are shown? separate from the hinged bolts with grooves.
CVJCVJ
° 25 Kuviossa 7 näkyy kolme samanlaista lasipaneelia käännettynä kulmaan sa- ranaruuvien ympäri.Fig. 7 shows three similar glass panels turned at an angle around the hinge screws.
66
Kuviossa 8A ja 8B näkyy lasipaneeli, jonka ylä- ja alapää on asennettu kahdelle erilaiselle ohjauskiskolle.Figures 8A and 8B show a glass panel with upper and lower ends mounted on two different guide rails.
Seuraavassa kuvataan keksintöä viitaten kuvioihin 1 -8.The invention will now be described with reference to Figures 1-8.
Kuten kuviosta 1 näkyy, keksinnön mukainen lasitusjärjestelmä käsittää ohja-5 uskiskon 1 ja ohjainpyörän 3, jonka tukikappaleseen 30 voidaan kytkeä lasi-paneeli 9 lasilistansa 92 välityksellä. Lasilistan 92 ja siihen kytketyn lasiele-mentin 91 rakenne on sinänsä tavanomainen ja niiden yksityiskohtaisen rakenteen suhteen viitataankin alan tunnettuun tekniikan tasoon. Ohjainpyörä 3 on vaakasuunnassa pyörivä, pituusleikkaukseltaan rengasmainen ja se on sijoitet-10 tu ohjauskiskon 1 ohjausuraan 2 siten, että ohjainpyörän 3 pyörimisakseli P on noin vertikaalisessa asennossa. Tällöin ohjainpyörän 3 ohjauskiskon 1 kyl-kisivuihin 1a, 1b suuntautuva rengaspinta 3a tukeutuu vastapäätä toisiaan oleviin ohjauskiskon 1 ohjausuran 6 pohjaan 6c sekä tiivistyksen 400 tiivisteeseen 40. Ohjainpyörän 3 pyörimisakselin P suunnassa ohjauspyörän 3 päälle on 15 asennettu tukikappale 30, johon voidaan kytkeä lasipaneeli 9 eli lasilista 92 ja siihen kytketty lasielementti 91 (vrt. kuvio 2). Kukin lasipaneeli 9 kytketään aina kahden samanlaisen alaohjainpyörän 3 tai yläohjainpyörän 3 välityksellä, tuki-kappaleen 30 kautta, ohjauskiskoon, riippuen siitä käytetäänkö keksinnön mukaista ohjauskiskoa 1 alaohjauskiskona vai yläohjauskiskona. Ala- tai yläoh-20 jainpyörät 3 sijaitsevat normaalisti lasipaneelin 9 listan 92 etu- ja takareunassa kuten näkyy esimerkiksi kuviosta 5, 7 ja 8. Ohjainpyörän 3 pyörimisakselin PAs shown in Figure 1, the glazing system according to the invention comprises a guide bar 1 and a guide wheel 3, whose support member 30 can be connected to a glass panel 9 via its glass strip 92. The structure of the glass strip 92 and the glass element 91 attached thereto is conventional in itself and reference is made to the state of the art with regard to their detailed structure. The guide wheel 3 is horizontally rotatable, annular in longitudinal section and is disposed in the guide groove 2 of the guide rail 1 so that the axis of rotation P of the guide wheel 3 is in an approximately vertical position. In this case, the annular surface 3a facing the sidewalls 1a, 1b of the guide rail 1 is supported by opposing undersides 6c of the guide groove 6 of the guide rail 1 and the seal 40 of the seal 400. a glass strip 92 and a glass element 91 connected thereto (cf. Figure 2). Each glass panel 9 is always coupled via two identical lower guide wheels 3 or upper guide wheels 3, via a support member 30, to the guide rail, depending on whether the guide rail 1 according to the invention is used as a lower guide rail or top guide rail. The lower or upper guide wheels 3 are normally located at the front and rear of the panel 92 of the glass panel 9 as shown, for example, in Figures 5, 7 and 8.
£2 suunnassa ohjainpyörän 3 saranapuolelle eli ohjainpyörän ohjauskiskon 1 poh- δ ™ jaan 1c päin kääntyneelle puolelle (esim. kuviossa 1 ohjainpyörän 3 alapinnal ta 9 le) on kytketty saranapultti 5 tai sen pinta on muodostettu saranapultiksi 5, jos- ° 25 sa on ohjauskiskon 1 pohjan 1c tai pohjaosan saranaruuviin 2 päin kääntynytIn the direction of £ 2, a hinge bolt 5 is connected to the hinge side of the guide wheel 3, i.e. the side facing the bottom 1c of the guide wheel guide rail 1 (e.g., Fig. 1 from the lower surface 9le of the guide wheel 3) or formed as a hinge bolt 5 1 Turned to the base 1c or to the base hinge screw 2
XX
£ ura 5a.£ ura 5a.
CMCM
o g Uran 5a leveys on sellainen, että saranaruuvin 2 kanta 2a on helposti sovitet-o g The width of the groove 5a is such that the socket 2a of the hinge screw 2 is easily fitted
CMCM
5 tavissa mainittuun uraan 5 suhteellisen tiukan sovitteen aikaansaamiseksi sa-5 in said groove 5 to provide a relatively tight fit
CMCM
ranapultin 5 uran 5a ja saranaruuvin 2 kannan 2a välille. Kun ohjainpyörän 3 30 saranapuolelle kytketty saranapultti 5, kiertyy saranapultti 5 saranaruuvin 2 kannan 2a ympäri avattaessa lasipaneelia 9 siten, että lasipaneeli 9 kääntyy 7 saranapultin uran 5a ja saranaruuvin kannan 2a muodostaman saranapisteen varassa ja sen vapaa pää kääntyy poispäin eli noin 90 asteen kulmassa ohja-uskiskon 1 pituusakselista ja samalla estyy lasipaneelin 9 liikkuminen horisontaalisessa suunnassa (kuvio 7). Kun saranaruuvin 2 päälle asetetun sa-5 ranapultin 5 ura 5a on kiertynyt kohtisuoraan ohjauskiskon 1 aukolla varustettua kylkisivua 1a tai 1b kohti, lukittuu ohjainpyörän 3 päällä olevaan tukikappa-leeseen 30 kiinnittyvä lasipaneeli 9 samalla paikalleen horisontaalisessa suunnassa.between the groove 5a of the pin bolt 5 and the base 2a of the hinge screw 2. When the hinge bolt 5 coupled to the hinge side 30 of the guide wheel 3, the hinge bolt 5 is pivoted about the hinge screw 2 socket 2a when opening the glass panel 9 such that the glass panel 9 pivots on the hinge point formed by the hinge bolt groove 5a and hinge screw socket 2a. along the longitudinal axis of the rail 1, while preventing the glass panel 9 from moving horizontally (Fig. 7). When the groove 5a of the saw bolt 5 mounted on the hinge screw 2 is perpendicular to the lateral side 1a or 1b with the opening of the guide rail 1, the glass panel 9 which engages the support piece 30 on the guide wheel 3 is locked in the horizontal position.
Ohjainpyörällä 3 on tietty leveys sen pyörimisakselin P suunnassa. Ohjainpyö-10 rän 3 renkaan 3a ulkokehän kohdalta mitattu ohjainpyörän 3 leveys on huomattavasti ohjausuran 6 pohjan 6c leveyttä kapeampi vertikaalisuunnassa eli pyörimisakselin P suunnassa.The guide wheel 3 has a certain width in the direction of its axis of rotation P. The width of the guide wheel 3, measured at the periphery of the ring 3a of the guide wheel 10, is considerably narrower than the width of the base 6c of the guide groove 6 in the vertical direction, i.e. in the direction of the axis of rotation P.
Keksinnön mukainen ohjauskisko 1 käsittää ohjausuran 6, saranaruuvin 2 ja ohjausuraa 6 vastapäätä olevan tiivistyksen 400.The guide rail 1 according to the invention comprises a guide groove 6, a hinge screw 2 and a seal 400 opposite the guide groove 6.
15 Ohjausura 6 muodostuu ohjauskiskon 1 toiselle kylkisivulle 1a muodostetusta tai kiinnitetystä kylkisivun pituussuuntaisesta ohjausurasta 6, jonka leveys mainitun kylkisivun 1a korkeussuunnassa on huomattavasti suurempi kuin urassa kulkevan ohjainpyörän 3 renkaan 3a leveys sen pyörimisakselin suunnassa. Kuvan 1 mukaisessa suoritusmuodossa ohjausura 6 muodostuu ohja-20 uskiskon 1 pituussuuntaisesta urasta 6, joka kiinnittyy materiaalisillan välityksellä uran pohjasta kuvassa 1 ohjauskiskon oikeaan kylkiseinämään 1a. Ohja-o usuran 6 pohja 6c on noin tasomainen ja sen leveyden määrää ohjausuran 6 g yläreunan 6a ja alareunan 6b välinen etäisyys ohjauskiskon syvyyssuunnassa g eli ohjauskiskoon asennetun ohjainpyörän 3 pyörimisakselin P suunnassa (= x 25 vertikaalisuunnassa). Ohjainpyörän 3 säätövaran alaraja muodostuu tällöin oh- O- ^ jausuran 6 ohjauskiskon sisäpuolelle kaareutuvasti kääntyneestä alareunasta ° 6b. Ohjausuran 6 yläraja muodostuu puolestaan ohjausuran ohjauskiskon si- C\] g säpuolelle kaareutuvasti kääntyneestä yläreunasta 6a, joka on samalla osa oh-The guide groove 6 consists of a longitudinal guide groove 6 formed or secured to the second lateral side 1a of the guide rail 1, the width of which in the height direction of said lateral side 1a is substantially larger than the width of the ring 3a of the guide wheel 3 in the groove. In the embodiment of Fig. 1, the guide groove 6 consists of a longitudinal groove 6 of the guide rail 1, which engages via a material bridge from the bottom of the groove in Fig. 1 to the right side wall 1a of the guide rail. The bottom 6c of the guide groove 6 is approximately planar and its width is determined by the distance between the upper edge 6a and the lower edge 6b of the guide groove 6g in the depth g of the guide rail, i.e. the axis of rotation P of the guide rail 3. The lower limit of the adjusting margin of the guide wheel 3 is then formed by the lower curve ° 6b which is curved inside the guide rail of the guide groove 6. The upper limit of the guide groove 6, in turn, is formed by the upper curved edge 6a, which is curved to the side of the guide rail guide rail,
CMCM
jauskiskon yläreunaa. Ohjausuran 6 säätövaran leveys on noin ohjausuran 6 30 pohjan 6c levyinen.at the top of the treadmill. The width of the adjusting margin of the guide groove 6 is approximately the width of the base 6c of the guide groove 6.
88
Ohjauskiskoon 1 kuuluu edelleen saranaruuvi 2, joka on kytketty ohjauskiskon 1 pohjaan 1c integroituun saranaruuvin 2 kiinnityspintaan (=ohjauskiskon pohjaosaan). Saranaruuvit 2 voidaan kiinnittää myös suoraan ohjauskiskon pohjaan, jonka ainevahvuutta on kasvatettu saranaruuvien kiinnittämistä varten. 5 Saranaruuvin 2 kannan 2a vertikaalisuuntaista etäisyyttä ohjauskiskon pohjasta 1c ja siten myös pohjaosasta voidaan säätää saranaruuvia 2 kiertämällä. Kun saranaruuvia 2 kierretään, sen etäisyys muuttuu myös suhteessa ohjain-pyörän 3 saranapuolelle kiinnitettyyn saranapulttiin 5, mikä antaa mahdollisuuden muuttaa ohjainpyörän 3 vertikaalisuuntaista asemaa ja samalla ohjainpyö-10 rän renkaan ja ohjausuran 6 pohjan välistä 6c kontaktikohtaa. Saranaruuvit 2 sijaitsevat noin ohjauskiskon 1 leveyden puolessa välissä. Saranaruuvien 2 keskinäiset etäisyydet toisistaan riippuvat kulloinkin kyseessä olevan panee-lielementin 9 leveyden mukaan (kuviot 4, 5 ja 6).The guide rail 1 further comprises a hinge screw 2 connected to the mounting surface (= the bottom part of the guide rail) integrated with the base 1c of the guide rail 1c. The hinge screws 2 can also be fixed directly to the bottom of the guide rail, which has been increased in strength to secure the hinge screws. 5 The vertical distance of the base 2a of the hinge screw 2 from the base 1c of the guide rail and thus also from the base can be adjusted by turning the hinge screw 2. As the hinge screw 2 is rotated, its distance also changes with respect to the hinge bolt 5 attached to the hinge side of the guide wheel 3, which makes it possible to change the vertical position of the guide wheel 3 and the contact point 6c between the guide ring and bottom of the guide groove 6. The hinge screws 2 are located about half the width of the guide rail 1. The spacing between the hinge screws 2 is dependent on the width of the respective panel element 9 (Figures 4, 5 and 6).
Ohjauskiskon 1 tiivistys 400 käsittää tiivisteen 40, joka on asetettu tiivisteuraan 15 4 tai tiivisteuriin 4; 41, 42. Kukin tiivisteura 4 muodostuu ohjauskiskon 1 ohja- usuralle 6 vastakkaiseen kylkisivuun 1b muodostetusta, ohjauskiskon pituussuuntaisesta taskusta 41, 42, joka ulottuu ohjauskiskon 1 pituussuunnassa yleensä kiskon päästä päähän. Taskujen 41, 42 suuaukot 41a, 42a avautuvat kohtisuoraan ohjauskiskon 1 vastapäiseen kylkisivuun 1a muodostettua tai 20 kiinnitettyä ohjausuran 6 pohjaa 6c kohti. Taskujen 41,42 suuaukot 41a, 42a ja ohjausuran 6 pohja 6a sijaitsevat siten ohjauskiskon 1 korkeussuunnassa eli vertikaalisuunnassa noin samalla kohdalla ohjauskiskon 1 pohjasta 1c katsot- co o tuna. Kuviosta 1 näkyy kuinka ohjauskiskon 1 poikkileikkausprofiilissa vasem-The seal 400 of the guide rail 1 comprises a seal 40 disposed in the seal groove 15 4 or seal groove 4; 41, 42. Each sealing groove 4 is formed by a longitudinal pocket 41, 42 formed on the lateral side 1b of the guide rail 1, which extends in the longitudinal direction of the guide rail 1, generally from end to end. The openings 41a, 42a of the pockets 41, 42 open perpendicularly to the bottom 6c of the guide groove 6 formed or secured to the opposite lateral side 1a of the guide rail 1. Thus, the openings 41a, 42a of the pockets 41,42 and the bottom 6a of the guide groove 6 are located approximately in the vertical direction, i.e. in the vertical direction, from the bottom 1c of the guide rail 1. Figure 1 shows how, in the cross sectional profile of the guide rail 1,
CNJCNJ
ά paan kylkisivuun 1b on muodostettu kaksi taskumaista ohjausuraa 4; 41 ja 4; o 4· 25 42, joiden suuaukoille on kiinnitetty ohjauskiskon pituussuunnassa kulkeva tii- o x viste 40. Tiiviste 40 on materiaaliltaan säänkestävää, joustavaa materiaaliakaksi two pocket guide grooves 4 are formed on the flank side 1b of the head; 41 and 4; o 4 · 25 42 with openings fitted with a longitudinally extending guide rail x seal 40. The seal 40 is made of weather-resistant, flexible material.
CCCC
kuten sopivaa synteettistä kumia. Tiivisteen 40 tarkoituksena on tukea ohjain-such as a suitable synthetic rubber. The purpose of the seal 40 is to support the guide
C\JC \ J
° pyörää 3 sen rullatessa ohjausuran pohjassa 6; 6c. Tiiviste 40 painaa ohjain- o ^ pyörää 3 ohjauskiskon 1 ohjausuraa 6 vasten samalla poistaen ohjainpyörän 3° wheel 3 as it rolls in the bottom groove 6 of the guide groove; 6c. The seal 40 presses the guide wheel 3 against the guide groove 6 of the guide rail 1 while removing the guide wheel 3
OO
^ 30 heilumisesta aiheutuvan kolinan, pehmentäen ohjainpyörän 3 liikettä ja pienen täen ohjainpyörän liikkeestä aiheutuvaa meteliä.^ 30 vibrations caused by swinging, softening the movement of the steering wheel 3 and a slight noise caused by the movement of the steering wheel.
gg
Ohjauskiskossa 1 kulkeva ohjainpyörä 3 on kiinnitetty liikuteltavaan lasiele-menttiin 91 sopivan listan 92 välityksellä, jonka alapintaan ohjainpyörä 3 kytkeytyy tukikappaleen 30 välityksellä. Kutakin liikuteltavaa lasielementtiä 91 kohti on aina kaksi ohjainpyörää 3, toinen elementin etupäässä toinen elemen-5 tin takapäässä. Ohjainpyörien 3 on tarkoitus rullata vapaasti ohjauskiskon oh-jausurassa 6 lasielementtiä 91 liikuteltaessa, ilman että lasielementtiä joudutaan tukemaan alhaalta päin tai painamaan ylhäältä käsin. Ohjainpyörän 3 rul-laamisalue on sama kuin ohjainpyörän säätövara ohjausuran 6 ylärajan 6a ja alarajan 6b välillä eli ohjausuran pohja 6c. Ohjainpyörän 3 osuessa säätöva-10 ran alarajalle 6b (ohjauskisko toimii alaohjauskiskona), ohjainpyörä 3 ottaa tukea säätövaran alarajasta 6b, mutta rullaa edelleen, koska säätövaran alaraja on muotoiltu ohjainpyörän mukaisesti. Säätövaran 6b alaraja estää samalla liikuteltavaa lasielementtiä 91 putoamasta liian alas, jotta elementin alareuna ei kosketa ohjauskiskon 1 yläreunaan 6a. Tällaisessa tilanteessa liikuteltavan la-15 sielementin 91 tuenta muuttuu osittain alakantavaksi. Ohjainpyörän säätövaran yläraja 6a pysäyttää ohjainpyörän 3 ylimpään rullaamistasoonsa. Myös ohjainpyörän säätövaran yläraja 6a on muotoiltu pyörän mukaisesti. Edellä mainitut asiat toimivat käänteisesti käytettäessä ohjauskiskoa yläohjauskiskona.The guide wheel 3 running on the guide rail 1 is secured to the movable glass element 91 by means of a suitable strip 92, on the underside of which the guide wheel 3 engages via a support piece 30. Each movable glass element 91 always has two guide wheels 3, one at the front end of the element and the other at the rear end of the element 5. The guide wheels 3 are intended to be freely rolled in the guide rail guide groove 6 as the glass element 91 is moved without the glass element having to be supported from below or pressed from above. The guide wheel 3 has the same rotation range as the guide wheel adjustment between the upper limit 6a and the lower limit 6b of the guide groove 6, i.e. the base 6c of the guide groove. When the guide wheel 3 touches the lower limit bar 6b of the adjusting bar 10 (the guide rail acts as a lower guide bar), the guide wheel 3 takes hold of the lower limit margin 6b but continues to roll because the lower limit margin is shaped according to the guide wheel. At the same time, the lower limit of the adjusting clearance 6b prevents the movable glass element 91 from falling too low so that the lower edge of the element does not touch the upper edge 6a of the guide rail 1. In such a situation, the support of the movable la-15 soul element 91 becomes partially lower-bearing. The upper limit 6a of the guide wheel adjustment stops the guide wheel 3 at its highest taxiing level. Also, the upper limit 6a of the guide wheel adjusting margin is shaped according to the wheel. The above mentioned things work inversely when using the guide rail as the top guide rail.
Vedenpoistoluiska ohjaa paneelielementtiä 9 pitkin ohjauskiskon 1 sisään 20 mahdollisesti valuneen veden ohjauskiskon alakulmaan, josta se saadaan poistettua kiskoon työstetyn vedenpoistoreiän (vedenpoistoluiskan) kautta.The dewatering ramp guides the panel element 9 along the lower corner of the guide rail, possibly discharged into the guide rail 20, from where it can be discharged through a machined drainage hole (dewatering ramp).
co Ohjauskiskoa 1 käytettäessä lattiatasoon upotettuna, ohjauskiskoon 1 voidaanco When using the guide rail 1 embedded in the floor level, the guide rail 1 can be
OO
^ kiinnittää korkeudeltaan säädettävissä olevat ylityssiivekkeet 15.^ attaches height-adjustable overhangs 15.
σ> o oσ> o o
XX
XX
Q.Q.
C\JC \ J
o δ c\j δ c\jo δ c \ j δ c \ j
Claims (9)
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20120102A FI123703B (en) | 2012-03-29 | 2012-03-29 | A glazing system comprising a guide rail for the panel element (s) |
EP13161556.9A EP2644812B1 (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | Glazing system or such like |
ES13161556T ES2706736T3 (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | Glazing system or similar |
PT13161556T PT2644812T (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | Glazing system or such like |
EP13161557.7A EP2644813A3 (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | System, such as glazing system |
TR2019/00576T TR201900576T4 (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | Glazing System And Similar |
DK13161556.9T DK2644812T3 (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | GLASS SEATING SYSTEM OR LIKE |
HUE13161556A HUE042811T2 (en) | 2012-03-29 | 2013-03-28 | Glazing system or such like |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20120102 | 2012-03-29 | ||
FI20120102A FI123703B (en) | 2012-03-29 | 2012-03-29 | A glazing system comprising a guide rail for the panel element (s) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20120102A FI20120102A (en) | 2013-09-30 |
FI123703B true FI123703B (en) | 2013-09-30 |
Family
ID=47998287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20120102A FI123703B (en) | 2012-03-29 | 2012-03-29 | A glazing system comprising a guide rail for the panel element (s) |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (2) | EP2644812B1 (en) |
DK (1) | DK2644812T3 (en) |
ES (1) | ES2706736T3 (en) |
FI (1) | FI123703B (en) |
HU (1) | HUE042811T2 (en) |
PT (1) | PT2644812T (en) |
TR (1) | TR201900576T4 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110273610A (en) * | 2019-07-11 | 2019-09-24 | 人水有限公司 | It is easy the board door track device of installation |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU2016258219A1 (en) * | 2015-05-07 | 2017-11-30 | Adam Conley | Movable closure system |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2095465T3 (en) * | 1991-03-27 | 1997-02-16 | Jarmo Sjoholm | SLIDING ELEMENT SYSTEM. |
FI89532C (en) * | 1991-10-14 | 1993-10-11 | Jarmo Sjoeholm | Hinge device |
DE19739688C2 (en) * | 1997-09-10 | 2000-04-27 | Sks Stakusit Kunststoff Gmbh | Sliding element device |
ES2365575B1 (en) * | 2009-05-25 | 2012-08-09 | Allglass Confort Systems S.L. | SYSTEM FOR WINDS. |
-
2012
- 2012-03-29 FI FI20120102A patent/FI123703B/en not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-03-28 EP EP13161556.9A patent/EP2644812B1/en active Active
- 2013-03-28 EP EP13161557.7A patent/EP2644813A3/en not_active Withdrawn
- 2013-03-28 HU HUE13161556A patent/HUE042811T2/en unknown
- 2013-03-28 ES ES13161556T patent/ES2706736T3/en active Active
- 2013-03-28 DK DK13161556.9T patent/DK2644812T3/en active
- 2013-03-28 TR TR2019/00576T patent/TR201900576T4/en unknown
- 2013-03-28 PT PT13161556T patent/PT2644812T/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110273610A (en) * | 2019-07-11 | 2019-09-24 | 人水有限公司 | It is easy the board door track device of installation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2706736T3 (en) | 2019-04-01 |
TR201900576T4 (en) | 2019-02-21 |
EP2644812B1 (en) | 2018-10-17 |
EP2644813A2 (en) | 2013-10-02 |
DK2644812T3 (en) | 2019-02-11 |
PT2644812T (en) | 2019-01-24 |
EP2644813A3 (en) | 2017-05-24 |
EP2644812A3 (en) | 2017-05-24 |
FI20120102A (en) | 2013-09-30 |
HUE042811T2 (en) | 2019-07-29 |
EP2644812A2 (en) | 2013-10-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2252957C (en) | Partition system including pocket door with light seals | |
RU2107798C1 (en) | System with travelling member | |
US6516566B2 (en) | Automatic movable partition system housing having a strengthening support leg | |
US9745786B2 (en) | Roller assemblies for hanging panels | |
US20090019665A1 (en) | Self-adjusting window roller apparatus and method of use | |
US8499496B2 (en) | Sliding door system | |
FI123703B (en) | A glazing system comprising a guide rail for the panel element (s) | |
MXPA06006052A (en) | Mechanism for a sliding glass pane. | |
WO2019030618A1 (en) | Construction assembly for installing a roller blind or the like | |
AU2018223076B2 (en) | Floor guide | |
BR112020002259B1 (en) | FLOOR DEVICE FOR MOVING SLIDING DOORS | |
NZ574903A (en) | Louvre assembly with screw thread provided in louvre central bore for grub screw and spring loaded mounting pin | |
US9068385B2 (en) | Cavity door rollers | |
RU2013158553A (en) | WAREHOUSE OF VARIABLE TYPE | |
JP2016079657A (en) | Outset folding door | |
FI117251B (en) | Swivel arrangement on the upper and lower guide rails for movable plate-like elements | |
DK1630337T3 (en) | Mechanism for hanging and adjusting folding doors | |
KR20170001691A (en) | Folding door | |
KR20170003977U (en) | roller type hinge unit of folding door | |
KR20160139682A (en) | roller type hinge unit of folding door | |
EP3486416A1 (en) | Fitting | |
FI119827B (en) | Balcony Glass Structure | |
PT1446546E (en) | A hinging device for a glazing system | |
JP5619097B2 (en) | Sliding door with decorative plate | |
JP2007255118A (en) | Movable partitioning apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 123703 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
MM | Patent lapsed |