FI122528B - Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path - Google Patents

Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path Download PDF

Info

Publication number
FI122528B
FI122528B FI20095549A FI20095549A FI122528B FI 122528 B FI122528 B FI 122528B FI 20095549 A FI20095549 A FI 20095549A FI 20095549 A FI20095549 A FI 20095549A FI 122528 B FI122528 B FI 122528B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
switching means
shaft
switching
radius
angle
Prior art date
Application number
FI20095549A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI20095549A (en
FI20095549A0 (en
Inventor
Jyri Peltoniemi
Tero Peltoniemi
Teuvo Peltoniemi
Original Assignee
Pg Effect Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pg Effect Oy filed Critical Pg Effect Oy
Priority to FI20095549A priority Critical patent/FI122528B/en
Publication of FI20095549A0 publication Critical patent/FI20095549A0/en
Priority to PCT/FI2010/050400 priority patent/WO2010133764A1/en
Priority to EP10777426.7A priority patent/EP2432937A4/en
Publication of FI20095549A publication Critical patent/FI20095549A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI122528B publication Critical patent/FI122528B/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E05D13/10Counterbalance devices
    • E05D13/12Counterbalance devices with springs
    • E05D13/1207Counterbalance devices with springs with tension springs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1008Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/614Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by meshing gear wheels, one of which being mounted at the wing pivot axis; operated by a motor acting directly on the wing pivot axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/38Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement with a horizontal axis of rotation at the top or bottom of the opening
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1008Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis
    • E05F1/1016Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis with a canted-coil torsion spring
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/404Function thereof
    • E05Y2201/416Function thereof for counterbalancing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/606Accessories therefor
    • E05Y2201/618Transmission ratio variation
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/638Cams; Ramps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/644Flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/652Belts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/658Members cooperating with flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/668Pulleys; Wheels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/536Hoods
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/546Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/548Trunk lids

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

LAITTEISTO PYSTYTASOSSA YMPYRÄRATAA PITKIN EDESTAKAISIN LIIKUTETTAVAN KAPPALEEN TASAPAINOTTAMISEKSIHORIZONTAL PLANNING EQUIPMENT FOR BALANCING A MOVABLE MOVEMENT BACK

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty laitteisto pystytasossa ympyrärataa tai muuta 5 suljettua rataa pitkin edestakaisin liikutettavan kappaleen tasapainottamiseksi.The invention relates to an apparatus, as defined in the preamble of claim 1, for balancing a body to be moved in a vertical plane along a circular path or other closed path.

Keksinnön mukainen momentiltaan muuttuva tasapainolaitteis-to sopii moniin eri käyttötarkoituksiin. Se voi olla esimerkiksi liikennepuomin tasapainotuskoneistona tai yhtä hy-10 vin se voi sopivasti sovellettuna olla tasapainottamassa minkä tahansa olennaisesti toisesta päästään tai reunastaan nivelellisesti kiinnitetyn kappaleen olennaisesti pysty-tasossa olevaa liikerataa, jossa kappaleen painopiste liikkuu olennaisesti suljettua ympyrärataa pitkin. Tällaisia 15 kappaleita ovat puomien lisäksi esimerkiksi kattoikkunat, luukut, kippiovet, autojen konepellit, takaluukut, koneen osina toimivat vivut ja niihin liittyvät massat sekä myös nostosillat ja vastaavat rakenteet.The torque variable balancing apparatus according to the invention is suitable for many different applications. For example, it may be a balancing mechanism for a traffic boom or equally well may be used to balance a substantially vertical motion of any substantially articulated object at one end or edge with the center of gravity of the object moving along a substantially closed circular path. Such pieces include, in addition to booms, skylights, hatches, tilt doors, car hoods, tailgates, machine-operated levers and associated masses, as well as lifting bridges and similar structures.

Pystytasossa liikkuvan, toisesta päästään tai reunastaan 20 saranoidun kappaleen liikeradan tasapainottajana tunnetaan ennestään muun muassa vastapaino, jonka aiheuttama momentti vastaa liikkuvan kappaleen aseman aiheuttamaa muuttuvaa momenttia. Vastapainon ongelmana on kuitenkin sen paino ja >- sen vaatima tila. Vastapainoa ei yleensä voida käyttää esi- cn 25 merkiksi autojen konepeltien ja takaluukkujen tasapainotta- i ΪΙ miseen, koska auton rakenteissa ei ole tilaa vastapainolle.For example, a counterbalance known in the art as the balancing movement of a movement of a vertically movable member hinged at one end or at an edge, including a counterweight, is caused by a moment corresponding to a variable moment caused by the position of a moving body. However, the problem with the counterweight is its weight and> the space it requires. Usually, the counterweight cannot be used as an example to balance the bonnet and tailgate of the cars, owing to the lack of counterweight in the car's structures.

Samoin liikennepuomien tai vastaavien puomien päissä ei yleensä ole tilaa niin suurelle vastapainolle kuin ratkaisuSimilarly, at the ends of traffic booms or similar booms, there is usually no space for such a counterweight as the solution

CLCL

gj vaatisi. Tästä syystä vastapainoon perustuvia puomiratkai- jo 30 su]a ei nykyisin ole yleisessä käytössä.gj would insist. For this reason, a counterweight boom solution 30 su is currently not in general use.

CDCD

OO

w Eurooppapatentissa nro EP0438364 B1 ja yhdysvaltalaisessa patentissa nro US4,848,175 on esitetty ratkaisuja liikenne- 2 puomin liikkeen tasapainottamiseksi. Kummassakin patenttijulkaisussa on esitetty monimutkainen vipuihin ja jousiin perustava laitteisto, jossa on suuri määrä erilaisia pieniä osia. Ongelmana näissä on muun muassa suuri osien lukumää-5 rä, joka heikentää toiminnan luotettavuutta ja nostaa kustannuksia. Lisäksi puomeja on monta eri kokoa ja variaatiota, jolloin jokaiselle koolle ja variaatiolle täytyy olla mitoitettuna omat osansa. Tämä lisää tarvittavien osien lukumäärää huomattavasti, jolloin myös mm. varastointikustan-10 nukset kasvavat.European Patent No. EP0438364 B1 and US Patent No. 4,848,175 disclose solutions for balancing the movement of a traffic boom. Both patents disclose a complex apparatus based on levers and springs with a large number of different small parts. The problem with these is, among other things, the high number of parts, which reduces the reliability of operations and increases costs. In addition, booms come in many different sizes and variations, so each size and variation must have its own dimensions. This significantly increases the number of parts needed, including storage costs are increasing.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat sekä aikaansaada edullinen, luotettavasti toimiva ja energiaa säästävä laitteisto suljettua rataa pitkin edestakaisin liikutettavan kappaleen tasapainottamiseksi. 15 Keksinnön mukaiselle laitteistolle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön muille sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä on esitetty muissa patenttivaatimuksissa.The object of the present invention is to eliminate the above drawbacks and to provide an inexpensive, reliable and energy saving apparatus for balancing a reciprocating body along a closed path. The apparatus according to the invention is characterized by what is set forth in the characterizing part of claim 1. Other embodiments of the invention are characterized in what is set forth in the other claims.

Keksinnön mukaisen laitteiston etuna on sen yksinkertainen 20 ja kustannuksiltaan edullinen, kevyt sekä pieneen tilaan mahtuva rakenne, jossa ei ole paljon liikkuvia osia. Tämän vuoksi laitteiston toiminta on luotettavaa, eikä huoltoa tai korjauksia tarvitse tehdä usein. Lisäksi etuna on se, että laitteiston tasapainottavan rakenteen ansiosta esimer-^ 25 kiksi kauko-ohjatuissa laitteissa voidaan käyttää erittäinAn advantage of the apparatus according to the invention is its simple and inexpensive construction, which is lightweight and fits into a small space, and does not have a large number of moving parts. This ensures reliable operation of the equipment and does not require frequent maintenance or repairs. A further advantage is that, due to the balancing structure of the apparatus, remote control devices can, for example,

CMCM

. pienitehoisia voimalaitteita, kuten sähkömoottoreita lait- ’ϊ" teiston käyttämiseksi. Tämä säästää erittäin paljon energi-. low-power power units, such as electric motors, to operate the equipment. This saves a great deal of energy.

Is- ^ aa ennestään tunnettuihin laitteistoihin verrattuna. EtunaIs compared to prior art equipment. The advantage

XX

£ on myös se, että keksinnön mukaisessa laitteistossa kään- σ> 30 nettävä kappale, kuten liikennepuomi tai auton konepelti,£ is also that, in the apparatus of the invention, a rotatable body, such as a traffic boom or a car hood,

LOLO

10 etc. on kaikissa asennoissa tasapainossa ja alaspain suun- o ..... . .. ..10 etc. is in equilibrium in all positions and the downward direction is ...... .. ..

o tautuva liike on nousivoimaa vastaan. Tällöin käännettäväo The moving movement is against rising power. Then turn

C\l JC \ l J

kappale on turvallinen, koska se ei pääse putoamaan yllät- 3 täen alaspäin eikä aiheuttaa tästä syntyviä vaaratekijöitä. Etuna on vielä myös se, että keksinnön mukainen tasapaino-tuslaitteisto voidaan rakentaa tehtaalla komponenttirakenteena, johon kuuluu vain tasapainottava koneisto-osa. Täl-5 löin pieni koneisto-osa on helposti pakattava, kevyt ja pienikokoinen tuote, joka voidaan kuljettaa helposti myytäväksi minne päin maailmaa tahansa. Paikan päällä laitteisto vain kiinnitetään jalustaansa ja laitteiston kääntöakselil-le kiinnitetään käännettävä kappale, kuten liikennepuomi, 10 joka on voitu hankkia muualta kuin tasapainotuslaitteiston valmistajalta.the piece is safe because it cannot fall unexpectedly downwards and does not cause the resulting hazards. It is also an advantage that the balancing apparatus according to the invention can be built at the factory as a component structure comprising only a balancing machine part. Thus, a small machine component is an easy-to-pack, lightweight and compact product that can be easily transported for sale anywhere in the world. On site, the equipment is merely mounted on its stand and a pivotable body, such as a traffic boom 10, which may have been purchased from a manufacturer other than the balancing equipment, is mounted on the pivot axis of the equipment.

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin sovellutusesimerkkien avulla viittaamalla oheisiin yksinkertaistettuihin piirustuksiin, joissa 15 kuvio 1 esittää sivulta katsottuna ja kaaviollisesti sekä yksinkertaistettuna yhtä keksinnön mukaista laitteistoa liikennepuomin kääntämiseen sovellettuna ja runko-osan etulevy poistettuna, kuvio 2 esittää päältä katsottuna ja osittain leikattuna 20 kuvion 1 mukaista laitteistoa ja kuvio 3 esittää sivulta katsottuna ja kaaviollisesti sekä yksinkertaistettuna kuvion 1 mukaisen laitteiston toimintaa tilanteessa, jossa puomi on kääntynyt 45 astetta.The invention will now be described in more detail by way of example with reference to the accompanying simplified drawings, in which Figure 1 is a side and schematic view and a simplified view of one apparatus for turning a traffic boom and removing the front panel of the body; Figure 3 is a side elevational view, schematically, and simplified of the operation of the apparatus of Figure 1 with the boom turned 45 degrees.

S 25S 25

CMCM

i Kuviossa 1 on esitetty sivulta katsottuna ja kaaviollisesti 1 sekä yksinkertaistettuna yhtä keksinnön mukaista laitteis- h~ ^ toa kappaleen 1, kuten liikennepuomin kääntämiseen sovel-Fig. 1 is a side elevational view and diagrammatic view of one embodiment of an apparatus according to the invention for turning a part 1 such as a traffic boom.

XX

S lettuna ja runko-osan etulevyn 2a keskiosa poisleikattuna σ> 30 sekä muita edessä olevia osia poistettuna. KatsomasuunnassaS with the center part of the front panel 2a cut off, σ> 30 and other front parts removed. Katsomasuunnassa

lOlO

io laitteiston edessä oleva puomi 1 on esitetty pistekatkovn- o ....io The boom 1 in front of the apparatus is shown as a point break ....

o voilla, jotta se ei peittäisi takanaan olevia laitteiston osia. Vastaavasti kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukaista 4 laitteistoa päältä katsottuna, yksinkertaistettuna ja osittain leikattuna.o with butter so that it does not cover behind the equipment. Similarly, Fig. 2 shows a top view, simplified and partially sectioned of the apparatus 4 according to the invention.

Kuvioissa 1 ja 2 esitettyyn laitteistoon kuuluu ainakin ko-telomainen runko-osa 2, jossa on etulevy 2a ja takalevy 2b, 5 jotka levyt 2a ja 2b ovat olennaisesti samanlaisia, keskenään vastaavia levyjä, jotka toimivat laitteiston runkona ja akseleiden laakeroinnin tukina, ja jotka on kiinnitetty toisiinsa esimerkiksi kiinnityselimillä 13 siten, että levyjen 2a ja 2b väliin jää tila tasapainotuskoneistolle 3. 10 Tasapainotuskoneistoon kuuluu ainakin välityselin 4, väli-tysakseleineen 5, jonka mukana välityselin 4 kääntyy. Väli-tysakseli 5 on laakeroitu runko-osaan 2 laakereiden 5a avulla. Lisäksi tasapainotuskoneistoon 3 kuuluu liikutettavan kappaleen 1 painon aiheuttamaa muuttuvaa voimaa tasa-15 painottava kompensointielin 9, kuten esijännitetty vääntö-jousi, jonka ensimmäinen pää 9a on kiinnitetty asemaltaan säädettäväksi välitysakselilla 5 olevaan laippaan 5b, joka pyörii välitysakselin mukana. Näin laippa 5b välittää vääntö jousen 9 jousivoiman välitysakselille 5. Vääntöjousen 9 20 toinen pää 9b on kiinnitetty runko-osan etulevyyn 2a.The apparatus shown in Figures 1 and 2 includes at least a housing-like body portion 2 having a front plate 2a and a back plate 2b, 5 which plates 2a and 2b are substantially similar to each other which serve as the apparatus body and the shaft bearing supports; fastened to each other, for example, by means of fastening means 13 so that there is a space between the plates 2a and 2b for the balancing mechanism 3. 10 The balancing mechanism comprises at least a transmission element 4 with a transmission shaft 5 with which the transmission element 4 pivots. The transmission shaft 5 is mounted on the body 2 by means of bearings 5a. Further, the balancing mechanism 3 includes a compensating member 9 for balancing the variable force caused by the weight of the movable body 1, such as a prestressed torsion spring, the first end 9a of which is fixedly adjustable to a flange 5b on the drive shaft 5. Thus, the flange 5b transmits the torsion to the spring force transmission shaft 5 of the spring 9. The other end 9b of the torsion spring 9 20 is secured to the front plate 2a of the body.

Tasapainotuskoneistoon 3 kuuluu edelleen kääntöelin 7, joka on kiinnitetty kääntöakseliin 8 ja sovitettu kääntymään kääntöakselin 8 mukana sekä toimimaan välityssuhteen muuttajana. Kääntöakseli 8 on laakeroitu runko-osaan 2 laake-<- 25 reiden 8a avulla. Kääntöakselin 8 ensimmäiseen päähän onThe balancing mechanism 3 further comprises a pivoting member 7 which is mounted on the pivot axis 8 and is adapted to pivot along with the pivot axis 8 and act as a transmission ratio modifier. The pivot shaft 8 is mounted on the body 2 by means of a bearing - <- 25 thighs 8a. The first end of the pivot axis 8 is

(M(M

, kiinnitetty kappale 1, esimerkiksi liikennepuomi, jota ta- ^ sapainotuskoneisto 3 on sovitettu tasapainottamaan. Toises ta ^ ta päästään kiinnitetyn puomin 1 painopiste liikkuu puomia, a fixed piece 1, for example a traffic boom, adapted to be balanced by a balancing mechanism 3. At the other end, the center of gravity of the attached boom 1 moves the boom

XX

£ käännettäessä suljettua ympyrärataa pitkin ja puomin 1 paloi 30 non aiheuttama momentti kääntöakselille 8 muuttuu puomin£ when turning along a closed circular path and the torque caused by boom 1 burns 30o on the pivot axis 8 changes the boom

LOLO

LO kääntökulman kosmin funktiona. Vastaavasti vääntöjousen 9LO as a function of the angle of rotation of the cosm. Correspondingly, the torsion spring 9

σ> Jσ> J

o ... . ...oh .... ...

o esijännitetty momentti muuttuu lineaarisesti. Tasapainotus-o The biased torque changes linearly. Stabilization-

CMCM

koneisto 3 on järjestetty sovittamaan vääntöjousen 9 line- 5 aarisesti muuttuvan momentin puomin 1 aiheuttaman kääntö-kulman kosinin funktiona muuttuvan momentin kanssa siten, että mainittujen momenttien hihnaan 6 aiheuttavat voimat ovat puomin 1 kaikissa kulma-asennoissa keskenään yhtä suu-5 ret mutta vastakkaissuuntaiset.the machine 3 is arranged to linearly adjust the torque 9 of the torsion spring 9 as a function of the cosine of the pivoting angle caused by the boom 1 so that the forces exerted on the belt 6 of said moments are equal to each other but opposite in all angular positions.

Tasapainotuskoneistoon 3 kuuluu vielä kääntöakselin 8 toisessa päässä oleva, runko-osan takalevyyn 2b kiinnitetty voimaelin 12, kuten sähkömoottori, joka on sovitettu kääntämään tarvittaessa kääntöakselia 8, esimerkiksi automaatio tiohjauksen yhteydessä. Lisäksi tasapainotuskoneistoon 3 kuuluu voimanvälityselin 6, kuten hihna, joka on kiinnitetty ensimmäisestä päästään välityselimeen 4 kiinnityselimel-lä 10 ja toisesta päästään kääntöelimeen 7 kiinnityselimel-lä 11 ja kiristetty sopivaan kireyteen ennen kiinnitystä 15 kiinnityselimen 11 yhteydessä olevalla kiristyksen säätö-elimellä. Voimaelin 12 tarvitaan kitkan ja mahdollisten ulkopuolisten voimien kumoamiseksi puomin 1 kaikissa asennoissa ja voimanvalityselimen 6 pitämiseksi aina tarpeeksi kireällä.The balancing mechanism 3 further comprises a power element 12 at one end of the pivot shaft 8, attached to the rear plate 2b of the body part, such as an electric motor adapted to pivot the pivot shaft 8 when necessary, for example in automation control. Further, the balancing mechanism 3 includes a power transmission member 6, such as a belt fastened at its first end to the transmission member 4 by a fastening member 10 and a second end to a pivoting member 7 by a fastening member 11 and tightened to a suitable tension before attachment 15 by a tension adjusting member. The force member 12 is required to counteract the friction and possible external forces in all positions of the boom 1 and to keep the force selector member 6 always tight enough.

20 Kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa tilanteessa puomi 1 on vaaka-asennossaan ja puomin 1 painon aiheuttama momentti on maksimissaan. Samoin välityselimen 4 välitysakselilla 5 olevan esijännitetyn vääntöjousen 9 momentti on maksimissaan, jolloin vääntöjousi 9 yrittää painaa puomia 1 ylöspäin maksi-g 25 mivoimallaan. Vastaavasti puomin 1 paino pyrkii painamaan1 and 2, the boom 1 is in its horizontal position and the moment caused by the weight of the boom 1 is at its maximum. Similarly, the torque 9 of the prestressed torsion spring 9 on the transmission shaft 5 of the transmission member 4 is at its maximum, whereby the torsion spring 9 attempts to push the boom 1 upward with maxi-g 25 of its minimum force. Correspondingly, the weight of boom 1 tends to press

CMCM

i puomia 1 koko a]an alaspain. Puomin 1 ollessa vaaka- ^ asennossa puomin 1 ja vääntöjousen 9 voimat välittyvät hih- ^ naan 6 kosketuskohtien 14 ja 15 kautta ja puomin ollessai boom 1 size a] an down. With the boom 1 horizontal, the forces of the boom 1 and the torsion spring 9 are transmitted to the belt 6 via the contact points 14 and 15 and the boom being

XX

£ pystyasennossa voimat välittyvät hihnaan 6 kosketuskohtien σ> 30 14n ja 15n kautta, joita kosketuskohtia ei ole kuitenkaan tf) , ...£ in the upright position, the forces are transmitted to the belt 6 via the contact points σ> 30 14n and 15n, which are not, however, tf), ...

esitetty kuvioissa.shown in the figures.

CD 1CD 1

OO

OO

^ Välityselin 4, kääntöelin 7 ja vääntöjousi 9 mitoitetaan tapauskohtaisesti puomiin 1 nähden siten, että voimat hih- 6 nassa 6 ovat puomin 1 jokaisessa kääntöasennossa keskenään yhtä suuret, jolloin puomi 1 on kaikissa kääntöasennoissaan tasapainossa. Tällöin hihnaan 6 vaikuttava voima on yhtä suuri sekä hihnan 6 ja kääntöelimen 7 kosketuskohdassa 5 14...14n että hihnan 6 ja välityselimen 4 kosketuskohdassa 15...15n. Kosketuskohdassa 14..14n vaikuttava voima määräytyy käännettävän puomin 1 aiheuttamasta momentista ja kosketuskohdan 14...14n säteestä, eli kosketuskohdan 14...14n etäisyydestä kääntöakselin 8 keskilinjaan. Tätä etäisyyttä 10 on kuvattu myöhemmin termillä kääntösäde R7. Vastaavasti kosketuskohdassa 15...15n vaikuttava voima määräytyy väli-tysakseliin 5 vaikuttavasta vääntöjousen 9 momentista ja kosketuskohdan 15...15n etäisyydestä välitysakselin 5 keskilinjaan. Tätä etäisyyttä on kuvattu myöhemmin termillä 15 kääntösäde R5.The transmission member 4, the pivoting member 7 and the torsion spring 9 are dimensioned, as the case may be, with respect to the boom 1 such that the forces on the strap 6 are equal with each other pivoting position of the boom 1 so that the boom 1 is balanced in all pivoting positions. Thus, the force acting on the belt 6 is equal at the contact point 5 14 ... 14n between the belt 6 and the pivoting member 7 and at the contact point 15 ... 15n between the belt 6 and the transmission member 4. The effective force at the point of contact 14..14n is determined by the moment caused by the pivotable boom 1 and the radius of the point of contact 14 ... 14n, i.e. the distance of the point of contact 14 ... 14n to the center line of the pivot axis 8. This distance 10 is later described by the turning radius R7. Correspondingly, the force acting on the contact point 15 ... 15n is determined by the torque 9 of the torsion spring acting on the transmission shaft 5 and the distance of the contact point 15 ... 15n to the center line of the transmission shaft 5. This distance is later described by the term 15 turning radius R5.

Vääntöjousi 9 toimii uusiutuvana energiavarastona luovuttaen energiaa puomia 1 ylös nostettaessa ja keräten energiaa puomia 1 alas laskettaessa.The torsion spring 9 acts as a renewable energy reservoir, releasing energy when raising boom 1 and collecting energy when lowering boom 1.

Kuviossa 3 on esitetty sivulta katsottuna ja kaaviollisesti 20 sekä yksinkertaistettuna yhden keksinnön mukaisen laitteiston toimintaperiaatetta. Kuvion 3 mukaisessa esimerkkitilanteessa puomi 1 on kääntynyt 45° kulmaan ala-asennosta ylöspäin tai yläasennosta alaspäin. Tällöin myös kääntöak-selille 8 kiinnitetty kääntöelin 7 on kääntynyt 45°, eli g 25 kulman B verran, mutta välityselin 4 on muotonsa ja kääntö-Figure 3 is a side elevational view and schematically illustrating the operation principle of one apparatus according to the invention. In the exemplary situation of Fig. 3, boom 1 is rotated at an angle of 45 ° from its upward or downward position. In this case, the pivoting member 7 attached to the pivot shaft 8 also pivots by 45 °, i.e. g 25 by an angle B, but the transmission member 4 is in shape and pivotable.

CMCM

i elimen 7 sekä välityselimen 4 keskinäisen mitoituksen seu- ^ rauksena kääntynyt kulman A, joka on suurempi kuin kulma B, ^ ja jota kulmaa A vastaavan kosketuspinnan 4a pituus väli-As a result of the mutual dimensioning of the member 7 and the transmission member 4, the length of the contact surface 4a corresponding to the angle B,

XX

o- tyselimellä 4 vastaa kääntöelimeltä 7 vapautunutta hihnan 6 30 pituutta. Tässä esimerkissä välityselimen 4, kääntöelimen 7 ^ ja vääntöjousen 9 mitoitus on sellainen, että puomin 1 o o kääntyessä 90° kääntyy välityselin 4 noin 276°.the retaining member 4 corresponds to the length of the belt 6 30 released from the pivoting member 7. In this example, the dimensioning of the transmission member 4, the pivoting member 7 ^ and the torsion spring 9 is such that, when the boom 10 ° is rotated 90 °, the transmission member 4 turns about 276 °.

7 Kääntöelimessä 7 on hihnan 6 kosketuspinta 7a, joka on vähintään 90° ympyräsektoria vastaavan ympyrän kaaren S pituinen, jonka kaaren S säde on R7. Käytännössä kosketuspinta 7a jatkuu kaaren S kummallakin puolella jonkin matkaa, 5 mutta tällä kaaren ulkopuolisella alueella kosketuspinnan 7a ei tarvitse välttämättä olla ympyrän kaaren muotoinen. Ympyräsektorin kulma C on tässä tapauksessa 90°, mutta se voi olla sovellutuksesta riippuen myös muukin kuin 90°. Sivulta katsottuna kääntöelimen 7 muoto muistuttaa neljäs-10 osaympyrän muotoista ympyräsektoria, jossa on kaksi olennaisesti suoraa sivua ja niiden välissä on kaarimainen pinta. Lisäksi lähellä suorien sivujen yhtymäkohtaa on reikä kääntöakselia 8 varten siten sijoitettuna, että ainakin kulman C ympyräsektorin alueella kääntöelimen 7 kääntösäde 15 R7 on olennaisen vakio. Kääntösäteellä R7 tarkoitetaan tässä kaaren S, eli kosketuspinnan 7a alueella olevaa säteen pituutta kääntöakselin 8 keskiakselista. Kääntösäde R7 voi vakion sijasta olla myös jatkuvasti muuttuva.The pivoting member 7 has a contact surface 7a of the belt 6 which is at least 90 ° the length of a circle S having a radius R7 of a circle corresponding to a circle sector. In practice, the contact surface 7a extends on either side of the arc S for some distance, but in this area outside the arc, the contact surface 7a need not necessarily have a circular arc. The angle C of the circular sector is 90 ° in this case, but it may also be 90 °, depending on the application. Seen from the side, the shape of the pivoting member 7 resembles a fourth to 10 sub-circular sectors of a circle having two substantially straight sides and an arcuate surface between them. Further, near the point of intersection of the straight sides, there is a hole for the pivot axis 8 such that the pivoting radius 15 R7 of the pivoting member 7 is substantially constant at least in the circle sector of the angle C. The turning radius R7 here refers to the length of the radius S of the arc S, i.e. the contact surface 7a, from the central axis of the pivot axis 8. The turning radius R7 may also be continuously variable instead of constant.

Välityselimen 4 hihnan 6 kosketuspinta 4a on määritetty si-20 ten, että välityselimen 4 kääntösäde R4 on jatkuvasti muuttuva välityselimen 4 kääntökulman mukaan. Tällöin kään-tösäteen R4 suuruus välityselimen 4 kussakin kääntöasennos-sa on valittu sellaiseksi, että hihnan 6 ja välityselimen 4 kosketuspinnan 4a kosketuskohdassa 15a hihnaan 6 vaikuttaa 25 olennaisesti sama voima kuin vääntöjousessa 9 on sillä het-g kellä jäljellä ja joka on saman suuruinen kuin puomin 1 mo- f- mentin hihnaan 6 aiheuttama voima, mutta vastakkaissuuntai- i h- nen. Tällöin välityselimen 4 kunkin hetkinen kääntösäde R4 x on mitoitettu vääntöjousen 9 sen hetkistä momenttia vastaa- a: 30 vaksi ja sellaiseksi, että kääntösäteen R4 pituus on suu-σι [jf rimmillaan, kun puomin 1 painon tuottaman momentin aiheut in g tama voima on suurimmillaan, eli puomin 1 ollessa vaaka- o oj asennossa.The contact surface 4a of the belt 6 of the transmission member 4 is defined so that the turning radius R4 of the transmission member 4 is continuously variable according to the turning angle of the transmission member 4. Hereby, the magnitude of the turning radius R4 at each pivot position of the drive member 4 is selected such that the belt 6 is subjected to substantially the same force as the torsion spring 9 at the point of contact 15a of the belt 6 and the contact surface 4a of the drive member 4a. 1 torque applied to belt 6, but in the opposite direction. Hereby, the instantaneous turning radius R4 x of the actuator 4 is dimensioned to correspond to the current torque of the torsion spring 9: 30 and such that the turning radius R4 is at maximum σι [jf when the moment produced by the weight of the boom 1 is maximal that is, the boom 1 is in horizontal position.

88

Puomia 1 käännettäessä ylöspäin puomin 1 aiheuttama momentti kääntöakselille 8 pienenee kääntökulman kosinin funktiona ja vääntöjousen 9 momentti pienenee jousen esijännityksen pienetessä. Samalla myös välityselimen 4 kääntösäde R4 5 hihnan 6 ja kosketuspinnan 4a kosketuskohdassa muuttuu siten, että jousen 9 momentin aiheuttama voima on puomin 1 momentin aiheuttaman voiman suuruinen, mutta vastakkaissuuntainen, jolloin puomi 1 on tasapainossa. Puomin 1 ollessa pystyasennossa molemmat momentit ovat olennaisesti 10 nollia.As the boom 1 is turned upward, the torque caused by the boom 1 on the pivot axis 8 decreases as a function of the cosine of the pivot angle and the torque of the torsion spring 9 decreases as the spring preload decreases. At the same time, the pivoting radius R4 of the drive member 4 at the point of contact between the belt 6 and the contact surface 4a changes so that the force exerted by the spring 9 is equal to the force exerted by the moment 1 of the boom. When boom 1 is upright, both moments are substantially 10 zeros.

Kun taas puomin 1 laskeutuessa kohti vaaka-asentoaan puomin 1 aiheuttama momentti kääntöakselille 8 suurenee kääntökul-man kosinin funktiona ja vääntöjousi 9 kiristyy. Samalla myös välityselimen 4 kääntösäde R4 hihnan 6 ja kosketuspin-15 nan 4a kosketuskohdassa muuttuu siten, että jousen 9 momentin aiheuttama voima on puomin 1 momentin aiheuttaman voiman suuruinen, mutta vastakkaissuuntainen, jolloin puomi 1 on tasapainossa. Momenttivartena toimiva kääntösäde R4 on hihnan 6 ja välityselimen 4 kosketuskohdan 15, 15a...15n 20 sekä välitysakselin 5 keskiakselin välinen etäisyys, joka siis muuttuu välityselimen 4 ja myös puomin 1 kääntökulman funktiona. Koska puomin 1 kääntökulma vaikuttaa hihnan 6 kautta myös välityselimen 4 kääntökulmaan, muuttuu välityselimen 4 kääntökulma ja samalla myös kääntösäde R4 puo-25 min 1 kääntökulman funktiona.Whereas, as the boom 1 descends towards its horizontal position, the moment caused by the boom 1 on the pivot axis 8 increases as a function of the cosine of the pivot angle and the torsion spring 9 tightens. At the same time, the turning radius R4 of the drive member 4 at the point of contact of the belt 6 and the contact pin 15a 4a is changed such that the force exerted by the spring 9 is equal to the force exerted by the moment 1 of the boom. The turning radius R4 acting as a torque arm is the distance between the belt 6 and the contact point 15, 15a ... 15n 20 of the transmission member 4 and the central axis of the transmission shaft 5, which thus varies as a function of the turning angle of the transmission member 4. Since the pivot angle of the boom 1 via the belt 6 also affects the pivot angle of the gearing member 4, the pivoting angle of the gearing member 4, and thus also the pivoting radius R4, changes by a half-25 min 1 as a function of pivot angle.

δδ

CMCM

, Vääntöjousen 9 esiyannitys ya kaantöelimen kääntösäde R7 T sekä välityselimen kääntösäde R4 on mitoitettu niin, että ^ hihnaan 6 vaikuttaa hihnan ja välityselimen 4 kosketuskoh-The prestress ya of the torsion spring 9 and the pivoting radius R7 T of the cap member and the pivoting radius R4 of the transmission member are dimensioned such that the belt 6 is affected by the contact between the belt and the transmission member 4.

XX

£ dassa 14, 14a...14n ja 15, 15a...15n koko ajan se voima, ^ 30 jonka puomin 1 kääntökulman aseman mukaan muuttuva momentti m m aiheuttaa kääntöakselm 8 kautta välityselimelle 4.In the dies 14, 14a ... 14n and 15, 15a ... 15n, the force, ^ 30, which is applied by the rotational axis 8 through the pivot axis 8 to the transmission member 4, is constant by the force 3030.

CDCD

OO

OO

011 Kun puomia 1 ja samalla kääntöakselia 8 käännetään esimer kiksi 10° ylöspäin, vapautuu kääntöelimeltä 7 tietty määrä 9 hihnaa 6. Välityselimen 4 täytyy kääntyä niin paljon, että täsmälleen sama määrä hihnaa 6 kiertyy välityselimen 4 ympärille. Muuten hihna 6 jää löysälle tai katkeaa. Puomin 1 vaaka-asennosta lähdettynä tässä esimerkin mukaisessa tapa-5 uksessa puomin kääntökulman ollessa 10° välityselimen 4 kääntökulma on n. 24°, mutta koska välityselimen 4 kään-tösäde R4 muuttuu koko ajan pienemmäksi, niin kääntöelimen seuraavia 10° kääntökulmia vastaa välityselimellä 4 yhä suurempi ja suurempi kääntökulma. Lopulta kun kääntöelin 7 10 on kääntynyt 90°, on välityselin 4 kääntynyt noin 276°.For example, when the boom 1 and at the same time the pivot axis 8 are pivoted upwards by 10 °, a certain amount of 9 belts 6 is released from the pivoting member 7 so that the gearing member 4 is pivoted so that exactly the same number of belts 6 are wrapped around the gearing member. Otherwise, the strap 6 will remain loose or break. Starting from the horizontal position of the boom 1, in this example, with the boom turning angle of 10 °, the pivoting angle 4 of the actuator 4 is about 24 °, but as the pivoting radius R4 of the pivoting member 4 is continuously decreasing, larger and larger turning angle. Finally, when the pivoting member 7 10 is rotated 90 °, the transmission member 4 is pivoted about 276 °.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovel-lutusmuodot eivät rajoitu ainoastaan edellä esitettyihin esimerkkeihin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä esimerkiksi voimanvä-15 lityselimenä toimivan hihnan sijasta voimanvälityselimenä voi olla myös teräsköysi, ketju tai jokin muu vastaava ja tarkoitukseen sopiva voimaa välittävä elin.It will be apparent to one skilled in the art that the various embodiments of the invention are not limited to the examples above, but may vary within the scope of the following claims. Thus, for example, instead of a belt acting as a power transmission means, the transmission means may also be a steel rope, chain or other similar and suitable force transmission means.

On myös selvää, että välityselimen muoto ja kosketuspinta voi olla sellainen, että 276° kulman sijasta välityselin 20 kääntyy esimerkiksi vain 180°, kun puomi tai muu pysty-tasossa käännettävä kappale kääntyy 90°. Tällöin tarvitaan kuitenkin jäykempi vääntöjousi.It will also be appreciated that the shape and contact surface of the actuator may be such that, instead of an angle of 276 °, the actuator 20 will, for example, only rotate 180 ° when the boom or other vertically pivotable body rotates 90 °. However, a stiffer torsion spring is required.

On myös lisäksi selvää, että välityselimen muoto ja koskeni tuspinta voi olla sellainen, että välityselin kääntyy useita o ίΝ 25 kierroksia, eli yli 360°, kun puomi tai muu pystytasossaIt is also clear that the shape and contact surface of the gear member may be such that the gear member rotates several turns, i.e., over 360 °, when the boom or other vertical plane

Ty käännettävä kappale kääntyy 90°.The rotating workpiece rotates 90 °.

h- x Vielä on myös selvää, että jousirakenne voidaan tehdä myös cc sisäkkäisillä jousilla, jolloin on mahdollisuus päästä eriten [jf täin kilpailukykyiseen ratkaisuun.h- x It is also clear that the spring structure can also be made with cc nested springs, which allows for a highly competitive solution.

LOLO

en o 30 Lisäksi vielä on selvää, että esimerkissä esitetty, kompen- sointielimenä toimiva vääntöjousirakenne voidaan korvata 10 jollakin muulla voimaelimellä, jolla on mahdollista saada aikaan puomin painoa vastustava vastavoima.In addition, it is further understood that the torsion spring structure shown in the example, acting as a compensating member, may be replaced by another force member capable of providing a counter-force against the weight of the boom.

oo

CMCM

1^1?

XX

XX

CLCL

CDCD

-nT-NT

LOLO

LOLO

OO

o oo o

CMCM

1111

PATENTTIVAATIMUKSET

1. Laitteisto olennaisesti pystytasossa ympyrärataa tai muuta suljettua rataa pitkin edestakaisin liikutettavan kappaleen (1) tasapainottamiseksi, johon laitteistoon kuu-5 luu ainakin runko-osa (2) ja runko-osaan (2) nivelöity kääntöakseli (8), jolle liikutettava kappale (1) on kiinnitetty, ja jossa laitteistossa on ainakin liikutettavan kappaleen (1) painon aiheuttamaa muuttuvaa voimaa tasapainottava kompensointielin (9), sekä kompensointielimen (9) 10 momenttia liikutettavan kappaleen (1) kääntöakselille (8) välittävät välineet, kuten välitysakseli (5), voimanväli-tyselin (6) ja välitysakselille (5) kiinnitetty välityselin (4), tunnettu siitä, että välitysakselilla (5) olevan väli-tyselimen (4) kääntymiskulma on eri suuruinen kuin kappa-15 leen (1) vastaava kääntymiskulma ja välityselimen (4) kään-tösäde (R4), eli voimanvälityselimen (6) ja välityselimen (4) keskinäisen kosketuskohdan (15, 15a... 15n) ja välitys-akselin (5) keskiakselin välinen etäisyys, on muuttuva vä-litysakselin (5) kääntökulman funktiona.Apparatus for substantially balancing a reciprocating body (1) in a substantially vertical plane along a circular or other closed path, comprising at least a frame member (2) and a pivot axis (8) hinged to the frame member (2) on which the movable body (1) ) is mounted and has at least a compensating member (9) for balancing the variable force caused by the weight of the movable body (1) and means for transmitting the 10 moments of the compensating member (1) to the pivot axis (8) of the movable body (1) rod (6) and a gear member (4) attached to the transmission shaft (5), characterized in that the pivoting angle of the gear member (4) on the gear shaft (5) is different from that of the gear (15) and the gear member (4). the turning radius (R4), i.e. the distance between the contact point (15, 15a ... 15n) between the transmission means (6) and the transmission means (4) and the central axis of the transmission shaft (5) is variable as a function of the angle of rotation of the transmission shaft (5).

20 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kääntöakseli (8) ja välitysakseli (5) on kytketty toisiinsa voimanvälityselimen (6) avulla, ja välitysakselille (5) kiinnitetty välityselin (4) on järjestetty voimanvälityselimen (6) avulla kääntymään kappaleen (1) kään- 5 25 töliikkeen mukana olennaisesti suuremman kulman kuin kappa-Apparatus according to claim 1, characterized in that the pivot shaft (8) and the transmission shaft (5) are interconnected by means of a power transmission means (6), and a transmission means (4) attached to the transmission shaft (5) is arranged by means of power transmission means 1) with a pivotal movement of 25 substantially greater than the angle of inclination

CMCM

1 le (1), ja samalla välityselimen 4 kääntökulman mukana jat- ^ kuvasti muuttuva välityselimen (4) kääntösäde (R4) on sovi- tettu muuttumaan kappaleen (1) kääntökulman funktiona.1 le (1), and at the same time the rotational radius (R4) of the conveying member (4), which is continuously changing with the pivoting angle 4, is adapted to change as a function of the pivot angle of the body (1).

XX

x 0_ 05 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitteisto, tunnet ut 30 tu siitä, että välityselimen (4) voimanvalltyseiintä (6) σ> . . ..Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the power control wall (6) of the transmission member (4) is σ>. . ..

o vastaan oleva kosketuspinta (4a) on määritetty siten, ettäo the contact surface (4a) facing is defined such that

C\JC \ J

välityselimen (4) kääntösäde (R4) on jatkuvasti muuttuva, ja välityselimen (4) kääntösäde (R4) on sovitettu muuttu- 12 maan välityselimeen (4) kiinnitetyn voimanvälityselimen (6) välittämänä kappaleen (1) kääntökulman kasvaessa siten, että kappaleen (1) momentin välityselimeen (4) aiheuttama voima ja kompensointielimen (9) momentin välityselimeen (4) 5 aiheuttama voima ovat samansuuruiset ja suunnaltaan vastakkaiset, ja kappaleen (1) kääntökulman pienetessä siten, että kappaleen (1) momentin välityselimeen (4) aiheuttama voima ja kompensointielimen (9) momentin välityselimeen (4) aiheuttama voima ovat samansuuruiset ja suunnaltaan vastak-10 kaiset.the pivoting radius (R4) of the transmission means (4) is continuously variable, and the pivoting radius (R4) of the transmission means (4) is adapted to change by the transmission means (6) attached to the transmission means (4) as the pivoting angle of the force exerted by the torque transmission member (4) and the force exerted by the compensation member (9) on the transmission member (4) 5 are equal and opposite in direction, and the rotational angle of the piece (1) decreasing such that 9) the force exerted by the torque on the transmission member (4) is equal in magnitude and opposite in direction.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että välityselimen (4) kääntösäteen (R4) muuttuva pituus välityselimen (4) eri kääntökulmissa on valittu siten, että kappaleen (1) aseman ja kompensointielimen (9) 15 tuottamat voimat voimanvälityselimeen (6) ovat kappaleen (1) jokaisessa kääntökulmassa keskenään olennaisesti yhtä suuret, jolloin kappale (1) on kaikissa kääntökulmissaan olennaisesti tasapainossa.Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the variable length of the pivoting radius (R4) of the actuator (4) at different angles of pivot (4) is selected such that the forces exerted by the position of the body (1) (6) are substantially equal to each other in the pivoting angle of the body (1), wherein the body (1) is substantially balanced at all its pivot angles.

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen lait-20 teisto, tunnettu siitä, että kääntöakselille (8) on kiinnitetty välityssuhteen muuttajana toimiva kääntöelin (7), jonka kääntösäde (R7) on suurempi kuin välityselimen (4) kunkin hetkinen kääntösäde (R4).Apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that a pivoting member (7) acting as a gear ratio changer is mounted on the pivot axis (8), whose pivoting radius (R7) is greater than the respective pivoting radius (R4) of the pivoting member (4).

6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen lait- o 25 teisto, tunnettu siitä, että kääntöelimen (7) kääntösäde A (R7) on kappaleen (1) koko kääntökulman alueella olennai- i h- sesti vakio.A device according to any one of the preceding claims, characterized in that the pivoting radius A (R7) of the pivoting member (7) is substantially constant throughout the pivoting angle of the body (1).

XX

£ 7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laiton teisto, tunnettu siitä, että voimanvälityselin (6) on esi in jo 30 merkiksi hihna, teräsköysi tai ketju, joka on kiinnitetty o o ensimmäisestä päästään välityselimeen (4) ja toisesta pääs tään kääntöelimeen (7).Illegal body according to one of the preceding claims, characterized in that the power transmission element (6) is already a strap, a steel rope or a chain fastened at its first end to the transmission element (4) and at its second end to the pivoting element (7).

13 8. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kompensointielin (9) on vään-töjousi, jonka ensimmäinen pää (9a) on kiinnitetty asemaltaan säädettäväksi laipan (5b) välityksellä välitysakseliin 5 (5) ja jonka toinen pää on kiinnitetty runko-osan (2) etu- levyyn (2a) ja joka on sovitettu tuottamaan kappaletta (1) ylöspäin kääntävän voiman sekä varastoimaan kappaletta (1) alas käännettäessä syntyvän energian.Apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the compensating member (9) is a torsion spring, the first end (9a) of which is fixedly adjustable by a flange (5b) to the transmission shaft 5 (5) and the other end of which part (2) and is adapted to provide an upwardly turning force of the piece (1) and to store the energy generated when the piece (1) is turned down.

9. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen lait-10 teisto, tunnettu siitä, että laitteistoon kuuluu kaantöak- selia (8) kääntäväksi järjestetty voimaelin (12), kuten sähkömoottori .Apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the apparatus comprises a power element (12) arranged to pivot the cover shaft (8), such as an electric motor.

10. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että olennaisesti pystytasossa ym- 15 pyrärataa liikutettava kappale (1) on liikennepuomi, kattoikkuna, luukku, kippiovi, auton konepelti, takaluukku tai koneen osana toimiva vipu tai vivusto ja niihin liittyvät massat tai myös nostosilta tai jokin vastaava yhdestä reunastaan nivelen ympäri olennaisesti pystytason suunnassa 20 käännettävä rakenne.Apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the body (1) movable in a substantially vertical plane is a traffic boom, skylight, hatch, tilt door, car bonnet, tailgate or lever and associated masses or a lifting bridge, or the like, which is pivotable from one edge of the joint to a substantially vertical direction 20.

δδ

CMCM

XX

XX

Q_ σ>Q_ σ>

LOLO

LOLO

σ> o oσ> o o

CMCM

Claims (10)

1. Anordning för balansering av en kropp (1) som rör sig fram och äter längs en cirkulär eller annan sluten bana vä- 5 sentligen i vertikalplanet, vilken anordning omfattar ät-minstone en stomdel (2) och en i stomdelen (2) ledad vrida-xel (8) i vilken den rörliga kroppen (1) är fästad och vilken anordning är försedd med ätminstone ett kompensation-sorgan (9) som balanserar den föränderliga kraft som orsa-10 kas av den rörliga kroppens (1) vikt, samt utrustning, sä-som en förmedlingsaxel (5), ett kraftförmedlingsorgan (6) och ett vid förmedlingsaxeln (5) fästat förmedlingsorgan (4), som förmedlar det av kompensationsorganet (9) alstrade momentet tili den rörliga kroppens (1) vridaxel (8), känne-15 tecknad av, att det pä förmedlingsaxeln (5) belägna förmed-lingsorganets (4) vridvinkel och kroppens (1) motsvarande vridvinkel är olika och förmedlingsorganets (4) vridradie (R4), dvs. avständet mellan kraftförmedlingsorganets (6) och förmedlingsorganets (4) inbördes beröringspunkt (15, 20 15a... 15n) och förmedlingsaxelns (5) centrumlinje ändras som funktion av förmedlingsaxelns (5) vridvinkel.A device for balancing a body (1) moving forward and eating along a circular or other closed path substantially in the vertical plane, said device comprising at least one body member (2) and one guided in the body member (2) rotary shaft (8) into which the movable body (1) is attached and which device is provided with at least one compensating member (9) which balances the changing force caused by the weight of the movable body (1), and equipment, such as a switching shaft (5), a power switching means (6) and a switching means (4) fixed to the switching shaft (5), which transfers the torque generated by the compensating member (9) to the rotating shaft (8) of the movable body (1) , characterized in that the angle of rotation of the switching means (4) located on the switching shaft (5) and the corresponding turning angle of the body (1) are different and the turning radius (R4), ie. the distance between the mutual contact point (15, 15a ... 15n) of the power switching means (6) and the switching means (4) of the switching shaft (5) changes as a function of the turning angle of the switching shaft (5). 2. Anordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att vri-daxeln (8) och förmedlingsaxeln (5) är kopplade tili varan- 25 dra via kraftförmedlingsorganet (6), och det vid förmed-lingsaxeln (5) fästade förmedlingsorganet (4) är anordnat att med hjälp av kraftförmedlingsorganet (6) tillsammans o med kroppens (1) vridrörelse vridas en vinkel som väsentli- CVI ,1 gen är större än kroppens (1) vridvinkel, och samtidigt är ^ 30 förmedlingsorganets (4) med förmedlingsorganets vridvinkel ^ kontinuerligt varierande vridradie (R4) anordnad att förän- X ϊ dras som funktion av kroppens (1) vridvinkel. CJ) toDevice according to claim 1, characterized in that the rotary shaft (8) and the switching shaft (5) are connected to each other via the power switching means (6), and the switching means (4) fixed to the switching shaft (5) is arranged that by means of the power mediator (6), together with the rotational movement of the body (1), an angle which is substantially CVI, 1 gene is greater than the rotational angle of the body (1), and at the same time the median of the mediator (4) is continuous varying radius of rotation (R4) arranged to change X ϊ as a function of the turning angle of the body (1). CJ) two 3. Anordning enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av, CD § 35 att förmedlingsorganets (4) mot kraftförmedlingsorganet (6) CVI anliggande beröringsyta (4a) är sa utförd att förmedlingsorganets (4) vridradie (R4) förändras kontinuerligt, och förmedlingsorganets (4) vridradie (R4) under inverkan av det vid förmedlingsorganet (4) fästade kraftförmedlingsor-ganet (6) är anordnad att när kroppens (1) vridvinkel ökar ändras sä, att den av kroppens (1) moment orsakade, pä för-5 medlingsorganet (4) verkande kraften och den av kompensa-tionsorganets (9) moment orsakade, pä förmedlingsorganet (4) verkande kraften är lika Stora men motsatt riktade och när kroppens (1) vridvinkel minskar ändras sä, att den av kroppens (1) moment orsakade, pä förmedlingsorganet (4) 10 verkande kraften och den av kompensationsorganets (9) moment orsakade, pä förmedlingsorganet (4) verkande kraften är lika Stora men motsatt riktade.Device according to Claim 1 or 2, characterized in, CD § 35, that the contact surface (4a) of the switching means (4) against the power switching means (6) is designed so that the turning radius (R4) of the switching means (4) is changed continuously, and the switching means (4) ) rotary radius (R4) under the influence of the power switching means (6) attached to the switching means (4) is arranged that as the turning angle of the body (1) increases, so that the momentum caused by the body (1) on the switching means ( 4) the actuating force and the momentum caused by the compensating member (9), the force acting on the mediating member (4) is equal to Large but opposite in direction and when the angle of rotation of the body (1) decreases so that it caused by the moment of the body (1); the force acting on the mediating means (4) and the force caused by the compensating means (9) acting on the mediating means (4) are equally Large but opposite in direction. 4. Anordning enligt patentkrav 1, 2 eller 3, kännetecknad 15 av, att den föränderliga längden hos förmedlingsorganets (4) vridradie (R4) vid olika vridvinklar hos förmedlingsorganet (4) är sä vald att de av kroppens (1) läge och kom-pensationsorganet (9) alstrade, pä kraftförmedlingsorganet (6) verkande krafterna vid kroppens (1) alla vridvinklar 20 sinsemellan väsentligen är lika Stora, varvid kroppen (1) vid alla sinä vridvinklar väsentligen är i jämvikt.Device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the variable length of the rotating radius (R4) of the switching means (4) at different pivoting angles of the switching means (4) is selected so that they are positioned and compressed by the body (1). the tensioning means (9) generated by the force mediating means (6) acting at all the angles of rotation of the body (1) are substantially equal between each other, the body (1) being substantially equal in all its angles of rotation. 5. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att ett vridorgan (7) som ändrar utväx- 25 lingsförhällandet är fästat pä vridaxeln (8), vilket vri-dorgans (7) vridradie (R7) är större än förmedlingsorganets (4) momentana vridradie (R4) vid varje tidpunkt. o CM d-Device according to any of the preceding claims, characterized in that a rotating member (7) which changes the gear ratio is attached to the rotating shaft (8), the rotating radius (R7) of the rotary member (7) being larger than the switching member (4). ) instantaneous rotational radius (R4) at each time. o CM d- 6. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, ^ 30 kännetecknad av, att vridorganets (7) vridradie (R7) är vä- sentligen konstant i kroppens (1) hela vridvinkelomräde. X X CL σ>Device according to any of the preceding claims, characterized in that the rotating radius (R7) of the rotary member (7) is substantially constant in the entire rotational angle range of the body (1). X X CL σ> 7. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, ίο kännetecknad av, att kraftf örmedlingsorganet (6) är exem- o> § 35 pelvis en rem, en ställina eller en kedja som i sin första CM ända är fästad i förmedlingsorganet (4) och i sin andra än- da i vridorganet (7).7. Device according to any of the preceding claims, characterized in that the power conveying means (6) is, for example, a belt, a scaffold or a chain, which in its first CM is only fixed in the intermediary means (4) and at its other end in the swivel (7). 8. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att kompensationsorganet (9) är en tor-sionsfjäder vars första ända (9a) tili läget ställbart är 5 fästad vid förmedlingsaxeln (5) via en fläns (5b) och vars andra ända är fästad vid stomdelens (2) frontplatta (2a) och som är anordnad alstra den kraft som vrider kroppen (1) uppat och lagra den energi som uppstär da kroppen (1) vrids nedät. 10Device according to any of the preceding claims, characterized in that the compensating means (9) is a torsion spring whose first end (9a) to the position is adjustably attached to the intermediate shaft (5) via a flange (5b) and the other end thereof. is attached to the front plate (2a) of the body part (2) and which is arranged to generate the force which rotates the body (1) upwards and stores the energy which increases when the body (1) is rotated downwards. 10 9. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att anordningen omfattar ett kraftorgan (12) som är anordnat att vrida vridaxeln (8), säsom en el-motor. 15Device according to any of the preceding claims, characterized in that the device comprises a power means (12) arranged to rotate the pivot shaft (8), such as an electric motor. 15 10. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att kroppen (1) som rör sig väsentligen i vertikalplanet längs en cirkulär bana är en trafikbom, ett takfönster, en lucka, en vipport, en bils motorhuv, en ba-20 gagelucka eller även en lyftbro eller nägon motsvarande, kring en led i ena kanten väsentligen i vertikalplanet vridbar konstruktion. δ Ovi h- X X CL σ> LO LO CD O o OJDevice according to any of the preceding claims, characterized in that the body (1) which moves substantially in the vertical plane along a circular path is a traffic boom, a skylight, a hatch, a tilting gate, a car's hood, a luggage cover. or even a lifting bridge or some equivalent, around a joint at one edge substantially in the vertical plane rotatable construction. δ Ovi h- X X CL σ> LO LO CD O o OJ
FI20095549A 2009-05-18 2009-05-18 Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path FI122528B (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20095549A FI122528B (en) 2009-05-18 2009-05-18 Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path
PCT/FI2010/050400 WO2010133764A1 (en) 2009-05-18 2010-05-18 Apparatus for balancing an object to be reciprocated in a vertical plane along a circular orbit
EP10777426.7A EP2432937A4 (en) 2009-05-18 2010-05-18 Apparatus for balancing an object to be reciprocated in a vertical plane along a circular orbit

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20095549A FI122528B (en) 2009-05-18 2009-05-18 Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path
FI20095549 2009-05-18

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20095549A0 FI20095549A0 (en) 2009-05-18
FI20095549A FI20095549A (en) 2010-11-19
FI122528B true FI122528B (en) 2012-03-15

Family

ID=40680731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20095549A FI122528B (en) 2009-05-18 2009-05-18 Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2432937A4 (en)
FI (1) FI122528B (en)
WO (1) WO2010133764A1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015205602A1 (en) * 2015-03-27 2016-09-29 Meiko Maschinenbau Gmbh & Co. Kg Cleaning device and method for cleaning items to be cleaned
FR3043119B1 (en) * 2015-10-30 2018-08-24 B A Dev TRAINING SYSTEM
CN110409339B (en) * 2019-07-20 2021-08-31 贾瑞霞 Moment balance weight mechanism of intelligent barrier gate machine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4768762A (en) * 1985-05-15 1988-09-06 Lund Kurt O Means and method to counterbalance the weight of a body
US4685648A (en) 1985-05-17 1987-08-11 Bausch & Lomb Incorporated Counterbalancing apparatus for use in an optical instrument
DE3715936A1 (en) * 1987-05-13 1988-12-01 Magnetic Elektromotoren Gmbh DRIVING DEVICE FOR BARRIERS OD. DGL.
FR2656884B1 (en) 1990-01-11 1992-07-24 Mignot Jean Marc SMOOTH ROTATION DRIVE DEVICE OF A MOBILE BARRIER.
JP2000240349A (en) * 1999-02-25 2000-09-05 Misawa Homes Co Ltd Door closer
AT4669U1 (en) * 2000-03-21 2001-10-25 Steyr Daimler Puch Ag LID OF A MOTOR VEHICLE
DE10134592A1 (en) * 2001-07-17 2003-01-30 Bayerische Motoren Werke Ag Boot lid hinged to motor vehicle body via hinge arm has spiral displacement unit with two flexible traction elements fastened to it, to increase force of lid opening spring
ITBS20010079U1 (en) * 2001-09-24 2003-03-24 Rib Srl ELECTROMECHANICAL BARRIER

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010133764A1 (en) 2010-11-25
FI20095549A (en) 2010-11-19
EP2432937A4 (en) 2015-01-14
FI20095549A0 (en) 2009-05-18
EP2432937A1 (en) 2012-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2222543B1 (en) Movable platform assembly for a boat, particularly for hauling or launching tenders or the like
FI122528B (en) Device for balancing a body moving in a vertical plane back and forth along a circular path
US7992733B2 (en) Assist system configured for moving a mass
ES2898829T3 (en) Vibration exciter for load tests of a rotor blade, system, test bench and arrangement with such a vibration exciter, as well as operating procedure
KR101428814B1 (en) Shut-off system for large conduit cross-sections, having a swing flap
CN101512094B (en) Furniture hinge
CN1955064B (en) Derailleur
RU2006137996A (en) ROPE SUSPENSION ROAD WITH SAFETY DEVICE
CA2685881A1 (en) Adjusting mechanism for a winch
US9669923B2 (en) Rotor blade control device
US5016767A (en) Boom articulation mechanism with, simultaneously operable, cylinders
CZ290785B6 (en) Device for employing wind energy
US4455120A (en) Apparatus for weight balancing an industrial robot
US20120134842A1 (en) Wind wheel
SK500062010A3 (en) Wind generator with vertical rotation axis, particularly for mobile use
RU170537U1 (en) AUTOMATIC BARRIER
RU2557127C1 (en) Swing gate drive
CN109747813A (en) A kind of big load unmanned airplane empennage drive system
RU2456227C1 (en) Manipulator jib drive
CA2580293A1 (en) An oil well pumping apparatus
RU2526367C1 (en) Tower crane
SU623797A1 (en) Apparatus for unloading dumping trucks above bunker
CA1327535C (en) Boom articulation mechanism with simultaneously operable cylinders
TR2021012726A2 (en) ECCENTRIC COUNTER BALANCE MECHANISM IN ROTATING PARTS OF MACHINES
RU1801929C (en) Transport facility for placing overweights on pipeline

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 122528

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

MM Patent lapsed