FI120837B - Laitteisto puristintelan yhteydessä ja puristintela - Google Patents

Description

LAITTEISTO PURISTINTELAN YHTEYDESSÄ JA PURISTINTELA Keksinnön tausta 5 Keksinnön kohteena on myös patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen laitteisto puristintelan yhteydessä.

Keksinnön kohteena on myös vaatimuksen 22 mukainen puristintela.

ίο Tyypillinen kenkäpuristin käsittää puristintelan eli kenkätelan ja vasta-elimen, kuten vastatelan. Puristintela käsittää pyörivän nestettä läpäisemättömän joustavan hihnavaipan, kiinteän ja edullisesti pyörimättömän tukipalkin, joka ulottuu aksiaalisesti hihnavaipan läpi ja jolla on kummassakin päässä tappiakseli. Hihnavaippa on tyypillisesti järjestetty 15 pyöritettävästi laakeroidusti tukipalkin ympäri. Puristintelassa on tyypillisesti ainakin yksi puristi n kenkä, jota tukipalkki tukee, ja elimet puris-tinkengän puristamiseksi hihnavaippaa vasten. Tällöin hihnavaippa voi muodostaa yhdessä vastaelimen kanssa puristusvyöhykkeen. Puristintelassa on kaksi hihnavaippapäätyä, joita voidaan siirtää aksiaalisesti kul-20 lakin tappiakselilla. Hihnavaippa on kiinnitetty reunoistaan kuhunkin hihnavaippapäätyyn. Hihnavaippapäädyt on laakeroitu tukipalkin suhteen.

Hakija on aikaisemmin esitellyt kenkätelan sisällä olevan rakenteen ky-25 seisestä systeemistä. Tunnetut ratkaisut on kuvattu mm. FI-patenteissa 110529 ja 110530.

Tunnetaan myös rakenteita, jossa kenkätelan ainakin yhtä hihnavaippapäätyä ja siten sen pyörivää laakerointia liikutellaan koneen poikki-30 suunnassa jousivoiman, mekaanisen ruuvin tai telan sisällä olevan usean sylinterin (3-4 kpl) ulospäin suuntautuvan työntövoiman avulla. Kenkätelan tukipalkin taipuman seurauksena pyörivä laakerointi asettuu tiettyyn kulmaan vaakatasoon nähden ja seuraa palkin taipumaa. Käyttötilanteessa rakenteeseen muodostuu päätymomentti suuntautuen ko-35 neen keskilinjaan päin ja kiertoakseli on koneen MD-suunnan kanssa lähes yhdensuuntainen. Puristusvyöhykkeellä eli kenkätelan ja vastaelimen väliin muodostuvassa puristuskohdassa eli nipissä tapahtuva ken- 2 kätelan pintakudoksen muokkautuminen lisää entisestään momenttivai-kutusta pyörivän laakeroinnin kohdalla.

Tukipalkin akselin päällä koneen poikittaissuunnassa eli CD-suunnassa 5 liukuvaan rakenteeseen kohdistuu tällöin voimapari, joka aiheuttaa kitkavoiman liukukappaleen ja akselin välille. Rakenne voi pahimmassa tapauksessa lukkiutua paikalleen, elleivät mittasuhteet ole oikein.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada aivan uudenlainen ratio kaisu, jonka avulla voidaan välttää tunnetun tekniikan haittoja. Keksinnön eräänä toisena tavoitteena on aikaansaada kompakti säätölaitteis- to.

Keksinnön lyhyt selostus 15

Keksintö perustuu ajatukseen, jossa hihnavaippapäätyjen siirtomeka-nismi on integroitu hihnavaippapäätyjen yhteyteen, edullisesti osaksi niiden laakerointia.

20 Täsmällisemmin määriteltynä keksinnön mukaiselle laitteistolle on pääasiassa tunnusomaista se, mitä on mainittu patenttivaatimuksen 1 tun-nusmerkkiosassa.

Keksinnön mukaiselle laitteistolle on lisäksi tunnusomaista se, mitä on mainittu patenttivaatimuksissa 2-21.

25

Keksinnön mukaiselle puristustelalle on tunnusomaista se, mitä on mainittu vaatimuksessa 22.

Keksinnön mukaisella ratkaisulla on lukuisia merkittäviä etuja. Laitteisto 30 mahdollistaa hihnavaippapäätyjen liikuttelun erittäin kompaktilla rakenteella. Liikutusmekanismi on integroitu hihnavaippapäätyihin, edullisimmin laakerointiyksikköön. Ratkaisu mahdollistaa tunnettuja ratkaisuja varmatoimisemman ratkaisun, jossa koko liikkuvan päätyrakenteen eli hihnavaippapäädyn tukipinnat/liukupinnat ovat paineellisen voitelun 35 alaisena koneen toimintatilanteessa, jolloin liikkuva päätyrakenne itsessään muodostaa liikutusmekanismin kenkätelan pintakudoksen kiristykselle ja sivuttaissiirrolle. Liikutusmekanismin käyttölaitteet, kuten pai- 3 neväliaineen syöttökanavat voidaan sijoittaa telan tukipalkin yhteyteen ja tarvittaessa upottaa porauksin tukipalkkiin.

Kuvioiden lyhyt selostus 5

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää erästä sivukuvaa eräästä puristintelasta, koneen suun-10 nasta eli MD-suunnasta katsottua kuvio 2 esittää erästä keksinnön mukaista laitteistoa leikattuna, kuvio 3 esittää erästä keksinnön mukaisen laitteiston mukaista puristus-15 telaa kaaviollisesti yksinkertaistettuna ja leikattuna, kuvio 4 esittää yksinkertaistettuna erästä keksinnön mukaista puristus-telaa hoitopuolen TS suunnasta katsottuna, ja 20 kuvio 5 esittää kaaviomaisesti erästä painejärjestelmää keksinnön mukaisen laitteiston käyttämiseksi.

Keksinnön yksityiskohtainen selostus 25 Hakemuksen mukaisessa ratkaisussa koko kenkätelan pintakudoksen eli hihnavaipan 1 pyörivää laakerointia liikutellaan koneen poikkisuunnassa paineväliainetoimisella liikutuslaitteella. Liikutuslaite on integroitu laake-rointimekanismiin. Liikutuslaite käsittää ainakin yhden kammiothan, jossa paineväliaineen vaikutuksella aikaansaadaan hihnapäädyn liike 30 tukipalkin suhteen. Kammiotila on erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti täyden ympyrärengaskaaren muotoinen. Tällöin paineväliai-ne vaikuttaa tasaisesti aikaansaaden edullisen voimavaikutuksen liikuteltavaan osaan. Liikutuslaitteen paineväliaineena voi olla mikä tahansa väliaine, yleisemmin hydrauliikkaneste. Keksinnön erään sovellutus-35 muodon mukaisesti liikkuvan päätyrakenteen tukipinnat/liukupinnat ovat paineellisen voitelun alla koneen toimintatilanteessa ja liikkuva 4 päätyrakenne itsessään muodostaa liikutusmekanismin kenkätelan pintakudoksen kiristykselle ja sivusiirrolle.

Keksintö kohdistuu siis laitteistoon puristintelan yhteydessä, joka puris-5 tintela käsittää pyörivän hihnavaipan 1, kiinteän edullisesti pyörimättömän tukipalkin 2, joka ulottuu aksiaalisesti hihnavaipan läpi ja jolla on edullisesti kummassakin päässä tappiakseli, kaksi hihnavaippapäätyä 3, 4, joita voidaan siirtää aksiaalisesti tukipalkilla, edullisesti kullakin tap-piakselilla, ja kiinnityselimet hihnavaipan kunkin hihnavaippapäädyn ίο puoleisten reunojen kiinnittämiseksi kuhunkin hihnavaippapäätyyn. Laitteisto käsittää ensimmäisen tukielimen 13, joka on järjestetty liikutettavasi! tukipalkille 2, edullisimmin sen tappiakselille ja jonka tukielimen 13 varaan on järjestetty hihnavaippapääty 3, 4 laakeroidusti, jolloin tu-kielin 13 ja tukipalkki 2, edullisimmin tappiakseli, on järjestetty yhdessä is toimimaan ainakin yhden hihnavaippapäädyn aksiaalisiirron liikutuslait-teina. Liikutuslaitteena tarkoitetaan lähinnä liikutusmekanismia. Liikutusmekanismin käyttöväliaine ja sen siirtämiseen liittyvät välineet, kuten putkijohdot, letkut ja kanavat on kuvioissa esitetty kaaviollisina ja niiden oletetaan olevan alan ammattihenkilölle sinänsä tunnettuja. Li-20 säksi tarvitaan välineet käyttöväliaineen paineen muuttamiseksi ja virtausten vaihtamiseksi, kuten venttiilielimiä.

Tukielimen 13 ja tukipalkin 2, tai sille järjestetyn osan välille on muodostettu ainakin yksi kammiotila 24, 24'; 25, 25', johon vaikutetaan 25 paineväliaineella niin, että tukielin 13 siirtyy tukipalkin 2 suhteen.

Mainitut liikutuslaitteet eli hihnavaipan kiristys- ja sivuttaissiirtolaitteet on muodostettu osaksi hihnavaippapäädyn kokonaisuudesta. Tällöin on aikaansaatu mm. tilaa säästävä kokonaisuus.

30

Kuvion sovellutusmuodossa tukielin 13 on järjestetty uivasti tukipalkkiin 2 nähden. Kammiotila 24, 24'; 25, 25' on muodostettu rengasmaiseksi aksiaalisuunnassa katsottuna. Voidaan ajatella, että kammiotila on muodostettu useista olevista kammiotiloista. Nämä voidaan muodostaa 35 olemaan toisiinsa yhteydessä oleviksi tai vaihtoehtoisesti niin, että jokaiseen tuodaan erikseen paineväliainetta omilla paineväliaineen johto-välineillä..

5

Erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti molemmissa hihnavaippa-päädyissä 3, 4 on kyseinen liikutuslaitteisto.

5 Erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti yksi hihnavaippapäädyistä 3, 4 on järjestettävissä paikoilleen lukittavaksi ja toisen hihnavaippa-päädyn laitteet on järjestetty säätämään hihnavaipan kireyttä.

Edullisesti ainakin osan kammiotilan 24, 24'; 25, 25' seinämästä muoto dostaa tukielin 13 tai sen osa, johon vaikutetaan paineväliaineella niin, että tukielin liikkuu tukipalkin 2 suhteen.

Erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti laitteisto käsittää välineet rengasmaisen aksiaalisuuntaisen voimavaikutuksen kohdistamiseksi tu-15 kielimeen. Tällöin muodostamalla kammiotila rengasmaiseksi aksiaali-suunnassa katsottuna aikaansaadaan haluttu vaikutus erittäin edullisella tavalla.

Erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti on muodostettu kaksi 20 kammiotilaa 24, 24'; 25, 25', joihin vaikutetaan paineväliaineella.

Tukipalkki 2 yhdistää hihnavaippapäätyjen 3, 4 liikutusmekanismit toisiinsa.

25 Tukipalkki 2 ja tukielin 13 muodostavat yhdessä sylinteri-mäntä-yhdistelmän.

Tukipalkki 2 toimii mäntänä liikutusmekanismille. Mäntä on yksi tai moniosainen. Männässä tai sen osassa on ulkoneva rengasolake 19. Mäntä 30 on paikallaan ja tukirengas 13 eli sylinteri liikkuu mäntään nähden.

Puristintelan, erityisesti kenkätelan, hihnavaipan eli pintakudoksen pai-neväliainetoiminen liikutusmekanismi on järjestetty keskeiseksi tai epä-keskeiseksi hihnavaippaan eli pintakudokseen ja sen laakerointiin näh-35 den.

6

Liikutusmekanismin liike ainakin yhdessä päädyssä, edullisesti molemmissa päädyissä, on noin +/- 0-200 mm. Kyseinen lukuarvo on tyypillinen useissa sovellutusmuodoissa. Tarpeen mukaan vaihteluväli voi olla muodostettu suuremmaksikin. Vastaavasti se voi olla myös pienempi.

5 Käyttötilanteessa mekanismilla pyritään kiristämään hihnavaippaa.

Laitteisto käsittää ainakin yhden elimen 15, 16 tukielimen 13 pyörimisen estämiseksi. Elin 15, 16 käsittää kanavan voiteluaineen syöttämi-10 seksi.

Keksintö kohdistuu myös puristintelaan, joka käsittää jonkin patenttivaatimuksista mukaisen laitteiston.

15 Seuraavassa on vielä selitetty kuvioiden sovellutusmuotojen mukaista keksintöä yksityiskohtaisemmin. Kuvio 1 esittää koneen suunnasta eli MD-suunnasta katsottua sivukuvaa eräästä puristintelasta, tyypillisesti kenkäpuristimen ns. kenkätelasta.

20 Puristintelan rakenteessa on tavallisesti kiinteän tukipalkin 2 päällä pyörivä päättymätön elastinen pintakudos eli hihnavaippa 1, joka on eräässä sovellutusmuodossa yleisesti polyuretaanista valmistettu. Hihnavaippa on kiinnitetty hihnavaippapäätyihin eli pintakudoksen kiinnitys- ja laakerointiyksiköihin 3, 4 koneen hoito- ja käyttöpuolella. Puristintela 25 käsittää tyypillisesti myös laakeroinnit 5, 6 telan laakerivälillä BD.

Laakerointi 5 koneen käyttöpuolella DS on yleensä paikallaan oleva, samoin kuin hoitopuolen TS laakerointi 6. Laakeroinnin 6 sisällä tuki-palkki, tässä tapauksessa mäntä voi liikkua lämpölaajenemisesta aiheu-30 tuvan liikematkan Δ I koneen hoitopuolelle TS päin. Pisteet 6 ja 7 ovat paikallaan pysyviä kiertopisteitä telan tukipalkille 2. Tukipalkki taipuu telanipissä vaikuttavan voiman Q vaikutuksesta Δ y verran koneen keskellä. Taipumaviiva x kulkee pisteiden 6 ja 7 kautta. Pisteiden 6 ja 7 paikka säilyy koko ajan paikallaan huolimatta lämpöliikkeistä ja muista 35 ympäristövai kuiteista.

7

Kuvio 2 esittää poikkileikkausta kuvion 1 hihnavaippapäädyn laakeroinnista 4 koneen hoitopuolelta. Mittasuhteita on muutettu kuvion yksinkertaistamiseksi. Käyttöpuolen laakerointi 3 kuviossa 1 on rakenteeltaan vastaavanlainen, mutta peilikuva kuvion 2 rakenteesta. Osa 1 on 5 pyörivä kudos, jota kiristetään ja siirretään koneen poikkisuunnassa CD laakeroinnin 4 sisäisellä paineväliainetoimisella liikutusmekanismilla. Tällöin hihnavaippapääty siirtyy suhteessa tukipalkkiin siirtäen ja/tai kiristäen hihnavaippaa.

ίο Osa 9 on esimerkiksi sektoreista kasattu kiinnitysrengas ja osa 10 on paineväliainetoiminen kiristyselin. Kudoksen 1 päätykiinnitysmekanismi voi olla esimerkiksi hakijan patenttijulkaisussa EP1273701 kuvatun kaltainen.

15 Osa 11 on kudoksen mukana pyörivä päätyrengas, johon tiiviste 22 on kiinnitetty, samoin kuin laakerin 12 pyörivät osat. Osa 13 on mäntään 2 nähden paikallaan oleva tukirengas, joka pitää sisällään liukurenkaat 17 ja 20. Liukurenkaissa 17 ja 20 on tiivisteet 18 ja 21 vasten mäntää 2. Männässä 2 tai sen osassa on ulospäin suuntautuva ulokerengas 19 ja 20 sen sisällä tiiviste 23 vasten tukirengasta 13. Kammioissa 24 ja 25 vaikuttaa tyypillisesti paineväliaine. Kammiot 24 ja 25 muodostuvat tiivisteiden 18, 21 ja 23 rajaamiin painetiloihin. Pinta-alaltaan kammiot 24 ja 25 ovat kuvion sovellutusmuodossa yhtä suuret. Tukirenkaan 13 pyöriminen kudoksen mukana on estetty momenttituilla 15 ja 16, jotka tu-25 keutuvat männän sisäiseen rakenteeseen 14. Momenttituet 15 ja 16 liikkuvat osan 13 tahtiin koneen CD suunnassa. Momenttituen 15 tai 16 kautta johdetaan laakerin 12 voiteluöljy VI telan sisällä olevasta voite-luputkistosta paineen P4 avustuksella. Kammioon 24, 24' voidaan johtaa molemmin puolin konetta sama paine P3. Kammioissa 25, 25' vallit-30 see erilainen paine koneen molemmilla puolin riippuen kulloisestakin ajotilanteesta. Päätylaakerin 12 pyörimättömät osat kiinnitetään tukirenkaaseen 13. Tiiviste 22 voi myös olla kiinnitetty osaan 13 ja voi näin ollen tiivistyä myös osaan 11 tai sen sisällä olevaan erilliseen tiiviste-renkaaseen. Tässä esityksessä tiivisterengas tiivistyy vasten tukirengas-35 ta 13. Laakerointiin 4 vaikuttava kiertomomentti on esitetty tunnuksella M. Tukirengas 13 on keskeinen mäntään 2 nähden. Laakeri 12 ja päätyrengas 11 voivat olla joko keskeisiä tai epäkeskeisiä mäntään 2 näh- 8 den. Siten sisäisen siirtomekanismin omaava pyörintälaakerointi voidaan konstruoida telan tukipalkin, tässä männän 2 voimatasapainoon nähden parhaalla mahdollisella tavalla. Mäntään 2 ei tällöin vaikuta haitallisia männän akselin suuntaisia kiertomomentteja T nippivoiman Q 5 vaikutuksesta kts. kuvioi.

Lisäksi rakenne pitää sisällään sinänsä tunnetun pyyhkijän vasten mäntää, ei esitetty kuviossa.

ίο Kuviossa 3 esitetään kaaviollisesti paineväliaineen syötön kenkätelan käyttöpuolen päädystä DS ja voiteluöljyn syötön momenttitukien 15, 16, 26 ja 27 kautta laakereille 12 ja 28. Kuviosta selviää, että koneen molemmilla puolilla on täysin identtinen pintakudoksen 1 laakerointi 29, 30. Rakenteelle on ominaista, että kenkätelan tukipalkki 2 on molempi-15 en laakerointien 29, 30 mäntäyksikkö ja yhdistää laakeroinnit toiminnallisesti toisiinsa, siten että molemmat laakeroinnit 29 ja 30 kiristävät pintakudosta 1 koko ajan koneen käyntitilanteessa koneesta poispäin samansuuruisella voimalla Fts, Fds. Rakenteelle on erään edullisen so-vellutusmuodon mukaisesti myös ominaista, että toimilaitteessa itses-20 sään paineväliainekammiot 24, 24' ja 25, 25' ovat yhtä suuret ja samanlaiset molemmin puolin konetta. Kuvioiden mukaisissa ratkaisuissa rakenteet ovat hoitopuolella ja käyttöpuolella toistensa peilikuvia. Rakenteeseen kuuluu olennaisena osana koneen molemmilla puolilla olevat liikkeen tunnistavat lineaarianturit 31 ja 32. Antureilla tarkkaillaan 25 päädyn asemaa suhteessa kiinteisiin telan laakerointeihin P7, P8 nähden, kts. kuvio 1. Sovellutusmuodon mukaiselle rakenteelle on ominaista, että kaikki voimasuureet ja tilavuusvirtasuureet ovat kaikissa kammioissa samansuuruiset ja helposti hallittavissa. Paineväliainekammioi-den vaikuttavat pinta-alat ovat kuvioiden sovellutusmuodossa yhtä suu-30 ret. Rakenteella voidaan pintakudos 1 siirtää haluttuun paikkaan ja pitää se nimellisesti paikallaan, vaikkakin päädyt venyvät koko ajan ulospäin sekä siirtotapahtuman, että siirron jälkeen. Rakenteella voidaan oskilloida erinomaisesti, koska nestetilavuudet ja voimatasapaino telan päädyissä on sama. Rakenteella voidaan suorittaa samanlaista kulumi-35 sen estävää toimintaa ja aikajaksosekvenssiä, kuten on hakijan patentissa FI 110529 ilmoitettu ja uusi rakenne vastaa toiminnallisesti vanhaa, mutta on parannettu entisestään.

9

Paine P3 johdetaan telan päätyjen uloimpiin kammioihin 24, 24', joissa vallitsee nyt siis paine P3. Paine P1 johdetaan hoitopuolen päädyn sisä-kammioon 25, jossa vallitsee paine Pl. Paine P2 johdetaan käyttöpuo-5 Ien päädyn sisäkammioon 25', jossa vallitsee paine P2. Paine P3 on vakio ja paineet PI, P2 ovat säätöpaineita. Pintakudos 1 yhdistää päädyt 29, 30 toisiinsa ja päädyt liikkuvat sivusuunnassa (eli tyypillisesti telan aksiaalisuunnassa) samaan tahtiin matkan Δχ. Voiteluöljyn nestevirrat VI ja V2 johdetaan sovellutusmuodossa telan käyttöpuolen tukipalkin ίο päästä telan sisälle, ei näytetty kuviossa.

Kuviossa 4 esitetään tilanne kenkätelan hoitopuolen päästä katsottuna. Päälaakerointi 6 hoitopuolella ja vastaava laakerointi 5 koneen käyttö-puolella on epäkeskeinen tai keskeinen pintakudoksen keskiöön CE2 15 nähden, jolloin päälaakerointien 5, 6 keskiö CE1 voi olla mitan Δχΐ verran sivussa koneen MD suunnassa ja mitan Δ yl verran siirtynyt koneen y-suunnassa. Tämä on seurausta sisäisellä siirtomekanismilla varustetun laakeroinnin 3, 4 (kts. kuvio 1) rakenteesta, joka on konstruoitu voimatasapainon kannalta parhaalla mahdollisella tavalla.

20

Kuviossa 5 on esitetty kaaviomaisesti yksi esimerkinomainen painevä-liainejärjestelmä keksinnön mukaisessa laitteistossa sovellettavaksi. Järjestelmä käsittää säiliön 40, josta paineväliainetta, kuten esimerkiksi hydrauliikkaöljyä, johdetaan paineistettuna säätöpumpulla 41 syöttölin-25 jaan 42 ja johdetaan haaroitusten kautta sisäkammioihin 25, 25'. Sää-töpumppu 41 ylläpitää syöttölinjassa vakiopaineen. Syöttölinjan haaroihin on yhdistetty paineenmittausvälineet 43 kammioissa vaikuttavan paineen mittaamiseksi, jotka välineet on yhdistetty painejärjestelmää ohjaavaan ohjausjärjestelmään (ei esitetty kuviossa). Myös mahdolliset 30 hihnavaippapäätyjen asema-anturit on yhdistetty ohjausjärjestelmään hihnavaippapäätyjen asematiedon tuomiseksi järjestelmään. Tässä viitataan esimerkiksi hakijan patenttiin FI 110529. Syöttölinjan haaroihin on järjestetty ohjausjärjestelmän ohjaamat paineenalennuspropor-tioventtiilit 44, joilla kammiossa vallitseva paine voidaan asettaa. Lisäk-35 si kammioihin 24, 24'johtaviin haaroihin on järjestetty ohjauspaineella ohjattu vastaventtiili 45, joita ohjausjärjestelmällä ohjaamalla voidaan kammioiden 24, 24' painetta alentaa.

10

Seuraavassa kuvataan esillä olevan keksinnön mukaisen menetelmän ja laitteiston käyttö puristintelan käytön aikana. Kun puristintelan 1 hihna-vaippa 1 on vaihdettu ja kiinnitetty hihnavaippapäätyihin 3 ja 4 syöte-5 tään hihnavaipan 1 sisään vakiopaineinen ilmanpaine ja hihnavaippa kiristetään. Hihnavaipan 1 kiristäminen suoritetaan paineistamalla kammio 24, 24'ja tarvittaessa ohjaamalla kammioihin 25 ja 25' sopiva vas-tapaine. Tällöin tukirengas 13 ja vastaava tukielin telan toisessa päässä siirtyvät poispäin toisistaan ja siirtävät hihnavaippapäätyjä 3 ja 4 salo manaikaisesti vastakkaisiin suuntiin, jolloin hihnavaippapäätyihin kiinnitetty hihnavaippa 1 kiristyy. Hihnavaippa kiristetään haluttuun kireyteen ja keskitetään koneen keskilinjalle. Hihnavaipan kireys voidaan tarvittaessa mitata esimerkiksi mittaamalla ja vertaamalla kammioiden paineita toisiinsa. Hihnavaipan kiristymisen jälkeen ohjataan kammion is 24, 24' paine pysymään olennaisesti vakiona.

Kun hihnavaippa on tyypiltään puristintelan käytönaikana venyvää tyyppiä, siirtyvät tukielimet edelleen samanaikaisesti poispäin toisistaan, jolloin kammion 24, 24' paine muuttuu, joten hihnavaipan kirey-20 den pitämiseksi vakiona tulee kammioon 24, 24' ohjattavan paineväliai-neen painetta säätää oikean kireyden ylläpitämiseksi.

Kun hihnavaippaa halutaan siirtää esimerkiksi sen kulumisen vähentämiseksi, pidetään kammiossa 24, 24' vallitseva paine edelleen vakiona, 25 sekä muutetaan kammioissa 25 ja 25' vallitsevien paineita. Tällöin toisessa kammiossa nostetaan ja toisessa lasketaan painetta samanaikaisesti, jolloin päädyt liikkuvat samanaikaisesti haluttuun suuntaan. Halutun askelarvon jälkeen liike pysähtyy ja paineet vakioidaan normaalitasolle. Hihna pidetään tämän jälkeen paikallaan seuraavaan ajanjaksoon 30 asti. Hihnan sivuttaissiirto toteutetaan aikajakso- ja askelsiirrolla. Aikajakson pituus valitaan halutuksi, samoin askelarvon suuruus.

Hihnavaippaa voidaan siirtää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi ingre-menttisäädöllä säätöasetuksin kohti toista päätyä, kunnes hihna saavut-35 taa ennalta asetetun raja-arvon. Ingrementtisäädöllä tarkoitetaan sitä, että hihnavaippaa siirretään suhteellisen nopeasti säätöasetuksen, esimerkiksi kahden millimetrin verran. Säätöjen välinen aikajakso voi olla 11 esim. 1...7 vrk. Hihnan ollessa toisessa ääriasennossa siirtosuuntaa muutetaan.

Vaihtoehtoisesti voidaan säätää kumpaakin hihnavaippapäätyä 3, 4 5 erikseen, esimerkiksi niin, että paikoitetaan eli lukitaan ensimmäinen hihnavaippapääty (esimerkiksi 3) tiettyyn asemaan. Tällöin säädetään vain toisen hihnavaippapäädyn (esimerkiksi 4) liikutusvälineiden avulla hihnan kireyttä. Tämä voidaan toteuttaa esimerkiksi niin, että kuhunkin kammioista 24, 24', 25, 25' on järjestetty omat paineväliaineen syöttö-lo kanavat, jolloin niiden avulla eri kammioiden paineita voidaan säätää tarvittaessa erikseen.

Seuraavassa on esitetty vielä joitakin keksinnön mukaisen laitteiston piirteitä: 15 -laakeroinnin liukurenkaat ovat kosketuksissa paineväliaineeseen, mäntään ja tukirenkaaseen.

-liukurenkaissa on tiivisteet, jotka ovat kosketuksissa mäntään -laakeroinnin sisällä on pyyhkijä, joka on kosketuksessa mäntään -kenkätelan päätylaakeroinnin sisällä on telan molemmissa päissä yksi 20 tai useampitoimiset paineväliaineen täyttämät painekammiot -paineväliainekammiot ovat kaikki pinta-alaltaan yhtä suuret -paineväliaine vaikuttaa samanaikaisesti telan päädyissä oleviin ulompiin painekammioihin - sisemmät paineväliainekammiot toimivat itsenäisesti 25 -kudos venyy koko ajan koneen toimintatilanteessa siten, että päädyt loittonevat toisistaan -rakenteella voidaan oskilloida tasaisesti koneen käyttötilanteessa samansuuruisilla voimapareilla koneen poikkisuunnassa -rakenne mahdollistaa sekvenssisiirron koneen käyttötilanteessa 30 -telan pintakudos 1 voidaan siirtää kireyttä menettämättä haluttuun paikkaan koneen poikkisuunnassa CD ja pitää se paikallaan päätyjen siirtyessä silti toisistaan poispäin -tukirengas 13 toimii sylinterinä, jonka pyöriminen on estetty moment-tituilla 35 -momenttituet eli tukielimet 15, 16 toimivat voiteluöljyn syöttökanavina 12

Alan ammattihenkilölle on selvää, että keksintö ei oie rajoitettu edellä esitettyihin sovellutusmuotoihin, vaan sitä voidaan vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa. Selityksessä mahdollisesti yhdessä muiden tunnusmerkkien kanssa esitettyjä tunnusmerkkejä voidaan tarvit-5 taessa käyttää myös toisistaan erillisinä.

Claims (22)

1. Laitteisto puristintelan yhteydessä, joka puristintela käsittää pyörivän hihnavaipan (1), kiinteän edullisesti pyörimättömän tukipalkin (2), joka 5 ulottuu aksiaalisesti hihnavaipan läpi ja jolla on edullisesti kummassakin päässä tappiakseli, kaksi hihnavaippapäätyä (3, 4), joita voidaan siirtää aksiaalisesti tukipalkilla, edullisesti kullakin tappiakselilla, ja kiinni-tyselimet hihnavaipan kunkin hihnavaippapäädyn puoleisten reunojen kiinnittämiseksi kuhunkin hihnavaippapäätyyn, joka laitteisto käsittää ίο ensimmäisen tukielimen (13), joka on järjestetty liikutettavasti tukipal-kille (2), edullisimmin sen tappiakselille ja jonka tukielimen (13) varaan on järjestetty hihnavaippapääty (3, 4) laakeroidusti, tunnettu siitä, että tukielin (13) ja tukipalkki (2), edullisimmin tappiakseli, on järjestetty yhdessä toimimaan ainakin yhden hihnavaippapäädyn aksiaalisiir-15 ron liikutuslaitteina.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että tukielimen (13) ja tukipalkin (2), tai sille järjestetyn osan välille on muodostettu ainakin yksi kammiotila (24, 24'; 25, 25'), johon vaikute- 20 taan paineväliaineella niin, että tukielin (13) siirtyy tukipalkin (2) suhteen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mainitut liikutuslaitteet eli hihnavaipan kiristys- ja sivuttaissiirto- 25 laitteet ovat osa hihnavaippapäädyn kokonaisuudesta.

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että tukielin (13) on järjestetty uivasti tukipalkkiin (2) nähden.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kammiotila (24, 24'; 25, 25') on muodostettu rengasmaiseksi aksiaalisuunnassa katsottuna.

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen laitteisto, tunnettu 35 siitä, että molemmissa hihnavaippapäädyissä (3, 4) on kyseinen liiku-tuslaitteisto.

7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ainakin osan kammiotilan (24, 24'; 25, 25') seinämästä muodostaa tukielin (13) tai sen osa, johon vaikutetaan paineväliaineella niin, että tukielin liikkuu tukipalkin (2) suhteen. 5

8. Jonkin patenttivaatimuksista 1-7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteisto käsittää välineet rengasmaisen aksiaalisuuntaisen voimavaikutuksen kohdistamiseksi tukielimeen (13). ίο

9. Jonkin patenttivaatimuksista 1-8 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että on muodostettu kaksi kammiotilaa (24, 24'; 25, 25'), joihin vaikutetaan paineväliaineella.

10. Jonkin patenttivaatimuksista 1-9 mukainen laitteisto, is tunnettu siitä, että tukipalkki (2) yhdistää hihnavaippapäätyjen (3, 4. liikutusmekanismit toisiinsa.

11. Jonkin patenttivaatimuksista 1-10 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että tukipalkki (2) ja tukielin (13) muodostavat yh- 20 dessä sylinteri-mäntä-yhdistelmän.

12. Jonkin patenttivaatimuksista 1-11 mukainen laitteisto, tukipalkki (2) toimii mäntänä liikutusmekanismille.

13. Jonkin patenttivaatimuksista 1-12 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mäntä on yksi tai moniosainen.

14. Jonkin patenttivaatimuksista 1-13 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että männässä tai sen osassa on ulkoneva ren- 30 gasolake (19).

15. Jonkin patenttivaatimuksista 1-14 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mäntä on paikallaan ja tukirengas (13) eli sylinteri liikkuu mäntään nähden. 35

16. Jonkin patenttivaatimuksista 1-15 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että puristustelan hihnavaipan (1) paineväliainetoi- minen liikutusmekanismi on ainakin aksiaalisuunnassa järjestetty keskeiseksi tai epäkeskeiseksi pintakudokseen (1) ja sen laakerointiin nähden.

17. Jonkin patenttivaatimuksista 1-16 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että liikutusmekanismin aksiaalisuuntainen liike ainakin yhdessä päädyssä (3, 4), edullisesti molemmissa päädyissä, on noin +/- 0-200 mm. ίο

18. Jonkin patenttivaatimuksista 1-17 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että käyttötilanteessa liikutusmekanismilla pyritään kiristämään hihnavaippaa (1).

19. Jonkin patenttivaatimuksista 1-18 mukainen laitteisto, 15 tunnettu siitä, että laitteisto käsittää ainakin yhden elimen (15, 16) tukielimen (13) pyörimisen estämiseksi.

20. Patenttivaatimuksen 19 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että elin (15, 16) käsittää kanavan voiteluaineen syöttämiseksi. 20

21. Jonkin patenttivaatimuksista 1-20 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että yksi hihnavaippapäädyistä (3, 4) on järjestettävissä paikoilleen lukittavaksi ja toisen hihnavaippapäädyn laitteet on järjestetty säätämään hihnavaipan (1) kireyttä. 25

22. Puristintela, tunnettu siitä, että se käsittää jonkin patenttivaatimuksista 1-21 mukaisen laitteiston. 30