FI120269B

FI120269B - Kuiturainaa käsittelevän koneen telajärjestely

Info

Publication number: FI120269B
Application number: FI20065820A
Authority: FI
Inventors: Kari Holopainen
Original assignee: Metso Paper Inc
Priority date: 2006-12-18
Filing date: 2006-12-18
Publication date: 2009-08-31
Also published as: FI20065820A0; FI20065820A; DE102007047904A1

Description

Kuiturainaa käsittelevän koneen telajärjestely

Esillä olevan keksinnön kohteena on kuiturainaa käsittelevän koneen telajärjestely, johon kuuluu ainakin kaksi telaparia, joiden väliin on muodostettu 5 kaksi puristusnippiä, joiden kautta kuituraina on vietävissä, ja johon kuhunkin telapariin kuuluu ainakin yksi tela, jossa on stationäärinen akseli, telavaippa, joka on järjestetty pyörimään hydrostaattisten laakerielementtien tukemana akselin ympäri, sekä hydrostaattiset kuormituselementit, jotka ovat järjestetyt akselille ja joilla telavaippaa kuormitetaan telan kehänsuuntaiselta matkal-10 ta puristusnipin alueella hydraulisen paineväNaineen avulla.

Tällainen telajärjestely tunnetaan esim. patenttijulkaisusta US 6,024,838, jossa on esitetty kalanteri mm. paperinkäsittelemiseksi. Siinä on esitetty kaksi telaparia, joiden molempien välille on muodostettu puristusnippi. Kummassa-15 kin telaparissa on ainakin yksi tela, jossa on kuormituselementit, joilla puris-tusprofiilia voidaan säätää koneen poikittaissuunnassa. Julkaisussa US 6,024,838 on esitetty, että telat, joissa ovat kuormituskengät, ovat asemoitu koneen poikittaissuunnassa eri kohtiin siten, että telojen kuormituselementit eri puristusnipeissä asemoituvat koneen poikittaissuunnassa toistensa suh-20 teen eri kohtiin. Toisin sanoen näiden telojen koneen poikittaissuuntaiset keskilinjat ovat eri kohdissa. Tällä saavutetaan se, että ensimmäisen nipin jälkeen rainaan muodostuneet epätasaisuudet tasaantuvat paremmin, kun kuormituskohdat toisessa nipissä ovat eri kohdissa kuin ensimmäisessä nipis-sä.

25

Haittapuolena tällaisessa telajärjestelyssä on se, että rainan leveyttä ei voida valmistaa niin leveäksi, kuin telojen koneen poikittaissuuntainen pituus muutoin sallisi.

30 Esillä olevan keksinnön kohteena on poistaa tämä edellä mainittu haittakoh-ta.

2 Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi esillä olevalle keksinnölle on tunnusomaista se, että ensimmäisen puristusnipin aluetta kuormittavan telan kuor-mituselementtien keskilinjat ja toisen puristusnipin aluetta kuormittavan telan kuormituselementtien keskilinjat ovat sijoitetut telojen akseleille eri kohtaan.

5

Seuraavaksi keksintöä selostetaan tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joista:

Kuvio IA esittää esillä olevan keksinnön mukaista telajärjestelyä sivulta, 10

Kuvio IB esittää kuviosta IA leikkausviivaa IB-IB otettua leikkauskuvan-toa,

Kuvio 2A esittää esillä olevan keksinnön mukaista toista telajärjestelyä 15 sivulta,

Kuvio 2B esittää kuvion IA nuolen IIB suunnasta esitettyä kuvantoa, ja

Kuvio 2C esittää kuvion 2A mukaisen suoritusmuodon erästä vaihtoehtois- 20 ta suoritusmuotoa.

Kuvioissa IA ja IB on siis esitetty esillä olevan keksinnön mukainen telajär-jestely, jota on merkitty viitenumerolla 10. Järjestelyyn kuuluu siis ensimmäinen telapari, johon kuuluu edullisesti taipumakompensoitu tela 1, joka on 25 varustettu kuormituselementeillä la. Tela 1 voi olla esimerkiksi niin sanottu joustavavaippainen tela, ohutvaippainen tela tai komposiittivaippainen tela. Taipumakompensoidun telan 1 yhteyteen on järjestetty vastatela 2. Tämän telaparin 1 ja 2 väliin muodostuu siis ensimmäinen puristusnippi, jonka läpi kuituraina, kuten paperiraina 5 viedään, kuviossa IA vaakasuuntaista rataa 30 pitkin. Kuviosta IB nähdään, että kuormituselementit la ovat sijoitutetut 3 edullisesti tasaisesti telan pituusakselin suunnassa (koneen poikittaissuun-nassa) telan akselille.

Matkan päähän ensimmäisestä telaparista on järjestetty toinen telapari, jo-5 hon kuuluu toinen tai puma kompensoitu tela 3 ja sen vastatela 4. Kuituraina 5 on viety samalla tavalla telaparin 3 ja 4 muodostaman toisen puristusnipin läpi. Edullisesti toisessa telaparissa kuitenkin taipumakompensoitu tela 3 on ensimmäisen telapariin nähden vastakkaisella puolella kuiturainaa 5, kuten kuviossa IA on esitetty.

10

Kuviosta IB nähdään, että telaparien telat, etenkin telat 1 ja 3, joissa on kuormituselementit la ja 3a, sijaitsevat toisiinsa nähden koneen poikittais-suunnassa olennaisesti samankeskeisesti. Kuviosta IB nähdään, että toisen taipumakompensoidun telan 3 kuormituselementit 3a ja niin muodoin niiden 15 keskilinjat 7 ovat kuitenkin koneen poikittaissuunnassa sijoitettu kyseisen telan 1 akselille Ib eri kohtiin kuin ensimmäisen taipumakompensoidun telan 1 kuormituselementtien la keskilinjat 6.

Edullisesti toiset kuormituselementit 3a ovat järjestetyt sellaiseen kohtaan, 20 jossa rainaan 5 on muodostunut ensimmäisen puristusnipin N1 jälkeen profii-lipiikit. Toisin sanoen ensimmäisen puristusnipin N1 jälkeen ensimmäisten kuormituselementtien la väliin muodostuu rainaan 5 usein materiaalipaksuu-deltaan paksumpia alueita, niin sanottuja profiilipiikkejä. Profiilipiikkien muodostuminen voidaan todentaa esimerkiksi kokeellisesti rainan 5 profiilin mit-25 tauksilla, joiden perusteella toisten kuormituselementtien 3a paikat telan 3 akselilla voidaan määritellä. Näin ollen toisen puristusnipin N1 kohdalla toiset kuormituselementit 3a tasoittavat nämä profiilipiikit niistä kohdista, joissa se on tarpeellista.

30 Kuvioissa IA ja IB esitetyn suoritusmuodon mukaan toisen puristusnipin N2 aluetta kuormittavien kuormituselementtien 3a keskilinjat 7 sijaitsevat koneen leveyssuunnassa puolessa välissä tai olennaisesti puolessa välissä en- 4 simmäisen puristusnipin N1 aluetta kuormittavien kuormituselementtien la keskilinjoihin 6 nähden. Telassa 3 olevien kuormituselementtien 3a lukumäärä voi myös poiketa telassa 1 sijaitsevien kuormituselementtien la lukumäärän kanssa. Radan reunan alueella elementtien jako voi olla muusta jaosta 5 poikkeava siten, että radan reunan kohdalla on molemmissa nipeissä N1 ja N2 sijoitettu kuormituselementti, jotta radan reunaan kohdistuu puristus.

Kuvioissa 2A ja 2B on esitetty kaaviomaisesti keksinnön eräs toinen suoritusmuoto. Kuvioissa on esitetty osa kalanterijärjestelyä 10', johon kuuluu 10 ainakin kolme päällekkäin järjestettyä telaa 1, 2 (4), 3. Alimmainen tela 1 on ensimmäinen taipumakompensoitu tela 1 ja tämän yläpuolelle jäljestetty tela 2 (4) toimii puristustelana 2 (vastatelana) ensimmäisen taipumakompensoi-dun telan 1 yhteydessä. Näiden kahden telan 1 ja 2 (4) välinen puristuskohta muodostaa ensimmäisen puristusnipin Nl, jonka kautta kuituraina 5 viedään. 15 Selvyyden vuoksi kuvioissa 2A ja 2B ei ole esitetty irrotusteloja. Tässä kuorin ituselementit la on jäljestetty telan 1 akselille ja niiden kuormitussuunta on ylöspäin.

Päällimmäinen tela 3 on järjestetty taipumakompensoitua telaa 1 puristavan 20 telan 2 (4) päälle. Näin ollen myös telojen 2 (4) ja 3 väliin muodostuu toinen puristusnippi N2, jonka kautta materiaaliraina 5 voidaan viedä. Kuviosta 2A nähdään, että myös telaan 3 on järjestetty kuormituselementit 3a, jotka on järjestetty vaikuttamaan kohti puristustelaa 2(4). Tela 2 (4) toimii siis puristustelana molemmissa nipeissä Nl ja N2.

25

Kuviosta 2B nähdään, että telan 1 kuormituselementit la ja telan 3 kuormituselementit 3a ovat järjestetty koneen poikittaissuunnassa eri kohtiin keksinnön mukaisella tavalla. Telat 1 ja 3 ovat myös järjestetty toistensa suhteen sama n keskeisesti.

30 5 Näillä edellä kuvatuilla järjestelyillä saavutetaan se etu, että telojen koko pituus tulee hyödynnettyä tekniikan tasoa paremmin ja raina 5 voidaan valmistaa leveydeltään telojen pituutta vastaavasti.

5 Esillä oleva keksintö ei rajoitu vain esitettyihin suoritusmuotoihin vaan sitä voidaan soveltaa monin tavoin patenttivaatimusten määrittämän suoja-alan piirissä. Esimerkiksi kuviossa 2A esitetty järjestely voidaan korvata kuvion 2C mukaisella järjestelyllä, jossa kuormituselementit 3a voi olla sijoitetut telaan 2(3) (kuormitussuunta on tällöin ylöspäin kohti ylintä telaa 4). Tällöin kes-10 kimmäinen tela 2(3) toimii puristustelana ensimmäisessä nipissä N1 ja kuor-mitustelana toisessa nipissä N2. Voidaan ajatella myös, että vastatela tai -telat 2, 4 voidaan korvata muunlaisilla puristuselementeillä, esimerkiksi puris-tuskengillä.

Claims

1. Kuiturainaa käsittelevän koneen telajärjestely (10, 107), johon kuuluu ainakin kolme telaa (1, 2, 3, 4) ja kaksi telaparia, joiden väliin on muodostettu 5 kaksi puristusnippiä (Nl, N2), joiden kautta kuituraina (5) on vietävissä, ja johon kuhunkin telapariin kuuluu ainakin yksi tela (1; 3), jossa on stationää-rinen akseli (Ib; 3b), telavaippa (le; 3c), joka on järjestetty pyörimään hydrostaattisten laakerielementtien tukemana akselin ympäri, sekä hydrostaattiset kuormituselementit (la; 3a), jotka ovat järjestetyt akselille (Ib; 3b) ja 10 joilla telavaippaa (le; 3c) kuormitetaan vastaavan telan (Ib; 3b) kehänsuun-taiselta matkalta puristusnipin (Nl; N2) alueella hydraulisen paineväliaineen avulla, tunnettu siitä, että ensimmäisen puristusnipin (Nl) aluetta kuormittavan telan (1) kuormituselementtien (la) keskilinjat (6) ja toisen puristusnipin (N2) aluetta kuormittavan telan (3) kuormituselementtien (3a) keskilinjat 15 (7) ovat sijoitetut telojen (1 ja 3) akseleille (Ib, 3b) eri kohtaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen telajärjestely (10, 10'), tunnettu siitä, että toisen puristusnipin (N2) aluetta kuormittavien kuormituselementtien (3a) keskilinjat (7) sijaitsevat koneen leveyssuunnassa ainakin kohdissa, jos- 20 sa rainaan (5) on muodostunut ensimmäisen puristusnipin (Nl) jälkeen pro-fiilipiikit.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen telajärjestely (10, 107), tunnettu siitä, että toisen puristusnipin (N2) aluetta kuormittavien kuormituselement- 25 tien (3a) keskilinjat (7) sijaitsevat koneen leveyssuunnassa puolessa välissä ensimmäisen puristusnipin (Nl) aluetta kuormittavien kahden vierekkäisen kuormituselementin (la) keskilinjoihin (6) nähden.

4. Jonkin edellä mainitun patenttivaatimuksen 1-3 mukainen telajärjestely 30 (10, 107), tunnettu siitä, että toisen puristusnipin (N2) aluetta kuormittavien kuormituselementtien (3a) lukumäärä poikkeaa ensimmäisen puristusnipin (Nl) aluetta kuormittavien kuormituselementtien (la) lukumäärästä.

5. Jonkin edellä mainitun patenttivaatimuksen 1-4 mukainen telajärjestely (10, 107), tunnettu siitä, että kuormitettavat telat (1, 3) ovat järjestetty toistensa suhteen koneen leveyssuunnassa samankeskeisesti.