FI119480B - Method and apparatus for removing the zero load in a bearing - Google Patents

Method and apparatus for removing the zero load in a bearing Download PDF

Info

Publication number
FI119480B
FI119480B FI20075369A FI20075369A FI119480B FI 119480 B FI119480 B FI 119480B FI 20075369 A FI20075369 A FI 20075369A FI 20075369 A FI20075369 A FI 20075369A FI 119480 B FI119480 B FI 119480B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
bearing
load
loading
loaded
force
Prior art date
Application number
FI20075369A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI20075369A0 (en
Inventor
Tommi Vanhala
Original Assignee
Metso Paper Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Metso Paper Inc filed Critical Metso Paper Inc
Priority to FI20075369A priority Critical patent/FI119480B/en
Publication of FI20075369A0 publication Critical patent/FI20075369A0/en
Priority to DE102008023934A priority patent/DE102008023934A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI119480B publication Critical patent/FI119480B/en

Links

Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D21PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21GCALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
    • D21G1/00Calenders; Smoothing apparatus
    • D21G1/02Rolls; Their bearings
    • DTEXTILES; PAPER
    • D21PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21FPAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
    • D21F3/00Press section of machines for making continuous webs of paper
    • D21F3/02Wet presses
    • D21F3/06Means for regulating the pressure
    • DTEXTILES; PAPER
    • D21PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21GCALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
    • D21G1/00Calenders; Smoothing apparatus
    • D21G1/002Opening or closing mechanisms; Regulating the pressure
    • D21G1/004Regulating the pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/02Bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06Ball or roller bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Description

119480119480

Menetelmä ja sovitelma laakerin nollakuorman poistamiseksi Tämän keksinnön kohteena on menetelmä kiinteitä vierintä-5 elimiä käsittävän vierintälaakerin, kuten rulla-, neula-tai kuulalaakerin nollakuorman poistamiseksi.The present invention relates to a method for removing a zero bearing of a rolling bearing, such as a roller, needle or ball bearing, comprising fixed rolling members.

Keksinnön kohteena on myös sovitelma menetelmän toteuttamiseksi.The invention also relates to an arrangement for carrying out the method.

1010

Paperin, kartongin ja muiden kuiturainojen valmistuksessa käytetään erilaisia telojen välisiä nippejä valmistuksen aikana muun muassa veden poistoon, käsittelyaineiden levittämiseen ja tuotteen pinnan tasoittamiseen ja kiillottami-15 seen. Suurimmat puristusvoimat esiintyvät kalentereilla ja vedenpoistopuristimissa. Telojen välistä nippikuormaa säädellään erilaisilla toimilaitteilla puristamalla ja joissain tilanteissa on mahdollista, että telaan kohdistuvat voimat ovat siten tasapainossa, että sitä kannatteleviin 20 laakereihin ei kohdistu juuri ollenkaan kuormaa ja laakeri joutuu ns. nollakuorma-alueelle. Tällä tarkoitetaan sei- ti· V · laista laakerin kuormitustilannetta, missä sen vierintäeli- miin kohdistuva kuormitus on liian pieni saamaan aikaan • t · • 1,· vierivää kosketusta ja laakeri alkaa liukua. Nollakuorma on • · ·.· · 25 laakereille vahingollinen, sillä liukukosketus kuluttaa ·· • 1·- laakereiden vierintäelimiä varsin nopeasti. Laakerivalmis- • 1 · S...: ta jät suosittelevatkin 1 - 2%: n kuormitusta laakerin kanta vuudesta nollakuormaongelman eliminoimiseksi.In the manufacture of paper, board and other fibrous webs, various nip rolls are used during manufacture to, among other things, dewater, apply treatment agents, and smooth and polish the surface of the product. The largest clamping forces occur on calendars and dewatering presses. The nip load between the rollers is controlled by compression by various actuators, and in some cases it is possible that the forces exerted on the roller are so balanced that the bearings 20 supporting it are not subjected to any load at all and so-called. zero load area. By this, we mean a · V · lawful bearing load condition where the load on its rolling members is too small to cause • t · • 1, · rolling contact and the bearing begins to slide. A zero load is damaging to the bearings, as sliding contact consumes the rollers of the ·· • 1 · bearings rather quickly. Bearing ready • 1 · S ... you recommend a load of 1-2% of bearing capacity to eliminate the zero load problem.

• · • 1 f • · · • · 30 Useimmiten vaara joutua nollakuorma-alueelle esiintyy ka- .V. lantereilla. Kalanterin päätelojen laakereiden kuormitus • · · • 1 t .···. vaihtelee kalanterin ajo-olosuhteiden mukaan. Kalanterin • · viivakuorman säätö vaikuttaa telan laakereiden kuormituk- • · • · 1 :·1 j seen. Kun pystysuorassa telastossa painovoiman muodostava • · 2 119480 voima ja telaa alhaalta nostava nippivoima ovat tasapainossa, laakereille ei synny kuormitusta. Samoin, jos telaan kohdistuu viivakuorma molemmilta puolilta, voi syntyä tilanne, jossa erisuuntaiset nippivoimat ja telan massan ve-5 tovoima asettuvat tasapainoon. Vierintälaakerit vaativat tietyn kuormituksen, jotta laakerissa olevat rullat tai kuulat pyörisivät eivätkä liukuisi. Edellä kuvatussa nolla-kuormatilanteessa tämä kuormituskriteeri ei täyty.• · • 1 f • · · · 30 In most cases, there is a risk of falling into the zero load range. Lantern. Load on calender end roller bearings • · · • 1 h ···. varies with calender driving conditions. Adjustment of the line load on the calender affects the load on the roller bearings 1: 1. When the • · 2 119480 gravitational force in the vertical bogie is balanced with the bottom lifting nip force, no load is applied to the bearings. Likewise, if the roll is subjected to a line load on both sides, a situation may arise in which the nip forces of different directions and the force of the roll mass 5 are balanced. Roller bearings require a certain amount of load to prevent the rollers or balls in the bearing from rotating and not sliding. In the zero-load situation described above, this load criterion is not met.

1010

Monitelakalanterissa nollakuorma esiintyy ns. osanippiajol-la, jolloin vain kaksi tai kolme telaa toimii yhdessä. Ongelma esiintyy myös softkalantereilla. Nollakuormaongelman poistamiseksi on tehty rajoitus kalanterin viivakuorman 15 säätöalueeseen. Pystymallisella soft- ja monitelakalante-rilla laakerivalmistajien suosittelema minimikuormitusmäärä vähentää merkittävästi kalanterin käytettävissä olevaa viivakuorma-aluetta etenkin mattapaperilajeilla. Monitela-kalanterin osanippiajon viivakuorma-alueesta, joka on tyy-20 pillisesti 20...100 kN/m saattaa jopa 30% olla nollakuormaongelman takia rajoitettua toiminta-aluetta. Mikäli vielä • · · V · prosessi muutoin toimisi tällä alueella parhaiten, on kyse ϊ.ϊ,ί vakavasta ongelmasta.In the multi-roll calender, zero load occurs in the so-called. partial nip, so only two or three rollers work together. The problem also occurs with soft calendars. In order to eliminate the zero load problem, a restriction has been made on the calender line load adjustment range 15. With the vertical soft and multi-roll calender, the minimum load recommended by the bearing manufacturers significantly reduces the line loading space available on the calender, especially for matte grades. The linear loading range of a partial nip run of a multi roll calender, typically 20 ... 100 kN / m, may have a limited operating range due to the zero load problem. If the • · · V · process would otherwise work best in this area, this is a serious problem.

· · * · φ • · • · ij*: 25 Nollakuorman poistamiseksi tai vähentämiseksi on käytetty !*\. perinteisesti mm. seuraavia keinoja: :***: - Telasto on voitu asentaa vinoon, jolloin kuormituksen ··· vaakavoimakomponentti luo tarvittavan minimi kuorman laakereille, tällainen ratkaisu on esitetty • · ;***: 30 julkaisussa WO 2006/051169, ·· - Aksiaalinen kuormituslaite laakerin ulkorengaskehälle - \\Y US 6, 158,897, • · • « *!* - Laakereiden pinnoittaminen kestämään nollakuormatilannet- ♦ · • · · : ta, ♦ · 3 119480 - Estetään kalenterin kuormittaminen nollakuorma-alueella, - Aiheutetaan laakeriin jarruvoima sen läpi virtaavan öljyn avulla - US 4,322,117.Ij *: 25 A zero load has been used to eliminate or reduce the load! * \. traditionally e.g. the following means: ***: - The rack may be slanted so that the load ··· horizontal force component creates the required minimum load on the bearings, such a solution is presented by · ·; ***: 30 in WO 2006/051169, ·· - Axial loading device bearing outer ring - \\ Y US 6, 158,897, • · • «*! * - Coating bearings to withstand zero load situations - ♦ · • · ·, ♦ · 3 119480 - Prevents calendar loading in zero load area - Provides bearing force through it with flowing oil - US 4,322,117.

5 Telaston asennus vinoon pystymallisessa kalanterissa vaatii koko telaston ja laitesijoittelun suunnittelua uudelleen. Siten tämä ratkaisu ei sovi ainakaan olemassa olevissa ka-lantereissa käytettäväksi. Mikäli halutaan pysyä muista syistä pystymallisessa kalanterissa, ei vinoon asennus ole 10 hyvä vaihtoehto, koska se johtaa kalliisiin telojen siirte-lylaitteisiin. Aksiaalista kuormituslaitetta on kokeiltu soft-kalantereissa. Laite ei täysin poista ongelmaa muun muassa kaksirivisillä pallomaisilla rullalaakereilla, sillä laite kuormittaa vain toista rullakehää, mikä vähentää rin-15 nakkaisen kehän kuormitusta entisestään. Laakereiden pinnoitus on vaihtoehto vähentää nollakuorma-alueen ongelmaa. Se ei kuitenkaan poista sitä täysin. Pinnoitus on lisäksi kallis ja sen toimivuus riippuu suuresti voiteluolosuhteis-ta. Vaihdettavien telojen takia kaikki telat tulisi varus-20 taa kalliilla pinnoitetuilla laakereilla. Nollakuorman poistava kuormitus voidaan asettaa jatkuvaksi koko laakerin ··· V · elinajaksi tai se voi olla kuormitustilanteesta riippuvai- nen, jaksottainen tai muuten säädettävä.5 Installing the track on a skewed calender requires redesign of the entire track and equipment placement. Thus, this solution is at least not suitable for use in existing calendars. If you want to stay in a vertical calender for other reasons, skewing is not a good option as it will result in expensive roller feeders. The axial loading device has been tested in soft calendars. The device does not completely eliminate the problem with, among other things, the double row spherical roller bearings, as it only loads one of the roller rings, which further reduces the load on the rin-15 toothy ring. Bearing retreading is an option to reduce the problem of zero loading. However, it does not completely remove it. In addition, the coating is expensive and its functionality is highly dependent on the lubrication conditions. Due to replaceable rolls, all rolls should be equipped with expensive coated bearings. The zero load can be set to a continuous ··· V · lifetime of the entire bearing, or it can be load dependent, intermittent or otherwise adjustable.

♦ · · • · ♦ • · • · • · ·.· · 25 Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan menetelmä ja ·· • 1·· sovitelma nollakuormaongelman vähentämiseksi kuiturainako- «*· neilla tai jopa ongelman kokonaan poistamiseksi.It is an object of the present invention to provide a method and an ··· 1 ·· arrangement for reducing or even eliminating a zero load problem with fiber web machines.

Keksintö perustuu siihen, että akselille sovitetun kiintei- :***: 30 tä vierintäelimiä käsittävän vierintälaakerin ulkokehää ··· .V. kuormitetaan suoraan ainakin yhdellä kuormituslaitteella ja *·1 1 ,···. ainakin jaksoittain radiaalisesti akseliin nähden poikit- • · • täisessä suunnassa.The invention is based on the fact that the outer circumference ···. V of a rolling bearing fitted with a shaft: is directly loaded by at least one load device and * · 1 1, ···. at least periodically in a direction transverse to the axis.

• · • · · • · · ··« t · 4 119480• · • · · • · · ·· «t · 4 119480

Yhden keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaan laakerin ulkokehä kuormitetaan laakerin ulkokehälle painettavalla ruuvilla.According to a preferred embodiment of the invention, the bearing outer circumference is loaded with a screw pressed onto the bearing outer circumference.

5 Yhden edullisen suoritusmuodon mukaan laakerin ulkokehää kuormitetaan nestepaineella.According to one preferred embodiment, the bearing outer periphery is loaded with fluid pressure.

Edelleen yhden suoritusmuodon mukaan käytetään useampia kuin yhtä kuormitusvoimaa.According to a further embodiment, more than one load force is applied.

1010

Yhden suoritusmuodon mukaan kuormitusvoima on sovitettu 75 - 105°, edullisesti 90°:n kulmaan pystysuuntaiseen kuormi-tusvoimaan, eli nipin kuormitusvoimaan ja painovoimaan nähden.According to one embodiment, the loading force is arranged at an angle of 75 to 105 °, preferably 90 °, with respect to the vertical loading force, i.e. the loading force and the gravity of the nip.

1515

Yhden erityisen edullisen suoritusmuodon mukaan laakerin ulkokehää kuormitetaan nippikuormaa vasten poikittaisessa suunnassa.According to a particularly preferred embodiment, the bearing outer circumference is loaded against the nip load in the transverse direction.

20 Täsmällisemmin sanottuna keksinnön mukaiselle menetelmälle ... ja sovitelmalle on tunnusomaista se, mitä on esitetty itse- • · · • · t * . näisten vaatimusten tunnusmerkkiosissa.More specifically, the method of the invention ... and the arrangement are characterized by what is presented by themselves · · · • · t *. in the character sections of these requirements.

• · · • · ·• · · • · ·

Ml *· ·Ml * · ·

• · I• · I

; ; Keksinnön edullisia suoritusmuotoja on määritelty täsmälli- • · · I" ' 25 semmin epäitsenäisissä vaatimuksissa.; ; Preferred embodiments of the invention are defined more precisely in the dependent claims.

• · • ·· ·» • · *···* Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja.The invention provides considerable advantages.

• · • · · *·’·* Keksinnön avulla voidaan poistaa nollakuormaongelmasta joh- • * · '···* 30 tuvat laakerivauriot. Laitteiden käyttöaste paranee ja en- nakoimattomat tuotantokatkot vähenevät. Laitteen toteutta- • « minen on helppoa ja kohtuullisen edullista ja se on sovi-The invention allows the elimination of conductive bearing damage from the zero load problem. Equipment utilization improves and unpredictable production disruptions are reduced. The installation of the device is easy and reasonably priced and

• M• M

; tettavissa jo olemassa oleviin laitteisiin. Laite ei vaiku- • · φ "U ta lainkaan kalanterin toimintaan muuten kuin poistamalla • 5 119480 haitallisen käyttöaluerajoituksen. Kun käyttöaluerajoitusta ei ole, koneen käyttäjä voi paremmin optimoida tuotantonsa esimerkiksi parhaan laadun tuottamiseksi. Laitteen etuna on sen yksinkertaisuus. Se ei tarvitse jäähdytettyä ja tiivis-5 tettyä erillistä laakeripesää telan akselille. Keksinnön vaatimat muutokset laakeripesän rakenteeseen ja laakerointiin yleensä ovat vähäisiä ja ne voidaan tehdä periaatteessa mihin laakerirakenteeseen tahansa. Laakeroinnin ja laa-keripesien hinta ei juuri nouse ja tarvittavan muutostyön 10 hinta olemassa oleviin rakenteisiin verrattuna saadaan nopeasti säästettyä.; available on existing devices. • · • "No effect on calender operation other than removing • 5 119480 harmful area restriction. With no area restriction, the machine operator can better optimize its production, for example to produce the best quality. The device has the advantage of being simple and cool. Changes in bearing structure and bearings required by the invention are generally minor and can be made in principle to any bearing structure.The cost of the bearing and bearing housings does not increase substantially and the cost of the necessary modifications 10 compared to existing structures can be quickly saved.

Keksintöä selitetään seuraavassa tarkemmin oheisten piirustusten avulla.The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

1515

Kuvio 1 on kaaviokuva keksinnöstä sivulta.Figure 1 is a side elevational diagram of the invention.

Kuvio 2 on halkileikkauskuva yhdestä keksinnön suoritusmuodosta .Fig. 2 is a sectional view of one embodiment of the invention.

2020

Kuvio 3 on kaaviokuva toisesta keksinnön suoritusmuodosta.Figure 3 is a schematic view of another embodiment of the invention.

··· • · « • · · : Kuvio 4 on kaaviokuva neljännestä keksinnön suoritusmuodos- ·*· ·* · : ·: ta.Figure 4 is a schematic view of a fourth embodiment of the invention.

• » Ϊ ·*· 25 • · · ^ ^ ·*· · i\. Kuvio 1 esittää kaaviollisesti kahden päällekkäin sovitetun * telan 1, 2 nippiä. Telojen 1, 2 nippikohdassa vaikuttaa «·· nippikuorma FN, joka on nippiä kuormittavien voimien ja te- ;*·*. lojen ja niihin liittyvien laakerointien ja apulaitteiden • · ·***. 30 painosta aiheutuva voima. Tietyissä tilanteissa nämä voimat t»· kumoavat toisensa, jolloin telojen laakereiden 3 ei tarvit-• · · ^ • · · se kantaa kuormaa ja ne pyörivät kuormittamattomina. Tämän • · • · "I* tilanteen haittoja on esitelty edellä. Telojen 1, 2 pää- • * :.: I dyissä on akselit 5, joille on sovitettu vierintälaakerit • · 6 119480 3. Laakerit on sijoitettu laakeripesään 4. Kuviossa 1 on esitetty yksinkertaisuuden vuoksi vain yhden telan 1 laakeri 3 ja laakeripesä 4. Itse laakeri 3 koostuu akselin 5 ympärillä olevasta sisäkehästä 6, laakeripesään tukeutuvasta 5 ulkokehästä 7 ja niiden väliin sovitetuista vierintäelimis-tä 8. Vierintäelimet voivat olla kuulia, rullia, neuloja tai muita ainakin yhden akselin ympäri pyörähdyssymmetrisiä kappaleita. Nollakuorman poistoelin on tässä tapauksessa laakeripesään 4 tehtyyn kierrereikään sijoitettu ruuvi 9, 10 jolla muodostetaan laakerin 3 ulkokehälle kuorma F0 nolla-kuorman poistamiseksi. Laakeri 3 on tuettu laakeripesään 4 kansilaipoilla 10, 11 ja tukirenkailla 12, 13.• »Ϊ · * · 25 • · · ^ ^ · * · · i \. Figure 1 schematically illustrates the nipples of two superimposed * rolls 1, 2. At the nip point of the rolls 1, 2, there is an effect of a · · · nip load FN, which is the forces and forces on the nip. and related bearings and accessories • · · ***. 30 weight force. In certain situations, these forces cancel each other out, so that the roller bearings 3 do not need to carry the load and rotate unloaded. The disadvantages of this situation are shown above. The main rollers of the rollers 1, 2 have axles 5 fitted with rolling bearings • · 6 119480 3. The bearings are located in the bearing housing 4. In Figure 1, For simplicity, the bearing 3 and the bearing housing 4 of only one roller 1 are provided. The bearing 3 itself consists of an inner periphery 6 surrounding the shaft 5, an outer periphery 7 supported on the bearing housing 5 and a rolling member 8 disposed therebetween. In this case, the zero load discharge member is a screw 9, 10 inserted into a threaded hole in the bearing housing 4 to form a load F0 on the outer circumference of the bearing 3. The bearing 3 is supported on the bearing housing 4 by the cover flanges 10, 11 and the support rings 12, 13.

Yksi rakenne keksinnön toteuttamiseksi on kuvattu tarkemmin 15 kuviossa 2. Tässä suoritusmuodossa sekä laakerin 3 sisäkehä 6 että ulkokehä 7 on sovitettu oleellisen välyksettömästi akselille 5 ja laakeripesään 4. Kuormitusruuvi 9 on sijoitettu 90° kulmaan nippikuormaan FN nähden ja laakerin 3 keskilinjalle K. Siten voima Fo kohdistuu vierintäelinten 20 keskelle helpottaen ulkokehän 7 muodonmuutosta. Tässä suo-i ritusmuodossa nollakuorma poistetaan muodostamalla ruuvilla i ;*: 9 riittävä muodonmuutos laakerin 3 ulkokehälle niin että ♦ ·· ·· · ί · : vierintäelimille 6 muodostuu vähintään nollakuormaa vastaa- • · j va kuormitus. Tämän suoritusmuodon etuna on sen äärimmäinen Γ·.. 25 yksinkertaisuus, ainut mitä tarvitaan on kierrereikä lääke- :***· ripesään ja siihen sovitettu ruuvi 9, mahdollisine lukitus- ·♦· muttereineen tai vastaavineen. Kuormitusvoima F0 saadaan ·*·#> aikaan yksinkertaisesti ruuvia 9 käsin kiertämällä. Ratkai- * sun haittapuolena voi olla se, että ulkokehälle 6 aiheute- ··« .*, 30 taan muodonmuutos, joka voi rasittaa laakeria ja aiheuttaa • · · * · · **;.* kulumista ja käynnin epätasaisuutta. Kuormitusruuvi 9 voi- • * • * *“ daan halutessa helposti varustaa toimilaitteella sen käyt- • tämiseksi automaattisesti tai kaukosäädön avulla. Näin • · kuormitus F0 voidaan asettaa vain tarvittaessa tai kuormi- 7 119480 tus voi olla jaksoittain vaihtelevaa staattisen kuormitustilanteen välttämiseksi.One embodiment of the invention is illustrated in more detail in Figure 15. In this embodiment, both inner and outer ring 6 and outer ring 7 of bearing 3 are disposed substantially free of shaft 5 and bearing housing 4. The loading screw 9 is positioned 90 ° to nip load FN and center 3 of bearing 3. is directed to the center of the rolling members 20, facilitating deformation of the outer ring 7. In this embodiment, the zero load is removed by providing the screw i; *: 9 with sufficient deformation on the outer circumference of the bearing 3 such that a load of at least zero load is applied to the rolling members 6 at least. The advantage of this embodiment is its extreme simplicity 25 · .. 25, all that is needed is a screw hole in the medicament: *** · throat and a screw 9 fitted thereto, with possible locking · ♦ · nuts or the like. The load force F0 is achieved by simply * turning the screw 9 by hand. A disadvantage of the solution may be that the outer circumference 6 is subjected to deformation, which can strain the bearing and cause • · · * · · ** wear and uneven running. The load screw 9 can easily be fitted with an actuator for automatic operation or remote control. Thus • · load F0 can only be set when necessary or the load may be intermittently varied to avoid static loading.

Kuviossa 3 on esitetty vaihtoehtoinen suoritusmuoto, joka 5 vaatii pienen muutoksen laakeripesän 3 rakenteeseen. Siinä kuormitusruuviin 9 nähden vastakkaiselle puolelle laakeri-pesää 4 on muodostettu välys 14, joka sallii laakerin 3 pienen siirtymän kuormitusruuvin 9 kuormitussuunnassa, jolloin ulkokehä 6 kuormittuu ruuvin 9 puolella käytettävän 10 voiman mukaisesti. Välyksen ei tarvitse olla suuri, riittää, että se on suurempi kuin laakerin sisäinen välys, jotta laakeri voi kuormittua välykseen nähden vastakkaiselle puolelle kohdistuvan voiman vaikutuksesta. Koska tällöin myös akseli laakereineen siirtyisi laakeripesässä 4 ruuvin 15 9 työntämänä, on nollakuorman poistokuormalle F0 muodostet tava vastavoima F0f, joka pitää laakerin paikoillaan. Sitä varten akselille 5 on sovitettu tukilaakeri 15, joka vastaanottaa kuormitusruuvilla 9 aikaansaadun voiman. Tukilaakeri 15 on päälaakeria 3 pienempi ja se sovitetaan laakeri-20 pesään hoikin 16 avulla.Figure 3 shows an alternative embodiment which requires a slight change in the structure of the bearing housing 3. Therein, a clearance 14 is formed on the opposite side of the loading screw 9 to allow a slight displacement of the bearing 3 in the loading direction of the loading screw 9, whereby the outer periphery 6 is loaded according to the force applied on the screw 9 side. The clearance does not need to be large, it is sufficient that it is greater than the inside clearance of the bearing in order for the bearing to be loaded by the force applied to the side opposite to the clearance. Since then the shaft and its bearings would also move in the bearing housing 4 pushed by the screws 15 9, the counter load F0f applied to the zero load discharge load F0 holds the bearing in place. For this purpose, a support bearing 15 is provided on the shaft 5, which receives the force exerted by the loading screw 9. The support bearing 15 is smaller than the main bearing 3 and is inserted into the housing 20 of the bearing 20 by means of a sleeve 16.

«·· ♦ · ♦ • · · j .*. Koska päälaakerin 3 on kannettava kuormaa pystysuunnassa, ··· {*.*. laakeripesässä ei voi olla välystä akselin 5 ja laakerin 3 • · : .·, ylä- ja alapuolella. Niinpä välys 14 voi ulottua vain kape- • M 9 :·. 25 alle sektorille nollakuorman poistokuorman Fo suunnan mo- • · · .*··, lemmille puolille. Sopiva alue on noin 0,01 - 2 mm.«·· ♦ · ♦ • · · j. *. Because the main bearing 3 must carry the load vertically, ··· {*. *. there must be no clearance in the bearing housing above and below the shaft 5 and bearing 3 • ·:. ·. Thus, the clearance 14 can extend only to narrow • M 9: ·. 25 less than a sector for the zero load discharge load Fo in both directions. A suitable range is from about 0.01 mm to about 2 mm.

« · ·*·«· · * ·

Kuviossa 4 on esitetty muutoin vastaavan kaltainen ratkai- ♦ ·· *...# su, mutta tässä on kaksi tukilaakeria 15, eli laakerit 15 · **' 30 päälaakerin 3 molemmin puolin. Niinpä nollakuorman poisto- * · i.i : kuorma F0 jakautuu molemmille tukilaakereille puoliksi 1*1 <Fo'/2).Fig. 4 otherwise shows a similar solution ♦ ·· * ... # su, but here there are two support bearings 15, i.e. bearings 15 · ** '30 on either side of the main bearing 3. Thus, the zero load removal * · i.i: load F0 is split between both support bearings in half 1 * 1 <Fo '/ 2).

• · • · · • *9 9 9 •\j Kuormituksen suunnan tulisi olla mahdollisimman tarkkaan 9 9 119480 δ vaakasuora, jotta nippikuormaan vaikuttavaa pystykuormitus-komponenttia ei syntyisi. Tällöin nollakuormanestokuormaa ei tarvitse ottaa huomioon nippikuorman laskennassa. Toki nykyisellä laskentakapasiteetilla jonkin vakiokuorman li-5 saaminen nippikuorman laskentaan ei tuota hankaluuksia.9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 119480 In this case, the zero load protection load need not be taken into account when calculating the nip load. Of course, with the current computing capacity, adding a standard load to the nip load computing does not pose a problem.

Nollakuormanestokuorma ei kuitenkaan saa olla samansuuntainen kuin kuormitusvoima, vaan sen on ainakin hiukan poikettava siitä.However, the zero load shall not be parallel to, or at least slightly different from, the load.

10 Kuviossa 1 nippikuormat on merkitty FN ja nollakuormanestokuorma F0. Lisäksi nippivoimiin ja laakerivoimiin vaikuttaa tietenkin telojen massat. Kuitenkin, jos lisätty kuormitus-voima Fo on vaakatasossa, eli pystysuoraan kuormitukseen nähden 90°:n kulmassa, nippikuormien laskenta voidaan pitää 15 ennallaan eikä kalanterin toimintaan tältä osin tarvitse puuttua. Nollakuormatilanteen vaara esiintyy yleensä vain pystysuorassa kuormituksessa, mutta myös pystysuorasta poikkeavissa suunnissa tapahtuvissa kuormitustilanteissa laakerointiin kohdistuvat voimat voivat summautua niin, et-20 tä nollakuormatilanne syntyy. Keksintöä voidaan soveltaa :]Γϊ näissäkin tapauksissa. Edelleen, vaikka onkin edullisinta, : :*: että nollakuorman kompensointi tapahtuu kohtisuoraan kuor- ··· :*·*; mitusvoimaan nähden, pieni poikkeama tästä suunnasta ei • · * juurikaan muuta nippikuormitusta. Esimerkiksi jos pys-··· · 25 tysuoralla kuormalla nollakuorman poistava kuorma asetetaan 9 alueelle 75 - 105°, pystysuoran komponentin osuus on varsin pieni ja voidaan jopa jättää huomiotta nippikuorman lasken-nassa. Sama pätee muillekin kuin pystysuuntaisille kuormi-:***: tustilanteille.10 In Fig. 1, the nip loads are denoted FN and the zero load restraint load F0. In addition, nip forces and bearing forces are, of course, influenced by the masses of the rollers. However, if the applied load force Fo is horizontal, i.e. at an angle of 90 ° to the vertical load, the calculation of nip loads can be maintained and the calender operation need not be interfered in this regard. The risk of a zero load usually only occurs in vertical load, but also in non-vertical load situations, the forces exerted on the bearing can be added together to create a zero load situation. The invention can be applied to:] Γϊ even in these cases. Further, although most advantageous,:: *: that the zero load compensation is perpendicular to the load ···: * · *; with respect to power, a slight deviation from this direction does not • • * add much to the nip load. For example, if a zero load with a vertical load of 25 is set in a range of 75 to 105 ° 9, the proportion of the vertical component is quite small and may even be neglected in the calculation of the nip load. The same applies to non-vertical load -: ***: situations.

. \ 30 • · · • · · *♦'.* Kuormitus ruuvien sijasta nollakuorman poistokuorma voidaan • * *V muodostaa vaikka laakeripesään laakeripesän ja laakerin ui- kokehän väliin syötettävällä nestepaineella. Tällöin on es-\ *: tettävä laakerin lähteminen pyörimään ulkokehän ja laakeri- 9 119480 pesän välisen kitkavoiman vähetessä väliin joutuvan nesteen vaikutuksesta. Nesteen pääsyä koko tähän väliin voidaan rajoittaa tiivistimin, mutta laakeri on aina varminta lukita mekaanisesti pyörimättömäksi mikäli pyörähtämisvaaraa enna-5 koidaan. Nestepaine voidaan johtaa vaikka laakeripesään tehtyyn laakerin ulkokehään nähden poikittaiseen uraan tai ulkokehää kohti osoittavaan poraukseen. Nestepaineella voidaan käyttää myös tykyttävää kuormaa tai muuten vaihtelevaa kuormaa helposti. Nestepainetta voidaan käyttää myös männän 10 tai muun vastaavan paininelimen painamisen laakerin 3 ulkokehää 6 vasten vastaavalla tavalla kuin ruuviakin. Järjestelyn etuna on helpommin järjestettävissä oleva kuorman ohjaus ja vaihtelu sekä automatisointi ja kauko-ohjaus. Nestepaine voidaan korvata paineistetulla kaasulla.. \ 30 • load load instead of screws, a zero load discharge load can be generated even though fluid pressure is applied to the bearing housing between the bearing housing and the bearing outer ring. In this case, it is necessary to prevent the bearing from rotating as the frictional force between the outer periphery and the bearing housing decreases due to the intervening fluid. Fluid penetration throughout this gap can be limited by seals, but the bearing is always safely locked mechanically non-rotating if the risk of rotation is anticipated. The fluid pressure can be applied, for example, to a groove transverse to the bearing periphery in the bearing housing or to a bore pointing towards the periphery. Fluid pressure can also be used for a pulsating load or otherwise variable load. Liquid pressure may also be applied to press the piston 10 or other corresponding pressure member against the outer periphery 6 of the bearing 3 in a manner similar to that of a screw. The advantage of the arrangement is the easier arrangement of load control and variation as well as automation and remote control. The fluid pressure can be replaced by a pressurized gas.

1515

Yhden kuormittavan voiman tai -elimen sijasta voidaan käyttää useampaakin. Tästä on etuna tasaisempi kuorma ja suurempi saatavissa oleva voima. Yksi vaihtoehto on järjestää kaksi tai useampia vastakkain olevia kuormituselimiä, jol-20 loin kuormitussuunnan suuntaa voidaan vaihdella vastakkaiseksi. Tällä voidaan mahdollisesti edelleen vähentää lääke- ··· I · · rin kulumista.More than one loading force or member may be used. The advantage of this is a smoother load and a greater available force. One alternative is to provide two or more opposing loading members, whereby the direction of the loading direction can be reversed. This may possibly further reduce wear on the drug.

• · · • · · *·· *· · • 1 · • ♦ • · • · · • · · ··· · ·· • · • ·1 • • φ· m · • ♦ ·1« • · • 1 ♦ • · · • ··» • · • · **« m • · • · · • · ♦ • 1 ··· • · • · ·1· • · • · · • « · •M | ♦• · · • · * ·· * · · 1 ·••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 1 ♦ · • · · ** ** ** ** ** «« ** ** ** ** ** 1 1 1 1 M | | M | ♦

Claims (13)

119480 X. Menetelmä nollakuorman vähentämiseksi kuiturainakoneen sellaisen pyörivän kone-elimen (1) laakerin (3) yhteydessä, 5 jossa kone-elintä (1) kuormitetaan (Fn) kuormitussuunnassa, tunnettu siitä, että laakerin (3) ulkokehää (6) kuormitetaan suoraan ainakin yhdellä kuormitusvoimalla (Fo)ja ainakin jaksoittain akseliin (3) nähden poikittaisessa suunnassa.119480 X. A method for reducing the zero load on a bearing (3) of a rotating machine element (1) in a fiber web machine in which the machine element (1) is loaded (Fn) in the loading direction, characterized in that the outer periphery (6) of the bearing with a single loading force (Fo) and at least intermittently in the transverse direction of the shaft (3). 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että laakerin (3) ulkokehää (6) kuormitetaan laakerin ulkokehälle painettavalla ruuvilla (9).Method according to Claim 1, characterized in that the outer circumference (6) of the bearing (3) is loaded with a screw (9) which is pressed onto the outer circumference of the bearing. 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu sii tä, että laakerin (3) ulkokehää (6) kuormitetaan nestepaineella.Method according to Claim 1, characterized in that the outer circumference (6) of the bearing (3) is subjected to fluid pressure. 4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukai-20 nen menetelmä, tunnettu siitä, että käytetään useampia kuin ··» V 1 2 yhtä kuormitusvoimaa (Fo) . • ♦ · • · · »MA method according to any one of the preceding claims 1 or 2, characterized in that more than ·· »V 1 2 is applied at a single load force (Fo). • ♦ · • · · »M 5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen mene- • · ί:: telmä, tunnettu siitä, että kuormitusvoima (Fo)on sovitettu ··· · • · • 1·· 25 75 - 105°, edullisesti 90°:n kulmaan pystysuuntaiseen kuor- • · · mitusvoimaan, eli nipin kuormitusvoimaan ja painovoimaan nähden. • e • · * ·· * ϊ#1[:The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the load force (Fo) is applied at an angle of 75 ° to 105 °, preferably 90 °, to the vertical load. - • · · in relation to the loading force, ie the loading force and the gravity of the nip. • e • · * ·· * ϊ # 1 [: 6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 1- 4 mukainen : !1. 30 menetelmä, tunnettu siitä, että laakerin (3) ulkokehää (6) • · 1 ··· · .···. kuormitetaan nippikuormaa vasten poikittaisessa suunnassa. e 1 ··· · • · · 2 1jA process according to any one of claims 1 to 4: 1. 30, characterized in that the outer circumference (6) of the bearing (3) • · 1 ··· ·. ···. is loaded against the nip load in the transverse direction. e 1 ··· · • · · 2 1j 7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 1- 6 mukainen • · · • ·· • · 119480 menetelmä, tunnettu siitä, että kuormitettava kone-elin on kalenterin, erityisesti monitelakalanterin, tela.Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that the machine member to be loaded is a roll of a calendar, in particular a multi-roll calender. 8. Sovitelma pystysuunnassa kuormitettavan pyörivän kone- 5 elimen (1) laakerin nollakuorma-alueen pienentämiseksi, johon pyörivään kone-elimeen kuuluu ainakin akseli (5) ja akselille (5) sovitettu vierintälaakerityyppinen päälaakeri (3), sekä laakeripesä (4), johon laakeri (3) on asennettu, laakerin (3) käsittäessä ainakin sisä- ja ulkokehän (6, 7) 10 ja niiden välissä olevat vierintäelimet (8) tunnettu ainakin yhdestä kuormituselimestä (9) kone-elimen (1) kuormi-tussuunnasta (FN)poikkeavan ja akseliin (5) nähden poikittaisen kuormituksen (F0) muodostamiseksi suoraan laakerin (3) ulkokehälle (6). 15An arrangement for reducing the bearing load of a vertically-loaded rotating machine member (1), the rotary machine member comprising at least an axis (5) and a main bearing (3) of a rolling bearing type mounted on an axis (5), and a bearing housing (4) (3) is mounted, the bearing (3) comprising at least an inner and outer periphery (6, 7) 10 and rolling members (8) therebetween known from at least one loading member (9) differing from the loading direction (FN) of the machine member (1) and to form a transverse load (F0) transverse to the shaft (5) directly on the outer periphery (6) of the bearing (3). 15 9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että kuormituselimet (5 - 7) on sovitettu 75 - 105°, edullisesti 90°:n kulmaan pystysuuntaiseen kuormitusvoimaan nähden. 20Arrangement according to Claim 8, characterized in that the loading members (5 to 7) are arranged at an angle of 75 to 105 °, preferably 90 °, with respect to the vertical loading force. 20 10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen sovitelma, tunnet- #·1 · , .·, tu siitä, että ainakin yksi kuormituselin on vasten lääke- • · 1 ··,·. rin (3) ulkokehää painamaan sovitettu ja laakeripesässä • t • ,·, olevaan reikään sijoitettu ruuvi (9) . • » · * 25 • ··An arrangement according to claim 8 or 9, characterized in that at least one of the loading members is against the medicament. screw (9) fitted to press the outer ring (9) into the hole in the bearing housing. • »· * 25 • ·· 11. Jonkin patenttivaatimuksista 8-10 mukainen sovitelma, § · tunnettu siitä, että ainakin yksi kuormituselin on vasten laakerin (3) ulkokehää (6) painamaan sovitettu nestepaine. • · · • · ··· • ♦ • ·Arrangement according to one of Claims 8 to 10, characterized in that the at least one loading member is a fluid pressure adapted to press against the outer periphery (6) of the bearing (3). • · · • · ··· • ♦ • · 12. Jonkin patenttivaatimuksista 7-8 mukainen sovitelma, • · • · · *·1·' tunnettu laakeripesään (4) ainakin yhtä kuormituselintä (9) • · *“·1 vastapäätä muodostetusta välyksestä (14), joka sallii laa- % e •#i : kerin liikkumisen välyksen (14) suunnassa. " · 119480Arrangement according to one of Claims 7 to 8, characterized in the bearing housing (4) by at least one load member (9) which is provided opposite to the bearing member (9), which permits a • # i: movement of the scroll in the clearance (14). "· 119480 13. Jonkin patenttivaatimuksista 8-12 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että kuormitettava kone-elin on kalanterin, erityisesti monitelakalanterin, tela, 5 • · · * · 1 • · « * · · « · « »»· • 1 • · 1 * · • · * φ • · 1 1 · • · · m * · • · • 2 • · · ♦ · • • · · « · • · * ·· * • 1 · • · « · • f· • · • · 1 * · · ··· 1 • · · • · • · Ml # · * · · • 1· • « 2 • · · • M • · 119480Arrangement according to one of Claims 8 to 12, characterized in that the machine member to be loaded is a roll of a calender, in particular a multi-roll calender, 1 · · 1. * · • · * φ • 1 1 · • · · m * · • • 2 • · · ♦ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · • · 1 * · · ··· 1 • · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ··· 82
FI20075369A 2007-05-22 2007-05-22 Method and apparatus for removing the zero load in a bearing FI119480B (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20075369A FI119480B (en) 2007-05-22 2007-05-22 Method and apparatus for removing the zero load in a bearing
DE102008023934A DE102008023934A1 (en) 2007-05-22 2008-05-16 System for reducing zero-load area of bearing at right angles to axle of roller mounted in it comprises bearing housing with bolt mounted at angle to force acting on bearing and at right angles to axle which presses on outer ring of bearing

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20075369 2007-05-22
FI20075369A FI119480B (en) 2007-05-22 2007-05-22 Method and apparatus for removing the zero load in a bearing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20075369A0 FI20075369A0 (en) 2007-05-22
FI119480B true FI119480B (en) 2008-11-28

Family

ID=38069536

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20075369A FI119480B (en) 2007-05-22 2007-05-22 Method and apparatus for removing the zero load in a bearing

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102008023934A1 (en)
FI (1) FI119480B (en)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2063383B (en) 1979-11-17 1983-06-29 Rolls Royce Rolling contact bearings
FI102004B1 (en) 1996-01-10 1998-09-30 Valmet Voimansiirto Oy Gear System
FI119068B (en) 2004-11-12 2008-07-15 Metso Paper Inc Calender and Multi-Roll Calender Method and Multi-Roll Calender Calender Roll Bearing Bearing Method and Multi-Roll Calender

Also Published As

Publication number Publication date
FI20075369A0 (en) 2007-05-22
DE102008023934A1 (en) 2008-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI106976B (en) Self-loading deflection roller
KR101223696B1 (en) Plate rolling mill and plate rolling method
SE458386B (en) PRESSURE THERAPY SELECTION
RU2579402C2 (en) Rolls system with device for rolls work clearance regulation and method of rolls work clearance regulation in rolls system
US3703862A (en) Work pressure rolling assembly
JP2007113688A (en) Roll
FI119033B (en) Apparatus, system and method for measuring operating conditions of a body rotating on a web forming or finishing machine
US9140295B2 (en) Hydrodynamic bearing intended to support a cylinder driven in rotation about its axis
FI97556C (en) Self-loading adjustable deflection compensated roller
FI119480B (en) Method and apparatus for removing the zero load in a bearing
RU2282510C2 (en) Sealing device for roll bearing assembly with compensation of radial offsets
JPH02225819A (en) Supporting device for variable crown roll
RU2311241C2 (en) Apparatus for controlling efforts applied to pressure rollers
US20090134193A1 (en) Arrangement for belt control
FI119068B (en) Calender and Multi-Roll Calender Method and Multi-Roll Calender Calender Roll Bearing Bearing Method and Multi-Roll Calender
FI126727B (en) Shoe reel, long nip press and fiber web machine
RU2477815C2 (en) Rotating inlet
JP2009085354A (en) Coating roll working method, coating roll and coating apparatus
FI121350B (en) Method and arrangement for removing a zero bearing load
US20030199376A1 (en) Roll arrangement
SE466353B (en) PRESS ROLL
US20060019808A1 (en) Variable crown roll
US6203480B1 (en) Pressure processing roll
US8663078B2 (en) Roller for the treatment of paper web material
FI118683B (en) Method and arrangement of a wheelchair for a paper web

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 119480

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed