FI117239B - Security device of an elevator - Google Patents

Security device of an elevator Download PDF

Info

Publication number
FI117239B
FI117239B FI20012578A FI20012578A FI117239B FI 117239 B FI117239 B FI 117239B FI 20012578 A FI20012578 A FI 20012578A FI 20012578 A FI20012578 A FI 20012578A FI 117239 B FI117239 B FI 117239B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
speed limiter
hastighetsbegränsaren
att
safety device
den
Prior art date
Application number
FI20012578A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI20012578A (en
FI20012578A0 (en
Inventor
Michael Koehne
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20012578A priority Critical patent/FI117239B/en
Publication of FI20012578A0 publication Critical patent/FI20012578A0/en
Priority to PCT/FI2002/001017 priority patent/WO2003055780A1/en
Priority to AU2002350778A priority patent/AU2002350778A1/en
Publication of FI20012578A publication Critical patent/FI20012578A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI117239B publication Critical patent/FI117239B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/04Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions for detecting excessive speed
    • B66B5/044Mechanical overspeed governors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

117239117239

HISSIN TURVALAITE - SÄKERHETSANORDNING AV EN HISSLIFT SECURITY DEVICE - SÄKERHETSANORDNING AV EN HISS

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa esitetty hissin turvalaite erityisesti hissin asennusaikaiseen 5 käyttöön.The invention relates to an elevator safety device as disclosed in the preamble of claim 1, in particular for use during elevator installation.

Useimmissa hissmasennuksissa käytetään nykyisin liikkuvia työtasoina toimivia työskentelyalustoja, jotka on ripustettu kulkemaan hissikuilussa nostoköyden avulla. Tällainen työtaso voi 10 olla esimerkiksi jokin väliaikainen työskentelyalustaratkaisu tai asennuksen jälkeen hissikäyttöön tuleva hissikori. Usein työskentelyalusta on ohjattu kulkemaan pitkin hissijohteita, jotka asennetaan peräkkäin päällekkäin asennuksen edetessä samalla, kun työskentelyälustaa nostetaan kuilussa johteita pit-15 kin ylöspäin. Ongelmana tällaisessa ratkaisussa on muun muassa asentajien turvallisuus. Pelkän nostolaitteen jarrun ei katsota olevan riittävän turvallinen, vaan lisäksi tarvitaan erillinen tarraajaratkaisu estämään työskentelyalustan putoaminen. Tavallisesti tähän tarkoitukseen on käytetty hissin lopullisen 20 käytön aikaista nopeudenrajoittajaa ja tarraajaa, jotka on kytketty toimimaan väliaikaisesti asennuksen aikana. Ongelmana on kuitenkin se, että normaalikäytössä sallitaan suuremmat tarrausnopeudet kuin asennusaikaisessa työkäytössä. Tällöin lopulliseen käyttöön tarkoitettu nopeudenrajoittaja ei sellai- * * * •l* 25 senaan käy, vaan sitä täytyy säätää tai sen tilalle täytyy I , hankkia asennusajaksi pienemmästä putoamisnopeudesta pysäyttä- * * *;* | vä nopeudenrajoittaja. Ongelmana tällöin on myös se, että * * * *· '! asennuksen loputtua on tehtävä nopeudenrajoittajan ja tarraa- • ll»4 * * 3an uudelleenasennus ja säätö hissin lopullista ajonopeutta ja * * * *...* 30 nimelliskuormaa varten. Samalla joudutaan myös yleensä uusi maan koko nopeudenrajoittajan köysijärjestelmä. Lisäongelmana on, että nopeudenrajoittajan ja tarraajajärjestelyn uudelleen- ;***: asennus pidentää asennusaikaa.Most lift installations nowadays use mobile work platforms which are suspended on a lift shaft by a hoisting rope. Such a work platform 10 may be, for example, a temporary work platform solution or an elevator car coming into use after the installation. Frequently, the work platform is guided to pass along the elevator rails, which are mounted one after the other as the installation progresses, while the platform is lifted along the rails along the pit-15. A problem with such a solution is, among other things, the safety of the installers. The lifting brake alone is not considered to be safe enough, and a separate adhesive solution is also required to prevent the work platform from falling. Usually for this purpose a speed limiter and a gripper during the final use of the elevator 20 are used, which are temporarily connected during installation. The problem, however, is that in normal use, higher adhesion speeds are allowed than during installation during operation. In this case, the speed limiter for final use does not * * * • l * 25 itself work, but needs to be adjusted or replaced with I, to have a lower fall-off speed for installation time * * *; * | speed limiter. The problem here is that * * * * · '! After the installation is complete, reinstall and adjust the speed limiter and the • • »4 * * 3an for the final travel speed and * * * * ... * 30 rated load. At the same time, a new rope restraint system for the whole country is usually required. A further problem is that the installation of the speed limiter and the ratchet arrangement; ***: extends the installation time.

* * » « * * « 35 US-patenttijulkaisusta nro 5,052,523 tunnetaan hissikorin ka- • « ***** tolia oleva nopeudenrajoittaja. Tässä ratkaisussa nopeudenra- *·· joittajän köysi on yläpäästään kiinni hissikuilun katossa ja ·;··; alapäästään kiinnitetty lattiaan kiristyselimen välityksellä.* * »« * * «35 of U.S. Patent No. 5,052,523 discloses a speed limiter for an elevator car. In this solution, the speed rope * ·· rider is attached at its top to the roof of the shaft and ·; ··; lowered to the floor by means of a clamping member.

Nopeudenrajoittajan köysi on sovitettu kiertämään hissikorin 2 117239 katolla olevan nopeudenrajoittajan pyörän ympäri. Lisäksi no-peudenrajoittajaan kuuluu erillinen kela, jolle tarraajän kiilan vetävä köysi on tarkoitettu kelautumaan tarrausvaihees-sa. Tämä ratkaisu on tehty lopulliseen hissikäyttöön, lähinnä 5 hisseihin, joissa ei ole konehuonetta, johon nopeudenrajoitta-ja normaalisti voitaisiin laittaa. Asennusaikaista tarvetta tällä rakenteella ei voida sellaisenaan ratkaista, joten tässä esiintyy samoja ongelmia, joita on kuvattu edellä. Julkaisusta US5183979 A on tunnettu hissin turvalaite, johon tavanomaisen 10 nopeudenrajoittajan lisäksi kuuluu toinen vastaavanlainen nopeudenrajoittaja vastapainon puolella.The speed limiter rope is arranged to wrap around the speed limiter wheel on the roof of the elevator car 2 117239. In addition, the speed limiter includes a separate coil for which the pulling rope of the wedge wedge is intended to coil during the adhesive phase. This solution is made for final elevator use, mainly for 5 elevators that do not have a machine room where speed limiters and normally could be placed. The need for installation time with this structure cannot be solved as such, so there are the same problems described above. US 5183979 A discloses an elevator safety device which, in addition to the conventional speed limiter 10, includes another similar speed limiter on the counterweight side.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat sekä aikaansaada edullinen, helposti asennettava ja 15 turvanormit täyttävä asennusaikainen turvalaite, jonka avulla työskentelyalustana oleva hissikori tai vastaava on nopeasti ja varmasti pysäytettävissä. Keksinnön mukaiselle turvalaitteelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Muille keksinnön sovellutusmuodoille 20 on tunnusomaista se, mitä on esitetty muissa patenttivaatimuksissa.It is an object of the present invention to eliminate the aforementioned drawbacks and to provide an inexpensive, easy to install and safety-compliant installation device during installation which enables the elevator car or the like to be quickly and safely stopped. The security device according to the invention is characterized by what is set forth in the characterizing part of claim 1. Other embodiments of the invention 20 are characterized by what is set forth in the other claims.

:Y: Keksinnön mukaisen ratkaisun etuna on se, että turvalaitteessa Γ*.. käytetään ylimääräistä lisänopeudenrajoittajaa, jonka ansiosta : 25 työskentelyalustana oleva hissikori tai vastaava on pysäytet- • * m « : tävissä pienemmästä putoamisnopeudesta ja lyhyemmällä putoa- • · · mismatkalla kuin normaalisti. Tällöin asentajien turvallisuus • · paranee. Valmiin hissin normaalia jossa matkustajat seisovat • · ··* umpinaisessa hissikorissa, joten suurempi tarrausnopeus ja pi- 30 tempi putoamismatka on sallittu. Sen sijaan asentajat työsken- • * * *···* televät hankalissa asennoissa ja mm. myös korin katolla. Jos ··· ·...· tällöin työskentelyalustana oleva hissikori äkkiä putoaa, on . korin katolla oleva asentaja paljon suuremmassa vaarassa kuin ··· ····. samalla nopeudella normaaliajossa hissikorin sisällä seisovat • · · 35 ihmiset. Tästä syystä keksinnön mukainen ratkaisu on erittäin ♦ ·· hyvä juuri turvallisuutensa ansiosta. Etuna on myös se, että *·**· lisänopeudenrajoittajan ollessa hissikorin lattian alapuolella se ei ole asentajien tiellä asennustyön aikana. Lisäetuna on 3 117239 vielä se, että keksinnön mukainen turvalaite lyhentää myös asennusaikaa, koska ennen hissin lopullista käyttöönottoa riittää vain ylimääräisen nopeudenrajoittajan poisottaminen ja tarraajaköyden pituuden säätäminen lopullista käyttöä varten. 5 Muita asennustöitä ja säätöjä ei tarvita. Yhtenä etuna on vielä se, että normaalikäyttöä varten oleva nopeudenrajoittaja toimii nyt varmistuksena ja siten lisäturvallisuuden antajana, jos lisänopeudenrajoittajaan tulee käyttöhäiriö tai jotain muuta vikaa.: Y: An advantage of the solution according to the invention is that the safety device Γ * .. uses an additional additional speed limiter, which allows: 25 working platform lifts or the like to be stopped at a lower fall speed and • • · less than normal fall distance. . This will improve the safety of the installers. Completely finished elevator with passengers standing in a · · ·· * closed elevator car, allowing higher tacking speeds and longer fall distances. Instead, installers • • * * ··· * work in awkward positions and for example. also on the roof of the basket. If · · · · · · · · · · · · · · · · ... suddenly falls on the working platform, there is. a roof-mounted fitter is much more at risk than ··· ····. • · · 35 people standing inside the elevator car at the same speed during normal driving. For this reason, the solution according to the invention is very ♦ ·· good for its safety. It also has the advantage that * · ** ·, when the over speed limiter is below the floor of the elevator car, is not in the way of installers during installation work. A further advantage is that the safety device according to the invention also shortens the installation time, since before the lift is finally commissioned, it is sufficient to remove the additional speed limiter and adjust the length of the rope for final use. 5 No further installation or adjustment is required. A further advantage is that the speed limiter for normal operation now acts as a backup and thus provides additional safety in the event of a malfunction or other failure of the speed limiter.

1010

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin yhden sovellutusesimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 15 kuvio 1 esittää yhtä keksinnön mukaista turvalaiteratkai-sua hissikuilussa yksinkertaistettuna ja sivusta katsottuna ja kuvio 2 esittää keksinnön mukaisen turvalaiteratkaisun asennusaikaista lisänopeudenrajoittajaa yksityis-20 kohtaisemmin ja vinottain päältä katsottuna.In the following, the invention will be described in more detail by way of one embodiment with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 illustrates a safety device solution according to the invention in an elevator shaft in simplified and side elevation and Figure 2 illustrates the safety device solution according to the invention

Kuvion 1 mukaisessa ratkaisussa näkyy työskentelyalustana toi-miva hissikori 1 etuseinästään avatussa kuilussa yksinkertais- • » ·*·„ tettuna ja sivulta katsottuna. Kuvio on piirretty kaaviolli- : 25 sesti eikä ole mittakaavassa. Myöskään hissikoneistoa, eikä ** 4 ,·, · hissikonn ripustusta ole selvyyden vuoksi esitetty piirustuk- • #* m l sissa.The solution according to Fig. 1 shows a working platform 1 as a working platform in a simplified and side view of an open pit in the front wall. The pattern is graphically drawn and is not to scale. Also, the lift mechanism and ** 4, ·, · the suspension of the elevator are not shown in the drawings for clarity.

• * • · ·• * • · ·

Vaikka kuviossa hissi johteet 2 onkin piirretty ulottumaan kui-30 lun pohjalta kuilun kattoon saakka, voidaan hissikoria 1 pitää * * 4 *·:.* työskentelyalustana jo asennusvaiheen aiemmasta vaiheesta * · · ·...· lähtien, jolloin johteet 2 eivät vielä ulotu kuilun kattoon . .·. saakka. Konehuoneessa tai muussa sopivassa paikassa hissikui- *· * .···, lussa on normaali nopeudenrajoittaja 3, jonka välityselimenä • · *·[ 35 toimiva köysi 4 on kiinnitetty tarraajaan. Normaaleissa ajoti- *# ··.: lanteissa valmiissa hississä nopeudenrajoittajan köysi 4 kul- kee samaa nopeutta hissikorin kanssa. Jos hissikorin nopeus kasvaa jostakin syystä suuremmaksi kuin ennalta asetettu tar- & 117239 rausnopeus, nopeudenrajoittaj a 3 pysäyttää köyden 4 ja sen seurauksena köysi vetää hissikoriin sijoitetun tarraajan 5 kiilan kiinni johteeseen 2, jolloin hissikori 1 pysähtyy. Veto tapahtuu tarraajan 5 aktivointivarren 6 avulla, joka varsi on 5 kiinnitetty köyteen 4. Nopeudenrajoittajan eli tarraajan köysi 4, joksi sitä myös kutsutaan, muodostaa suljetun lenkin siten, että ylhäällä köysi 4 kiertää nopeudenrajoittajan 3 taittopyö-rän ympäri ja alhaalla, lähellä hissikuilun pohjaa, köysi 4 kiertää taittopyörän 8 ympäri. Taittopyörä 8 on kiinnitetty 10 nivelellisesti johteeseen 2 siten, että kiinnitysvarren uloimmassa päässä on kiristyspaino 9, joka pitää köyden 4 kireyden aina oikeana.Although in the figure the elevator guides 2 are drawn from the bottom of the shaft to the roof of the shaft, the elevator car 1 can be considered as a * * 4 * ·:. * Working platform from the earlier stage of the installation * · · · ... · the ceiling of the shaft. . ·. until. In the engine room or other suitable location, the elevator has a * * *. ···, which has a standard speed limiter 3, with a transmission rope 4 attached to the clamp as a transmission means. Under normal driving conditions, the speed limiter rope 4 travels at the same speed as the elevator car. If, for some reason, the elevator car speed increases beyond a predetermined taring speed, the speed limiter 3 stops the rope 4 and as a result the rope pulls the wedge 5 of the elevator car onto the guide 2, whereupon the elevator car 1 stops. The pulling is performed by the activation lever 6 of the stopper 5, which arm 5 is attached to the rope 4. The speed stopper, also called the stopper rope 4, the rope 4 rotates around the diverting pulley 8. The diverting pulley 8 is pivotally attached to the guide 2 so that a tensioning weight 9 is provided at the outermost end of the mounting arm, which always maintains the tension of the rope 4 as correct.

Keksinnön mukaisesti edellä kuvattuun hissijärjestelyyn on so-15 vitettu turvalaitteeksi ylimääräinen lisänopeudenrajoittaja 7, joka on kytketty esimerkiksi sarjaan nopeudenrajoittajan 3 kanssa. Tämä lisänopeudenrajoittaja voidaan sijoittaa kiinteästi joko hissikuiluun tai hissikoriin. Esimerkissä kerrotussa sovellutuksessa lisänopeudenrajoittaja 7 on sijoitettu työs-20 kentelyalustana toimivaan hissikoriin, välittömästi hissikorin alapuolelle ja lähelle hissikorin pohjaa. Tarraajan köysi 4 on asetettu kulkemaan lisänopeudenrajoittajan 7 kautta ja lisäno-:V: peudenrajoittaja on säädetty pysäyttämään tarraajan köyden 4 liike, jos sen nopeus kasvaa liian suureksi. Lisänopeudenra- : 25 joittajan 7 nimellisnopeus on esimerkiksi 1,0 m/s, jolloin se • * · * .·.: pysäyttää hissikorin liikkeen pienemmästä nopeudesta ja lyhy- emmällä matkalla kuin valmiin hissin normaaliajossa, jossa • * tarvittava nimellisnopeus on esimerkiksi 1,6 m/s.According to the invention, an additional auxiliary speed limiter 7, which is connected in series with the speed limiter 3, for example, is incorporated into the elevator arrangement described above as a safety device. This additional speed limiter can be fixed either in the elevator shaft or in the elevator car. In the embodiment described in the example, the auxiliary speed limiter 7 is located in an elevator car serving as a work platform 20, immediately below the elevator car and near the bottom of the elevator car. The gripper rope 4 is set to pass through the auxiliary speed limiter 7 and the auxiliary: V: speed limiter is adjusted to stop the movement of the gripper rope 4 if its speed becomes too high. The additional speed limiter 25 has a nominal speed of, for example, 1.0 m / s, whereby it * * · *. · .: stops the movement of the elevator car at a lower speed and at a shorter distance than the normal speed of the finished elevator, where 6 m / s.

* · 30 Kuviossa 2 näkyy yksityiskohtaisemmin tarraajan köyden 4 kier- * * to lisänopeudenrajoittajan 7 taittopyörien ympäri. Köysi 4 tu-lee ylhäältä alaspäin ja kiertyy ensin taittopyörän 11 ala- « ; ·*· kautta omassa köysiurassaan kohti taittopyörää 10, joka on yh- *** .·**. distetty ke skipako toimi seen nopeudenra j oi tinelimeen, jota ei* · 30 Figure 2 shows in more detail the rotation of the gripper rope 4 around the folding wheels of the additional speed limiter 7. The rope 4 extends from top to bottom and first rotates underneath the diverting pulley 11; · * · Through its own rope groove towards the flywheel 10, which is ***. **. a dedicated skipako to operate a speed limiter which was not

• M• M

\ 35 kuitenkaan selvyyden vuoksi ole esitetty piirustuksissa. Kier- * t* ···*·' rettyään taittopyörän 10 alakautta ylöspäin köysi 4 tulee ta- • · kaisin taittopyörälle 11 olevalle toiselle köysiuralle ja kiertyy yläkautta taittopyörän 11 ympäri kohti alhaalla olevaa 5 117239 taittopyörää 8. Lisänopeudenrajoittaja on normaalikäyttöön tarkoitettu, yleinen nopeudenrajoittaja.However, for the sake of clarity, they are not shown in the drawings. After twisting * ··· * · 'from below the ratchet wheel 10, rope 4 retracts to a second rope groove on ratchet wheel 11 and rotates upstream about ratchet wheel 11 to lower 5 117239 ratchet wheel 8. The additional speed limiter is a general speed limiter for normal use. .

Työskentelyalustana olevaan hissikoriin 1 sijoitettu lisäno-5 peudenrajoittaja 7 on yhdistetty keksinnön mukaisesti normaaliin tarraajaköyteen 4 siten, että lisänopeudenrajoittaja on kytketty siihen köyden 4 pystysuuntaiseen osaan, joka on toisella puolella nopeudenrajoittajaa 3 kuin se köyden 4 pystysuuntainen osa, johon tarraajan 5 aktivointivarsi 6 on kiinni-10 tetty. Tällöin lisänopeudenrajoittajaan 7 vaikuttava köysi kulkee päinvastaiseen suuntaan kuin työskentelyalustana toimiva hissikori 1, jolloin lisänopeudenrajoittaja 7 havaitsee hissikorin liikenopeuden kaksinkertaisena. Köyden 4 tehollinen nopeus on tällöin nopeudenrajoittajassa 7 kaksi kertaa niin 15 suuri kuin hissikorin liikkumisnopeus. Tästä seuraa, että esimerkiksi nopeudenrajoittaja, jonka nimellisnopeus on 1,0 m/s, toimiikin nyt nopeudella 0,5 m/s. Tällöin siis myös matka, jonka hissikori on ehtinyt pudota on tarraushetkellä lyhyempi kuin normaalitarraustapauksessa.According to the invention, the additional speed limiter 7 located in the working platform 1 of the elevator car 1 is connected to a normal gripper rope 4 so that the additional speed limiter is connected to the vertical part of the rope 4 on the other side of the speed limiter 3 as the vertical part of the rope 4 10 tetty. Then, the rope acting on the auxiliary speed limiter 7 travels in the opposite direction to the elevator car 1 which acts as a work platform, whereby the auxiliary speed limiter 7 detects the movement speed of the elevator car twice. The effective speed of the rope 4 is then twice as fast as the travel speed of the elevator car in the speed limiter 7. It follows that, for example, a speed limiter with a nominal speed of 1.0 m / s will now operate at a speed of 0.5 m / s. In this case, the distance that the elevator car has fallen at the time of picking is also shorter than in the case of normal stickering.

2020

Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö rajoitu edellä esitettyyn esimerkkiin, vaan voi vaihdella jäljempänä esitet-:#:[ί tavien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä esimerkiksi li- sänopeudenrajoittajan 7 sijoituspaikka ja rakenne voivat vaih- * ! ·1. 25 della. Lisänopeudenrajoittaja 7 voi olla sijoitettuna esimer- ·>» i .·,: kiksi kiinteästi hissikuiluun. Yksi sopiva paikka on esimer- ** 1: kiksi hissin johde. Samoin nopeudenrajoittajan köyden 4 ripus- • · tus voi poiketa esimerkissä esitetystä.It will be apparent to one skilled in the art that the invention is not limited to the example set forth above, but may vary within the scope of the following claims. Thus, for example, the position and structure of the additional speed limiter 7 may vary! · 1. 25 della. The auxiliary speed limiter 7 may be disposed, for example, firmly in the elevator shaft. One suitable place is, for example, ** 1: the elevator guide. Similarly, the suspension of the speed limiter rope 4 may differ from the one shown in the example.

«·· 30 • 1 m • · « ··» * « « · • · · • · » ·· · * · · • · • · *· · *·♦ ····«·· 30 • 1 m • · · · · · * · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·«

Claims (8)

117239117239 1. Turvalaite erityisesti hissin asennusaikaiseen käyttöön, johon turvalaitteeseen kuuluu asennustyössä käytettävän työs- 5 kentelyalustan (1) nopeutta valvova nopeudenrajoittaja (3) ja nopeudenrajoittajaan välityselimen, kuten köyden (4) avulla yhdistetty, työskentelyalustaan (1) kiinnitetty ja työskente-lyalustan pysäyttävä tarraajalaite (5), tunnettu siitä, että nopeudenrajoittajan (3) lisäksi turvalaitteeseen kuuluu lisä-10 nopeudenrajoittaja (7), ja että lisänopeudenrajoittaja (7) on yhdistetty samaan köyteen (4) nopeudenrajoittajan (3) ja tarraaj an (5)kanssa.Safety device, in particular for use during the installation of a lift, comprising a speed limiter (3) for controlling the work platform (1) and a speed limiter (1) connected to the speed limiter by means of a rider (4) and fixed to the work platform (1). 5), characterized in that in addition to the speed limiter (3), the safety device includes an additional 10 speed limiter (7), and that the additional speed limiter (7) is connected to the same rope (4) with the speed limiter (3) and the clamp (5). 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen turvalaite, tunnettu siitä, 15 että lisänopeudenrajoittaja (7) on kytketty sarjaan nopeudenrajoittajan (3) kanssa.Safety device according to Claim 1, characterized in that the additional speed limiter (7) is connected in series with the speed limiter (3). 3. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen turvalaite, tunnettu siitä, että lisänopeudenrajoittaja (7) on sijoi- 20 tettu liikkumaan työskentelyalustan (1) mukana.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary speed limiter (7) is arranged to move with the working platform (1). 4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen turvalai- 5Vt te, tunnettu siitä, että lisänopeudenrajoittaja (7) on sijoi- i\. tettu pystysuunnassa liikkuvaan työskentelyalustaan (1) työs- * ·*. 25 kentelyalustan alapuolelle. »ti » • « • » # • «« « « ....· 5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen turvalai- • » te, tunnettu siitä, että lisänopeudenrajoittaja (7) on sijoi-tettu kiinteästi hissikuiluun. 30 »I ISafety device according to one of the preceding claims, characterized in that the additional speed limiter (7) is disposed. mounted on a vertically movable work platform (1) * *. 25 under the treadmill. Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the additional speed limiter (7) is fixedly located in the elevator shaft. 30 »I I 5. Säkerhetsanordning enligt nägot av de föregäende 5 patent kr av en, kännetecknad av, att den extra hastighetsbegränsaren (7) är fast placerad i hisschaktet.5. A patent for the use of a patent for the use of a patent, an extra hastighetsbegränsaren (7) and a fast placerad i hisschaktet. 6. Säkerhetsanordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, känne t ecknad av, att den extra 10 hastighetsbegränsaren (7) är anordnad att reagera vid lägre hastighet än vid normaldrift av hissen och stoppa arbetsplattformen (1) efter en väsentligen kortare rörelse med för hög hastighet än vad som är fallet med hisskorgen i den färdiga hissen vid normal drift. 156. Säkerhetsanordning enligt face av de föregäende patentkraven, call for tecknad av, att den extra 10 hastighetsbegränsaren (7) anordnad att reagera vid lagre hastighet et vidaldaldrift av hissen och stoppa arbetsplatten en häsent I am som som fallet med hisskorgen i den färdiga hissen vid normal drift. 15 6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen turvalai- • « '···* te, tunnettu siitä, että lisänopeudenrajoittaja (7) on sovi- : :*· tettu reagoimaan valmiin hissin normaalikäyttöä pienempään no- »»· peuteen ja pysäyttämään työskentelyalusta (1) olennaisesti ly- * » \ 35 hyemmän ylinopeudella tapahtuvan liikkeen jälkeen kuin normaa- • ft* **·:β liajossa tapahtuva valmiin hissin hissikorin pysäyttäminen. * · 117239Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary speed limiter (7) is adapted to: * · react to a lower speed than normal operation of the finished elevator and to stop the work platform (1). ) after a significantly higher speed movement than the normal • ft * ** ·: β over-stop of the finished elevator elevator car. * · 117239 7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen turvalaite, tunnettu siitä, että työskentely alus ta (1) on valmiin hissin normaalikäyttöön tarkoitettu hissikori.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the working platform (1) is an elevator car for normal use of the finished elevator. 8. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen turvalaite, tunnettu siitä, että lisänopeudenrajoittaja (7) on kytketty siihen köyden (4) pystysuuntaiseen osaan, joka on toisella puolella nopeudenrajoittajaa (3) kuin se köyden (4) pystysuuntainen osa, johon tarraajän (5) aktivointivarsi (6) on kiinni-10 tetty. 15 1. Säkerhetsanordning avsedd att användas särskilt under en hiss' monteringsfas, vilken säkerhetsanordning omfattar en hastighetsbegränsare (3) som övervakar hastigheten hos den i monteringsarbetet använda arbetsplattformen (1) samt en vid hastighetsbegränsaren med ett förmedlingsorgan, säsom en Iina 20 (4), förenad och vid arbetsplattformen (1) fästad fängapparat (5) som stoppar arbetsplattformen (1), kännetecknad av, att tili säkerhetsanordningen utom hastighetsbegränsaren (3) hör • * * ***** en extra hastighetsbegränsare (7) och att den extra : **· hastighetsbegränsaren (7) är fästad vid samma Iina (4) som * * :.· : 25 hastighetsbegränsaren (3) och fängapparaten (5) . • ft • ft » ft ft· ft ft ·:··: 2. Säkerhetsanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, ;***· att den extra hastighetsbegränsaren (7) är kopplad i serie med ··· hastighetsbegränsaren (3). . .·. 30 ft ft · ,···. 3. Säkerhetsanordning enligt nägot av de föregäende • · *** patentkraven, kännetecknad av, att den extra ft \:.2 hastighetsbegränsaren (7) är placerad att röra sig tillsammans • ·« med arbetsplattformen (1) . 35 [][[· 4. Säkerhetsanordning enligt nägot av de föregäende * · patentkraven, kännetecknad av, att den extra 117239 hastighetsbegränsaren (7) är placerad nedanför den i vertikalled rörliga arbetsplattformen (1}.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary speed limiter (7) is connected to a vertical part of the rope (4) which is on one side of the speed limiter (3) than the vertical part of the rope (4) (6) is closed. 15 1. Säkerhetsanordning avsedd att användas särskilt under en hiss' monteringsfas, whistling sækerhetsanordning omfattar en hastighetsbegränsare (3) som övervakar hastigheten hos den i monteringsarbet använbeten (1) samt en vidsaren förenad och vid arbetsplattformen (1) fästad fängapparat (5) som stoppar arbetsplattformen (1), kännetecknad av, att account kökerhetsanordningen utom hastighetsbegränsaren (3) hör • * * ***** en extra hastighetsbegränsare (7) och att ** · hastighetsbegränsaren (7) and fästad vid samma Iina (4) som * *:. ·: 25 hastighetsbegränsaren (3) och fängapparaten (5). • ft • ft »ft ft · ft ft ·: ··: 2. Säkerhetsanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av,; *** · att den extra hastighetsbegränsaren (7) är kopplad i serie med ··· hastighetsbegränsaren (3). . . ·. 30 ft ft ·, ···. 3. Säkerhetsanordning enligt verb av de föregäende • · *** patent kraven, kännetecknad av, att den extra ft \:. 2 hastighetsbegränsaren (7) and placerad att röra sill tillsammans • · «med arbetsplattformen (1). 35 [] [[4. 4. Säkerhetsanordning enligt verb av de föregäende * · patent kraven, kännetecknad av, att den extra 117239 hastighetsbegränsaren (7) and placerad nedanför den i vertically tiled arbetsplattformen (1}. 7. Säkerhetsanordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att arbetsplattformen (1) är en för normal drift av en färdig hiss avsedd hisskorg. 207. Säkerhetsanordning enligt face av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att arbetsplattformen (1) fördig hiss avsedd hisskorg. 20 8. Säkerhetsanordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att den extra hastighetsbegränsaren (7) är kopplad tili det vertikala * · · V.· avsnitt av Iinan (4) som är beläget pä andra sidan av • e • ’·· hastighetsbegränsaren (3) än den sida av fängapparaten där det • * · 25 vertikala avsnitt av Iinan (4) är beläget vid vilket :\j fängapparatens (5) aktiveringsarm (6) är fästad. « • e 444 • e • * ··* a • · * aa# • •4 ·** • e • i • e# 4 • • 4 4 4 4 4 44 4 444 4 4 4 4 4«· 4 4 444 4 4444 4 4 «8. Säkerhetsanordning enligt verge av de föregäende patentkraven, kännetecknad av, att den extra hastighetsbegränsaren (7) föregäende patrikala * · · V. · avsnitt av Iinan (4) som är beläget Pära andra sidan av • '··· hastighetsbegränsaren (3) vän den sida av fängapparaten där det • * · 25 vertical fish avsnitt av Iinan (4) bel belge vid flash: \ j fängapparatens (5) aktiveringsarm (6) är fästad. «• e 444 • e • * ·· * a • · * aa # • • 4 · ** • e • i • e # 4 • • 4 4 4 4 4 44 4 444 4 4 4 4 4« · 4 4 444 4 4444 4 4 «
FI20012578A 2001-12-27 2001-12-27 Security device of an elevator FI117239B (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20012578A FI117239B (en) 2001-12-27 2001-12-27 Security device of an elevator
PCT/FI2002/001017 WO2003055780A1 (en) 2001-12-27 2002-12-13 Elevator safety device comprising additional overspeed governor
AU2002350778A AU2002350778A1 (en) 2001-12-27 2002-12-13 Elevator safety device comprising additional overspeed governor

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20012578 2001-12-27
FI20012578A FI117239B (en) 2001-12-27 2001-12-27 Security device of an elevator

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20012578A0 FI20012578A0 (en) 2001-12-27
FI20012578A FI20012578A (en) 2003-06-28
FI117239B true FI117239B (en) 2006-08-15

Family

ID=8562582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20012578A FI117239B (en) 2001-12-27 2001-12-27 Security device of an elevator

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU2002350778A1 (en)
FI (1) FI117239B (en)
WO (1) WO2003055780A1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI118850B (en) * 2003-11-24 2008-04-15 Kone Corp Elevator and procedure by which the elevator car is locked in place
CN103339053B (en) * 2011-02-07 2016-02-10 奥的斯电梯公司 Independent pulley has the elevator governor of two releasing mechanisms
RU2717604C2 (en) * 2015-09-25 2020-03-24 Инвенцио Аг Elevator control device

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI101783B (en) * 1997-03-07 1998-08-31 Kone Corp Method and equipment in elevator installation
WO2000055085A1 (en) * 1999-03-17 2000-09-21 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Safety device of elevator
FR2793230B1 (en) * 1999-05-04 2001-07-06 Thyssen Ascenseurs AUTOMATIC BRAKING SYSTEM OF AN ELEVATOR CAB

Also Published As

Publication number Publication date
AU2002350778A1 (en) 2003-07-15
FI20012578A (en) 2003-06-28
FI20012578A0 (en) 2001-12-27
WO2003055780A1 (en) 2003-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2016015B1 (en) Method for installing the hoisting roping of an elevator
EP3097037B1 (en) Elevator provided with a safety device arrangement
KR101098923B1 (en) Safety brake for elevator without counterweight
US20130098711A1 (en) Integrated elevator safety system
US20060266589A1 (en) Elevator
US20030168290A1 (en) Elevator without machine room
CN112678641A (en) Elevator and installation method thereof
FI117239B (en) Security device of an elevator
CN112744665B (en) Method for roping an elevator
KR20060117941A (en) Elevator and arrangement
JP2003146555A (en) Elevator
FI101783B (en) Method and equipment in elevator installation
CN214359604U (en) Elevator machine
JP5898728B2 (en) Elevator governor system
JP2007168987A (en) Elevator device
WO2003008321A1 (en) Elevator device
CN112960510B (en) Elevator ladder
JP3528840B2 (en) Machine room-less elevator equipment
JP2005200162A (en) Speed governing device for elevator
JPH0912236A (en) Safety device of elevator
JP2006306520A (en) Governor for elevator
FI104813B (en) Method of installation and installation arrangement for a lift
JPH0430215Y2 (en)
JP2001139253A (en) Elevator
CN114704069A (en) High-rise anti-falling type lifting system and working method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 117239

Country of ref document: FI