FI110912B

FI110912B - Matkaviestimen ohjaustietojen hallinta

Info

Publication number: FI110912B
Application number: FI20001296A
Authority: FI
Inventors: Petteri Heinonen
Original assignee: Sonera Oyj
Priority date: 2000-05-30
Filing date: 2000-05-30
Publication date: 2003-04-15
Also published as: AU2001260385A1; WO2001093612A1; FI20001296A; DE60135915D1; ES2312437T3; DK1304006T3; EP1304006B1; EP1304006A1; ATE409394T1

Description

110912

Matkaviestimen ohjaustietojen hallinta

Keksintö liittyy matkaviestimen toimintojen hallintaan ja erityisesti ohjaustietojen päivittämiseen matkaviestimessä.

5 Ennestään tunnetaan ratkaisuja, joissa matkaviestimen käyttäjä itse päivittää matkaviestimensä asetuksia verkossa olevan palvelimen välityksellä. Tällöin käyttäjä voi esimerkiksi muodostaa yhteyden henkilökohtaisella tietokoneellaan verkko-operaattorin www-sivulle (World Wide Web), jonka jälkeen asetustiedot välitetään SM-komentona (Smart Messaging) matkaviestimeen. 10 Matkaviestin voi asetustietojen vastaanoton yhteydessä kysyä käyttäjältä, tallennetaanko asetustiedot matkaviestimen muistiin. Vaihtoehtoisesti käyttäjä voi ottaa yhteyttä operaattoriin lyhytsanoman avulla, jonka jälkeen asetustiedot välitetään matkaviestimeen.

Ongelmana yllä kuvatuissa järjestelyissä on, että käyttäjän täytyy it-15 se päättää asetustietojen hakemisesta palvelimelta. Jos käyttäjä ei tiedä kuinka matkaviestimen asetustietoja päivitetään, hänen matkaviestimensä asetus-tiedot eivät tällä tavalla muutu lainkaan. Jos käyttäjä taas tuntee asetustietojen päivitysmenettelyn, mutta muodostaa yhteyden palvelimeen vain harvoin, uusia asetustietoja on vaikea saada nopeasti matkaviestimeen.

20 Keksinnön tavoitteena on siten kehittää menetelmä ja menetelmän toteuttava laitteisto siten, että yllä mainitut ongelmat saadaan ratkaistua. Kek-sinnön tavoite saavutetaan menetelmällä matkaviestimen ohjaustietojen hallit-semiseksi, jossa menetelmässä määritellään matkaviestimen ohjaustietojen . : muuttamiselle liipaisuehto, odotetaan kunnes liipaisuehto toteutuu, siirretään ,..: 25 matkaviestimeen ohjaustietoja, ja tallennetaan ohjaustiedot matkaviestimeen.

.... Mainitulle menetelmälle on tunnusomaista, että määritellään matkaviestimelle ;!! ohjaustietojen vastaanottamiskomento, tallennetaan tilaajan tunnistusyksikölle ’·**’ liipaisuehto, välitetään liipaisuehdon toteuduttua matkaviestinverkosta matka viestimeen tilaajan tunnistusyksikölle tieto matkaviestimeen siirrettävistä ohja-·. : 30 ustiedoista, annetaan matkaviestimen tilaajan tunnistusyksiköitä matkaviestin- :: laitteelle ohjaustietojen vastaanottamiskomento, ja vastaanotetaan ja tallenne- , . : taan ohjaustiedot matkaviestinlaitteeseen.

Keksinnön kohteena on lisäksi matkaviestinjärjestelmä, joka käsittää ainakin matkaviestinverkossa toimivan matkaviestimen, johon kuuluu mat-35 kaviestinlaite ja tilaajan tunnistusyksikkö, sekä matkaviestinverkossa olevan ‘;": palvelimen. Mainitulle matkaviestinjärjestelmälle on tunnusomaista, että tilaa- 2 110912 jän tunnistusyksikkö käsittää välineitä liipaisuehdon tallentamiseksi, välineitä määritellyn liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi, välineitä matkaviestimeen siirrettäviä ohjaustietoja koskevan tiedon vastaanottamiseksi matkaviestinverkosta, ja välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon antamiseksi 5 matkaviestinlaitteelle vastaanotetun ohjaustietoja koskevan tiedon perusteella, matkaviestinlaite käsittää välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon vastaanottamiseksi tilaajan tunnistusyksiköltä, ja välineitä vastaanottamiskomennon mukaisten ohjaustietojen vastaanottamiseksi ja tallentamiseksi matkaviestinlaitteeseen, ja palvelin käsittää välineitä matkaviestinverkossa olevien 10 matkaviestimien tukemien ominaisuuksien selvittämiseksi, ja välineitä ohjaustietoja koskevan tiedon välittämiseksi matkaviestimen tilaajan tunnistusyksiköl-le siten, että välitettävä tieto sisältää vain kyseisen matkaviestimen tukemia ominaisuuksia koskevaa ohjaustietoa.

Keksinnön kohteena on lisäksi edelleen matkaviestin, johon kuuluu 15 matkaviestinlaite ja siinä oleva tilaajan tunnistusyksikkö matkaviestintilaajan tietojen säilyttämiseksi, joka matkaviestin käsittää välineitä ohjaustietojen vastaanottamiseksi ja tallentamiseksi. Mainitulle matkaviestimelle on tunnusomaista, että tilaajan tunnistusyksikkö käsittää välineitä liipaisuehdon tallentamiseksi, välineitä määritellyn liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi, 20 välineitä matkaviestimeen siirrettäviä ohjaustietoja koskevan tiedon vastaanottamiseksi, ja välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon antamiseksi : matkaviestinlaitteelle vastaanotetun ohjaustietoja koskevan tiedon perusteella, ja matkaviestinlaite käsittää välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon vastaanottamiseksi tilaajan tunnistusyksiköltä, sekä välineitä vastaanottamis- * * 25 komennon mukaisten ohjaustietojen vastaanottamiseksi ja tallentamiseksi ,··, matkaviestinlaitteeseen.

il! Keksinnön kohteena on lisäksi edelleen palvelin, joka käsittää väli- neitä yhteyden muodostamiseksi matkaviestinverkossa olevaan matkaviestimeen. Mainitulle palvelimelle on tunnusomaista, että palvelin lisäksi käsittää 30 välineitä matkaviestinverkossa olevien matkaviestimien tukemien ominaisuuk-sien selvittämiseksi, ja välineitä ohjaustietoja koskevan tiedon välittämiseksi : . : matkaviestimen tilaajan tunnistusyksikölle siten, että välitettävä tieto sisältää .,,.: vain kyseisen matkaviestimen tukemia ominaisuuksia koskevaa ohjaustietoa.

1 I

> GSM-järjestelmässä (Global System for Mobile Communications) v : 35 matkaviestintilaajan tunnistus perustuu SIM-kortin (Subscriber Identity Module) käyttöön. SIM-korttia käytetään matkaviestinlaitteessa (Mobile Equipment), ja 3 110912 se sisältää tilaajan tunnistamiseen ja radioliikenteen salaamiseen tarvittavia tietoja. Keksintöä ei ole tarkoitus rajoittaa GSM-tyyppiseen tilaajatunnistus-yksikköön, vaikka tässä esityksessä esimerkinomaisesti puhutaan GSM-järjes-telmästä. Irrotettavan yksikön sijasta voidaan esimerkiksi käyttää tilaajan tun-5 nistusyksikköä, joka on kiinteä osa matkaviestinlaitetta.

Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että tilaajan tunnistusyksikkö lähettää komennon, jossa tarjotaan ohjaustietojen päivitysmahdollisuutta, matkaviestinlaitteelle. Komennon antamisen voi Hipaista tilaajan tunnistusyksikkö itse, matkaviestimen käyttäjä tai verkon operaattori. Komennon perusteella 10 matkaviestinlaite voi hakea päivitykset verkon palvelimelta tai matkaviestimen SIM-kortilta, elleivät muutettavat ohjaustiedot sisälly itse komentoon. Lopuksi matkaviestinlaite tallentaa uudet ohjaustiedot oikeille paikoilleen.

Keksinnön mukaisen menetelmän, matkaviestinjärjestelmän, matkaviestimen ja palvelimen merkittävimmät edut ovat näin ollen, että tilaajan 15 tunnistusyksikkö tai SIM-kortti hallitsee ja ohjaa ohjaustietojen päivittämisen. Tämän ansiosta tilaaja saa helposti matkaviestimeen omat asetuksensa siirtäessään SIM-kortin matkaviestinlaitteesta toiseen. Lisäksi verkko-operaattori voi helposti ja nopeasti päivittää matkaviestimen ohjaustietoja tai asetuksia tilaajan tunnistusyksikön kautta.

20 Eräässä keksinnön suoritusmuodossa välitetään matkaviestinlait teelta tilaajan tunnistusyksikölle tieto siitä, mitä ominaisuuksia matkaviestinlai-: t:': te tukee eli mitkä matkaviestimeen siirrettävät ohjaustiedot tai asetusarvot ovat sallittuja. Tilaajan tunnistusyksikkö voi välittää tämän tiedon eteenpäin verkol-le, jolloin matkaviestimeen ei välitetä tietoa muiden kuin mainittujen ohjaustie- • · 25 tojen päivittämisestä. Jos matkaviestimen ominaisuuksista kerrotaan tällä ta- • · .o·, valla, verkossa olevan palvelimen ei tarvitse tuntea eri matkaviestinten ominai- !!; suuksia etukäteen.

··’ Eräässä keksinnön toisessa suoritusmuodossa sisällytetään ohjaus tiedot kokonaisuudessaan ohjaustietojen vastaanottamiskomentoon. Tämä on '. ’ 30 yksinkertaisin tapa välittää matkaviestinlaitteelle ohjaustiedot ja se toimii hyvin • » » ,,.: varsinkin silloin, jos välitettävä tietomäärä on pieni.

; : Eräässä keksinnön kolmannessa suoritusmuodossa sisällytetään , ’,, * informaatio, jota tarvitaan ohjaustietojen hakemiseksi tilaajan tunnistusyksiköl- tä, ohjaustietojen vastaanottamiskomentoon. Tällöin kaikki siirrettävät ohjaus-v : 35 tiedot välitetään matkaviestimeen tilaajan tunnistusyksikölle, mutta niitä ei : ’' * esimerkiksi suuren tietomäärän vuoksi sisällytetä SM-komentoon.

4 110912

Eräässä keksinnön neljännessä suoritusmuodossa sisällytetään informaatio, jota tarvitaan ohjaustietojen hakemiseksi matkaviestinverkossa olevalta palvelimelta, ohjaustietojen vastaanottamiskomentoon. Tällöin ei itse ohjaustietoa lainkaan siirretä matkaviestimeen etukäteen, jolloin muistia ei kuor-5 miteta turhaan. Komentoon sisältyy tällöin vain esimerkiksi osoite tai tiedostonimi, jonka perusteella matkaviestinlaite voi hakea tiedot verkosta.

Eräässä keksinnön viidennessä suoritusmuodossa välineet lii-paisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät välineitä matkaviestimellä suoritetun ohjaustietojen päivitysvalinnan vastaanottamiseksi. Tämä tarkoittaa, 10 että käyttäjä voi itse valita hetken, jolloin hän haluaa päivittää ohjaustietoja tunnistusyksikön ohjaamana.

Eräässä keksinnön kuudennessa suoritusmuodossa välineet lii-paisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät välineitä verkko-operaattorin lähettämän käskyn vastaanottamiseksi. Tällöin verkko-operaattori 15 päättää, milloin matkaviestimeen päivitetään ohjaustietoja ja välittää silloin tilaajan tunnistusyksikölle tiedon matkaviestimeen siirrettävistä ohjaustiedoista.

Eräässä keksinnön seitsemännessä suoritusmuodossa välineet lii-paisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät välineitä sen havaitsemiseksi, että matkaviestin on siirtynyt yhden verkon alueelta toisen verkon alu-20 eelle. Tämä voisi esimerkiksi tarkoittaa, että vierailijamatkaviestimen saapuessa Suomeen tilaajan tunnistusyksikkö tarjoaa matkaviestinlaitteelle komen- : nossa mahdollisuuden hakea Suomea koskevat asetukset matkaviestimeen.

* * ·

Eräässä keksinnön kahdeksannessa suoritusmuodossa välineet lii-paisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät välineitä ennalta määrite- * « ,...: 25 tyn määräajan päättymisen havaitsemiseksi. Jos halutaan saada uusia ohjaus- • · tietoja nopeasti matkaviestimeen riippumatta käyttäjän valinnoista tai matka-viestimen liikkeistä, määrävälein annetuista vastaanottamiskomennoista saat- * » ···’ taa olla hyötyä.

Eräässä keksinnön yhdeksännessä suoritusmuodossa palvelin kä- •. *: 30 sittää luettelon matkaviestinjärjestelmässä käytettävistä matkaviestintyypeistä, josta luettelosta ilmenee matkaviestimien ominaisuudet ja sallitut vastaanotet-: tavat ohjaustiedot. Tällöin matkaviestinlaitteen ei tarvitse erikseen välittää ti- laajan tunnistusyksikön kautta tietoja verkkoon siitä, mitä ominaisuuksia matkaviestinlaite tukee, vaan palvelin voi tunnistaa matkaviestintyypin ja sen pe- . * ’ 35 rusteella selvittää, mitkä ohjaustiedot tai asetusarvot ovat sallittuja.

5 110912

Keksinnön mukaisen menetelmän, matkaviestinjärjestelmän, matkaviestimen ja palvelimen edulliset suoritusmuodot ilmenevät oheisista epäitsenäisistä patenttivaatimuksista.

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkinomaisesti lähemmin 5 viittaamalla oheisiin kuvioihin, joista: kuvio 1 esittää vuokaaviota keksinnön mukaisesta menetelmästä, kuvio 2 esittää lohkokaaviota keksinnön mukaisesta matkaviestimestä, ja kuvio 3 esittää signalointikaaviota keksinnön mukaisen menetelmän 10 vaiheista.

Kuvio 1 esittää vuokaaviota keksinnön mukaisesta menetelmästä. Vaiheessa 1A määritellään matkaviestimelle ohjaustietojen vastaanottamis-komento, jolla tilaajan tunnistusyksikkö voi lähettää SM-komentoja matkaviestinlaitteelle. Komento voi olla esimerkiksi kuten SEND_SHORT_MESSAGE 15 komento ETSI GSM 11.14 standardissa. Vaiheessa 1B välitetään matkaviestinlaitteelta tilaajan tunnistusyksikölle tieto siitä, että matkaviestinlaite tukee ohjaustietojen muuttamista ja vastaanottamista. Tämä tieto voidaan lisätä esimerkiksi TERMINAL PROFILE komentoon, joka on myös määritelty ETSI GSM 11.14 standardissa. Tähän komentoon voidaan myös lisätä tietoja siitä, 20 mitä ominaisuuksia matkaviestinlaite tukee eli mitä ohjaustietoja ja asetusarvo-ja matkaviestin voi vastaanottaa. Vaiheessa 1C määritellään ohjaustietojen : : ‘: muuttamiselle liipaisuehto ja tallennetaan se tilaajan tunnistusyksikölle. Tämän jälkeen on tilaajan tunnistusyksikön tehtävänä valvoa, milloin liipaisuehto to-teutuu. Liipaisuehto voi esimerkiksi olla, että matkaviestinlaite kytketään pääl-25 le, että matkaviestimen tilaaja valitsee ohjaustietojen päivityksen, että verkko-operaattori lähettää käskyn ohjaustietojen muuttamiseksi, että matkaviestin siirtyy uuden verkon alueelle tai että havaitaan muita tapahtumia verkossa. Liipaisuehtona voidaan myös käyttää ennalta määritetyn määräajan umpeen kuluminen. Vaiheessa 1D havaitaan, että liipaisuehto on toteutunut. Tästä 30 seuraa, että vaiheessa 1E välitetään verkosta tilaajan tunnistusyksikölle tieto matkaviestimeen siirrettävistä ohjaustiedoista. Tämä tieto voi sisältää itse muutettavat ohjaustiedot tai riittävän informaation ohjaustietojen hakemiseksi verkosta.

Matkaviestinlaitteessa muutettavia ohjaustietoja ovat matkapuheli-35 melle esimerkiksi: 6 110912 näytön väri, kirkkaus ja koko soittoäänet profiilit käyttäjän WAP-käyttöliittymän asetukset 5 kuoren väri puhelimen valikon muokkaaminen operaattorin/käyttäjän asetusten mukaisesti ohjelmien latauksen asetukset lisälaitteiden asetukset salasanat, käyttäjänimi ohjelmille 10 puhelujen hinnat, hintaehdot vaellustietoja eri palveluille ryhmäviestintäasetukset (puhelut, sähköposti, sms jne.) turvaominaisuuksien asetukset sertifikaatit, jotka sisältävät salauksessa käytettäviä julkisia avaimia 15

Vaiheessa 1F annetaan tilaajan tunnistusyksiköltä ohjaustietojen vastaanottamiskomento matkaviestinlaitteelle eli tarjotaan matkaviestinlaitteelle mahdollisuus muuttaa ohjaustietoja tai asetuksia. Komento voi sisältää itse muutettavat ohjaustiedot tai riittävän informaation ohjaustietojen hakemiseksi 20 tilaajan tunnistusyksiköltä tai matkaviestinverkossa olevalta palvelimelta. Jos matkaviestimen käyttäjä päättää hyväksyä ohjaustietojen muuttamisen, hae-: taan ohjaustiedot matkaviestimeen tai vastaanotetaan vastaanottamiskomen- I ( · toon sisällytetyt ohjaustiedot. Vaiheessa 1H tallennetaan muutetut ohjaustie-: dot oikeille paikoilleen matkaviestimeen.

• 4 · ‘ 25 Kuvio 2 esittää lohkokaaviota keksinnön mukaisesta matkaviesti- mestä. Kuviossa on esitetty ainoastaan keksinnön kannalta oleelliset matka-viestimen osat. Esitetty matkaviestin MS käsittää matkaviestinlaitteen ME ja • > '··*’ tilaajan tunnistusyksikön SIM. Matkaviestinlaite ME käsittää edelleen käyttöjär jestelmän (OS = Operating System) 21, tarvittavat ohjelmistot 22 ja ainakin 30 yhden muistivälineen 23. Tilaajan tunnistusyksikön SIM tehtävä on hallita ja ohjata ohjaustietojen muuttamista. Tilaajan tunnistusyksikkö SIM käskee mat-; kaviestintä MS muuttamaan eli hakemaan, vastaanottamaan ja tallentamaan ‘ ! ohjaustietoja. Käyttöjärjestelmä 21 on yhteydessä tilaajan tunnistusyksikköön , ’ SIM eli esimerkiksi vastaanottaa tilaajan tunnistusyksiköltä SIM tulleet signaalit :,: ’: 35 ja ohjaa käskyt eteenpäin sopivalle ohjelmistolle 22. Ohjelmistolohko 22 hoitaa esimerkiksi tietojen hakemisen ja tallentamisen. Tietojen hakemiseksi verkon 7 110912 24 palvelimelta 25 ohjelmistolohko 22 voi käyttää erilaisia siirtoyhteyksiä, kuten radioyhteyttä, kaapelia tai Blue Tooth -yhteyttä. Muistilohko 23 kuvaa niitä paikkoja matkaviestimessä, johon ohjaustiedot tai asetusarvot tallennetaan.

Kuvion 2 esimerkissä käytetystä terminologiasta poiketen, OS-lohko 5 23 voi myös käsittää ohjelmistokomponentin, joka ei ole matkaviestimen käyttöjärjestelmä, mutta suorittaa yllä kuvatut toiminnot.

Kuvio 3 esittää signalointikaaviota keksinnön mukaisen menetelmän vaiheista. Vaiheessa 1 matkaviestinlaite kertoo esimerkiksi TERMINAL_PRO-FILE komennossa tukevansa ohjaustietojen muuttamista. Vaiheeseen 2 siirry-10 tään vasta kun liipaisuehto on toteutunut ja tieto muutettavista ohjaustiedoista on välitetty tilaajan tunnistusyksikölle. Vaiheessa 2 tilaajan tunnistusyksikkö antaa ohjaustietojen vastaanottamiskomennon eli käskee matkaviestinlaitetta aloittamaan ohjaustietojen päivityksen. Komennossa tilaajan tunnistusyksikkö kertoo, mitä ohjaustietoja päivitetään ja mistä ne on haettavissa. Vaiheessa 3 15 käyttöjärjestelmä ohjaa käskyn tarvittavalle ohjelmistolle, joka myös voi olla osana matkaviestinlaitteen käyttöjärjestelmää. Vaiheessa 4 ohjaustiedot päivitetään ohjelmiston avulla esimerkiksi hakemalla WAP-tekniikalla (Wireless Appplication Protocol) ohjaustietoja verkko-operaattorin verkossa olevalta palvelimelta. Tämän jälkeen ohjaustiedot tallennetaan matkaviestinlaitteeseen. 20 Lopuksi vaiheessa 5 välitetään kuittaus tilaajan tunnistusyksikölle onnistuneesta ohjaustietojen päivityksestä.

: Kuvion 3 esimerkistä poiketen vaiheen 2 vastaanottamiskomento voi myös sisältää itse ohjaustiedot, jolloin niitä ei erikseen tarvitse hakea ver-: kosta. Kolmas vaihtoehto olisi, että vastaanottamiskomento olisi sisältänyt tar- [ J 25 vittavaa informaatiota ohjaustietojen hakemiseksi tilaajan tunnistusyksiköltä.

Molemmat mainitut ratkaisut edellyttävät, että liipaisuehdon toteuduttua itse ';;;' ohjaustiedot kokonaisuudessaan välitetään tilaajan tunnistusyksikölle.

' · · ’ On ymmärrettävä, että edellä oleva selitys ja siihen liittyvät kuviot on ainoastaan tarkoitettu havainnollistamaan esillä olevaa keksintöä. Alan am-•.' · j 30 mattimieheile tulevat olemaan ilmeisiä erilaiset keksinnön variaatiot ja muun-; nelmat ilman että poiketaan oheisissa patenttivaatimuksissa esitetyn keksin- , ’ : nön suojapiiristä ja hengestä.

Claims

110912

1. Menetelmä matkaviestimen (MS) ohjaustietojen hallitsemiseksi, jossa menetelmässä määritellään matkaviestimen (MS) ohjaustietojen muut- 5 tamiselle liipaisuehto, odotetaan kunnes liipaisuehto toteutuu, siirretään matkaviestimeen (MS) ohjaustietoja, ja tallennetaan ohjaustiedot matkaviestimeen (MS), tunnettu siitä, että määritellään matkaviestimelle (MS) ohjaustietojen vastaanottamis- komento, 10 tallennetaan tilaajan tunnistusyksikölle (SIM) liipaisuehto, välitetään liipaisuehdon toteuduttua matkaviestinverkosta matkaviestimen (MS) tilaajan tunnistusyksikölle (SIM) tieto matkaviestimeen (MS) siirrettävistä ohjaustiedoista, annetaan matkaviestimen (MS) tilaajan tunnistusyksiköltä (SIM) 15 matkaviestinlaitteelle (ME) ohjaustietojen vastaanottamiskomento, ja vastaanotetaan ja tallennetaan ohjaustiedot matkaviestinlaitteeseen (ME).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä matkaviestimen (MS) ohjaustietojen hallitsemiseksi, tunnettu siitä, että 20 välitetään matkaviestinlaitteelta (ME) tilaajan tunnistusyksikölle (SIM) tieto siitä, että matkaviestinlaite (ME) tukee ohjaustietojen vastaanotta-; : mistä.

. . 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä matkaviesti- * · . * , : men (MS) ohjaustietojen hallitsemiseksi, tunnettu siitä, että 25 välitetään matkaviestinlaitteelta (ME) tilaajan tunnistusyksikölle (SIM) tieto siitä, mitä ominaisuuksia matkaviestinlaite (ME) tukee, ja ; annetaan vain näitä ominaisuuksia koskevia ohjaustietojen vas- ' ·' taanottamiskomentoja tilaajan tunnistusyksiköltä (SIM) matkaviestinlaitteelle (ME). i t ’.‘•I 30

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen menetelmä matka- ,: viestimen (MS) ohjaustietojen hallitsemiseksi, tunnettu siitä, että : sisällytetään ohjaustiedot kokonaisuudessaan ohjaustietojen vas- j taanottamiskomentoon.

, 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 4 mukainen menetelmä matka- v *’ 35 viestimen (MS) ohjaustietojen hallitsemiseksi, tunnettu siitä, että » » 110912 sisällytetään tarvittava informaatio ohjaustietojen hakemiseksi tilaajan tunnistusyksiköltä (SIM) ohjaustietojen vastaanottamiskomentoon.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen menetelmä matkaviestimen (MS) ohjaustietojen hallitsemiseksi, tunnettu siitä, että 5 sisällytetään tarvittava informaatio ohjaustietojen hakemiseksi mat kaviestinverkossa olevalta palvelimelta ohjaustietojen vastaanottamiskomentoon.

7. Matkaviestinjärjestelmä, joka käsittää ainakin matkaviestinverkossa toimivan matkaviestimen (MS), johon kuuluu matkaviestinlaite (ME) ja 10 tilaajan tunnistusyksikkö (SIM), sekä matkaviestinverkossa olevan palvelimen, tunnettu siitä, että tilaajan tunnistusyksikkö (SIM) käsittää: - välineitä liipaisuehdon tallentamiseksi, - välineitä määritellyn liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi, 15. välineitä matkaviestimeen (MS) siirrettäviä ohjaustietoja koskevan tiedon vastaanottamiseksi matkaviestinverkolta, ja - välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon antamiseksi matkaviestinlaitteelle (ME) vastaanotetun ohjaustietoja koskevan tiedon perusteella, 20 että matkaviestinlaite (ME) käsittää: - välineitä (21) ohjaustietojen vastaanottamiskomennon vastaanottamiseksi tilaajan tunnistusyksiköltä (SIM), ja - välineitä (22, 23) vastaanottamiskomennon mukaisten ohjaustie- : tojen vastaanottamiseksi ja tallentamiseksi matkaviestinlaitteeseen (ME), ja 25 että palvelin käsittää: < » ... - välineitä matkaviestinverkossa olevien matkaviestimien tukemien » · ; ; ominaisuuksien selvittämiseksi, ja '···’ - välineitä ohjaustietoja koskevan tiedon välittämiseksi matkaviesti men (MS) tilaajan tunnistusyksikölle (SIM) siten, että välitettävä tieto sisältää :: 30 vain kyseisen matkaviestimen tukemia ominaisuuksia koskevaa ohjaustietoa.

: : 8. Matkaviestin (MS), johon kuuluu matkaviestinlaite (ME) ja siinä , , : oleva tilaajan tunnistusyksikkö (SIM) matkaviestintilaajan tietojen säilyttämi- seksi, joka matkaviestin (MS) käsittää välineitä (22, 23) ohjaustietojen vastaanottamiseksi ja tallentamiseksi, tunnettu siitä, että : 35 tilaajan tunnistusyksikkö (SIM) käsittää välineitä liipaisuehdon tal- ’ lentämiseksi, 110912 välineitä määritellyn liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi, välineitä matkaviestimeen (MS) siirrettäviä ohjaustietoja koskevan tiedon vastaanottamiseksi, ja välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon antamiseksi mat-5 kaviestinlaitteelle (ME) vastaanotetun ohjaustietoja koskevan tiedon perusteella, ja matkaviestinlaite (ME) käsittää välineitä ohjaustietojen vastaanottamiskomennon vastaanottamiseksi (21) tilaajan tunnistusyksiköltä (SIM), sekä välineitä (21, 22, 23) vastaanottamiskomennon mukaisten ohjaus-10 tietojen vastaanottamiseksi ja tallentamiseksi matkaviestinlaitteeseen (ME).

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen matkaviestin (MS), tunnettu siitä, että ohjaustietojen vastaanottamisvälineet (21, 22, 23) käsittävät välineitä ohjaustietojen hakemiseksi tilaajan tunnistusyksiköltä (SIM) vastaanot-15 tamiskomennon sisältämän informaation mukaisesti.

10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen matkaviestin (MS), tunnettu siitä, että ohjaustietojen vastaanottamisvälineet (21, 22, 23) käsittävät välineitä ohjaustietojen hakemiseksi matkaviestinverkossa olevalta palvelimelta 20 vastaanottamiskomennon sisältämän informaation mukaisesti.

11. Jonkin patenttivaatimuksen 8-10 mukainen matkaviestin (MS), tunnettu siitä, että ‘. välineet liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät väli- : neitä matkaviestimellä (MS) suoritetun ohjaustietojen päivitysvalinnan vas- j 25 taanottamiseksi.

, 12. Jonkin patenttivaatimuksen 8-10 mukainen matkaviestin (MS), tunnettu siitä, että välineet liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät välineitä verkko-operaattorin lähettämän käskyn vastaanottamiseksi. * : 30

13. Jonkin patenttivaatimuksen 8-10 mukainen matkaviestin (MS), : tunnettu siitä, että | : välineet liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät väli- ! neitä sen havaitsemiseksi, että matkaviestin (MS) on siirtynyt yhden verkon alueelta toisen verkon alueelle. > · 35

14. Jonkin patenttivaatimuksen 8-10 mukainen matkaviestin (MS), ! tunnettu siitä, että 110912 välineet liipaisuehdon toteutumisen havaitsemiseksi käsittävät välineitä ennalta määrätyn määräajan päättymisen havaitsemiseksi.

15. Palvelin, joka käsittää välineitä yhteyden muodostamiseksi matkaviestinverkossa olevaan matkaviestimeen (MS), tunnettu siitä, että pal- 5 velin lisäksi käsittää välineitä matkaviestinverkossa olevien matkaviestimien tukemien ominaisuuksien selvittämiseksi, ja välineitä ohjaustietoja koskevan tiedon välittämiseksi matkaviestimen (MS) tilaajan tunnistusyksikölle (SIM) siten, että välitettävä tieto sisältää 10 vain kyseisen matkaviestimen tukemia ominaisuuksia koskevaa ohjaustietoa.

16. Patenttivaatimuksen 15 mukainen palvelin, tunnettu siitä, että ominaisuuksien selvittämisvälineet käsittävät luettelon matkaviestinjärjestelmässä käytettävistä matkaviestintyy-peistä, josta luettelosta ilmenee matkaviestimien ominaisuudet ja sallitut vas-15 taanotettavat ohjaustiedot.

17. Patenttivaatimuksen 15 mukainen palvelin, tunnettu siitä, että ominaisuuksien selvittämisvälineet käsittävät välineitä matkaviestimen tukemista ominaisuuksista kertovan viestin vastaanottamiseksi.

18. Jonkin patenttivaatimuksen 15-17 mukainen palvelin, tun nettu siitä, että se käsittää välineitä ohjaustietojen sisällyttämiseksi välitettävään ohjaustietoja koskevaan tietoon kokonaisuudessaan.

* · · .·. : 19. Jonkin patenttivaatimuksen 15 - 17 mukainen palvelin, tun- • « · 25. e 11 u siitä, että se käsittää •«· t » ' • · välineitä informaation, jota tarvitaan ohjaustietojen hakemiseksi mainitulta palvelimelta, sisällyttämiseksi välitettävään ohjaustietoja koskevaan • · *···' tietoon. * » t 110912