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Un chasis articulado para sidecar de motocicletas, caracterizado esencialmente por comprender dos barras transversales inferiores y una superior fijadas por puntos de articulación sobre la propia motocicleta, presentando los extremos terminales de estos bastidores puntos articulados enlazados entre sí y que determinan la articulación completa del chasis en relación al eje de la máquina de arrastre, existiendo un acondicionamiento para la rueda del carro lateral y una barra rígida longitudinal que actúa de elemento de suspensión del propio sidecar.
ES80520U1959-06-211959-06-21Un chasis articulado para sidecar de motocicletas
ExpiredES80520Y
(es)
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS SUSPENSIONES DE RUEDAS INDEPENDIENTES, PARTICULARMENTE APLICABLES A LOS VEHÍCULOS REMOLCADOS Y AUTOMÓVILES y especialmente a los remolques de camping, del tipo en el cual el muñon de la rueda está montado en el extremo de una biela cuyo otro extremo está articulado sobre una pieza solidaria del chasis y que se apoya sobre un muelle de ballesta, caracterizados por el hecho de que el muñón está montado en un soporte sujeto al centro del muelle de ballesta, cuyos dos extremos pueden deslizarse en estribos o cajas solidarias del chasis o articuladas sobre este último mediante placas gemelas.
Perfeccionamientos en la articulaciën y suspensiën de la horquilla delantera soporte del motor y en el frenado de direcciën de los aparatos triciclos para transportes de carga y turismo