ES3058201T3 - Battery module with reinforced safety - Google Patents

Abstract

Se describe un módulo de batería con una estructura mejorada para controlar adecuadamente la descarga de gases, llamas, etc., generada en su interior y bloquear eficazmente la infiltración de materias extrañas del exterior. El módulo de batería, según un aspecto de la presente invención, comprende: un conjunto de celdas que incluye una o más celdas de batería; una carcasa del módulo con un espacio interior que aloja el conjunto de celdas y un orificio de ventilación formado para permitir la descarga del gas de ventilación generado por el conjunto de celdas; una unidad de ventilación dispuesta en el exterior de la carcasa del módulo y configurada para permitir la entrada del gas de ventilación descargado por el orificio de ventilación y su posterior descarga al exterior; y una unidad de filtro dispuesta al menos parcialmente en el interior de la unidad de ventilación y configurada para filtrar las sustancias introducidas en la unidad de ventilación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Módulo de batería con seguridad reforzada

[0003] Campo técnico

[0004] La presente divulgación se refiere a una batería y, más particularmente, a un módulo de batería con seguridad reforzada y a un paquete de baterías y un vehículo que incluye la misma batería.

[0005] Antecedentes

[0006] A medida que aumenta la demanda de productos electrónicos portátiles tales como ordenadores portátiles, cámaras de vídeo y teléfonos portátiles y los robots y vehículos eléctricos se comercializan en serio, se están investigando activamente las baterías secundarias de alto rendimiento capaces de cargar y descargar repetidamente.

[0007] Las baterías secundarias que se comercializan actualmente incluyen una batería de níquel-cadmio, una batería de níquel-hidrógeno, una batería de níquel-zinc, una batería secundaria de litio, etc. Entre estas, la batería secundaria de litio casi no tiene efecto de memoria para asegurar la carga y descarga libres, en comparación con la batería secundaria a base de níquel, y la baterías secundaria de litio está en el foco debido a una tasa de descarga muy baja y una alta densidad de energía.

[0008] La batería secundaria de litio usa principalmente óxidos a base de litio y un material de carbono como un material activo de electrodo positivo y un material activo de electrodo negativo, respectivamente. La batería secundaria de litio incluye un conjunto de electrodos en el que una placa de electrodo positivo y una placa de electrodo negativo recubiertas respectivamente por el material activo de electrodo positivo y el material activo de electrodo negativo están dispuestas con un separador que está interpuesto entre las mismas, y un exterior, o una carcasa de batería, para alojar herméticamente el conjunto de electrodos junto con un electrolito.

[0009] Generalmente, las baterías secundarias de litio pueden clasificarse en una batería secundaria de tipo lata que tiene un conjunto de electrodos incluido en una lata de metal y una batería secundaria de tipo bolsa que tiene un conjunto de electrodos incluido en una bolsa de una hoja laminada de aluminio dependiendo de la forma del exterior. Recientemente, las baterías secundarias se usan ampliamente para la conducción o el almacenamiento de energía, no solo en dispositivos pequeños, tales como dispositivos electrónicos portátiles, sino también en dispositivos medianos y grandes, tales como vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía (ESS). Estas baterías secundarias pueden constituir un módulo de batería de tal forma que una pluralidad de baterías secundarias esté eléctricamente conectada y esté almacenada juntas en una carcasa de módulo. Además, una pluralidad de módulos de batería puede estar conectada para formar un paquete de baterías.

[0010] Sin embargo, cuando una pluralidad de módulos de batería está incluida en el paquete de baterías como se ha descrito anteriormente, esta estructura puede ser vulnerable a una reacción térmica en cadena entre los módulos de batería. Por ejemplo, cuando se produce un evento tal como una fuga térmica en el interior de un módulo de batería, es necesario suprimir la propagación de la fuga térmica a otros módulos de batería. Si la propagación de fuga térmica entre módulos de batería no se suprime de manera adecuada, el evento que se produce en un módulo de batería específico provoca una reacción en cadena de varios módulos de batería, lo que puede provocar una explosión o fuego o aumentar la escala.

[0011] En particular, cuando se produce un evento tal como una fuga térmica en cualquier módulo de batería, puede descargarse al exterior gas o llama. En este momento, si la emisión de gas o llama no está controlada de manera adecuada, el gas o llama puede descargarse hacia otros módulos de batería, lo que puede provocar una reacción térmica en cadena de otros módulos de batería.

[0012] Además, en el caso de un módulo de batería convencional, una trayectoria para la descarga de un gas de venteo al exterior puede estar incluida cuando se genera el gas de venteo. En este momento, pueden introducirse sustancias extrañas tales como agua a través de la trayectoria de descarga del gas de venteo.

[0013] El documento US 2010/047673 A1 se refiere a un paquete de baterías que incluye una batería que tiene el riesgo de liberar un gas en condiciones anómalas, una carcasa que aloja la batería y una porción de reducción de oxígeno que reduce una cantidad de oxígeno dentro de la carcasa.

[0014] El documento US 2021/050573 A1 se refiere a un módulo de batería que incluye una pila de celda que tiene una pluralidad de celdas de batería; una carcasa de módulo configurada para alojar la pila de celda; un par de cubiertas de módulo configuradas para cubrir aberturas a ambos lados de la carcasa de módulo; y una unidad de venteo instalada a través de la cubierta de módulo. La unidad de venteo incluye una válvula de venteo unidireccional dispuesta en el centro de un orificio de perforación formado a través de la cubierta de módulo; una primera porción de sellado de orificio unida en una pared interior del orificio de perforación; y una segunda porción de sellado de orificio unida en una circunferencia exterior de la válvula de venteo unidireccional.

[0015] Divulgación

[0016] Problema técnico

[0017] La presente divulgación está diseñada para resolver los problemas de la técnica relacionada y, por lo tanto, la presente divulgación está dirigida a proporcionar un módulo de batería con una estructura mejorada para controlar de manera apropiada la descarga de gas o llama generada en el interior del módulo de batería y bloquear de manera eficaz la introducción de sustancias extrañas externas, y un paquete de baterías y un vehículo que incluye el módulo de batería.

[0018] Sin embargo, el problema técnico a resolver por la presente divulgación no está limitado a lo anterior y los expertos en la técnica entenderán claramente otros problemas que no se mencionan en el presente documento a partir de la siguiente divulgación.

[0019] Solución técnica

[0020] En un aspecto de la presente divulgación, se proporciona un módulo de batería, que comprende: un conjunto de celdas que tiene al menos una celda de batería; una carcasa de módulo configurada para alojar el conjunto de celdas en un espacio interior de la misma y que tiene un orificio de venteo formado en la misma para descargar un gas de venteo generado a partir del conjunto de celda; una unidad de venteo ubicada en un lado exterior de la carcasa de módulo y configurada de modo que el gas de venteo descargado desde el orificio de venteo está introducido en el mismo y descargado al exterior; y una unidad de filtro al menos parcialmente ubicada en el interior de la unidad de venteo y configurada para filtrar sustancias introducidas en la unidad de venteo.

[0021] En este caso, la unidad de filtro puede contener un material absorbente de humedad.

[0022] Además, la unidad de filtro puede estar configurada para generar dióxido de carbono.

[0023] Además, la unidad de filtro puede estar configurada de modo que el gas pase necesariamente entre el orificio de venteo y un orificio de descarga de la unidad de venteo.

[0024] Además, al menos un extremo de la unidad de venteo puede estar configurado con una forma de placa doblada, y al menos una parte de un extremo de la porción doblada puede estar unida a un lado exterior de la carcasa de módulo.

[0025] Además, la unidad de venteo puede incluir un saliente formado en una superficie interior.

[0026] Además, el saliente de la unidad de venteo puede estar configurado para estar insertado en la unidad de filtro. Además, la unidad de filtro puede estar insertada entre los salientes de la unidad de venteo.

[0027] Además, la unidad de filtro puede estar dispuesta en plural a lo largo de una dirección de flujo del gas de venteo en un espacio interior de la unidad de venteo.

[0028] Además, la carcasa de módulo puede tener el orificio de venteo formado a ambos extremos de una superficie lateral de la misma y la unidad de venteo puede tener un orificio de descarga formado entre los orificios de venteo a ambos extremos.

[0029] Además, la unidad de venteo puede tener una superficie inclinada en una parte inferior de la misma para tener una altura rebajada en una dirección hacia el orificio de venteo.

[0030] Además, la unidad de filtro puede estar configurada para estar montada en un espacio interior de la unidad de venteo en un estado en el que la unidad de venteo está unida a una superficie exterior de la carcasa de módulo. En otro aspecto de la presente divulgación, también se proporciona un paquete de baterías, que comprende el módulo de batería según la presente divulgación.

[0031] En todavía otro aspecto de la presente divulgación, también se proporciona un vehículo, que comprende el módulo de batería según la presente divulgación.

[0032] Efectos ventajosos

[0033] Según la presente divulgación, cuando se genera gas o llama en el interior del módulo de batería, la descarga de un gas o llama de este tipo puede estar controlada de manera adecuada.

[0034] En particular, según una realización de la presente divulgación, el gas que se ventila del módulo de batería puede estar controlado de manera eficaz en respuesta a la aparición de un evento de fuga térmica sin cambiar significativamente la configuración interna del módulo de batería.

[0035] Además, según una realización de la presente divulgación, cuando se produce la fuga térmica en el interior del módulo de batería, puede bloquearse la descarga de llama o chispa al exterior.

[0036] Por lo tanto, según una realización de la presente divulgación, incluso si se produce un evento tal como una fuga térmica en un módulo de batería específico, la propagación de la situación de fuga térmica a otros módulos de batería puede suprimirse de manera eficaz.

[0037] Además, según una realización de la presente divulgación, pueden lograrse funciones tales como evitar el flujo de entrada de agua y eliminar la humedad mediante una unidad de filtro que tiene una función de absorción de humedad/humo instalada en el interior de la unidad de venteo, en un entorno de uso normal de la batería.

[0038] También, según otra realización de la presente divulgación, cuando se produce un evento tal como una fuga térmica, la unidad de filtro sublima en dióxido de carbono o similares, suprimiendo de este modo una llama o fuego. Por lo tanto, es posible suprimir de manera más eficaz la aparición de una reacción en cadena entre módulos de batería.

[0039] Por lo tanto, en la presente divulgación, puede proporcionarse un módulo de batería con seguridad mejorada y su dispositivo de aplicación. En particular, cuando el módulo de batería según la presente divulgación está aplicado a un vehículo, puede asegurarse la seguridad de los ocupantes de manera más eficaz.

[0040] La presente divulgación puede tener otros efectos variados además de los anteriores y tales efectos se describirán en cada realización, o no se describirá en detalle cualquier efecto que los expertos en la técnica puedan inferir con facilidad.

[0041] Descripción de los dibujos

[0042] Los dibujos adjuntos ilustran una realización preferida de la presente divulgación y, junto con la divulgación anterior, sirven para proporcionar una comprensión adicional de las características técnicas de la presente divulgación y, por tanto, no se debe interpretar que la presente divulgación está limitada al dibujo.

[0043] La figura 1 es una vista en perspectiva despiezada que muestra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0044] La figura 2 es una vista en perspectiva ensamblada que muestra la configuración de la figura 1.

[0045] La figura 3 es un diagrama esquemático que muestra un efecto del módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0046] La figura 4 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo incluida en el módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0047] La figura 5 es una vista en sección transversal que muestra esquemáticamente la configuración en la que la unidad de venteo de la figura 4 está acoplada a una carcasa de módulo.

[0048] La figura 6 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo según otra realización de la presente divulgación.

[0049] La figura 7 es un diagrama que muestra esquemáticamente una trayectoria de flujo de un gas de venteo para la unidad de venteo de figura 6.

[0050] La figura 8 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de filtro según otra realización de la presente divulgación.

[0051] La figura 9 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0052] La figura 10 es una vista ampliada que muestra esquemáticamente una configuración parcial de una unidad de venteo según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0053] La figura 11 es una vista en perspectiva despiezada que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo y una unidad de filtro según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0054] La figura 12 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente una configuración parcial de un módulo de batería según todavía otra realización de la presente divulgación. La figura 13 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea B3-B3' de la figura 12.

[0055] La figura 14 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de un módulo de batería según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0056] La figura 15 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de un módulo de batería según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0057] La figura 16 es un diagrama que muestra un paquete de baterías según otra realización de la presente divulgación, como se ve desde arriba.

[0058] Mejor modo

[0059] A continuación en el presente documento, se describirán en detalle las realizaciones preferidas de la presente divulgación con referencia a los dibujos adjuntos. Antes de la descripción, debería entenderse que los términos usados en la memoria descriptiva y en las reivindicaciones adjuntas no deben interpretarse como limitados a significados generales y de diccionario, sino que deben interpretarse basándose en los significados y conceptos correspondientes a los aspectos técnicos de la presente divulgación basándose en el principio de que el inventor puede definir términos de manera apropiada para realizar la explicación de la mejor manera.

[0060] La figura 1 es una vista en perspectiva despiezada que muestra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación y la figura 2 es una vista en perspectiva ensamblada que muestra la configuración de la figura 1. Sin embargo, en la figura 1, por motivos de conveniencia de la descripción, la carcasa de módulo 200 se muestra en una forma parcialmente cortada.

[0061] Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, el módulo de batería según la presente divulgación incluye un conjunto de celdas 100, una carcasa de módulo 200, una unidad de venteo 300 y una unidad de filtro 400.

[0062] El conjunto de celdas 100 puede incluir al menos una celda de batería. En este caso, cada celda de batería puede hacer referencia a una batería secundaria. La batería secundaria puede incluir un conjunto de electrodos, un electrolito y una carcasa de batería. En particular, la celda de batería proporcionada en el conjunto de celdas 100 puede ser una batería secundaria de tipo bolsa. Sin embargo, otros tipos de baterías secundarias, tal como una batería cilíndrica o una batería rectangular, también pueden emplearse en el conjunto de celdas 100 de la presente divulgación.

[0063] Una pluralidad de baterías secundarias puede formar el conjunto de celdas 100 de forma apilada. Por ejemplo, la pluralidad de baterías secundarias puede estar apilada a fin de estar dispuesta en una dirección horizontal (dirección del eje X en el dibujo) mientras está erigida en una dirección superior e inferior (dirección del eje Z en el dibujo), respectivamente. Cada celda de batería puede incluir cables de electrodo y los cables de electrodo pueden estar ubicados a ambos extremos o en un extremo de cada celda de batería. Una batería secundaria en la que los cables de electrodo sobresalen en ambas direcciones puede denominarse una celda bidireccional y una batería secundaria en la que los cables de electrodo sobresalen en una dirección puede denominarse una celda unidireccional. La presente divulgación no está limitada por el tipo o forma específico de estas baterías secundarias y diversos tipos de baterías secundarias conocidos en el momento de presentar esta solicitud pueden emplearse en el conjunto de celdas 100 de la presente divulgación.

[0064] La carcasa de módulo 200 puede tener un espacio vacío formado en la misma y está configurada para alojar el conjunto de celdas 100 en el espacio interior. Por ejemplo, la carcasa de módulo 200 puede estar configurada para incluir una placa superior, una placa inferior, una placa izquierda, una placa derecha, una placa delantera y una placa trasera para definir el espacio interior. En este caso, al menos dos o más de la placa superior, la placa inferior, la placa izquierda, la placa derecha, la placa delantera y la placa trasera pueden estar configuradas de forma integrada. Por ejemplo, la placa superior, la placa inferior, la placa izquierda y la placa derecha pueden estar integradas entre sí. En este momento, la carcasa integrada tiene una forma tubular y puede denominarse un bastidor de una pieza. En este caso, la carcasa de módulo 200 puede incluir una cubierta de extremo (una placa delantera, una placa trasera) respectivamente acoplada a los extremos abiertos delantero y trasero del bastidor de una pieza. Como otro ejemplo, en la carcasa de módulo 200, la placa izquierda, la placa derecha y la placa inferior pueden estar integradas entre sí. En este momento, la carcasa integrada puede denominarse bastidor en forma de U debido a su forma. Como alternativa, la carcasa de módulo 200 puede incluir una carcasa inferior en forma de caja con una parte superior abierta y una carcasa superior (una placa superior) que cubre la porción abierta superior de la carcasa inferior. Además, la carcasa de módulo 200 puede estar configurada de otras formas diversas.

[0065] La carcasa de módulo 200 puede tener un orificio de venteo H, como se muestra en figura 1 o similares. Por ejemplo, el orificio de venteo H puede estar formado en la placa izquierda y la placa derecha de la carcasa de módulo 200, respectivamente. El orificio de venteo H puede estar configurado de modo que, cuando se genera un gas de venteo y se expulsa del conjunto de celdas 100 alojado en el espacio interior de la carcasa de módulo 200, el gas de venteo generado puede descargarse al espacio exterior de la carcasa de módulo 200.

[0066] Por ejemplo, cuando la carcasa de módulo 200 está configurada con una forma que tiene un bastidor de una pieza y una cubierta de extremo, el orificio de venteo H puede estar formado en el bastidor de una pieza y/o la cubierta de extremo. Como alternativa, cuando la carcasa de módulo 200 está configurada en una forma que tiene una carcasa inferior y una carcasa superior, el orificio de venteo H puede estar formado en la carcasa inferior y/o la carcasa superior.

[0067] La carcasa de módulo 200 puede estar configurada en una forma sellada excepto por el orificio de venteo H. Además, el orificio de venteo H puede estar formado con una forma completamente abierta a fin de penetrar la carcasa de módulo 200 en una dirección interior y exterior. Sin embargo, el orificio de venteo H puede no estar completamente abierto, sino que puede estar configurado para estar cerrado en un estado normal y estar abierto según el cambio de presión o temperatura.

[0068] La unidad de venteo 300 puede proporcionarse a al menos un lado, particularmente, a un lado exterior, de la carcasa de módulo 200. Es más, la unidad de venteo 300 puede proporcionarse en el lado exterior de la carcasa de módulo 200. Por ejemplo, el orificio de venteo H puede estar formado en la superficie izquierda de la carcasa de módulo 200. Además, aunque no se muestra en los dibujos, el orificio de venteo H también puede estar formado en la superficie derecha de la carcasa de módulo 200. En este caso, la unidad de venteo 300 puede estar unida a la porción exterior de las superficies izquierda y derecha de la carcasa de módulo 200, respectivamente.

[0069] La unidad de venteo 300 puede estar unida y fijada a la superficie de la carcasa de módulo 200 usando varios métodos de sujeción. En particular, la unidad de venteo 300 puede estar unida y fijada a una porción de la carcasa de módulo 200 donde el orificio de venteo H está formado mediante soldadura o similares.

[0070] La unidad de venteo 300 puede estar configurada para definir un espacio vacío en la misma y, a través del espacio definido, fluye el gas de venteo descargado del orificio de venteo H. Es decir, la unidad de venteo 300 puede estar configurada de modo que el gas de venteo descargado del orificio de venteo H esté introducido en el espacio interior. Además, la unidad de venteo 300 puede estar configurada de modo que el gas de venteo que fluye a través del espacio interior esté descargado al exterior a través de un orificio de descarga como se indica por O en figura 1. En este caso, el espacio interior de la unidad de venteo 300 puede denominarse un canal de venteo ya que es un espacio para guiar el gas de venteo. Es decir, en la unidad de venteo 300, el canal de venteo puede estar formado de modo que fluya el gas de venteo introducido en el espacio interior a través del orificio de venteo H. Además, el gas de venteo que fluye a través del canal de venteo puede estar descargado al exterior a través del orificio de descarga O.

[0071] Al menos una parte de la unidad de filtro 400 puede estar ubicada en el interior de la unidad de venteo 300. Es decir, un espacio interior puede estar formado en la unidad de venteo 300 para funcionar como un canal de venteo, y al menos una parte de la unidad de filtro 400 puede existir en este canal de venteo. En particular, la unidad de filtro 400, en su totalidad, puede estar configurada para estar insertada en el espacio interior de la unidad de venteo 300, en concreto, el canal de venteo.

[0072] La unidad de filtro 400 puede estar configurada para filtrar sustancias introducidas en la unidad de venteo 300. La unidad de filtro 400 tiene una pluralidad de poros o similares para pasar material de un estado específico o un componente específico y filtrar materiales de otro estado específico o componente específico para bloquear su movimiento.

[0073] Es más, la unidad de filtro 400 puede estar ubicada en una trayectoria a través de la cual fluye el gas de venteo, en concreto en un canal de venteo, y puede estar configurada para filtrar el gas de venteo u otros materiales. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede estar configurada con una estructura o material para filtrar una sustancia introducida en la unidad de venteo 300 a través del orificio de venteo H y descargada al exterior a través del orificio de descarga O. Además, la unidad de filtro 400 puede estar configurada con una estructura o material para filtrar sustancias introducidas en el espacio interior de la unidad de venteo 300 a través del orificio de descarga O. En particular, cuando un gas de venteo está generado en el interior de la carcasa de módulo 200 debido a un evento tal como fuga térmica o similares en el conjunto de celdas 100, el gas de venteo puede estar introducido y pasar al espacio interior de la unidad de venteo 300 a través del orificio de venteo H de la carcasa de módulo 200, como se indica mediante la flecha A1. En este momento, la unidad de filtro 400 proporcionada en el espacio interior de la unidad de venteo 300 puede filtrar el gas de venteo. Es decir, como se indica mediante la flecha A2 en figura 2, el gas de venteo puede estar filtrado a través de la unidad de filtro 400 y a continuación descargado al exterior de la unidad de venteo 300 a través del orificio de descarga O.

[0074] Es más, partículas a alta temperatura, tal como partículas de material activo o electrolito, pueden estar incluidas en el gas de venteo en forma de una chispa. Además, cuando el gas de venteo está descargado, la llama también puede estar descargada. En este momento, la unidad de filtro 400 puede estar configurada para filtrar tales chispas y/o llamas.

[0075] Por lo tanto, según esta realización de la presente divulgación, durante la fuga térmica, la emisión externa de materiales descargados al exterior a través de la unidad de venteo 300, por ejemplo, el gas de venteo o materiales incluidos en la misma, puede bloquearse o suprimirse. En particular, según la realización de la presente divulgación, la emisión externa de llama y/o chispa puede bloquearse o suprimirse.

[0076] Es más, en la presente divulgación, la unidad de venteo 300 puede guiar una trayectoria de movimiento del gas de venteo o similares en una forma doblada. En este momento, dado que la trayectoria de movimiento de la chispa o llama descargada junto con el gas de venteo es muy recta, la trayectoria de venteo doblada formada por la unidad de venteo 300 puede bloquear o suprimir la emisión externa de la chispa o llama. Es más, dado que la unidad de filtro 400 bloquea la emisión externa de tales chispas o llamas de nuevo, la emisión externa de tales chispas o llamas puede suprimirse o bloquearse de manera más fiable.

[0077] Por lo tanto, según esta realización de la presente divulgación, es posible evitar que se produzca un fuego o que se extienda fuera del módulo de batería en el que se produce una situación anómala tal como una fuga térmica, mediante la reducción de la posibilidad de que una fuente de ignición se escape del módulo de batería. Por lo tanto, puede suprimirse una reacción térmica en cadena entre módulos de batería, mejorando de este modo el rendimiento de la supresión o prevención del fuego.

[0078] Además, la unidad de filtro 400 puede estar hecha de un material capaz de absorber el humo (material de absorción de humo). Es decir, la unidad de filtro 400 puede proporcionarse para absorber al menos algunos de los componentes incluidos en el gas de venteo. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede estar configurada con una forma o material para absorber gases tóxicos que pueden afectar negativamente al cuerpo humano, entre componentes incluidos en el gas de venteo. En este caso, cuando el gas de venteo se descarga del módulo de batería, es posible evitar o reducir el daño fatal a los usuarios, tales como conductores de vehículo debido al gas de venteo.

[0079] La unidad de filtro 400 puede incluir un material capaz de absorber la humedad, en concreto, un material que tiene una función de absorción de humedad. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede incluir varios agentes de absorción de humedad o agentes deshumidificantes conocidos en el momento de presentar esta solicitud. Es más, la unidad de filtro 400 puede incluir un material absorbente de humedad en un estado sólido. En este caso, el estado sólido puede ser un estado antes de absorber la humedad y el material absorbente de humedad en un estado sólido puede ser un material que mantiene un estado sólido a pesar de la absorción de humedad o dependiendo de las condiciones circundantes tales como calor o puede ser un material que se convierte en otro estado, tal como líquido o gas.

[0080] Según esta realización de la presente divulgación, la introducción de sustancias extrañas tal como agua en el módulo de batería a través de la unidad de venteo 300 puede bloquearse de manera más eficaz. Esto se describirá en mayor detalle con referencia a la figura 3.

[0081] La figura 3 es un diagrama esquemático que muestra un efecto del módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0082] Haciendo referencia a la figura 3, como se indica mediante la flecha A3, incluso si el agua o la humedad va a penetrar en el espacio interior de la unidad de venteo 300 mediante el orificio de descarga O, la unidad de filtro 400 proporcionada en el orificio de descarga O puede bloquear la penetración del agua o humedad. Es más, un módulo de batería montado en un vehículo o ESS puede usarse en el exterior y, en este caso, el módulo de batería puede colocarse en un entorno en el que el agua o la humedad pueda penetrar, tal como los casos en los que llueve o nieva o se salpica agua. En esta situación, el módulo de batería según la presente divulgación puede reducir la probabilidad de penetración de agua o humedad mediante la función de absorción de humedad de la unidad de filtro 400.

[0083] Es más, según la realización de la presente divulgación, incluso si hay agua o humedad en el espacio interior de la unidad de venteo 300, el agua o la humedad puede absorberse por la unidad de filtro 400. Por lo tanto, según esta realización, es posible evitar que el agua o la humedad se introduzcan en la carcasa de módulo 200, particularmente en el conjunto de celdas 100.

[0084] Según esta configuración de la presente divulgación, puede asegurarse una función de evitar que el agua se introduzca en la carcasa de módulo 200 a través de la unidad de venteo 300 o retirar la humedad en un entorno de uso normal de batería. Por consiguiente, puede mejorarse aún más la seguridad eléctrica del módulo de batería según la presente divulgación.

[0085] También, la unidad de filtro 400 puede estar configurada para generar dióxido de carbono. En particular, la unidad de filtro 400 puede incluir un material que genera dióxido de carbono en condiciones específicas. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede estar provista de, o hecha de, un material que genera dióxido de carbono mediante una reacción química o un cambio en el estado tal como sublimación a temperatura ambiente o en un entorno por encima de una determinada temperatura. Es más, la unidad de filtro 400 puede incluir un material capaz de generar dióxido de carbono (CO<2>) mediante una reacción de combustión, tal como calor o llama. Como tal, el dióxido de carbono generado por la unidad de filtro 400 puede existir alrededor de la unidad de venteo 300 o puede estar ubicado en el espacio interior de la unidad de venteo 300 como se indica mediante A3.

[0086] Este dióxido de carbono puede suprimir o extinguir llamas como un agente de extinción. Por lo tanto, según esta realización de la presente divulgación, cuando se produce un evento tal como una fuga térmica, el dióxido de carbono puede hacer frente activamente al gas de venteo o llama. Es más, pueden introducirse chispas o llamas en el espacio interior de la unidad de venteo 300, y el dióxido de carbono generado por la unidad de filtro 400 puede extinguir el mismo, suprimiendo de este modo las emisiones externas de tales chispas o llamas de manera más eficaz. Además, durante el proceso en el que la unidad de filtro 400 provoca una reacción de combustión por el gas de venteo o llama, la temperatura del gas de venteo a alta temperatura o las partículas de material activo pueden reducirse mediante la absorción de calor del gas de venteo.

[0087] También, en esta realización, el dióxido de carbono generado puede introducirse en el espacio interior de la carcasa de módulo 200. En este caso, también puede asegurarse el rendimiento de supresión o supresión de difusión contra un fuego en el interior de la carcasa de módulo 200.

[0088] Por lo tanto, según esta realización de la presente divulgación, la propagación de la fuga térmica a módulos de batería vecinos debido a la aparición de un evento de fuga térmica en un módulo de batería específico puede evitarse de manera más eficaz. Además, según la realización, es posible hacer frente activamente a un fuego en un módulo de batería en el que se produce un evento mediante la extinción.

[0089] Además, la unidad de filtro 400 puede incluir un material que genere agua o vapor en una situación específica. Es más, la unidad de filtro 400 puede incluir un material que genera dióxido de carbono y agua mediante una reacción de descomposición térmica.

[0090] En este caso, el agua o vapor generado por la unidad de filtro 400 actúa como un material de extinción de fuego, de modo que los efectos de supresión de emisión de chispa o llama o los efectos de reducción de temperatura del gas de venteo o similares pueden mejorarse aun más.

[0091] Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede incluir naftaleno. En particular, el naftaleno puede asegurar de manera estable el rendimiento de absorción de humedad/humo. Por lo tanto, en este caso, es posible bloquear de manera más fiable la introducción de agua o humedad en el módulo de batería. Por lo tanto, según esta realización, la introducción de agua o similares en el módulo de batería se evita durante el uso normal del módulo de batería, mejorando de este modo la seguridad eléctrica y evitando la corrosión de componentes internos.

[0092] También, en esta realización, el naftaleno incluido en la unidad de filtro 400 puede generar dióxido de carbono y agua mediante una reacción de combustión. En particular, cuando se intensifica un evento tal como la fuga térmica en el interior de la carcasa de módulo 200 de modo que se genera una llama o similares y se introduce en la unidad de venteo 300, la llama o similares puede provocar una reacción de combustión con respecto al naftaleno. En este caso, el naftaleno puede reaccionar con oxígeno para producir dióxido de carbono y agua.

[0093] Como otro ejemplo, la unidad de filtro 400 puede incluir hidrogenocarbonato (bicarbonato) de potasio o hidrogenocarbonato (bicarbonato) de sodio. Normalmente, el hidrogenocarbonato (bicarbonato) de potasio puede generar dióxido de carbono y agua (vapor) a través de la siguiente reacción de descomposición térmica.

[0094] 2KHCO<3>→ K<2>CO<3>+ H<2>O CO<2>- Q

[0095] Es decir, cuando se incluye hidrogenocarbonato (bicarbonato) de potasio en la unidad de filtro 400, el hidrogenocarbonato (bicarbonato) de potasio puede absorber el calor (Q) para producir vapor (H<2>O) y dióxido de carbono (CO<2>) junto con K<2>CO<3>.

[0096] Según esta realización de la presente divulgación, es posible suprimir de manera más rápida y fiable chispas o llamas generadas en el interior del módulo de batería mediante el dióxido de carbono y/o agua generados por la unidad de filtro 400 durante la fuga térmica. Además, en este caso, la temperatura del gas de venteo o material de alta temperatura puede reducirse mediante el agua o similares. Es más, el vapor o similares puede tener un efecto de suprimir la emisión externa de fuego o partículas interfiriendo con el movimiento lineal del fuego o partículas. La unidad de filtro 400 puede estar hecha de solo materiales, tales como naftaleno o bicarbonato de potasio, o puede incluir además otros materiales o componentes junto con estos materiales. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede estar configurada en una forma comprimida de naftaleno o polvo de hidrogenocarbonato (bicarbonato) de potasio. Como alternativa, la unidad de filtro 400 puede estar configurada de modo que el material que genera dióxido de carbono y/o vapor esté soportado por una unidad de soporte separada. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede estar configurada en una forma en la que el bicarbonato de potasio o el naftaleno esté soportado en una unidad de soporte en forma de malla hecha de metal o polímero.

[0097] La unidad de filtro 400 puede estar configurada en forma de placa. Por ejemplo, como se muestra en figura 1 y similares, la unidad de filtro 400 puede estar configurada en forma de una placa rectangular. En este momento, la unidad de filtro 400 puede estar configurado de modo que el gas de venteo fluya dentro y fuera a través de dos superficies anchas, en concreto superficies laterales estrechas, en lugar de una superficie delantera o trasera. En este caso, incluso si el peso de la unidad de filtro 400 no se aumenta en gran medida, el área a través de la cual el gas de venteo pasa a través de la unidad de filtro 400 puede aumentarse. Por lo tanto, pueden asegurarse de manera más eficaz diversos rendimientos por la unidad de filtro 400, tal como el rendimiento de bloqueo de llama o rendimiento de absorción de humedad.

[0098] La unidad de filtro 400 puede proporcionarse en una posición cerca del orificio de descarga O de la unidad de venteo 300. En particular, la unidad de filtro 400 puede estar ubicada en el orificio de descarga O de la unidad de venteo 300. En este caso, una porción de la unidad de filtro 400, por ejemplo, una porción de esquina superior de la unidad de filtro 400, puede estar expuesta al exterior a través del orificio de descarga O.

[0099] Según esta configuración, dado que la introducción de agua o similares está bloqueada del orificio de descarga O, es posible evitar fundamentalmente que el agua o similares se introduzca en la unidad de venteo 300. También, según esta realización, la unidad de filtro 400 puede estar colocada tan lejos como sea posible del orificio de venteo H. Por lo tanto, mientras el gas de venteo o llama introducido a través del orificio de venteo H está pasando a través del espacio interior de la unidad de venteo 300, su temperatura puede reducirse tanto como sea posible o su movimiento puede suprimirse tanto como sea posible. Por lo tanto, es posible evitar que la unidad de filtro 400 se dañe o funda por el gas de venteo o llama, o reducir la cantidad de filtrado de modo que el efecto de filtrado pueda mantenerse durante mucho tiempo.

[0100] Además, la unidad de filtro 400 puede estar configurada de modo que el gas pase esencialmente entre el orificio de venteo H y el orificio de descarga O. Es decir, la unidad de filtro 400 puede estar configurada para bloquear y cerrar completamente un área en sección transversal ortogonal a la trayectoria de flujo cuando una sustancia, tal como el gas de venteo, fluye en el espacio interior de la unidad de venteo 300. Por ejemplo, la unidad de filtro 400 puede estar configurada para cerrar completamente el orificio de descarga O de la unidad de venteo 300. En este caso, los materiales ubicados en el interior o en el exterior de la unidad de filtro 400 pueden pasar necesariamente a través de la unidad de filtro 400 en el proceso de ser descargados al exterior de la unidad de venteo 300 o introducidos en la unidad de venteo 300.

[0101] Por ejemplo, cuando el gas de venteo está introducido en la unidad de venteo 300 desde el orificio de venteo H y está descargado al exterior a través del orificio de descarga O, la unidad de filtro 400 puede estar configurada de modo que todo el gas de venteo deba pasar a través de la unidad de filtro 400. Como otro ejemplo, agua o similares que existen en el exterior de la unidad de venteo 300 debe pasar a través de la unidad de filtro 400 en el proceso de ser introducida en el espacio interior de la unidad de venteo 300 a través del orificio de descarga O y movida hacia el orificio de venteo H. Es más, como se muestra en las figuras 1 a 3, en una realización en la que la unidad de filtro 400 está dispuesta en el lado de orificio de descarga O de la unidad de venteo 300, la unidad de filtro 400 puede estar configurada para cubrir todo el orificio de descarga O de la unidad de venteo 300. En este caso, para que el gas de venteo se descargue al exterior de la unidad de venteo 300 o para que la humedad externa o similares se introduzca en la unidad de venteo 300, deben pasar a través de la unidad de filtro 400.

[0102] En otras palabras, sin pasar a través de la unidad de filtro 400, el fluido en el interior de la unidad de venteo 300 no puede descargarse al exterior de la unidad de venteo 300, y el fluido en el exterior de la unidad de venteo 300 no puede introducirse en la carcasa de módulo 200 a través del orificio de venteo H.

[0103] Según esta realización, el efecto de filtrado o bloqueo por la unidad de filtro 400 puede asegurarse de manera más fiable. También, según esta realización, puede mejorarse aún más el efecto de generar una sustancia de extinción tal como dióxido de carbono y/o agua por la unidad de filtro 400 o el efecto de reducir la temperatura resultante. Al menos un extremo de la unidad de venteo 300 puede tener una forma de placa doblada. Además, al menos una parte de un extremo de la porción doblada de la unidad de venteo 300 puede estar unida al lado exterior de la carcasa de módulo 200. Esto se describirá en mayor detalle con referencia a las figuras 4 y 5.

[0104] La figura 4 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo 300 incluida en el módulo de batería según una realización de la presente divulgación. También, la figura 5 es una vista en sección transversal que muestra esquemáticamente la configuración en la que la unidad de venteo 300 de la figura 4 está acoplada a una carcasa de módulo 200. Por ejemplo, puede considerarse que la figura 5 muestra un ejemplo de la estructura de la sección transversal, tomada a lo largo de la línea B1-B1' de la figura 3. En particular, la figura 5 muestra una sección transversal de la configuración en la que la unidad de venteo 300 está montada en un lado derecho de la carcasa de módulo 200.

[0105] Haciendo referencia a las figuras 4 y 5, la unidad de venteo 300 puede incluir una porción de cuerpo 310 y una porción doblada 320. La porción de cuerpo 310 puede estar configurada con una forma de placa y la porción doblada 320 puede estar formada en una esquina de la porción de cuerpo 310. En particular, la porción doblada 320 puede estar integrada con la porción de cuerpo 310. Por consiguiente, la porción doblada 320 puede estar formada doblando la esquina de la porción de cuerpo 310 hacia dentro. En este caso, la dirección interior puede ser una dirección hacia la carcasa de módulo 200. En esta memoria descriptiva, a menos que se especifique lo contrario, para cada componente, la dirección interior puede significar una dirección hacia el centro del módulo de batería, y la dirección exterior puede significar una dirección hacia la periferia del módulo de batería.

[0106] En la unidad de venteo 300, la porción de cuerpo 310 puede estar configurada en forma de una placa rectangular y la porción doblada 320 puede estar formada en cuatro esquinas de la porción de cuerpo 310. Por ejemplo, como se muestra en las figuras 4 y 5, la porción doblada 320 puede estar formada en un borde superior, un borde inferior, un borde delantero y un borde trasero de la porción de cuerpo 310, respectivamente. Además, debido a su forma doblada, puede definirse al menos una parte del espacio interior que forma el canal de venteo. Sin embargo, una parte de al menos una esquina de la porción de cuerpo 310, por ejemplo, una esquina superior, puede estar formada en una forma cortada o rota para funcionar como un orificio de descarga O.

[0107] En esta realización, el canal de venteo puede estar formado por un espacio definido por la porción de cuerpo 310 y la porción doblada 320 de la unidad de venteo 300. Es decir, viendo la configuración mostrada en las figuras 4 y 5, la superficie derecha del canal de venteo como se indica por V puede estar definida por la porción de cuerpo 310, y las porciones superior e inferior pueden estar definidas por la porción doblada superior 321 y la porción doblada inferior 322, respectivamente. Además, los lados delantero y trasero del canal de venteo V pueden estar definidos por la porción doblada delantera 323 y la porción doblada trasera 324 de la unidad de venteo 300. Entretanto, un lado del canal de venteo V, por ejemplo, el lado izquierdo, puede estar configurado en una forma completamente abierta y la carcasa de módulo 200 puede estar ubicada en el lado izquierdo. En particular, los extremos exteriores de la porción doblada superior 321 y la porción doblada inferior 322 de la unidad de venteo 300 pueden estar unidos a la superficie exterior de la carcasa de módulo 200, como se indica por C1 y C1' en la figura 5. También, los extremos de la porción doblada delantera 320 y la porción doblada trasera 320 de la unidad de venteo 300 pueden estar unidos a la superficie exterior de la carcasa de módulo 200. En este caso, la porción de unión entre cada porción doblada 320 de la unidad de venteo 300 y la carcasa de módulo 200 pueden estar acopladas, fijadas y selladas con gran fuerza de modo que el gas de venteo no se fugue. Por ejemplo, un extremo de cada porción doblada 320 de la unidad de venteo 300 puede estar soldado por láser y sellado a la superficie exterior de la carcasa de módulo 200. Además, la unidad de venteo 300 y la carcasa de módulo 200 pueden estar acopladas entre sí de otras diversas formas.

[0108] En este caso, una parte de las porciones de borde dobladas de la porción de cuerpo 310 puede no estar unida a la carcasa de módulo 200. En este caso, una parte de la porción de cuerpo 310 que no está unida a la carcasa de módulo 200 puede ser el orificio de descarga O, que es una porción a través de la cual el gas de venteo está descargado al exterior de la unidad de venteo 300.

[0109] En esta realización, puede considerarse que el canal de venteo V está formado definiendo un espacio por las superficies exteriores de la unidad de venteo 300 y la carcasa de módulo 200. Además, el gas de venteo descargado del orificio de venteo H puede fluir en el interior del canal de venteo V como se indica por una flecha en la figura 4 y, a continuación, está descargado al exterior de la unidad de venteo 300 a través del orificio de descarga O.

[0110] Según esta configuración de la presente divulgación, la configuración para guiar el gas de venteo en el módulo de batería puede estar provista de una estructura simple y un método de ensamblaje fácil. En particular, en este caso, la unidad de venteo 300 puede estar fabricada de manera muy fácil. Además, según esta realización de la presente divulgación, solo es necesario formar el orificio de venteo H en la carcasa de módulo 200, y la mayoría de las configuraciones del módulo de batería convencional pueden utilizarse tal y como son. Por consiguiente, no existe la necesidad de cambiar o complicar en gran medida la forma externa de la carcasa de módulo 200 o su diseño estructural interno o método de fabricación. Por lo tanto, puede implementarse un módulo de batería que es fácil de fabricar mientras mejora en gran medida la seguridad.

[0111] La figura 6 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo 300 según otra realización de la presente divulgación y la figura 7 es un diagrama que muestra esquemáticamente una trayectoria de flujo de un gas de venteo para la unidad de venteo 300 de la figura 6. Entretanto, para diversas realizaciones incluidas en esta memoria descriptiva, que incluye esta realización, las características idénticas o similares a la realización anterior no se describirán en detalle y las características distintas de estas se describirán en detalle.

[0112] Haciendo referencia a la figura 6, la unidad de venteo 300 puede tener un saliente P formado en la superficie interior. En particular, la porción de cuerpo 310 de la unidad de venteo 300 orientada hacia la superficie exterior de la carcasa de módulo 200 puede tener un saliente P que sobresale convexamente hacia fuera de la superficie exterior de la carcasa de módulo 200. Por ejemplo, la unidad de venteo 300 mostrada en la figura 6 puede estar montada en la superficie derecha de la carcasa de módulo 200 y un saliente P que sobresale en la dirección izquierda donde existe el canal de venteo puede proporcionarse en la superficie izquierda de la unidad de venteo 300. En particular, una pluralidad de salientes P puede estar provista en la superficie interior de la unidad de venteo 300.

[0113] En esta realización, cuando el gas de venteo, la llama, la chispa o similares se mueve en el espacio interior de la unidad de venteo 300, puede colisionar con el saliente P. Por ejemplo, haciendo referencia a la figura 7, el gas de venteo puede moverse desde el orificio de venteo H hacia el orificio de descarga O en la dirección del eje Y. En este momento, la llama, chispa, partículas de material activo o similares, junto con el gas de venteo, pueden colisionar con el saliente P y cambiar la dirección, como se indica por la flecha en la figura 7.

[0114] En este caso, el gas de venteo puede moverse suavemente mientras cambia de dirección. Sin embargo, puede evitarse el movimiento de llamas o chispas con una gran linealidad durante el movimiento. Por lo tanto, la emisión externa de llama o chispa desde el interior de la unidad de venteo 300 al exterior puede suprimirse o reducirse. Es más, la unidad de venteo 300 puede estar configurada de modo que el gas de venteo colisiona con al menos un saliente P mientras fluye. Es decir, la unidad de venteo 300 puede tener un saliente P de modo que la dirección de flujo del gas de venteo en el espacio interior no esté formada en una línea recta y está doblada al menos una vez. Por ejemplo, en el interior de la unidad de venteo 300, una pluralidad de salientes P está dispuesta a lo largo de la dirección de flujo de la unidad de venteo 300 (dirección del eje Y en figura 7) y al menos una parte de la pluralidad de salientes P puede estar ubicada en diferentes posiciones en una dirección vertical (dirección del eje Z en la figura 7) ortogonal a la dirección de flujo de la unidad de venteo 300.

[0115] En esta realización, la unidad de filtro 400 puede estar configurada de modo que el saliente P de la unidad de venteo 300 se inserte en la misma. Esto se describirá en mayor detalle con referencia a la figura 8 además. La figura 8 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de filtro 400 según otra realización de la presente divulgación. Por ejemplo, puede considerarse que la figura 8 muestra un ejemplo de la unidad de filtro 400 montada en la unidad de venteo 300 de la figura 6.

[0116] Haciendo referencia a la figura 8, como se indica por G, la unidad de filtro 400 puede incluir una porción de inserto formada cóncava hacia dentro. La porción de inserto G puede tener una forma de ranura o una forma de orificio. En particular, la porción de inserto G puede tener una forma y posición correspondientes al saliente P de la unidad de venteo 300 como se muestra en las figuras 6 y 7. Por ejemplo, como se muestra en la figura 8, una pluralidad de porciones de inserto G puede estar formada en una superficie exterior de la unidad de filtro 400 orientada hacia la porción de cuerpo 310 de la unidad de venteo 300. Además, la posición y forma de cada porción de inserto G puede estar configurada de modo que pueda insertarse el saliente P proporcionado a la unidad de venteo 300. Por lo tanto, cuando la unidad de filtro 400 está montada en el espacio interior de la unidad de venteo 300, por ejemplo, en el orificio de descarga O, el saliente P de la unidad de venteo 300 puede ajustarse en la porción de inserto G de la unidad de filtro 400.

[0117] Según esta realización de la presente divulgación, la fuerza de acoplamiento entre la unidad de filtro 400 y la unidad de venteo 300 puede estar fortalecida. En particular, cuando el gas de venteo está descargado al exterior a través de la unidad de venteo 300, puede aplicarse una fuerte presión a la unidad de filtro 400. Sin embargo, según esta realización, la unidad de filtro 400 puede mantener de manera estable su posición en el espacio interior de la unidad de venteo 300 sin escapar al exterior incluso cuando se descarga el gas de venteo. Además, cuando el módulo de batería está montado en un vehículo, el módulo de batería puede estar expuesto a vibración o impactos frecuentes. En este momento, si la unidad de filtro 400 mantiene de manera estable su posición en el interior de la unidad de venteo 300 como en esta realización, la función de la unidad de filtro 400 puede estar ejercitada de manera adecuada incluso en el caso de la vibración o los impactos.

[0118] La figura 9 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo 300 según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0119] Haciendo referencia a la figura 9, el saliente P de la unidad de venteo 300 puede estar formado en forma de barrera. Es decir, en la realización de figura 6, el saliente P está configurado en forma de pasador o varilla, pero en la realización de figura 9, el saliente P puede estar configurado en forma de barrera. En este caso, el saliente P en forma de barrera puede estar configurado en forma de un tabique que divide el espacio interior de la unidad de venteo 300, en concreto el canal de venteo. Sin embargo, el saliente P puede estar configurado para estar abierto parcialmente sin separar por completo los espacios divididos, de modo que el gas puede fluir a través de la porción abierta. En este caso, el gas de venteo fluye a lo largo de la superficie del saliente P en forma de barrera y puede fluir entre diferentes espacios a través de la porción abierta.

[0120] En particular, una pluralidad de salientes P en forma de barrera puede estar dispuesta en una trayectoria del orificio de venteo H de la carcasa de módulo 200 al orificio de descarga O de la unidad de venteo 300. Por ejemplo, viéndose la realización mostrada en la figura 9, una unidad de venteo 300 está provista de un total de cuatro salientes P1 a P4. En este momento, puede considerarse que dos salientes P1, P2 están ubicados en el lado trasero (lado de dirección Y) basándose en el orificio de descarga O de la unidad de venteo 300 y los otros dos salientes P3, P4 están ubicados en el lado delantero (lado de dirección -Y) basándose en el orificio de descarga O de la unidad de venteo 300.

[0121] En esta realización, el gas de venteo introducido a través del orificio de venteo H de la carcasa de módulo 200 puede fluir como se indica por las flechas por el saliente P en forma de barrera.

[0122] Es más, como se muestra en figura 9, la unidad de venteo 300 puede estar configurada de modo que una trayectoria entre una porción de la carcasa de módulo 200 donde está ubicado el orificio de venteo H y el orificio de descarga O está doblado al menos una vez. En particular, los salientes P en forma de barrera pueden estar configurados de modo que salientes P que tienen una porción abierta en la parte superior y salientes P que tienen una porción abierta en la parte inferior están dispuestos alternativamente en la dirección de flujo del canal de venteo. Por ejemplo, viéndose dos salientes P1, P2 ubicados en el lado trasero en la realización de la figura 9, un saliente P1 puede estar configurado para extenderse hacia arriba a lo largo de la superficie interior de la porción de cuerpo 310 desde la porción doblada inferior 322, de modo que su extremo superior está abierto sin hacer contacto con la porción doblada superior 321. Además, el otro saliente P2 puede estar configurado para extenderse hacia abajo desde la porción doblada superior 321 lo largo de la superficie interior de la porción de cuerpo 310, de modo que su extremo inferior esté abierto sin hacer contacto con la porción doblada inferior 322. Es decir, la pluralidad de salientes P puede estar formada en forma de zigzag.

[0123] Según esta realización, el gas de venteo introducido en el lado de orificio de venteo H puede cambiar su dirección dos veces aproximadamente 90 grados a 180 grados, como se indica por las flechas, por dos salientes P1, P2. Por consiguiente, el movimiento de las de llamas o chispas que se mueven hacia el orificio de descarga O junto con el gas de venteo puede estar restringido o suprimido debido a una pluralidad de cambios de dirección. Además, según esta realización, con respecto al espacio limitado de la unidad de venteo 300, es posible expandir la trayectoria de venteo al máximo. Por lo tanto, se evita o reduce la fuga de llama o chispa en el orificio de descarga O y puede reducirse la temperatura del gas de venteo.

[0124] Además, la unidad de filtro 400 puede estar configurada para estar insertada entre los salientes de la unidad de venteo 300.

[0125] En particular, haciendo referencia a la figura 9, la unidad de filtro 400 colocada en el interior de la unidad de venteo 300 está mostrada de manera transparente con una línea de puntos. En este momento, la unidad de filtro 400 puede estar dispuesta en el espacio interior de la unidad de venteo 300 para estar interpuesta entre dos salientes P2, P3 ubicados a ambos lados basándose en el orificio de descarga O. En particular, la unidad de filtro 400 pude estar ajustada entre la pluralidad de salientes P.

[0126] Según esta realización de la presente divulgación, la fuerza de acoplamiento entre la unidad de filtro 400 y la unidad de venteo 300 puede estar mejorada. Por lo tanto, la unidad de filtro 400 puede mantener de manera estable su posición a pesar de la presión de descarga del gas de venteo o la vibración externa o choques. Además, según esta realización, dado que la configuración en la que está montada la unidad de filtro 400 en el interior de la unidad de venteo 300 puede lograrse con facilidad, el módulo de batería puede estar ensamblado con mayor facilidad. También, según esta realización, puede no proporcionarse una transformación o configuración de forma separada para la unidad de filtro 400. Por lo tanto, el rendimiento de la unidad de filtro 400 puede mantenerse a un nivel determinado o más, o la resistencia mecánica puede asegurarse de manera estable.

[0127] Es más, la realización en la que está ajustada la unidad de filtro 400 entre los salientes P puede implementarse más fácilmente cuando los salientes P están configurados en una forma de barrera, como se muestra en la figura 9 anterior. En particular, en este caso, al asegurar un área de contacto amplia entre los salientes P y la unidad de filtro 400, la fuerza de acoplamiento entre los salientes P y la unidad de filtro 400 puede mantenerse de manera más estable.

[0128] La figura 10 es una vista ampliada que muestra esquemáticamente una configuración parcial de una unidad de venteo 300 según todavía otra realización de la presente divulgación. Por ejemplo, la figura 10 puede ser una vista ampliada de una porción B2 en la unidad de venteo 300 de figura 9.

[0129] Haciendo referencia a la figura 10, puede formarse una proyección en el saliente P de la unidad de venteo 300, como se indica mediante PA. En particular, haciendo referencia a la figura 10 junto con la figura 9, la unidad de filtro 400 puede estar insertada entre al menos dos salientes P, y la proyección PA puede estar formada en la superficie del saliente P en contacto superficial con la unidad de filtro 400. Por ejemplo, como se muestra en figura 10, la proyección PA que tiene una forma convexa hacia la unidad de filtro 400 puede proporcionarse en una superficie lateral (superficie delantera) del saliente P2. Es más, una pluralidad de proyección PA puede estar provista en una superficie del saliente P. En este caso, el saliente P puede estar configurado en una forma de relieve debido a la proyección PA.

[0130] Según esta configuración de la presente divulgación, el acoplamiento entre la unidad de filtro 400 y el saliente P puede mejorarse aun más debido a la fuerza de presión o fuerza friccional de la proyección PA en la unidad de filtro 400. Por lo tanto, la unidad de filtro 400 puede estar colocada de manera más estable en el interior de la unidad de venteo 300 incluso en caso de la presión de expulsión del gas de venteo, vibración o choques.

[0131] La figura 11 es una vista en perspectiva despiezada que muestra esquemáticamente la configuración de una unidad de venteo 300 y una unidad de filtro 400 según todavía otra realización de la presente divulgación.

[0132] Haciendo referencia a la figura 11, una pluralidad de unidades de filtro 400 puede estar dispuesta en el espacio interior de la unidad de venteo 300 a lo largo de una dirección de flujo del gas de venteo. Más específicamente, en la realización de la figura 11, pueden incluirse tres unidades de filtro 400, en concreto un primer filtro 401, un segundo filtro 402 y un tercer filtro 403 en una unidad de venteo 300. En este caso, el primer filtro 401 puede estar interpuesto entre el tercer saliente P3' y el cuarto saliente P4', el segundo filtro 402 puede estar interpuesto entre el primer saliente P1' y el segundo saliente P2', y el tercer filtro 403 puede estar interpuesto entre el quinto saliente P5' y el sexto saliente P6'.

[0133] En este momento, al menos dos de los tres filtros 401 a 403 puede estar configurado de modo que el material que fluye en el interior de la unidad de venteo 300 debe pasar a su través. Por ejemplo, el gas de venteo introducido en la unidad de venteo 300 a través del orificio de venteo H ubicado en el lado trasero puede pasar a través del primer filtro 401 y el segundo filtro 402 secuencialmente y, a continuación, estar descargado a través del orificio de descarga O. Además, el gas de venteo introducido en la unidad de venteo 300 a través del orificio de venteo H ubicado en el lado delantero puede pasar a través del tercer filtro 403 y el segundo filtro 402 secuencialmente y, a continuación, estar descargado a través del orificio de descarga O. Además, el agua o la humedad que entra en la unidad de venteo 300 a través del orificio de descarga O debe pasar a través de dos filtros para alcanzar el orificio de venteo H.

[0134] Según esta realización de la presente divulgación, mediante la pluralidad de unidades de filtro 400 dispuesta secuencialmente a lo largo de la dirección de flujo del gas en la trayectoria de venteo, puede mejorarse aún más el rendimiento de bloqueo contra el rendimiento de absorción de llamas o chispas, humedad o humo, o similares. También, en este caso, incluso si algunas unidades de filtro 400 tienen un rendimiento deteriorado o están dañados, puede asegurarse el rendimiento de filtro en un nivel determinado o superior por otras unidad de filtro 400. Es más, en una realización en la que el dióxido de carbono o vapor está generado en la unidad de filtro 400, la cantidad de dióxido de carbono o vapor generado a través de la pluralidad de unidades de filtro 400 puede aumentarse para mejorar aún más el efecto de extinción de fuego.

[0135] Entretanto, en esta realización, la pluralidad de unidades de filtro 400 puede tener diferentes formas o tipos. Por ejemplo, el primer filtro 401 y el segundo filtro 402 pueden tener diferentes tamaños. Como alternativa, el primer filtro 401 y el segundo filtro 402 pueden incluir diferentes materiales o componentes. En este caso, pueden asegurarse diversos rendimientos mediante diversos filtros.

[0136] En particular, en esta realización, la unidad de filtro 400 cerca del orificio de descarga O como el segundo filtro 402 puede incluir un material con un rendimiento de absorción de humedad excelente y la unidad de filtro 400 cerca del orificio de venteo H de la carcasa de módulo 200 como el primer filtro 401 o el tercer filtro 403 puede incluir un material con un rendimiento de supresión de llama o rendimiento de extinción de fuego excelente. En este caso, el efecto de bloquear el agua y suprimir la emisión de llamas por la unidad de filtro 400 puede mejorarse aun más. La carcasa de módulo 200 puede tener orificios de venteo H formados a ambos extremos de una superficie lateral. En este caso, la unidad de venteo 300 puede tener un orificio de descarga formado entre los orificios de venteo H a ambos extremos. Por ejemplo, viéndose la realización de la figura 1, dos orificios de venteo H pueden estar formados en la superficie izquierda de la carcasa de módulo 200. Además, los dos orificios de venteo H pueden estar separados en la dirección delantera y trasera en la superficie izquierda de la carcasa de módulo 200 y formados en un extremo delantero (extremo en el lado de dirección del eje -Y) y un extremo trasero (extremo en el lado de dirección del eje Y), respectivamente. En este momento, en la unidad de venteo 300 montada en la superficie izquierda de la carcasa de módulo 200, el orificio de descarga O puede estar ubicado en el centro en la dirección delantera y trasera (dirección del eje Y).

[0137] Además, el orificio de venteo puede estar formado a ambos extremos en la dirección delantera y trasera en otra superficie de la carcasa de módulo 200, por ejemplo, en la superficie derecha. También, en la unidad de venteo 300 unida a la superficie derecha de la carcasa de módulo 200, el orificio de descarga O puede estar ubicado en el centro en la dirección delantera y trasera.

[0138] Según esta realización, dado que una pluralidad de orificios de venteo H están formados en una superficie lateral, ese gas de venteo puede estar descargado de manera suave y rápida.

[0139] En particular, en esta configuración, el orificio de descarga O puede estar configurado para abrirse hacia arriba. También, la unidad de filtro 400 puede estar montada en el orificio de descarga O. En este caso, puede evitarse de manera segura que al menos una parte de la unidad de filtro 400 se escape hacia el orificio de descarga. Es más, en una realización en la que se genera dióxido de carbono y/o agua desde la unidad de filtro 400, el dióxido de carbono o agua generado puede quedarse en el espacio interior de la unidad de venteo 300 sin que fluya fuera hacia el orificio de descarga O. Por lo tanto, el efecto de extinción de fuego del dióxido de carbono o agua puede mejorarse aun más.

[0140] Como se muestra en la figura 1 y similares, cuando el orificio de venteo H está formado en la superficie lateral de la carcasa de módulo 200, el orificio de venteo H puede estar formado para ser alargado en una dirección vertical (dirección del eje Z). Según esta realización, el flujo de entrada y flujo de salida de gas a través del orificio de venteo H puede estar hecho de manera más suave y rápida. Además, según esta realización, pueden fluir diferentes tipos de gases o sustancias dentro y fuera a través del orificio de venteo H.

[0141] Es más, en esta realización, el flujo de entrada y flujo de salida de gas o líquido puede realizarse junto en direcciones opuestas. Por ejemplo, en una realización en la que se generan sustancias de extinción de fuego tal como dióxido de carbono o agua por la unidad de filtro 400, el gas de venteo puede estar descargado de la carcasa de módulo 200 hacia la unidad de venteo 300, y la sustancia de extinción de fuego puede introducirse desde la unidad de venteo 300 en la carcasa de módulo 200. En particular, el gas de venteo a alta temperatura puede descargarse hacia la unidad de venteo 300 desde la porción superior del orificio de venteo H, y sustancias de extinción de fuego tales como dióxido de carbono o agua pueden introducirse en la carcasa de módulo 200 a través de la porción inferior del orificio de venteo H.

[0142] Según esta realización de la presente divulgación, tanto la emisión externa del gas de venteo como la introducción interna del material de extinción de fuego pueden realizarse con rapidez en una situación tal como una fuga térmica. Por lo tanto, en este caso, la seguridad puede mejorarse aún más cuando se produce fuga térmica en el módulo de batería.

[0143] La figura 12 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente una configuración parcial de un módulo de batería según todavía otra realización de la presente divulgación. También, la figura 13 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea B3-B3' de la figura 12. Sin embargo, en las configuraciones de las figuras 12 y 13, solo se muestra la carcasa de módulo 200 del módulo de batería por motivos de conveniencia de la explicación.

[0144] Haciendo referencia a las figuras 12 y 13, el orificio de venteo H puede incluir dos orificios de unidad H1, H2 dispuestos en una dirección vertical. Es decir, el orificio superior H1 y el orificio inferior H2 pueden estar dispuestos en la superficie izquierda de la carcasa de módulo 200 en una dirección vertical.

[0145] Según esta realización, los materiales de diferentes propiedades o tipos pueden fluir a través de los dos orificios de unidad H1, H2. Por ejemplo, cuando el gas de venteo está generado en el interior de la carcasa de módulo 200, debido a sus características de alta temperatura, el gas de venteo puede descargarse al exterior de la carcasa de módulo 200, particularmente hacia la unidad de venteo 300, a través del orificio superior H1, como se indica mediante la flecha F1. En este momento, cuando el dióxido de carbono está generado a partir de la unidad de filtro 400 ubicada en el interior de la unidad de venteo 300, el dióxido de carbono puede moverse al lado inferior dado que es más pesado que el gas de venteo o aire, puede introducirse en la carcasa de módulo 200 a través del orificio inferior H2 como se indica mediante la flecha F2.

[0146] Por lo tanto, según esta realización de la presente divulgación, la emisión externa del gas de venteo y la introducción interna del material de extinción de fuego pueden realizarse de manera más suave y rápida con respecto a la carcasa de módulo 200.

[0147] Es más, el orificio superior H1 y el orificio inferior H2 pueden estar configurados para sobresalir en diferentes direcciones. En particular, como se muestra en las figuras 12 y 13, el orificio superior H1 puede sobresalir en la dirección exterior de la carcasa de módulo 200 y el orificio inferior H2 puede sobresalir en la dirección interior de la carcasa de módulo 200. En este momento, las entradas en los orificios de unidad H1, H2 puede formarse con forma achaflanada, como se indica por D3 en la figura 13. Es decir, un extremo inferior del orificio superior H1 puede estar formado con una forma achaflanada y un extremo exterior del orificio inferior H2 puede estar formado en una forma achaflanada.

[0148] Según esta realización, el flujo en el orificio superior H1 y el orificio inferior H2 en direcciones opuestas puede inducirse de manera más suave. Es decir, dado que el orificio superior H1 está formado para sobresalir hacia fuera y tiene una entrada interior con una forma achaflanada, puede realizarse más fácilmente el flujo de gas desde el interior al exterior de la carcasa de módulo 200 como se indica mediante la flecha F1. Entretanto, dado que el orificio inferior H2 está formado para sobresalir hacia dentro y tiene una entrada exterior con una forma achaflanada, puede realizarse más fácilmente el flujo de gas desde el exterior al interior de la carcasa de módulo 200 como se indica mediante la flecha F2.

[0149] Por lo tanto, en este caso, la emisión externa del gas de venteo y la introducción interna del material de extinción de fuego puede realizarse de manera más suave.

[0150] La figura 14 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de un módulo de batería según todavía otra realización de la presente divulgación. En particular, en la figura 14 solo se muestran la unidad de venteo 300 y la unidad de filtro 400. Sin embargo, por motivos de conveniencia de la explicación, una porción donde está ubicado el orificio de venteo H de la carcasa de módulo 200 en un estado en el que la unidad de venteo 300 está montada en la carcasa de módulo 200 se muestra como una línea de puntos.

[0151] Haciendo referencia a la figura 14, la unidad de venteo 300 puede tener una superficie inclinada formada en la parte inferior, como indica I. En particular, la superficie inclinada I puede estar configurada para reducirse gradualmente en una dirección desde el orificio de descarga O hacia el orificio de venteo H. Por ejemplo, como se muestra en figura 14, cuando el orificio de descarga O está ubicado en el centro y el orificio de venteo H está ubicado a ambos extremos en la dirección del eje Y, la parte inferior de la unidad de venteo 300 puede formarse para estar inclinada de modo que su altura disminuye gradualmente hacia ambos extremos.

[0152] Según esta realización de la presente divulgación, cuando una sustancia de extinción de fuego tal como dióxido de carbono o agua está generada por la unidad de filtro 400, la sustancia de extinción de fuego puede moverse fácilmente hacia el orificio de venteo H a lo largo de la superficie inclinada I de la unidad de venteo 300, como se indica mediante una flecha. Por lo tanto, el material de extinción de fuego no está descargado hacia el orificio de descarga O sino que está bien ubicado en el espacio interior de la unidad de venteo 300, a fin de inyectarse fácilmente hacia el orificio de venteo H. Por lo tanto, el efecto de extinción de fuego por el material de extinción de fuego puede mejorarse aun más.

[0153] También, según esta realización, el gas de venteo o similares descargado a través del orificio de venteo H puede fluir fácilmente hacia arriba hacia el orificio de descarga O por la superficie inclinada.

[0154] La unidad de filtro 400 puede estar configurada para estar montada en el espacio interior de la unidad de venteo 300 en un estado en el que la unidad de venteo 300 está unida a una superficie exterior de la carcasa de módulo 200.

[0155] Por ejemplo, viéndose la realización de las figuras 1 a 3, en un estado en el que la unidad de venteo 300 está montada en la superficie izquierda y la superficie derecha de la carcasa de módulo 200, respectivamente, la unidad de filtro 400 puede estar insertada e instalada en la carcasa de módulo 200 a través del orificio de descarga O. En particular, la unidad de filtro 400 puede estar insertada hacia abajo a través del orificio de descarga O ubicado en una porción superior de la unidad de venteo 300 y dispuesta en el espacio interior de la unidad de venteo 300. Es más, en este caso, la unidad de venteo 300 puede tener una configuración para guiar la inserción y montaje de la unidad de filtro 400. Por ejemplo, como se describió en la realización anterior, la unidad de venteo 300 que tiene el saliente P en forma de barrera puede guiar la dirección de inserción y posición de montaje de la unidad de filtro 400. En particular, en esta realización, puede proporcionarse un tope en un extremo del saliente P para limitar el grado de inserción de la unidad de filtro 400 y soportar la unidad de filtro 400 en una dirección superior, como se indica por la porción B2' de la figura 9.

[0156] Según esta realización de la presente divulgación, el módulo de batería puede fabricarse con mayor facilidad. En particular, la unidad de venteo 300 puede estar montada en la carcasa de módulo 200 mediante soldadura o similares. En este caso, dado que la unidad de venteo 300 puede estar soldada a la carcasa de módulo 200 en un estado en el que no está insertada la unidad de filtro 400, es posible evitar que la unidad de filtro 400 esté dañada por el alto calor generado durante la soldadura. También, según esta realización, puede evitarse un problema de que la unidad de filtro 400 interfiera con el proceso de montaje de la unidad de venteo 300. Por consiguiente, el módulo de batería puede estar instalado con mayor facilidad.

[0157] Es más, en esta realización, la unidad de filtro 400 puede ser desmontable de la unidad de venteo 300 a través del orificio de descarga O o similares. Es decir, el rendimiento de la unidad de filtro 400 tal como absorción de humedad puede deteriorarse después de un determinado periodo de tiempo. Sin embargo, en esta realización, puede reemplazarse la unidad de filtro 400. Por lo tanto, el rendimiento a largo plazo de la unidad de filtro 400 puede asegurarse de manera estable.

[0158] La figura 15 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente la configuración de un módulo de batería según todavía otra realización de la presente divulgación. La figura 15 muestra la configuración antes de que la unidad de filtro 400 esté montada en el interior de la unidad de venteo 300, por motivos de conveniencia de la explicación.

[0159] Haciendo referencia a la figura 15, el orificio de venteo H puede estar formado en un lado superior de la carcasa de módulo 200, por ejemplo, una placa superior. También, la unidad de venteo 300 puede estar unida al lado exterior de la porción superior de la carcasa de módulo 200 para corresponder a la posición del orificio de venteo H. En particular, cuando está formada una pluralidad de orificios de venteo, una pluralidad de unidades de venteo 300 puede estar formada de manera correspondiente al número de tales orificios de venteo.

[0160] También, la unidad de filtro 400 puede estar insertada en el orificio de descarga O y ubicada en el interior de la unidad de venteo 300.

[0161] En esta realización, el rendimiento de entrada de material de extinción de fuego de la unidad de filtro 400 en la carcasa de módulo 200 puede mejorarse aun más. Por ejemplo, cuando se generan sustancias de extinción de fuego tales como dióxido de carbono o agua desde la unidad de filtro 400 durante la fuga térmica del módulo de batería, las sustancias de extinción generadas pueden introducirse fácilmente en la carcasa de módulo 200 a través del orificio de venteo H. En particular, en este caso, dado que el orificio de venteo H está ubicado en la porción superior de la carcasa de módulo 200, el material de extinción de fuego inyectado en el orificio de venteo H puede extinguir más suavemente el fuego del conjunto de celdas 100 ubicado en el interior de la carcasa de módulo 200. Un paquete de baterías según la presente divulgación puede incluir uno o más módulos de batería según la presente divulgación descrita anteriormente. Además, el paquete de baterías según la presente divulgación puede incluir además varios componentes distintos de estos módulos de batería, por ejemplo, componentes del paquete de baterías conocido en el momento de presentar esta solicitud, tal como un BMS, una barra colectora, un alojamiento de paquete, un relé y un sensor de corriente. En particular, el paquete de baterías según la presente divulgación puede estar configurado en una forma en la que una pluralidad de módulos de batería según la presente divulgación esté alojada en el interior del alojamiento de paquete.

[0162] Entretanto, en las diversas realizaciones descritas anteriormente, la unidad de venteo 300 y la unidad de filtro 400 aplicadas al módulo de batería también pueden aplicarse al paquete de baterías. Esto se describirá además en mayor detalle con referencia a la figura 16.

[0163] La figura 16 es un diagrama que muestra un paquete de baterías según otra realización de la presente divulgación, como se ve desde arriba. Por ejemplo, puede considerarse que la figura 16 muestra la configuración interna del paquete de baterías según la presente divulgación en un estado en el que se retira la porción superior del alojamiento de paquete PH. Esta realización también se describirá en detalle basándose en características distintas de las realizaciones anteriores.

[0164] Haciendo referencia a la figura 16, puede formarse un orificio en al menos un lado del alojamiento de paquete PH en el que se aloja la pluralidad de módulos de batería M, como se indica por VI. El orificio de paquete VI puede estar formado de modo que el espacio interior del alojamiento de paquete PH se comunique con el espacio exterior. En particular, el orificio de paquete VI puede funcionar como un paso a través del se descarga el gas o similares existente en el espacio interior del alojamiento de paquete PH al exterior.

[0165] En esta configuración, el alojamiento de paquete PH puede estar equipado con la unidad de venteo 300 según la presente divulgación descrita anteriormente. En particular, como se muestra en figura 16, cuando el orificio de paquete VI está formado en el alojamiento de paquete PH, la unidad de venteo 300 puede estar unida a una porción donde está formado el orificio de paquete VI, en el lado exterior del alojamiento de paquete PH.

[0166] Es decir, el paquete de baterías según esta realización de la presente divulgación puede incluir al menos un módulo de batería M, un alojamiento de paquete PH configurado para alojar el al menos un módulo de batería M en un espacio interior del mismo y que tiene un orificio de paquete VI formado en el mismo, una unidad de venteo 300 montada en el alojamiento de paquete PH y una unidad de filtro 400 incluida en la unidad de venteo 300. La unidad de venteo 300 puede tener un canal de venteo V de modo que el gas de venteo descargado desde el orificio de paquete VI pueda introducirse en el mismo y descargarse al exterior.

[0167] En este caso, el gas de venteo generado a partir de cualquier módulo de batería M puede pasar a través del orificio de paquete VI como se indica por una flecha en la figura 16 y fluir a la unidad de venteo 300 ubicada en el exterior del alojamiento de paquete PH. A continuación, como se ha descrito anteriormente, es posible controlar la venteo y realizar la extinción de fuego y refrigeración por la unidad de venteo 300 y la unidad de filtro 400.

[0168] Como en esta realización, en la configuración en la que la unidad de venteo 300 y la unidad de filtro 400 están montadas en el alojamiento de paquete PH, la explicación para la configuración donde la unidad de venteo 300 y la unidad de filtro 400 están montadas en la carcasa de módulo 200 puede aplicarse de manera idéntica o similar. Por lo tanto, no se describirá de nuevo.

[0169] Entretanto, como se muestra en figura 16, la unidad de venteo 300 puede no incluirse en cada módulo de batería M. Sin embargo, también es posible que la unidad de venteo 300 esté unida por separado a cada módulo de batería M.

[0170] Además, en la realización de figura 16, el conjunto de celdas 100 está alojado en la carcasa de módulo 200 y proporcionado en el interior del alojamiento de paquete PH con una forma modular. Sin embargo, en el paquete de baterías según todavía otra realización de la presente divulgación, el conjunto de celdas 100 puede no estar alojado en la carcasa de módulo 200, pero puede estar montada directamente en el alojamiento de paquete PH de una forma de celda a paquete. En este caso, el módulo de batería M descrito anteriormente puede incluir solo el conjunto de celdas 100 sin incluir la carcasa de módulo 200. Entretanto, en el espacio interior del alojamiento de paquete PH, un dispositivo de control tal como un BMS (sistema de gestión de baterías) y componentes eléctricos tal como un relé y un sensor de corriente pueden estar alojados juntos.

[0172] El módulo de batería según la presente divulgación o el paquete de baterías según la presente divulgación puede aplicarse a un vehículo tal como un vehículo eléctrico o un vehículo eléctrico híbrido. Es decir, el vehículo según la presente divulgación puede incluir el módulo de batería según la presente divulgación o el paquete de baterías según la presente divulgación. Además, el vehículo según la presente divulgación puede incluir además otros componentes diferentes incluidos en un vehículo, además del módulo de batería o el paquete de baterías. Por ejemplo, el vehículo según la presente divulgación puede incluir además una carrocería de vehículo, un motor, un dispositivo de control tal como una unidad de control eléctrico (ECU) y similares además del módulo de batería según la presente divulgación.

[0174] Además, el módulo de batería según la presente divulgación o el paquete de baterías según la presente divulgación puede aplicarse a un sistema de almacenamiento de energía (ESS). Es decir, el sistema de almacenamiento de energía según la presente divulgación puede incluir el módulo de batería según la presente divulgación o el paquete de baterías según la presente divulgación.

[0176] Entretanto, en esta memoria descriptiva, los términos que indican direcciones tales como "arriba", "abajo", "izquierda", "derecha", "delante" y "detrás" usados, pero estos términos son meramente por motivos de conveniencia de descripción y pueden variar dependiendo de la ubicación de un objeto o la ubicación de un observador, como resulta evidente para los expertos en la técnica.

[0178] Signos de referencia

[0179] 100: conjunto de celdas

[0180] 200: carcasa de módulo

[0181] 300: unidad de venteo

[0182] 310: porción de cuerpo, 320: porción doblada

[0183] 321: porción doblada superior, 322: porción doblada inferior, 323: porción doblada delantera, 324: porción doblada trasera

[0184] 400: unidad de filtro

[0185] 401: primer filtro, 402: segundo filtro, 403: tercer filtro

[0186] H: orificio de venteo

[0187] H1: orificio superior, H2: orificio inferior

[0188] O: orificio de descarga

[0189] P: saliente

[0190] PA: proyección

[0191] G: porción de inserto

[0192] PH: alojamiento de paquete

[0193] M: módulo de batería

[0194] VI: orificio de paquete

Claims (14)

1. REIVINDICACIONES

1. Un módulo de batería (M), que comprende:

un conjunto de celdas (100) que tiene al menos una celda de batería;

una carcasa de módulo (200) configurada para alojar el conjunto de celdas (100) en un espacio interior del mismo y que tiene un orificio de venteo (H) formado en el mismo para descargar un gas de venteo generado desde el conjunto de celdas (100);

una unidad de venteo (300) ubicada en un lado exterior de la carcasa de módulo (200) y configurada de modo que el gas de venteo descargado desde el orificio de venteo (H) se introduce en el mismo y es descargado al exterior; y

una unidad de filtro (400) ubicada al menos parcialmente en el interior de la unidad de venteo (300) y configurada para filtrar sustancias introducidas en la unidad de venteo (300).

2. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de filtro (400) contiene un material absorbente de humedad.

3. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de filtro (400) está configurada para generar dióxido de carbono.

4. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de filtro (400) está configurada de modo que el gas pase necesariamente entre el orificio de venteo (H) y un orificio de descarga (O) de la unidad de venteo (300).

5. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde al menos un extremo de la unidad de venteo (300) está configurado en una forma de placa doblada, y al menos una parte de un extremo de la porción doblada (320) está unida a un lado exterior de la carcasa de módulo (200).

6. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de venteo (300) incluye un saliente (P) formado en una superficie interior.

7. El módulo de batería (M) según la reivindicación 6,

en donde el saliente (P) de la unidad de venteo (300) está insertado en la unidad de filtro (400).

8. El módulo de batería (M) según la reivindicación 6,

en donde la unidad de filtro (400) está insertada entre los salientes (P) de la unidad de venteo (300).

9. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de filtro (400) está dispuesta pluralmente a lo largo de una dirección de flujo del gas de venteo en un espacio interior de la unidad de venteo (300).

10. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la carcasa de módulo (200) tiene el orificio de venteo (H) formado a ambos extremos de una superficie lateral de la misma, y

la unidad de venteo (300) tiene un orificio de descarga (O) formado entre los orificios de venteo (H) a ambos extremos.

11. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de venteo (300) tiene una superficie inclinada en una parte inferior de la misma para tener una altura rebajada en una dirección hacia el orificio de venteo (H).

12. El módulo de batería (M) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de filtro (400) está configurada para estar montada en un espacio interior de la unidad de venteo (300) en un estado en el que la unidad de venteo (300) está unida a una superficie exterior de la carcasa de módulo (200).

13. Un paquete de baterías, que comprende el módulo de batería (M) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12.

14. Un vehículo, que comprende el módulo de batería (M) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12.