ES3047035T3

ES3047035T3 - Battery support

Info

Publication number: ES3047035T3
Application number: ES23175118T
Authority: ES
Inventors: Christian Handing; Kai Michel; Stefan Schmitz
Original assignee: Benteler Automobiltechnik GmbH
Current assignee: Benteler Automobiltechnik GmbH
Priority date: 2023-05-24
Filing date: 2023-05-24
Publication date: 2025-12-03
Anticipated expiration: 2043-05-24
Also published as: US20240396143A1; CN119029449A; EP4468482A1; EP4468482B1

Abstract

La invención se refiere a un portabaterías (1) para alojar elementos de batería para proporcionar energía eléctrica en vehículos eléctricos. El portabaterías tiene una bandeja de batería (2) con una estructura de refuerzo (16) dispuesta externamente delante de una pared lateral (4, 5) de la bandeja de batería (2). La estructura de refuerzo (16) comprende un perfil interior (17) y un perfil exterior (18), donde el perfil interior (17) tiene una sección transversal en forma de U con un alma (19) y dos patas (20, 21), así como una abertura (22), donde las patas (20, 21) del perfil interior (17) apuntan en dirección opuesta a la bandeja de batería (2) y la abertura (22) del perfil interior (17) está cerrada al menos a lo largo de su longitud por el perfil exterior (18). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Soporte de batería

[0003] La invención se refiere a un soporte de batería según las características indicadas en el preámbulo de la reivindicación 1.

[0004] Para soportar elementos de batería para proporcionar energía eléctrica en vehículos impulsados eléctricamente se utilizan soportes de batería dispuestos entre los ejes del vehículo. Los requisitos esenciales relacionados con la seguridad de un soporte de batería incluyen un buen rendimiento en caso de colisión. Para cumplir con estos requisitos, la bandeja de batería está protegida por una estructura de refuerzo exterior.

[0005] Con el documento DE 102018 126068 A1 se incluye en el estado de la técnica un soporte de batería para un vehículo eléctrico. El soporte de batería presenta una bandeja de batería que está insertada en un marco exterior y cerrada con una tapa. El marco está producido en sección transversal a partir de al menos dos componentes de perfil unidos entre sí, estando producido al menos uno de estos componentes de perfil como un componente conformado de chapa.

[0006] En el caso del soporte de batería conocido por el documento DE 102016 120826 B4, la bandeja de batería también está protegida por una estructura de marco que la rodea exteriormente y que presenta una cámara hueca.

[0007] El documento DE 10 2018 120 371 B4 divulga un soporte de batería con un refuerzo exterior mediante una estructura de marco que se compone de varias partes de perfil de cámara hueca unidas entre sí en la zona de sus extremos.

[0008] Además, el documento WO 2018/166895 A1 describe un soporte de batería para alojar elementos de batería con un marco que forma una zona interior, que proporciona al menos parcialmente paredes laterales del soporte de batería, y con una estructura de refuerzo, que comprende uno o varios perfiles de refuerzo.

[0009] Del documento US 2017/305251 A1 se desprende un soporte de batería con una estructura de refuerzo. La estructura de refuerzo presenta un perfil interior y un perfil exterior, que están formados por dos envolturas de faldón lateral que sirven para fijar el soporte de batería.

[0010] El documento DE 102012220074 A1 también divulga un soporte de batería con una bandeja de batería y una estructura de refuerzo que está dispuesta en el exterior frente a una pared lateral de la bandeja de batería y comprende un perfil interior y un perfil exterior.

[0011] Tal diseño de un soporte de batería también se desprende del documento JP 2016 137754 A.

[0012] En el documento DE 102017100612 A1 se describe un soporte de batería con un casquillo distanciador entre el fondo de una bandeja de batería y una tapa que cierra la bandeja de batería.

[0013] Del documento DE 10 2018 218 372 A1 se desprende una estructura de refuerzo lateral de carrocería de vehículo. Dicha estructura puede estar unida a una carcasa de batería. Además, está previsto un faldón lateral, en el que puede estar integrada una tuerca de tubo que se puede engranar con un perno de engrane.

[0014] Los soportes de batería deben ser mecánicamente robustos y fijarse a la carrocería o al chasis de un vehículo. La bandeja de batería debe integrarse en su mayor parte en la carrocería, lo que plantea desafíos de diseño y montaje.

[0015] Partiendo del estado actual de la técnica, la invención tiene el objetivo de crear un soporte de batería con una funcionalidad y un rendimiento en caso de colisión mejorados, habiendo de mejorarse la funcionalidad en particular con respecto a la fijación del soporte de batería a faldones laterales y, en caso dado, a travesaños de suelo del vehículo de motor.

[0016] Según la invención, este objetivo se logra con un soporte de batería según la reivindicación 1.

[0017] Un soporte de batería para soportar elementos de batería para proporcionar energía eléctrica en vehículos impulsados eléctricamente presenta una bandeja de batería con una estructura de refuerzo, que está dispuesta exteriormente frente a al menos una pared lateral de la bandeja de batería.

[0018] La estructura de refuerzo comprende un perfil interior y un perfil exterior. El perfil interior está configurado en forma de U en sección transversal y presenta un elemento de unión y dos brazos, así como una abertura. El elemento de unión está orientado de manera paralela a la pared lateral. Los brazos del perfil interior están orientados en dirección opuesta a la bandeja de batería, de modo que el lado abierto del perfil interior queda en el exterior. El lado abierto o la abertura del perfil interior están cerrados por el perfil exterior al menos en algunas secciones longitudinales.

[0020] Este diseño da como resultado un soporte de batería mejorado funcionalmente y en términos de rendimiento en caso de colisión, en particular en términos de comportamiento de rigidez. Se puede acceder fácilmente al perfil interior a través de la abertura y el lado abierto del perfil interior orientado hacia fuera en dirección opuesta a la bandeja de batería. Esto mejora la funcionalidad, en particular la accesibilidad y el montaje del propio perfil interior, así como de componentes que se hayan de montar en el perfil interior. El perfil interior y el perfil exterior se complementan sinérgicamente. La estructura de refuerzo se extiende en la dirección longitudinal de la pared lateral. El perfil interior y el perfil exterior forman, al menos en la mayor parte de la longitud de la estructura de refuerzo, un perfil hueco en forma de caja. Éste se caracteriza por un comportamiento ventajoso bajo carga estática y dinámica. En particular, se mejora la rigidez de la estructura de refuerzo transversalmente a la bandeja de batería. En este contexto, los brazos del perfil interior pueden deformarse en caso de un impacto lateral y, al mismo tiempo, reducir la energía, actuando el perfil exterior a modo de un tirante y manteniendo aún dicho perfil exterior los brazos en su posición uno con respecto a otro.

[0022] Cerrada en algunas secciones longitudinales significa que la abertura del perfil interior puede estar cerrada mediante un perfil exterior en toda la longitud del perfil interior. El perfil exterior también puede cerrar la abertura sólo en una sección longitudinal del perfil interior. También pueden estar previstos varios perfiles exteriores que cierren la abertura del perfil interior al menos en la mayor parte de la longitud. En particular para ahorrar peso, un perfil exterior también puede estar configurado perforado o estar provisto de agujeros y escotaduras. En particular, el perfil exterior puede presentar agujeros o escotaduras ovalados o rectangulares. Los agujeros o escotaduras rectangulares tienen, en particular, zonas de esquina redondeadas. Tales agujeros o escotaduras ovalados o rectangulares configurados como agujeros oblongos tienen preferiblemente unas dimensiones de entre 20 x 80 mm y 60 x 80 mm.

[0024] Unos agujeros o escotaduras en el perfil exterior también pueden servir para unir la estructura de refuerzo a la pared lateral de la bandeja de batería.

[0026] Según la invención, está previsto al menos un casquillo en la estructura de refuerzo. Se trata de casquillos de fijación o montaje. Habitualmente, están previstos varios casquillos dispuestos a cierta distancia entre sí en la dirección longitudinal de la estructura de refuerzo. Un casquillo se extiende entre los brazos del perfil interior a lo largo de toda la altura del perfil interior. El casquillo conecta aberturas en los brazos. Los casquillos están orientados coaxialmente a las aberturas. El casquillo y la abertura se encuentran en un eje longitudinal común. Los casquillos sirven para pasar a través medios de fijación, mediante los cuales el soporte de batería se fija en la carrocería o el chasis de un vehículo. El soporte de batería se fija a unos faldones laterales y, en caso dado, a unos travesaños de suelo del vehículo de motor mediante los casquillos y unos medios de fijación adecuados.

[0028] Un diseño ventajoso prevé que los casquillos presenten un collar superior y/o un collar inferior. Un collar está orientado hacia fuera desde el cuerpo de casquillo. El collar puede ser un componente del casquillo que sea uniforme en cuanto al material o estar formado por un cuerpo de collar separado. Los collares absorben las fuerzas de fricción y compresión que se producen cuando se aprietan los elementos de montaje guiados a través de los casquillos, por ejemplo, elementos de unión roscada. De este modo, la superficie de los componentes en la zona de una unión roscada se puede proteger contra daños y se puede reducir la presión superficial. En particular, los collares garantizan una compensación de las tolerancias. La superficie plana del collar es mayor que la superficie del casquillo, de modo que los casquillos o sus cuerpos de casquillo pueden orientarse o posicionarse horizontalmente antes de soldarlos con el perfil interior. La orientación se realiza de acuerdo con las distancias laterales entre agujeros de faldón lateral definidas.

[0030] Un casquillo o el cuerpo de casquillo de un casquillo pueden estar hechos de varias partes. En particular, un casquillo puede componerse de dos partes, es decir, de dos partes de cuerpo de casquillo. En particular, las dos partes de cuerpo de casquillo se ensamblan entre sí durante el montaje en la estructura de refuerzo.

[0031] Con sus collares, los casquillos pueden estar en contacto interiormente con el lado interior de un brazo del perfil interior. Un diseño que es particularmente ventajoso en la práctica prevé que los casquillos estén exteriormente en contacto con los brazos. En este contexto, los casquillos de dos partes son particularmente ventajosos. Un casquillo de dos partes presenta dos partes de cuerpo de casquillo. En cada caso una parte de cuerpo de casquillo se hace pasar desde el exterior a través de una abertura en un brazo, de modo que los collares estén en contacto exteriormente con los brazos interiores. Una unión de los casquillos al perfil interior se realiza entonces en la zona de los collares. Además, las dos partes de cuerpo de casquillo se reúnen y se unen entre sí en el interior del perfil interior. Esto se puede realizar en unión forzada y/o geométrica. La unión entre las dos partes de cuerpo de casquillo se puede realizar mediante un dentado o también mediante un ajuste prensado. También es posible una unión de tipo bayoneta.

[0032] Un casquillo de dos partes es ventajoso en términos de montaje. En cada caso, una parte de cuerpo de casquillo se pasa a través de una abertura superior o inferior de brazo y se une de manera que se superponga parcialmente, en particular mediante un ajuste prensado. Colocados en el perfil interior, los casquillos se sueldan al perfil interior o a los brazos del perfil interior mediante los collares.

[0034] Un casquillo también puede estar formado por un casquillo interior y un casquillo exterior.

[0036] En el extremo de los brazos del perfil interior están previstas unas lengüetas de unión. Preferiblemente, están previstas varias lengüetas de unión dispuestas a cierta distancia entre sí en la dirección longitudinal del perfil interior a lo largo de unas secciones de borde longitudinal de los brazos. Las lengüetas de unión sobresalen hacia fuera. Preferiblemente, está prevista una serie alterna de lengüetas de unión en cada brazo a lo largo de su sección de borde longitudinal. Las lengüetas de unión se encuentran a cierta distancia entre sí en la dirección longitudinal de un brazo, de modo que en cada caso hay espacios libres entre las lengüetas de unión.

[0038] El perfil exterior se apoya en los extremos libres o en las secciones de borde longitudinal de los brazos y/o en las lengüetas de unión de los brazos.

[0040] Preferiblemente, una lengüeta de unión está colocada en ángulo con respecto a un brazo. En particular, las lengüetas de unión están orientadas hacia fuera desde el extremo libre de los brazos. Esto mejora la accesibilidad, en particular para la producción de uniones soldadas por puntos. También se reduce el espacio constructivo requerido hacia fuera.

[0042] El perfil exterior presenta nervios de unión que se apoyan en los brazos del perfil interior. En particular, el perfil exterior con nervios de unión está en contacto con las lengüetas de unión en algunas zonas.

[0044] El perfil exterior está unido en unión de material al perfil interior. Esto se realiza por medio de una unión de material entre las lengüetas de unión del perfil interior y los nervios de unión del perfil exterior. En particular, la unión de material entre las lengüetas de unión y el nervio de unión se lleva a cabo mediante una unión soldada por puntos o mediante pegado y soldadura por puntos. Estas técnicas de unión garantizan un bajo aporte de calor a los componentes durante la unión en unión de material. En principio, también son posibles la soldadura de costura con rodillo o la soldadura por láser.

[0046] Otro diseño ventajoso prevé que estén previstas lengüetas superiores e inferiores de unión. Una lengüeta superior se encuentra en el extremo en los brazos superiores del perfil interior. Una lengüeta inferior de unión se encuentra en el extremo libre del brazo inferior del perfil interior. La lengüeta superior de unión y la lengüeta inferior de unión están orientadas cada una en ángulo hacia fuera desde el brazo superior o el brazo inferior correspondientes. En este contexto, la lengüeta superior de unión y la lengüeta inferior de unión están orientadas en direcciones opuestas entre sí alejándose una de otra.

[0048] Las lengüetas superiores de unión y las lengüetas inferiores de unión están dispuestas unas con respecto a otras en un ángulo de abertura de lengüetas. El ángulo de abertura de lengüetas puede estar entre superior o igual (>) a 45° e inferior o igual a (<) 240°. El ángulo de abertura de lengüetas está preferiblemente dentro de un intervalo entre 80° y 150° incluidos, en cada caso. En particular, el ángulo de abertura de lengüetas está entre 60° y 120° incluidos, en cada caso.

[0050] Las lengüetas de unión del perfil interior y los nervios de unión del perfil exterior están adaptados entre sí en cuanto al contorno y se complementan entre sí. Es particularmente ventajoso que las lengüetas de unión y los nervios de unión estén colocados en un ángulo igual y orientados de manera complementaria entre sí.

[0052] Un modo de realización ventajoso en la práctica prevé que estén previstos elementos incorporados en la estructura de refuerzo. Los elementos incorporados podrían ser cuerpos conductores de carga, chapas de mamparo y componentes funcionales y/o de refuerzo interiores similares.

[0054] La estructura de refuerzo está unida a la bandeja de batería. Para ello, el perfil interior está unido a la bandeja de batería. En particular, el perfil interior está, con su elemento trasero de unión, unido y en contacto con una pared lateral de la bandeja de batería. El perfil interior abierto es ventajosamente accesible desde el lateral. Los casquillos y otros elementos incorporados se pueden insertar y montar en el perfil interior abierto. El perfil interior se cierra a continuación mediante uno o varios perfiles exteriores. El o cada perfil exterior está unido al brazo superior y al brazo inferior y actúa de puntal de carga de tracción entre los brazos, que contrarresta una apertura del perfil interior en caso de un impacto lateral.

[0056] Entre las lengüetas de unión de los brazos del perfil interior están previstos recortes o escotaduras. El contorno de los brazos también puede estar adaptado a la sujeción a superficies de unión. En este contexto, un diseño prevé que el perfil interior esté estampado o retraído en algunas zonas en la zona de un elemento incorporado y/o en la zona de un casquillo.

[0057] Además de los elementos incorporados en la estructura de refuerzo, también pueden estar integrados elementos de refuerzo o rigidización en la bandeja de batería. Tales elementos de refuerzo o rigidización pueden estar formados por perfiles o puntales longitudinales y/o transversales que se extiendan en el fondo de la bandeja.

[0059] Además, una tapa puede formar el término superior de la bandeja de batería. De forma especialmente ventajosa, el soporte de batería está diseñado para este fin y destinado a ser integrado en la carrocería o el chasis de un vehículo. El soporte de batería forma en este contexto una parte portante de la carrocería(Cellto-Body).En este caso, el suelo del vehículo puede formar la tapa de la batería.

[0061] En particular, la bandeja de batería es una pieza de embutición profunda realizada en una sola pieza y de manera uniforme en cuanto al material. El perfil interior y el perfil exterior también pueden estar producidos usando tecnología de moldeo por presión o embutición profunda. Como resultado de su sección transversal en forma de U, el perfil interior tiene una extensión en forma de canal en la que varios casquillos están dispuestos en la dirección longitudinal a cierta distancia entre sí. El al menos un perfil exterior cierra el perfil interior en al menos parte de su longitud a modo de chapa de cierre. Pueden estar previstos varios perfiles exteriores en la dirección longitudinal de la estructura de refuerzo. El perfil exterior o los múltiples perfiles exteriores forman la pared exterior de la estructura de refuerzo.

[0063] La bandeja de batería también puede estar conformada a partir de una pletina de chapa mediante técnica de plegado para obtener la bandeja de batería. Para ello, se prepara una pletina de chapa cuya geometría corresponda al desenvolvimiento de la bandeja de batería. Opcionalmente, se puede unir una placa de refrigeración directamente a la pletina de chapa antes de conformarla mediante técnica de plegado para obtener la bandeja de batería. La bandeja de batería está realizada como un componente plegado. Las esquinas plegadas de la bandeja de batería están unidas y selladas.

[0065] La bandeja de batería, así como la estructura de refuerzo y los componentes que forman la estructura de refuerzo, en particular la envoltura interior, pero también la envoltura exterior, pueden estar formados mediante endurecimiento en molde de chapas de acero. El endurecimiento en molde también se conoce como endurecimiento en prensa. En el endurecimiento en molde, una chapa de acero al manganeso-boro se calienta hasta una temperatura superior a la temperatura de austenitización específica del material, se introduce en un útil de conformación y se conforma en caliente para obtener el componente preformado, enfriándose durante la conformación. Inmovilizados en el útil de conformación, los componentes preformados se endurecen por el enfriamiento.

[0067] En este contexto pueden emplearse también chapas de acero endurecibles en molde revestidas y en particular se trata en este contexto de chapas de acero al manganeso-boro provistas de un revestimiento de aluminio/silicio. Los componentes de la estructura de refuerzo y de la bandeja de batería presentan resistencias a la tracción de 1000 MPa o más.

[0069] La bandeja de batería, así como el perfil interior y/o el perfil exterior de la estructura de refuerzo, también pueden estar hechos de aceros conformados en frío de resistencia extra- y ultraalta. Los componentes presentan una resistencia a la tracción de más de 980 MPa; en particular, el perfil interior presenta una resistencia a la tracción de >1180 MPa.

[0071] En principio, en ambos casos, también es posible utilizar, para la bandeja de batería y para el perfil interior y/o el perfil exterior, piezas en bruto hechas a medida de diferentes espesores de chapa y calidades de acero y también tecnologías para crear propiedades de resistencia a medida con zonas localmente blandas(soft zones),por ejemplo, para prevenir fisuras durante la soldadura o para ajustar de forma selectiva zonas debilitadas localmente con una mejor capacidad de deformación para la absorción de energía.

[0073] La invención se describe con más detalle a continuación por medio de ejemplos de realización representados en los dibujos. Se muestran:

[0075] Figura 1 una representación en sección transversal de un soporte de batería según la invención;

[0076] Figura 2 una vista en planta esquematizada del soporte de batería;

[0078] Figura 3 una sección transversal a través de la estructura de refuerzo del soporte de batería, según la representación de la Figura 2, a lo largo de la línea A-A;

[0080] Figura 4 una sección transversal a través de la estructura de refuerzo del soporte de batería, según la representación de la Figura 2, a lo largo de la línea B-B;

[0082] Figura 5 una sección transversal a través de la estructura de refuerzo del soporte de batería, según la representación de la Figura 2, a lo largo de la línea C-C;

[0083] Figura 6 una sección transversal a través de la estructura de refuerzo del soporte de batería, según la representación de la Figura 2, a lo largo de la línea D-D;

[0084] Figura 7 un detalle de la estructura de refuerzo del soporte de batería en la zona de un casquillo de montaje en una perspectiva;

[0085] Figura 8 una vista lateral de la representación de acuerdo con la Figura 7;

[0086] Figura 9 la representación de acuerdo con la Figura 7 en una vista en perspectiva oblicua desde delante;

[0087] Figura 10 un modo de realización adicional de un soporte de batería según la invención en una representación en sección transversal;

[0088] Figura 11 una vista esquematizada en planta del soporte de batería según la representación de la Figura 10;

[0089] Figuras 12 a 15 en cada caso, una sección transversal, representada de manera técnicamente esquematizada, a través de modos de realización adicionales de una estructura de refuerzo; Figura 16 un detalle de un perfil de refuerzo con la representación de la zona de unión entre el perfil interior y el perfil exterior;

[0090] Figuras 17 a 19 en cada caso, una sección transversal, representada de manera técnicamente esquematizada, a través de un modo de realización de una estructura de refuerzo;

[0091] Figura 20 una vista de un modo de realización adicional de una estructura de refuerzo y

[0092] Figura 21 la representación según la Figura 20 en sección transversal.

[0093] En las Figuras 1 a 21 se usan los mismos símbolos de referencia para componentes o elementos de componentes iguales o funcionalmente correspondientes entre sí, aunque, por razones de simplificación, se prescinda de una repetición de la descripción.

[0094] Las Figuras 1 y 2, así como las Figuras 10 y 11, muestran un soporte 1 de batería según la invención y componentes del mismo.

[0095] El soporte 1 de batería presenta una bandeja 2 de batería obtenida por embutición profunda de una chapa de acero. La bandeja 2 de batería está configurada rectangular en sección transversal y presenta un fondo 3 de bandeja y paredes laterales, a saber, dos paredes longitudinales 4, 5 y dos paredes frontales 6, 7, que se complementan entre sí para formar una pared perimetral 8 de bandeja. Junto al borde superior 9 de bandeja, a lo largo de las paredes longitudinales 4, 5 y de las paredes frontales 6, 7, se extienden unas secciones 10 de brida dirigidas hacia fuera, que también se complementan de forma cerrada perimetralmente para formar una brida superior 11. La pared 8 de bandeja delimita un espacio interior 12 de la bandeja 2 de batería.

[0096] Opcionalmente y tal como está bosquejado en la Figura 2 y representado esquemáticamente en las Figuras 10 y 11, una pluralidad de puntales interiores 13 están dispuestos en el espacio interior 12 de la bandeja. Los puntales interiores 13 se extienden sobre el fondo 3 de bandeja, transversalmente entre las paredes longitudinales 4, 5, y están fijados en unión de material en la bandeja 2 de batería.

[0097] La parte superior de la bandeja 2 de batería está cerrada mediante una tapa 14, que descansa sobre la brida 11 en el lado del borde. En los ejemplos de realización representados, la tapa 14 está unida de forma desmontable a la bandeja 2 de batería mediante unos medios 15 de unión roscada.

[0098] El soporte 1 de batería presenta una estructura 16 de refuerzo. La estructura 16 de refuerzo se extiende en cada caso en el exterior de la bandeja 2 de batería delante de las paredes longitudinales 4, 5.

[0099] Como muestran en particular la Figura 1, así como las Figuras 3 a 6 y la Figura 10, una estructura 16 de refuerzo presenta un perfil interior 17 y un perfil exterior 18. El perfil interior 17 está configurado en forma de U en sección transversal y presenta un elemento 19 de unión trasero, así como dos brazos 20, 21 y una abertura exterior 22. Los brazos 20, 21 del perfil interior 17 se alejan de la bandeja 2 de batería. El elemento 19 de unión se extiende paralelo a la pared lateral o a una pared longitudinal 4, 5 respectiva. La abertura 22 del perfil interior 17 está cerrada por el perfil exterior 18 al menos en algunas secciones longitudinales.

[0100] Tanto el perfil interior 17 como el perfil exterior 18 son piezas preformadas de chapa formadas a partir de chapas de acero. Puede tratarse de componentes de chapa de acero endurecidos en molde o componentes preformados conformados en frío hechos, en particular, de aceros conformados en frío de ultraalta resistencia (UHSS).

[0102] La estructura 16 de refuerzo se extiende en la dirección longitudinal LR de una pared longitudinal 4, 5. El perfil interior 17 y el perfil exterior 18 forman un perfil hueco 23 al menos en la mayor parte de la longitud L de la estructura 16 de refuerzo.

[0104] En el perfil hueco 23 de la estructura 16 de refuerzo están previstos varios casquillos 24. Éstos se extienden verticalmente entre los brazos 20, 21 del perfil interior 17. En el brazo superior 20 y en el brazo inferior 21 están previstas respectivamente unas aberturas 25, 26, que se conectan mediante los casquillos 24 (véanse a este respecto también las Figuras 7 a 9). Los casquillos 24 presentan un cuerpo 27 de casquillo. En las partes superior e inferior de los casquillos 24 está previsto en cada caso un collar 28, que está formado por un cuerpo 29 de disco. Las aberturas 25, 26 en el brazo superior 20 y en el brazo inferior 21, los casquillos 24 y los cuerpos 29 de disco se encuentran en cada caso en un eje longitudinal común LH de casquillo y están dispuestos concéntricamente con respecto al mismo.

[0106] En el extremo de los brazos 20, 21 están previstas unas lengüetas 30, 31 de unión. Las lengüetas 30, 31 de unión se extienden hacia fuera desde los extremos 32 en las secciones 33 de borde longitudinal de un brazo 20, 21. Las lengüetas 30, 31 de unión están colocadas en un ángulo a con respecto al brazo 20, 21 correspondiente, al que se conectan. En las Figuras 7 y 9, se puede ver que las secciones 33 de borde longitudinal exteriores en los extremos 32 de los brazos 20, 21 están acodadas con respecto a los brazos 20, 21. Las lengüetas 30, 31 de unión se extienden a lo largo de las secciones 33 de borde longitudinal y sobresalen en relación con éstas.

[0108] En el brazo superior 20 están previstas unas lengüetas superiores 30 de unión. En el brazo inferior 21 están previstas unas lengüetas inferiores 31 de unión. En la dirección longitudinal LR de los brazos 20, 21, a lo largo del perfil interior 17, están dispuestas de forma alterna una pluralidad de lengüetas 30, 31 de unión (véanse a este respecto las Figuras 7 a 9). Entre las distintas lengüetas 30, 31 de unión se encuentran unos espacios libres 34. Las lengüetas superiores 30 de unión del brazo superior 20 y las lengüetas inferiores 31 de unión del brazo inferior 21 están orientadas en direcciones opuestas entre sí alejándose unas de otras.

[0110] El perfil exterior 18 presenta unos nervios 35, 36 de unión. Éstos se extienden respectivamente a lo largo de los bordes longitudinales exteriores 37 del perfil exterior 18. Con los nervios 35, 36 de unión, el perfil exterior 18 está en contacto con la zona de una lengüeta 30, 31 de unión. En la zona de los espacios libres 34, el perfil exterior 18 está con los nervios exteriores 35, 36 de unión respectivamente en contacto con un brazo 20, 21 de un perfil interior 17 en sus bordes longitudinales 33. Las lengüetas 30, 31 de unión y los nervios 35, 36 de unión están configurados congruentemente entre sí.

[0112] Las lengüetas superiores 30 de unión y las lengüetas inferiores 31 de unión están dispuestas unas con respecto a otras en un ángulo p de abertura de lengüetas (véanse a este respecto, en particular, la Figura 3 y las Figuras 12 a 15). El ángulo p de abertura de lengüetas está entre superior o igual (>) a 45° e inferior o igual (<) a 200°. La representación de las Figuras 12 a 15 muestra distintas variantes de realización de una estructura 16 de refuerzo y los ángulos p de abertura de lengüetas que resultan de la manera en que las lengüetas 30, 31 de unión y los nervios 35, 36 de unión estén orientados unos con respecto a otros.

[0114] En la representación de la Figura 12, el ángulo p1 de abertura de lengüetas es de aproximadamente 95°.

[0115] La representación de la Figura 13 muestra una estructura 16 de refuerzo con un ángulo p2 de abertura de lengüetas entre las lengüetas 30, 31 de unión y los nervios 35, 36 de unión de 40° /- 2°.

[0117] El ángulo p3 de abertura de lengüetas en el modo de realización del perfil interior 17 y del perfil exterior 18 en la estructura 16 de refuerzo, según la representación de la Figura 14, es de aproximadamente 125°.

[0119] El ángulo p4 de abertura de lengüetas de la estructura 16 de refuerzo según la representación de la Figura 15 es de aproximadamente 67°.

[0121] En las Figuras 3 a 5 están representadas secciones transversales a través de la estructura 16 de refuerzo del soporte 1 de batería a lo largo de las líneas A-A, B-B, C-C y D-D.

[0123] El ángulo p de abertura de lengüetas, como se desprende de la Figura 3, es de 90°. La Figura 4 muestra una sección transversal a través de la estructura 16 de refuerzo en una zona en la que las lengüetas 30, 31 de unión se convierten en un espacio libre 34.

[0125] Las Figuras 5 y 6 ilustran que se utilizan casquillos 24 que tienen diferentes tamaños de diámetro.

[0126] También se puede ver en la Figura 6 que la extensión de los brazos 20, 21 transversalmente a la dirección longitudinal del perfil interior 17 puede tener un contorno que difiera de una extensión en línea recta. Una parte trasera está acodada como resultado de una reorientación 38.

[0128] Como puede verse en particular en la Figura 9, los casquillos 24 también pueden sobresalir con secciones 39 de casquillo exteriormente en relación con la estructura 16 de refuerzo y, en particular, por encima del brazo superior 20.

[0130] En la Figura 10 está representado de forma esquematizada y simplificada un elemento incorporado 40, que está incorporado en el perfil interior 17 o el perfil hueco 23 de la estructura 16 de refuerzo. Tales^ elementos incorporados 39 pueden ser cuerpos conductores de carga o chapas de mamparo, por ejemplo. Éstos están unidos, en particular en unión de material, al perfil interior 17.

[0132] La incorporación de los casquillos 24, así como el montaje y la fijación de elementos incorporados 40, se realizan desde el exterior cuando el perfil interior 17 está abierto, antes de que éste se cierre al menos en algunas secciones longitudinales mediante el perfil exterior 18. Para ello, el perfil exterior 18 se une en unión de material al perfil interior 17, en particular mediante soldadura por puntos. Esto se realiza en particular entre las lengüetas 30, 31 de unión y los nervios 35, 36 de unión.

[0134] La Figura 16 muestra un detalle de un perfil 16 de refuerzo. En el extremo del brazo 20, una lengüeta 30 de unón está acodada hacia fuera, alejándose del brazo. El perfil exterior 18 está acoplado a la lengüeta 30 de unión. El perfil exterior 18 presenta un nervio exterior 35 de unión. Éste está acodado ligeramente hacia fuera en relación con una sección central 41 del perfil exterior 18 mediante una reorientación 42. En el borde exterior, el perfil exterior 18 o el nervio 35 de unión presentan un reborde 43 reorientado en dirección al brazo 20. El nervio 35 de unión está en contacto con la lengüeta 30 de unión y unido a ésta, en particular mediante soldadura por puntos o pegado y soldadura por puntos.

[0136] En el caso de la sección transversal a través de una estructura 16 de refuerzo representada en la Figura 17, el brazo superior 20 presenta dos secciones 44, 45 de brazo. Las secciones 44, 45 de brazo están orientadas de tal manera que están inclinadas una con respecto a otra.

[0138] Las secciones 44, 45 de brazo están conectadas mediante una flexión 46. Las secciones 44, 45 de brazo se extienden de manera inclinada con respecto a una ortogonal O formada con el elemento 19 de unión. La sección 45 de brazo, delantera en dirección al perfil exterior 18, abarca un ángulo 51 con la ortogonal O. La sección 44 de brazo trasera abarca un ángulo 52 con la ortogonal O. En el lado de la abertura, la sección 45 de brazo va seguida de una lengüeta 30 de unión reorientada hacia fuera, con la que el nervio 35 de unión del perfil exterior 18 está en contacto y unido.

[0140] La sección transversal de una estructura 16 de refuerzo representada en la Figura 18 corresponde esencialmente a la de la Figura 17. Sin embargo, la sección 45 de brazo delantera se extiende paralela al brazo inferior 21. Por lo tanto, la sección 45 de brazo está orientada en línea recta en conformidad con el brazo inferior 21. La sección 44 de brazo trasera se extiende inclinada entre el elemento 19 de unión y la sección 45 de brazo delantera. En el ejemplo de realización representado, el ángulo 52 de inclinación es de aproximadamente 30 grados.

[0142] Tanto en el modo de realización de la estructura 16 de refuerzo según la representación de la Figura 17 como en el de la Figura 18, la lengüeta inferior 31 de unión está orientada en línea recta como una prolongación del brazo inferior 21. El nervio 36 de unión correspondiente del perfil exterior 18, que está en contacto y unido con la lengüeta 31 de unión, está acodado correspondientemente en ángulo recto desde el elemento 19 de unión del perfil exterior 18 y se extiende paralelo a la lengüeta inferior 31 de unión. El ángulo p5 de abertura de lengüetas entre la lengüeta superior 30 de unión y la lengüeta inferior 31 de unión es de 45 grados.

[0144] En el caso de la sección transversal de una estructura 16 de refuerzo representada en la Figura 19, el brazo superior 20 presenta tres secciones 44, 45 y 47 de brazo. Las dos secciones 44, 45 de brazo están orientadas paralelas al brazo inferior 21. La sección 47 de brazo se extiende perpendicular al brazo inferior 21. Las secciones 44, 45, 47 de brazo se convierten unas en otras en cada caso mediante una curvatura o dobladura 48. Como resultado de la manera en que las secciones 44, 45, 47 de brazo están orientadas unas con respecto a otras, se forma un escalón en el brazo 20.

[0146] El modo de realización de la estructura 16 de refuerzo tal como está representado en las Figuras 20 y 21 corresponde en su construcción fundamental al descrito anteriormente.

[0148] La estructura 16 de refuerzo presenta un perfil interior 17 y un perfil exterior 18. El perfil interior 17 está configurado en forma de U en sección transversal. En forma de U significa que el perfil interior 17 presenta un elemento 19 de unión trasero y dos brazos 20, 21, así como una abertura 22, estando orientados los brazos 20, 21 y la abertura 22 del perfil interior 17 en dirección opuesta a una bandeja de batería. La abertura 22 del perfil interior está cerrada por el perfil exterior 18 al menos en algunas secciones longitudinales. En el extremo de los brazos 20, 21 están previstas unas lengüetas 30, 31 de unión, con las que unos nervios 35, 36 de unión del perfil exterior están en contacto y unidos en unión de material, en particular soldados por puntos o pegados y soldados por puntos.

[0149] En el perfil hueco 23 de la estructura 16 de refuerzo está dispuesto un casquillo 24. En la dirección longitudinal del perfil hueco 23 o de la estructura 16 de refuerzo, varios de tales casquillos 24 se extienden a cierta distancia unos de otros.

[0150] El casquillo 24 se extiende verticalmente entre los brazos 20, 21 del perfil interior 17. En el brazo superior 20 está incorporada una abertura superior 25 y en el brazo inferior 21 está incorporada una abertura inferior 26, que están conectadas por el casquillo 24.

[0151] El casquillo 24 está dividido en dos partes y presenta una primera parte 49 de cuerpo de casquillo y una segunda parte 50 de cuerpo de casquillo. Cada parte 49, 50 de cuerpo de casquillo presenta una sección 51 de casquillo con la que la parte 49 o 50 de cuerpo de casquillo está conducida a través de la abertura 25 o 26. En un extremo, las partes 49, 50 de cuerpo de casquillo tienen unos collares perimetrales 28, que están en contacto exteriormente con el brazo superior 20 o el brazo inferior 21. El casquillo 24 o las partes 49, 50 de cuerpo de casquillo están unidos a los brazos 20, 21 mediante los collares 28.

[0152] Las partes 49, 50 de cuerpo de casquillo están acopladas entre sí mediante una unión geométrica 52. Ésta tiene un diseño a modo de dentado. Para ello, la sección 51 de casquillo de la segunda parte 50 de cuerpo de casquillo presenta una prolongación radial interior 53, que está rodeada por un reborde radial exterior 54 de la sección 51 de casquillo de la primera parte 49 de cuerpo de casquillo.

[0153] Símbolos de referencia:

[0154] 1 - Soporte de batería

[0155] 2 - Bandeja de batería

[0156] 3 - Fondo de bandeja

[0157] 4 - Pared longitudinal

[0158] 5 - Pared longitudinal

[0159] 6 - Pared frontal

[0160] 7 - Pared frontal

[0161] 8 - Pared de bandeja

[0162] 9 - Borde superior de bandeja

[0163] 10 - Sección de brida

[0164] 11 - Brida superior

[0165] 12 - Espacio interior de bandeja

[0166] 13 - Puntal interior

[0167] 14 - Tapa

[0168] 15 - Unión roscada

[0169] 16 - Estructura de refuerzo

[0170] 17 - Perfil interior

[0171] 18 - Perfil exterior

[0172] 19 - Elemento de unión

[0173] 20 - Brazo

[0174] 21 - Brazo

[0175] 22 - Abertura

[0176] 23 - Perfil hueco

[0177] 24 - Casquillo

[0178] 25 - Abertura

[0179] 26 - Abertura

[0180] 27 - Cuerpo de casquillo

[0181] 28 - Collar

[0182] 29 - Cuerpo de disco

[0183] 30 - Lengüeta de unión

[0184] 31 - Lengüeta de unión

[0185] 32 - Extremo

[0186] 33 - Sección de borde longitudinal

[0187] 34 - Espacio libre

[0188] 35 - Nervio de unión

[0189] 36 - Nervio de unión

[0190] 37 - Borde longitudinal

[0191] 38 - Reorientación

[0192] 39 - Sección de casquillo

[0193] 40 - Elemento incorporado

[0194] 41 - Sección central

[0195] 42 - Reorientación

[0196] 43 - Reborde

[0197] 44 - Sección de brazo

[0198] 45 - Sección de brazo

[0199] 46 - Flexión

[0200] 47 - Sección de brazo

[0201] 48 - Dobladura

[0202] 49 - Parte de cuerpo de casquillo

[0203] 50 - Parte de cuerpo de casquillo

[0204] 51 - Sección de casquillo

[0205] 52 - Unión geométrica

[0206] 53 - Prolongación

[0207] 54 - Reborde radial

[0208] a - Ángulo

[0209] p - Ángulo de abertura de lengüetas

[0210] p1 - Ángulo de abertura de lengüetas

[0211] p2 - Ángulo de abertura de lengüetas

[0212] p3 - Ángulo de abertura de lengüetas

[0213] p4 - Ángulo de abertura de lengüetas

[0214] p5 - Ángulo de abertura de lengüetas

[0215] 51 - Ángulo

[0216] 52 - Ángulo

[0217] L - Longitud

[0218] LH - Eje longitudinal de casquillo

[0219] LR - Dirección longitudinal

[0220] O - Ortogonal

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Soporte (1) de batería con una bandeja (2) de batería y con una estructura (16) de refuerzo que está dispuesta en el exterior frente a una pared lateral (4, 5) de la bandeja (2) de batería, comprendiendo la estructura (16) de refuerzo un perfil interior (17) y un perfil exterior (18), en donde el perfil interior (17) está configurado en forma de U en sección transversal con un elemento (19) de unión y dos brazos (20, 21), así como con una abertura (22), en donde los brazos (20, 21) y la abertura (22) del perfil interior (17) están orientados en dirección opuesta a la bandeja (2) de batería y la abertura (22) del perfil interior (17) está cerrada al menos en algunas secciones longitudinales por el perfil exterior (18), caracterizado por que está previsto al menos un casquillo (24) que se extiende entre los brazos (20, 21), conectando el casquillo (24) unas aberturas (25, 26) de los brazos (20, 21).

2. Soporte de batería según la reivindicación 1, caracterizado por que la estructura (16) de refuerzo se extiende en la dirección longitudinal (LR) de la pared lateral (4, 5) y el perfil interior (17) y el perfil exterior (18) forman un perfil hueco (23) al menos en la mayor parte de la longitud (L) de la estructura (16) de refuerzo.

3. Soporte de batería según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que el casquillo (24) presenta un collar (28) superior y/o inferior.

4. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que el casquillo (24) tiene varias partes y en particular se compone de dos partes (49, 50) de cuerpo de casquillo.

5. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que en el extremo de los brazos (20, 21) están previstas unas lengüetas (30, 31) de unión, a las que está acoplado el perfil exterior (18).

6. Soporte de batería según la reivindicación 5, caracterizado por que al menos una lengüeta (30, 31) de unión está colocada en un ángulo (a) con respecto a un brazo (20, 21).

7. Soporte de batería según la reivindicación 5 o 6, caracterizado por que una lengüeta superior (30) de unión dispuesta en un brazo superior (20) y una lengüeta inferior (31) de unión dispuesta en un brazo inferior (21) están orientadas en direcciones opuestas entre sí alejándose una de otra.

8. Soporte de batería según la reivindicación 7, caracterizado por que las lengüetas superiores (30) de unión y las lengüetas inferiores (31) de unión están dispuestas unas con respecto a otras en un ángulo (p) de abertura de lengüetas, estando el ángulo (p) de abertura de lengüetas entre superior o igual (>) a 45 grados e inferior o igual (<) a 240 grados, preferiblemente entre superior o igual (>) a 80 grados e inferior o igual (<) a 150 grados y en particular entre superior o igual (>) a 60 grados e inferior o igual (<) a 120 grados.

9. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que el perfil exterior (18) presenta nervios (35, 36) de unión que se apoyan en los brazos (20, 21) del perfil interior (17).

10. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que al menos un brazo (20, 21) o una sección (44, 45) de brazo se extienden inclinados con respecto a una ortogonal (O) formada con el elemento (19) de unión.

11. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que al menos un brazo (20, 21) presenta varias secciones (44, 45, 47) de brazo, extendiéndose al menos dos secciones (44, 45, 47) de brazo orientadas de manera diferente una con respecto a otra.

12. Soporte de batería según la reivindicación 11, caracterizado por que dos secciones (44, 45) de brazo están conectadas mediante una flexión (46), una curvatura, un escalón, un acodamiento o un rebajo.

13. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado por que en la estructura (16) de refuerzo están previstos unos elementos incorporados (40).

14. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado por que en el extremo de los brazos (20, 21) están previstas unas lengüetas (30, 31) de unión y el perfil exterior (18) presenta unos nervios (35, 36) de unión, apoyándose el perfil exterior (18) con los nervios (35, 36) de unión en las lengüetas (30, 31) de unión y estando el perfil exterior (18) con los nervios (35, 36) de unión soldado por puntos o pegado y soldado por puntos a las mismas.